HG20518-1992化工机械化运输设计原则规定.pdf 84页

'中华人民共和国行业标准HGHG20518-92化工机械化运输设计原则规定1992-07-27发布1992-12-01实施中华人民共和国化学工业部发布 中华人民共和国行业标准化工机械化运输设计原则规定HG20518-92主编单位:中国寰球化学工程公司批准部门:化学工业部化工部工程建设标准编辑中心1992北京 化学工业部文件化基发(1992)575号关于颁发《化工机械化运输设计原则规定》行业标准的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市化工厅(局、公司)，各有关设计单位:由化工部起重运输设计技术中心站组织中国寰球化学工程公司主编的《化工机械化运输设计原则规定》，经审查，抵准为化工行业标准，编号为HG20518-92。自一九九二年十二月一日起施行。希认真贯彻执行标准由化工部起重运输设计技术中心站负责解释和管理。标准的出版与发行由化工部工程建设标准编辑中心负责。各单位在实施中有什么间题和意见，请与起重运输设计技术中心站联系，以便及时修订、补充、完善化学工业部一九九二年七月二十七日 目次1总则·..............................................................(1)2系统设计······················································⋯⋯(4)3机械设备选型·····································，········。⋯⋯(12)4装卸机械化·················，·······························⋯⋯(13)5原、燃料贮存··············································⋯⋯(17)6运输·.............................................................(22)7物料加工及处理············································⋯⋯(27)8成品包装···················································⋯⋯(29)，成品贮存······················································⋯⋯(31)10排灰、渣······················································⋯⋯(33)11辅助设施·················································⋯⋯(35)12控制·················································⋯⋯(36)13安全卫生··················································⋯⋯(38)14环境保护·················································⋯⋯(40)15辅助生产及生活用室·································⋯⋯(42)附录A本规定用词说明(补充件)························⋯⋯(43)附录B松散物料连续搬运设备—气力输送用弯管的尺寸ISO3284-1974(参考件).................................(44)附录C松散物料气力输送装置一一输送管ISO2327-1972(参考件)······。················⋯⋯(48)条文说明·························································⋯⋯(51) 1总则1.0.1本规定适用于大、中型化工企业中化工固体物料的装卸、运输、加工、处理、贮存及包装等机械化和自动化(以下简称化工机械化运输设计)新建或扩建工程设计。小型化工企业的化工机械化运输设计也可参照使用。1.0.2化工机械化运输设计必须全面贯彻执行国家的技术经济政策和建设标准，努力提高投资效益和节约用地。1.0.3化工机械化运输设计应符合有关国家标准、行业标准、技术规范和技术规程。L.n.4化工机械化运输设计应符合国情，吸取国内外先进技术经验，采用成熟的新工艺、新机械设备，遵守劳动保护和环境保护的有关规定，力求达到技术先进、布置合理、运转可靠、操作安全、维修方便。1.0.5根据全厂生产规模的远景规划，化工机械化运输设计应相应地留有扩建余地。在扩建设计中，应结合原有生产系统及设备布置的特点统盘考虑，充分发挥原有设施的能力，以提高企业的经济效益。1.0.6工厂规模见表1划分。1.0.7本规定为化工机运专业基本法规，规定了化工机运专业职责范围是化工粉、粒体_E程。具体包括:化工粉、粒、块状物料的装卸、输送(气力和机械)、贮存、分离、破碎、研磨、筛分、分级、过滤、增湿、脱水、干燥、冷却、防结、除(收)尘、配料、供料、渗混、挤压、造粒(机械)、均化、计量、包装(袋、箱、桶)、堆垛、计数、质检等的工艺系统设计和机械设备选型。 1.0.8本规定如与国家颁发有关标准、规范相抵触时，按国家标准、规范执行。