工艺工法qc湖北高速公路路面底基层施工技术交底 13页

路面底基层施工一级技术交底编制日期：2009年11月10日13\n目录1、编制依据22、工程概况23、人员、材料及机械准备情况34、级配碎石底基层施工工艺35、工程质量保证措施85.1工程质量目标、标准和依据85.2、为确保工程质量项目部设置了质量保证机构体系106、施工安全保证措施117、文明施工环境保护1213\n1、编制依据5、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；6、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》；7、JTJ054-94《公路工程石料试验规程》；8、GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》；9、广东省长大公路工程有限公司工程技术质量管理办法、ISO9001质量管理体系程序文件。2、工程概况高速第11合同段二期路面起于K0+000，终点K31+200。路基宽度设计整体式宽为26m，设计速度100公里/小时。本标段路面结构组合设计主线为沥青混凝土、收费站为水泥混凝土，主线桩号全长31.2公里，三座隧道共长约6.5公里，26座桥长约为8.3公里，沥青砼路面长度约为16.4公里，桥面铺装长度约为8.3公里。主线路面：4cm厚AC-13C细粒式（改性）沥青砼上面层+6cm厚AC-20C中粒式（改性）沥青砼中面层+8cm厚AC-25C粗粒式沥青砼下面层+8cm厚ATB-25沥青碎石上基层+0.8cm下封层+18cm厚4%水泥稳定碎石下基层+15cm厚3.5%水泥稳定碎石下基层+15cm厚级配碎石底基层。桥面铺装：4cm厚AC-13C细粒式（改性）沥青砼上面层+6cm厚AC-20C13\n中粒式（改性）沥青砼下面层＋改性乳化沥青防水粘结层。主线（匝道）收费广场：28cm水泥砼面层＋20（18）cm4％水泥稳定碎石基层＋20（18）cm3.5％水泥稳定碎石底基层。3、人员、材料及机械准备情况3.1、人员情况：为了保证施工过程中的有效协调和联系，项目管理人员利用原一期管理人员，项目经理为蔡宏庆同志，技术负责人为梁定同志，试验室主任刘宪海同志，底基层试验段施工配备2名现场技术人员，2名测量人员，现场机械设备调度员1名等。3.2、材料储备情况：我标段自配有碎石生产线，石块来源于大别山隧道，碎石生产线现正常进行生产中，我标段计划的一工区碎石来源主要是利用此台碎石生产机生产，根据近几个月的生产备料调查，此碎石生产线能满足一工区所需的碎石需求，现已备料17万方；水泥采用华新水泥。3.3、机械设备情况：我部已在一工区组建一台产量500t/h的水泥土拌和楼，并已完成了标定和调试，摊铺、碾压及运输设备等也已进场调试保养中，数量和性能均能满足施工要求。4、级配碎石底基层施工工艺4.1一般规定1、应严格控制底基层厚度和高程，其横坡应与面层一致。2、底基层表面高出设计标高部分应予刮出；局部标高低于验收标准之处，不得进行补贴，应铲除重铺。3、路面底基层施工之前，应完成中央分隔带横向排水管等预埋设施的安装。4、级配碎石底基层采用集中厂拌法拌和，采用摊铺机摊铺混合料。4.2级配碎石使用规范要求(1)用于级配碎石底基层的碎石13\n采用了石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料，在生产过程中严格控制针片状含量，确保集料压碎值和针片状含量能满足要求。碎石的最大粒径为31.5mm，按粒径的31.5mm～16mm、16mm～4.75mm、4.75mm～0mm三种规格进行备料工作。(2)碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过18%，各项质量技术要求如下表。级配碎石底基层用集料质量技术要求检验项目技术要求粗集料（粒径大于2.36mm）石料压碎值不大于28％针片状颗粒含量不大于18％水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1％软石含量不大于5％细集料（粒径大于2.36mm）水洗法<0.075mm颗粒含量不大于15％液限小于28％塑性指数小于6％(3)级配碎石底基层级配组成设计要求如下表。级配碎石的颗粒组成范围结构层通过下列方筛孔(mm)的重量百分率(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075连续10090-10075-9566-8859-8246-7130-5518-4013-329-256-203-130-7骨架密实10085-9566-8044-5637-4831-4128-3818-2812-208-145-113-90-64.3级配碎石底基层配合比本段采用的配合比组成设计比例根据总监办批复的为：16-31.5mm碎石：4.75-16mm13\n碎石:0-4.75mm石屑＝24％：32％：44％，其最大干密度为2.30g/cm3，最佳含水量4.5％。4.4级配碎石底基层施工(1)机械配备准备：RP751型号摊铺机2台、PY185平地机1台，18t单钢轮压路机1台、22t单钢轮压路机1台、25t重型轮胎压路机1台、洒水车2辆，15t自卸汽车15辆（根据具体需要适当增减）。(2)施工方法①修整路槽：摊铺垫层之前由质检人员对已交付合格的路基进行高程、横坡度、压实度、弯沉值等的检测，并对路槽清扫、修整、洒水、碾压，邀请监理工程师旁站验收。②测量放样：由测量班提供中边桩位置，每隔10米打标高控制桩。由测量人员按设计标高测算,标定松铺线和压实标高线。根据试验路所得结论:级配碎石底基层施工松铺系数采用1.3。③厂拌混合料运输1、每天开工前，要检查运输车辆完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和楼出料与摊铺速度，并略有富余。2、应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应覆盖，运料车卸料时篷布才可以取下。④混合料的摊铺1、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况正常。2、调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。3、摊铺机宜连续摊铺，拌和机生产能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，避免摊铺机停机待料。