某污水处理厂截污工程施工组织设计 195页

第一章投标承诺我司将抽调精兵强将组建管理班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先进、成熟的施工工艺，科学合理的管理方法，按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的要求建设本工程，特郑重承诺如下：一、对本工程施工工期的承诺根据招标文件要求，本工程总工期为85个日历天，施工工期较紧。本公司如若中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务并有所提前——本工程计划施工工期80个日历天。二、质量招标文件要求本工程质量标准为优良。我公司如若中标，将严格按照现行施工验收规范及质量检验评定标准进行施工和质量验收，确保工程施工质量达到优良。三、文明施工我们严格按照《xxxx市安全文明施工管理标准》执行实施，做到文明施工，达到文明施工工地要求，创建市样板文明施工工地。四、安全施工严格遵守国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。\n我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1%以下。五、人员、机械设备落实承诺我司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及6年以上的市政施工经验的施工班组来参与本工程施工。并配备足够的施工管理人员及施工预备队，以确保本工程工期的实现。六.工程保修承诺及具体措施1）保修期限：按照有关规定及招标文件要求进行保修，道路工程保修一年，排水工程保修二年。2）建立工程回访制度（进行不定期或定期回访）和维修卡，掌握工程质量状况，及时解决发现工程的质量问题。3）保修期限内，若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修；若是业主原因造成的问题，也应积极给予解决。并填制维修任务书，分析存在的问题，制定措施。七.对招标文件及合同条款的确认经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后，我司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求、同时我司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。\n第二章工程概况第一节工程简况一、地理位置xx位于xx路以北，为东西走向，与xx路相距约300米，起源于白云山黄婆洞水库，自东向西穿过新广从路、机场高速路、榕茵路，在郎环围排洪站附近汇入xx河。马污涌长度约为5.1Km，其中大部份已被覆盖。xxxx市大坦沙污水处理厂（三期）工程xx截污工程，沿xx镇榕茵路布置，终点为xx路，沿线均为道路，地比较平坦。二、现场条件1．地形、地质情况从本工程提供的地质勘察资料可以看出，各层岩土层分布情况及其特征分述如下（自上而下）：（1）人工填土层：人工填土层在勘察范围内均有分布，为杂填土，主要呈灰黑色、暗黄色、褐红色等杂色，组成物主要为碎石、粘性土、中粗砂煤渣、砼块等，大部份地段地表有20cm厚的砼路面。本层厚度约2.0～3.6m，平均厚度为2.96m。（2）淤泥、淤泥质土层：本层在勘察范围内均有分布，属海陆交互相沉积层，呈深灰色、灰黑色，组成物主要为粘粒和粉粒，含较多有机质，局部含少量粉砂，饱和、流塑状。（3）粉砂层：\n本层在勘察范围内仅有一个钻孔有揭露，灰绿色，属海陆交互相沉积层，饱和、松散状，组成物主要为粉粒砂、细粒砂及含有少量的有机质。（4）冲积砂层：本层在勘察范围内均有分布，呈灰色、灰白色、深灰色等，主要由粗砂组成，局部为砾砂。饱和、中密状。2．气象与水文（1）气候条件：xxxx地区气候温暖湿润，年平均气温21.5oC，7月份平均气温28.5oC，极端最高气温38oC，1月份平均气温13.1oC，极端最低气温-2.7oC，年平均降雨量1700mm，每年5-9月份为雨季，多暴雨，6-9月份易受台风威胁。（2）地下水位：本次测得的钻孔稳定水位表明，地下水位埋藏较浅，所测水位为第四系隙水水位，水位埋深为0.65～2.7m，平均埋深为1.39m。（3）含水层富水性：在勘察范围内地下水主要赋存在粉砂层和冲积层，分布较广，含水量丰富，为场地主要含水层。第四系其它层位，透水性和富水性均较差。（4）地下水腐蚀性：根据地质资料分析结果可知，地下水对砼结构无腐蚀性。\n三、建设单位、招标代理机构、设计单位工程建设单位：xxxx市市政园林局招标代理机构：xxxx市富新建设工程咨询有限公司工程设计单位：xxxx省建筑设计研究院市政工程设计院第二节工程特点及主要工作内容1.工程特点本次工程招标工程包括截污排水管道工程、导流明渠等的施工。2.工程概要（1）截污排水管道工程：1）截污排水管道地基与基础工程xx截污管线，沿xx镇榕茵路布置，终点为xx路（K0+000），xx设计管线起点坐标为X=38491.1069，Y=35681.2124（马务W1），沿线经过（马务W1）～（马务W10），终点(K0+268)与xx路上的污水管接通,全长约268米。天然地基或人工换填地基截污排水管道工程基础作法：本工程沿线地质条件较复杂，地质土层有人工填土层、淤泥、淤泥质土层、粉砂层、冲积砂层，当管道地基为换填土地基时，则地基须进行处理，即先将填土淤泥或淤泥质土全部挖除，换填3:7粗砂碎石，每层150mm，并层层压实；如为天然地基，则地基不需处理。管道基础主要作法：200厚3:7粗砂碎石垫层→石屑垫层，密实度≥90%（管侧采用石屑回填，压实度≥95%）。\n过河涌截污排水管抛埋道工程基础作法：首先挖除河涌表层的淤泥→抛填角石→管道外侧碎石垫层夯填→抛填角石与河床最低面平。2）截污排水管道材料品种及规格：截污排水管道主要采用高密度聚乙烯（简称HDPETP管）双壁波纹管，橡胶圈接口。HDPETP管管材环刚度不小于8KN/㎡，弯曲受控强度不小于80Mpa。除过河涌管段采用管径为400的钢管外，其它部位管段均采用管径为500、700HDPETP管。（2）导流明渠：1）导流明渠上下游各10米范围内的堤岸和河床的修整：首先应挖除地基表层的淤泥或淤泥质土，并采用粗砂换填，以M10水泥砂浆砌结MU30毛料石（块石），并以1:2水泥砂浆勾缝。2）导流明渠底板及壁板：导流明渠底板采用现浇钢筋砼，底板厚度为300mm。导流明渠壁板厚度为250mm，采用现浇钢筋砼结构。导流明渠砼采用C25砼，砼的抗渗等级为0.8Mpa。导流明渠的地基处理参照附近管线基础，要求地基承载力fak≥100Kpa。（3）雨、污水管检查井：井壁采用M10水泥砂浆砌双隅砖，内壁1:2水泥砂浆批挡20厚。井底采用碎石或碎砂夯实，厚度为150，管下采用150厚C20素砼基础垫层。第三节主要工作量一览表\n序号项目名称及说明单位数量截污排水管道工程1挖运沟槽土方M325152管道换填土方（挖淤泥）㎡76133:7粗砂碎石垫层㎡7614回填石屑t20125Ø400HDPE双壁波纹管铺设m56Ø500HDPE双壁波纹管铺设m1067Ø700HDPE双壁波纹管铺设m1718A3钢管铺设m209Ø1000马路甲式检查井座310Ø1200马路甲式检查井座611Ø1000马路甲式沉砂井座212导流明渠座2拦水坝工程1河床清淤及外运M31622M10水泥砂浆砌片石M31053砂袋围堰及拆除外运M3120道路工程1破路面及稳定层㎡11002㎡1100\n路面修复（C35砼路面25cm、6%水泥稳定石屑稳定层30cm。第四节工程重、难点分析及对策一、工程工期：根据招标文件要求，本工程总工期为85个日历天，施工工期较紧。本公司如若中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保本工程在80个日历天全部完成。在工期短，施工项目地质条件复杂的情况下，如何保证在最短的时间内，实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。为确保工程工期的实现，首先，我司将编制详细的施工进度计划和确保施工进度计划顺利实施的保证措施；其次，必须准备足够的周转材料（如施工模板及脚手架等）、合理配备施工力量和各种施工机械，避免因材料和机械原因而造成的停工现象；加强施工组织与管理，避免窝工现象。制定物资供应保证措施、质量检验与控制措施等，在各项工作中做到未雨绸缪，是保证本工程按期完成的有效途径。二、质量要求高，安全文明施工很重要。本工程业主要求质量达到优良标准，我司将制定质量保证措施，严格按照国家有关验收规范为依据进行施工和验收，确保分部工程优良率达到87%，单位工程优良率达到100%。对于安全文明，我司也将制定详细的安全保证体系，责任到人，确保安全文明施工满足招标文件要求。三、\n本工程沿线地质条件较复杂，地质土层有人工填土层、淤泥、淤泥质土层、粉砂层、冲积砂层，土方开挖较困难。工程具体施工时，为防止土方塌方，必须采取切实可行的基坑支护方案。对于开挖深度较浅土质较好的地段，可采取放坡开挖；对于开挖面较深的且土质较差的地段，则采取放坡开挖，同时在基坑边坡上加压砂包；对于淤泥易塌方地段，则采取打设钢板桩。四、本工程沿线有较多房屋建筑且部份管道经过人行地段，施工安全是施工重点之一。工程实际施工时，在行人较多的地段，加设施工围栏，施工围蔽按市建委《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》的标准执行。根据需要，留出适当路宽，作为行人和车辆通行的区域，做到施工、通行两不误。人多地段，应派专人进行交通疏导，避免堵塞交通。第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划一、原材料的选用本工程使用的工程材料，除应由厂家提供的质保书外，还应按设计、施工规范进行抽样检验，并提前向有关部门提交拟订购的材料供应商名单。原材料检验程序见下表。本工程使用的主要材料有钢材、钢筋、水泥、碎石、砂、及板枋材等。\n工程材料计划采购材料就地选用材料质保书物资部门验证监理工程师控制质检部门试验检验合格检验不合格投入使用不准使用、退货水泥、木材：钢材水泥是该工程重点控制的建筑材料，xxxx市有华南地区最大建筑材料市场，我方一定能按甲方要求按质按量购得，保证工程需要。材料可考虑于xxxx地区采购，本公司合作建材供应单位能及时提供工程所需，工程所在地也有一定建筑材料市场，可作为应急后备；对由我方采购的建筑材料，我方施行质量保证，并且自愿地接受、积极地配合甲方、监理方及质量监督部门的随时、任意的抽查。若有不合格项我方愿接受任意的处置。砂：可在附近砂料场购买，汽车运输进场使用；石:直接由附近石场购得;\n物资部门根据产品（材料）的特性组织运输、贮存和防护工作，防止产品损坏或变质，并妥善保护产品的标识，对入库的产品（材料），保管人员定期检验库存产品的质量情况，如发现变质或已过保质期的应及时处理，防止混入工程中使用。生产部门按需要做出领用计划，报工程技术部校核后，由总工审核后，物资部门发放。生产部门领用的材料由工程技术部、物资部门监督其使用过程。做到人人严把材料关。二、砼、砂浆试验工程施工前需做现场试验，以确定半成品的物理力学性能指标，确定最佳施工参数、施工工艺，提供质量控制指标及检验控制办法。砼及砂浆试验：按有关行业的标准规定，作相应试验。其材料主要检查的项目为：水泥：按要求选用42.5R或以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并按GBJ175-92规定，作不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、比重、凝结时间、安定性、强度、碱含量等校核试验。细骨料：砂按新规范规定，作细度模数、含泥量、三氧化硫、坚固性、云母、有机物、表现密度等试验，其级配应在规定范围内。粗骨料：新规范规定，作针状、片状、含泥量、压碎指标、有害物质含量、吸水率、表观密度、软弱颗粒含量等试验，其标准粒级应在规定的粒级范围内。水：按JBJ63-89标准，水的pH值、不溶物、可溶物、硫酸盐、硫化物的含量不应超出规定；凡符合国家标准的生活饮用水，均可作为拌和及养护用水。外加剂：\n应符合GB8076-87标准，并在室内作外加剂对水泥物理性能影响、砼抗压强度关系等试验，从中找出最优的掺量。钢材及钢筋：因为钢材及钢筋我方选购是到大型生产厂家购买，在此仅做一般性检查。其他检查则由我方监督厂家进行。以上建筑材料我方不能进行的项目则委托有关部门进行。