叶坪隧道施工技术交底 105页

中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-001时间：2010年11月08号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道截水天沟作业班组（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道截水天沟交底会议纪要\n叶坪隧道截水天沟施工技术交底会议纪要2010年11月6日下午，在架子队会议室召开了叶坪隧道截水天沟施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：一、施工作业标准截水天沟按下图断面进行施工二、施工验收标准1、截水天沟排水通畅，无淤积阻塞。2、截水天沟断面尺寸符合上图要求。三、工程质量要求1、天沟基坑开挖轮廓尺寸满足要求，基底承载力不小于200KPa。2、截水天沟混凝土满足设计C25强度要求，每隔20m设置一条20mm厚的沉降缝。四、施工工艺及注意事项1、坡顶截水沟中线距边仰坡开挖线边缘不小于5m（现场技术人员挂线放样），坡顶截水沟中线与边仰坡之间树木保留，禁止砍伐。2、采用机械辅助人工分段开挖沟槽，人工辅助修整成型，且开挖尺寸符合设计要求；分段挂线浇筑。3、开挖的土石方按施工组织要求在弃渣场倾倒、存放，严禁弃渣危及边坡及其它建筑物稳定的地点，并不得影响运输安全及周边环保要求。\n4、天沟混凝土采用分两次浇筑的方式进行，先浇筑两侧墙混凝土，后浇筑底板混凝土。混凝土采用天泵泵送入模，插入式振动棒振捣。混凝土采用从低处向高处布料，布料分层厚度不大于0.3m；分层振捣密实。5、在进行天沟施工前对施工人员进行安全教育，配备齐全的劳动保护用品，确保天沟土方开挖及浇筑混凝土过程中的安全。\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-002时间：2010年11月15号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道洞口施工交底会议纪要\n叶坪隧道洞口施工交底会议纪要2010年11月15日下午，在架子队会议室召开了洞口施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：一、作业标准及验收标准《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002；叶坪隧道施工设计图。二、工程技术要求根据洞口地形、地质条件正确拟定进洞方案，尽量维持原始地形、地貌，保护生态环境，减少刷坡工程量，减少地质扰动，减少施工用地。结合洞口相邻工程及场地布置通盘考虑，妥善安排，及早完成。三、工艺流程及施工程序1、施工程序施工准备→测量放线→截水天沟的施做→边仰坡开挖→边仰坡支护→洞门超前支护→洞身开挖→施做洞门系2、工艺流程见下图四、施工工艺要求1、工程概况叶坪隧道进口洞口段为DK130+805~DK130+824,为19m帽檐结构。出口洞口段里程为DK134+355~DK134+390。16m为明洞，其余为19m帽檐结构。进口：洞口边坡仰坡采用横平竖直的C25混凝土拱形截水骨架护坡，骨架护坡内砌筑空心砖植草植灌木，其设计详见"赣龙隧参03（Y）-25"图。隧道洞口边仰坡坡面防护应与邻接的路堑边坡防护衔接，隧道边仰坡骨架护坡型式可根据相邻路基护坡型式适当调整。骨架护坡面应做好挡水板以形成规则的排水槽。骨架护坡适当位置处设置踏步，以便于洞顶防护工程检修。骨架护坡土层内设置长约10m的φ120仰斜排水孔，孔口置于骨架圬工上直接引入骨架排水槽。排水孔间距3×3m，孔内插入φ110塑纤排水滤管。隧道暗洞开挖前应对拱顶开挖线外2～3m\n范围采用喷锚网防护，同时对临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，L-4m，间距1.5×1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×25cm。施工中作为临时防护的喷混凝土护坡不作为洞口边仰坡永久防护，施工后一段时间内予以拆除并按设计要求施作永久防护。暗洞施工前先施作φ108长管棚超前预支护。，锚杆长度6m，间距1.5×1.5m，梅花形布置；表层喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×25cm。叶坪隧道出口：洞口明挖段需回填部分应根据实际情况采用土石或改良土等回填密实，对距洞口永久坡面10m以内的回填层应严格按以下要求办理：回填层密实度不小于0.8，粒径≤15cm，并不得含有石块、碎砖、灰渣及有机杂物，也不得采用带有膨胀性的黏土；回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，其两侧回填土面高差不得大于0.5m，人工夯实每层厚度不得大于0.25m，机械夯实每层厚度不得大于0.3m。隧道暗洞开挖前应对拱顶开挖线外2～3m范围采用喷锚网防护，同时对临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，L-4m（洞口左侧顺层，L-6m），间距1.5×1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×25cm。施工中作为临时防护的喷混凝土护坡不作为洞口边仰坡永久防护，施工后一段时间内予以拆除并按设计要求施作永久防护。2、测量放样根据复测导线及高程成果，结合现场地形实际情况，放出洞顶截水沟及边仰坡开挖线。3、截水天沟的施作洞顶截水沟位置结合现场实际情况布设，采用人工开挖，自低处向高处分段开挖，并根据现场实际情况进行分段，分段长度应根据天沟坡度确定，一般情况下为15～20m。必须在边仰坡施工前完成，确保坡面稳定。4、边坡开挖（1）根据测量放线的位置采取正确的开挖方法。（2）洞口边仰坡开挖，对于边坡厚度较大的地方采用机械辅助开挖、人工修坡的方式进行。开挖自上而下进行，分层开挖，并每层检查坡度。挖掘机开挖后预留20～30cm进行人工修坡，清除虚土。对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。5、边仰坡支护\n边仰坡应边开挖边支护，首先利用风钻钻孔和安装锚杆，然后挂钢筋网，最后喷射混凝土。叶坪隧道进口锚杆采用φ22砂浆锚杆，间距为1.5m*1.5m，呈梅花型布置。钢筋网采用φ8，25×25cm钢筋网。喷射混凝土厚度为10cm。出口锚杆采用^22砂浆锚杆，L-4m（洞口左侧顺层，L-6m），间距1.5×1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ8，网格25×25cm。施工准备测量放样修筑洞顶截水沟边仰坡开挖边仰坡支护需要采取进洞安全措施大管棚施工小导管施工洞身开挖施做洞门系否是洞口施工工艺流程图6、洞门系\n洞门系结构一般19m帽檐结构，采用衬砌台车作为底模、泵送灌注施工。为保证防水质量。混凝土应一次灌注成型。施工前严格检查、检修搅拌站、混凝土输送车、混凝土输送泵等施工主要设备，避免灌注中发生事故。五、安全要求1、施工机械使用、操作人员资格、检修保养、各种专用施工机具和料具、施工用电等应严格执行《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401）。2、施工过程中必须对施工人员加强安全技术交底，特殊工种必须经考试合格后方能上岗。3、对洞口周围的，尤其是边仰坡顶部危石要在边仰坡施工前清除，确保下面施工人员的安全。4、开挖截水沟时要注意土石滑落，施工时错开上下垂直工作面，平行作业。\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-003时间：2010年11月20号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道洞口长管棚施工交底会议纪要\n叶坪隧道洞口长管棚施工交底会议纪要2010年11月20日下午15：00，在架子队会议室召开了洞口长管棚施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：1、施工准备隧道暗洞施工前先施作φ108×6mm长管棚超前预支护。隧道进口洞口长管棚长度50m，施作里程为DK130+824～DK130+834。隧道出口洞口长管棚长度40m，施作里程为DK134+315～DK134+355。隧道长管棚采用Ф108×6mm垫轧无缝钢管，环向间距40cm。同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。相邻钢管接头数至少须错开1m。2、施工要求2.1施工准备隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、边仰坡土方及防护施工。洞口大管棚施工段，采用上下断面开挖，上断面预留核心土，作为管棚施工操作平台。导向墙应设在稳定的基础上。因此，基槽开挖后，应采用轻型动力触探仪对地基承载力进行测定，确保地基满足受力要求后，方可安装定位型钢。否则应对地基进行加深或换填处理。\n准备工作1、制作钢花管2、制作导向墙钻孔顶进钢管棚清孔放置钢筋笼结束压力流量达到要求注浆管路检查注浆拌浆是否施工工艺流程图\n图2长管棚布置图2.2施工工艺2.2.1制作钢花管、制作导向墙（1）制作钢花管：管棚采用φ108钢管制作，管壁打孔,布孔采用梅花型，孔径为10～16mm，孔间距为15cm，两端均预加工成外丝扣，或在顶管时焊接。为防止浆液倒流，每根管棚尾部均焊有止浆板，止浆板采用2cm厚钢板制作，中间钻有φ20带螺纹的眼，以备注浆时用。（2）制作导向墙：采用C20混凝土护拱作为管棚的导向墙、止浆墙，紧贴洞口仰坡面。导向墙模板固定在钢架上挂模浇筑混凝土。护拱内设2榀Ⅰ18工字钢制作的钢拱架为环向支撑。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度将直接影响管棚钻孔的质量，应用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度尺设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。\n导向墙施工图有孔钢花管大样图大管棚钢管连接接头示意图2.2.2钻孔钻孔采用液压钻机钻孔。选用的钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在360度范围内钻孔。钻机定位：钻机要求与以设定好的导向管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线吻合。为减少因钻具移位引起的钻孔偏差，钻机立轴方向应准确控制，钻进过程中要经常采用测斜仪量测钻杆钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求时及时纠正。2.2.3顶管、清孔安装钻孔检测合格后，将钢管连续接长，用钻机旋转顶进将其装入孔内。为使钢管接头错开，第一节管采用8m和6m交替布置，编号为奇数的第一节管采用6m长钢管，编号为偶数的第一节采用8m长钢管。同一断面内的接头数量不得超过钢管总数的50%，相邻钢管的接头至少要错开1m。钢管用钻机顶进，双号孔顶进无孔钢管，单号孔顶进有孔钢管。如遇故障，需清孔后再将钢管插入。2.2.4注浆\n⑴水泥浆液水灰比：1：1（重量比）。⑵注浆压力：初压0.2、终压2.0MPa。注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验后展开施工。⑶单根钢花管的注浆量按下式估算：Q=πRk2Lη式中：Q—注浆量Rk—浆液扩散半径，取Rk=0.6Lo，Lo为钢花管中中至中的距离L—钢花管长度η—空隙率（%），砂土40％，粘土20％，断层破碎带5％⑷钢管顶进到位后，用小木楔在钢管与围岩壁楔紧，再用防水胶泥（锚固剂）将空隙封闭住。止浆板与注浆泵之间用管接器相连。管接器由φ20闸阀和长10cm的φ20的镀锌管制作，镀锌管两边加工成丝扣。注浆时一般总是先注无水孔，后注有水孔。在无水地段可从拱脚起顺序注浆。注浆速度根据注浆孔出水量大小而定，一般应从快到慢。注浆结束时将闸阀关闭，卸下进浆管，进入下一循环。⑸浆液由高速制浆机拌制。采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内，注浆量达到设计注浆量或达到终压2MPa后可停止注浆。3.质量控制及检验3.1质量控制水泥、钢材等材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用，同一截面钢筋的接头数量应符合规范的要求。工程上的钢筋不得任意调换，根据实际情况确需调整时必须由技术部门与设计商量同意后方可施行，并办妥技术核定单。对钢筋施焊须在相同条件下制作二个抗拉试件。焊后的焊缝检验，主要进行外观检查，要求焊缝表面平顺，不得有裂缝，没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。\n管棚钢管应按设计要求分节加工,现场组装时,应控制接头位置的准确及对接牢固,对不符合要求的重新加工安装。大管棚在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入。孔位误差不得大于5cm；角度误差不得大于1度。注浆前先进行压水试验,得出部分施工参数,用以指导施工。注浆压力应由小到大，先采用小压力注浆，待孔满后封闭排气孔加压至设计终压持续20min以上。必须保证孔眼浆液饱满密实，扩散范围达到设计要求。注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、发生情况及时处理。注浆效果检查在洞身开挖后进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，认真填写检查记录。通过钻孔检查注浆范围及厚度，小于30cm时，补打小导管、注浆。3.2质量检验3.2.1管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；3.2.2管棚所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察，钢尺检查。3.2.3管棚搭接长度应符合设计要求。检查数量：施工单位全部检查。检验方法：尺量。3.2.4注浆浆液的配合比应符合设计要求，且注浆浆液应充满钢管及其周围。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。3.2.5管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定：\n管棚钻孔允许偏差序号项目允许偏差1钻孔外插角1o2孔距±50mm3孔深±50mm检验数量：施工单位全部检查检验方法：仪器测量、尺量4．安全要求4.1钻孔人员高空作业时，必须系安全绳，佩戴安全帽等防护设备4.2焊接钢管时，必须戴绝缘手套和防护眼罩4.3非专业作业人员不得进入施工现场4.4不得将支撑立柱置于废碴右活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。4.5注浆管喷嘴严禁对人放置。4.6压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-004时间：2010年11月24号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道锚杆施工及喷射混凝土施工交底会议纪要\n叶坪隧道锚杆施工及喷射混凝土施工技术交底会议纪要2010年11月24日下午15：00，在架子队会议室召开了锚杆施工及喷射混凝土施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：一、施工范围1、中空锚杆用于隧道Ⅴ级围岩拱部系统锚杆，φ25×7中空锚杆，长度4.0m、3.5m、3m。