涵路过渡段施工技术交底 二级 10页

新建郑徐客专铜山联络线工程二级技术交底文件名称：涵路过渡段施工技术交底文件编号：ZXTS02—LJ-0015中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部2014年9月2日\n\n施工技术交底记录单位名称：中铁十局徐州枢纽项目部二分部2014年9月2日编号：ZXTS02—LJ—0015交底名称涵路过渡段施工交底类别施工技术交底技术交底内容及要求一、适用范围本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段涵路过渡段施工。本标段涵路过渡段主要有：LXDK4+420.8、LXDK4+983、LXDK5+168、LXDK5+553.0、LXDK6+349、GLHDK0+754.93、GLHDK1+272、GLHDK1+554.9、LXDK8+161、LXDK8+231。二、设计内容1、在路基与涵洞、路基与横向结构物等的连接按设计要求设置过渡段。2、路基和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。3、过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。4、过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。5、过渡段级配碎石填层应与相邻的路基及锥体同时施工，并将过渡段与连接路基的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证涵洞、横向结构物稳定、无损伤。6、时速≤160Km/h涵路过渡段路堤基床表层应满足基床表层的有关要求，表层以下以A组填料分层填筑，填筑压实标准应满足K30≥130MPa/m和孔隙率n<31%。7、过渡段涵洞基坑应以混凝土回填并用小型平板振动机压实。8、路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实。图1.1≤160km/h有砟轨道路堤与横向结构物过渡段大样图\n图1.2≤160km/h有砟轨道路堤与横向结构物过渡段大样图三、填料要求1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 2、过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。      3、加入水泥的混合料宜在2h内使用完毕。 4、施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。四、施工方法1、施工前，做好涵洞路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 2、在涵洞等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。 3、涵路过渡段涵洞填筑按水平分层一体同时施工。     4、水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。 5、压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压。 6、过渡段采用梯形过渡段形式，填料采用水泥稳定级配碎石（掺3%P-O42.5水泥）过渡段范围内基床表层级配碎石掺5%P-O42.5水泥。级配碎石配合比按：0-5:5-10:10-20:16-31.5=15%：20%：20%：45% 7、在路基与涵洞结合部设渗水板，渗水板采用无砂混凝土砌筑，内设100mm透水软管，将渗流水横向排出路基外。\n五、施工工艺流程选择料源测量放样对料源进行取样试验基底处理分层填筑初碾压压实检测压实指标稳定记录数据数据分析编制《试验成果报告》报审通过后作为过渡段施工依据续压并检测基坑底处理进行下一层试验摊平涵路过渡段施工艺流程图进场基地检测施工准备基地检测六、过渡段施工工艺1、过渡段基地处理：涵身或桥台防水层施工完成后，对涵洞、桥台附近的基坑坑底进行清理。清除涵洞、桥台施工时遗留的各种垃圾，排除基坑积水，清除基坑底的松土或被水泡软的土，整平基坑，使基底自路基中线向两侧不小于2%的横向排水坡，按设计放出碎石填充线，进行碎石分层填筑施工，过渡段基底处理与其相邻路基同时进行，过渡段基地原地面平整后，并用小型夯机压实。2、测量放样：回填碎石压实度达到要求后，根据图纸及填土高度计算出过渡段坡脚线，测量过渡段填筑区域线。并在涵洞外壁、桥台后背的两端和中间，用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号，作为A组土填筑厚度控制线。\n3、分层填筑：对涵洞、桥台同条件养护试块抗压试验检测，当涵洞或桥台结构混凝土达到设计强度后，开始过渡段填筑施工。涵洞两侧要求对称填筑，A组填料用挖掘机挖装，自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸料量。为保证过渡段边缘的压实，边线比设计线每边宽出50cm。按自卸车每车的方量和松铺厚度计算卸料车数，以控制松铺厚度。采用小型机械夯实时，松铺厚度控制在20cm内。4、过渡段平整：基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层及过渡段后一般路基表层作为同一整体施工。路基顶面做成两侧2%～4%的横向排水坡。5、过渡段碾压、检测及总结报告：过渡段碾压采用大、小振动压实机械相结合进行碾压，台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免对桥台造成挤压。