路基岩溶整治施工技术交底书 6页

DIKO+OOO-D1K1+486.24段路基岩溶整治施工技术交底书。编制:复核:中铁十七局集团有限公司南广铁路NSZQ3项目二。。九年八月技术交底书工程名称DIK5+680.876~D1K6+100路基岩溶整治施工单位编制单位一工区工程部施工负责人单位：中铁十七局集团有限公司南广铁路N3ZQ3项目部编号：\n交底人职称（务）技术员路基岩溶整治施工技术交底一、本交底书为关于D1K0+000~D1K1+486.24段路基的岩溶整治施工技术交底书。二、岩溶概况1、工程地质及水文地质特征本段路基为溶蚀丘陵地貌,地形起伏,第四系覆盖层厚度不一,地表溶蚀洼地较为发育，地表覆盖层为弱膨胀土。下伏基岩为下统岩关阶（C1y）灰岩、炭质灰岩加炭质灰岩；地下水主要为岩溶水和第四系黏土层中的孔隙水,水位埋深1~2m,岩溶水较丰富。2、岩溶发育特征DIK0+000~D1K1+486.24段路基为覆盖性岩溶，岩溶发育,属易塌陷区。三、工程措施（—）整治措施1•浅层及开口型溶洞，一般采取回填碎石。浆砌片石处理或封闭及跨越处理。2、裸露型岩溶为消除地基不均匀性并防止地面塌陷及变形，采用挖除换填与钻孔注浆相结合的处理措施。3、覆盖型岩溶以钻孔注浆为主要整治措施，通过注浆充填土石界面附近的土洞、溶洞和溶蚀裂隙,截断地表水与地下水之间的水力联系,防止岩溶地面塌陷的发生。（二）整治宽度1、正线路堑整治宽度一般至新建铁路路堑侧沟平台。2、正线路堑整治宽度一般至路堤坡脚。对于车站站线及联络线,路堤高度大于6耐寸,按照路肩外45度扩散角角确定整治宽度，高度小于6耐寸整治到路堤坡脚。3、当坡脚（堑顶）以外有明显溶洞危及连起稳定时，整治宽度加宽壬去坡脚（堑顶）外不小于2m;设置路肩挡土墙、路堤挡土墙的地段，整治加固宽度至墙趾以外3m。（三）整治深度1、裸露型岩溶：钻孔注浆尝试一般不小于10m或进入基岩不小于5m,若地面以下15m尝试内存在溶洞，则加固至洞底以下不小于2m.溶洞顶板厚度大于15m地段一般不作整治，当顶板破碎、溶洞跨度较大时，采取安全顶板厚度法进行差别，若顶板厚度达不到要求（完整顶板厚跨比不小于0.5,非完整顶板厚高比不小于5.0则要采取钻孔注浆至溶洞底板以下2m.2、覆盖型岩溶：填土加覆盖土总厚度小于30m地段，通过钻孔注浆封闭土石界面（基岩面上3m,T5mX若加固深度范围内有溶洞时,则钻孔注浆至溶洞底板以下2m,上部土层钻孔采取充填注浆封孔。!1!主要参数（—）平面布置对于易塌陷区：溶洞、土洞、垂直溶蚀破碎带发育的地段，钻孔注浆一般二序（1、2）进行。1序孔间距7m,按正文形均布；2序孔在1序孔正方形中心及溶洞位置内插加密，1、2序孔形成菱形布置，间距5m。当支挡结构物基础下有岩溶需注浆处理时,\n1、2序孔正中内插3序孔，注浆孔孔距加密至3.5m。对溶洞、土洞、垂直溶蚀破碎带不发育且连续长度越过30m的地段，以7ni纵距沿中线布置探灌结合孔，用以核查设计地质。（二）钻孔1、钻孔位置依据平面图施放，孔位偏差不大于50cm。当因避让管、线等客观原因需对孔位进行调整、且距离大于50cm,需报现场技术负责人和监理人员核准。在I序孔中选取选取30%按勘探技术要求施钻，作好钻探岩芯记录和描述，用以验证设计地质条件。2、覆盖层中钻孔采用跟管钻进，直径不得小于130mm,基岩段终孔直径不得小于91mm。3、注浆前须进行成孔冲洗,对冲洗时返水的钻孔，以冲洗液清为结束条件。对溶洞、溶蚀破碎带发育、冲洗时不返水的钻孔，要求流量不小于泵送额定流量的80%,冲洗时间不少于10mm。（三）封孔1、在满足设计注浆压力条件下，根据现场地质情况可采用浓水泥浆或水泥砂浆一次性封闭，或孔口管动态法封孔。孔口管封孔可有效的避免垮孔，并灵活处理浆液漏失,原则上优先采用孔口管动态法。