通榆河大桥钻孔桩施工技术交底 8页

工程名称353省道海安段建设工程A3标段设计文件图号/交底部位桩基日期2013年10月19日1.施工程序及工艺流程1.1施工程序施工程序为：施工准备f埋设护筒f钻机就位f开钻f成孔f清孔f设立钢筋笼f二次清孔f设立导管f灌注水下混凝土一拔出护筒f凿除桩头。1.21艺流程钻孔桩施工工艺流程图—技术淮备I确定桩位、埋设护桩埋设护筒钻机准备—►钻机就位、校正1泥浆制作―►成孔◄—成孔记录填写是丨f否成孔自检1清孔设施准备―►清孔◄—钻机移位1成孔自检及报监理工程师检验1钢筋笼制作―►安放钢筋笼，声测管◄—检查、记录填写导管试拼、检查—►吊装安放导管1灰料斗准备―►搭设平台、安放灰料斗1混凝土灌注记录灌注混凝土<—制作混凝土试块凿除桩帽桩检测报监理工程师\n2.钻孔2.1钻孔前的准备工作钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统,制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆循环池的挖设，泥浆的制备和准备钻孔机具等。2.2场地整理施工前，施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台，桩基处在旱地时，清除杂物后夯压密实即可。2.3埋设钢护筒钢护筒采用6mm钢板制作。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。本标段钻孔桩直径分为：d)120cm.d)150cm和d)180cm。根据钻孔桩直径，护筒直径分别为：150cm、180cm和200cm。护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒顶宜高于地面0.3m,埋置深度宜2-4mo2.4泥浆的制作选择粘土制备泥浆，泥浆的性能指标应达到，比重：粘土层1.05〜1.20g/cm3,砂层1.2〜1.45g/cm3：粘度：粘土层16〜22s,砂层19〜28s；含砂率小于4%；胶体率不小于96%；PH值大于8〜10。泥浆必须充分拌匀备用，在开钻前备足制浆用粘土。泥浆循环池每两墩共用一个，在两墩间用挖掘机挖设，由制浆池、沉淀池、泥浆池组成。为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔过程中，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，随时用汽车运至指定的地点堆弃。2.5安装钻机钻机就位前，对钻机和各项准备工作进行检查，包括场地布置、钻机机座铺垫的枕木平整度、泥浆池设置和泥浆制备、水电供应等。钻机采用吊车吊装就位。拼装好的钻机就位后，钻头对准钻孔桩位，由技术人员复核并报监理同意后方可开转。钻机就位后，由技术人员测量钻机平台标高，作为钻孔深度的依据。认真阅读地质资料，弄清底层情况，确定分段的泥浆浓度、钻速、钻压和泥浆泵量。工地上备用钻机和泥浆泵的易损配件，以便机械出现故障时及时更换，同时预先制作好用于打捞钻头用的工具。2.6钻进开钻前，再次检查各种机具，设备是否状态良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。钻进时，根据地层调整泥浆比重，控制好进尺速度，即使补充泥浆，始终保持孔内水头压力，确保孔壁稳定。并经常检查桩形、成孔情况和钻头尺寸、连接装置，及时更换钻头或补焊磨损部分,确保成孔质量。\n钻进作业应连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口加盖防护，并且把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻进中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻压、钻速和泥浆指标作参考。在土层变化处捞取渣样，与设计地层作核对。经常对泥浆进行试验检测，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆比重和泥浆水头高度，防止发生塌孔、缩孔等质量事故。经常检查钻机钻盘、钻杆，如有倾斜或位移，即使予以纠正。经常检查孔径和竖直度，做好钻孔记录。经常对钻头检查，钻机钻头磨损超过1cm时及时更换、修补，以防孔径不足。当钻孔离设计标高约伽时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。并核对地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深进行检查，并报监理工程师确认，符合要求后进行一次清孔。2.7一次清孔钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后，将钻头提离孔底10〜20cm,空转，以中速压入比重相对较底的泥浆，保持泥浆循环系统继续工作，把钻孔内悬浮钻渣的比重相对较大的泥浆置换取代，测定泥浆指标、量测沉磴厚度至接近设计和规范要求。严禁以超钻代替沉渣清孔。2.8检孔一次清孔合格后，拆除钻杆和钻头，使用探孔器对孔径和孔形进行检测。探孔器长度及直径不得小于设计值。检测时用吊机垂直提升探孔器放入孔内，并在探孔器的顶部捆上测绳，使之一起下放，以检查是否能下沉至桩底。3钢筋笼制作、安装3.1钢筋笼连接采用机械连接方法，使用套筒接头。对部分桩深较大的桩基，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场连接工作量。3.2制作时，釆取模架法施工，在精加工的模架上放好主筋，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。3.3钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架保护层厚度为7.5mm,采用焊接钢筋“耳朵”和磴垫块。钢筋“耳朵”设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4根，碇垫块每2m布置一处，每个断面不得少于4个，按梅花型布置°3.4骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可两部平板车直接\n运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引，也可运输一般长度的钢筋笼。2.5骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行连接,全部接头连接好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，井反复核对无误后再连接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±0.5dmm；箍筋间距±20伽；骨架外径±20mm；骨架倾斜度±1%;骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程土20mm；骨架底面高程±50mm。钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±203主钢筋间距±0.5d4加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度小于1%4灌注4.1导管技术要求灌注水下碇采用钢导管灌注，采用导管内径为20-35cmo导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注栓时最大内压力P的1.3倍，p=rchc-rwHw\n式中：P为导管可能受到的最大内压力（kPa）；rc为碇拌和物的重度(24kN/m3)；he为导管内碇柱最大高度(m),以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度(kN/m3)；Hw为井孔内水或泥浆的深度(m)o4.2安装导管导管采用"20-35cm钢管，每节2〜3m,配1〜2节1〜1.5m的短管°钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，拼接遵循“下短上长”原则，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm,试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有300〜500mm的空间。