施工技术交底排水道路_图文 17页

工程名称洛阳市伊滨区掘丁路（洛很快速至顾龙路）改建工程编号n期分项工程名称雨、污水管道分部工程排水工程交底内容：1、准备工作：永久水准点，建立临时水准点；测定管道屮线、附屈构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；施放挖槽边线、堆土堆料界线及临吋用地范围；测量管线地面高程（机械挖槽）或埋设坡度板（人工挖槽）。屮心桩、方向桩及水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。对所冇测量标志，在施工中（中心桩为开槽前）均应妥为保护，不得拆毁或碰撞。2、挖沟槽:（1）机械挖榊，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，设计槽底高程以上宜留20cm左右-•层不挖，待人工清挖。（2）人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏。（3）挖椚挖出的土方，应妥善安排堆存位置。沟椚挖土一般堆在沟椚两侧。在下管一侧的槽边，应根据下管操作的需要，不堆土或少堆土。（4）堆土应堆在距槽边lm以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。（5）沟槽两侧不能满足堆土需要时，应选择堆土场所和运土路线，随挖随运。管道结构所占位置多余的土方，应及时外运，以免影响交通、市容和排水。3、浇筑混凝土平基：检查排水沟、土基等项是否符合要求，并应利用平桩外霜长度，检查平基厚度是否符合规定，如超过允许谋差后，应再次清底，有超挖用垫砂处理至合格；应熟悉本孔使用的管径、平基设计厚度、管座度数、井型，混凝土入摸后，根据平桩找平，插捣拍打密实，厚度大于20cm时，应用平面振捣器振捣密实。4、下管：（1）采用吊车下管吋，应事先与起重人员或吊车司机一起勘察现场，根据沟槽深度、土质、环境情况等确定。2）吊车距槽边的距离、管材存放位置以及其他配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍。交底单位洛阳市通升筑路有限公司项目部接收单位施工队\n交底人接收人\n工程名称洛阳市伊滨区掘】•路（洛偃快速至顾龙路）改建工程编号日期分项工程名称阳、污水管道分部工程排水工程交底内容：吊车不得在架空输电线路下工作，在架空线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或管子等与线路的垂直、水平安全距离应不小于冇关规定。（3）吊车下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，指挥人员应精神集屮；吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。（4）指挥信号应统一明确。吊车进行各种动作Z前，指挥人员必须检查环境情况，确定安全后，方可向司机发出信号。（5）绑（套）管子应找好重心，以使起吊平稳。管子起吊速度应均匀，冋转应平稳，下落应低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。5、接口：钢丝网水泥砂浆抹带操作程序如下：①管径大于600i™的管了，抹带部分的管口凿毛；②将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一道；③在灌注混凝土管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入混凝土管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固；④抹第一层水泥砂浆应压实，使与管壁粘结牢固，厚度为15mm,然后将两片钢丝网包拢，用20号镀锌钢丝将两片钢丝网扎牢；⑤待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm,同上法包上第二层钢丝网，搭接应与第一层错开；（如只用一层钢丝网时，这一层砂浆即与模板抹平，初凝后赶光压实）；⑥待第二层水泥砂浆初凝后，抹第三层水泥砂浆，与模板抹平，初凝后赶光压实；⑦抹带完成后，一般4〜6h可以拆除模板，拆时应轻敲轻卸，不使碰坏带的边角。