上海a15公路油墩港桥承台施工技术交底 36页

第一章工程概况油墩港大桥是A15公路工程三大桥梁之一，位于主线跨油墩港处，分上下行两座桥梁，左幅桥范围K17+900.62m-K18+007.12m，右幅桥范围K17+898.554m-K18+005.054m，桥位河道宽85m、航道与主线基本正交，桥梁设计为下承式系杆提篮拱桥，拱脚与桥梁墩帽固结形成刚拱架，桥墩帽梁为预应力砼结构，墩身为钢筋混凝土结构，钻孔灌注桩、承台基础，桥梁设计跨径100m。油墩港大桥左右幅四个桥墩承台采用钢筋混凝土实体结构，承台长14m，宽7.4m，高度为3m+1.195m；承台下部为矩形结构，上部与墩柱连接处为锲体结构形式，锲体与承台矩形顶面成21度夹角。承台钢筋采用φ32、φ28、φ25、φ16φ12、φ10钢筋，单个承台钢筋总重量为27.097t；承台混凝土采用C30，单个承台混凝土方量为342.4m3承台钢筋保护层厚度30mm，其余厚度为40mm。\n承台工程数量表表1-1\n第二章油墩港桥承台施工总体策划油墩港大桥承台计划于2008年5月底开始进行施工，2008年12月2日前完成，由于桥墩承台均位于河岸上，承台施工采取明挖基坑干施工工艺施工。基坑开挖完成后，浇注垫层混凝土，进行桩头处理、钻孔桩检测以及桩底压浆施工。桩底压浆施工完成后进行承台施工，利用现有的钻孔桩施工便道作为机械设备以及运输车辆进出的通道。承台钢筋在钢筋加工场地进行加工成型。承台主筋采用滚轧直螺纹机械接头形式进行连接。承台模板使用组合钢模板组拼而成，次肋为［8的槽钢，主背肋采用2Ｉ14工字钢。配备1套模板周转4次完成承台施工。承台混凝土采取在自建2台75m3/h混凝土搅拌站拌制，通过混凝土输送车运输至施工现场，再通过混凝土泵车泵送，经串筒入模，人工使用插入式振捣棒振捣密实。承台混凝土方量大342.4m3，高度达3米以上，为大体积混凝土，混凝土浇注前，预先设置冷却水管，承台混凝土浇注完成后按照大体积混凝土温控要求进行温度控制，以防混凝土由于内外温差过大造成温度裂缝。\n第三章承台施工工艺流程\n第四章主要施工方法一、施工准备承台基坑开挖施工完成后，人工对基坑底面进行清理与整平，进行承台垫层混凝土浇注施工，垫层采用15cm厚C15混凝土。垫层混凝土凝固后。人工使用风镐凿除桩顶多余混凝土至设计标高。并进行桩基检测，以及桩底压浆施工，桩基检测合格后进行承台施工。二、钢筋工程油墩港桥钢筋加工场布置在油墩港桥旁。承台钢筋在钢筋加场配料加工成半成品后，运至施工现场。承台主筋采用滚轧直螺纹接头连接，其余钢筋采用焊接接头或绑扎搭接形式，每个断面的接头数量不大于50%，相邻接头所处断面的间距应大于35d。钢筋在钢筋加工场根据实际图纸下好料，钢筋弯折在钢筋弯曲机械上弯折成型。\n承台钢筋绑扎按照先绑扎底板钢筋再绑扎侧面分布钢筋，最后绑扎顶层钢筋的顺序进行，钢筋绑扎要求位置准确，绑扎点牢固不松动，间距正确。为保证保护层的厚度，采用预制混凝土块作为垫块，与承台侧面分布筋绑扎牢固。在承台内要预埋桥墩墩柱主筋，为了固定悬空的“V”型桥墩墩柱主筋，在承台内要用型钢焊设预埋主筋的定位骨架，同时在承台顶面上还要预埋“V”型墩劲性骨架施工预埋件作为墩柱劲性骨架焊接连接点等。劲性骨架采用∠70×7以及∠50×5的角钢制作而成。三、冷却水管系统安装以及混凝土温度监测大体积混凝土由于水泥水化过程产生的水化热，浇筑后初期混凝土内部温度急剧上升容易产生温度裂缝，对混凝土结构产生危害。此外，在混凝土内部温度较高时，外部环境温度较低或气温骤降期间，内外温差过大灾混凝土表面也会产生裂缝。因此，为了保证大体积混凝土不会由于温度影响产\n生裂缝，在施工中要采取相应的温控措施。油墩港大桥承台混凝土方量达342.4m3，属于大体积混凝土，应按照大体积混凝土施工要求，采取温控措施。1、冷却水管的布置承台冷却水管沿高度方向布置2层，顶层冷却水管距离混凝土表面为100cm，两层间间距为100cm，下层冷却水管距离承台地底面为100cm，冷却水管采用φ25×2mm的薄壁钢管，冷却水管的进水口和出水口采取集中布置，并标识清楚。使用水泵供水，冷却水管系统平面布置见图4-1。2、冷却水管置安冷却水管在后场加工成型，冷却水管的接头采用橡胶套管并用铁丝绑扎牢固不漏水，每端冷却水管伸入橡胶管内15cm。冷却水管安装时，将其按照设计位置固定在支架上，用U型定位钢筋卡焊，并做到管道畅通，接头可靠，不漏水、阻水；安装完成后，进行通水检查。进水管与水泵连接供水。\n\n3、冷却水管使用及其控制1）冷却水管使用前进行压水试验，确保管道畅通、不漏水2）混凝土浇筑完成后冷却水管开始通水，流量20L/min；3）严格控制进出水的温度，在保证进水温度与混凝土内部最高温度差不超过25οC条件下，尽量降低进水温度。