1.5×1.5m布置，每延米数量为6.33根，折合毎榀钢架4根。2、砂浆锚杆主要用于边仰坡临时防护：采用φ22钢筋，长度为4m,1.5×1.5m布置。隧道Ⅴ级围岩边墙：φ22钢筋，长度为4m，1.2×1.0m布置，每延米数量为9.53根，折合毎榀钢架6根。3、喷射混凝土Ⅳ、Ⅴ级围岩拱墙采用C30喷射混凝土，仰拱及边仰坡临时防护采用C25喷射混凝土。二、技术要求1、锚杆技术要求1.1锚杆杆体的抗拉力不应小于150kN，锚杆直径宜为20～25mm。1.2锚杆施工应及时进行。1.3各种原材材料应满足设计和规范要求。2、喷射混凝土技术要求2.1喷射砼采用湿喷工艺。2.2喷射砼的施工配合比应通过试验确定，满足砼强度和喷射工艺要求。2.3当开挖工作面不能自稳时，应根据具体地质条件进行超前支护和预加固处理。2.4各种原材材料应满足设计和规范要求。三、施工工艺流程1、锚杆施工工艺流程1.1施工程序：中空注浆锚杆施工工艺流程:施工准备→布孔→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→安装垫板→效果检查砂浆锚杆施工工艺流程：施工准备→布孔→钻孔→清孔→注浆→插入杆体→安装垫板→结束1.2工艺流程见图3-2-1锚杆施工工艺流程图\n施工准备布孔钻孔清孔锚杆种类插入杆体中空锚杆灌注砂浆砂浆锚杆安装止浆塞浆液配制注浆注浆加垫板上螺栓固定杆体锚杆施作合格不合格处置结束否是锚杆施工工艺流程图2、喷射混凝土工艺流程2.1施工程序为：施工准备→湿喷面处理→拌合料的拌制和运输→现场湿喷→进入下道工序\n2.2工艺流程见喷射砼施工工艺流程图喷混凝土配合比选定检查开挖断面尺寸，清除浮碴，清理受喷面施工机具就位喷射混合料拌合喷射混合料运输初喷混凝土4cm施作锚杆、钢架、挂钢筋网清除初喷面粉尘复喷至设计厚度清理施工机具加入速凝剂喷射砼施工工艺流程图四、施工工艺1、锚杆施工工艺1.1布孔测量人员根据施工设计图纸要求，在围岩面上标出锚杆位置。1.2钻孔\n锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机先给风和水，然后钻进。在较完整的岩石中施钻时，按正常钻进程序钻进至设计深度在破碎岩层中钻进时，钻头容易堵塞，因此在钻进过程时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，操作者注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的现象，应后撤锚杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢进尺，直到设计深度。如果施钻过程中作业空间受限，锚杆打设角度不佳，可先用短钻再换用长钻钻进。钻时至设计深度后，应用水或高压风清孔。1.3中空锚杆安装工艺1.3.1中空锚杆安装（1）检查锚杆孔是否有异物堵塞，若有，清除干净。（2）安设锚杆，锚杆插入孔内时应小心防止孔内岩粉进入锚孔内。（3）安装止浆塞，止浆塞上设注浆口与通气管，通气管应深入到锚孔底部。用钢筋将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右。（4）安装垫板及螺母，但此时不宜上紧。1.3.2中空锚杆注浆（1）检查注浆泵及其零件是否齐备和正常；（2）检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定；（3）用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可；（4）检查浆液稠度，水灰比或灰砂比是否达到设计要求；（如无设计要求可采用如下参考值：灰砂比：1：0-1：1，宜选用直径小于1毫米的细砂。水灰比参考值：0.5左右）。（5）迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。（6）开动泵注浆，整个过程应连续灌注，直到达到设计注浆压力并回浆后，封堵止浆阀，继续保持注浆20秒即可；（7）当完成一根锚杆的注浆后，迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆，若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。（8）注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。（9）完成整个注浆后，应及时清洗保养泵。（10）上紧垫板螺母。1.3.3砂浆锚杆注浆及安装锚杆使用前，必须进行矫直、除锈、除油。\n宜采用先灌后锚法施工，成孔后，先利用注浆机往孔内注入水泥砂浆，然后迅速插入锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板，且终凝前不得任意敲击锚杆。水泥砂浆采用425#以上的普通硅酸盐水泥，砂径不大于2.5mm。砂浆采用1:1水泥砂浆，水灰比采用0.38～0.45。强度不小于M20。待终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。2、喷射混凝土施工工艺2.1喷射混凝土配合比设计喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷射至设计厚度的要求。2.2喷射前准备（1）设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。（2）选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离；（3）保证作业区内具有良好通风和照明条件。（4）若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。①大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。②小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。③大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。2.3混凝土搅拌、运输湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。2.4喷射作业（1）初次喷射砼应在开挖后及时进行，喷射厚度约4cm。（2）喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。\n（3）喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷锚施工顺序见图1。①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。②分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。③分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移、不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生掉块现象，两次间隔时间宜为2～4h。图4-2-1喷锚施工顺序图（4）喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。（5）喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。\n（6）喷射混凝土终凝2小时后，应进行养护，养护时间不小于14d。当气温低于+5℃时，不得洒水养护。五、质量验收标准1、锚杆验收质量标准1.1钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率冷弯试验。1.2半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。检查数量：按进场的每批次随机抽样3%进行检验。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。1.3锚杆安装的数量应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：施工现场计数检查。1.4砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。检查数量：每一作业段检查一次。检验方法：进行配合比设计，做砂浆强度试验。1.5注浆管的直径不得小于16mm，锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。检验数量：全部检查。检验方法：查施工记录，观察或采用超声波锚杆检查仪检查。1.6锚杆安装允许偏差应符合下列规定：（1）锚杆孔的孔径应符合设计要求。（2）锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。（3）锚杆孔距允许偏差为±15cm。（4）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。\n检验数量：全部检查。检验方法：现场尺量。1.7锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。检验数量：全部检查。检验方法：观察。1.8锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量：全部检查。检验方法：观察。2、喷射混凝土验收标准2.1控制要点2.1.1喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。2.1.2喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。2.1.3必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。2.1.4喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。2.1.5喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业；混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。2.2验收标准2.2.1喷射混凝土掺加外加剂后，其性能必须满足设计要求。在使用速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥浆凝结效果试验，初凝不大于5min，终凝不大于10min；采用其他类型的外加剂或几种外加剂复合使用时，也应做相应的性能试验和使用效果试验。\n检验数量：同一生产厂家、同一批号、同一品种、同一生产日期且连续进场的外加剂，每5t为一批，不足5t应按一批计。每批抽检一次。检验方法：采用现场取样试验。2.2.2喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定，并应符合下列规定：①胶骨比宜为1:4～1:5。②水胶比宜为0.40～0.50。③砂率宜为45%～60%。④胶凝材料用量不宜小于400kg/m3。检验数量：施工单位对同强度等级、同性能喷射混凝土进行一次混凝土配合比设计，施工过程中，如水泥、外加剂等主要原材料的品种和规格发生变化，应重新进行配合比设计。检验方法：施工单位进行配合比选定试验。2.2.3喷射混凝土的早期（1d）强度必须符合设计要求。检验数量：施工单位每一喷射循环检查一次。检验方法：施工单位采用贯入法或拔出法检测。2.2.4喷射混凝土的强度必须符合设计要求。用于检查喷射混凝土强度的试件，应采用大板切割法制取；当不具备切割条件时也可采用边长150mm的立方体无底试模，在其内喷射混凝土制作试件，试件成型的喷射方向应与边墙相同,喷射混凝土标准养护试件的试验龄期为28d。当对强度有怀疑时，可在混凝土喷射地点采用钻芯取样法随机抽取制作试件做抗压试验。检验数量：施工单位每一作业循环检验一次，每个循环至少在拱部和边墙各留置一组检验试件。检验方法：施工单位进行混凝土强度试验。2.2.5喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求：①平均厚度大于设计厚度。②检查点数的60%及以上大于设计厚度。③最小厚度不小于设计厚度1/2，且不小于3cm。\n检验数量：每一作业循环检查一个断面，每个断面应从拱顶起，每间隔２ｍ布设一个检查点检查喷射混凝土的厚度。检验方法：施工单位检查控制喷层厚度的标志、凿孔或无损检测测量厚度，用自动断面仪或摄影仪等仪器测量断面轮廓检查表面平整度。2.2.6喷射混凝土终凝2h后，应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护，养护时间不少于14d。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察，检查施工记录。二、安全注意事项1、施工作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。2、钻孔人员高空作业时，必须系安全绳，佩戴安全帽等防护设备。3、非专业作业人员不得进入施工现场。4、注浆管喷嘴严禁对人放置。5、压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。6、喷射混凝土时，所有操作工人必须带安全帽，防尘口罩，防尘工作服，雨靴，橡胶手套。7、喷射手，控制好风压、喷射距离，避免回弹骨料伤人。8、电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。9、安全员应随时观察地质变化，发现有松动滑块现象，应立即撤离工作面。10、喷浆结束后，应清洗喷射机及管路，避免堵管炸裂伤人\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-005时间：2010年11月28号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道钢架（钢筋网）加工及安装施工交底会议纪要\n叶坪隧道钢架（钢筋网）加工及安装施工技术交底会议纪要2010年11月28日晚上19：00，在架子队会议室召开了钢架（钢筋网）加工及安装施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：1、施工范围Ⅲ级下锚段采用φ22@130格栅，间距为1.2m。Ⅳa衬砌采用φ22@160格栅，间距为1.0m、Ⅴb衬砌采用I20a型钢钢架@0.6m。钢筋网采用φ6，20×20cm钢筋网。I20a型钢钢架分为5个单元，其中A单元3片，B单元2片,C单元2片，D单元2片，E单元3片，共计12片。单元之间采用M27×80螺栓连接，共52颗螺栓。连接板之间设置橡胶垫板，其中300×260×3：11片，300×480×3：2片。φ22@160格栅分为3个单元，其中A单元3片，B单元2片,C单元2片。单元之间采用M24×60螺栓连接，共24颗螺栓。φ22@130格栅分为3个单元，其中A单元3片，B单元2片,C单元2片。单元之间采用M24×60螺栓连接，共24颗螺栓。2、技术要求2.1钢架宜选用钢筋、型钢等制成。2.2钢架应在开挖和初喷后及时架设。2.3钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径为6mm。3、施工工艺流程3.1施工程序：施工准备→钢筋网、钢架加工→钢筋网铺设→钢架架立→安装纵向连接筋→喷射砼→进入下道工序3.2工艺流程见图1钢架和钢筋网施工工艺流程图\n初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架、钢筋网加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测钢架和钢筋网施工工艺流程图4．