表1序号}项目{计算单位}大型}中型{小型}备注合成氨t/a15000045000-45000加工成厂以上150000以下以下相应规硫酸厂t/a16000080000-80000棋的氮以上160000以下以下肥31烧喊厂}t/a5000010000-10000以上50000以下以下41纯碱厂{t/a30000040000-40000以上300000以下以下磷肥厂t/a500000200000-200000(普钙)以上500000以下以下(钙镁)t/a500000200000-200000以上500000以下以下6}油漆}t/a4000010000-10000以上40000以下以下7}塑料厂!t/a4000010000^-10000以上40000以下以下8}农药厂}t/a300003000-3000以上30000以下以下91电石厂}t/a10000020000^-20000以上100000以下以下 续表1序号项目计算单位大型中型小型备注10t/a1000100-100AMA双双约以上1000以下以下11炼焦t/a900000200000-200000以上900000以下以下12轮胎厂套/a300000100000^-100000以上300000以下以下13磷矿厂t/a1000000300000^-300000以上1000000以下以下14硫铁t/a1000000200000^-200000矿厂以上1000000以下以下15胶鞋双/a180000006000000-6000000以上18000000以下以下16IAtTit.1IKlk二个品种都达到中型厂标准即为大型厂17其他化总投资3000-3000500以下学工业(万元)10000以下以下为零星18引进技外汇额度500-500项目术项目(万美元)以上一一3000以下以下注凡技术开发的第一个工程化项目，按其规模除以。.8系数后，分别划人大型、中型、小型规模。 2系统设计2.0.1化工机械化运输设计的工艺系统设计应注意以下要点:2.0.1.1系统设计应力求掌握本工程粉、粒、块状体物料的物料特性和储运特性;2.0.1.2系统设计应重视原、燃料的可靠性，其来源应当以国家计划部门批准的设计任务书为依据，其品质资料应当以主管部门有关文件为依据;2.0-1.3系统工艺流程应在保证具有必要功能的前提下，尽量减少转运环节;2.0.1.4系统设计应优先选用按国际标准及国家标准生产的优质产品，其机械性能应当与物料特性和贮运特性相适应，选择设备时要综合考虑运行可靠性、使用寿命、投资和运行维修费用等因素;2.0.1.5系统设计应重视建厂地区自然条件(高程、气象、地震、荷载特性等)，充分利用地形和场地特点，力求机械设备布置简花、紧凑;2.0.1.‘工艺设计应重视粉、粒、块状物料的腐蚀性、爆炸性及毒性，并在系统设计中按照国家有关规定，采取必要的防护措施;2.0.1.7根据工程物料特性和储运特性，在物料加工、处理、贮73系统设计中，按照国家有关规定，确定消防设施。‘.o.2化工机械化zr输设计的工艺系统日幸产能力一船按化工 工艺装置原、燃料的日耗量或成品日产量的1.2倍计算。2.0.3化工机械化运输设计的工艺系统小时生产能力q=Q/T(1)式中:q—系统小时生产能力，t/h;Q-—系统日生产能力，t/d;T—日实际工作总小时数，h，按下式计算T=nt"(2)式中:n—系统日工作班次;t"-一系统每班次实际工作小时数，h(一般采用6h),2.0.4工作班次的确定:2.0.4.1原、燃料卸载、成品装载系统的工作班次，应根据厂方与运输部门的协议确定，若无协议时，一般为三班工作制;2.0-4.2原、燃料贮运及加工处理系统一般为两班工作制。矿石粉碎为连续供料时，一般为三班工作制;2.0.4.3化工成品以散料贮存、集中包装的生产系统一般为两班工作制;2.0.4.4化工成品为袋装贮存、连续包装的生产系统为三班工作制，采用过渡料仓非连续包装的生产系统可为两班工作制。2.0.5原、燃料卸车及成品装车能力，应按厂一路协议中规定的一次进厂铁路车辆数以及车辆允许在厂内停留时间计算确定。若无厂一路协议时，可参照以下条款确定:2.0-5.1铁路车辆进厂数量按下式计算 Kb.QMa=(3)Nd·Q。·D,式中:ma—铁路一次进厂车辆数，辆(大型厂一般不超过50辆);Kb—铁路运输不均衡系数见表4;Qy—年运输量，t/a;Nd—日进车次数，一般取2-3次;Qw—货车平均净载重，t(一般取50t);D,—年计划运输天数。2.0.5.2铁路车辆允许厂内停留时间:成品装车以及原、燃料卸车均为4h.2.0.6船舶、汽车进港、进厂装运数量、码头装卸泊位数目及船舶进港停留时间的确定:2.0.6.1船舶装运数量可参照公式(3)计算，运输不均衡系数按表5选取;2.0.‘.2船舶进港停留时间必须按厂一港协议执行;2.0.6.3汽车数量按下式计算Q二·Kb-----气丙尸一不厂--下布-l4/Uy.r,.八u.INa式中:M"a—公路运输汽车数量，辆;Qy—年运输量，t/a;Kb—公路运输不均衡系数按2.0.7.3选取; Dy—车辆全年工作夭数见表2;P,—汽车平均载重量t，按选用车型确定;N"d—每辆汽车日(昼夜)周转次数，次;K=—车辆载重利用系数，一般取0.8，详见表3.衷2作业班制工作天数130623583365表3物料名称K.煤0.9-1.0矿厂、石灰石、冷烧结矿1.0焦炭0.6耐火材料、水渣0.7袋装材料0.75-1.0桶装材料0.7-0.8罐装危险品0.5-0.72.0.6.4河港船舶装卸泊位数目应根据货物吞吐量，按照化工厂专业码头性质、可服务的航线及设计船型分别进行计算。