强夯地基施工技术交底 2页

路基工程强夯施工技术交底一、施工依据及标准1、《公路路基施工技术规范》（JTJ032-94）;2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）;3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）;4、《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）;5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;6、业主、监理要求等。7、以上的施工规范由施工队自行获取，并严格遵守有关规定和要求。二、质量控制要求1、开夯前检查夯锤落距，确保单点夯击能量符合设计要求。2、进行单点夯击试验施工，确定并验证强夯施工参数。3、详细记录每个夯点的夯击次数及每击夯沉量。4、强夯施工中在每遍夯击前，对夯击点放线复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。夯点平面位置偏差不大于±5cm。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用填料将坑底整平。5、施工过程中按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，夯坑周围隆起量等。（6）进行高真空降排水方案的实施时，要确保降排水符合技术要求，抽水排至远离影响区的排水沟内。三、强夯参数确定1、有效加固深度单位夯击能采用3000kn·M，拟采用夯锤重20--23T，落距23米，有效加固深度为5.0～7.0m。（有效加固深度从起夯面算起）2、夯击能：单位夯击能采用3000kn·M3、夯击次数：单点夯击数2次，主夯、副夯。4、夯点间距确定：夯击采用三角形布置，夯击间距为4.5×4.5米5、主副夯后，单点夯击能采用1500KN·M满夯，夯点彼此搭接锤底面积的1/4。6、强夯处理范围：横向为路基两侧坡脚这内，同时每边超出设计宽度为设计处理深度的1/2至2/3，暂定为0.5m。四、强夯施工流程清理、平整场地→标出第一遍夯点位置、测量场地高程→起重机就位、夯锤对准夯点位置→测量夯前锤顶高程→将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击，测量锤顶高程→往复夯击，按规定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击→重复以上工序，完成第一遍全部夯点的夯击→用推土机将夯坑推平，测量场地高程→在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。五、强夯施工工艺\n1、清理并平整施工场地：2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；3、起重机就位，使夯锤对准夯点位置；4、测量夯前锤顶高程；5、将夯锤起吊到预定高度以，待夯锤脱钩自由下落后，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；6、按设计规定的夯击能3000kn·M，完成一个夯点的夯击；重复步骤3至6，完成第一遍全部主夯夯点的夯击；7、用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；8、在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部副夯一遍，最后用1500kN·M单点夯击能满夯一遍，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程，9、设专人进行全程记录。六、施工注意事项1、施工前对夯锤的重量、尺寸、强夯机的机械性能等进行严格的检验，并进行记录。2、对夯点放线进行严格的复核，其偏差应小于5cm。3、严格按照施工设计图的次序进行强夯，不得漏夯、偏夯。强夯机械就位后测量夯前锤顶高程，并做好记录。4、对每一夯点夯击能、夯击次数、每次夯击的沉降量进行详细的记录。5、对达不到要求的夯点，满夯前进行补夯，如场地回填土深厚、压缩性高，每一遍夯实后采用推土机进行现场整平，压路机随后碾平，并检测碾压效果。6、为防止夯坑内的积水影响施工质量，要求当天推平并及时碾压各夯点。7、为防止飞石伤人，强夯机驾驶室加设防护罩，其他人员应在10m以外并戴好安全帽，吊臂前站立。七、强夯施工监测：1、应掌握所承担工程的地基处理目的、加固原理、技术要求和质量标准等。施工中应有专人负责质量控制和监测，并做好施工记录，当出现异常情况时，必须及时会同设计代表、监理工程师妥善解决。2、施工过程中应有专人负责下列监测工作：①开夯前应检查夯锤质量和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求：②在每一遍夯击前，应对点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正；③按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。审批人：日期：交底人：日期：接受任务负责人：日期：