施工要求4.1施工准备4.1.1除在砂土地层中开挖隧道外，钢筋网必须在喷一层砼后铺挂，使其与喷射砼形成一体。4.1.2安装钢架前必须清楚底脚的虚渣及杂物，局部欠挖地段必须提前处理。4.1.3钢筋网和钢架应根据施工进度，在加工场提前加工以满足施工需要。4.2施工工艺4.2.1钢架、钢筋网加工（1）型钢钢架加工\n加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢冷弯机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，连接底板螺栓孔眼中间误差不超过±5mm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。（2）格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为δ=16mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。（3）钢筋网片加工钢筋网片采用Ⅰ级φ6、φ8钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。（4）成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。4.2.2钢筋网铺设按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片，钢筋片随初喷面的起伏铺设，绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1～2个网格。挂设时利用混凝土块衬垫在钢筋和初喷层之间，以保证钢筋和初喷层之间保持30～50mm的间隙。砂层地段应先加铺钢筋网，沿环向压紧后再喷射混凝土\n4.2.3钢架架立（1）为保证钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留15-20cm原地基，架立时挖除就位，如拱脚底面低于设计高度，可先浇筑早强混凝土至设计标高。（2）钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅锤面不大于5cm。（3）钢架与围岩应尽量靠近，但留4cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫块，垫块间距及数量应符合设计要求。（4）为增强钢架的整体稳定性，将钢架与定位锚杆焊接，各种钢架应根据设计要求设立纵向连接筋。（5）采用分部开挖时，在不同分部间钢架接头处应根据设计要求设置锁脚锚杆或锚管。5.质量控制及检验5.1质量控制5.1.1钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔1m应用混凝土预制块楔紧。5.1.2钢拱架的拱脚采用锁脚钢管和纵向托梁等措施加强支承。5.1.3钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。5.1.4喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱满达到密实。5.1.5型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。5.1.6每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。5.1.7钢架应在初喷混凝土后及时架设,各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。5.1.8钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。5.2质量检验5.2.1\n制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）、《热扎普通工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。5.2.2制作钢架的钢材品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察，钢尺检查。5.2.3格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩及型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察、尺量。5.2.4钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求。钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴。检验数量：每榀检查。检验方法：观察、测量、尺量。5.2.5沿钢架外缘每隔2m应用钢锲或混凝土预制块与围岩顶紧，钢架与围岩的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。检验数量：全部检查。检验方法：观察。5.2.6钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量：全部检查。检验方法：观察。5.2.7钢架制作应符合下列规定：①采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m，腹板上钻孔的位置应符合设计要求。②钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。\n③钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。检验数量：每榀钢架检查一次。检验方法：观察、尺量。5.2.8钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定：钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距±100mm2横向±50mm3高程±50mm4垂直度±2o5保护层和表面覆盖层厚度-5mm检验数量：每榀钢架检查一次。检验方法：测量、尺量5.2.9钢筋网的网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm检验数量：随机抽样5偏。检验方法：尺量。6.安全要求6.1施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。6.2钢架拱脚不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，拱架底面应加设垫板或垫梁。6.3钢架安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-006时间：2010年12月04号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道短台阶预留核心土开挖施工技术交底会议纪要\n叶坪隧道短台阶预留核心土开挖施工技术交底会议纪要2010年12月04日晚18：00，在架子队会议室召开了短台阶预留核心土开挖开挖施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：1、技术要求隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖。并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。2、施工程序与工艺流程针对现场地质情况以及现场未发现隧道渗水，Ⅴ级围岩我部采用三台阶七部法施工。Ⅴ级围岩开挖在洞口段预留变形量为20cm，其余部分预留变形量为10～15cm。首先进行超前支护，进行上部开挖→初期支护施工→中部左右侧交错开挖→边墙支护→下部左右侧交错开挖→边墙支护→核心土开挖→仰拱开挖与支护。三台阶七步开挖法施工工艺图详见下图。\n三台阶七步开挖法施工工艺图上部弧形开挖超前中部5m，采用挖掘机进行开挖，人工修整；装载机端砟；中部左侧超前右侧5m，左右交错进行开挖与支护，采用装载机端砟，自卸汽车运输；下部左侧超前右侧5m，左右交错进行开挖与支护，采用装载机端砟，自卸汽车运输。上部核心土跟中部左侧同时开挖，中部核心土和下部左侧同时开挖，下部核心土在下部右侧开挖支护后开挖。施工过程中上部弧形拉开距离后各作业面可同步作业。底部仰拱开挖后进行支护及时封闭成环。（1）上台阶每循环开挖支护进尺不大于0.6m,边墙每循环开挖支护进尺不大于1.2m。（2）仰拱每循环开挖进尺不大于3.0m。（3）开挖掌子面距离围岩封闭位置不大于35.0m，距离二次衬砌的距离不大于70.0m。3、装碴运输出砟采用无轨运输方式，侧卸式装载机装砟，自卸汽车运砟至弃砟场。隧道出口配置侧卸式装载机2台，红岩15T双向行驶自卸车三台，以加快出砟速度。为了提高出砟效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：⑴加强装运砟设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。⑵设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺砟维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。⑶加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。⑷加强通风，保证洞内空气新鲜。⑸弃砟场采用推土机平整，专人指挥倒砟。⑹教育司机遵守交通规则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。⑺施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。\n上台阶分部开挖、初支上台阶拱部超前支护砼初喷，施作钢架、锁脚钢管中台阶左、右侧交错开挖滞后左右交错工挖下台阶两侧施作系统锚杆后复喷砼施作锁脚钢管、系统锚杆、复喷砼砼初喷，施作钢架监控量测施作系统锚杆后复喷砼防排水及模筑二次衬砌分台阶开挖核心部分及仰拱隧底砼初喷、施作钢架，砼复喷分次施作仰拱及隧底填充三台阶七步开挖法工艺流程图\n4.质量控制4.1质量控制措施⑴开工前，技术人员认真学习施工规范，熟悉审核图纸，对每道工序进行书面交底。交底中讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。⑵把好原材料和施工配比关，加强检测频率，坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则。⑶实行技术人员现场值班制度，指导控制施工，及时对工程进行检测。⑷每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。⑸经理部成立质量管理小组，加强对现场工程质量进行巡查。狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。⑹开挖轮廓线以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大；严禁超挖。⑺钻爆法施工开挖时，采用光面爆破或预裂爆破。爆破前根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，施工中根据爆破效果调整爆破参考。⑻边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须符合设计要求；软弱地基处理方法和施工质量符合设计要求；开挖前进行施工工艺设计。⑼开挖后及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护砼强度达到设计强度70%及以上时进行下一部分的开挖。隧道通过膨胀性围岩时，支护紧跟开挖，尽快封闭，对围岩形成约束，分部开挖施工过程中应加强对临时支护的保护。4.2质量检验4.2.1主控项目(1)隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法：施工单位采用仪器测量。监理单位平行检验。\n(2)隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。检验方法：施工单位采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对。监理单位见证测量，现场核对开挖断面。(3)洞身开挖中，应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。检验数量：施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。检验方法：施工单位进行工程地质观察和描述，监理单位见证检查。(4)光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖断面轮廓线15cm。检验数量：施工单位每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼，监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。检验方法：测量。4.2.2一般项目光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。检验数量：施工单位每一爆破开挖循环检查一次。检验方法：对照钻爆设计资料，观察、计数检验炮眼痕迹保存率。5.安全及环保措施5.1安全控制措施⑴建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。定期进行安全大检查，对查出的安全隐患限期整改并复查。⑵\n深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、电焊工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。⑶建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。⑷坚持班前安全讲话制度，讲明施工中的安全隐患和预防措施。⑸配备充足的安全器材。进入现场必须佩带安全帽，高空作业必须佩带安全绳和安全带；爆破防护人员配备口哨、对讲机等联系工具。⑹尽量避免上下双层和多层作业，无法避免时应采取必要的安全措施。⑺认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明。5.2.环境保护⑴尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。如有新修便道，完工后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原材料，恢复植被，恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。⑵施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。⑶保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。⑷洞内开挖土石方的弃置，符合设计要求和环境保护、水土保持的有关规定，不得影响既有建筑物的安全，并应采取挡护措施防止弃碴流失对环境造成不良影响，采取的挡护措施和坡面绿化措施等报地方有关行政主管部门审批。土石弃方运至制定地点，严禁随意倾倒。