6、钢筋栓承插口管橡胶圈接口：管道接口采用承插式橡胶接口。管道安装对口时，宜在环境温度较高时进行，在插入前，应在插口端外壁作出插入深度标记，应保持两管同心插入，胶交底单位洛阳市通升筑路有限公司项目部接收单位施工队\n交底人接收人\n工程名称洛阳山伊滨区掘丁路（洛偃快速至顾龙路）改建工程编号日期分项工程名称雨、污水管道分部工程排水工程交底内容：圈不扭曲，就位正确。胶圈形式，截而尺寸，压缩率及材料性能，必须符合设计规定，并与管材相配套。橡胶圈安装前涂防水涂料一层，插口端不得插到承口底部，应留出不小于lOimn的伸缩空隙。插入完毕后，插入长度和承插口圆周间空隙应均匀，并保持连接管道轴线平直。7、砌井方法（1）砌井前应检查基础尺寸及高程，是否符合图纸规定；（2）用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm,拌和均匀，严禁水冲浆；（3）井身为方形吋，采用满丁满条砌法，为圆形吋，丁砖砌法，外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开；（4）砌至井上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面；井壁与混凝土管接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留「1.5cm,用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净；（5）支管或预埠管应按设计高程、位置、坡度随砌井即安好，管口与井内壁取齐。预埋管应在述土前用干砖堵抹而，不得漏税；护底、流槽应与井壁同时砌筑；（6）井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净；如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透（7）砌筑方形井时，用靠尺线锤检查平直，圆井用轮杆，铁水平检查直径及水平。如墙面有鼓肚，应拆除重砌，不可砸掉；（8）井室内有踏步，应在安装前刷防锈漆，在砌砖吋用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固询不得踩踏。交底单位洛阳市通升筑路有限公司项目部接收单位施工队\n交底人接收人\n工程名称洛阳市伊滨区掘】•路（洛偃快速至顾龙路）改建工程编号日期分项工程名称阳、污水管道分部工程排水工程交底内容：7、闭水试验：（1）凡污水管道及雨、污水合流管道、倒!1!［吸管道均必须作闭水试验。雨水管道和与雨水性质相近的管道，除大孔性土壤及水源地区外，可不作闭水试验。（2）闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道灌满水后浸泡广2昼夜再进行。（3）闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2叽如检查井高不足2m吋，以检查井高为准。（4）闭水试验吋应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。（5）闭水试验应按闭水法试验进行，实际排水量应不大于规定的允许渗水量。管道内径大于2000mm时，实际渗水量应不大于按下式计算的允许渗水量Q二1.25JD式中Q允许渗水量（m3/（24h•km））；D管道内径（mm）；交底单位洛阳市通升筑路冇限公司项目部接收单位施工队交底人接收人\n工程名称洛阳山伊滨区掘丁路（洛偃快速至顾龙路）改建工程编号日期分项工程名称路床分部工程道路工程交底内容：1、进行路基施工前应先伐树挖根、清除表层草皮、冇机土、种植土等；路基填筑土不得使用冇机土、含草皮、生活垃圾和含冇腐殖质的土等；2、不同种类的土应分段分层填筑，不得混杂。