泊位数目按下式计算N}W=Q1P},,(5) 式中:N-—泊位数目;Q—根据设计任务，按码头专业分工确定的月最大货物吞吐量，t;可按下式计算`2二QKh(6)式中:Q—按吞吐量任务分布月数的月平均吞吐量，t;Kb—货物的月不平衡系数见表5;Pih—一个泊位的月综合通过能力，to注①P.h值按《港口工程技术规范N(TJT212-87)第三章第二节各类不同情况计算②按月最大吞吐量计算的泊位利用率一般取。7^0.9，若计算后的泊位利用率大于0.9时，应考虑改进装卸工艺流程设计，进行泊位间吞吐量调节或增加装卸机械数量，以提高泊位通过能力。在上述办法不能满足要求时，则应考虑增加伯位2.0.7运输不均衡系数的选择应根据调查的实际情况，综合分析确定。当缺乏分析资料时，可参照表4、表5数据选用。运输量大，条件好的取小值。2.0.7.1铁路运输不均衡系数Kb表4生产规模>1000000600000^-1000000100000^-60000C6100000(t/e)运输不均1.15^-1.201.20-1.251.25-1.301.30-1.40衡系数2.0.7.2水运月不均衡系数(新建码头)Kb 表52000000-1000000-500000-72000000<2000003}ipc1>1000000500000200000煤炭1.15-1.201.20-1.351.35-1.451.45^-1.501.50-1.60金属矿石1.25^-1.351.35-1.451.45^-1.501.50-1.601.60^-1.75非金属矿石1.35-1.451.45^-1.551.55^-1.60袋粮1.30^-1.451.45-1.551.55-1.601.60-1.70化肥及农药1.30^-1.401.40-1.501.50-1.601.60-1.70盐1.30-1.501.50-1.60I.60-1.702.0.7.3公路汽车运输不均衡系数Kn，一般选取1.1-1.2,2.0.8装卸作业线最小有效长度2.0-8.1铁路装卸作业线最小有效长度按下式确定:、一Ma"L,4(7)Nm·Kl]式中:L=—最小有效长度，m;Ma铁路一次进厂车辆数，辆;L*一一车辆平均长度，m(一般取14m);Nm—铁路车辆一次进厂车辆数目在厂内调车次数，一般取1一2次;K,=—装卸线利用系数，一般取。.9,2.0.8.2直立式码头的泊位长度:L=L，十S(S)式中:L—泊位长度，m;L—设计船型长度，m;S—相邻两船舶间的距离，m(一般取0.1-0.15L5),2.0-8.3斜坡码头和浮码头的泊位长度1，有移档作业时 L=(1.5-1.6)Ls+S(9)2.有吊档作业时I一2L,+S(10)3.无移档和吊档作业时L=La+S(11)注船舶完成装卸作业后顺水溜下，并吊在夏船端部待拖，称为吊档作业。2.0.9铁路装卸作业线与机车走行线应分开设置。装卸线不得设在弯道上，坡度不得大于2.5y-2.0-10设计河港装卸工艺系统时，应注意下列要点:2.0-10.1当货种单纯，流向稳定，并达到经济运量时，应按专业化泊位进行设计;2.0.10.2一个泊位上前方仓库(堆场)的最小容量，应能保证不间断地进行一艘设计船舶或一队驳船所载货物的装卸作业;2.0-10.3散装卸船码头采用起重机—带式输送机工艺系统时，带式输送机的台时效率应比起重机设计最大台时效率的总和高20%左右;2.0-10.4当设计船型的载重量在500t以上，为提高装卸效率，在有条件情况下，每个船位上可配备两台主机;2.0.10.5选用抓斗起重机进行船舶装卸作业的起重量，在其吊臂幅度达到设计船型舱口的外侧时，一般按表6选用;表‘(c)一Ry"aitimmmmm>50050010010050<50袋装物料3-5视具体情散装物料5--10弋3弋2况而定2.0.10.6小型码头应尽量采用移动式起重机进行船舶装卸作业，当条件不具备时，亦可采用小型固定式起重机。 2.0.11工艺系统设计应遵守防火、防爆、工业卫生、劳动保护和环境保护方面的国家有关技术规定和要求。设备选型应注意防尘、降低噪声和减震措施。各卸料点和落料点应采取措施防止粉尘飞扬。撒落地面的物料应便于回收。2.0.12对危险品的铁路装卸线及码头的装卸工艺系统设计，应符合现行的《危险品运输规则》、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87),《石油库设计规范》(GBJ74-84)以及其他有关标准、规范的要求。 3机械设备选型3.0:1化工机械化运输设计的各系统的机械化、自动化水平应符合国情，并应与整个化工装置相适应。3.0.2立足于国内，选用时应注意以下要素:3.0.2.1选用成熟的技术先进产品。该产品必须是同类产品中性能好、能耗低、噪音小、环境污染不大、操作维护方便的优质产品;3.0.2.2选用运转可靠的定型、系列产品。该产品必须经过一年以上运行考验，具有5M技术文件，并列入国家、部、省级以及行业产品;3.o2.3选用机械设备应尽量减少机器类型、品种、规格，同时应综合考虑技术方案、长期运行、扩建发展的经济性;3.0.2.4选用新开发产品时，必须具有完整试制技术文件及省级以上产品鉴定文件，同时，该产品应具有在相似生产条件下，正常运转半年以上的生产经验;3.0.2.5选用库存或拆迁设备时，必须有完整的技术资料及使用单位和设计单位联合鉴定的技术文件;3.0.2.6贮运系统处理的物料量大时，宜选用生产能力较大的机械设备，以减少机械设备台数;3.0.2.7对人体有害的工作环境，应选用机械控制水平较高的产品。3.0.3在引进国外先进技术、机械设备时，应有较完整技术文件或有条件情况下的技术考察，对已引进的国外机械设备，注意消化吸收，填补空白，推动新产品开发。 