⑸工程完工后，对场地和砼拌和场等进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复，搞好租用地复耕，恢复原貌。⑹做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，生产、生活垃圾集中收集，定时清除运走，运到环保部门指定的位置。定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-007时间：2010年12月20号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道仰拱及仰拱填充施工技术交底会议纪要\n叶坪隧道仰拱及仰拱填充施工技术交底会议纪要2010年12月20日晚18：00，在架子队会议室召开了仰拱及仰拱填充施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-008时间：2010年12月27号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道防排水技术交底会议纪要\n叶坪隧道防排水技术交底会议纪要2010年01月05日晚18：00，在架子队会议室召开了防排水技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：1.防排水设计与工艺流程结构防排水施工工艺流程图1.1设计原则隧道防排水遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实有效的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。1.2防水等级隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。\n以混凝土衬砌结构的自防水为根本，其抗渗等级不小于P10。1.3防水材料隧道工程使用的防水材料应有产品合格证书和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。不合格的产品不得在工程中使用；防水材料包括EVA防水板、土工布、中埋式橡胶止水带、钢边橡胶止水带、背贴式止水带、打孔波纹管、聚硫密封胶、混凝土界面剂、遇水膨胀止水胶、沥青木丝板、镀锌钢板接水盒等。2.防水层铺设2.1明洞衬砌背后防水基层要求：（1）明洞衬砌背后施作水泥砂浆防水层之前，应齐根割除所有外露钢筋头、铁丝，凿除砼浇筑时由于模板缝、孔洞等造成的突起混凝土。（2）水泥砂浆防水层厚度应符合设计要求。（3）水泥砂浆防水层应分两层铺抹，每层厚1.5cm，每层须连续施工。铺抹时应压实、抹平，最后一层表面须提浆压光。（4）水泥砂浆防水层不得在雨天及5级以上大风中施工。水泥砂浆防水层终凝后，应及时进行养护，养护温度不得低于5℃，养护时间不得少于14d，养护期间应保持湿润。水泥砂浆防水层不得酥松、起砂、起皮，表面应平整。(5)明洞衬砌内设置钢边橡胶止水带，衬砌外缘设置背贴式止水带。（6）水泥砂浆防水层上铺设防水板以及缓冲土工布。防水板与暗洞防水板搭接长度不小于60cm。2.2暗洞防水层要求暗洞防水层施工详见防水板技术交底。3、施工缝、变形缝处施工规定缝的位置、宽度、构造形式应符合设计要求；缝内两侧应该平整、清洁、无渗水；缝内应先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬材料。3.1环向施工缝处理（1）拱墙、仰拱环向施工缝处根据地下水发育情况、隧道长度等因素设置中埋式橡胶止水带；环向施工缝在地下水发育时在设置中埋式止水带的基础上加设背贴式止水带。（2）环向施工缝端面应预留浅槽，槽应平直，槽宽比止水带宽1～2mm\n。应保证止水带混凝土截面洁净。3.2纵向施工缝处理纵向施工缝处设置采用中埋式止水带每侧一条。3.3变形缝处理（1）变形缝拱墙部位防水采用钢边橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；拱墙变形缝处衬砌内缘设置钢板接水盒、内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。（2）仰拱部位采用钢边橡胶止水带、背贴式橡胶止水带并环向设置双层抗剪钢筋等措施。为减少仰拱变形缝两侧沉降，仰拱部位二次衬砌内设φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。（3）无仰拱衬砌结构底板横向施工缝设置中埋式橡胶止水带措施，纵向平均间距30m一道，并与φ100横向PVC导水管、F6040横向排水管及过轨管等设置位置避开。（4）变形缝的两侧应平整、清洁、无渗水。3.4施工缝、变形缝施工注意事项（1）先浇混凝土表面必须凿毛，并凿除先浇混凝土表面的水泥砂浆和松软层，冲洗干净。凿毛时，混凝土必须达到的强度：人工凿毛为2.5MPa，风动机凿毛为10MPa。（2）纵向施工缝后浇混凝土前，应在凿毛后的先浇混凝土面上，铺一层厚25～30mm、水胶比较混凝土略小的1：1水泥砂浆，然后再涂刷混凝土界面剂处理，及时浇筑混凝土。（3）环向施工缝后浇混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，并及时浇筑混凝土。（4）浇捣靠近止水带附近的混凝土时，应严格控制浇捣的冲击力，避免刺破止水带，同时还必须充分振捣，保证混凝土与止水带紧密结合。如有破裂现象应及时修补。3.5背贴式止水带的施工要求（1）施工时按照设计要求的位置放出安装线。（2）对与止水带进行粘结的防水板进行擦洗清洁。（3）采用粘结法将止水带与防水板连接。（4）衬砌台车就位，安装挡头板时不得损伤止水带。（5）止水带连接前应做好表面的清刷与打毛，搭接长度不得小于20cm，焊接宽度不小于50mm。\n3.6中埋式止水带的施工要求（1）沿衬砌环线每隔0.5~~1.0m在端头模板上钻一个直径为12mm的钢筋孔。（2）将制成的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带的一半，另一半止水带平靠在挡头板上，待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯曲钢筋使其卡紧止水带。（3）止水带端头应加设一背托钢筋，便于钢筋卡固定止水带。（4）挡头板外侧应加设一背托钢筋，采用穿板铁丝将钢筋卡与其连接，以确保的安装止水带不变形。4、纵、横、环向排水管设置要求4.1环向排水管采用F6040可维护塑纤排水滤管，纵向间距为8m，亦可根据地下水发育情况调整。纵向排水管采用φ110可维护塑纤排水滤管，纵向排水管长10m一段。纵、环向排水管均在初期支护完成后，土工布铺设之前进行安装。纵向盲沟和环向盲沟相互独立、分别直接接入隧道侧沟。具体要求如下:(1)纵向盲管通过135°圆形弯头连接相应孔径的PVC圆管接入侧沟中；(2)环向盲管通过110方°形弯头连接相应尺寸的PVC形方管接入侧沟中；(3)有所盲沟接头均采用PVC管。(4)、环向、纵盲管不得采用“三通”接头等形式的直接连接；(5)环向纵盲沟主体部分不得包裹土工布以防影响地下水入渗效果。通向侧沟的泄水管应有足够的泄水坡。有仰拱地段横向排水管采用φ100PVC管，间距30m设置一处。无仰拱地段采用F6040可维护塑纤排水滤管（外包土工布）间距10m设置一处。横向排水管均设置2%坡与中心排水沟连接。每板二衬设置环向盲管2道，分别设置在中间和端头。4.2排水管应紧贴喷混凝土面安设。施工中应采取适当的保护措施，防止水泥浆窜入、堵塞排水盲管。横向排水管接头应牢固、水路畅通。4.3排水管应固定牢固，施工方法应满足下列要求（1）按规定划线，确保排水管间距符合设计要求，确保排水管布设位置能有效汇水。（2）管卡的间距应确保固定排水管牢固。（3）用土工布包裹排水管，用扎丝捆好，用管卡固定。4.4衬砌背后回填注浆（1）纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘，防水板内侧，纵向注浆管孔径φ20聚乙烯管，在防水板铺设完成后，采用胶粘于防水板内侧，注浆管8~10m一段，两端分别与φ20镀锌钢管注浆口连接，突出衬砌内缘3~5cm。\n（2）回填注浆材料采用1:1水泥浆，注浆压力0.05~0.1Mpa。中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-009时间：2011年01月17号\n地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道防水板施工技术交底会议纪要叶坪隧道防水板技术交底会议纪要2011年01月17日晚18：00，在架子队会议室召开了防水板施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：\n1．一般技术要求1.1初期支护与二次衬砌之间采用分离式防水层，由防水板和缓冲层组成。1.2防水板采用EVA板，厚度1.5mm，单幅宽度为3.0m，整卷长度为28.0m；土工布重量≥350g/m2，单幅宽度为3.0m，整卷长度为28.0m。1.3防水板铺设应采用专用台车铺设：台车采用轮轨式，应能到达隧道周边任一部位的作业平台，应配备辐射状的防水板支撑系统。2．防水板铺设施工工艺2.1防水板铺设施工工艺流程防水板铺设施工工艺流程图不合格基面处理基面验收安设排水波纹管铺设缓冲无纺布射钉塑料圈固定铺设防水板不合格检查合格对防水层进行保护下一工序施工工艺为：施工准备工作（基面处理、防水板质量检查、接缝清洁等）→施作排水盲管→铺挂土工布→铺挂防水板→焊接防水板搭接缝→防水板焊接质量和破损检查→推进作业台架进入下一作业循环。具体施工工艺流程详见上图：“防水板铺设施工工艺流程图”。2.2基面处理在铺设防水板之前对初期支护表面的突出物及表面凹凸不平处进行检查处理\n。对于基面外漏的锚杆头、钢管头、钢筋头等突出物切除后进行锤铆平抹砂浆处理。通过补喷或凿除使初期支护表面平整圆顺。基面应平整，无空鼓、裂纹、松酥，表面平整度应符合下式要求，否则应进行喷射混凝土或抹水泥砂浆找平处理。D/L≤1/10L-基面相邻两凸面间的距离（L≤1m）；D-基面相邻两凸面间凹进去的深度。LD2.3防水板铺设工艺（1）铺设准备①检验防水板及缓冲层原材料质量。②对检查合格的防水板，用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线。③在铺设基面标出拱顶线，画出每一环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。（2）土工布铺设①先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面情况留足富余量，由拱部向两侧边墙铺设。②首先用台车将土工布固定到预定位置，然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在初期支护上。专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置。拱部间距0.5～0.8m，边墙0.8～1.0m。即拱顶平均3-4点/m2，边墙平均2-3点/m2。③土工布铺设应松紧适度使之能贴在喷射混凝土表面，过紧宜撕裂，过松，形成人为蓄水点。土工布间搭接宽度不小于5cm。④一般情况下土工布只设环线接缝，当长度不够时设纵向接缝应确保靠近拱部的一张应用靠近底部的一张压紧，并使土工布与基面密贴。（3）防水板铺设\n①防水板应由拱部向两侧边墙铺设。②下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧应适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面的弧长比值为10:8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。③防水板的固定应采用电热压焊器热熔土工布热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体。④两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量。防水板的接缝应与衬砌施工缝以及变形缝错开1.0～2.0m。（4）防水板焊接①焊接用自动双缝热熔焊接机，焊接前应试焊，掌握了合适的温度和速度后进行焊接，焊接前，接缝处必须擦洗干净。②热焊机操作手应相对固定。③单条焊缝的有效宽度不应小于15mm有效焊缝宽度示意图④洞内焊接时，应先将两幅防水板铺挂定位，端头各预留20cm，由一人在焊机前方约50cm处将两端防水板扶正，另一人手握焊机，将焊机保持在离基面5~10cm的空中，以调试好的速度向前行走，中途不能停顿，整条焊缝的焊接应一气呵成。⑤环向搭接时，下层防水板压住上层防水板进行焊接。多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得有三层以上的接缝重叠。焊缝若有漏焊、假焊应予以补焊，若有烤焦、焊穿处，以及外露的固定点，必须用塑料片覆盖焊接。防水板接缝处不得有气泡、皱褶及空隙，保证任何部位的防水板都能连成整体。发现伤痕及时修补。补丁不得过小，剪成圆角，离破损处边缘不得小于7cm。且必须焊接粘牢压平，确保无翘边漏焊现象。（5）防水板的保护①材料、工具严禁在已铺好防水板的地段堆放。挡头板的支撑物在接触到防水板处必须加设衬垫。②绑扎钢筋、安装模板和衬砌台车就位时，应在钢筋保护层垫块外包土工布防止碰撞或刮破防水板。钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊接火花损伤防水板。\n③浇筑混凝土时应避免混凝土直接冲击防水板，必要时可在混凝土输送泵出口设置防护板。捣固时，应避免振捣器与防水板直接接触。对收到损伤的防水板，要在损伤处进行标识，并及时修补。（6）防水板的防火管理①防水板应报关在没有火气的地点，保管场所应有注意防火的标识，并设置灭火器；防水板施工时，应对火源及可燃物进行严格管理。②钢筋焊接作业中，当防水板附近使用火气时，应制定防火责任人。③防水板施工场所应有禁止吸烟的标志并设置灭火器。2.4防水板铺设质量检查2.4.1目测及尺量检查（1）检查防水板有无烤焦、焊穿、假焊和漏焊；（2）检查焊缝宽度是否符合设计；（3）检查焊缝是否均匀连续，表面平整光滑，有无波形断面。2.4.2充气检查将5号注射针与压力表连接，用打气筒进行充气，当压力达到0.25MPa时停止充气，保持15min,压力下降在10%以内，说明合格；如压力下降过快，说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方进行重新补焊，直到不漏气为止。检查频率：随机抽样检查。环线焊缝每衬砌循环抽试两条，纵向焊缝抽试1条。充气检查的长度不宜大于40m。2.4.3防水板手工焊缝可采用目测方法检查，即观察沿焊缝外边缘是否有熔浆均匀溢出，若有溢出，需进行机械检测；用平口螺丝刀沿焊缝外边缘稍用力，检查是否有虚焊、漏焊部位，若有漏点，应做好标记并及时修补。3安全保证措施3.1防水板铺设使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。3.2脚手架及工作平台上的铺板，应铺钉平整牢固。木板的端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上必须设置不低于1m的栏杆，跳板必须设置防滑条。3.3进入现场人员必须佩戴安全帽，防止高空坠落物伤人。3.4施工人员必须佩戴安全防护罩，减少灰尘伤害。3.5高于2m的工作平台上作业必须系安全带，防止高空滑落。\n3.6电器设备挂牌标识，有接地装置，采用一机、一闸、一漏、一箱等保护设施，作业台架上设漏电保护器。3.7防水卷材运输时，确保行车、行人安全，避免交通事故发生。4文明施工措施4.1实施工点挂牌制度。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。