横向结构物两侧的过渡段（路涵过渡段）必须对称进行，防止由于不对称填筑造成横向结构物的偏压。在填筑过程中做好防排水工作，每层均做成横向人字坡和纵向排水，并与相邻路堤同步施工。每层填料施工完毕后均按要求进行养护，养护期内采取控制措施，车辆不得通行。碾压时先静压后振动碾压，先慢后快，由弱振至强振；直线段（本方案选取的试验段均为直线段）由两边向中间，曲线选有内侧向外侧，纵向进退进行，横向轮迹重叠不少于40cm，做到无漏压、无死角，碾压均匀，达到规定的压实度。小型夯机进行夯实，厚度按20cm每层控制。靠近横向结构物的部位，平行于横向结构物背壁面进行横向碾压。按照拟定的碾压次数及检测标准进行检测，并与规范对比，过程中做好资料记录，待施工完毕，及时总结上报建设单位及监理单位。七、涵路过渡段填筑检测施工时每层抽样检查孔隙率各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；示意图如下\n每填高约30cm抽样检验动态变形模量3点，其中1点必须靠近涵洞边缘处；示意图如下每填高60cm抽样检验地基系数2点，其中距路基两侧填级配碎石边线2m处1点，路基中部1点，示意图如下八、质量控制和保证措施1、成立质量管理小组，明确各成员的质量责任。\n2、开工前对全体参与人员进行《实施方案》的讲解，明确工作程序，掌握需控制的标准，从而将各阶段的质量责任分解到各具体人员或班组。3、各种检测、测量仪器鉴定合格后方可使用，保证同一测试项目的仪器不中途更换。4、施工机具的性能保持良好，进场前向监理报验。5、坐标和水准基点位置牢固可靠，数据可信，并请监理复核认可。6、施工中严格贯彻执行三级质量检查监督制，及时、准确做好施工记录。7、横向结构物强度达到设计值100%后，再进行过渡段施工。在填筑压实过程中，应保证横向结构物稳定、无损伤。8、优先安排软土地基地段过渡段路堤的填筑施工。9、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。横向结构物两侧回填高度保持平衡。10、严格控制虚铺厚度，防止厚度过大影响压实度。11、提前组织锥体护坡施工人员和物料，保证填A组土后及时进行浆砌片石砌筑施工。加入水泥的A组土混合料宜在2h内使用完毕。路基基床底层以下外形尺寸检验标准、频次表表1序号项目允许偏差检查数量检验方法1高程±50mm每100m等间距检查3断面，左、中、右各1点水准仪测量2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3断面，左、中、右各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距检查5个断面尺量5平整度土质路堤顶面30mm，填石路堤顶面100mm每100m等间距检查6点2.5m直尺量测过渡段路基填筑压实标准表表2设计速度目标值轨道类型填料类型填筑部位压实标准地基系数K30（MPa/m）动态变形模Evd（MPa）孔隙率nEv2（MPa）压实系数K有砟基床表层≥150/<28％//\n160Km/h及以下A组填料基床表层及以下≥130/<31％//拟采用试验参数组合表3试验部位组号压实厚度（cm）松铺系数松铺厚度（cm）碾压方式（遍）走行速度Km/h路涵过渡段1201.15231+1+2(静压+弱振+两遍强震）检测压实系数k和孔隙率n（%），……之后每振动碾压(强震)一遍就检测一次，直至检测项目的结果满足规范要求，此时的碾压遍数为最佳的碾压遍数，在检测合格后再强震碾压一遍，检测，对比数据有无明显变化。最后再弱振一遍静压一遍消除轮迹。2201.25251+1+2(静压+弱振+两遍强震）检测压实系数k和孔隙率n（%），……之后每振动碾压(强震)一遍就检测一次，直至检测项目的结果满足规范要求，此时的碾压遍数为最佳的碾压遍数，在检测合格后再强震碾压一遍，检测，对比数据有无明显变化。最后再弱振一遍静压一遍消除轮迹。当最后一遍碾压完成后同时增加对地基系数K30（或Evd值）的检测。九、施工现场安全措施1、推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，与边缘保持一定的距离。各机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离。2、作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，才可持证上岗；严禁串岗作业、禁止非专业人员作业。 工地设置专职安全检查员，及时发现、处理安全隐患。现场杜绝闲散人员进入，限制工人作业的范围；3、施工前进行设备安全性能检查，确保安全后方可开展施工；施工过程中设备要定期检修,确保作业安全；施工机械的转动部分有安全罩。4、各种用电设备的安全措施（1）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地；配电箱开关有操作指示和安全警示。\n（2）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；（3）手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；（4）各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；（5）维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；（6）严格执行安全用电制度，所有线路规范架设，必须实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。交底单位中铁十局徐州枢纽项目部二分部交底人审核/批准人接收单位接收人/时间