3、分段施工的填方，两端交接处不在同一时间填筑时，先填地段应按1：1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于1米。4、路基填方分层夯实，压实厚度不宜超过20cm,12〜15T光轮压路机不宜超过25cm,振劫压路机不宜昭过50cmo5、路基压实度采用重型击实标准：①零填及挖方路基：路基顶而以下深0^30cmZ间的路基压实度不小于94%。②填方：路床顶而以下深0^80cmZ间的路基压实度不小于94%,路床顶而以下80~150cmZ间的路基压实度不小于92%,路床顶而以下>150cm路基压实度不小于91%o6、机动车道：路槽以下填方大于60cm的路基，对基底清表、压实后回填砂砾石；路槽以下填方小于60cm的路基或挖方路基均需处理至路槽以下60cm处。非机动车道：路槽以下填方大于40cm的路基，对基底清表、压实后回填砂砾石；路槽以下填方小于40cm的路基或挖方路基均需处理至路槽以下40cm处•人行道：路槽以下填方大F30cm的路基，对基底清表、压实后回填砂砾石；路槽以下填方小于30cm的路基或挖方路基均需处理至路槽以下30cm处。7、在碾压时应随时检查，不得冇翻浆、起皮、弹簧、波浪、推挤、裂纹等现彖，20t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mmo8、碾压完成以后，应立即测量其含水量和压实度，做到每1000肝检查一组（3点）。9、路基填挖土方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、中心高程、平整度、横坡；10、压路机碾压要求：采用压路机碾压，应遵循先轻后重、先低后高、先快后慢以及轮迹重叠等原则，并做到从路两边到路中心顺。次碾压；道路边缘、检查井、雨水口周围以及其它碾压不到的部位，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击而积重叠1/4〜1/3。11、根据设计要求，道路横坡应准确，平整、直顺，整修时应注意校正；①路床检验标准为：△压实度：>94%；检查频率：4处/200m②纵断高程：±10,-20mm；检查频率：4断面/200m③中线偏位:100mm;检查频率：4点/200m④宽度：不小于设计值；检查频率：4处/200m⑤横坡：±0.5%；检查频率：4断面/200m12、路基弯沉值Ls二231.2（0.01mm）交底单位洛阳市通升筑路右限公司项目部接收单位施工队\n交底人接收人\n工程名称洛阳市伊滨区掘】•路(洛偃快速至顾龙路)改建工程编号日期分项工程名称二灰土底基层分部工程道路工程交底内容：底基层采用32cni厚二灰土，石灰：粉煤灰：土=10:24:66(重量比)；要求如下：1、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm,石灰中不得含有未消解颗粒；2、材料：土采用塑性指数为15-20的粒性土，土中不得含有树根、杂草等物，石灰应采用III级以上的生石灰，要尽量缩短石灰的存放时间，并妥善覆盖保管，不应日晒雨淋；3、采用拌合机时，根据施工厚度的要求，应确定拌和深度，由两侧拌向中心，每次拌和应有重叠和翻透，不得漏拌，达到拌和均匀，色泽调和；石灰土拌合均匀后，立即整形，然后进行初压、整形，在整形过程中，严禁通行任何车辆；4、二灰土结构层应用20t以上压路机碾压，每层的压实厚度不应超过20cm，同时每层的最小压实厚度为10cm；5、混合料处于最佳含水量，或在最佳含水量±2%的范围内进行碾压，并及时碾压到要求的压实度，碾压时应由两侧路边缘向路中心进行碾压；6、石灰土施工时高程宜高不宜低，碾压结束时，应立即测量灰土高程。不允许用内贴补法进行薄层找补；7、二灰土宜在当天碾压完成，并进行保湿养生，以防石灰土层干燥，保证其化学反应充分进行；厂拌石灰粉煤灰土应做到拌合均匀，颜色一•致。混合料含水量控制在最佳含水量±2%左右。使混合料紧握成团、轻撒即散为宜。