4.2施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。4.3做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的娱乐和休息环境。4.4工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。4.5施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。4.6每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，作业队伍文明撤离。\n\n中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-010时间：2011年01月19号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道衬砌施工技术交底会议纪要\n叶坪隧道衬砌施工技术交底会议纪要2011年01月19日晚18：00，在架子队会议室召开了衬砌施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：衬砌作业总体的施工步骤：仰拱、填充混凝土—拱墙防水层—二次衬砌。1、仰拱及填充混凝土施工为了提高仰拱的整体性和受力性，仰拱采用全幅施工法，在施工前测量组应放线，工程部进行技术交底，严格按照技术交底施作。班组自检合格通知质检工程师检查。1）仰拱开挖应符合以下规定围岩松软时，尽可能使用风镐开挖，必须爆破时，要严格控制装药量；严格按照技术交底尺寸进行开挖，不得欠挖。如有欠挖及时处理；超挖在允许规定范围内用同标号混凝土灌筑。仰拱开挖一次长度不得大于3.0m2）在仰拱填充前应做以下处理清理基底虚碴、积水及其他杂物；如仰拱设计有初期支护及时施作；仰拱开挖完毕后及时施作仰拱混凝土以策安全。3）仰拱混凝土模板采用钢模板，钢模板应符合如下规定\n保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互间位置正确；具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；安装方便，接缝严密，不漏浆，便于拆卸和多次使用；模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂；模板使用后及时进行校正、整修。必须堆放整齐，不得乱扔乱放。2、拱墙施工拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面满足开挖与衬砌距离要求，拱墙采用12m模板台车衬砌，混凝土采用轮式砼运输车到运输至工作面，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。3、拱顶混凝土密实度解决方案3.1分层分窗浇筑泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，转混凝土窗口时两侧交叉进混凝土，防止偏压使模板变形。充分利用台车上、中、下三层开窗，分层浇筑混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，并须使管口向下，避免水平对岩面直泵。混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米，当超过时，采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑。施工时须注意，因浇筑高度过高，或不分层、或直接对岩面泵送，将使得混凝土经岩面—钢模之间多次反弹后，极易造成物料分离，粗骨料下沉，浆液上浮，从而使混凝土表面产生麻面、水泡，导致混凝土不密实。3.2采用封顶工艺封顶时混凝土泵送软管从模板台车的出料窗口（从最低一级窗口逐渐上移）处注入混凝土。当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），出入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以φ50mm为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。随着浇筑继续进行，当发现有水（混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵压≤0.5MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。\n封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌筑，排除空气，保证拱顶灌筑厚度和密实。要落实三级检查签认制度，并配备相应的无损检测仪器（地质雷达）进行检测。布设轨道台车移位中线控制、顶模中心高及边模净空检测台车就位模板整修涂脱模剂水带安装预埋件基仓清理台车加固输送管道安装挡头板安装混凝土浇筑拆模养护标养,同养取样做砼试件混凝土生产、运输轨道标高测量控制轨距输送泵台车拼装定制台车衬砌背后压浆仰拱、填充超前，提前一板衬砌完成钢筋绑扎\n二次衬砌施工工艺框图中铁大桥局五公司赣龙铁路第二十二架子队技术交底记录编号：YPSD-时间：2011年01月25号地点：架子队会议室交底人：刘军波技术负责人：刘军波接受人：叶坪隧道作业队（详见附后“会议签到簿”）交底内容：详见叶坪隧道综合接地以及过轨管线技术交底会议纪要\n叶坪隧道综合接地以及过轨管线施工技术交底会议纪要2011年01月25日晚19：30，在架子队会议室召开了综合接地以及过轨管线施工技术交底会议。会议由架子队技术负责人刘军波主持，参加会议的有架子队技术人员以及叶坪隧道作业人员（名单附后）。现纪要如下：一、综合洞室设置里程编号设置里程左侧右侧备注编号设置里程左侧右侧备注1DK130+993√8DK132+743√电力2DK131+243√9DK132+993√3DK131+493√10DK133+243√4DK131+743√11DK133+493√5DK131+993√12DK133+743√6DK132+243√13DK133+993√7DK132+493√电力14DK134+243√二、过轨管线设置（1）电力过轨：隧道内每个一般综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管4根，每个电力综合洞室设置过轨管8根。过轨管采用Φ100高强度PVC管。（2）通信过轨：隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。过轨管采用\nΦ100镀锌钢管（壁厚7mm）。（3）信号过轨：隧道内每个综合洞室及隧道洞口附近设置过轨管2根。过轨管采用Φ100镀锌钢管（壁厚7mm）。（4）强、弱电过轨管间保持不小于40cm的间距。过轨管内均预留2根贯穿铁丝，过轨管在穿越侧沟及中心水沟时采用上跨方式，施工中保证其位于水沟设计流水面之上。三、综合接地（1）通信信号电缆槽内接地装置：隧道内两侧通信信号电缆槽内各设置一根贯通地线，同时利用通信信号电缆槽槽壁上部贯通的Φ16结构钢筋作为作为纵向接地钢筋，此钢筋每100m断开一次，断开间距不小于10cm。贯通地线与槽壁纵向接地钢筋每100m通过Φ16连接钢筋连接一次。两侧通信信号电缆槽内贯通地线与槽壁纵向接地钢筋连接处的槽壁两侧附近及靠线路侧槽壁外缘各设置一个接地端子（即每100m设置3*2=6个接地端子），并在相邻的连接处中间里程处靠线路侧槽壁外缘再设置一个接地端子（即每隔50m在通信信号电缆槽靠线路侧槽壁外缘设置1*2=2个接地端子），接地端子应与纵向接地钢筋连接良好。综合洞室内接地：在综合洞室模筑衬砌左右侧各预留一个接地端子，接地端子通过Φ16连接钢筋与通信信号电缆槽槽壁上部的纵向接地钢筋相连。Ⅱ级围岩隧道内综合接地设置利用底板的下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来确定，每个接地极中有1根Ф14横向钢筋能过Ф16连接钢筋与纵向接地钢筋上下行交错连接，此根Ф14横向钢筋与底板用于接地的纵向结构钢筋和通过Ф16连接钢筋与通信信号电缆槽线路侧侧墙上部用于接地的2根Ф10纵向结构钢筋之间的连接采用“L”形焊接，底板其它用于接地的纵、横向钢筋间连接采用双面点焊，焊点间距1m×1m。Ⅲ级围岩隧道内综合接地设置利用隧道系统锚杆和Ф16专用环向接地钢筋（或格栅钢架）作为接地极，以约2倍锚杆间距选择锚杆作为接地锚杆，以约一个台车长度为间距设置专用接地钢筋。专用环向接地钢筋（或格栅钢架）与接地锚杆焊接，并通过Ф16连接钢筋与通信信号电缆槽靠线路侧侧墙上部的2根Ф10纵向接地钢筋上下行交错连接。Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道内综合接地设置利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极，以约2\n倍锚杆间距选择锚杆作为接地锚杆，以约一个台车长度为间距选择钢架作为环向接地钢筋，用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固，并通过Ф16连接钢筋与通信信号电缆槽靠线路侧侧墙上部的2根Ф10纵向接地钢筋上下行交错连接。明洞段隧道内综合接地设置利用仰拱的下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来确定，每个接地极需一根Ф22（Ф25）环向钢筋通过Ф16连接钢筋与纵向接地钢筋上下行交错连接，此根环向钢筋与挡碴墙用于接地的纵向结构钢筋和仰拱用于接的纵向结构钢筋之间施作采用L形焊接，仰拱其它用于接地的纵、环向钢筋间施作采用点焊，焊点间距1m×1m。。用于接地的钢筋连接说明用于接地的钢筋连接应采用搭接焊接工艺，单面焊接长度不小于100mm，双面焊接长度不小于55mm，钢筋间十字交叉时采用14mm（IK≤25KA）或16mm（IK＞25KA）的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）；锚杆与钢架或专用环向接地钢筋的焊接面积应不小于360mm2。\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！信用社营业部经理季度个人总结　　\n一季度，在联社领导的正确领导下，我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法，认真学习政治业务知识和金融法律法规，严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以贯彻落实上级的各项工作为目标，抓落实，规范财务核算，努力实现全社财务状况的根本好转，同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作，较好地完成了各项工作任务。现就本季度主要工作述职如下：　　一、主要工作完成指标　　（一）业务指标完成情况　　截至20XX年月31日，我社各项存款余额**万元，　　（二）2、管理指标完成情况　　本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作，确保了各项业务稳健运行，员工素质进一步提高，营造了良好的内外部环境，为各项目标的顺利实现奠定了良好的基础。　　二、重点工作报告　　（一）假币的防范和处理。针对一季度发现假币较多的情况，强调柜员要提高警惕，假币一旦进入柜台就不可再次流通，应及时盖假币章，尤其是对M3W9开头的假币要重点防范407。　　（二）做好开展“自助有好礼，月月送不停”自助终端业务宣传及营销的活动。　　（三）让员工学习并贯彻执行“山西省农村信用社企业文化大纲”。即坚定服务三农的方向、牢记“诚信、合规、责任、团队”的企业核心价值观以及“开拓、进取、务实、创新”的企业精神。　　（四）积极配合检查人员的工作，准备好相关资料。包括：1、2014年四季度开户、销户、变更人行账户资料。2、销户的所有传票。3、挂失登记薄、会出人员交接登记薄、相关大额、贷款传票等。　　（五）学习《关于近期部分省份发生存款失踪案件风险警示》的通知，加强柜员岗位管理，完善事前制约机制；规范业务操作流程，强化事中授权控制；加大财务核对力度，提高事后监督实效。　　（六）做好春节期间的查岗登记，规定每天的值守人员必须准时到岗，早班8：:30到，晚班与早班见面交接后早班人员方可离岗，同时要记录好电话查岗的时间。　　（七）高度重视远程授权工作。要求柜员在办理业务时注意力要集中，养成良好的操作习惯，一笔一清，随时整理自己的业务凭证、把业务审核融入到业务办理中的每一个环节，真正把差错降到最低，风险防范做到最好。　　（八）积极响应上级机构的号召，组织消防预演以及防抢劫的预演。要求如下：1、全体人员预演火灾到来时如何逃生，应避免惊慌，有序的进行。2、歹徒抢劫客户的演练。3、客户在ATM自助取款时，有歹徒如何处置。4、歹徒威胁柜台人员的处置办法。　　（九）做好事后监督系统上线的准备工作。1、会计凭证的填写：手工填写凭证做到内容完整、清晰、书写规范。2、凭证要素必须填写在指定的位置。3、要注意保证套写凭证、复写凭证记账联次的清晰度。4、网点单证应指定专人负责打印，单独视同一个柜员凭证进行整理。5、加盖印章时要完整清晰，避免覆盖流水号、金额等重要的内容。6、当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章。7、事后票据的整改。被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号；支取方式变动申请书上必须要填写余额；调拨单使用时应注意出入库时间，必要时联系师傅手工填写以避免差错。　　（十）做好“屡查屡犯”的培训安排以及整改工作。通过开展专项培训，给全体员工敲响警钟，使大家认识到改正屡查屡犯问题的必要性及迫切性，从而在工作中有效地规避这些常见问题，减少很多不必要的麻烦和错误，避免给网点及自身带来恶劣的负面影响。　　三、个人感受　　作为一名营业经理，必须要不断加强学习，熟练掌握规章制度和业务知识，时时处处发挥表率作用，不断提高业务水平，做到要统揽全局。在全县落实党风廉政建设主体责任工作推进会的讲话\n　　 同志们：　　今天我们专题召开全县落实党风廉政建设主体责任工作推进会，目的是正确分析研判全国上下落实主体责任的形势，认真分析我们在推进主体责任落实工作中存在的问题与不足，并对做好下阶段工作进行科学合理的安排部署，切实把思想统一到中央、省市委的决策部署上来，把认识统一到中央对形势的分析判断上来，把力量凝聚到推动主体责任落实的各项具体工作上来，调动一切积极因素，将全面从严治党不断引向深入。刚才，郭波同志宣读了省纪委《关于5起违规发放津补贴或福利问题典型案例的通报》和市纪委《关于6起落实党风廉政建设主体责任不力典型案例通报》，陈罡同志通报了近期全县党员干部违纪违规典型案列，何瑞峰同志宣读了《2015年第四季度落实党风廉政建设主体责任推进方案》。下面，我就如何抓好全县主体责任落实工作谈四点意见。　　一、正确研判形势，当好“明白人”　　\n当领导的，首先把形势搞清楚，把握大势，势就是事物发展的基本趋向、基本方向，因势而谋，谋定而后动，顺势而为，你才能有效作为。不把形势认清楚，在这个问题方面是糊涂人而不是明白人，最后跌了一跤还不知道是怎么回事。从全国、全省、全市的形势看，落实党风廉政建设主体责任是一个什么样的形势呢？　　从全国的形势看。2014年，中央查处省部级领导干部是59人，截至今年8月，全国查处省部级领导干部是48人。前不久中央和中纪委先后对四川南充、河南新乡落实党风廉政建设主体责任不力的情况进行了通报，新乡原市委书记因落实主体责任不力，受到党纪处分，并被免职，纪委书记也受到相应处理，它的一个班子里面两个常委和一个市长被追究法律责任。四川南充在党代会选举过程中出现大面积拉票贿选，最后经过2年多的调查核实，33人被移送司法机关追究刑事责任，344人受到党纪政纪处分，原南充市委书记以玩忽职守罪被判3年有期徒刑，有名常委被判有期徒刑20年。