4）通水时间2-3天，具体根据测温结果确定。为保证冷却水管的初期降温效果，成立专项班组，专人负责，合理选择水泵，并准备1-2台备用水泵，保证冷却系统正常工作。施工时，操作人员应听从指挥，即使通水或停水。4、测温管安装及温度检测为了准确测量出承台混凝土的内部温度，在承台内部设置测温管进行温度检测。测温管共布置5根，第1、2根布置在承台纵横轴线上，距离承台边缘以内5cm位置处，第3、4根设在承台中心到承台边缘的1/2处，第5根布置在承台中心。具体布置见图4-2，测温管使用与冷却水管相同的薄铁管，测温管高\n\n出砼顶面20-30cm，底口封住不漏浆，管内注入淡水，水面低于砼顶面30cm。温度监测：承台砼浇注完成后，利用水银温度计测量进出口水温，以及通过测温管测量承台内部温度，当温差超过25οC时，应调整冷却水的流量，提高带热效果，当砼温度低于与40οC时，即可停止通水。从砼浇注起至通水结束时间段内，安排专人每小时检测一次，根据测温结果指导施工。5、冷却水管管道压浆在冷却水管通水结束后墩柱施工前，对冷却水管进行注浆，采用M30的水泥浆注入管道，待进出口水泥浆浓度大致一致时，即可停止注浆。四、模板施工承台模板采用组合钢模板拼装成大块定型模板，在模板垂直方向的背肋上设置拉杆，为增加模板的稳定性，采用脚手钢管在基坑侧壁上加设斜撑。承台模板由组合钢模板面板、［8次肋，2Ｉ14a主背肋构成，结构形式见图4-3\n\n油墩港桥承台配备一套模板，周转使用。承台模板安装之前，由测量放出承台纵横轴线，根据纵横轴线使用墨斗弹出承台边线，依据边线进行模板安装。安装时先使用临时支撑定位，然后安装拉杆精确调整位置。承台混凝土浇注完成后强度达到2.5Mpa以上时进行模板拆除。模板拆除采取人工先松掉拉杆及螺母，再由吊车逐块拆除。五、混凝土工程1）概述油墩港桥共计四个承台，单个承台混凝土方量342.2m3，承台混凝土一次性浇注完成，承台混凝土采取在自建2台75m3/h混凝土搅拌站拌制，通过混凝土输送车运输至施工现场，再通过混凝土泵车泵送，经串筒入模，人工使用插入式振捣棒振捣密实。\n2）混凝土浇注为保证混凝土浇注质量，混凝土浇注时采取分层浇注、分层振捣的方式进行浇筑，混凝土浇筑分层厚度30cm，采用插入式振捣器进行振捣。布料方式采用泵车在承台顶面进行移动式多点布料。每层厚度30cm混凝土前面布料后面使用振捣棒跟进振捣，振捣间距按50～60cm进行控制，振捣时，振捣棒应插入混凝土内，上、下层混凝土振捣时应将振捣棒插入下层混凝土内5～10cm，每一处振捣应快插慢拔，必须振捣至该处混凝土不再下降，表面出现泛浆为止。在浇筑临近结束时，必需将承台表层混凝土砂浆清除掉。这样可减少承台表面的微裂缝。承台顶面混凝土进行二次振捣，浇注完成后将与桥墩墩柱结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。\n在承台混凝土浇筑完毕后，要对承台混凝土进行养护。在承台表面包裹土工布，使用喷雾式洒水机将土工布润湿，以保证混凝土湿养环境。冬季施工时，承台混凝土浇注完毕，喷洒HY-1型高分子混凝土养护剂养护，包裹薄膜，并在其外层覆盖塑土工布等物加以保温。拆模后及时将基坑回填密实。六、混凝土温控、养护与保温油墩港大桥承台属于大体积混凝土结构，为满足设计要求，保证在施工期间内部出现有害温度裂缝，特制定了相应的温控措施。1)混凝土原材料选择及质量控制2）优化混凝土的配合比，降低水化热稳温升3）混凝土浇筑温度控制4）使用冷却水管进行温度控制\n第五章质量检验标准\n\n\n第六章质量、安全、环保6.1质量保证措施质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。6.1.1质量保证体系严格按照ISO9001-2000质量保证模式运行科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意。建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。并由总工程师作为管理者代表对质量体系运行负责。由经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。\n（1）一般质量措施定期进行质量教育，树立“质量是企业生命”的观念，严格实行“质量一票否决权”制度；施工前做好技术交底工作，让每个施工人员都了解施工流程、施工方法；加强施工程控，层层落实岗位责任制，把责任落实到人；坚持“三检”制度，不放过任何质量漏洞。不合格材料坚决不用。