6%石灰土施工技术交底记录 3页

技术交底记录（编号：G311D-JD-）A-JL-1.2合同号：G311D监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司承包商：河南万里路桥集团有限公司工程名称6%石灰土施工日期交底内容：1、施工放样：上层结构检验合格后，在施工路段上准确测设道路边线，并做好高程检测点位置及距离固定桩。2、施工工艺及主要控制措施：1）码方、开槽、上灰的控制：根据石灰土的宽度、厚度及干密度计算出每延米的石灰土所需土方数量，根据设计灰剂量计算出每延米所需石灰用量。6%石灰土设计为两层，厚度均为15厘米，第一层宽度为5.2米，第二层宽度为5米。本次试验段总工程量为2040㎡。根据石灰土的宽度、厚度及最大干密度计算出每延米石灰土所需土量和灰用量。第一层石灰土每延米灰土需土量=1m×5.2m×0.15m×1.76t/m³÷1.06=1.3t；计算每延米灰土需灰量=每延米灰土需土量×6%=78Kg；同法计算第二层石灰土。拟定松铺厚度22.5cm，每延米需1.2方土，将所备土方推进路槽，进行人工码方，按照土方量需要的灰量，严格控制均匀上灰，如上灰不均匀时用人工配合机械方式均灰使生石灰达到均匀一致。经现场监理工程师验收后方可消解。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。2）粗拌、闷料：首先用挖掘机掺拌一遍，使灰土混合大致均匀，然后拢堆闷料3天，使未充分消解的灰块、灰团消解，再移堆掺拌一次，使混合料掺拌均匀。3）石灰土的摊铺及控制：摊铺厚度的控制：根据拟定松铺厚度，采用挖掘机进行摊铺，平地机进行粗平。摊铺时，先沿路线方向每10m根据松铺厚度培一土堆，并在土堆上撒一层白灰，便于机手辩认需要摊铺的厚度。并安排专人在摊铺过的路段上用有刻度的铁钎插土检查摊铺厚度。\n4）拌和及洒水：用灰土拌和机对石灰土进行拌和。拌合时要指派专人用铁铲翻挖到拌和层底，以检查灰土层是否均匀及拌和深度是否满足要求，否则应予以重新拌和。对拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。拌和均匀的标志是：色泽一致，无灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒涡和带。确定拌和均匀后即再进行下道工序。待拌和均匀，由试验人员取样进行灰剂量试验。拌和过程中及时检查含水量，用洒水车均匀洒水补充水份，如果含水量偏高则采用晾晒处理，使含水量处在大于最佳含水量1%～2%的范围。5）稳压和整型：拌和均匀后用推土机进行稳压一遍，然后由平地机进行整平，并采用人工配合进行找平，以控制混合料摊铺厚度及平整度，留出设计的纵坡、横坡。6）压实工艺及机械组合：压实时采用轻重结合，先轻后重，先慢后快再慢，碾压时以1.5-2.5km/h的速度并保持匀速作业，以免出现推移和起皮现象。压实路线先两侧后中间，相邻两次辗压重叠1/2～1/3轮迹。碾压过程中如有“弹簧”“起皮”现象必须及时翻开重新拌和处理使其符合质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏.试验段第一遍先用22T振动压路机轻振一遍；第二、三、四遍用1台22T振动压路机，沿加宽路基外侧向内侧开始进行强振碾压。试验员应盯在施工现场，从第二遍碾压后起每碾压一遍就对压实度进行检测，通过灌砂法检测压实度，并做好现场记录。第五、六遍用1台18T光轮压路机进行碾压收面。技术员记录下碾压遍数和碾压速度等参数。⑶、检测经自检合格后，及时测量标高、平整度、压实度等试验项目。报验现场监理工程师，抽检合格后方可继续做第二层石灰土。第二层石灰土施工工艺同第一层⑷、石灰土养护对已成型后的石灰土，应采取一定的养护措施，避免出现表面失水，发生局部龟裂松散现象，影响石灰土的整体效果和外观质量。在碾压成型验收后不能及时覆盖上层结构层时，要封闭交通，确保石灰土不受扰动。并用洒水汽车进行养生，表面应随时保持湿润，养生原则为：三天必须保持随时湿润，七天必须保持经常性湿润，保持良好的外观。3、安全施工措施⑴\n、做好施工机械的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。施工机械要派专人指挥进行施工。⑵、所有施工机械操作手要持证上岗，专车专人，并遵守操作规程和安全规定，严禁酒后开车、非司机开车和疲劳开车。⑶、按照交通法规定的要求设置各种施工标志牌和隔离设施，必要时指定专人值班维护交通秩序，确保畅通。所有保通人员必须经过培训方可上岗。⑷、对全体人员进行安全教育，进行安全技术交底。施工人员必须穿反光服，带安全帽，施工机械车辆车尾必须悬挂或张贴反光标志。⑸、原则上不允许夜间施工，除有特殊情况要施工的必须做好安全保障，设置反光警示信号灯。夜间施工停放的车辆设置反光警告标志和照明设备。⑹、对桥头和其他高填基坑路段，严格按照要求设置标志牌和隔离墩，加强隔离围挡设置，夜间增加醒目的黄闪灯。⑺、加强现场管理，施工物品要集中堆放整齐，不得占道，影响行车安全。交底单位交底人职务接收单位接收人职务