这是不是一种越来越严格的趋势？是不是越往后越严？是不是所谓的刮风论？　　\n从全省的形势看。上半年，共查办市厅级领导干部案件２４件、县处级领导干部案件３６３件、乡科级领导干部案件１６８２件。中央纪委监察部网站　9月１９日　公布的数据显示，截止今年6月份，湖北省在巡视中发现厅局级干部问题线索最多，达到４５０个，有人说，湖北党风廉政建设抓得很严，其他地方抓的松，到底是不是这么个情况呢？今年上半年，广东省查处厅级干部案件82件，湖北这个数据是24件。　7月7日　，我们省召开全省落实党风廉政建设主体责任推进会，会上通报了7起主体责任和监督责任落实不力的反面典型，如，省地税局原党组书记、局长许建国因落实党风廉政建设主体责任不力受到党纪处分，被免职，武汉洪山县委原书记刘涛因落实主体责任不力受到党内严重警告处分，调离县委书记岗位，李鸿忠书记在会上提出把纪律挺在管党治党的最前沿，挺在国家法律的前面，挺在全体党员面前，挺在正风反腐的最前线。　9月25日　，省纪委又通报了4起落实主体责任不力的案件，其中来凤县分管卫生工作的副县长卢红鹂，因分管的部门卫生局多名党员干部违纪违法受到纪律审查或移送司法机关处理，受到党内严重警告处分。上面就是全省的形势，不说大家也很清楚了吧。　　从全市形势看。刚才，郭波同志宣读了　7月24日　全市主体责任推进会上通报的一批落实主体责任不力被问责的典型案例，上半年，全市共查处437名党员干部，截至7月份，这437名党员干部中有83人因落实党风廉政建设主体责任不力受到处分。　7月24日　，周先旺书记在全市主体责任推进会上讲到，要真信真懂真明白，谁不明白谁就要吃亏；要真抓真管真担当，谁不担当谁就要让位子；要真严真查真问责，谁不问责谁就要被问责。这个形势概括起来就是推进主体责任的鼓点越来越密，对落实主体责任不力问责的板子打的越来越重。　　上面我给大家列举了这些数据和案例，那么，全国、全省、全市抓党风廉政建设主体责任是一个什么样的形势，不是已经很清楚了吗？\n　　今年以来，县委严格贯彻执行省市委的安排部署，高度重视主体责任落实工作，研究出台了《2015年县委落实党风廉政建设主体责任实施方案及考核办法》，开展了集中谈心谈话，我们明确了七个分主体，县委跟七个分主体，七个分主体跟基层党组织一把手和班子成员层层签订了责任状，我们在全省率先实行了对不履职干部的召回管理，7月份还组织了全县主体责任落实情况半年度检查考核。这些举措说明了县委在落实主体责任上是高度重视的，但也要看到我们在落实主体责任上还存在很多问题。　　\n5月31日　，市委书记逐一约谈各县市区书记，其中约谈我们xx县的时候，指出我们在落实主体责任方面存在着落实主体责任有待强化、少数干部思想观念尚未真正转变、政府及相关部门监督力度不够等七大方面问题，回来以后，我们开展了七个方面的专项整改，虽然整改已过4个月，但有些问题尚未整改到位。省委巡视组结束了对XX7个县市区的巡视，虽然目前尚未向我们反馈巡视意见，但从我了解掌握的情况看，我们的问题绝不会比任何一个县市区少。刚才，会上通报了　9月1日　发生在xx县住征局及　9月15日　发生在建设局的事情，难道这些都是偶然的吗？难道是碰巧吗？为什么这样的事情没有发生在全市其他城区？我们必须承认，我们在落实主体责任上还存在很大问题，还存在以下几种表现，第一种表现是对主体责任的重要性认识不够，这个主体责任到底有多重要是不太清楚的，主体责任落实好会产生哪些效应、落实不到位会产生哪些严重后果、主体责任具体内容有哪些也是不那么清楚的。第二种表现是怎么去落实主体责任、用哪些措施去落实主体责任也是不清楚的。这必然导致我们的局长们、书记们、主任们对主体责任懵懵懂懂，人云亦云。　　\n针对这几种表现，其深层次原因大概有这么三个。一是内心深处不想抓、不愿抓。对党风廉政建设的严峻性、复杂性、长期性缺乏足够认识，对组织安排我们到这个岗位上去履行岗位职责的重要性认识不足，对形势的紧迫性认识不足。总觉得抓这个是得罪人的事情，是县委的事情，是纪委的事情，不是我们这个党委（党组）的事情。二是工作当中不会抓、不懂抓、抓不住。这不是说大家情商智商不高，征迁工作这么难抓都能抓好，我看是大家没有足够认真起来。那么不会抓、不懂抓的原因是什么呢？对正确处理发展与党建的关系，对正确落实上级要求与本单位实际相结合的认识不清楚，人云亦云，上面怎么说我就怎么做，上面没说我就不做，上面说1我可能只做0.5，怎么抓的好，怎么不跑去打麻将呀。三是关键时候不敢抓、不真抓。说白了就是你履行岗位职责，触及到违反纪律和规矩的这些人的切身利益的时候，你敢不敢担当，能不能担当的问题。是真担当还是假担当的问题，是嘴上说担当、心里不担当的问题。我们有些同志还有好人心理，不管的心理，怕丑的心理，丢面子的心理，怕暴露问题，怕影响形象。结果是越怕暴露问题越出问题，越怕影响形象越损害形象。我们有些党员领导干部对班子成员有些不符合四风要求、违反八项规定的一些行为，不制止、不提醒，有问题拉不下面子，出了问题还觉得没问题，不来报告，不来找自己的责任，如果我们再这样抓下去，还有更多的干部要受到处理，被追究责任。到时候，损害的不仅是个人形象，损害的是xx县整个党员干部队伍的形象，损害的是西塞山县委区政府在人民群众心中的形象。　　二、 切实担负好责任，当好“局中人”　　十八届三中全会指出，落实党风廉政建设责任制，党委负主体责任，纪委负监督责任。党章第四十四条明确规定，党的各级纪检监察机关协助党委加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作。去年7月，省委专门下发了落实党风廉政建设实施意见，对党委主体责任和纪委监督责任作了明确规定，相信在座各位都学习过，但能准确说出党委班子、党委党组主要负责同志、班子成员落实主体责任各有几个方面的肯定是少之又少。那是因为大家对这个工作重视不够，贯彻落实不够，所以我今天逐条说明主体责任的内容，叫重申也好，叫强调也好，希望每个党委党组书记今后张口就能说清道明。　　\n党委党组班子集体的主体责任有5条。第一条是加强组织领导；第二条是选好用好干部；第三条是加强和改进作风建设；第四条是从源头上防治腐败；第五条是领导和支持执纪执法工作。党委（党组）主要负责人的第一责任有6条。第一条是加强研究部署，即作为党委（党组）书记，县委开的会，市委开的会，你必须将上级要求在所在党组进行研究部署。刚才大家听了市纪委的通报，原团市委书记在落实主体责任检查中被督导组发现迎检材料弄虚作假，同时，更严重的是他今年没有在所在党组对党风廉政建设进行研究部署，这是错误的；第二条是准确把握廉政状况。作为班长和第一责任人，班子队伍党风廉政建设的总体状况和态势必须清楚，否则是不负责任的。单位屡屡出事，经常在八项规定和四风方面出问题，原来出过问题，现在又出事，你们说这样的党委（党组）书记对所在党委（党组）党风廉政建设的状况很清楚吗？认真研究了吗？第三是大力支持纪委工作；第四是高度重视廉政教育；第五是带头开展检查考核；第六是做廉洁从政表率。党委（党组）其他班子成员分管范围内的领导责任有5条。第一条是主动研究部署。这条与党委(党组)主要负责人的第一责任中的第一条是有区别的，前者叫加强研究部署，后者叫主动研究部署，意思是你必须主动，不能等县委给你发通知，不能等纪委跟你说马上检查来了，你再开会，那样迟了；第二条是支持查办案件；第三条是加强督促指导；第四条是参加检查考核；第五条是严格廉洁自律。　　今天讲了以后，大家回去把这个文件好好学习一下，特别是我们的书记们、一把手们要认真看一看，我们刚才在部署第四季度主体责任落实工作的时候，提到要制定主体责任的规定事项和责任清单，把这些责任落实好，要有一项一项的具体工作内容，落实主体责任，具体要做到三个突出。　　\n首先，要突出主体地位、主体作用。这个主体就是党委（党组）班子集体、党委（党组）主要负责人、党委（党组）其他班子成员，而不是其他的，更不是纪委。这个主体责任是对党章规定的重申，是我们各级党委必须承担的政治责任。现在我们在突出主体地位、主体作用上存在三方面问题。一是主体不主，就是党委主体责任由纪委代行，自己只挂个名，当甩手掌柜，转包责任、分流责任；二是责任虚化。还停留在开会、讲话、发文件、签责任状这个层面，检查起来文件制度一大堆，做起来制度形同虚设。原来怎么做，现在还是怎么做，准备以后继续这么做；三是压力层层衰减。突出表现是县委很重视、县委书记很急、纪委很忙、自己反而身上压力轻飘飘。突出主体地位，既要在党言党、在党爱党、在党为党、在党忧党，更要把主体责任的职责履行好，即组织领导之责、监督管理之责、以上率下之责、实施保障之责，回头我们制定责任清单也好，落实责任事项也好，都要紧扣这四个职责，只要把四个职责履行到位了，我想即使你这个单位极少数个别干部出现了不廉洁行为，你这个单位主体责任总体上还是落实到位的。　　\n其次，要突出党委（党组）第一责任人的主要责任。我们的书记，要牢记自己的身份是党员，职责是为党工作，大家不仅要履行好推动发展、深化改革、维护稳定的第一责任，更要承担从严治党、推动党风廉政建设的主体责任。在落实主体责任上，党委（党组）书记要负首则、主责、全责，不是说我管好自己就行了，不是说我只管好我们单位8小时以内的工作就行了，这个责任是政治责任，是份内责任，是全面领导责任，也是直接责任。我们要借此纠正只重业务、不抓党风，只看发展数字、不抓惩治腐败，只求独善其身、不抓队伍建设的错误思想认识。要牢固树立抓好党建是最大的政绩的理念，通过全面从严治党，抓好党建，带出一支党和人民信赖的党员干部队伍，用这只队伍推动经济跨越发展，否则的话，取得的所谓业务发展、数字增长都是没有意义的。事实上，抓好党建更加能够促进经济发展。市委书记周先旺讲过，党委（党组）书记如果不抓职责履行，就让敢于担当的人来抓，如果不管党风廉政建设，就换人，如果不担责，就要被问责。　　第三，要突出层层传到压力。所谓层层，就是每个层次，每个层级都要有责任，都要有压力，压力在传导过程当中不仅不能衰减，并且还要结合本地区、本单位实际，进一步加大责任、压力的传导。对我们四大家班子成员来说，不仅要严于律己，管好自己，更要勇于担当、敢抓敢管，对你分管范围内的党员干部要严格要求。我们二级党委、派出党工委和基层党委（党组）也都要明确各自职责。我们今天印发的文件，提到四个全覆盖、三个到位、五个一，这四个全覆盖就是要改变我们当前责任模糊、具体事项不清楚、措施不具体、工作不到位的现状。下一步，县委主体办要拿出四个全覆盖的具体方案，各级党委都要认真制定责任清单、规定事项，不要指望县委为你们制定，要自己认真思考研究。到时候我们看看是照本宣科好，还是认认真真、实实在在地抓好。对前段时间专项清理违规发放的津补贴、吃空饷等遗留问题，不能放过，更不能久拖不决，必须在10月份整改到位。通过这样一些具体的实实在在的措施，把责任抓细抓小，确保压力传导不衰减，责任传导层层压实。　　三、坚持把纪律和规矩挺在前面，当好“清醒人”\n　　5月份，中纪委书记王岐山在浙江调研时强调，要唤醒党章党规意识，把纪律和规矩挺在法律前面，挺在党风廉政建设和反腐败斗争前沿，要抓小、抓早、抓细。7月份，省委书记李鸿忠在全省主体责任推进会上讲到，把纪律挺在前面，是落实党章的要求，是落实中央提出的党风廉政建设有关规定的全面深化，要把纪律挺在管党治党前面、法律前面、全体党员前面。市委书记周先旺书讲到，把纪律挺在前面，就是要把纪律和组织挺在前面，把管党治党关口前移，针对的不只是少数干部，而是整片森林，不光是治大病重病，还包括防病未发、治病初期。　　\n如何正确理解把纪律挺在前面，一是对纪律本身要有正确的认识。党内纪律很多，作为党员，衡量你的行为准则的首先是党纪，其次才是法律。党纪是党章规定共产党员必须无条件履行的义务，执行党的纪律，必须保证党纪严于国法、党纪先于国法。二是要明白纪律的指向对象是谁。纪律的指向对象是全体党员干部，尤其是党员领导干部，没有人能例外。三是如何把纪律挺在前面。从范围上看，要把党的各项纪律全覆盖，如，政治纪律、组织纪律、财经纪律、作风纪律等；从对象上看，现阶段重点是党员领导干部；从时间上看，越往后越严，越往后越严格，越往后越严厉，越往后越严肃；从具体案子上看，就是抓早、抓小、抓细，动则责咎，不可越雷池半步；从发展趋势上看，王岐山书记在福州调研时提出把纪律挺在前面要形成四种形态，即党内关系要正常化，批评和自我批评要经常开展，让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态；党纪轻处分和组织处理要成为大多数；对严重违纪的重处分、作出重大职务调整应当是少数；而严重违纪涉嫌违法立案审查的只能是极极少数。我们正本清源，减少腐败存量，抑制腐败增量，必然要经过这么一个过程。　　把纪律挺在前面，要做到三个注重，即注重对干部的批评教育，在办法上还是要多敲打、多提醒，对苗头性问题要高度重视，象消除安全生产隐患那样防患于未然；注重对干部的日常监督管理；注重抓小错、抓小结、抓小案。通过这样一些措施，使大家少犯错、不犯错。　　四、严格追责问责，当好“带头人”　　王岐山书记讲过，动员千次不如问责一次，党委的主体责任是党风廉政建设的牛鼻子，纪委的监督责任是牛鞭子，深入推进党风廉政建设，既要牵住“牛鼻子”，更要扬起“牛鞭子”。前不久市纪委书记陈丰林讲到，利剑高悬不能仅仅只是高悬，惩前毖后，惩前在先，方能毖后，靠什么？靠问责。今年是问责年，抓好责任落实，问责是不可缺失的一环，否则所谓责任，所谓责任追究，都是纸老虎，都是狼来了。那么，如何落实责任，如何强化责任，我看要做到三个明确。　　\n首先，要明确追责问责的重点。追责问责的重点是什么？惩治腐败重点盯紧“三类人”，第一类人是十八大以后不收敛、不收手的，第二类人是问题线索反映集中，群众反映强烈的，第三类人是现在重要岗位，且可能还要提拔重用的。纠正四风要注重“三个以后”，即十八大以后、中央八项规定出台以后、群众教育实践活动以后，这“三个以后”出现的顶风违纪行为是查处的重点。从我们区的现实情况看，当前要重点对不讲政治纪律政治规矩，造成恶劣影响的，“四风”问题突出或顶风违纪违反中央八项规定精神的，单位系统内违纪问题多发、频发，长期得不到有效纠正的，贯彻落实上级决策部署不力，有令不行、有禁不止的，党内政治生活不严肃、庸俗化、娱乐化、平淡化，不进行纠正的，以及为官不为、慢作为、乱作为，不接受监督，不回应群众关切的，要坚决问责。　　其次，要明确问责的具体对象。要坚持“一案四查”，不管是违反八项规定、不纠正“四风”，还是出现腐败案件，除依纪依规对当事人进行严肃处理外，还要相应追究单位党组织主要负责人落实主体责任不力、纪检负责人落实监督责任不力、区级分管领导的领导责任，确保压力层层传导、责任层层落实。　　\n第三，要明确问责的纪律要求，做到五个决不。一是决不减压力。始终保持高压态势，层层传导压力，逐级落实责任。要按照市委的要求，形成人人担责、事事尽责、层层督责的工作局面。二是决不降调子。对出现的问题，要始终从严、从真、从狠问责，决不以批评教育代替诫勉谈话，以诫勉谈话代替党纪处分，该免职的要免职，该调整的要调整，该降级的要降级，该党纪政纪处分的要党纪政纪处分。三是决不留情面。毛主席说，公交论理，私交论情，共产党人不是不讲情面，但是触犯党的根本利益、违反党的纪律，是不能讲情面的。在追究责任过程中，要做到没有暗门、没有天窗、没有下不为例，违纪必查、违纪必究。四是决不捂盖子。按市委书记周先旺讲话的意识，就是不怕家丑外扬，不怕丢面子，不搞藏着掖着，不搞息事宁人，盖子想捂也是捂不住的，不如亮开盖子，认真面对，积极整改。五是决不将功补过。坚持法纪面前人人平等，不因为资历老、贡献大以功抵过。　　同志们，加强党风廉政建设，责任在手，重担在肩，大家一定要切实树立起“不履职就是失职渎职”的责任意识，把党风廉政建设主体责任领会好、把握好、落实好，当好党风廉政建设的“明白人”、“局中人”、“清醒人”和“带头人”，坚定信心，锐意进取、改革创新，全力推动xx县党风廉政建设和反腐败工作向纵深迈进，为争创全省同类第一城区营造干部清正、政府清廉、政治清明的良好环境。在全市春运道路交通安全工作会议上的讲话　　 　　　　 \n同志们：　　刚才，省上召开全省春运道路交通安全工作视频会议，对春运交通管理工作进行了安排部署，各级各部门要认真贯彻落实。1月24日，也就是从昨天开始，全国春运正式开始，市、县、区都同步举行了春运工作启动仪式，我市2016年春运工作已经全面启动。