4.3二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度和泥浆各项指标。沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。4.4首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。2.5首批灌注磴的数量公式(例桩径D=1.5m,桩长70m)：按下式进行计算：V3(nd2/4)h1+(nD2/4)(H1+H2)=(nXO.56/4)X3.21+(nX2.25/4)X(1.0+0.4)=3.88m3,取4m3。式中：V——首批混凝土所需数量(m3)；hi——桩孔内混凝土面高度达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度hi(m),即h1=Hw¥w/Yc=70.1X1.1/24=3.21mHw——孔内泥浆的深度(m),取70.1m,70-0.4-1.0=68.6m；H1桩底至导管底的间距，一般取0.40m；H2——导管初次埋置深度，一般不小于1.0m；D——桩孔直径(考虑10cni扩孔，m)；\nd导管内径(m)o对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求，然后立即灌注首批碇。2.6箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底碇，首批碇灌入孔底后，立即探测孔内碇面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。4.7灌注水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢岀或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确：应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2〜4叭同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15mino要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管4〜8次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤岀管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可釆取以下措施：①尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m〜5m以后,适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大•如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50-100cm以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时,根据规范要求增加。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应\n填试验报告表。强度不合要求时，应及时提岀报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度(160nm-220mm).含气量(3-5%).入模温度等检测：在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。4.8灌注碇测深方法灌注水下碇时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm,重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在碇表面(或表面下10-20厘米)根据测绳所示锤的沉入深度作为碇灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩,测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注碇的数量校对以防误测。5.安全及环保要求5.1.安全要求5.1.1施工区域应设警示标志，严禁非施工人员进入施工场地。施工人员进入施工场地时，必须佩戴安全帽。2.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。5.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。5.1.4在钻孔桩施工中，制定合理的作业程序和施工便道，现场设专人指挥、调度、并设立各桩位的标示牌。5.1.5加强现场临时用电的管理，临时电线路要有统一的专项设计，电线路的布局要合理、简洁、实用，各种接线盒要统一配置，坚持“一箱、一闸、一漏保”制度，严禁乱拉接线现象发生。变配电设备要设围栏，围栏应符合电力规范要求，且围栏外部应悬挂“高压危险”等警告牌。配电室要有专人负责，配齐各种安全工具及消防用品。5.1.6加强施工机械的安全使用(1)严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时操作机械。(2)无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标定的使用范围。(3)夜间作业时，机械上要装有足够的照明设施，作业场地应有辅助照明设备、工作视线不\n清时不得作业。(1)机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，井有专人在安全地带指挥，操作人员只能接受一个人指挥。(2)对于各种机械设备的喇叭、雨刮器、转向指示灯、倒车警示器和其他警报装置要正常工作。(3)钻机平台要满铺脚手板及设置栏杆，钻机上的钻具、钢丝绳均应符合规范要求，在使用卷扬机时，严禁工作人员在其上跨越，卷扬机卷筒上的钢丝绳至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕，卷扬机在非工作状态下要关闭电源。(4)在使用吊机作业时，要按《起重作业安全规定》办理，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。5.2环保要求在钻孔桩施工中，容易造成噪音污染、环境污染等。为保护自然环境和周围老百姓的正常生活，对钻机上产生噪音的各部件进行维修和更换。对产生噪音较大的钻进应及时的退场。在钻孔桩施工中，制作的泥浆利用泥浆泵反复循环利用。成孔后，对产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。附图：1.桥梁下部结构工程数量表2.通榆河大桥钻孔桩主墩桩基钢筋构造图3.通榆河大桥钻孔桩过渡墩桩基钢筋构造图4.通榆河大桥钻孔桩引桥桩基钢筋构造图5.K21+665中桥桥台桩基钢筋构造图6.K22+156.46中桥桥台桩基钢筋构造图7.K22+446.87中桥桥台桩基钢筋构造图8.K23+384.144小桥桥台桩基钢筋构造图9.K24+308.302中桥桥台桩基钢筋构造图10.K24+656.111中桥桥台桩基钢筋构造图11.K25+035.134小桥桥台桩基钢筋构造图12.K25+335.186中桥桥台桩基钢筋构造图13.钻孔桩桩位平面布置图14•桥梁钻孔桩设计参数表