二分部路基施工技术交底 23页

技术交底通知单工程名称：乌鲁木齐绕城高速公路2011年10月18口工程项目路基土石方工程工程部位K35+000~K41+000班组有关人员测量、实验、技术人员及施工班组工程数量填方：87.5km3挖方：644.3km3进度要求2鸚薯矽日工程概况本段主线路基为整体式路基，宽33.5m,主要涉及施工内容为特殊路基及不良地质处理、挡土墙施工、低填浅挖路基处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等。改线工程主要为K38+525.922改路挖填方。涉及主要工程量如下表：表1土石方填挖工程数量表序号工作内容工程量序号工作内容工程量1清表137938m25填土方310211m32换填砾石土27588m36填石方157143m33挖土方1577978m37改路63946m34挖石方671167m3表2低填浅挖工程数量表序号工作内容工程量序号工作内容工程量130cm砾石土7656m33挖土方27062m3280cm砾石土20584m3表3湿陷性黄土处理工程数量表序号工作内容工程量序号工作内容工程量1重夯67692m33换填砾石土56152m32强夯38547m34回填土19273m3表4盐渍土处理工程数量表序号工作内容工稈量序号工作内容工程量1防渗复合土工膜36276m33砂砾土42321m32透水土工布4076m3410cm波纹管5257m\n表5横向填挖交界土处理工程数量表序号起讫桩号工程项日及数晁开挖台阶碎右盲沟土工布土工格栅U型钢筋钉开挖土方冋填砂砾±长度碎石透水布防渗布(in)(m3)(ma)(时)150M94315零填及路堑路床0-3029781030-80297510施工程序及操作要点路基土方填筑施工：按路基全宽纵向水平分层填筑压实方法施工，逐层向上填筑，如原地面不平,从最低处分层填筑，每填一层经过压实符合规范要求后，再填筑上一层；当纵坡大于12%时，釆用沿纵坡纵向分层填筑施工，逐层填压密实，填至路堤上部，仍采用水平分层填筑。①装运填料填料采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输至填筑地点，卸料时严格控制松铺厚度。每层填料铺设的宽度，靠路基边坡每侧超过路基设计宽度50cm,以保证路堤的压实度。每层填土厚度根据试验段结果和监理工稈师批准的厚度进行。填土路堤分儿个作业段施工，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按一定的坡度预留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度大于2米。②摊铺平整使用推土机配合平地机进行整平。对于渗水填料，平整而要做成坡而向两侧的横向排水坡。为有效控制每层虚摊厚度，初平吋用水平仪控制每层的虚铺厚度。③碾压采用重型振动压路机碾压，碾压遍数以试验路段所确定的参数进行。同时经常注意土的含水量，当填料含水量较低时，应及时釆用洒水措施。当填料含水量过大，可釆用翻松晾晒的方法，降低含水量。\n碾压原则：先两边，后中间，先静压，后振压，再静压。行间横向重叠1/3轮宽，碾压区段间纵向重叠2.0米以上。①检测验收填土路基压实后，按规范要求用测试仪器进行自检，将检查结果汇总分析，并将评价结果及时反馈给现场工作人员，及时调整，确保路基压实质量。当各项指标经检查均满足要求后，报监理工程师验收，转入下道工序。直至填筑到路基顶层。※土质路堤施工技术要领①必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。②路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。施工程序及操作点施工程序及操作点③填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求Z后，再填上一层。④原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。⑤山坡路堤，地面横坡不陡于5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于2m,并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。⑥横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。⑦不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。⑧不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5叽⑨凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。