砂浆的配合比经试验确定，如砂浆的组合材料（胶结料、掺和料和骨料）有变更，其配合比须重新选定。根据试验记录，整理出试验成果报告，报工程师审批，按批复意见实施。砼及砂浆配合比试验，按呈报工程师批准的原材料，并按《规范》规定和设计强度，在室内作不同品种水泥、不同外加剂掺量与砼的抗压强度关系，砂率选择、用水量与坍落度关系等一系列试验，从中分析挑选出最优的配合比，写成书面试验报告，呈送工程师批准，作为砼及砂浆试制的依据。砼及砂浆配合比设计在砼浇筑前35天完成。砼试制的结果，需书面呈报工程师审批，经批准后，才能作为正式施工的配合比依据。三、基线复核及测量放线根据提供的测量控制点及精度要求，在动工前应复核资料和数据的准确性。管道的起点、终点及转折点是管道施工的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为±10mm\n，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。四、施工排水xxxx雨季多雨，田园路南边为山丘，届时山洪暴发，洪水正好经过本工程位置，因此，必须改道，因此，在施工好本工程的临时便道后，其西侧应设置排水沟，以接收山上来水。五、施工准备计划1、技术准备工作<1>组织图纸会审，及时解决图纸中所存在的各种技术问题。<2>图纸会审后十天完成施工组织设计。<3>由公司项目部牵头，工程部、质安部、合同预算部组织项目部有关人员进行技术、经济、安全交底。重点项目、关键部位编制专门的单项施工方案。序号施工准备工作内容负责部门要求完成时间1现场测量控制网施工组进场后第2天2平整场地、施工道路施工组进场后第3天3施工水、电设施专业队进场后第2天4图纸会审项目部进场后第2天5编制施工组织设计项目部进场后第5天6施工组进场后第8天\n成品、半成品、加工品计划7解决存土、卸土场地建设单位进场后第5天2、生产准备工作<1>要取得建设单位配合，及时办理施工许可证及施工标牌。<2>根据规划局确定基准点和设计图纸进行放线，建立轴线控制网和标高控制网，认真复核管位置的准确。<3>在现场内搭建办公室、保卫、料具设备仓等等，工人宿舍按甲方指定位置搭设。<4>按照经审核批准的临电、临水布置图，建立临时供电、供水系统，系统敷设完毕后就依手续办理验收及备案待查。<5>按施工组织设计确定所需的机械设备进行检查、保养，作进场准备。第二节交通疏导方案1、交通现状施工现场部份地段场地比较狭窄，施工时需建临时施工便道。部份管段的施工，可能对交通造成一些影响，须取相应的措施加以解决。2、各施工期间交通管理措施a.配合交通安全宣传，派出纠察协助维持交通秩序。施工期间，桑田一路两渐变部分接顺施工必须考虑围蔽施工，以防其对桑田一路的的交通影响。b.围蔽附近应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。\n交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。\n第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分本工程施工工期较短，工程具体施工时，拟采取分段施工。按工程量大致相等和施工方便的原则，将整个管段划分为二个施工段。其中W1～W6为第一施工段，W7～终点为第二施工段，具体划分位置详见分区图。\n第二节施工阶段的划分本工程具体施工时，将整个项目分为以下几个主要阶段进行施工组织：第一阶段：施工准备与施工便道施工。第二阶段：拦水大坝施工。第三阶段：管道土方开挖与管基处理施工。第四阶段：管道安装、检查井砌筑与管沟回等施工。第五阶段：原有砼路面修复施工。以上各阶段施工的同时，导流明渠进行穿施工\n第五章施工组织机构第一节施工组织机构本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格按ISO9001：2000质量体系要求运作。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组。具体构架如下：项目经理工程技术部质量安全部机械设备部工程材料部预算财务部文明施工部项目部总工程师项目副经理副本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。一、主要负责人及各部门职责：项目经理的职责：负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。联系监理、设计、业主协商有关技术问题。\n各职能部门的职责分述如下：1、工程技术部：⑴负责图纸会审及编制施工组织设计；⑵负责制定施工方案及施工计划；⑶负责施工技术交底；⑷深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；⑸积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；⑹认真做好施工日记，并做好施工总结。2、质量安全部：⑴监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；⑵深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；⑶负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；⑷记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；⑸及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。⑹负责施工过程的安全管理。3、机械设备部：⑴负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；⑵\n负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。4、工程材料部：⑴负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；⑵负责材料供应计划的制定和落实工作；⑶负责材料的内部往来和结算工作。5、预算财务部⑴按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；⑵做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；⑶协助合约部做好工程结算工作。⑷负责工程的计量和支付工作；⑸负责工程的追加索赔工作；⑹负责本工程的合同管理工作；6、文明施工部⑴负责工地现场的文明施工工作；⑵负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；⑶负责施工用水、用电报装。7、施工队⑴根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。⑵施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。⑶施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及xxxx市的各种文明施工规定。\n第二节施工力量的安排项目经理部设项目经理一名、项目总工程师一名、下设三部一室，即：工程技术部、材料设备部、计划财务部、办公室，详见施工管理组织机构图。项目经理：负责按照已确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，按照ISO9001质量控制体系的要求，组织全过程的具体实施。项目总工程师：协助项目经理工作、主管施工技术、质量监测、指导制定详细的施工方案，处理各种技术问题，主持工程技术会议，组织工程、质量检测工作，最终实现工程质量管理目标。工程技术部：负责项目全过程实施的具体技术管理工作，负责施工现场调度、技术管理、施工测量、检验试验及环保文明施工管理。材料设备部：根据工程特点、技术要求、进度计划，编制材料、设备、物资供应计划，具体负责组织材料、机械、设备、物资的采购、供应、存放和保管。计划财务部：编制详细的经营计划、资金使用计划，做好成本分析、预测和核算工作，编制工程造价资料。办公室：负责施工现场日常性各项行政事务、接待来宾及对外沟通联络工作，编制劳动工资计划，做好各项后勤、治安保卫工作。一旦接到中标通知书，立即召开内部工作会议，及时组建项目经理部，下面设立四个施工组，每组负责每个施工区的施工，每个施工组分成如下施工队：土方工程处，负责全部负责全范围的土方工程。\n排水管施工工程处，负责排水渠箱、污水管、检查井等工程。路面施工队：负责路基及路面施工、人行道工程施工。姓名职务职称工作简历拟担任职务的经验年限陈镇洪项目经理工程师见附表8年陈光凯项目副经理工程师见附表6年梁其总工程师（工程技术部负责人）高级工程师见附表30年陈东文文明施工负责人工程师见附表8年庄典侨施工员工程师见附表10年王志荣施工员工程师见附表10年陈光辉预算员工程师见附表10年陈光德质检员工程师见附表10年郭水波安全员工程师见附表8年陈思德实验员工程师见附表8年陈伟明测量员工程师见附表5年邓伟林机械管理员工程师见附表10年\n第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置多台反向铲挖掘机多部蛙式电动冲击夯组成，运输设备为自卸汽车；本工程砼浇筑工作量不大，可采取在施工现场设置砼搅拌机，以满足砼的搅拌，搅拌机的数量为三台，各区段设置一台。本工程检查井及沉砂井的砌筑砂浆，拟在现场搅拌，根据区段的数量，确定砂浆搅拌机的台数。其他大型设备因为工程使用期短，届时根据情况到市场租用，以节约造价。第二节测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序：开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。二、控制系统的建立：\n针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1.平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或经纬仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50~100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2.高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：导流明渠、污水管线、检查井中心线及沉砂井中心线测量控制、高程控制；四、放线方法及施工工艺流程图1.排水工程⑴据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。⑵据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线及导流明渠、井点平面放线采用坐标放线方法测设。⑶\n由于管段各各检查井之间的距离较短，管线测量可采用经纬仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。⑷进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。2.距离测量：仪器采用经纬仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表2.4.10的规定。本工程测量工程大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。1）采用坐标、经纬仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。2）采用经纬仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用经纬仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。\n施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。3)管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。3.高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用经纬仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。