GBT26088-2010造船推进用水冷四冲程柴油机.pdf 10页

'Ics47．020．20U44a雷中华人民共和国国家标准GB／T26088--2010造船推进用水冷四冲程柴油机Shipbuilding--Water-cooledfourcycledieselenginesforpropelling2011-01-10发布2011—07一01实施宰瞀嬲紫瓣警矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会“”。 前言GB／T26088--2010本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。本标准参考JISF4301--2002{造船推进用水冷四冲程柴油机》。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、淄博淄柴新能源有限公司、中国船舶重工集团第711研究所、哈尔滨工程大学、淄博柴油机总公司。本标准主要起草人：祁超、陈志忠、宋恩哲、孙猛、王延瑞、李宗立。 1范围造船推进用水冷四冲程柴油机GB／T26086--2010本标准规定了船舶推进用水冷四冲程柴油机(简称柴油机)的要求、试验方法、检验规则、标志及安全警示信息。本标准适用于船舶推进用水冷四冲程柴油机的设计、制造和验收，也适用于电力推进系统中发电机组用水冷四冲程柴油机的设计、制造和验收。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB／T699--1999优质碳素结构钢GB／T700--2006碳素结构钢GB／T1149．1内燃机活塞环第1部分：通用规则GB／T1149．2内燃机活塞环第2部分：术语GB／T1149．4内燃机活塞环第4部分：质量要求GB／T1149．5内燃机活塞环第5部分：检验方法GB／T1149．6内燃机活塞环第6部分：铸铁刮环GB／T1149．13内燃机活塞环第13部分：油环GB／T1149．14内燃机活塞环第14部分：螺旋撑簧油环GB／T1173—1995铸造铝合金GB／T1221--2007耐热钢棒GB／T1348--2009球墨铸铁件GB／T3077一1999合金结构钢GB／T3190一2008变形铝及铝合金化学成分GB／T3475船用柴油机调速系统技术要求和试验方法GB／T6072．1往复式内燃机性能第1部分：功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求GB／T9439--2010灰铸铁件CB／T705船用柴油机气阀弹簧CB／T3254．2—1994船用柴油机台架试验试验方法JB／T44031999蠕墨铸铁件3要求3．1设计与结构3．1．1旋转方向从输出端观察，柴油机曲轴的旋转方向一般为顺时针方向，带有减速齿轮箱的柴油机除外。 GB／T26088--20103．1．2活塞环活塞环应符合GB／T1149．1、GB／T1149．2、GB／T1149．4～GB／T1149．6、GB／T1149．13和1149．14的要求。3．1．3气缸体和气缸套气缸体和气缸套材料应能防腐蚀，水套结构应能确保完全排尽冷却水。3．1．4气缸盖气缸直径大于200mm的柴油机，每个气缸盖应装有示功阀。气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖应装有安全阀，安全阀应在不超过1．4倍的最大燃烧压力时开启。排气rl的位置应使排出的气体不至于造成危害。3．1．5曲轴箱和油底壳3．1．5．1曲轴箱应留有用于内部检查和维修的观察孔。曲轴箱应设有防爆阀以释放曲轴箱内部产生的过高油雾压力或曲轴箱内部发生爆炸时产生的压力并阻止火焰外泄。防爆阀的设定开启压力应不超过20kPa，防爆阀的通流面积和数量应与柴油机的尺寸和气缸数相匹配。缸径不大于200171171并且曲轴箱容积不大于0．6m3的柴油机可不装防爆阀。3．1．5．2湿式油底壳应具有足够的容量和深度以防止因船体摇摆而导致机油泵吸人空气。油底壳应配有油标尺或其他油位测量装置。3．1．6排气阀和阀座3．1．6．1排气阀盘应具有足够的刚度以保证在承受缸内气体压力作用时变形最小；阀座应具有足够的耐磨性。3．1．6．2排气阀座的结构应能将传人的热量有效传递到气缸盖中。3．1．7燃油系统3．1．7．1燃油喷射泵的布置应便于检查和维修，其结构应保证柱塞和柱塞套之间的燃油泄漏量最小，并能防止泄漏燃油进入油底壳与润滑油混合。3．1．7．2燃油管系中的压力测量管等零部件应安装牢固，以减少由于振动而造成的管件磨损。3．1．7．3采用调速器自动调节供油量的燃油系统应具有独立的燃油供给切断装置。3．1．8调速器调速器的调速功能应安全可靠，确保主机的转速不超过额定转速的115％。3．1．9换向装置应保证能一个人方便地进行换向操作，实现减速齿轮箱的接合和脱排。3．1．10起动装置3．1．10．1采用压缩空气起动的柴油机，最大压缩空气工作压力应不大于3．0MPa，缸径大于230mm的柴油机起动空气系统，应安装阻火器、爆破片或其他等效装置。