承台 立柱 施工技术交底 3页

技术交底书编制单位：中铁十五局集团公司苛临高速LJ2合同段项目经理部主送单位桥梁施工队编号SD-04工程名称桥梁下部构造日期二〇一一年五月二十八日交底内容：承台系梁立柱施工技术交底1、承台施工⑴基坑开挖基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。坑缘边预留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m；在垂直坑壁坑缘边的护道适当加宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。施工时注意观察坑缘顶地面有无裂缝，坑缘有无松散塌落现象发生，确保安全施工。用机械开挖，挖至坑底时保留不小于20cm的厚度，用人工挖至基底高程。基坑施工不可延续时间太长，自基坑开挖至基础完成，抓紧时间连续不断施工。⑵基础砼施工当基底为干土时，先将基底洒水润湿，再铺一层水泥砂浆封底；当基底为过湿土时，先铺设一层碎石垫层，再铺一层水泥砂浆封底。砼在拌和站集中拌和，用砼输送车运到施工现场。采用溜槽方式卸入基坑，插入式振捣器进行振捣，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。每点的振捣时间不宜超过30s，避免过振。待砼初凝后进行覆盖、洒水养生。2、墩柱及墩间系梁对于整体高度较低或第一级墩间系梁高度以下的墩柱，墩柱钢筋采用在桥墩附近预先绑扎一次性成型，在浇筑系梁混凝土前，用吊车起吊到位后采取单面搭接焊（焊缝长度不小于10D，D为钢筋直径）的方式与桩基钢筋焊接，在浇筑承台混凝土的过程中，采用平面上互相成120°\n的三根缆绳予以固定，另可搭设钢管脚手架予以支撑。桥墩模板采用两半圆型定型钢模，在施工放样放出墩柱中心轴线与模板外边线后，用吊车吊立就位，并用螺栓加固；在钢模四方用4根钢丝绳配4个1吨葫芦头，对拉至设计位置，参考下图所示。砼在拌和站集中拌和，砼输送车运至现场，吊车提升，串筒灌注，水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm，用插入式振动棒振捣。墩柱采用塑料薄膜包裹养护。图表1对于墩间系梁以上的桥墩柱，采用翻转模板的方法进行施工。⑴提升托架的拼装：施工托架用贝雷梁拼装而成，桥墩两个墩柱共用一个托架。贝雷梁托架上面用钢管搭架，钢管架顶上安装小型门吊，门吊用来吊装墩柱模板、起吊和安装钢筋、浇注墩身混凝土等，钢管架还可以作工作平台。施工所用机具都安放在贝雷梁托架上，支承托架在墩身适当位置预埋Φ50螺丝，为使墩身混凝土表面光洁美观，完工后螺丝不露在墩身外面，在浇注墩身混凝土前，把螺丝的螺母预埋在墩身里，使用时方把螺丝拧上，完成该道工序后即把螺丝取出，螺丝留下的孔眼用砂浆封住；提升架用四台千斤顶进行。为使托架平稳上升，四台千斤顶要同步进行，且有专人指挥操作，确保施工安全。⑵墩身施工：加工墩柱专用定型模板，一次立模到顶。钢筋用托架门吊吊到墩上进行焊接接长和绑扎安装。浇注墩身混凝土时，采用混凝土泵车泵送入模浇注。养护采用塑料薄膜包裹、洒水养护。3、钢棒支撑结构体系盖梁采用钢棒支撑结构。以下只对盖梁钢棒支撑结构使用材料及安装顺序进行说明：（1）、盖梁支撑结构材料底模采用1.5㎝竹胶板，下铺设10㎝×10㎝方木，方木下方采用I14槽钢做为横梁，采用I56a工字钢做为纵梁。以上钢材均采用国标。（2）、墩柱预留钢棒孔位置1、双柱式盖梁（半幅小盖梁）\n墩柱钢棒均采用Ф100mm。钢棒中心到盖梁底的高度=底模厚度+方木厚度+横梁高度+纵梁高度+砂筒高度+砂筒底到钢棒中心距离=1.5+10+5.8+56+20+6=99.3㎝Ф100㎜钢棒的预留孔洞采用Ф120㎜PVC管（先做试验，如钢棒无法顺利穿入，则PVC管可稍大些）。（1）、盖梁支撑结构材料用量1、双柱式盖梁材料用量底模（1.5㎝竹胶板）12.3㎡10㎝×10㎝方木横桥向均布6道（用方木顺桥向必须错开50㎝放置，用做搭设操作平台）；横梁［14槽钢需16根，每根长1.9和2.3m，间距0.6m；纵梁I56a工字钢需2根，每根长12m，紧贴墩柱；Ф100㎜钢棒每根钢棒长2m，共需2根。特制砂筒4套。（砂筒设计图见附图3）编制者审核者接收单位接收负责人