4装卸机械化4.0.1装卸工艺系统设计除按本规定2.0.1有关内容进行设计外，应尽量简化工艺流程，提高机械化、自动化水平。4.0.2装卸工艺系统设计应保证作业安全、保护工人健康、改善劳动条件、减轻劳动强度。4.0.3装卸机械的选型应根据装卸工艺要求、物料特性、装卸能力、车(船)型式、货物种类、自然条件、工艺布置、厂一路(港)协议等因素，经技术经济比较后，选择合适的装卸机械。4.。·4散状化工原、燃料和渣料装载机械4.0.4.1采用单斗装载机、履带式斗轮取料机及其他连续性机械装火车或汽车时，应设操作场地、停车场和道路。4.0.4.2装车用贮仓，一般采用高架式，贮仓闸门(包括附属装置)最低点至轨面或地坪面净空高度必须满足机车车辆或汽车的建筑界限要求。4.0.4.3装船机的主要参数应满足船舶装舱的要求，臂架至船舷边的净空，一般为1.5m^-2.Om。采用移动式装船机应设检修场地和道路，在换舱移机过程中引起的作业中断应采取专门措施。4.0.4.4专业化装船泊位宜采用效率高、台数少的工艺系统。4.0.5散状化工原、燃料和渣料卸载机械4.0-5.1原、燃料供应点固定，运距较近，有条件采用自卸车或在方案比较中，技术经济指标略高于其他卸车方案的指标时，可优先采用自卸车配地槽的方案。4.0.5.2不具备采用自卸车方案，原、燃料日卸车量在3000t以上时，可采用翻车机卸车，但是，必须做方案技术经济分析比较。 若原料品种较多，使用其他卸车机难以处理大块物料，经方案比较合理时，日卸车量又接近3000t，亦可采用翻车机卸车。选用时应优先选用转子式翻车机。地下水位较高或卸车量较小的情况可选用侧倾式翻车机。4.0.5.3采用翻车机卸车时，贮料场旁应设置卸车线，供异型车卸车和作翻车机的备用卸车线，并应设置相应的卸车设备。4.0-5.4日卸车量在1000t-3000t时，可采用螺旋卸车机配地槽或链斗卸车机。在选用螺旋卸车机时，优先选用桥式螺旋卸车机，配封闭或半封闭建筑物受料地槽，地槽长度一般不超过10个货位(按标记载重为50t的车箱长度计算)。在地质条件差、地下水位高的地区，一般不宜采用地槽运输方案。4.0.5.5日卸车量在1000t以下时，可采用链斗卸车机或抓斗起重机。4.0.5.6卸车机械的卸车能力见表704.0.5.7选用装卸桥或抓斗门式、桥式起重机卸车时，抓斗容量不大于3m"，抓斗开启方向为车箱长度方向。选用抓斗桥式起重机时，其工作制度为A6级。4.0.5.8链斗卸车机与装卸桥或抓斗门式起重机配合使用时，卸车机宜布置在起重机的刚性腿一侧。 4.0.5，若卸车线的长度不能满足一次进厂车辆数所需长度时，应设置停车线及调车装置。当列车分车组卸车时，卸车站台或受料槽有效长度应比车组最大长度大6m-7m，以便相邻车组可以错位卸车。4.0.5.10当铁路卸车线上采用绞车调车时，应优先采用无级绳调车装置，其调车线长度应大于需要牵引车辆的长度(挂钩绳环与调车钢丝绳的夹角不大于3"30")，调车装置的牵引计算可参照铁道部的有关规程，牵引力应按牵引全部重车考虑，列车编组和运行阻力的取值应按最不利情况考虑。4.0.5.11卸船机主要参数应根据设计船型及水位确定。同时，应满足船舶卸舱的要求。4.0.5.12采用抓斗起重机卸船时，其配用输送机的生产能力应是抓斗起重机生产能力(若为两台以上抓斗起重机供一台输送机时，则为起重机的总能力)的1.2倍。4.0.5.13移动式卸船机轨道长度应保证躺昵舱卸货要求，并考虑带式输送机长度、卸船机检修位置等因素，轨道两端应设车挡。码头上应设检修、锚旋装置以及停放清舱机和抓斗的位置。外轨中心线至码头前沿线距离，一般不小于2m,4.0.5.14化工原、燃料在运输过程中冻结严重时，应设置解冻设施。有条件的工厂，应优先采用燃气红外线解冻库。4.0.6成件化工成品装载机械4.0.6.1大、中型厂装车、装船机械宜采用结构简单、操作与维修方便、运转可靠的机械化装置。4.0.6.2配用人力码垛的装车、装船机一条装载线的生产能力，一般不宜超过50t/h或12006/h，每袋最大重量不宜超过50kg,4.0.6.3根据化工成品运往地区现况，有条件的工厂可采用集装袋装载化工成品，也可采用集装箱装载。每袋最大重量不宜超过 loookg,集装箱规格、数量根据运载工具和厂一路、厂一港协议规定确定。16 5原、燃料贮存5.0.1原、燃料贮存以地面堆场为主，在总体布置困难等特殊情况下，经技术经济分析，可采用筒仓型式贮存。5.0.2地面堆场面积，应根据贮存物料特性、贮存量、堆场边坡倾斜角、物料堆积系数、平均堆积密度等因素确定5.0.3采用筒仓贮存物料时，应根据贮存物料特性，考虑防拱、防冲、防爆、满仓、清仓、助流、除尘等因素，在设计中采取必要的有效措施。5.0.4原、燃料贮存天数的规定5.0.4.1盐的贮存天数一般按表8选取。<20020-30Sl_与盐场相邻或H$1盐一注本表贮存天数已考虑到盐的生产季节性5.04.2石灰石的贮存天数一般按表9选取 表，运距(km)贮存天数<55018-25<30012^-18<1008-112工厂与矿山相邻2-45.0-4.3磷矿石(粉)的贮存天数一般按表10选取。表10运距(km)贮存天数<300030-36<200025-30<10001525<20010-15工]一与矿山相邻2-45.0.4.4硫铁(精)矿的贮存天数一般按表11选取。容11运距(km)贮存夭数<30003550<200030-37<200025-30<20015^-25工厂一与矿山相邻2~45.0.4.5原、燃料煤或焦炭的贮存天数一般按表12选取。