\n施工程序及操作点项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、•级公路二级公路三、四级公路1压实度符合规定符合规定符合规定施工记录2弯沉不大于设计值不大于设计值不大于设讣值3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20+10,-20每200m测4个断面4中线偏位(mm)50100100每200m测4点,弯道力［1HY、YH两点5宽度不小于设计值不小于设计值不小于设计值每200m测4点6平整度(mm)1520203m直尺：每200m测2处X10尺7横坡(％)±0.3±0.5±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处七、石方填筑1、填筑要求：Q、路堤填石分层填筑碾压，按照水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平，对超粒径石块人工破碎，个别不平处配合人工用细块石、石屑找平。b、当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可每层表面的空隙里扫入石渣、石屑，再以震动压路机碾压，反复数次，使空隙填满。c、填石路堤的石料强度不应小于15MPa,填石路基须分层填筑，摊铺厚度须满足下表。填石路堤石料料径不超过层厚的2/3。d、路堑开挖废弃的石方有砾岩、砂质泥岩等，施工单位须将其堆放在不同弃土场内，不同岩性的填料分层或分段填筑。页岩、泥岩屮硬质、屮硬岩石含量小于50%时不得作为路基填料。\n序号分区路面底面以下深度(m)摊铺层厚(cm)最大料径压实干重度(KN/m3)孔隙率(%)1上路堤0.5〜1.5W40小于层厚2/3由试验确定>232下路堤>1.5W60小于层厚2/3由试验确定>25表11中硬质石料填筑质量控制表序号分区路面底面以下深度(m)摊铺层厚(cm)最大料径压实干重度(KN/m3)孔隙率(％)1上路堤0.5〜1.5W40小于层丿孚2/3由试验确定>222下路堤>1.5W50小于层厚2/3由试验确定>24施工程序及操作要点序号分区路面底面以下深度(m)摊铺层厚(cm)最大料径压实干重度(KN/m3)孔隙率(%)1上路堤0.5〜1.5W30小于层厚由试验确定>202下路堤>1.5W40小于层厚由试验确定>22表12软质石料填筑质量控制表e、离近路床顶面时不得采用石方填筑。路床底面以下40cm须采用废弃石渣填筑，其中小于0.05nuii的细粒土含量不小于30%of、填石路堤可选用工作重量20T或25T的压路机或夯锤或25T以上压路机压实。釆用重锤压实填石路堤时，可适当增加摊铺厚度。g、当混合料中巨粒土(粒径大于200mm的颗粒)含量多于50%时，按填石路堤的方法和耍求进行。当混合料中巨粒土含量低于50%时，其压实作业接近于填土路堤，按前述填土路堤的方法和要求进行。2、施工方法a、推土机辅以人工摊铺，使用不小于18吨的重型振动压路机按试验路段确定的分层厚度和压实遍数洒水碾压，其分层厚度和最大粒径须满足上表要求。b、碾压顺序，由两侧向中间，然后再由中间到两侧，并且每次要求错轮1/3轮宽。直到不出现石块松动，表面平整均匀，不出现车辙为止。c、人工铺筑25cm以上填料时，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺填25cm以下石料I］寸，可直接分层填筑，分层碾压。\n施工程序及操作要点项次检査项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他等级公路符合试验路确定的施工工艺施工记录1压实度沉降差W试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断血，每个断面检测5~9点2纵面高程（mm）+10,-20+10,-30水准仪：每200m测4个断面3弯沉不大于设计值—4中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）20303m直尺：每200m测4点X10尺7横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面边坡度不陡于设计值8坡平顺度符合设计耍求每200m抽查4处八、土石混填筑1、填料应符合以下规定：①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填料，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合表8中的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。2、基底处理应满足设计图纸的规定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。3、填筑应符合以下规定：①压实机械宜选用自重不小于1&的振动压路机。②施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。③土石路堤不得倾填，应分层填筑压实，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。\n①碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料屮，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。②压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。③土石混合材料來自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。