（2）保证钢筋质量措施a、钢筋种类、钢号和直径应符合设计和规范规定，每批钢筋都必须抽样检验；钢筋必须有合格证书；b、钢筋按种类分别堆放在高出地面的枕木上，设置标志，避免机械损伤；c、钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸、间距进行，焊接质量必须符合规范规定\n（3）保证承台模板质量措施a、模板刚度及强度应满足要求；b、每次拆模后，对模板及时进行保养、维修，不合格的模板及时进行更换。（4）保证墩柱混凝土质量措施a、混凝土在施工前，专门进行配合比设计、试验，保证混凝土的泵送性、流动性、和易性及缓凝、早强等性能；b、混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料场的砂石料，外加剂也采用同一产品，以保持结构外观色调一致；c、混凝土浇筑完毕后及时进行养护，并由专人负责。\n6.2安全措施安全责任重于泰山，在施工过程中，坚决自始至终坚持“安全第一，预防为主，科学管理，狠抓落实”的安全工作方针，并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。6.2.1用电安全管理施工现场的电气设备必须符合建设部的规范要求，输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，执行“一机、一闸、一箱”制。电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。6.2.2设备安全管理机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳防用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。现场的大，中型机具设备、车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。\n6.2.3特殊工种管理特殊工种人员(船舶操纵人员、电工，焊工，架子工，起重工、钻孔桩、指挥等)必须经培训，合格后持证上岗。特种作业人员应进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。加强对特种作业人员的安全教育，在特殊区域或特别危险场所工作，要先进行安全交底。6.2.4防火安全管理施工单位负责人应全面负责施工现场的防火工作，要成立防火领导小组和群众义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训．同时还必须建立消访档案。6.2.5起重安全a、起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，定期对工索具进行检查，保证其使用安全。b、在起吊作业时应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊。c、吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。\n6.3文明施工施工区域与非施工区域应严格隔离，施工现场必须设立安全警戒标志，非施工人员一律不得进入施工区域。材料、机具设备堆放整齐有序，施工材料与施工废料分开堆放，做到标牌明确，负责到人，做好文明施工。安全生产操作规程，必须上墙，做到七牌一图。现场必须布置安全生产标准和警告牌，做到无违章。保证生活区排水沟的畅通，施工区域无积水，保证施工区道路畅通。6.4环保措施禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。施工机械产生的废油料及润滑油等，必须集中收集运至岸上业主指定的弃土场深埋。产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染河水。在施工现场设置若干个垃圾桶，集中贮放生活及生产垃圾，定期由由垃圾车运至指定的垃圾场深埋。施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理，运至垃圾场掩埋。\n低面背景简约商务风PPT模板2015\nLOGO所涉及提供的PPT模板、PPT图片、PPT图表等PPT素材大多来自PPT设计大师（PPT原创作者个人）授权发布作品、PPT设计公司免费作品、互联网免费共享资源精选以及部分原创作品，分享给PPT爱好者交流学习之用，我们并未授权您将这些PPT模板、素材、图片用于任何商业及其他用途，如果要使用请联系原作者并征求作者同意。\n\n28为什么要进行事故分析？