\n4.内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-93中要求。\n第三节雨污管道土方开挖施工一、坑开挖及排水基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点，在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。2、做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方及时运至事前联系好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。对于地质条件较好且埋深浅的管线，我公司将采用放坡开挖的形式，放坡系数为1：0.75。（见下图）\n4、当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。二、施工方法1.基坑开挖1)在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。2)开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。3)采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管。部分管道施工区域采用放坡开挖，放坡系数拟定为1:0.5~1:1（视土质而定）；若遇软弱土层可采取放坡加压砂包的支护方式。若淤泥层较厚，放坡加压砂包的支护方式仍不能满足施工需要时，也可采取打设钢板桩加以解决。\n4）管沟开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于坑槽外侧，同时组织散体物料运输车外运余泥，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。5）管沟开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。6）开挖至设计管沟底后，可在管沟槽底的一侧做一排水小沟，每30m设一集水井，收集管沟底的积水并用泵抽出管沟；雨季时，为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工整平的20.0cm一层的土体应待下一工序进行前方予挖除。\n第四节基坑支护方案及技术措施本工程土质情况较为复杂，各层岩土层分布情况及其特征如下（自上而下）：人工填土层：人工填土层在勘察范围内均有分布，为杂填土，主要呈灰黑色、暗黄色、褐红色等杂色，组成物主要为碎石、粘性土、中粗砂煤渣、砼块等，大部份地段地表有20cm厚的砼路面。本层厚度约2.0～3.6m，平均厚度为2.96m。淤泥、淤泥质土层：本层在勘察范围内均有分布，属海陆交互相沉积层，呈深灰色、灰黑色，组成物主要为粘粒和粉粒，含较多有机质，局部含少量粉砂，饱和、流塑状。粉砂层：本层在勘察范围内仅有一个钻孔有揭露，灰绿色，属海陆交互相沉积层，饱和、松散状，组成物主要为粉粒砂、细粒砂及含有少量的有机质。冲积砂层：本层在勘察范围内均有分布，呈灰色、灰白色、深灰色等，主要由粗砂组成，局部为砾砂。饱和、中密状。管沟土方开挖过程中，必须采取切实可行的基坑支护措施。管沟土方实际开挖过程中，针对本工程不同的土质情况，采用不同基坑支护措施，对于地质条件较好且埋深浅的管线基坑采取自然放坡，放坡系数为1：0.75；局部土质情况不好的地段则采用钢板桩进行支护。\n二、基坑支护施工技术措施对于埋深较大的管线,因为施工场地限制不允许大开挖.为满足挡土及止水要求本工程在部分埋深大的地方及过河段采用拉森钢板桩进行止水及挡土。拉森钢板桩的施工方法及措施如下：⑴拉森钢板桩施工流程：⑵\n开工前依据管道中轴线测放出基坑两侧边线的具体位置，并用白石灰线标识，确定钢板桩施打的位置线，用地质雷达探测基槽施工边线以内的地下管线位置和高程，并在管线位置外打桩或用灰线标识清楚。⑶施工钢板桩前，先对材料进行检查、分类、编号、矫正桩体。⑷为保证钢板桩能垂直打入和板桩墙面平直，先制安工字钢围檩，高度约离地面50cm，然后才用吊车将钢板桩吊至桩位处施打。⑸打桩方法：打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊车吊起振动锤夹住钢板桩，将桩打到要求的深度。钢板桩施工过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两方向加以控制。钢板桩之间间隙要小。⑹钢板桩施打时，应采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在施打钢板桩前，先查明地下管网的情况，若遇有地下管线或泄水孔，应跳开该处不打钢板桩，待开挖后，沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。⑺具体支护见下图\n第五节基坑止水、排水、导水技术措施本工程大部分管线基坑较深，施工期间受水位影响较大。因此，对明挖基坑及顶管工作井进行止水、排水、导水是本工程的施工重点之一。一、止水、排水、导水的目的：（一）疏排天然降水、渗入水、地下水，确保施工全过程中，基坑内不积水，为截污管道施工提供干而坚实的工作面。（二）稳定基坑壁，防止塌方。（三）稳定槽底，尽量减少对地基承载力的破坏。二、技术措施：（一）施工前收集本地区水文地质资料，了解珠江潮汐对地下水位的影响。详细摸查施工现场附近现有排水管、渠的位置以及流向，并对堵塞的市政排水设施及时疏通，为施工排水找出路。（二）基坑支护采用止水效果较好的拉森Ⅲ型密扣钢板桩。钢板桩逐块打设，桩与桩间的锁口要对准咬合，确保钢板桩形成整体共同挡水。（三）做好地表水和天然降水的疏导和排出，防止地表水流入或渗入基坑内。特别是在暴雨季节更须注意加强防范。对于低洼路面，在机械开挖完成后沿基坑顶四周用彩条布包裹砂袋筑成一堵高约30cm的挡水墙，将地表水及雨水拦截在基坑外。\n（四）基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，应立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水。安排好基坑开挖顺序，先人工挖排水沟、集水井，抽水见效，自井向上游挖土，明沟和集水井宜随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井壁宜加支护，其水深为0.8m左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工一定要按规范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。（五）根据收集的资料，估算出正常情况下基坑排水量，然后对排水设备进行选配。保证在整个施工期间内有连续稳定的抽水的能力，包括开挖、安管、管基、试压和回填的全部施工过程以及根据实际抽水量变化调整或更换设备时，都要保证有连续抽水的能力，为此要求确保连续供电（双电源）和有备用水泵。（六）当暴雨来临时，应暂停基坑开挖作业，待雨停后抽干水再开挖。当基坑开挖完成或正在进行管道施工时，除了用砂袋筑挡水墙外还要将彩条布覆盖基坑面上，避免雨水直接落入基坑内，尽量将暴雨对基坑与管道的影响减至最低限度。同时制定紧急应救措施，确保出现遇管涌或流砂等紧急情况时尽量避免或减少对基坑或已建管道的破坏。（七）地表水和雨水引至道路现有侧入式进水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水严禁排往围蔽外道路或珠江内，在基坑或接收井边设沉淀池，污水经沉淀池过滤后再排入附近市政排水设施。\n第六节污水管道工程施工一、工程概述（1）管道基础：天然地基或人工换填地基截污排水管道工程基础作法：本工程沿线地质条件较复杂，地质土层有人工填土层、淤泥、淤泥质土层、粉砂层、冲积砂层，当管道地基为换填土地基时，则地基须进行处理，即先将填土淤泥或淤泥质土全部挖除，换填3:7粗砂碎石，每层150mm，并层层压实；如为天然地基，则地基不需处理。管道基础主要作法：200厚3:7粗砂碎石垫层→石屑垫层，密实度≥90%（管侧采用石屑回填，压实度≥95%）。过河涌截污排水管→抛埋道工程基础作法：首先挖除河涌表层的淤泥→抛填角石→管道外侧碎石垫层夯填→抛填角石与河床最低面平。（1）污水管道：本工程截污排水管道主要采用高密度聚乙烯（简称HDPETP管）双壁波纹管，橡胶圈接口。HDPETP管管材环刚度不小于8KN/㎡，弯曲受控强度不小于80Mpa。除过河涌管段采用管径为400的钢管外，其它部位管段均采用管径为500、700HDPETP管。（2）导流明渠：1）导流明渠上下游各10米范围内的堤岸和河床的修整：首先应挖除地基表层的淤泥或淤泥质土，并采用粗砂换填，以M10水泥砂浆砌结MU30毛料石（块石），并以1:2水泥砂浆勾缝。\n2）导流明渠底板及壁板：导流明渠底板采用现浇钢筋砼，底板厚度为300mm。导流明渠壁板厚度为250mm，采用现浇钢筋砼结构。导流明渠砼采用C25砼，砼的抗渗等级为0.8Mpa。导流明渠的地基处理参照附近管线基础，要求地基承载力fak≥100Kpa。（3）雨、污水管检查井：井壁采用M10水泥砂浆砌双隅砖，内壁1:2水泥砂浆批挡20厚。井底采用碎石或碎砂夯实，厚度为150，管下采用150厚C20素砼基础垫层。二、施工流程：施工准备↓基坑开挖和放坡支护↓平基、管座←——砼级配试验↓管道安装↓砌井←——砂浆级配试验↓闭水试验↓基坑回填↓\n支管、入户管及进水井二、施工工艺本工程施工工期较短，工程具体施工时，拟采取分段施工。按工程量大致相等和施工方便的原则，将整个管段划分为二个施工段。其中W1～W6为第一施工段，W6～终点为第二施工段，各段平行施工。一、测量①施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。②由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位，再根据管中线及基坑开挖横断面图要求，放出打钢板桩的线位。③将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。④在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，作为整个污水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计有矛盾，应立即会知设计人进行调整。二、坑槽开挖⑴坑槽采用挖掘机开挖。⑵\n施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。⑶坑槽深度超过3m的地段采用钢板桩疏板支护。⑷开挖宽度为结构底基础宽度两边各加工作宽度和支撑、模板的厚度而定。⑸施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。雨天施工时，若不能及时进行下一工序时，基底没计高程（注意：实际开挖高程应为设计高程减去管厚加上基础和垫层厚），以上宜留20厘米左右一层不挖，待下一工序进行前方予以开挖。⑹每一段沟槽内采用明沟排水。如按从下游至上游方向逐段推进施工的，可以利用已完成的管道无市政管网排走。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。⑺挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以免加重土坡压力和阻碍操作及运输。⑻基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。⑼基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素砼垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。\n土方开挖采用挖掘机进行开挖，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖，挖至离设计标高前20～30cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约以3-5个检查井为一段，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡土体及支挡板变化，出现问题及时处理。减少意外事故。