3．1．10．2电机起动的柴油机，起动电机的直流电压应为12V或24V。2 GB／T26088--20103．1．11停车装置3．1．11．1停车装置应能切断柴油机的燃油供给并保持停车动作直到柴油机完全停止运转。3．1．11．2当柴油机由于安全系统的作用而停车时，停车装置应能手动复位。3．1．12燃油滤器和润滑油滤器燃油滤器和润滑油滤器应易于清洗和更换。3．1．13高温部位对于高温部位如排气总管，应提供防火、避免伤害操作人员的措施或方法a)当表面温度超过220℃时，应使用阻燃的隔热装置；b)当表面温度超过60℃时，应采取隔热措施或设置警告标志。3．1．14进气总管涡轮增压器或进气总管进口应采用能防止外界物质进入的结构。3．1．15盘车装置盘车装置与起动装置之间应有安全联锁装置。盘车装置应便于单人操作。3．1．16润滑油预供泵缸径超过2201"Tim的柴油机应安装润滑油预供泵。3．1．17测量装置柴油机应配备以下测量装置。当柴油机缸径不大于100mm时，可以只配备润滑油压力测量装置或其他替代的压力测量装置；当柴油机缸径大于100mm且不大于150mm时，至少应配备以下标有“※”的测量装置：a)转速表“※”。b)压力表：——冷却水压力表；——润滑油压力表“※”；——进气压力表(采用废气涡轮增压时)；——起动空气压力表(装在空气瓶上)。c)温度表：——冷却水温度表(装在柴油机冷却水管出口处)“※”；——润滑油温度表(装在润滑油冷却器出口处或柴油机润滑油入口处)；——排气温度表(装在柴油机排气总管出口处)。3．1．18安全装置3．1．18．1持续功率不小于220kw的柴油机应装有独立的超速保护装置，以保证柴油机转速不超过额定转速的120％。电力推进系统柴油机的超速保护装置应保证柴油机的转速不超过额定转速的115％。3．1．18．2持续功率超过37kW的柴油机应装有报警系统，当润滑油压力降低至将影响柴油机正常运转时发出警报。持续功率超过736kW的柴油机应装有低油压安全保护装置，在发现滑油压力过低时3 GB／T26088--2010能发出警报并tt动停车。3．1．19气阀弹簧进气阀、排气阀弹簧应符合CB／T705的要求。3．2外观柴油机外观应无明显缺陷和油水泄漏，且涂漆完整。3．3材料柴油机主要零部件的典型材料见表1，也可采用性能不低于表1规定且已经证明同样适用的其他材料。表1主要零部件材料名称材料牌号标准号气缸套HT200、HT2509439--2010RuT300JB／T4403—1999气缸盖HT2509439—2010QT40Q一181348--2009QT600—3、QT700—2、QTSOO一2、QT900—21348--2009曲轴45A699一199942CrMoA、4530771999推力轴35、40，45699199945699—1999连杆SSCrMo、42CzMoGB，T3077--1999HT25094392010活塞(一体式)QT500—7、QT600—31348--2009ZLl08、ZLl091173—1995活塞硬40Cr、42CrMo3077—1999HT2509439—2010活塞QT700—2、QT500—7、QT600—31348--2009(组合式)括塞裙2A803190—2008ZLl081173—1995HT2509439--2010活塞环QTS00—7、QT600—31348--200920699—1999活塞销15CrMo、12CrNi2、15Cr、20CzMnTi、20Cr3077一1999凸轮15CrMo、12CrNl2、15Cr、20CrMnTi3077—199920、45OB／T699—1999凸轮轴20Cr、40Cr、20CrMnMo、20CrMnTi、15CrMo、12CrNi23077—199950A699—1999连杆螺栓35CrMo、35CrMoA、42CrMo、40CrNi3077—1999进气阀、40Crl0Si2Mo、53Cr21Mn9Ni4N1221--2007排气阀4 表1(续)GB／T26088--2010名称材料牌号标准号曲轴齿轮、中间轴齿轮、40、45AGB／T699—199940CrNi、35CrMo、42CrMo、20CrMnTiGB／T3077—1999凸轮轴齿轮HT200、HT250、HT280GB／T9439—2010机体、机座、油底壳O．T400—18GB／T134=8--2009Q235AG13／T700--200640GB／T699—1999减速倒车齿轮15CrMoGB／T3077--19993．4性能3．4．1功率3．4．1．1柴油机应具有在110％额定功率连续运转lh的能力。3．4．1．2必要时，可以根据GB／T6072．1的规定对不同环境条件下的柴油机功率进行修正。3．4．2起动3．4．2．t对使用压缩空气起动、可换向的柴油机，所储存的空气量应能保证起动12次以上，或具有相当的起动能力。对于不可换向但使用压缩空气起动的柴油机和驱动可调螺旋桨的柴油机，储存的空气量应能保证起动6次以上。3．4．2．2对于采用电起动的柴油机，其蓄电池的容量应保证能在不充电的情况下起动6次以上，或配置具有相同起动能力的其他电源。