\n292011年1~5月份各类事故对比月份安全、环保事故生产事故未遂事故事故总数事故总损失（元）一月321639028二月32167100三月1471210590四月21694128五月44111930200合计1313265291046分析说明：1月TZB酯化岗位员工在分层提取时，未关闭通往排污池的排污阀，导致500L料液跑掉，直接经济损失30000元，占总损失77%。3月份TZB员工白班交接班不到位，导致在回收车间的回收酒精操作一晚无人管，致玻璃冷凝器次日破裂，冰盐损失16公分，乙醇损失500kg，直接经济损失6000元，占总损失85%。5月份回收车间员工烧伤（6222元）、仓储员工手压伤（3448元）、SBA车间员工脑部受伤（7330元），PLA跑料（5000元）、回收车间跑冰盐（5000元）、中试车间跑冰盐（5000元）。因员工操作马虎、工作不负责，造成的生产事故有12起，直接损失65200元，占总损失72%。\n302011年国内事故摘录1、2011年5月28日晚上9点31分，位于淄博市桓台县唐山镇境内的山东宝源化工股份有限公司一车间发生爆燃事故，造成2人死亡，8人受伤。2、2011年5月12日1时40分，位于山西运城市盐湖区龙居乡二十里店村的山西三维丰海化工有限公司发生火灾并伴随小规模的爆炸。3、2011年5月10日13时许，位于广州市黄埔区的中石化广州分公司203号汽油罐灌顶呼吸阀着火爆炸。据介绍，爆炸事故是由气泄漏发生闪燃所致，导致7名施工人员受伤，其中3人伤势严重。4、2011年5月2日中午12时52分，位于浙江省衢州市的巨化集团北二道的锦纶厂发生火灾，熊熊的火光借着风势蹿到空中达数十米之高。衢州消防支队接到报警后，立即调集市区三个消防中队以及巨化集团专职消防队共13辆消防车100多名官兵展开灭火战斗。5、2011年4月13日22时12分，黑龙江省大庆市让胡路区喇嘛甸镇富鑫化工厂非法生产偶氮二异丁腈过程中发生爆炸燃烧。现场作业人员共计14人，9人当场死亡（6男3女）。6、2011年4月12日凌晨5时47分，位于榆林锦界工业园区的神木化学工业公司一期20万吨甲醇装置因一处管线开裂，氢气泄露，引发闪爆并起火，事故未造成人员伤亡。\n312011年国内事故摘录7、2011年4月1日晚上20时35分，位于缙云县东渡镇的浙江宏威车业有限公司一车间发生一起爆炸事故，造成现场作业工人3人当场死亡，3人受伤。其中2名伤者经医院抢救无效死亡，1人仍在救治中。8、2011年3月31日下午17时，位于武汉市东西湖区京港澳高速往港澳方向1147公里处，一辆装载危险化学品的货车在等待加油时突发大火并爆炸，经过近一个半小时的奋力扑救，消防官兵成功将大火扑灭并保住了邻近的加油站。9、2011年3月17日12时40分，榆林市一化工厂工人在调试设备时，产生的电弧引发大火。事故造成1人当场死亡，4人不同程度烧伤。10、2011年3月15日下午1时20分左右，位于嘉兴工业园区东区的东方化工厂发生火灾事故，经市、区两级消防部门全力扑救，火势于当天下午2时20分被扑灭。该起火灾未造成人员伤亡。11、2011年2月27日11时，307国道汾阳仁岩村附近的一家汽修厂门口，一辆正在焊接的油罐车突然发生爆炸，事故造成一人当场死亡，两人受重伤。\n322011年国内事故摘录12、2011年1月13日上午11时许，江苏盐城大丰港工业园区的一家化工企业发生爆炸并引发火灾。经消防官兵2个多小时的奋战，大火最终被扑灭。13、2011年1月12日17时，裕华区槐北路一在建楼盘的25楼腾起滚滚浓烟，起火原因是焊工操作不慎将焊花溅到水泥保温层引起的。14、2011年1月2日中午12时，邢台市开发区富强路一家板厂的锅炉发生爆炸，据传事故造成两人重伤两人轻伤。事故原因一方面是锅炉质量有问题，验收部门走过场，另一方面是员工操作不当，司炉工没有相应执照。15、2010年12月30日上午10时10分，云南昆明一家生物化学制品厂发生爆炸。截至目前，事故已经造成5人遇难，另有8人受伤。\n33启示事故是最大的浪费。事故是可以预防的。学习、分析各类事故发生的原因是有必要的。\n34安全生产事故案例分析EHS部龚海琴2011-6-13\n35操作注意事项工作中：遵守有关安全管理、安全操作规程。使用劳动保护用品和装备（如防毒口罩、防护眼镜、耐酸手套、通风设施等）。专心工作，严禁睡岗和阅读与工作无关的书、报、杂志等。严禁野蛮操作。按工艺要求逐步操作。检查和确认曾经出现过错误操作步骤和发生过事故的同类设备。向上级领导汇报不安全状况和行为。应注意生产区域中的各类警示标牌。在使用设备前，最好对所使用的设备进行一次试运行，以确认其性能良好。\n36结束语对待事故应有的正确态度是：第一，坚持“安全第一，预防为主”的方针。第二，要有事故预案，并建立健全事故应急救援体系。第三，对已发生的事故，要按照“四不放过”的原则，严肃调查处理。