3、管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边工作面和模板、支撑的厚度进行开挖。4、基坑底两侧设置排水沟，每施工段设四个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。5、开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程达到CJJ3-90中沟槽验收规定的要求。6、沟槽检查验收沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。沟槽开挖允许偏差和检查方法见表2：序号项目允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数1槽底高程0，-30两3用水准仪测量\n井之间2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中心线用尺量每侧3点3沟槽边坡不陡于规定6用坡度尺检验每侧计3点三、基础施工1、施工工艺(1).污水管若管道处于淤泥层上，则应先将淤泥清除，然后按照设计要求进行换填。(2).测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。(3).基础碎石垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振3～4遍直至密实。（4）管基底的夯实与回填：基底换填碎石时，应分层铺填碎石，并进行夯实，对于抛填角石，可采用夯锤进行强力夯击。四、平基和管座质量保证项目①基坑挖好后复测出垫层及砼基础标高，并用水平竹桩标出，然后铺设碎石砂。将碎石、砂先拌匀后铺设，边铺边检平，然后用平板振动器振动压实。②平基管座允许偏差及检验平基管座允许偏差及检验方法表3\n序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数2垫层中线每侧宽度不少于设计规定10m2挂中心线尺量每侧计一点高程0，-15mm10m1用水准仪测量3平基中线每侧宽度0，+10mm10m2挂中心线尺量每侧计一点高程0,-15mm10m1用水准仪测量厚度不少于设计规定10m1尺量4管座肩宽-5mm,+10mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高-20mm,+20mm10m2用水准仪测量每侧计1点五、HDPE管敷设1、施工工艺(1)下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。(2)管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝等现象的管材。\n(3)根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。下管方式：管径D≤500mm时，采用人力下管；管径D≥600mm时，采用吊机下管。(4)管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。2、安管的质量标准（1）保证项目管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。（2）检查验收：安管允许偏差及检验方法见表4。安管允许偏差及检验方法表4\n序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线尺量2管内底高程D≤1000mm±102用水准仪测量D＞1000mm±152用水准仪测量3相邻管内底错口D≤1000mm33用尺量D＞1000mm53用尺量六、钢管敷设（过河段采用）：1、钢管焊接钢管与钢管之间采用焊接，钢管与阀门间采用法兰连接。⑴钢管对口①对口情况见下图②当存在间隙偏大、错口、不同心等缺陷时，不得强力对口，也不得用加热伸长管子或加扁铁、多层垫等方法去连接管道，管端接口间隙不得超过下表规定的尺寸，若超过，则应加人短管去连接；管端接口最大间隙管壁设计厚度t(mm)6~99以上间隙L(mm)1.5~2.52.5~3.0\n⑵垫管①管子对口后应垫牢固，避免焊接或预热过程中产生变形，也不得按动管子，或使管子悬空，处于外力作用下施焊；②钢管若在基岩或坚硬地基上埋设，需加砂或砂砾垫层，垫层的厚度不小于１０cm。900弧基也应铺砂垫层。⑶接口焊接①点焊：一般分上下左右四处定位焊，最少不应少于３处；②定位点焊后，检查与调直，若发现焊肉有裂纹等缺陷，应及时处理；③转动焊接，减少仰焊，提高速度，保证焊接质量；④用电弧焊进行多层焊时，焊缝内堆焊的各层，其引弧和熄弧的地方彼此不应重合。焊缝的第一层应呈凹面，并保证根部焊造，中间各层刚两焊接管的边线全部结合订，任后一层应把焊缝全部填满，并保证自焊缝过渡到母材的平缓；⑤每道焊缝均应焊遗，且不得有裂纹、夹渣、气孔、砂眼等缺陷。焊缝表面成形良好；七、接口1、施工工艺污水管主要采用高密度聚乙烯（简称HDPE管）。污水接口采用承插式接头时。在管道接口前，先将管口周围清理干净，采用橡胶圈接口。过河段管采用钢管，采用焊接或法兰连接。八、进水井、检查井施工\n1、施工工艺施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。污水检查井内外都用1:2水泥砂浆批荡2cm，井底设置砖砌流槽。雨水管检查井，当D≥600时，井内设流槽；D＜600，不设流槽，井底浇筑C15砼20厚。流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，如改用C10砼时，浇筑前应先将检查井井之井基、井墙洗刷干净，以保证共同受力。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。井砌筑完毕及时装上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。2、质量保证项目检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。\n井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于95%；检查井和进水井的允许偏差和检验方法见表6：序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长宽各计1点直径±202用尺量2井盖高程非路面±201用水准仪测量路面与道路规定一致1用水准仪测量3井底高程D≤1000mm±101用水准仪测量D＞1000mm±151用水准仪测量4进水井内尺寸0，+202用尺量5进水口高程±101用水准仪测量注：表中D为管径。九、闭水试验\n管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表7。序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1D<700mm不大于规范要求每个井段1计算渗水量D＞700--1500mm每3个井段抽检1段1计算渗水量质量控制点：确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：套环位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼确保闭水试验验收合格的措施：1.污水管接口位置必须进行凿毛处理。2.承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。\n3.套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。4.套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。5.污水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。6.井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。7.管道内灌满水24H后进行闭水实验。十、回填（一）主要施工方法：1.回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。2.管沟两侧回填碎石，并分层夯实或者用水灌实。3.回填土应分层夯实，每层30cm，密实度除非设计另有要求，否则要达到90%～950%。4.管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度〈70cm时应采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。5.回填高度以路基标高为准。（二）质量控制点：回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施：1.分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。2.检验频率：每井段每层检测3点，压实度≥90%。3.填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。4.管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。第七节导流明明渠工程一、工程概述本工程导流明渠采用钢筋砼结构，截面尺寸B×H=1.3×2.0m。\n导流明渠底板采用钢筋砼，底板截面尺寸为1.9m×2.6m，底板厚度为0.3m。导流明渠壁板采用钢筋砼，壁板厚度为0.25m。二、工土方开挖1、基坑开挖前的准备工作(1)清除基坑范围内障碍物,修好施工场地范围内运输便道,处理好需悬吊、改移的管线。（2）作好地面排水及基坑抽水沉淀池与地面排水系统连通方案和设施。（3）按工程监测要求，作好各种不同类型的测点布置，并测设各测点的初始数据。2、基坑开挖(1)基坑的开挖严格按已批准的施工组织设计进行.(2)本段的开挖为长条形基坑,基坑开挖应充分考虑时空效应,应采用纵向分段分层开挖,分段标高应为设计考虑横撑架设规定的标高。(3)第一层土体为地面表层土。施工时，先用液压锤破碎道路路面，然后用挖掘机挖土，自卸汽车转运至临时堆土场或外运。土体应分层分区退挖。明挖深基坑除沿基坑竖向从上往下分层开挖架设支撑外，还必须沿基坑纵向分段台阶形开挖，台阶长度约为3～6m，增加明挖基坑变形的空间约束作用，减少大面积开挖后再架设支撑带来的危险性。（3）开挖应纵向放坡，随挖随刷坡，坡度符合设计要求。（4）限制坑顶堆土等地面荷载。在已回填的结构顶部存土时，应该计算沉降量和顶板允许荷载。\n(5）开挖时要随时做好基坑排水。挖至坑底标高后要设集水井，并及时排除坑内集水，确保开挖过程中的土体和基底的干燥，保持基底强度及完整性不被破坏。（6）在基底标高以上20cm的土层，应配合人工清底，严格挖至标高，对局部超挖应用砾石、砂、碎石或砼填充。（7）基底处理办法：按设计要求进行换土垫层，并纵向设置（300mm×300mm）盲沟2道，横向@5m设一道。软弱土层较深的区段应采用碎石短桩处理之。（8）及时浇筑钢筋砼底板：当一段基坑开挖和支撑结束后两天内浇筑砼垫层，并在6天以内浇筑砼底板。（9）当基坑土层与设计不符时，立即通知设计、监理及时处理。3、土方外运1）用15台15吨自卸翻斗车晚上外弃，每台每晚运6趟，可完成出土任务。2）为保证市内清洁,防止车辆漏、掉泥土，要对运输车斗按xxxx市散体物料运输车的标准进行改造。一是车斗斗门必须严密，防止漏掉；二是将车箱壁加高0.5m,装土必须低于车箱高度;三是对流塑状泥土必须凉晒后装运,不能泥土、泥浆混装；四是车箱要覆盖蓬布。3）为保证车辆整洁,车辆出场前,必须经过高压水冲洗,使车辆外观干净,车轮清洁,不污染路面。4）运输车辆进出施工现场路口,设专人防护,统一指挥,及时疏导行人及车辆。5）汽车市内行驶,驾驶员必须集中精力,注意安全,\n严格遵守交通规则,严禁抢道超车,做文明司机。4、基底处理随开挖作好基坑排水，挖至坑底标高后要设集水井，并及时排除坑内集水，确保开挖过程中的土体和基底的干燥，在基底标高以上20cm的土层，应配合人工清底，严格控制标高，对局部超挖应用砾石、砂、碎石填充。分段开挖的基坑两端均应保持纵坡稳定，并须设置截流沟和集水坑。基底设置倒滤层时按有关规定施工，并需满足设计要求。5、垫层验收：素砼垫层摊铺必须根据预先埋设的标高控制桩控制面层高度，垫层厚度及强度满足设计要求，面层应无蜂窝、麻面、裂缝。