全市各级各部门要认真分析研究当前我市道路交通安全形势，按照省上的要求，扎实安排部署好2016年春运道路交通安全工作，确保“两会”、春节、春运期间,\n全市道路交通安全形势总体平稳。下面，我强调三点意见：　　一、统一思想，认清形势，切实增强做好春运工作的责任感和紧迫感　　20XX年春运期间（20XX年2月4日至3月XX日），全市道路交通事故四项指数两升两降，发生一般程序道路交通事故23起，同比上升91.67%；死亡1人，同比下降50%；受伤25人，同比上升92.31%；财产损失2.7万元，同比下降45.46%。全市共查处各类违法行为1.7万起，同比上升200%。2016年春运前，全市各类机动车保有量9.7万辆，驾驶人12.6万人，同比增幅分别达59%、38%（因开展免费办理农用三轮车、摩托车牌证工作，机动车纳管率大幅提升）。交警部门分析，2016年春运将呈现以下特点：一是群众出行压力持续增大。2016年春运期间，道路旅客运输量将占春运旅客运输总量的85.2%，自驾出行量将上升20%左右。二是农村道路预防重特大事故压力较大。我市农村道路交通管理机制虽已建立，但总体运行效能尚未充分显现，交通安全隐患仍很突出。与此同时，春运期间，农村外出务工人员陆续返乡，人多车多交通违法行为多，发生重特大交通事故风险增大。三是重点交通违法持续增加。从近3年春运期间违法查处情况看，春运期间机动车驾驶员归心似箭，营运车辆心存侥幸多拉快跑，亲朋好友宴请聚会后饮酒驾车情况增多，导致超速、超员、超载、酒后驾驶、涉牌涉证等重点违法行为增加，并呈逐年递增态势。四是恶劣气候对道路交通安全影响较大。入冬以来，我市降雪冰冻恶劣天气大幅增加。恶劣天气与交通违法影响叠加、与道路隐患影响叠加，加剧交通事故风险，也对春运期间应急管理工作提出更高要求。对此，全市各级各部门要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性，时刻绷紧春运平安、畅通这根弦，切实加强组织领导，周密安排部署，狠抓监督检查，确保各项安全防控措施落到实处，确保春运期间全市道路安全畅通，确保不发生大的交通事故。　　二、强化措施，各司其职，全力以赴做好春运道路交通安全工作　　（一）狠抓路面管控。交通管理路面是主战场，各级各部门要进一步明确责任、严格措施，坚决防止关键环节出现失控漏管问题。公安部门要以交通安全执法服务站点为依托，科学设置临时执勤点，增加流动巡逻警力，加强对客运车辆、旅游包车、农村面包车和危化品车辆的安全检查，严把出站、出城、上高速、过境“四关”。重点强化“两客一危”车辆“打四非、查四违”工作措施，严格查处运输企业、客运车辆违法违规行为。要充分发挥乡镇交管站、行政村交管室和检查劝导站的作用，及时纠正、劝导、制止交通违法行为。公安部门要严格落实限速措施，通过定点测速、流动测速、区间测速等办法，严查超速违法行为。要将夏季“朝五晚十”路查时间调整为“朝六晚九”，保证人员、时间、任务三落实，　　（二）狠抓重点监管。各级各部门要认真落实1月6日全国安全生产电视电话会议部署，深入开展交通安全隐患大检查大整治，努力消除安全隐患。一是开展“人、车、路”春运安全大检查。交通运输、公安部门要联合开展安全大检查，排查各类安全隐患，落实各项整改措施。逾期未检车辆和存有安全隐患车辆一律不得参加春运，不符合条件的驾驶员限制或禁止参加春运，不符合安全条件的道路严禁通行客运车辆。二是监督企业落实主体责任。公安、交通运输部门要对客运企业的安全生产情况开展全面排查整治，进一步强化客运企业安全主体责任。运输企业要与参加春运的驾驶人逐个签订《交通安全承诺书》。三是加强旅游包车客运管理。交通运输部门要督促本辖区旅游包车客运企业落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（交运发〔2012〕33号）和《甘肃省旅游包车客运交通安全管理暂行办法》（甘旅发〔2012〕24号），加强省、市际包车客运企业经营资质、车辆营运资质和驾驶员从业资质管理，规范省（市）际包车客运标志牌管理。四是加强春运交通安全大宣传、大教育。公安部门要将“五不两确保”(不超速，严格按照道路限速要求行驶；不超员，车辆乘员不得超过载客人数；不疲劳驾驶，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时；不接打手机，在驾驶过程中保持注意力集中；不关闭动态监控系统，做到车辆运行实时在线；确保乘客系好安全带，全程按要求佩戴使用；确保乘客生命安全，为旅途平安保驾护航)作为督促驾驶人自觉遵章守法、安全驾驶的重要载体，广泛开展交通事故典型案例宣传，曝光严重交通违法和隐患突出的运输企业，落实“两公布一提示”(公布交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段；提示节日期间交通安全事项要求)，着力营造浓厚宣传氛围。　　（三）狠抓联动保障。一是推进春运便民利民服务。公安部门要组织开展“情满旅途”活动，为群众提供春运服务保障。要会同共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务工作。二是做好公路养护保障工作。公路部门要加强通行班线客车公路的养护管理和路网监测，做好雨雪冰冻天气道路铲雪除冰防滑保畅工作，要密切联系气象部门，充分储备道路养护保畅物资，保障道路安全通行。要充分发挥ETC系统功能，保障路网运行畅通。三是营造良好春运氛围。交通运输部门要加大路检路查力度，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，切实维护群众合法权益。四是加强应急管理工作。公安、交通运输部门要督促运输企业加强对驾驶人雨雪冰冻天气安全驾驶技能和应急知识的教育和培训。遇雨雪冰冻恶劣天气，结合本辖区实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运输能力，要督促道路养护部门，在坡道、桥梁等重点路段备足融雪剂、盐、沙石等物资和铲冰除雪设备、装备。要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。发生突发事件时，要进一步增强应急响应能力，及时报告当地政府启动应急预案，组织应急救援，调度运输企业调整客运班线、班次，严防发生旅客滞留和冻伤事件。　　三、加强督导，严格问责，确保春运道路交通安全工作有效有序开展　　（一）加强组织领导。市上已成立春运道路交通安全管理工作领导小组，建立联动机制，加强协作配合。县、区也要成立相应机构，召开辖区春运道路交通安全管理工作会议，形成监管合力，落实工作职责，确保工作落到实处。要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，切实抓好各自工作。　　（二）强化督导检查。市政府将成立督查组，从公安交警、交通运输、安监等部门抽调人员，定期对各单位开展交通安全管理工作情况全面督导检查。督导组要切实履职尽责，转变作风，深入基层，真督实导，发现问题，推动工作。要创新督导形式，加大督导频次，强化督导效果。对督查发现的重大问题，报市道路交通安全委员会办公室梳理汇总后，以市政府名义进行挂牌督办。县区、各部门也要在本地区、本系统开展相应督导工作。　　（三）严格责任追究。近年来，因安全生产事故受到责任追究的人员越来越多，处理也越来越重。责任追究不是一句空话，在国务院、省政府及我市政府制定下发的关于加强道路交通安全管理工作实施意见中，都明确提出了责任追究的具体内容。对此，希望大家要有清醒的认识，本着对工作负责、对人民负责、对自己负责的态度，切实抓好措施落实。春运期间，对存在工作消极、纪律松弛、管理松懈、措施不落实等情况导致发生特大道路交通事故的，将依照有关规定严肃追究相关领导和责任人的责任。　　同志们，春运安全事关重大，2016年春运工作目标、任务、措施都非常明确，希望全市各级各部门通力协作，共同努力，切实把2016年春运交通安全管理工作措施落实到位，为我市经济建设和广大人民群众创造一个宽松、有序、安全、畅通的交通环境。在交警支队庸懒散浮拖问题专项整治工作动员会议上的讲话  同志们：　　\n今天，支队召开这次会议，主要目的就是落实厅交管局庸懒散浮拖问题专项整治视频会议精神，部署支队开展庸懒散浮拖问题专项整治工作。考虑到管理体制改革后的实际情况，支队以市局名义转发了厅交管局的实施方案，制定印发了支队开展专项整治工作方案，总的想法就是既要有针对性地做好支队专项整治工作，又要充分发挥县分局对县区公安机关交警队伍的管理职能与作用。　　支队的方案已经印发了，下面，我就落实支队《开展庸懒散浮拖问题专项整治工作方案》，扎实开展庸懒散浮拖问题专项整治工作，讲三点意见。　　一、思想要重视　　省厅交管局按照省公安厅领导关于加强作风建设的要求，近期在全省公安交警系统集中开展庸懒散浮拖问题专项整治活动，应当说是非常必要，非常及时。　　\n（一）专项整治工作有益于巩固和深化党的群众路线教育实践活动成效。去年以来，支队认真组织开展群众路线教育实践活动，支队上下聚焦“四风”、正风肃纪，严格整改群众反映强烈的突出问题，加强队伍教育管理监督，开展执法检查“回头看”和纪律作风整顿，工作作风明显转变，受到省市领导和群众的广泛好评。为巩固教育实践活动的成效，支队按照市局党委的安排部署，印发了《关于深化“四风”整治、巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果的工作方案》，从制度机制建设入手，着力强化问题整改，加强作风建设。这次集中向“庸懒散浮拖”问题开刀，就是坚持持续用力，深化群众路线教育实践活动的成效，持续深入推进作风建设，以突出问题的整改实效取信于民。　　（二）专项整治工作有益于适应交警管理体制改革的新情况。当前，公安交警体制改革已基本结束，但客观的说，支队在许多方面还不能完全适应体制改革后的情况。许多同志在改革前心存疑虑，等待观望，在改革中主动跟进不够，对新情况研究不透，对问题认识不准，对在新的管理体制下做好公安交管工作缺乏有效的思路与措施。有些是工作方法问题，但更多的是工作作风问题。因此，这次庸懒散浮拖专项整治工作既非常必要，又很及时，通过专项整治活动，可以进一步深化认识，凝聚共识，深化交警管理体制改革，切实推进当前各项公安交管工作的展开与落实。　　\n（三）专项整治工作有益于全面加强公安交警队伍作风建设。作风建设永远在路上。支队民警队伍的主流是好的，但也要清醒看到，发生问题的风险和苗头也是客观存在的。开展专项整治工作，加强作风建设，应当是公安交警队伍建设的新常态。基于对当前交警队伍建设形势的准确判断和对问题的深入分析，厅交管局提出专项整治庸懒散浮拖的问题。这些问题在支队不同层面都是存在的。在庸的方面，一是业务不精的问题。过去我经常讲，各部门在自己的职责范围内能不能做到精而专，在支队上能不能出几个小专家。业务不精导致能力不强，工作标准不高，久而久之形成平庸的思想，特别是年轻人，长此以往，势必害了自己。二是领导力、执行力不强的问题。改革后，如何把公安交管工作领导好、组织好，把工作抓上去，这是摆在支队领导、中层领导每个人面前的问题。执行力相对比较差，说的事情不执行，没有雷厉风行的作风，有的工作落实不到位，给整体工作造成被动。在懒的方面，首先是不作为，对工作部署不落实，对下面反映的问题不解决。其次是慢作为，把今天的事情放到明天再做，只求过得去，不求过得硬，工作上不深入，一知半解，缺乏深入思考和研究。人还是要有些激情，振作起来，把工作中的每一个问题搞清楚，每遇到一个问题都要把它吃透，时间久了工作水平不就高了。在散的方面，有的同志我行我素，各自为政，甚至对有的工作想咋干咋干，只关心个人的事，不关心单位的事，有利益的事跑的就快，没有利益的事就疲沓散漫。日常养成不够，在纪律上也存在着松驰散漫的问题。浮的方面，表现为高高在上，不接地气，心浮气躁，某种程度上造成了官僚主义、衙门作风。要多思考如何扑下身子，深入基层帮助基层解决问题，针对曝露出的问题，认真汲取教训，盯着基层、深入基层、服务基层，这就是我们支队应当有的新常态，这样才能获得基层支持，绝不能和基层成为“油水”关系中的油，浮在上面。在拖的方面，表现为工作作风松散，磨磨蹭蹭，遇到问题绕着走，遇到难题往上交，遇到群众的问题往外推，一点儿责任也不担，一点矛盾也不化解，我们如何正襟危坐在这个位置上。有些问题虽然不是一蹴而就，但要有积极的心态，主动跑着去协调，不能事事等领导去协调，该办的事不办，急的事情慢慢办，群众的事情拖着办，这些问题对我们的形象都影响极坏。因此，请大家思想上一定要重视起来，充分认识开展庸懒散浮拖问题专项整治工作的重要性、必要性，把专项整治工作作为一项政治任务，切实增强责任感和使命感，结合巩固深化教育实践活动，实实在在地抓，实实在在地做，全面推进各项制度规定落实，解决队伍中担当不力，精神不振，能力不足，作风不实，管理不严，效率不高等庸懒散浮拖的突出问题，促使队伍工作作风和精神面貌发生明显变化，保障和推进公安交管工作的落实。　　二、重点要突出　　这次为期60天的专项整治工作从4月20日起至6月20日，分为强化学习、查摆问题，严督细纠、集中整改和巩固提升、建章立制三个阶段。在专项整治工作中，要突出重点，切实在增强针对性和取得实效上下功夫。　　（一）要抓学习，强化思想自觉。庸懒散浮拖问题，究其根源，是思想出了问题，是宗旨意识弱化、群众观念淡化和自我要求不严、责任感缺失的具体表现。要严格按照厅交管局明确的“五个专题”的学习落实，政工科要将五个专题明确时间、明确内容、明确标准、明确责任，严密组织，加强检查督促。每个同志都要集中精力，认真学习，做到集体学习有记录，个人学习有笔记。　　\n（二）要抓查摆，找准突出问题。衡量这次专项整治工作成效的主要标准在于是否有效解决庸懒散浮拖问题。要借鉴路线教育活动中的好经验好做法，把查摆问题作为专项整治的首要环节，采取点、评、议、提等方式，把问题找准找实，形成问题整改清单，明确任务书、时间表和责任人，实施精准整治。　　（三）要抓整改，治理顽症痼疾。要本着有则改之、无则加勉的原则，着力在落实整治、改进作风上下功夫。针对庸懒散浮拖问题，一是必须强化日常管理教育。要做到日常管理与业务工作同要求、同检查、同落实，认真开展队伍警示教育，认真学习各项警纪铁规，将整治工作的要求内化于心理认知，外化为行为准责，从思想深处解决作风问题。要治理队伍顽症痼疾，对照整改清单，一个问题一个问题的研究，拿出具体有效的措施，该纠正的纠正，该禁止的禁止，逐项整治解决到位。二是必须提升工作效能。要针对能力平庸、心态庸懒等问题，强化进取精神，自觉加强能力培养，提升职业素养，强化自觉学习，落实岗位培训，切实提高工作能力水平。要科学筹划工作，强化效率意识，纠正怠政懒政思想，克服畏难躲避情绪，压任务、压担子，提升工作质量，提高工作效能。要科学考评，强化激励，进一步激发民警工作积极性和主动性。三是必须强化督导检查。要坚持严字当头，层层传导压力，通过开展定期不定期的督导检查，及时发现问题，杜绝侥幸心理，养成求实的工作作风。四是必须严格问责。对专项整治中发现的问题，要坚持教育诫勉与惩处警示并重，对专项整治工作中发生问题查而不纠、隐情不报，甚至顶风违规违纪的，要实行“零容忍”，做到发现一起、纠正一起，严肃问责查处，形成从严整治的高压态势。\n　　（四）抓规范，推动建章立制。要通过专项整治，对本单位、本部门相关制度进行全面梳理，进一步健全完善相关制度，坚持做到用制度管人，用制度管事。要强化日常管理制度，落实教育诫勉和和惩戒警示制度，完善考核评价机制，认真解决在岗不尽责、在位不作为的问题，以严的要求、严的措施、严的纪律，不给偷奸耍滑者机会，不给“守摊子”的干部空间。要加大对制度执行情况的督促检查，坚决纠正有令不行、有禁不止，制度形同虚设等问题，在支队营造出一个“制度必须执行，违反必须担责、发现必须追究”的有序环境，树立纪律、制度的权威，切实强化严守纪律和规章制度的执行力。　　三、措施要得力　　这次庸懒散浮拖问题专项整治工作，是对广大民警特别是领导干部作风、服务水平、工作效能的一次检验。支队各部门要旗帜鲜明地把这项工作摆在突出位置，认真坚决地抓好专项整治工作的落实，务求有结果、见实效，为全市公安交警队伍作出表率。　　\n（一）加强领导，全警参与。