施工程序及操作要点④填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后，该层表面应无孔洞。⑤屮硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。4、屮硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定：①施工过程屮的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。②路基成型后质量应符合表13表屮的规定。5、土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；屮硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。九、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破法开挖。石方开挖中，先利用推土机从上而下清除覆盖层土，采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。边坡路床面采用光面爆破，机械和人工配合清理。\n(1)爆破方案路堑石方爆破前，应针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破参数。在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。对于开挖深度大于6m,且石方量较大的工点，每5〜7m为一层深孔爆破，采用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m,II石方量较小的工点，每3m左右为一层浅孔爆破，釆用风枪钻孔。边坡预裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，严格控制装药量及孔距,防止超挖或欠挖。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。施工程序及操作要点路基石方爆破，采用膨化炸药或乳化炸药，以电雷管引爆。非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。爆破后，采用推土机配合挖掘机或装载机清確装车，自卸车运输。路堑边坡采用预裂或光面爆破，基床顶面采用光面爆破。爆破后根据测量基准点，拉线检查平整度。路堑既长又深吋，采用纵向分层分段开挖,每一层先挖岀一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖I］寸，边坡预留2〜3m采用光面爆破或预裂爆破，人工刷坡。深挖路堑的施工遵守“分级开挖、分级防护、及时防护”的原则，开挖一级防护一级，下一级开挖口寸，应对上一级防护采取保护措施。(2)施工工艺①清表：人工配合推土机清除开挖范围内的所有杂物、表层土，并做好堑顶天沟。②测量布孔：根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定岀炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。③凿岩钻孔：炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度钻孔。钻孔屮随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔，并做标记。\n①装药堵塞：装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。主爆破采用连续装药结构，光面爆破采用不耦合装药结构。装药时间尽可能短，避免炸药受潮，装药自下而上，自里向外逐层码砌平稳、密实。装药不得在雨雪、大风、雷电、浓雾天气及黑夜进行。将起爆体平稳安放在设计位置，装药过程中严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保线装药密度符合要求。起爆体装入药室后拆除洞内及洞口一切电源电线，改用绝缘电筒或其他安全照明。为确保能完全起爆，起爆体置于炮孔底部并反向装药。堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm,含水量15%〜20%（—般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。药卷安放后即进行堵塞，首先塞入纸团或塑料泡沫，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留lm〜1.5m,主爆孔口预留2m〜2.5m）,然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中注意保护好导爆索。②网络联接、安全警戒：装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确保万无一失。起爆前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线。③起爆清磴：起爆后及吋压尘，清除瞎炮，然后机械清確。清確时，随吋观施工程序及操作要点察坡面的稳定情况，严禁坡面掏挖。清磴后，检查爆整爆破参数。破效果，必要吋补爆或调整爆破参数。