三、导流明渠结构施工1、底板施工1）底板施工的准备及注意事项底板施工前基坑底若受水浸形成软土或泥浆需清除干净,对局部超挖部分用砾石、砂、碎石或素混凝土填充。分段开挖的基坑两端均应保持纵坡稳定，并设置截流沟和集水坑。基坑验收应检查接地网是否达到设计规定施工要求，同时要满足表３允许偏差要求。　基底设置倒滤层时按有关规定施工，并满足设计要求。基坑允许偏差表３序号项目允许偏差检验频率检验方法\n（MM）范围点数1坑底高程＋10－20每段基坑或长50M5用水准仪2纵横轴线502用经纬仪，纵横向各测3基坑尺寸不小于设计4用尺量、每边各计1点4基坑边坡设计的5％4用坡度尺量垫层验收：素混凝土垫层摊铺根据预先埋设的标高控制桩面层高度，垫层厚度及满足设计要求，面层无蜂窝、麻面、裂隙。垫层允许偏差应满足表４。垫层允许偏差表４序号项目允许偏差（MM）检验频率检验方法范围点数1厚度＋30－20每个施工段≥4用尺量2高程±2010M－15M≥4用水准仪2）底板混凝土浇筑前的准备及注意事项凡底板（包括垫层）与支护结构的接触面必须要求进行凿毛、清洗，墙有漏水处还必须进行堵漏处理。采用预埋弯起钢筋时，应在墙体凿毛处理时将钢筋全部清理露出，套管按设计要求弯正（但不得一点加热过红损伤钢筋）。采用钢筋连接器时，当底板钢筋和连接器相接时，应用测力扳手控制其旋紧度。\n浇筑混凝土时，必须作好标高控制点。底板钢筋量大，规格多，分布密，上下层钢筋架空设置，安装时加铁凳仔f16，每平方米一个。砼的浇筑可分后浇段进行浇筑，斜坡分层、循序前进，一次到顶的浇筑方法。在每个浇灌段的前后布置4~5台插入式振动器，严格控制振捣时间、振动点间距和插入深度。2、侧墙施工1）侧墙施工的准备注意事项必须对支护结构的接缝及板面渗漏按设计要求进行处理.无设计要求时要做到：少量渗水用水泥砂浆抹面；明显漏水，应采用在围护结构外侧进行地面注浆堵漏来封堵。侧墙模板支模拟采用F-70钢木组合模板配制模板，模板之间采用楔形插销插紧，并设置∮12对拉螺栓，间距以500毫米为宜。设钢管斜撑，以确保墙模的垂直度。施工时必须根据图纸提供的尺寸，进行模板排列设计。侧墙内模支架应有足够侧向稳定性和刚性，以防止局部发生走模或变形。挡头模板根据施工缝、变形缝的挡头模板须特别注意，拟采用快易收口网。所采用的止水材料按设计进行设置，预留止水条粘结槽需平顺整齐，预埋止水带需固定牢固并注意稳固，不变形，不漏浆。立内模前对隐蔽工程请监理工程师验收并签证。\n砼采用平层铺筑，由仓面的一端向另一端推进，并且控制铺筑厚度为30~40cm。砼振捣采用插入式振捣器振捣，每个插点的振动时间应有20-30秒，以砼表面振平泛浆，无气泡出现，不下沉为合格。待已浇筑混凝土达到1.5Mpa以上抗压强度后，按施工缝凿毛处理老砼表面，之后进行下一块号施工。砼浇筑12-18小时后即开始养护。表面用机制无纺布、草袋覆盖，8#~12#铅丝固定，洒水养护，保持养护体养护期润湿，不得间断。养护期一般为14天。3、顶板施工顶板是地下结构最容易出现裂缝部位，除了严格按照设计规定而设置变形缝外，还需采取如下防范措施：拆模时间必须在混凝土强度达到７0％时才拆除。必须做好顶面混凝土在终凝前的压实、收浆、抹光及养护工作。　顶板混凝土强度未达设计强度前不得堆放设备、材料等。4、钢筋施工钢筋应有质保书或试验报告单。钢筋进场时分批抽样做物理学试验，使用中发生异常，要补做化学成份分析、试验。钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减小。对进口钢筋要加强管理，按国别、级别、规格分别堆放。并严格遵守试验后使用的原则。钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师的认可。\n钢筋加工允许偏差表５序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根(每一类型抽查10%,且不少于5根)1用尺量2受力钢筋成型长度+5-1013弯起钢筋弯起点位置±202弯起高度0-1014箍筋尺寸052用尺量,宽、高各计1点钢筋焊接加工①钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。②进口钢筋焊接必须进行化学成份检验和焊接试验，检验合作方可使用。③焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等。焊接后在焊接处不得有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折应予以校直或切除。\n④钢筋闪光接触对焊接头处不得有裂隙，与电极接触处的钢筋表面，对于I、II、III级钢筋不得有明显的烧伤；对于IV级钢筋不得有烧伤。钢筋成型与安装①所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。　　　②焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注混凝土时不得松动或变形。钢筋闪光焊接机械性能与允许偏差表６序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1抗拉强度符合材料性能指标每件（每批各抽3件）1《GB228-76金属拉力试验执行》2冷弯13接头弯折不大于4度≯0.1d且≯2mm每件(每批抽10%且不少于10件)1用刻槽直尺和木楔形塞尺量最大值4接关处钢筋轴线的偏移1钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差表表７项目允许偏差检验频率检验方法\n序号(mm)范围点数1抗拉强度符合材料性能指标每个接头(每批抽检3件)按金属拉力试验执行2帮条沿接头号中心线的纵向偏移0.5d每件(每批抽10%且不少于10件）1用焊接工具和尺量3接头处钢筋轴线的弯折4度14接头处钢筋轴线的偏移0.1d且≯315焊缝厚度/宽度0.05/0.1d26焊缝长度/咬内深度-0.5d/0.5d27焊接表面上气孔及夹渣数量和大小在2d长度上不大于2个2直径不大于3③同一根钢筋在30d、且<500mm的范围内，只准有一个接头。④绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜小于最大弯矩处。⑤当设计有防迷流要求时，应严格按设计要求采用焊接贯通。⑥\n钢筋与模板应设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求。⑦在绑扎双层钢筋网时，应设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。⑧钢筋安装允许偏差见表８钢筋安装允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1顺同度方向配置两排以上受力筋的排距±5每个构件或构筑物2用尺量2受力钢筋间距梁、柱±102在任意一个断面量取每根钢筋间距最大偏差值计1点板、墙±102基础±2043箍筋间距±205用尺量4保护层厚度梁、柱±55用尺量\n每个构件或构筑物板、墙±3基础±105≯点数计算截面面积同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积25%5、模板施工模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。对超重、大体积混凝土施工时模板支撑钢度须进行设计计算，并经监理审批。模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报验及浇注混凝土。模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。顶板结构应支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。以确保净空和限界要求。侧墙模板应采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。结构变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不得打孔或用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。模板采用拉杆螺栓固定时，中间设止水环，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。模板安装、预埋件、预留孔充许偏差见表９项目检查频率检验方法\n序号允许偏差(mm)范围点数1相邻两板表面高低差刨光模板2每个构件4用尺量不刨光模板32表面平整度刨光模板34用2m直尺检验不刨光模板53模内尺寸宽板0-101用尺量高板0-10用尺量板板0-5用尺量4侧向弯曲板L2000，且≯10每个构件1沿构件全长拉线量取最大矢高5预留孔洞位置10每个孔洞1用尺量6预埋钢板联结板等位置3每个1用尺量\n件预埋件平面高度2用尺量螺栓锚筋等位置10用水准仪测量外露长度±10用尺量注：表中L为构件长度、H为构筑物的高度第八节道路工程施工方法及质保措施本工程管道施工地段，地面表层为砼路面，管道施工时，应先破路面，等管道施工完成后，应将原路面施工完善。硌面工程建议采用以下作法：6%水泥石屑稳定层30cm厚→C35砼路面一、总施工工艺流程施工准备↓路基填筑↓　　　　　　6%水泥石屑稳定层施工及养护↓　　　　　　　　　　25cm砼路面施工　↓清场二、道路基层施工一）工艺流程\n　　　施工准备　　　↓　　　　　　　　　　　土方清运　　　　↓　　　路基检平　　　　↓　　　　　土工试验→路基碾压　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　检测密实度　　　合格↓　　　　修整路基表面　　　↓　　　工序验收二）主要施工方法⒈测量放样（1）中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。（2）路线高程复测\n中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。（3）横断面的检查与补测（4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。2．清运土方：（1）土方的运输，严格按照xxxx市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。3．路基检查：在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。4．土方换填及路基碾压1)施工要求：先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87%。路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于\n30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于95%，80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2)填方路基施工工艺框图测量放线↓清理或软基处理→运到指定点↓挖方区运来土石→第一次填筑↓第二次填筑↓沉降固结期合格↓\n修边坡路基→工序验收↓边坡加固↓工程验收3)土方填筑及碾压(1)填筑土料铺填运输采用选用10T、5T自卸汽车，碾压用15T振动压路机，采用74KW推土机平土，用74KW推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛，并用0.6M3和1.0M3反向铲挖掘机配合。\n自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。虚线为推土机作业路线铺筑分以下三种情况：采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满土料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻土料。具体工作路线如右图所示。土料铺填的厚度不大，一般为0.6米。因工作面较笮，应采取土料从路边卸于坡面，由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。岸坡接触带用细料填筑。(2).碾压压实采用15T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。