小里沟承台施工技术交底 6页

承台施工技术交底一、编制依据1、现场实地踏勘调查资料2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—20106、《新建铁路兰新二线小里沟中桥施工设计图纸》7、《新建兰新铁路第二双线LXS-1标施工组织设计》二、适用范围：新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-1标段，小里沟中桥（DK19+817.88～DK19+868.1），本桥全长50.22m，针对其承台开挖及施工编制本交底。三、交底内容1、工艺流程承台施工工艺流程图测量放样基坑开挖基底处理桩基检测钢筋安装模板安装混凝土浇注混凝土养护基坑防护制作混凝土试件基坑排水混凝土拌制、输送基坑回填模板加工钢筋制作\n2、施工准备（1）钻孔桩完成后，测量人员要对钻孔桩及承台的平面位置及水准高程进行测量，对承台边线控制点重新放样，并要求换手测量，并进行复核。（2）清除地面妨碍基坑开挖的障碍物,对影响基坑开挖的结构物、架空线和管线应采取迁改或相应的保护措施。（3）根据现场实际情况，准备足够的防排水设施。施工前检查防排水设备是否到位，并试运作，运转正常才能进入施工。（4）各种物资、设备进场，检查其合格证书，并进行性能检验，检验合格后投入使用。（5）对施工现场进行采用钢管、密目网、彩旗进行围护。3、基坑开挖基坑开挖分两部分进行。第一部分：采用挖掘机，对基础位置表层上的浮土、虚渣及风化岩进行清理，直至暴露出底层的完整基岩。如表层浮土、风化岩层较厚，采用1:1边坡放坡开挖。靠山体一侧需保证山坡稳定，坡体上如有危岩，必须清理完毕，如挖掘机无法进行清理，则必须采用插打防护桩、网喷混凝土等方法进行防护，以保证基坑施工安全。第二部分：当开挖至岩层时，采用浅眼松动爆破施工，沿承台外边每侧留取0.7m施工作业位置，垂直开挖基坑。岩层施工采用浅眼松动爆破施工，要求浅打眼、少装药、尽量减小爆破施工对山体岩层的扰动，同时炮眼与钻孔桩基础混凝土周围留设不少于0.5m的安全距离，人工利用风镐进行清理，严禁因爆破施工损伤钻孔桩基础。基坑开挖接近基底标高时，人工采用风镐进行修整，避免超、欠挖。基坑开挖应自上而下水平分层进行，边挖边检查坑底宽度，如不满足设计，应及时对坑底及边坡进行修整。至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无出现失稳、开裂等现象，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。\n在基坑开挖过程中，尽量减少重型机械对坡体的扰动。开挖出来的弃渣，要求用自卸车就近运至线路右侧200m范围内，以便后期用于基坑回填。基坑开挖完成后，如必须设置环形排水沟，防止基底积水。坑壁顶部设置引排沟渠，将沟内雨水引出承台施工范围。开挖至坑底标高后，应及时浇筑10cm的混凝土垫层，然后再处理基桩桩头浮浆和基础工程施工。基坑开挖过程中需有技术人员和测量人员对基坑坑壁的稳定进行观测，当坑壁边坡发生异常情况时，应立即停止挖土，并立即查清原因，在采取有效的相应措施后，方能继续施工。开挖过程中，应密切配合监测施工，并听取监测人员报告和意见。基坑开挖后，后续施工必须尽快完成，避免基坑暴露时间过长，造成不必要的风险。基底高程允许偏差项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法1土质±50测量检查2石质+50，-2004、基底处理及桩基检测1、基坑开挖中，如基坑有水，可采用集水坑法排水，严禁积水浸泡基坑。在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周边开挖排水沟，使水汇入集水坑内，再通过水泵排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。同时在坑壁上方周围设置截水沟，并引向线路右侧基坑施工范围之外，防止雨水倒灌基坑。2、承台开挖出来后，立即进行桩基础的桩头破除。破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用风镐结合人工凿除，上部采用风镐凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经低应变检测合格后方可进行下步施工。\n5、承台钢筋安装承台钢筋在钢筋加工场集中加工成型，再运输至施工现场进行安装。钢筋在加工场应先进行调直、除污，再根据设计图纸的要求，加工成型。承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层混凝土。钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强度75%后进行。在垫层面测量放样，并弹出承台的外围轮廓线及钢筋的布置点，用油漆标出钢筋的平面位置，设置底层支垫，铺设底层钢筋。侧面及顶层钢筋网片的安装需搭设钢管支撑架，利用钢管架给顶层及侧面的钢筋网定型。顶层钢筋网绑扎完毕后，再布置加台或墩台身的预埋钢筋。钢筋安装完毕后，在承台钢筋四周绑扎与主体混凝土同标号的混凝土垫块。垫块需按规范要求,不少于4个/m2。承台的接地钢筋与每根钻孔桩基础的主筋采用Φ16钢筋牢固焊接，单面焊焊缝不得小于20cm，并形成闭合回路，引至墩身。钢筋安装质量检验标准序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋排距±52同一排中受力钢筋间距±203分布钢筋间距±204箍筋间距±105弯起点位置306钢筋保护层厚度+10,06、承台模板安装(1)施工用模板采用大块钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。模板内侧用预制的同标号混凝土垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。\n(2)模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。(3)在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋筋等加以检查。当发现问题，应及时处理，并作记录。检查的主要内容包括下列各项：a.模板的高程、位置及几何尺寸。b.模板、支架、支撑、等结构的牢固程度。c.预埋件的安装位置和高程。d.隔离剂涂刷情况。(4)浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污，木模板是否用水湿润，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。模板安装质量检验标准序号项目允许偏差（mm）1轴线位置152表面平整度53高程±204两模板内侧宽度+10，-55相邻两板表面高低差27、混凝土浇筑及养护混凝土采用1#拌合站集中搅拌，自动计量，混凝土输送罐车运输，泵送混凝土入模，插入式振捣器振捣。混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量。\n钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5倍且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动，与侧模应保持50～100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土养护用水可以使用拌和水。不得用海水。混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃。新浇筑的混凝土与地表流动水或地下水接触时，必须采取防护措施，直到混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7d。当环境温度低于5℃时禁止洒水。混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏；强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。承台允许偏差及检验方法项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法1结构尺寸±30尺量长宽高各2点2顶面高程±20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点