支队成立由我为组长，政委、副支队长为副组长的专项工作领导小组，专项工作领导小组办公室设在政工科，由刘政委兼任主任，抽调政工、办公室、法制等部门民警为工作人员，督促各部门严格落实查纠整治工作。各部门、大队的主要领导要切实担负起第一责任人的职责，把专项整治工作作为一项重要的政治任务，认真履行“一岗双责”的责任，带头抓学习，带头抓整治，带头抓落实，确保专项整治工作成效。要在专项整治活动中加强各级班子建设，从支队领导到中层领导，确实下点儿功夫，在工作中形成合力。领导班子、领导干部和民警必须要不漏一人地全部参加专项整治活动，结合岗位职责和工作实际，按照“三对照、两清单”的要求，提出整改措施、整改时限，明确责任人，逐条落实，抓实见效。要将专项整治工作与队伍作风建设紧密结合，以整治成效来提高队伍的战斗力、凝聚力和执行力，养成令行禁止、雷厉风行、求真务实、锐意进取的过硬作风，全面促进队伍纪律作风新的转变。　　（二）严密组织，强力推进。要严格落实支队专项整治工作实施方案，结合本部门、本人的实际，既要不折不扣地抓好“规定动作”的落实，又要创新选择一些“自选动作”，坚持一个阶段一个阶段推进，一个环节一个环节引深，力求专项整治更加贴近实际，有的放矢。要及时通过各种形式积极反映专项整治活动推进情况，加强典型宣传，营造专项整治的浓厚氛围。要及时上报整改清单、半月报表及情况小结，确保专项整治活动有序推进。　　\n（三）深化改革，创新管理。要以专项整治工作为契机，进一步改进工作作风，改进管理模式，加强对新的管理体制下做好公安交管工作的研究，坚持深入基层，实事求是，加强调查了解，掌握基层实情。今天早上，巡查大队执法小分队深入到路面抽查执法执勤情况，这个做法很好，可以直接查看大队勤务落实了没有，也可以随时发现路面执法执勤中存在的问题，及时研究解决。各部门也要认真研究自己职责范围业务工作的抓手，认真研究如何改进管理，加强指导督查，创新模式，努力做好改革后的公安交管工作。　　（四）抓好落实，统筹推进。要把庸懒散浮拖问题专项整治工作，与全面深化交警体制改革结合起来，与大力推进“四项建设”结合起来，与“防事故、保安全、保畅通”等公安交管中心工作结合起来，统筹推进，做到两手抓、两不误、两促进。　　同志们，开展庸懒散浮拖问题专项整活动时间紧，任务重，需要我们迅速行动，真抓实干。支队各部门和高速大队一定要以强烈的事业心和责任感，切实把思想认识统一到支队党总支的部署要求上来，自觉积极地投身到这项活动中，以坚决的态度和坚定的决心打好这场专项整治的攻坚战，着力解决队伍中庸懒散浮拖问题，努力营造凝心聚力、干事创业、铁纪律警、风清气正的工作环境，全面提高依法履职和服务群众的能力。 消防副支队长学习新《廉洁准则》和《纪律处分条例》心得体会　\n　　自支队部署开展“新的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》”专题学习教育活动以来，我认真开展学习，深入对照自查自纠，可以说是受益颇深、感触良多，努力使自己对两个“党规”的学习践行做到内化于心，外践于行，体现于绩。根据活动要求，结合本职工作和个人实际情况，现就我学习情况谈谈自己的几点体会。　　一、学习基本情况　　通过几天的专题学习和座谈交流，我对这次两个“党规”的专题学习体会主要包括三个方面：一是“意义大”。两项法规的颁布实施是落实全面从严治党的战略部署，实现依规依纪治党，切实加强党内监督的重大举措。两项法规一正一反、相互配套，《廉洁自律准则》坚持正面倡导、重在立德，是党员和党员领导干部能够看得见、够得着的高标准；《党纪处分条例》围绕党纪戒尺要求，开列“负面清单”、重在立规，划出了党组织和党员不可触碰的“底线”。二是“内容全”。本次专题学习邀请了专家教授作专题辅导，安排了专题学习，组织了专题交流发言，也要求每一名党员干部撰写心得体会，畅谈自己对两个“党规”的学习心得。主题鲜明，内容全面，既有课堂授课，又有消化讨论，既拓宽了工作思路，也解答了工作中的具体问题。三是“效果好”。这次学习既有对两个“党规”进行独到的讲解，又有对政策修订最新信息的介绍，又系统阐释了两个“党规”在消防部队廉政建设方面的地位作用。就我本人而言，系统学习了两个“党规”的相关内容，增长了见识，拓宽了思路，我感受到了强大的正能量、强大的冲击力和强大的推动力。　　二、主要收获\n　　作为一名党员，一名主管支队后勤工作的部门领导，我深感此次学习的重要意义，不仅要抓好自身学习，也要积极探索，结合本职岗位，抓好本部门的党风廉政建设。因此，我不断要求自己做到以下几点：　　（一）加强学习教育，树立正确的人生观价值观　　新修订的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》既开列了“正面清单”，又开列了“负责清单”，较之以往有了更强的思想引导性和可操作性。作为领导干部而言，要让《准则》、《条例》落地生根，必须先学一步、多学一级、深学一层，全覆盖抓学习、全身心抓领悟。　　自活动开展以来，我先后从公安网查阅相关的学习教育资料，使得集中学习有教材，个人自学有资料，做到了专项学习活动高标准起步，高质量推进。此外，在学习过程中，我注重把两个“党规”的学习作为一种政治责任精神追求，努力掌握其精神实质和基本立场、观点和方法，不断提高学习的能力和水平。通过学习，进一步认识到，廉则生威，廉洁的形象能赢得人民群众的信任和支持，不廉则虚，腐败的形象赢来只会是人民群众的唾弃，毁掉的将是消防部队的良好形象。同时，要正确对待个人利益，把群众利益放在首位，常怀律自之心，永葆共产党员本色，树立起正确的人身观、价值观。　　（二）加强自我修养，筑牢坚实的反腐倡廉防线\n　　《准则》是目标、是方向，我们重在领会其实质;《条例》是基石、是起点，我们必须逐条掌握内容，做到行有所止。同时，共产党员应加强自我的党性修养，管好自己的“癖好”。　　党员干部要深入践行“三严三实”，始终做到自警自律，坚持把纪律和规矩挺在前面。要带头严格遵守，特别是要按照《准则》和《条例》明确的八个方面要求、六个方面纪律，从点点滴滴做起，从小事小节做起，把住欲望关，净化朋友圈，管好身边人，涵养高品位，真正使党纪党规内化于心、力践于行。此外，自身也要从学习党内监督条例开始，认真执行条例规定的十项制度，严格要求自己，认真汲取警示教育片记载的各类贪污腐败案件的教训，举一反三，进一步增强自我接受监督的意识。最后，时刻不忘廉洁自律、勤勉工作，将清正廉洁贯穿于日常的思想和各项工作之中，努力做到廉政纪律不可忘，腐败红线不可触，公仆之情不可移。　　（三）加强制度建设，建立科学的财务运行机制　　培根说：“制度不执行，比没制度危害更大”。制度的“笼子”已经扎紧，下一步关键在于落实。“监督源于关爱”，要强化“严格要求是对干部负责”的理念。关键时刻要敢于站出来、敢于亮剑，坚决同不正之风和腐败现象作斗争。　　\n要建立一套完善的权力运行机制，尤其是在伙食管理、业务经费支出等涉及到财务方面更应该加强制度建设。因此，必须抓好学习、教育，提高按“规矩”办事的自觉性。所谓“规矩”就是党纪国法。一要建立一系列科学合理的财经规章制度，形成一套规范、较为完整的操作和监督机制，防止领导干部以权谋私。二要以理财为重点，强化法制意识，按制度办事，按程序办事，坚持在法律面前人人平等，任何组织和个人都不能超越法律至上的特权。三要强化政策和纪律意识，严格遵守党的政治纪律、组织纪律、财经纪律，确保党的方针、路线能够正确实施。四要强化程序意识，严格科学的程序，是正确决策的保证，特别是对重大经费的决策，要按科学的程序进行，对不按程序办事，造成重大损失和后果的，将要追究有关领导人的责任。同时，作为财务工作者，在坚持程序方面表率作用意义重大，起着重要的责任。　　（四）加强文化育廉，营造浓厚的廉政文化氛围　　消防廉政文化是以廉政为思想内涵、以文化为表现形式、以消防官兵为主体的一种特色文化，是消防官兵关于廉政知识、信仰、规范和与之相适应的生活方式、社会评价的总和。在文化育廉方面，应该创新工作思路，让廉政思想无孔不入，渗透到工作、学习、生活的各个方面。　　\n一是组织官兵参观廉政教育基地，用古圣先贤的清廉事迹、革命先辈的崇高风范和当代英模的勤廉精神教育人、激励人、感召人；二是组织官兵观看各级纪检机关摄制的警示教育片，并深入剖析违法违纪案例，促使全体官兵深刻反思，引以为戒，增强教育的震撼力和说服力；三是在营区、办公楼设置廉政、宣传橱窗等固定设施，定期宣传反腐倡廉方针政策、党纪条规和法律法规，开展正反典型教育，营造崇尚廉洁、鞭挞腐恶的警营氛围。学习贯彻新修订《准则》《条例》心得体会　　修身慎行清廉洁白做讲规矩守纪律的好干部——学习贯彻新修订《准则》《条例》心得体会　　　中共中央近日印发了《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》，把党的十八大以来治党管党的实践成果转化为道德和纪律要求。新修订《中国共产党廉洁自律准则》既面向党员领导干部，也面向全体党员；既规范从政行为，也规范其他行为。《中国共产党纪律处分条例》删除了与国家重复的79条规定，体现了党纪严于国法，围绕党纪戒尺要求，开列负面清单，为全体党员划出了不可触碰的底线，对于全面从严治党、加强基层消防部队推进党风廉政建设具有十分重要的指导意义。\n　　为推动新修订《准则》《条例》落地生根，支队党委高度重视、认真部署，全支队掀起了学习、贯彻落实《准则》《条例》的热潮。现结合本人实际，谈谈学习贯彻落实《准则》《条例》的几点体会。　　一、修身立德，将党规党纪刻印在心中　　新修订《准则》《条例》，树“高线”、划“底线”，重自律、强他律，增激励、牢约束，二者相辅相成、相得益彰。消防部队作为党绝对领导下的重要武装力量，必须深刻领会、准确把握《准则》、《条例》精神实质和现实意义。要逐章逐条、逐字逐句学习原文，熟练掌握《准则》《条例》，牢记各项廉洁自律要求和党的自律底线。要把学习《准则》《条例》与学习贯彻十八届五中全会精神结合起来，与学习习近平系列重要讲话精神结合起来，与“三严三实”专题教育活动结合起来，做到全面系统学习、融会贯通理解、把握精髓要义。要“走出去”学习，不仅要在党委中心组和机关理论学习会上学，同时要利用公安内网、互联网、报刊进行学习，不断改进教育方式，强化教育实效，切实把党的纪律刻印在心中，不断筑牢拒腐防变的思想道德防线，提高讲规矩守纪律的自觉性、主动性、持续性。　　二、慎行笃行，树遵守党规党纪的好样子　　\n人生好像多米诺骨牌一样，码起来费时费力，一旦推倒只是瞬间的事。作为党员干部要高度重视自己的一言一行，防微杜渐，把严于律己作为良好的习惯，要以“如履薄冰、如临深渊”的态度用权，时刻提醒和警戒自己树立正确的权利观、利益观。一做政治上的“明白人”，用高度的政治责任感观察和分析事物，大事不糊涂，小事不马虎，讲政治，顾大局。强化执行力，提高战斗力，富于创造力，树严守政治纪律和政治规矩的好样子；二做经济上的“清白人”。要胸怀坦荡，不贪不占，一身正气，两袖清风，树廉洁自律的好样子；三做作风上的“正派人”，要牢固树立正确的政绩观，不欺上，不瞒下，树求真务实的好样子；四做工作上的“带头人”，要不断提升领导和驾驭工作的能力，“请跟我上，向我看齐”，带头真抓实干，树“想干事、能干事、干成事”的好样子；五做官兵的“贴心人”。要想官兵之所想，急官兵之所急，干官兵之所需，解官兵之所难，把官兵满意度作为衡量自己工作的标准。　　三、执纪问责，把纪律和规矩挺在前面　　\n“纲纪废弛，危亡之祸”，党委要牢固树立不抓党风廉政建设就是严重失职的意识，切实加强对党风廉政建设和反腐倡廉工作的的领导，把反腐倡廉工作纳入消防工作和部队建设的总体布局，列入领导班子、干部目标管理，与防、灭火中心工作同部署、同落实、同检查、同考核。要坚持将纪律和规矩挺在前面，加快推进法纪法规体系建设，将“科学、合理、有效”的指示精神法制化，使之成为具有约束力的纪律规章，扎紧党规党纪的笼子。要从“严明政治纪律和政治规矩”开始，严格执行落实各种规章制度，坚持“用制度管权、按制度办事、靠制度管人”，时时、事事、处处把纪律、规矩放在心上、抓在手里、落到实处。要始终坚持“零容忍”理念，敢“动真格”、“唱黑脸”、“下猛药”、“出重拳”，决不姑息，决不手软，始终保持惩治腐败的高压态势；对于敢于对违反纪律、破坏规矩的人亮剑，要有壮士断腕、刮骨疗毒的勇气和决心，杀一儆百，惩前毖后，形成有力震慑的大环境、大氛围，让官兵养成敬畏纪律、遵守纪律、执行纪律、维护纪律的自觉。 信用社营业部经理季度个人总结　　\n一季度，在联社领导的正确领导下，我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法，认真学习政治业务知识和金融法律法规，严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以贯彻落实上级的各项工作为目标，抓落实，规范财务核算，努力实现全社财务状况的根本好转，同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作，较好地完成了各项工作任务。现就本季度主要工作述职如下：　　一、主要工作完成指标　　（一）业务指标完成情况　　截至20XX年月31日，我社各项存款余额**万元，　　（二）2、管理指标完成情况　　本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作，确保了各项业务稳健运行，员工素质进一步提高，营造了良好的内外部环境，为各项目标的顺利实现奠定了良好的基础。　　二、重点工作报告　　（一）假币的防范和处理。针对一季度发现假币较多的情况，强调柜员要提高警惕，假币一旦进入柜台就不可再次流通，应及时盖假币章，尤其是对M3W9开头的假币要重点防范407。　　（二）做好开展“自助有好礼，月月送不停”自助终端业务宣传及营销的活动。　　（三）让员工学习并贯彻执行“山西省农村信用社企业文化大纲”。即坚定服务三农的方向、牢记“诚信、合规、责任、团队”的企业核心价值观以及“开拓、进取、务实、创新”的企业精神。　　（四）积极配合检查人员的工作，准备好相关资料。包括：1、2014年四季度开户、销户、变更人行账户资料。2、销户的所有传票。3、挂失登记薄、会出人员交接登记薄、相关大额、贷款传票等。　　（五）学习《关于近期部分省份发生存款失踪案件风险警示》的通知，加强柜员岗位管理，完善事前制约机制；规范业务操作流程，强化事中授权控制；加大财务核对力度，提高事后监督实效。　　（六）做好春节期间的查岗登记，规定每天的值守人员必须准时到岗，早班8：:30到，晚班与早班见面交接后早班人员方可离岗，同时要记录好电话查岗的时间。　　（七）高度重视远程授权工作。要求柜员在办理业务时注意力要集中，养成良好的操作习惯，一笔一清，随时整理自己的业务凭证、把业务审核融入到业务办理中的每一个环节，真正把差错降到最低，风险防范做到最好。　　（八）积极响应上级机构的号召，组织消防预演以及防抢劫的预演。要求如下：1、全体人员预演火灾到来时如何逃生，应避免惊慌，有序的进行。2、歹徒抢劫客户的演练。3、客户在ATM自助取款时，有歹徒如何处置。4、歹徒威胁柜台人员的处置办法。　　（九）做好事后监督系统上线的准备工作。1、会计凭证的填写：手工填写凭证做到内容完整、清晰、书写规范。2、凭证要素必须填写在指定的位置。3、要注意保证套写凭证、复写凭证记账联次的清晰度。4、网点单证应指定专人负责打印，单独视同一个柜员凭证进行整理。5、加盖印章时要完整清晰，避免覆盖流水号、金额等重要的内容。6、当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章。7、事后票据的整改。被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号；支取方式变动申请书上必须要填写余额；调拨单使用时应注意出入库时间，必要时联系师傅手工填写以避免差错。　　（十）做好“屡查屡犯”的培训安排以及整改工作。通过开展专项培训，给全体员工敲响警钟，使大家认识到改正屡查屡犯问题的必要性及迫切性，从而在工作中有效地规避这些常见问题，减少很多不必要的麻烦和错误，避免给网点及自身带来恶劣的负面影响。　　三、个人感受　　作为一名营业经理，必须要不断加强学习，熟练掌握规章制度和业务知识，时时处处发挥表率作用，不断提高业务水平，做到要统揽全局。