\n在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。(3)填筑施工注意事项填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。\n在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。4)路基土方压实度控制及沉降观测A、压实度控制a.路基填土材料：\n采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限＞50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。填土材料的填前试验：填前应对填方用土按规范要求的频率进行下列试验：试验项目试验方法技术要求试验频率土的颗粒分析JTJ051-93小于0.002mm，颗粒＞30％，应经过工程师同意每料源试验一次塑性指数同上塑性指数＜26，液限＜50每料源试验一次有机物含量同上含量5％～10％只能用于路基顶面2m以下每料源试验一次易溶盐含量同上＜5％每料源试验一次\n自由膨胀率同上大于45％，应经工程师批准每料源试验一次重型击实同上求出干密度--含水量关系曲线每料源试验一次通过土的重型击实试验，求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型土的最大密度和达到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作业。填砂必须有90cm厚的顶土和3m厚的包边土（粘性土）b.填前压实试验：试验的目的是确定正确的压实方法，确保土方工程达到规定的密度。内容有：压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度，以及确定填料的有效厚度。在现场准备试验场地，面积为10m×50m。压实试验中，应详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型，各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参数，压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。c.软基处理措施：当遇到软弱地基时，应清除淤泥，抛填片石，必要时应用土工布进行处理。以加强路基。\nd.填土：将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。(1)．采用符合图纸及规范要求的土料填筑。(2)．在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于0.8m时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于93%。经监理工程师验收后才开始填筑。(3)分开两次填土，其第二次填土至设计标高须加沉降高，180天后固结度不小于90%。(4)采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成2%～4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。(5)每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。(6)若填砂必须有90cm厚的顶土和3m厚的包边土（粘性土）。(7)尽量采用同一性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于0.5m。(8)雨季施工如何保证压实度本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现\n“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：a．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。b．施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。c．压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。d．如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。e.压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。f.下雨天填筑时，采用砂性土填筑。(10)．质量控制：a．通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。b．填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。c．路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程±2020m1用水准仪测量\n2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡±20，且不大于±0.3%20m4用水准仪测量B、沉降观测的控制方法a．测放中线（1）每隔20m测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点、起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。（2）当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行保护。B.在路中线及破侧各设一沉降板，纵向间距为50米，在填土及预压过程中要随时对坡底的沉降进行观测，要求控制路中线日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超过规定要求应立即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。C.在边坡的坡脚及其附近分别设3排边桩，纵向间距为50m，与沉降杆一致。在填土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。要求边桩的位移量控制每天不超过5mm或其以外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立即停止加荷，必要时进行部分卸荷，待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载，确保路基的稳定性。三）雨季施工如何保证压实度\n本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到路基土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：1．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。2．下雨时，不进行压实作业。3．施工时，保证路基表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天路基不积水。4．压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。5．路基如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。6．在确定压实标准时，最大干容重用室内标准的重型击实试验法求得。⒎压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。⒏下雨天填筑路基时，采用砂性土填筑。四）质量控制：1．通过土工试验，确定路基土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。2．路基填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。\n3．路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程±2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡±20，且不大于±0.3%20m4用水准仪测量4.路基压实度要求按重型击实标准，路床以下0～80cm〉95%；80cm以下〉93%；人行道路基〉90%。\n三、水泥石屑稳定层施工1、工艺流程基层施工工艺流程图：验收合格土路基施工放样碎石水泥摊铺混合料拌和机料斗检测、整平、调整稳压找补整型碾压检测、整型养生加水2、预先试验在水泥碎石基层铺筑前的一个月，经监理工程师批准，在施工场地内选400～800m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。3、主要施工方法\n(1).运输拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。(2).摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度：水泥石屑稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。(3).碾压a混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。b由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。d碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。e若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。f分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g.稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求。(4).接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。\n(5).用灌砂法对稳定层进行压实度试验。(6).养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。(7).按照CJJ1-90有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。4、本工程施工之关键工序(1).水泥石屑层所用的材料符合规定，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3--1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺２小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。(2).采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。四、路面工程1、工艺流程\n稳定层验收合格↓施工准备↓安装模板↓砼准备→砼摊铺与振捣↓面层整平、拉毛↓养护↓切缝↓填缝2、主要施工方法1)施工准备（1）基层检查验收，检查的内容有：复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；检查基层的平整度、密实度及强度；检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；\n（2）现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。（3）原材料检验：包括水泥、砂、石、钢筋等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。（4）准备施工机械进场。2)施工试验在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。3)模板及传力杆安装A、清理基底⑴对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。