2、当钻探揭示有溶洞发育、溶蚀破碎且漏水严重时，采用孔口管动态法。孔口管直径为lOOrnm,当覆盖层为黏性土时封孔水泥浆（开水泥浆）终凝后进行注浆作业。7、特殊情况处理(1)注浆必须连续进行，若因故中断，应找出注浆中断原因，忙采取处理措施,及早恢复。(2)注浆过程中应分序施工。如出现串浆现象，应对串浆孔同时进行注浆处理。(3)注浆过程中如有冒浆、返浆等现象发生，应暂停注浆，尽快采取处理措施,处理完后立即恢复注浆。(4)对垮孔严重的溶蚀破碎带、充填粗粒土的溶洞等实施跟管钻进极为困难的注浆钻孔，可采用自上而下注浆法复钻施工，严禁使用泥浆等影响注浆加固效果的方法护壁钻进。(5)如浆液漏失严重，局部使用双液注浆堵漏时，应先据试验确定水玻璃与浆液体积比,水玻璃深度35-40Be,,模数243.4。(6)当采用冲填砂、碎石或排入其他填充物处理后注浆量仍然较大时，可采用间歇注浆处理。五、质量检查在整段施工结束后，应采用钻孔取芯及物探结合进行注浆质量检查。取芯钻孔在\n灌浆孔间布置，孔数不少于注浆孔总数的2%且不小于3孔；压水注浆试验利用取芯钻孔进行，瞬态面波测点在整治范围内抽检，测点数不少于注浆总孔数的5%；电测深检查测线长度为选整治段落长度的10%，优先选取岩溶形态强烈发育地段布置，测线位置应与平面图中的测线重合。合格的注浆施工一般应满足如下条件：(1)检查孔岩芯可见多处水泥结石体，基本填满可见缝隙。浆液结石体试块单轴搞压强度MO.3Mpao(2)检查孔的单位吃浆量不超过孔单位平均吃浆量的15%(3)压水试验测定的渗透系数小于注浆施工前的1/10o(4)瞬态面波法检测岩土体注浆后的面波速度，合格标准按《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2002)中12.1.5条办理。(5)采用电测深法进行注浆前后物探异常对比测试。六、施工注意事项1、施工前必须进行场地清理，完善临时防、排水设施，水田地段就疏干地表水。2、正式注浆前应进行现场压水(注水>注浆试验，确定合理的注浆参数和施工工艺，试验点数每个工点不少于3个。3、钻孔注浆施工应贯彻T探灌结合〃的原则。施工中结合施工钻孔，必要时采取加密钻孔或辅以其他手段，摸清隐伏岩溶的分布情况和发育牲，并做好各项施工记录。当与设计地质条件出入较大时，及时联系现场技术人员。4、施工中应注意调查搜集既有管、线网等地下设施，并留足安全作业距离,加强安全防护，安全作业。\n5、注浆过程中，注意控制压力，避免污染环境（如水源、农田、道磴），发现异常情况,应立即采用相应措施。6、其他未尽事宜，及时与技术人员联系。复核者：签收者：签收时间:1、以纯水泥浆为主的单液注浆材料，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为0.6：1~1：1。开始注浆时采用稀浆灌注，当灌入量较大时可据情况采用浓一级的浆液灌注。2、注浆压力（孔口压力表计数）为0.2・0.4Mpa,终注压力0.2-0.5Mpao3、注浆量由注浆段岩溶裂隙率、注浆半径和充填、漏失情况确定。本次设计基岩段注浆量一般为06：1~1.2m1234/m,土石界面以上3m范围内,一般为0.2m3/m,其它\n土层段封孔充填注浆量一般为0.01m3/m估列。现场注浆数量由现场技术负责人和监理双方签字确认。4、对土洞、空溶洞或半充填溶洞，应高压冲填砂、碎石后再进行注浆处理。5、对溶蚀裂隙发育、连通性好、漏液严重时，注浆时可排入一定量的粉土或粉煤灰，粉土掺入量（水泥重量的10%,粉煤灰排入量为水泥重量的20%50%6、终注条件为：在终注压力下连续注浆lOmin的注入率不大于5L/min时,可终止注浆。