18 衷12·二万5.0.4.6硫磺的最大贮存量为3000t,5.0.4.7当原料来源紧靠化工厂，由原料场供料时，厂内可不考虑贮存。5.0.4.8上述各项物料的贮存天数均系定点供应，如非定点供应时，则贮存天数可适当加大。5.0.4.9上述各表数据，主要是依据运距选取的，在选用时，应根据调查研究的具体情况，分析各种影响因素(运输方式、生产规模、厂区地理及气象条件、物料特性等)，正确选取贮存天数，一般掌握如下原则:(1)运距远的贮存天数取大值;(2)生产规模大贮存天数取小值;(3)铁路运输贮存夭数取小值;(4)水运和水陆联运贮存天数取大值;(5)公路运输贮存天数取小值:(6)铁路、公路联运可适当增加贮存天数。5.0.4.10其他散状、袋装、筒装原料，根据物料贮存特性、运输距离考虑贮存时间。5.0.5贮存堆场机械设备选型5.0.5.1贮存堆场堆取原、燃料的机械选型应根据贮存量、物料特性、堆取物料方式和机械性能等因素比较确定 5.0.5.2贮存量在70000m"以上时，宜采用斗轮式堆取料机。5.0.5.3贮存量在70000m"以下时，宜采用斗轮式堆取料机、装卸桥、抓斗门式起重机和抓斗桥式起重机。5.0.5.4多品种、大运量的原、燃料贮存堆场，可根据需要设置两台斗轮式堆料机，当并列布置时，其轨道中心线之间距离一般取斗轮式堆取料机悬臂长度的两倍加lom,以防止相互碰撞。若选用单机时，宜设置推土机或单斗装载机等作为辅助机器。5.0-5.5斗轮式堆取料机上应具有喷水抑尘系统，带式输送机应采取防风措施。5.0-5.6装卸桥、抓斗门式起重机跨度内，一般不宜设置卸车线。轨道长度一般为料堆长度加20m(轨道两端各加10m),两端设车挡。当轨道不设挡料墙时，轨顶距地坪一般为。.5m-lm。当轨道设挡料墙时，挡料墙应高出轨顶面lm以上。5.0.5.7装卸桥、抓斗门式起重机贮存堆场的堆料高度比抓斗在最高极限位置时的下限低lm(最小值)，比司机室下限低。.5m(最小值)。5.0.5.8装卸桥、抓斗门式起重机一般不设备机，但可根据需要设置推土机、单牛装载机等作为辅助机器5.0-5.9抓斗桥式起重机跨度内设铁路卸料站台时，铁路中心至柱内边净空不得小于25m，司机室宜布置在靠近铁路站台的一侧。5.0.5.10多雨多雪地区需设封闭或半封闭干料仓库。采用抓牛桥式起重机的料库一般为半封闭结构，必要时在料库侧面加设挡雨措施，干料库内可采用推土机、单斗装载机等辅助机器。5.0.5.11在采用抓斗桥式起重机的仓库中，抓斗桥式起重机跨度(1,)不宜小于22.5m。抓斗最大运行高度低于极限高度0.3m~0.5m，此时抓斗张开后的下限与料堆面、料斗面距离不小于0.5m。若IA机布置，大车正常运行距离不超过50rn;若双机布置， 每台起重机运行距离不小于40m.5.0.5.12选用推土机应有备机，一般两台运行时，设一台备用，三台以上运行时，设两台备用。5.0.5.”用于原、燃料贮存堆场作业的各类起重机、装卸桥、斗轮式堆取料机等启动频繁、运转时间长的机器，应根据工作情况，分别采用A6级或A7级工作制。5.0.5.14装卸桥及抓斗门式起重机在严寒地区使用时，金属结构件必须采用镇静钢。 6运输6.0.1散状原、嫩料及成品运输方式分机械式、气力式及水力式。选择时应考虑输送物料物理特性及机械设备运行可靠性、技术先进性、经济合理性等因素，经比较后确定。6.0.2机械式输送机应根据下列条件设计或选型:6.0.2.1输送量;6.0.2.2输送物料物理特性:颗粒组成、颗料形状、堆积密度、流动性、磨琢性、脆性、温度、含水率、腐蚀性、毒性以及其他特性;6.0.2.3工艺布置;6.0.2.4工作环境;6.0.2.5电源电压等级;6.0.2.6卸料给料方式;6.0-2.7自然条件;6.0.2.8特殊要求。6.0.3成件货物的水平输送，在装置界区内，单件重量小于5okg的连续输送，可采用带式输送机、恳挂式输送机等输送机械。单件或成组重量等于或大于loookg的间断输送，一般运距小于150m(包括界区间输送)宜采用叉式装卸车，运距较远宜采用拖挂搬运车。6.0.4带式输送机的能力，一般不小于装卸机械设计能力或装卸工艺系统最大设计能力的1.2倍。6.0.5带式输送机输送块、粒状物料时，带速宜采用1.0^-2.Om/s;输送干燥的粉状物料时，带速宜采用。.5-0.8m/s;输送成件物品时，带速不宜超过1.6m/s;手选输送机带速不宜超 过0.3m/s,6.0.6北方地区，带式输送机栈桥宜采用封闭式结构，需要时可以考虑采暖;南方地区，带式输送机栈桥可采用封闭式或半封闭式结构，半封闭式栈桥应考虑防雨措施，若采用敞开式栈桥，带式输送机应有防雨罩。散运成品带式输送机栈桥应采用封闭式结构。‘·。·，栈桥尺寸6.0.7.1名词含义:净宽—指在此宽度内不得有任何阻碍物;净高—指在此高度内不得有任何阻碍物;总宽—指在同双机栈桥内相邻带式输送机带宽之和。6.0.7.2单机栈桥最小净空尺寸见图1及表13,运行通道L`-A.检修通道净宽卜、、-2}净宽厂门图1注:OA表示中间架支腿地脚螺栓孔中心间距。②运行通道和检修通道位置按工程设计自行确定。裹13胶带宽度50065080010001200140016001800运行通道净宽100012001400检修通道净宽700通道垂直净高22002500 6.0-7.3双机栈桥最小净空尺寸见图2及表140一-一飞-一护1!植修通道，A,__i运行通道)AI检修通道通道垂直净高!1、一一~/一净宽}、/一净宽!ltl一】{一--一一图2注:(],}A1,A2表示中间架支腿地脚螺栓孔中心间距。