8、碾压完成后，轮迹深度不得大于5nmi,并无浮土、脱皮、松散等到现象；9、石灰土基层施工时，应采用流水作业法，使每道工序紧密衔接，缩短从拌合到碾压成型的时间；10、二灰土基层检验评定标准：⑴压实度：296%；检查频率：200米每车道2处。⑵平整度：15mm；检杳频率：每200m测2处*10尺。⑶纵断高程：+5,-20mm；检查频奉：每200m测j4断面。⑷宽度：不小于设计规定；检查频率：每200m测4断而。⑸厚度：代表值T2,极值-30mm；检杳频率：每200m每车道1点。⑹横坡：±0.5%；检查频率：每200m测4断面。11、弯沉值耍求：⑴机动车道：石灰粉煤灰土底基层第1层验收弯沉值Ls=54.8(0.01mm)⑵机动车道：石灰粉煤灰土底基层顶面验收弯沉值Ls=112.4(O.Olinin)⑶非机动车道：石灰粉煤灰土底基层顶面验收弯沉值Ls二118.1(0.01mm)交底单位洛阳市通升筑路有限公司项目部接收单位施工队\n交底人接收人\n工程名称洛阳山伊滨区掘丁路(洛偃快速至顾龙路)改建工程编号日期2015.3.20分项工程名称水泥粉煤灰稳定碎石基层(水泥用量不大于5%)分部工程道路工程交底内容:基层采用2层各16cm厚水泥粉煤灰稳定碎石(水泥：粉煤灰：碎石=5:10:85重量比)，采用集中厂拌法施工，拌和好的混合料用自卸车运到现场。基层水泥稳定碎石工序要求如下：1、施工前的要做好准备工作：石灰粉煤灰土底基层上恢复出道路中线，测设出机动车道和非机动车道的中线和边线，直线段每20m的长度测设出中线桩和边线桩，并做出土膜。2、施工时，应严格遵守下列规定：(1)按实验室下发的配合比配料，配料必须准确；(2)严格控制其厚度和高程，其路面坡度保持面层一致，用摊铺机摊铺，钢丝绳控制标廿；(3)混合料摊铺吋防止粗细集料离析现象，局部粗集料窝应铲除，并用新拌混和料填补；混合料碾压时，应现场测设混合料含水量，含水量值范围在最佳含水量±2%时进行碾压，直到达到按重型击实的要求实度；(4)碾压时应先用轻型压路机碾压，再用重型压路机或振动压路机进行碾压，直线段应由两侧路边缘向路中心进行碾压，碾压时重叠部分应为1/2轮宽，后论应超过两段的接缝处，并重复碾压不少与4遍。(5)碾压成型后应表面坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。(6)出现“弹簧”松散、起皮等现象时，应及时采取处理措施。(7)用20T以上压路机碾压后，轮深不得大于5mm。(8)基层碾压成型后，要及时洒水养护，在未达到设计强度之前，限制各类车辆通行；(9)水泥稳定碎石基层检验评定标准：①压实度：$98%；检查频率：每200m,每车道2处②平整度:12mm；检查频率：3m直尺：每200m测2处X10尺③纵断高程：+5,-15mm；检查频率：每200m测4个断面④宽度:不小于设计值；检查频率：每200m测4处⑤⑤厚度：代表值T0,极值-20mm；检查频率：每200m每车道1点⑥横坡：±0.5%；检查频率：每200m测4断面。(10)①机动车道：水泥粉煤灰碎石基层第1层验收弯沉值Ls二19.4(0.01mm)②机动车道：水泥粉煤灰碎石基层顶面验收弯沉值Ls=29.7(O.Olniiii)③非机动车道：水泥粉煤灰碎石基层顶面验收弯沉值Ls=44.9(0.01mm)交底单位洛阳市通升筑路冇限公司项目部接收单位施工队交底人接收人\n工程名称洛阳市伊滨区掘】•路（洛偃快速至顾龙路）改建工程编号日期2015.3.20分项工程名称沥青栓面层分部工程道路工程\n交底内容：面层采用5cm厚的中粒式沥青混凝土（AC-20C,下面层）；4cm厚的细粒式沥青混凝土（AC-13C,上面层）。沥青面层采用集屮厂拌法施工，拌和好的混合料用自卸车运到现场。1、施工准备：检查路基（水泥稳定碎石基层）是否符合有关技术规范和设计要求。其主要项目有：压实度、平整度、纵横高程、宽度、厚度、横坡、强度等。合格后方可进行沥青面层施工。各种材料进场必须有材质单、合格证。用复检合格的材料进行配合比试验确保达到设计要求；同时还要对搅拌设备、计量工具和摊铺设备进行检修、校核、调试，确保沥青路面施工的连续性。并对材料进行报验，报验时（取样、送样）要有监理见证。