3．4．2．3柴油机起动时间应不大于10s。3．4．2．4人力起动的柴油机应便于单人进行起动操作。3．4．3运行柴油机在船舶横摇22．5。、纵摇7．5。、横倾15。、纵倾5。条件下应能连续平稳运行，无异常振动，烟气排放少。在全部运转范围内应没有异常发热和噪声。注：根据设计图样等文件可以确认在船用条件下柴油机的运行状况时，可以取消相应的运行性能试验。3．4．4调速柴油机在整个转速范围内应无过大的转速波动。柴油机的调速特性应符合GB／T34=75的要求。3．4．5最低稳定工作转速运行柴油机在最低稳定工作转速工况下应能连续平稳运行，且转速应满足下列条件：a)额定转速不高于300r／min时，最低稳定转速不高于30％额定转速；b)额定转速大于300r／rain、不高于1000r／rain时，最低稳定转速不高于40％额定转速，c)额定转速大于1000r／rain时，最低稳定转速不高于45％额定转速。注：电力推进系统中发电机组用柴油机不适用本要求。 GB／T26088--20103．4．6换向对于可换向的柴油机，换向所需时间应在15s以内。注：电力推进系统中发电机组用柴油机不适用本要求。3．4．7停涡轮增压器运行对于涡轮增压柴油机，当停止或关闭任意数量的涡轮增压器时，柴油机应能在不需要任何调节的情况下，以不小于0．44MPa的平均有效压力连续平稳运行。3．4．8连续运转柴油机在额定工况下连续平稳运转的时间应不少于4h。4试验方法4．1结构、外形和尺寸检查柴油机的结构、外形和尺寸。结果应符合3．1的要求。4．2外观目测检查柴油机外观。结果应符合3．2的要求。4．3材料查验柴油机主要零部件的材质证明书及其工艺文件，包括化学成分、材料的主要力学性能、热处理工艺等。结果应符合3．3的要求。4．4起动起动试验按CB／T3254．21994中6．1规定的方法进行。结果应符合3．4．2的要求。注：若使用起动机，柴油机可用这一设备进行试验。4．5推进特性和负荷特性推进用柴油机的推进特性试验应按CB／T3254．2—1994中6．7规定的方法进行；电力推进和调距桨用柴油机的负荷性能试验按CB／T3254．2—1994中6．4规定的方法进行。结果应符合3．4．3的要求。4．6调速特性调速特性试验按GB／T3475规定的方法进行。结果应符合3．4．4的要求。4．7最低稳定工作转速运行最低稳定转速运行试验按CB／T3254．2—1994中6．8和6．9规定的方法进行。结果应符合3．4．5的要求。4．8换向换向试验按CB／T3254．2—1994中6．10规定的方法进行。结果应符合3．4．6的要求。6 GB／T26088--20104．9停涡轮增压器运行运用专用工具或装置停止或关闭任意数量的涡轮增压器，柴油机运行20min。结果应符合3．4．7的要求。4．10连续运转连续运转试验按CB／T3254．2--1994中6．14规定的方法进行。结果应符合3．4．8的要求。5检验规则5．1检验分类柴油机的检验分为型式检验和出厂检验。5．2型式检验5．2．1凡属下列情况之一者，应进行柴油机的型式检验：a)新产品试制、定型或鉴定；b)转厂生产的首制产品；c)国家质量监督部门或行业主管部门提出进行型式检验要求。5．2．2柴油机的型式检验项目和顺序见表2。5．2．3柴油机的型式检验的样品数量为1台。5．2．4柴油机样品的全部检验项目符合要求，判为型式检验合格。若有不合格要求的项目，允许采取一次纠正措施后对所有项目重新检验，若重新检验合格，则仍判定柴油机型式检验合格；若重新检验仍有不符合要求的项目，则判柴油机型式检验不合格。表2检验项目和顺序表序号项目名称型式检验出厂检验检验方法章条号要求章条号1结构、外形和尺寸●4．13．12外观●4．23．23材料●4．33．34起动●4．43．4．25推进特性●4．53．4．36负荷特性●o4．53．4．37调速特性●o4．63．4．48最低稳定工作转速运行●o4．73．4．59换向●4．83．4．610停涡轮增压器运行●4．93．4．711连续运转●4．103．4．8注；●为必检项目}o为订购方与承制方协商检验项目；一为不检项目。 CB／T26088--20105．3出厂检验5．3．1柴油机应逐台进行出厂检验。5．3．2柴油机的出厂检验项目和顺序见表2。5．3．3柴油机的出厂检验全部项目符合要求，判定柴油机出厂检验合格。若有不符合要求的项目，允许采取一次纠正措施后对该项目进行复验，若重新检验合格，则仍判定柴油机出厂检验合格；若重新检验仍不符合要求，则判定该柴油机出f检验不合格。6标志在柴油机机身的醒目位置应标明下列产品标志：a)柴油机型号；b)持续功率(kw)；c)转速(曲轴输出端转速)；对有减速齿轮箱的柴油机来说，推进轴的转速也应描述d)序列号；e)制造厂名或缩写；f)生产年份；g)净质量；h)检验标志。7安全警示应在柴油机的明显位置标出下列安全警示信息，并在操作手册的相应部分加以陈述：a)安全警告标志：柴油机应有相应的警告标志和注意标志；b)操作手册中的安全警示信息：在操作手册中除了应含有a)所包括的安全警告标志外，还应包括柴油机安全操作规程等内容。'