②双路带式输送机中间通道有住子时，柱子一侧通道净宽应不小于700mm表14(mm)胶带总宽度10001600>1600-2400>2400运行通道净宽140016001500检修通道净宽700通道垂直净高{28。。犷6.0.8在风力较大地区，半敞开或敞开带式输送机应设挡风板、防风罩或其他措施。60.，带式输送机除特殊要求外，一般不设备机。三班制工作的输送机可根据工艺生产要求，考虑备用措施。6.0.10贮运系统运输量大，又不允许间断运输时，不宜采用斗式提升机。若采用斗式提升机时，应设备机。6.0.11运输过程中不允许破碎的物料或磨琢性大的物料，不宜采用螺旋输送机、埋刮板输送机和斗式提升机。6.0.12物料输送距离较长，地形较复杂地区，可采用架空素道输 送。被输送物料应符合下列要求:6.0-12.1散状物料的允许块度:单线索道应小于150mm;双线索道应小于200mm，且便于机械化、自动化装卸;6.0-12.2块状物料的外形较规则，且单件重量不超过2t;6.0-12.3除有特殊要求并有特殊措施，需要在一定范围内灵活卸载的索道外，物料的装卸点必须固定。6.0.13索道纵断面要力求平顺，其最大爬坡能力应由计算确定，且不宜超过下列标准:单线索道<70%;双线索道水平牵引<50%;下部牵引<45%.6.0.14气力输送6.0-14.1输送散装粉、粒状物料，气力输送装置型式见表150表15序号名称物流状态操作表压(kPa)1真空吸送高速气流悬浮枪送物料<60(最高真空度)2低压压送中速气流悬浮输送物料82-1003中乐压送低速气流悬浮输送物料<3104高压压送低速气流悬浮输送物料<8605脉冲栓流极低速气流输送物料<2006文丘里管供料中速到高速气流悬浮输送7-14低压压送物料7吸一压送组合真空吸送和低、中、高压压式送组合8循环输送低、中速气流和低、中压力在密闭回路中输送物料9空气槽极低压气流粉体物料流态<5化 6.0.14.2气力输送的设计计算，应根据物料特性、装置型式确定，若选定的装置型式已有可靠的设计计算公式和完整数据，则直接应用，作为装置设计依据。若无可靠的设计计算公式及数据，必须通过同样或相似的物料在类似距离和输送量的条件下操作试验，取得经验和数据，作为装置设计依据。6.0.14.3运输过程中对脆而易碎且不允许破碎的粉、粒体物料以及易吸湿、易结块的粉、粒体物料不宜采用气力输送。6.0-14.4输送粉、粒体物料是易氧化或易爆物料时，严禁采用空气输送，应设计具有气体循环回路的惰性气体输送装置。6.0.14.5输送管路具有两个或两个以上弯管时，其两个相邻弯管之间的直线段最小距离等于输送管内径40倍。 7物料加工及处理7.0.1原、燃料加工处理系统，必须根据经国家主管部门批准的供货合同(协议)附件所提供物料特性资料(粒径分析、颗粒组成、颗粒最大粒径、粘结性、含水率、硬度、容重、密度等)进行设计计算。若无粒径分析数据，可按物料最大粒径及原矿粒径分布资料进行设计。7.0.2原、燃料的破碎可分一次加工或二次加工。为合理选择破碎机和提高机器效能，一次破碎加工前应考虑预筛或中间筛以及清除铁件、木块等杂物设施。7.0.3原、燃料系统加工处理机械设备的能力，应根据被加工处理物料特性，通过试验取得可靠数据，作为系统机械设备设计依据。若无试验数据可按以下内容确定:7.0.3.1破碎机前，固定筛筛分效率一般取。.3-0.5，筛孔宽度为筛下物料最大粒度的1.2-1.3倍;7.0.3.2破碎机前，振动筛筛分效率一般取0.7;7.0.3.3破碎机前有筛分机械设备，其筛下产品粒径小于30mm时，破碎机额定出力为:(1)装有固定筛，则不低于系统额定出力的。7-0.8倍;(2)装有振动筛，则不低于系统额定出力的。.6-0.7倍。7.0.3.4破碎机前无筛分机械设备，破碎机额定出力为:(1)无可调给料机，则为系统额定出力的1.1-1.2倍;(2)有可调给料机，则等于系统额定出力。7.0.4原、燃料系统加工处理机械设备选型应注意以下要点:7.0.4二被加工物料坚硬或硬度不易控制时，宜选用重型环锤 式破碎机、反击式破碎机、颗式破碎机;7.0.4.2被加工物料粘结性强，容易堵塞筛孔，宜选用无底筛的锤式破碎机;7.0.4.3被加工物料成品需粒径细小，宜采用研磨机，如磷矿石干法粉碎可采用风扫磨。湿法粉碎可采用湿式研磨机，硫铁矿石可采用中心卸料式研磨机;7.0.4.4在满足系统工艺要求的前提下，优先选用噪音较低、振动较小的破碎机;7.0.4.5颗式破碎机、辊式破碎机一般不设备用机，根据需要，可设中间贮斗作为备用措施。环锤式破碎机、反击式破碎机、锤式破碎机、笼式破碎机，根据需要可设备用机;7.0.4.6经研磨机后，矿粉成品一般设中间贮存设施，其贮存量可按日产成品耗量或班产成品耗量;7.0.4.7连续生产系统中的分级筛、给料机，根据需要可设备用机。7.0.5破碎、筛分机械设备根据安装方式采取适当的减振措施和除尘措施。矿石干法加工研磨机尾气排放，应采用二级或三级净化处理，达到国家环保标准方可排放。7.0.6给料机的额定出力应是可调的，一般可按物料输送额定出力的1.2倍考虑。带式给料机应配装供调节出力用的插板阀和(或)变速驱动装置，带速一般不大于0.5m/s,矿石研磨机用圆盘给料机配调速电动机。7.0.7在成品物料连续包装作业系统中，对易吸潮结块成品进人成品包装作业前，宜设筛分、松散机械设备，以保证包装计量精度。7.0.8化工反应后粉、粒体物料加工处理由掺混、挤压、造粒、干燥、冷却、筛分、均化等工序组成，各工序机械设备选型应根据各类物料特性、产品类别、生产能力、成品粒径等因素综合考虑后确定。 