换填施工技术交底 6页

方中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标技术交底书工程项目分项工程名称施工单位交底口期一、施工准备路基工程中铁十七局集团2014-5-22合同号换填交底地点ZHZQ-2标DK27+000〜DK71+080项目部会议室(1)核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。(2)平整场地，清除障碍物，标记处理场地范禺内地下构造物及管线。(3)测量放线，定出控制轴线、换填场地边线并标识。(4)组织技术人员熟悉图纸，理解设计意图，掌握英的工作流程和工作要点。二、施工工艺流程及施工方法换填施工工艺流程如下所示:换填施工工艺框图交底人审核人交底接受人注：监理抽查。\n中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位屮铁1-七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底口期交底地点(1)测量放样依据设计院移交的CPI、CPII及加密控制桩，准确测放开挖边界，并做好明显标志。(2)挖除换填土人工挖掘机配合挖除不良土层，开挖深度满足需要换填的设计深度。开挖边坡符合设计要求，机械挖掘快到标高时，预留厚度30-50cm的土层由人工清理，尽量避免扰动原状土；当开挖基底面起伏较大，需设置台阶或缓坡，以满足后续换填工序要求。开挖到位后，平整场地，修筑机械设备进出道路。(3)验收基底承载力填筑前应验收基底是否满足地基承载力要求。如若满足要求，则进行后续施工，否则应对基底进行必要处理直至符合要求为止。⑷运输采用自卸车将符合要求填料运至施工现场，按照实骗确定的填筑压实厚度分层填筑。(3)摊铺洒水在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；换填填料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压1〜2遍。对于出现的坑洼应进行再次平整。分层填筑压实厚度根据压实机具和试验段确定的方法进行，一般宜控制在20〜28cm。若填料含水量不能满足最佳含水量要求，需进行洒水作业。交底接受人交底人审核人注：监理抽查。\n技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位中铁十七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底日期交底地点（4）碾压当填料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重亮压实，纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0mo两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0mc碾压过程中，表僧应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。验收合格后方可进行下一层施工。三、施工技术要求（1）严格控制摊铺料的含水率，以便达到满足设计要的压实度。（2）碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm。（3）严格控制摊铺厚度，按照试验总结的摊铺厚度进行摊铺，以便达到满足要求的压实度。（4）在换填施工时，应完全挖除人工填土、软弱土层等松散软弱土层，在填筑符合设计要求的换填料。（5）所有不需深层处理的土质基底均需进行振动碾压或冲击压实。（6）车辆转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。交底接受人交底人审核人注：监理抽查。\n技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位中铁十七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底日期交底地点四、质量控制及检验1•质量控制(1)原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30-50cm,确保路基基底范圉全部换填。(2)开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的换填施工有影响的洞穴、墓穴等，或在开挖后发现底部的地质条件下不足设计要求等情况，应向设计单位进行反馈，采取措施处理。(3)在采取机械施工的情况下，应预留底部30-50cm的土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。(4)当软土底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。(5)安排好作业吋I'可，避开雨季或雨天施工。做好换填范围的防、排水措施，避免基底浸水。2.质量检验根据换填范围在路基中的部位(基床以下、基床底层、基床表层)，对照《高速铁路路基工程施工质量验收标准》，按路基各部位同标准进行地基系数、动态变形模量、压实系数的检测，检测数据应合格，满足设计要求。(1)路堤填料种类、质量应符合设计要求。填料的最大粒径小于75呃。填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。检验数量:施工单位每10000m或土性明显变化时抽样检验1次颗粒级配。检验方法：检查填料出场试验报告。在填筑现场，按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)交底接受人交底人审核人注：监理抽查。\n中铁十七局集团张呼铁路ZHZQ-2标技术交底书工程项目路基工程合同号ZHZQ-2标分项工程名称换填施工单位中铁十七局集团里程DK27+000〜DK71+080交底日期交底地点规定的试验方法进行颗粒分析试验，在每层的填筑过程中li测最大粒径和级配冇无变化。（2）基床以下路堤压实质量根据填料类别按下表采用双指标控制。基床以下路堤压实标准压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(MPa/m)—21102130压实系数KM0.92M0.92M0.927d饱和无侧限抗压强度M250——检验数量：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数6点，其中:左、右测点距路基边线lm处各点，路基屮部2点；沿线路纵向每100m每填高约90cm抽样检验地基系数4点，其中:距路基边线21H处左、右各1点，路基中部2点。（3）基床底层普通填料、物理改良土压实质量应根据填料类别按下表三项指标控制。基床底层路堤斥实标准压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(MPa/m)—>130M150丿玉实系数KM0.9520.95$0.95动态变形模量Evd（MPa）—工402407d饱和无侧限抗压强度M350(550)———交底接受人交底人审核人注：监理抽查。\n工程项目分项工程名称施工单位交底日期技术交底书路基工程合同号ZHZQ-2标换填中铁十七局集团交底地点DK27+000〜DK71+080检验数量：沿线路纵向每100n)每压实层抽样检验压实系数6点，其中：左、右测点距路基边线5处各2点，路基屮部2点；沿线路纵向每100m每填高约90cm抽样检验地基系数.动态变形模暈4点，其屮:距路基边线加处左、右各1点，路基屮部2点。(4)基床表层级配碎石压实质量按下表三项指标控制。基床表层压实标准填料压实标准地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Ev(MPa)压实系数K级配碎石$19025520.97检验数量：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数各6点，其屮:左、右测点距路基边线1.5口】处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数4点，其中:距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。交底人审核人交底接受人注：监理抽查。