⑵搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染已清理完成的路基。B、测量放线⑴检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。⑵引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。⑶用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔20～30m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。\n⑷标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。⑸横缩缝线切割控制：在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。C、模板制作组合模板加工：采用上下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的位置。槽钢组合的高度比路面设计厚度小1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。上下型钢之间设置通缝，通缝用木条封堵，用以解决拉杆、横向传力杆安装。型钢焊口必须打磨平整，保证型钢立面平整，上口平直。D、模板安装⑴\n模板安装部位：模板只需安装在纵向缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌砼与原有砼上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。⑵安装模板：根据路面基层表面上弹出的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度2m左右10cm×10cm的方木，用木楔塞紧，模板上口用ф6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可周转使用。⑶拆模：砼浇灌12小时后即可拆模，拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离砼。拆模时不要损坏砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型砼，拆完模板及时清理，以备再次使用。⑷\n支模顺序：支模顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法，其主要特点是利用浇灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动梁，这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼，形成流水作业。4）砼浇筑路面砼为防止侧压力过大，挤倒侧模板，可分两层浇灌。第一层砼用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，砼内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5～8cm左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使砼达到路面平整度的要求。5）砼的切缝及灌缝⑴砼养护的同时，在砼浇灌完成24小时后，可进行切缝工作，此时需灵活掌握时机，不易太早，也不易太迟。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。⑵横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度引起路面损坏。切缝由二人操作，沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割，切割时由上坡向下坡行进，以省力。锯片选用ф\n500mm，开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳的切割，如果有砼夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调切好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时及时关机疏通水管。⑶灌缝：首先清除缝内的杂物，冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。同时需保持路面清洁，防止污染。6)质量注意事项（1）模板接缝加强支撑，以防接缝处“跑模”，保证纵缝直顺。（2）模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。振捣时，注意不触及传力杆，以保证传力杆位置准确、不位移。（3）振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。（4）在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同时拌和的砼，但剔出较大的碎石，以保证砼路面的质量。（5）养护期间禁止车辆通行。7）质量控制A、取样和试验⑴完成压实后应在全幅断面上按JTJ1057-94的要求对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。监理工程师认为必要时，可任意选位取样。随机取样应符合下表的要求。试验类型检查频率要求标准底基层基层底基层基层\n密实度每天或2000m22处≥90%（重型击实）7d无侧限抗压强度(MPa)每天或10000m26处＞3.0（水泥类）⑵无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。⑶所进行的含水量-密度关系试验应符合JTJ051-93标准方法的要求。B、允许误差⑴稳定混合料底基层及基层，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。⑵整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合表1的要求的规定。表1项目压实度及允许偏差检查频率方法范围点数压实度重型击实≥95每1000m2检1点灌砂法平整度10mm每20m2检1点用3米直尺量取最大值厚度±10mm每50m2检1点用尺量宽度不少于设计值每40m2检1点用尺量\n中线高程±20mm每20m2检1点用水准仪测量横坡±20mm±0.3%每20m2检1点用水准仪测量第九节特殊条件下的施工为确保工程按时完成，必须考虑在一些特殊情况下也必须施工，以及如何按质量、按工期地完成施工。我方估计本工程将遇到如下的特殊情况。一、过量渗水施工措施是:沿着基础坑边开挖一条小明沟，将渗水集中引到集水井中用水泵抽排。或者在基坑周边设底下井点抽排，以降低整个地下水位。此方法较为可行而且实用。二、软弱不良地基根据有关资料分析可知，本工程地质可能存在一些不可见的不利地质地基。基础开挖后，严格检验地质情况并经验收后方进行下一工序施工。如有不利地质地基，则有我方配合监理、设计方等有关部门进行进一步的勘测、补强设计。结果经有关部门审查通过后，我方再行施工。一般情况可加深开挖，进行置换即可；特别的，则进行灌浆处理，以确保工程的安全运行，同时采用打设短桩以便防止坡替滑坡。三、雨季施工\n施工中，一般情况下，对于小雨则继续进行施工。对于土方，在进行碾压时，将压实面作成向外侧微倾；砼施工则在砼的拌制、运输、浇筑一条龙地进行防雨遮盖措施；并且加强施工道路的养护，抽排水工作。在任何情况下，当雨水已有可能影响工程质量时，则停止施工。加强排水防雨力度。而在恢复施工时，必须打整工作面，土填筑面在下雨时严禁人行践踏和车辆通过。其填筑面先经过晾晒、复压处理，必要时对表土层再次进行清理，待质量检查合格后及时复工；砼表面则按施工缝再次凿毛处理；砌体则挖除部分后继续施工。四、夜晚施工一般地，对于本工程，我方计划黑夜停止施工，以杜绝安全、质量事故。且按照我方的进度计划及我方的施工势力，已经能不在黑夜施工的情况下如期保质地完成本工程。此仅为特殊情况下而耽误了工期才进行黑夜施工。夜晚施工应配备足够的照明，并且不得过度强行施工。预防出现安全事故。而且严格执行8小时工作制。第七章施工进度控制网络计划及资源计划第一节编制依据及原则1.编制依据（1）按照招标文件要求：总工期为85个日历天，实际施工时按80天编排。\n(2)工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。(3)现场施工条件。(4)主要施工机械的生产效率和工作范围。(5)我公司现有可供机械设备的数量和施工人员情况。(6)施工人员现场工作时间：每月有效施工日考虑30天，每天正常工作时间初定8小时。若工期紧张，则适当增加强度。2.编制原则(1)严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。(2)与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰,均衡施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。(3）围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协调有序整体进行。（4）充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。第二节施工进度总控制计划\n1、整体控制目标确保80个日历天内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。2、施工工作主要控制点：施工便道修建：5个工作日完成，计划2003年11月23日开始，2003年112月27日完成；管道土方开挖：30个工作日完成，计划2003年11月26日开始，2004年12月25完成；管道安装施工：45个工作日完成，计划2003年12月4日开始，2004年1月7日完成；检查井及沉沙井砌筑施工：43个工作日完成，计划2003年12月89日开始，2004年1月19日完成；导流明渠底板及主体结构施工：23工作日完成，计划2003年12月2日开始，2004年12月24完成；原有路面修复施工：24个工作日完成，计划2004年1月13日开始，2004年2月5日完成；施工进度进度计划网络图见附图！第三节工期保证措施一、工期保证机构为了按期完成本标段工程，我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备，按“均衡生产，文明施工，提高质量确保安全，降低成本”的方针进行组织施工，最终提供业主方优良的产品。\n我公司将建立以项目经理为首的领导班子，发挥总工程师、各部负责人、各段施工负责人、项目生产班组组长直至班组施工人员的作用，根据工程的进展情况和施工的难易程度确定各阶段合理的施工人员数量和分工。同心同得确保工期的实现，坚持科学组织、分工与密切合作相结合。有运作良好的项目组织机构，较强的项目领导班子，懂行的管理人员，可靠的技术工人，我方必能按时安质地完成本工程。二、工期保证措施1.编制以总进度计划为控制的节点进度计划、日和周的作业计划，明确每天的工作内容，检查、解决执行计划中存在的问题，确保当天计划当天完成，维护计划的严肃性。认真做好施工前期准备是施工顺利进行的根本保证。因此在各分部工程，各道工序开工前必须做全面的施工准备，包括技术准备、工、料、机以及资金准备。2.在施工过程中不断完善施工工艺、合理组织施工、提高效率，令施工有节奏、均衡地进行，以加快施工进度。同时在实际操作中不断积累经验。3.努力协调好各方面的关系。主动与业主、监理单位、当地各部门以及村民等加强联系，争取各方支持，创造一个良好的施工环境，排除可能对施工进度造成影响的不利因素。4.广泛开展劳动竞赛活动。对提前完成工作任务的集体或个人给予奖励，对未能按期完成工作任务的给予处罚，做到“奖勤罚懒”\n，激发广大员工的生产热情，提高劳动生产率，促进工程的施工进度。5.采取合理施工程序，缩短工期。工程的关键工序关系到总工期的实现。因此，应将此关键工序放在重点保证其工期的实现：6.组织机构的落实，建立以项目经理为首的管理层，推行项目法施工。在施工进度控制上，项目经理部着重将责任落实到人，同时做好与各有关单位及施工各方的协调配合工作，保证各工期控制点目标的实现。