8成品包装8.0.1化工产品中，产量在中型规模工厂以上，品种单一，可散贮的物料，宜用散贮，特殊物料应根据物料特性和现场条件，经技术经济比较，确定贮存方式。可散运的物料，在用量大、用户固定的情况下，宜采用集装袋、集装箱或成组运输，并创造条件争取对口散运。8.0.2化工产品中，采用同一套生产装置可生产多品种或多牌号产品，不得采用散贮方式，应采用单件包装袋或集装袋形式袋存库贮存。8.0.3成品采用以散存为主的大型厂，可根据成品外运实际需要设辅助袋存库，袋库存量可按日产1-2天考虑。8.0.4包装厂房宜尽量靠近装车站台或装船码头。8.0.5成品采用铁路或水路运输时，应根据建厂地区的条件和要求，宜同时考虑有少量汽车运输的可能。8.0.6成品包装材料8.0.6.1产品包装材料应优先采用塑料编织袋(内衬塑料薄膜)或复合塑料编织袋。化肥包装应按GB8569-88选用包装材料。其他化工产品包装应按产品标准对照GB8569-88标准规定选用合适包装材料。8.0.6.2产品销售距离较近，根据包装袋原材料供应情况，可采用聚乙烯薄膜袋或聚氯乙烯薄膜袋。8.0.6.3无特殊要求时，一般不采用麻袋和纸袋。8.0.7成品若不采用集装袋或成组运输的方式时，单件包装重量不宜超过50kg。采用集装袋或成组运输时，其重量不宜超过29 2000kg,8.0.8化工产品包装计量误差按化工设计标准《石油化工粉粒产品包装计量误差规定》执行。8.o.，成品包装机选型8.0.9.1大、中型厂一般应采用自动计量、人工套袋、自动充袋、自动封袋的半自动包装机组，并在布置上宜留有技术改造的余地。在有条件情况下可采用自动计量、自动套袋、自动充袋、自动封袋的全自动包装机组。8.0.9.2小型厂可采用半自动包装机组，当采用人工包装时，应留有采用半自动包装机的改造余地。8.0.10大型厂，包装机组下方应设散料回收输送系统;中型厂，应考虑散料回收设施。8.0.11集中包装出厂的多路生产线，一般不设备用包装机，特殊条件下也可考虑。三班工作制的包装生产线，应设备用机组。8.0.12包装机组设于包装楼层内，层高在满足机组要求下，一般为3.5m-5.5m,袋贮存库的包装机组，可设于底层。包装间根据地区条件，考虑采暖或降温措施。8.0.13潮湿地区，包装易吸湿而潮解成品的包装间，应考虑除湿措施。8.0.14包装机组所需仪表空气或压缩空气，可由工厂气源提供，也可自设气源。 ，成品贮存，0.1成品贮存天数，一般按表16选取。表16注本表贮存天数包括散存和袋存 9.0.2成品仓库的机械设备选型9.0-2.1散存仓库，宜采用门式耙料机、半门式耙料机、回转式耙料机、斗轮式取料机或抓斗桥式起重机。对易起拱物料的筒仓下锥部应考虑破拱措施。，·0.2.2袋存仓库(1)大型厂袋存仓库，宜采用全自动码垛机的托盘成组配叉式装卸车(托盘成组可有托盘或无托盘)或集装袋、无托盘网络成组配叉式装卸车(或吊钩桥式起重机)。(2)中垫厂袋存仓库，宜采用半自动码垛机的托盘成组配叉式装卸车、桥式联合堆包机或吊钩桥式起重机。(3)小型厂袋存仓库，宜采用人工堆码配手推小车，必要时可配备电动单梁起重机。(4)辅助袋存仓库，根据现场条件按中型厂或小型厂仓库配置机械设备。9.0.3散存仓库内采用耙料机或抓斗桥式起重机，其操作室应采取密闭防尘。耙料机散库，应设置库外控制室。9.0.4潮湿地区，贮存易吸湿结块物料的散存仓库，应考虑除湿措施。非潮湿地区，为防止吸湿结块，尿素散存仓库应密闭，室内外温差按5度为宜，其它物料应通过调查或试验确定。，0.5袋存仓库内采用叉式装卸车时，有防爆要求的成品仓库，必须采用防爆型叉式装卸车(电瓶或内燃);无防爆要求的成品仓库，根据库内条件，应采用普通型叉式装卸车(电瓶或内燃)。半封闭仓库或户外堆场应优先采用内燃叉式装卸车。9.0.6散存成品仓库的面积利用系数不低于0.7,袋装成品库的面积利用系数不低于。.5e9.0.7袋装成品库同装车站台相连时，装火车站台距轨顶面的高度为lm,装汽车站台距地坪的高度为。.8m-1.lm, 10排灰、渣10.0.1排灰、渣系统的选择要从实际出发，应根据灰、渣量，灰、渣的化学、物理特性，排灰、渣出口至灰、渣场的距离，地形高差，气象条件以及综合利用要求等因素，通过技术经济比较确定。10.0.2气力除灰10.0.2.1采用气力除灰输送方式，应根据输送距离、灰量、锅炉集灰斗位置及除尘器型式、位置等情况综合研究确定。当输送管线长度小于200m，宜采用真空吸送方式;当输送管线长度大于200m，宜采用大风量低压压送方式。当采用仓式气力输送泵正压压送时，集灰斗中的灰可直接或经气力(包括空气斜槽)、机械等方式集中后再送入仓式气力输送泵。10.0.2.2气力除灰系统的设计出力，对于正压输送系统应为系统排灰量1.2倍;对于负压输送系统应为系统排灰量1.5倍。10.0-2.3采用仓式气力输送泵系统，应有专用空气压缩机(活塞式为宜)，一般每台运行泵配空气压缩机一台，同时设备用空气压缩机一台。10-0.2.4仓式气力输送泵的充满系数，在未能取得制造厂数据时，一般按几何容积的。.7-0.8选取。10-0.3以块煤、块焦为原料的合成氨厂的造气渣，应考虑节能、环保和综合利用，可在厂内用手选带式输送机检返焦，作为燃料应用。废灰、渣采用机械方式运往堆场贮存，待向对口单位外运。10-0.4以煤为燃料的锅炉灰、渣，当采用水力排灰、渣时，经沉淀池沉淀后，按灰、渣量可选用抓斗桥式起重机、抓斗门式起重机、单轨抓斗起重机(地面操作)装车外运;当采用干法排灰、渣时，可用 机械方式装车外运。10.0.5硫酸的灰、渣，宜用干法排渣。热渣可用耐磨材料的热料型埋刮板输送机，冷渣可用带式输送机送至灰、渣仓，装车外运。