2、施工放线、撒布透层油：根据现场实际情况，车道采用两幅摊铺，沿道牙方向每10米打高程桩一个，根据高程桩在车道两侧的道牙上分层弹上墨线来控制摊铺的高程。按照设计的用量用撒布车均匀喷洒透层油，发现遗漏及时人工补洒。喷洒时，道牙应用彩条布覆盖，以免污染道牙。3、沥青轻:的拌合：沥青栓拌合采用间歇式拌合机，根据配合比进行拌制，严格按配合比控制各种材料的用量和油石比，控制各种材料和沥青混合料的拌合时间和加热温度。拌和站拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块和严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。4、沥青混合料的运输:运输车辆的车厢应打扫干净，车厢侧板和底板可涂一层薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，防止粘结。运输过程屮运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染等措施。在开始摊铺时，在丿施T现场等候卸料的运输车不宜少于5俩。在连续摊铺过程屮，用料车应停在摊铺机前10—30CM处，并不撞击摊铺机。卸料过程屮应挂空挡，靠摊铺机推动前进。温度低于135°C或已凝结成团的混合料不得用于铺筑。交底单位洛阳市通升筑路有限公司项目部接收单位丿施工队交底人接收人\n工程名称洛阳市伊滨区掘】•路(洛偃快速至顾龙路)改建工程编号日期2015.3.20分项工程名称沥青磴而层分部工程道路工程交底内容：5、沥青混合料的摊铺:沥青混合料摊铺温度应符合止常施工温度不得低于135°C且不超过165°Co混合料的松铺系数应根据施工经验或试铺路段确定为1.25o摊铺不得中途停顿，摊铺好的混合料应及时碾压。当不能及时碾压时，应停止摊铺，并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。施工缝注意修整直顺，再进行另一幅摊铺。6、沥青混合料的压实及成型：沥青混合料的碾压应进行初压、复压和终压。初压时用8吨双钢轮压路机静压3遍，速度控制在1.5〜2.OKM,温度控制在130°C；复压时用12吨胶轮压路机静压4—6遍，速度控制在2.0〜3.0KM,温度控制在100°C以上；终压时用8吨双钢轮压路机静压2遍，速度控制在2.0〜3.0KM,温度控制在70°C以上。每次碾压压路机由路边逐渐向路中移动。粗糙空隙处或低洼处及时用细料找平，随补随压。道牙边上压路机碾压不到处及时用手夯夯实，井盖周围和收水口处严格按照标准图集要求人工处理。碾压成型后料温降至大气温度后即可放开交通。7、沥青面层检验评定标准：⑴、△压实度：296%(4)、宽度：不小于设计值；⑵、厚度：+10mm,—5mm；(5)、中线偏位：^20mm；⑶、平整度：(6)、横坡：土0.3%且不反坡；交底单位洛阳市通升筑路冇限公司项目部接收单位丿施工队交底人接收人\n工程名称洛阳市伊滨区掘丁路(洛偃快速至顾龙路)改建工程编号日期2015.3.20分项工程名称人行道板铺装分部工程道路工程交底内容：人行道结构形式为：6cm混凝土透水砖+3cm粗砂垫层+10cmCI5混凝土+15cm水泥稳定碎石,铺装,30X15X6cm透水砖。人行道板铺装工序要求如下：1、人行道路基应平整，碾压密实，密实度大于0.9。2、基层10cm厚C15透水確基础，施工过程中要求平板振动器振捣密实。3、道板铺砌必须挂线准确，砂浆搅拌均匀，道板平整稳定，不得右翘动现象。每个工作面施工吋，耍配备3m•直尺，边铺边检查，保证道板的施工质量。4、道板横缝纵缝顺直，缝宽符合施工验收规范的要求，不得反坡。5、盲道砖铺砌平整，提示盲道安放准确，满足盲人的使用功能。6、人行道检验评定标准：⑴、平整度:W5mm；(2)、横坡：±0.3%li不反坡；⑶、井框与面层高差W3mm；⑷、纵缝直顺：WlOmm；⑸、横缝直顺：WlOmm；(6)、缝宽：+3mm,-2mm；⑺、相邻块高差:W3mm；交底单位洛阳市通升筑路有限公司项目部接收单位施工队\n交底人接收人