7.实行奖罚措施，按经济规律办事，公司与项目经理部签订协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，以带动整个工程健康发展，按期完成。8.选择性能优良的施工机具，先进的机具，合理布置，同时加强其管理，保证各设备运转良好。结构施工中，采用轻便、灵巧的、使用功能多样的多功能门式架作模板支顶；垂直模板使用拼装轻巧、装拆方便、工效显著、减轻工人劳动强度的钢木组合模板，加快结构施工进度。9.做好各种资源的供应，按照施工组织设计要求，根据工程控制计划要求，进行工料分析，相应编制劳动力进场计划，材料进场计划，机械设备使用计划，资金使用，以保证各种资源能满足工程计划周期内的需要。\n物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程提前或节假日运输困难时，工程对物质材料的需要，确保现场施工正常进行。劳动力进场要保证质量。除保证数量外，施工人员的技术素质是一个重要的因素。工人进场前必须进行严格的培训和考核。按计划进场的机具，进场前必须进行维护、保养和试运转工作，保证所有机具进场后能够投入正常的使用。10.做好劳动力与机械设备、材料的优化组合及其优化组织设计、调度方案。保持均衡施工。抓好关键项目的施工管理，对关键线路的工程项目给予优先考虑，以确保其按期完成。加强施工人员的质量与安全防护意识，确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工；切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。第四节工期奖罚措施我司在熟悉和研究本工程图纸的基础上，结合施工场地实际情形和我司的类似工程的施工经验，拟投入的施工组织、管理能力。按照经济规律办事，公司与项目经理部签定协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内部全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，建立奖罚严明的经济责任制度，广泛开展“全员劳动竞赛”活动，激发广大职工的劳动热情，提高劳动效率，以带动整个工程健康发展，按期、按质、安全完成。为确保本工程顺利按期完成，除制定以上工期保证措施外，还制定以下奖罚办法：\n（1）按制定的工期完成不奖不罚；（2）延迟一天完成工程任务扣除项目部领导班子5000元，项目管理层2万，项目部内奖罚措施由其类推制定。（3）提前一天完成工程任务奖励项目部领导班子5000元，项目管理层2万，项目部内奖罚措施由其类推制定。\n第八章施工资源供应计划工期的能否按期完成，主要看其施工方案是否符合基本的建设工程程序，其施工方法是否可行，在人员、材料、机械设备上是否有足够的数量及质量。我方将按照为该工程配置的设备、人员按时、按质按量的进场。第一节劳动力计划、资金及施工用水、用电量计划人员进场计划按照工程进度所需按时、按批进入，人员退场亦根据工程进展情况做到及时。本工程所需人员除杂工向社会招用外，其他所有人员均使用我公司人员。劳动计划如下图。进场人员计划有工程技术部做出计划，总工程师、项目副经理、项目经理逐级申核批准后，由综合办实施。人员由总公司排出。各施工队的主要管理人员、技术人员、技术工人人员应本着相对固定的原则在本施工队内部使用。对于要求不太高的工作则进行部分人员由各施工队借、调使用。一、劳动力需用量计划表工种人数担负的主要工作内容一、导流明渠结构施工部分钢筋工10钢筋绑扎与校正、下料制作木工10现场所有钢、木模板支拆清理等砼工8所有混凝土的灌筑振捣等工作土方工15土方开挖及回填焊工1钢筋焊接\n清理工15现场杂物清理放线工2工程抄平放线机工2负责搅拌砼、砂浆和中小机械的维修合计60二、雨水管道安装及检查井施工管工50弯管、套丝等机工4机械司机起重工6管道吊装等土方工30沟槽开挖及回填瓦工40砌砖及批荡司机10土方及材料运输合计140三、道路施工（原有路面修复）砼工40砼路面施工模板工12路面支模养护工5路面养护合计57\n二、资金使用计划：施工时间2003年2004年11月下旬12月上旬12月中旬12月下旬1月上旬1月中旬1月下旬2月上旬使用比例15%15%15%15%10%10%10%10%说明：本资金计划根据本方案的施工进度计划计算。本资金计划仅作为我司资金准备的计划，不作为我公司对业主要求的资金支付计划，业主资金支付方式根据招标文件相应的合同条款确定。三、本工程用水用电量计划：\n时间用水计划（m3）用电计划（kw．h）2003年12月上旬100025002003年12月中旬220040002003年12月下旬350045002004年1月上旬300050002004年1月中旬360055002004年1月下旬300030002004年2月上旬180025002004年2月中旬100025002004年2月下旬22004000第二节施工主要机具及检测设备计划为满足本工程土方开挖、土方填筑、砼生产、管道安装及混凝土浇筑等生产任务的需要，保证工程质量，满足工期要求。根据施工组织设计要求和现有施工机械设备条件，拟投入如下主要施工机械设备，详见下表：\n项目主要机械设备一览表序号设备名称规格型号产地数量出厂日期运输方式进场时间备注一施工机械1挖掘机PC200日本小松22001.3.25平板车运输2003.11.22自有2装载机2L402L50厦门21998.11.10平板车运输2003.11.22自有3自卸车15Txxxx3自行2003.11.22自有4压路机YZ-20徐州32001.7平板车运输2004.1.10自有5汽车吊25T广西1自行2003.11.30自有6振动锤CT-200湖南12002.5货车运输2003.11.22自有7潜水泵BTC-100柳州52001.5货车运输2003.11.22自有8打夯机GFZ-600xxxx2货车运输2003.11.22自有9发电机GBT-100韶山12002.5货车运输2003.11.22自有\n10电焊机2LK-300柳州22001.5货车运输2003.11.22自有11搅拌机GZB-600韶山22001.3平板车运输2003.11.22自有12摊铺机ZLTL260广西1平板车运输2004.1.5自有13空压机VY-12/7柳州12000.4货车运输2003.11.22自有二测量设备1经纬仪J2日本1货车运输2003.11.22自有2水准仪NS3-1日本2货车运输2003.11.22自有三试验设备1压力试验机YY—200A长春2001.121995货车运输2003.12.15自有2万能材料试验机WE—60济南11996货车运输2003.11.25自有\n3水泥试验机GZ—ST宁波11998货车运输2003.11.25自有4击实仪GBJ123-8南京11998货车运输2003.11.25自有5天平TG328B上海11995货车运输2003.11.25自有6台称T32上海11995货车运输2003.11.25自有7烘箱HWX-L沈阳11995货车运输2003.11.25自有四办公设备1电脑22003货车运输2003.11.23自有2复印机12001货车运输2003.11.23自有3A3打印机22001货车运输2003.11.23自有第三节材料控制计划\n材料的进场计划有各施工队按照工程总计划及工程施工的现象进度作出计划，有工程技术部、物质部校核数量、型号规格，总工程师、项目经理逐级申核批准后，由物质部实施采购。材料到达工地后，由物质部保管、发放。主要材料需量计划一览表序号工料名称及规格单位数量最早进场时间2螺纹钢t1.6852003-11-303拉森钢板桩t29.8852003-11-234杂原木立方62.942003-11-235中砂立方5042003-11-236钢板1000*500*15件7277．632003-11-237水泥32.5（R）t602003-11-238块石立方1212003-11-239钢板kg522003-11-2310膨胀水泥t462003-11-2311碎石m31092003-11-2312型钢kg7842003-11-2313复合钢板井盖套22003-12-2014HDPE双壁波纹管m2822003-12-1第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则各施工场地的规划布置尽可能按照标书要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我方自行解决。为了施工方便，我司在如平面图所示位置设置临设。第二节施工规划及布置2.1施工总平面布置的内容施工总平面布置主要包括施工场地及工作面、生产及生活的辅助设施的布置。\n2.1.1施工场地及工作面施工场地及工作面主要沿道路布置。2.1.2生产及生活的辅助设施的布置水泥石屑拌和站系统，钢筋、木材加工厂、机电车间、机修车间（含保养场）、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、现场办公室、值班室和生活区等。序号名称规格面积备注1办公室4m*6m*8间192m2单层灰砂砖（地板砖、内墙乳胶漆、铝扣板吊顶）2甲方办公室4m*6m*1间24m2单层灰砂砖（地板砖、内墙乳胶漆、铝扣板吊顶）配空调3监理办公室4m*6m*1间24m2单层灰砂砖（地板砖、内墙乳胶漆、铝扣板吊顶）配空调4食堂15m*6m*2间180m2单层灰砂砖5宿舍3.5m*6m*12间252m2单层灰砂砖6门卫室3m*6m*1间18m2单层灰砂砖7机修车间8m*6m*1间48m2单层灰砂砖\n8工具房8m*6m*2间96m2单层灰砂砖9五金库8m*6m*2间96m2单层灰砂砖10配电房4m*6m*1间24m2单层灰砂砖11浴厕8m*6m*2间96m2单层灰砂砖12钢筋原材料堆场20m*6m*1间120m2钢管棚13钢筋加工车间20m*6m*1间120m2钢管棚15模板堆场30m*6m*1间180m2毛竹棚2.2施工场地的规划与布置2.2.1施工道路布置施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。该工程对外交通可经已有的公路。该工程需外运土方，场内交通布置就显的极为重要。故布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。2.2.2辅助企业及生活福利设施的布置布置主要施工临时设施。施工设备修理厂、停车厂及生活福利设施，辅助企业及钢筋加工厂、木材加工厂、材料堆放场等，部分设施可则分片布置，以便减少二次转运。主要生活区采用围护进行封闭式管理施工。为活跃职工的文化生活，配备一些文娱活动设施，设职工文化室和宣传栏。\n仓库的布置：为着使用及管理的方便，仓库布置于生活区傍侧。机械维修厂：机械维修厂邻近停车场布置。机械修配车间承担机械的中小维修及保养任务，其规模按承修15t东风车能力设置。机电车间内设少量车床及机电设备，以加工模板拉筋及其它小型构件，其规模也按其功能要求设置。中石、小石、砂堆放场地采用空心砖墙或75#浆砌块石砌筑作为分隔隔墙，以节约用地。2.3供电、供水布置施工用水用电根据甲方提供的临水临电就近搭接。2.4通讯我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。\n第十章施工水电用量计算第一节临时用水计算本工程砼用量较小，施工用水主要考虑砼施工用水、模板冲洗、砼养护用水及修复路面用水等，现取模板冲洗和砼养护用全部用水定额N1=300L/m3，取每天浇砼量为100m3，路面施工用水台班实物量400m3，用水定额200L/m3，取K1=1.05，K2=1.5则Q1·N1K2q1=K1∑×————·——————T1·T8×3600（100×300+400×200）×1.5=1.05×————————————=3.00（L/S）2×8×36002、施工现场生活用水P1N3K3P2N4K4q2=———————+——————2×8×360024×3600P1——高峰期施工人数，P1=300人P2——施工现场居住人数，P2=300人N3——施工现场施工人员用水定额N3=60（L/人.天）N4——施工现场施工人员生活定额N4=120（L/人.天）\nK3×K4用水不均衡系数，K3=1.5，K4=2.5300×60×1.5300×120×2.5q2=———————+—————————=1.51(L/S)2×8×360024×36002、消防用水施工现场建筑物占地少于25公顷（m2）消防定额用水按10～15L/S计算，本工程取q3=11L/sq1＋q2=3.00+1.51=4.51（L/s）