④边坡整修，基床顶面处理：爆破后根据测量基准点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，釆用小炮补炮开挖，凹部釆用浆砌片石补平。装药计算①炮眼间距炮眼间距参照下式计算：a二b*W,a：炮眼间距（m）；W:最小抵抗线（炸药中心到临空面的垂肓距离）见下图;b:系数（特别的地方采用火雷管起爆为1.2〜2.0,-般采用电雷管起爆为0.8〜2.3）。\n炮孔装药长度一般为孔深L的1/3〜1/2,以L=5m为例，则装药长度H=l/2L=2.5m,W=5-l/2H=3.75moa=b*W=1.0*3.75=3.75m炮眼梅花形布置，炮排距为0.86*3.75二3.2m。②单个药包量计算Q=3.14*0.09人2/4*2.5*900=14.3Kg施工程序及操作要点十、特殊地段处理1、盐渍土处治原则：处治原则采取隔断措施和降水措施。隔断措施：采取隔断措施，防止毛细水或地下水上升，隔断水的来源，不仅降低盐胀，而且防止造成路基土次生盐渍化。处治措施：填方路基填土高度II小于2米的路段，地基为低液限粉土或全风化泥岩时，路床采用砂砾土填筑，路床以下须超挖2-11深，换填砂砾土，各层压实度须满足设计要求。此外，为降低地下水位，或及时排除路基下积水，低填浅挖路基在左右侧的排水沟内侧各设一道宽1米，深1.5米的截水墙，截水墙内填砂砾，采用直径10cm的硬塑管将汇水排除，路床下铺设一层防渗土工布。防渗土工布为两布一膜，厚度不小于2mm,300g/m2,经向伸长率不大于35%,纬向伸长率不大于30%,撕破强度大于等于0.8KN,刺破强度不小于0.5KN。弱盐渍粗粒土可用于路堤填筑，屮强盐渍粗粒土可用于下路堤填筑，弱盐渍\n细粒土可用于路堤填筑，中盐渍细粒土可用于下路堤填筑。(1)挖方深度小于5路段挖至换填基底标高后碾压密实，然后冋填至原地面或路床底，铺设两布--膜隔断层，如下图。cblOfiW?冷横］间迪Qn(2)填方高度路段挖至换填基底标高后碾压密实，然后回填至原地面或路床底，铺设两布一膜隔断层，如下图。路血结构层防渗土工布丿压实进水土工布〜截水塢.厂［虫10硬塑管、路床底两布-膜隔断层鸚翹器器蛊鑫(1)一般填方路段一一2mW填方高度W8m沿线为盐渍土，地质条件较差路段，加W填方高度W8n),处治措施为换填透水材料(砂砾土)。换填厚度按1米控制，换填透水材料的压实度294%。如下图。路堆填筑路基览镇目…工…「……………………〉、…表14二分部盐渍土总计表序号分布桩号长度盐渍土类型处理方案备注1K35+750〜K36+580830弱硫酸盐淡土路床、路基砂砾土填筑2K36+610〜K37+3501740中硫酸盐渍土路床、路基砂砾土填筑，路床下铺设防渗土工布3K38+950〜K40+6001650弱一中硫酸盐渍土路床、路基砂砾土填筑，路床下铺设防渗土工布\n2、低填浅挖路基处理对于挖方深度在OVWW156cm范围内，填方高度在OWT<156cm范围内的路基按低填浅挖路基处理，对于低填浅挖路基采取路床超挖换填的方式处理，对于挖方段超挖80cm换填砂砾土。具体处理见低填浅挖路基处理划分表。表15低填浅挖路基处理划分表填挖高度0VNW1000WTW7676CTW155T>155处理措施挖路槽挖路槽挖路槽填方施工工序超挖路床b30cm—压实90%—回填30cm过渡层一压实95%-填路床一压实97%超挖路床下30cm-压实90%-*冋填30cm过渡层一压实95%-填路床一压实97%清表一超挖路床下30cm-*压实90%~回填30cma渡层一压实95%一填路床一压实97%清表f压实90%一填路堤〜压实94/95%-填路床压实97%回填材料超挖30cm：砂砾土路床：砾石土超挖30cm：砂砾土路床：砾石土超挖30cm：砂砾土路床：砾石土3、陡坡路基及填挖交界处理填挖交界处理的目的是减少半填半挖路基纵、横向不均匀沉降。施工程序及操作点纵向填挖交界和横向半填半挖处地面横坡陡于1:5时，在路基填筑前开挖宽2m,台阶面内倾角2〜4%的横坡；地面横坡陡于1:2.5吋，挖台阶宽2米、高2m,台阶面内倾角2〜4%的横坡，压实范围到坡角外3米。填挖交界处在路床底面下每4m铺设一层土工格栅，横向填挖交界为仲入挖方区不小于2米，至边坡50cm处；纵向填挖交界铺设20m长，伸入挖方区不小于2米。采用水稳性好的砂砾土、砾石土填筑。十一、土方调配K35+O76〜k40+480段填挖总方量为1502.6km3,M中填方276.7km：挖方1225.9kn?。从经济考虑，合理调配的原则，将该段划分4个区段，土方调配表如下；段落桩号挖方km3填方km3弃方km3弃土场K35+076〜k36+920491.320.4470.9K36+500右侧50mK35+92O~k38+2OO157.6157.2填挖持平k38+200~k39+480459.821.643.8K38+600左侧80mk39+780〜k40+480115.163.951.2K39+700左侧10m\n十二、工期安排本段路基总方量为1502.6km3,结核项目部总工期安排，本段计划开工2011年10月，计划完工日期2012年11月。十三、资源配置1、主要管理人员配置名称单位数暈备注技术主管人1配备技术人员3人测量主管人1配备测量人员4名实验主任人1配备测量人员1名质检、安全人4设备管理人22、设备资源配置针对一个作业面做出如下设备配置表:名称单位数量备注挖掘机台2装载机台1推土机台1压路机台2平地机台1潜孔钻台1洒水车台1运输车台5主要附件签知