13\n4、级配碎石混合料摊铺应采用2台摊铺机梯队作业，摊铺机应保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡度、平整度、振动频率等一致，接缝应平整。5、摊铺机螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。6、在摊铺机后面设专人检查粗细集料离析现象，局部离析处应予以铲除，并用新拌混合料填补。7、在摊铺过程中有混合料洒落时，应将摊铺机履带行走位置的混合料铲除，使摊铺机平稳运行。⑤混合料的碾压1、每台摊铺机后面，应紧跟钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50－80m。碾压段落应层次分明，设置明显的分解标志。2、碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移,碾压一般需6～8遍。指导原则按照稳压（静压）→弱振→强振→弱振→最后稳压的工序进行压实，压至基本无轮迹为止。强振过程中应注意避免过振，造成结构层表面松散和集料破碎现象。碾压过程中混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发极快，应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。3、静压时压路机应重叠1/3～1/2轮宽，振压时压路机应重叠30～50cm。4、第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿壮，出现个别拥包时，应配专人进行铲平处理。5、压路机碾压时行驶速度，第1－2遍宜为2－3km/h,以后各遍宜为3－4km/h，按先慢后快的速度碾压。6、压路机停车位置应错开，应停在已碾压好的路段上。7、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。8、路面两侧应多压2～3遍。13\n9、压路机有粘轮现象时，应用人工铲除清理，但必须是在压路机后退时清理，压路机前进时不得清理。⑥养生：碾压完毕后，禁止重型车辆通行。如果过冬，应采取措施，保证级配碎石不发生冻坏。(3)级配碎石底基层施工工艺：准备工作施工放样整型碾压质量检查竣工验收进入下道工序碎石和石屑按级配进行拌和运到现场摊铺说明：a.检查路基的标高、路拱、宽度等，务求平整、坚实；b.按集料的配合比进行集中拌和，拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右；c.检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作；d.整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用18t以上进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。13\n5、工程质量保证措施结合本工程项目的特点及现场的实地察看的情况，特制如下质量保证措施，目的是要为保证本工程优质高效完成。首先要建立完善的质量保证体系；其次针对本项目明确具体的质量保证措施和工期保证措施。5.1工程质量目标、标准和依据（1）工程质量方针和目标1、质量方针我公司的质量方针：规范管理，优质诚信，顾客满意，精益求精。2、质量目标本项目的质量目标：分项工程验收合格率100%，优良率95%以上，确保部优、争创国优、力争实现精品工程创建目标。（2）、工程质量管理的依据1、交通部颁发的有关施工技术规范、公路工程质量检验评定标准。2、高速公路第五合同段的施工招标文件、工程设计图纸。3、广东省长大公路工程有限公司工程技术质量管理办法、ISO9001质量管理体系程序文件。（4）、底基层质量检查验收标准(见下页):13\n级配碎石底基层施工过程中质量检查标准项次检查项目质量要求检查规定要求值或容许误差质量要求频率方法1压实度(%)不小于984处/200m/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准2弯沉实测11处/20m3平整度(mm)不大于12平整顺滑1处/20m3m直尺测量4纵断高程(mm)+5，-151断面/20m每断面3～5点，水准仪测量5宽度(mm)不小于设计值边缘顺直1处/40m皮尺丈量6厚度(mm)代表值－10均匀一致1处/100m/车道每处2点，路中及边缘挖坑检查合格值－257横坡(%)±0.33断面/100m水准仪测量8CBR(%)不小于规法规定1组/3000m29含水量（％）+2，-1最佳含水量1组/2000m2烘干法或核子仪法10级配在规定范围内1组/10000m2室内筛分11外观要求表面平整密实，无坑洼松散、弹簧现象。无压路机碾压轮迹。13\n5.2、为确保工程质量项目部设置了质量保证机构体系，如下图:质量保证体系框架图13\n6、施工安全保证措施本工程安全目标为：事故频率控制在3‰以内，事故费率在1.5‰以内，杜绝重大伤亡事故。为确保工程施工安全顺利进行，特制定如下措施并制定安全保证体系。（1）在施工中必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，必须认真贯彻实施“公路工程施工安全技术规程和国家、省的生产安全管理条例、法规”。（2）加强与气象、水土等部门的联系，及时掌握气温、风、雨、汛情等预报，做好防范工作。安全保证体系图安全生产第一责任人：项目经理安全生产直接责任人：安全副经理安全领导小组安全QC小组专职安全员三防领导小组三防执行小组抢险突击队后勤部门兼职安全员治安部门兼职安全员机电部门兼职安全员工程部门兼职安全员物资部门兼职安全员电气设备安全负责人砼养护施工现场安全负责人现场物资安全负责人库存物资安全负责人机械设备安全负责人测量放样13\n7、文明施工环境保护（1）做好施工现场文明施工，施工机械，材料堆放有序，不得影响交通。（2）路面施工应做好材料堆放，不得随意流放，污染环境，严禁流入农田，影响农作物生长，损害农民利益。（3）所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒于水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。（4）对施工便道定期洒水，降低施工车辆过往时造成的灰尘在空气中飞扬。（5）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。（6）机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响。（7）工程完成后，做到工完场清，美化环境。13