钢筋混凝土箱型涵涵节吊装施工技术交底(预制) 3页

箱型涵涵节吊装技术交底一、工程概况我部管段DK0+000-DK44+900预制箱型涵有35座，在每个施工段都有设置,而所有涵节都定在第一拌和站预制场进行预制。由于涵节运输比较远及我部管段处于大风口段,给我部在涵节安装施工中带来难度及安全隐患.所以为了在涵节安装施工中能保证顺利进行和排除安全隐患.作业队必须听从现场领工员和技术员的指导和安排.二.吊装准备1.通知测量组复核涵洞基础平面位置及高程,且在涵洞基础上标出涵节所安装的位置。给出一份测量技术交底资料,涵洞基础是否符合设计图纸.2.涵节吊装前，应在预制场地对涵节质量进行检查和验收。检查内外径尺寸、厚度是否与设计图纸相符，涵节整体变形情况、涵节外形及缺陷修补情况是否在规定范围之内。3.混凝土强度试验报告。请实验室对涵节给出一份混凝土强度报告,在混凝土强度达到设计强度的75%方可吊装。4.涵节标识。在涵节上标出尺寸、规格 、浇注日期、应用涵洞里程及涵节编号等。5.上述各项检查合格后，填写涵节合格证书，连同原始记录交给现场技术员验收。\n三.涵节的搬运及吊装1．当实验室给出的报告中,混凝土强度达到设计强度的75%后,涵节可以吊装搬运，且应按涵节编号及安装顺序进行。2．涵节用吊车吊装(人工配合)、运输车运至施工现场。起吊开始时，应缓慢加力，待涵节离地后，再以正常速度吊至车上，车底加木垫块，涵节落下后，应用钢丝绳牵拉固定，接触摩擦处应加补垫保护，防止运输过程中涵节受到损坏。3.安装接触面应凿毛，刷洗干净，安装时应用水湿润,在涵洞基础上所标示的范围内用不低于M10水泥砂浆找平。再用吊车把涵节吊到涵洞基础的指定位置.4.涵节吊装采用拼装法施工,除原来基础沉降缝处涵身设沉降缝外,涵身预制涵节之间接缝必须相互顶紧密贴,且涵节接缝处内外侧每个倒角用磨光机磨去0.5cm,接缝采用M10砂浆填塞及沟缝.5.出入口翼墙与洞身间沉降缝内塞M10水泥沙浆深15厘米,中间如有空隙,填塞粘土。6.涵节安置好,沉降缝采用沥青木板填塞,沉降缝外侧贴薄膜加筋防水卷材。7.涵洞防水层采用“二布三涂”再生橡胶沥青冷作防水层。四、吊装中的注意事项1.涵节吊装时混凝土强度必须达到设计强度的75%以上均可吊装。2.吊装前必须检查吊车的\n钢丝绳、吊钩、卡环、滑轮及滑轮组、卸扣、绳卡及卷扬机等是否正常。  3.吊装指挥人员和吊车操作人员，必须经过专业培训学习并接受安全技术培训，经国家或业务主管部门考核合格，取得地方主管部门的特种作业操作证后，方可从事吊装指挥和操作作业，严禁无证操作。4.吊车司机与指挥人员要密切配合，指挥人员应熟悉所指挥的吊车性能，司机必须得到指挥人员的指挥信号后方能开始操作。5.操作前必须鸣笛示意，并严格执行指挥信号。如发现指挥信号不明确或错误时，司机应停止操作，待核实后再操作，对指挥人员发出的明显有碍安全的信号，司机有权拒绝执行，以免发生事故。6.严禁用吊车进行斜吊、远距离起吊,避免机械载荷过大而造成事故。7.开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦给以断续铃声或报警。8.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。9.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号不明显和在雷雨、大风天气禁止吊装。