• 91.20 KB
  • 2022-04-22 13:35:34 发布

GBT19387-2008便携式油锯锯链制动器性能.pdf

  • 4页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'ICS65.060.80B96召雪中华人民共和国国家标准GB/T19387--2008/IS06535:1991、ISO6535:1991/COR.1:2004代替GB/T19387--2003便携式油锯锯链制动器性能Portablechain—saws--Chainbrakeperformance(ISO6535:1991andIS06535:1991/COR.1:2004,IDT)2008-05-27发布2009-01—01实施宰瞀嬲紫瓣譬糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪1” GB/T19387--2008/IS06535:1991、ISO6535:1991/COR.1:2004刖罱本标准等同采用ISO6535:1991《便携式油锯锯链制动器性能》(英文版),包括其勘误表IS06535:1991/c0R.1:2004。为了便于使用,本标准对IsO6535:1991做了如下编辑性修改:——删除了国际标准前言;——将“本国际标准”一词改为“本标准”。本标准是对GB/T19387--2003《油锯锯链制动器性能》的修订,自实施之El起代替GB/T193872003。本标准修订的主要技术内容(见下段的斜体加重字的内容):将原6.1.2中第一段的内容由“在制动状态期问,将节气门保持在某一固定位置,而该位置与制造厂家标定转速相协调,即最大功率点处转速加33%或节流阀全开(高速空转)时的转速,取其较低者。当锯链被制动而停止时,节流阀应被调到怠速状态,并且将制动器复位。”改为“在制动状态期间,将节气门保持在某一固定位置,而该位置与制造厂家推荐的高速空转转速相一致,即最大功率点处转速加33%或节气门全开时的转速,取其较低者。当锯链被制动而停止时,节气门应被调到怠速状态,并且将制动器复位。”本标准由国家林业局提出。本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准起草单位:国家林业局哈尔滨林业机械研究所。本标准主要起草人:王振东。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:——GB/T193872003。 1范围GB/T19387--2008/ISO6535:1991、ISO6535:1991/COR.1:2004便携式油锯锯链制动器性能本标准规定了便携式油锯上的手动锯链制动器的制动时间和释放力的测试方法以及推荐的锯链制动器性能指标。2性能要求和推荐指标各项测试应在同一型号的三台装有规定导板和锯链的标准油锯上进行。按6.1对锯链制动器进行试验,最长制动时间不应超过0.15s,在同一台油锯上测得的平均制动时间不应超过0.12s。按6.2对锯链制动器进行试验,其释放力应为20N~60N。3测试仪器3.1转速表,精度为土2.5%。3.2计时器包括传感器,精度为士5ms。3.3测试制动器启动的传感装置。3.4测试锯链运动的传感装置。3.5测力计,精度为土1N。3.6冲击摆,摆头端面为直径50mm的平面,从回转轴中心到摆头中心线之间的距离,即摆臂长为700mm,该摆臂应尽量轻,摆头从200mm处落下时,应能产生1.4J能量的冲击。4试验油锯在试验之前应对油锯的发动机进行磨合,并按制造厂家的说明调整化油器和点火装置。锯切材料应该用软木。5试验前准备应将油锯及其锯链张紧程度,按制造厂家的建议调整到最佳切削性能状态。锯链张紧程度通常应调整到如下状态为宜:当将lkg的重物吊挂在锯链的有效切削长度内较低位置的中心处时,连接片与导板之间的间隙为每米导板长度不应小于0.017mm。如果可能,将锯链润滑油注油泵按制造厂家的建议调节到最大流量状态,锯链润滑油的型号应在试验报告中注明。试验期间,应将油锯双手把处刚性悬挂起来。在按6.1.3的要求预运转之前应将锯链制动器的摩擦表面擦干,且不得加注润滑油。环境温度应为20℃±5℃。6试验程序6.1制动时间6.1.1方法当冲击摆的摆头从200mm的高度落下撞击前护手器时,制动器随着摆锤的突然撞击而起作用。从摆锤撞击前护手器的瞬间到锯链停止运动的瞬间被称为制动时间。为了避免由于锯链和链轮的】 GB/T19387--2008/[S06535:1991、ISO6535:1991/COR.1:2004振动而引起误测,当两个连续的链齿通过测点的时间超过10ms时,认为该锯链已被制动。6.1.2总则在制动状态期间,将节气门(或油门扳机)保持在某一固定位置,而该位置与制造厂家推荐的高速空转转速相一致,即最大功率点处转速加33%或节气门全开时的转速,取其较低者。当锯链被制动而停止时,节气门应被调到怠速状态,并且将制动器复位。在试验期间不许调节和清洗制动器。在试验期间记录所有数据。按以下程序进行测量。6.1.3预运转以最大功率点转速和高速空转转速之间的转速运转发动机,使之预热。以最大功率点转速和高速空转转速之间的转速运转发动机,并用制动器制动锯链300次,相邻两次制动的时间间隔应以制动器不产生严重过热为宜。将油箱注足燃油,以大约最大功率点转速来锯切软木。6.1.4首次试验6.1.4.1以高速空转的转速运转发动机。6.1.4.2以30s的时间间隔,将锯链制动5次,并记录制动时间。6.1.5再次试验6.1.5.1以高速空转的转速运转发动机。6.1.5.2以30S的时间间隔,将锯链制动15次。6.1.5.3立即以30S的时间间隔,将锯链制动5次,并记录制动时间。6.2释放力(静态试验)在前护手器顶部的中心处以与导板中心线成45。角的方向上向前下方施力起动制动器,测量该力,见图1。在本项试验期间,发动机不运转,均匀施力。图1释放力静态试验7试验报告7.1制动时间按6.1.4.2和6.1.5.3记录所测得的制动时间。7.2释放力以牛顿(N)为单位记录该释放力。'