10.0.6无机盐的灰、渣，宜用干法排灰、渣。若灰、渣内含有毒性物质，应远离厂区，在指定堆场深埋覆盖，防止污染。10.0.7其他工业废渣的排放方式应有利于综合利用和环境保护等要求，选择合适排渣方案。 11辅助设施11.0.1原、燃料运输系统的输入点和成品运输系统的输出点应设置可累计总运输量及显示瞬时运量的计量、计数器。铁路宜设轨道衡，汽车宜设地中衡。1.0.2贮运系统的卸载厂房、破碎筛分厂房、输送机转运站等应设置检修用起重机械(或设施)和吊装门、孔。11.0.3检修用起重机械一般按以下原则选型:11.0-3.1起重量0.5t以下采用吊环配手拉葫芦;11-0.3.2起重量It-3t采用手动单轨小车配手拉葫芦(或电动葫芦)或手动单梁起重机;11-0.3.3起重量5t^-lot采用带运行机构电动葫芦或电动单梁起重机;11.0.3.4起重量15t以上采用电动桥式起重机;11.0.3.5起升高度大于6m-12。时，根据使用频繁程度可采用手动或电动起吊机械设备。11.0.4落料管与水平面的倾角应根据不同物料特性，通过试验取得数据，作为设计依据。在无试验数据时，一般不小于600，布置困难情况下不小于550。分段长度一般不超过2m。落料差大于4m时，应采取缓冲措施。 12控制12.0.1化工机械化运输设计的各系统操作控制可分为:12.0.1.1机器附近现场设开停车用手动按钮;12.0-1.2就地控制室集中手动控制，实现机器联锁和解除联锁;12.0.1.3中心控制室采用微机集中自动控制。在工程设计中，应根据国情和工程建设项目具体条件选择和确定操作控制方案，并同整个化工生产装置操作控制要求相适应。12.0.2集中控制装置应当具有以下主要信号系统:12.0.2.1带控制信号显示系统工艺模拟屏和(或)信号盘;12.0-2.2控制室与生产岗位联系信号(灯光、音响、通讯);12.0-2.3程序控制时的流程预示信号;12.0-2.4机械和设备位置信号;12.0-2.5系统或机器启动前的预告信号;12.0-2.6各类机器运行状态及料流监测信号;12.0-2.7运行异常和(或)事故信号。12.0.3控制室宜靠近所控制的生产系统的主要机械设备。12-0.4系统中关键生产岗位可考虑增设电视监控装置。12-0.5化工机械化运输设计各系统的联锁控制基本要点:12.0.5.1化工机械化运输设计各系统生产装置的各类机器及相关联机器均应纳入集中控制，实行程序联锁和安全联锁;12.0-5.2连续式卸车、船机，堆取料机应加入物料输送系统联锁;12.0-5.3采用间隙式卸车、船机，取料机不加入物料输送系统 联锁，应具有同集中控制室通讯联络设施，其给料、输送机应加入系统联锁。12.0.6对于粉尘飞扬严重，会散发腐蚀性介质的场所，贮运系统的操作控制箱、柜、盘应设置在隔尘的操作室内。操作室可根据生产要求设置采暖通风或降温设施。 13安全卫生13.0.1化工机械化运输设计的系统设计，应符合国家、各部级有关劳动安全、工业卫生等技术规范、规程、规定。13.0.2安全卫生的设计应做到安全可靠、技术先进、经济合理、互相协调一致，尽可能达到本质安全化，符合人机工程学原则，以实现经济效益与安全生产的统一。13-0.3安全卫生技术装备水平应同工艺设计装备水平相适应。特殊有危害的作业，应采取安全防护措施或采用自动化、遥控取代人工操作。13-0.4车间内机械设备布置应按工艺要求，尽可能做到物料运输距离短、工序之间衔接好、方便操作和检修。机械设备外缘与建筑物净距一般不小于lm，在布置有困难时，不得小于。.8m。危险作业场所，应有两个以上安全出口，必要时设安全走道，其宽度不得小于lm.13.0.5生产中易产生有害气体或粉尘飞扬处，应设有通风除尘设施，在生产工艺允许时，可采取增湿或喷雾降尘等措施。该环境中所用一次仪表和电气设备应按《化工企业爆炸和火灾危险环境电力设计规程》(HGJ21-89)及劳人护(1987)36号t(中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》确定。工艺厂房、贮存仓库，应符合《建筑设计防火规范》(GBJ16-87),13.0.6控制室的设计应便于观察、联络，保证操作者在座位上能直接控制需操作的全部机械设备。对寒冷、高温、有害气体(或粉尘)、噪音以及其它可能危及人身健康的操作室，应采取相应防护措施，并应具有保证操作人员活动的足够空间。 13.0.7输送易飞扬或有害的粉粒物料，应尽量用密闭装卸和管道运输。13.0.8采用人工加载和(或)卸载时，超过下列情况必须采用机械装置:13.。·8.1装卸超过55kg的成件货物;13.0.8.2装载垂直速度超过30m/min的成件货物;13.0-8.3卸载垂直速度超过15m/min的成件货物。13.0.，为防止输送机械超速或逆转，所有倾斜或垂直运输机械应有安全装置，该装置将在动力切断或出现故障以及被输送物料具有动能或位能时起安全保护作用。13.0.10化工粉体工程中危及人身安全的转动机械应设事故开关。13.0.11贮存有自燃性质或易吸潮结块的散状物料堆场及仓库，应考虑分堆贮存和先进先出原则。13.0.12用气体干燥、掺混、输送可燃粉、粒料、树脂及其它易产生静电积聚的固体物料，其机械设备及管道应采取消除静电措施。13.0.13合成氮的煤粉制备机械、蛋氨酸粉料的输送和贮存以及电石的装桶和贮存等，应充氮防爆;所有封闭煤粉仓应设防爆板。13.0.14当气力输送装置用有害气体操作或输送有害物料时，必须把装置所排除的气体，排放到人们不易接近的区域，除尘物应特殊处理。 14环境保护14.0.1化工机械化运输设计应符合国家、部级有关环境保护技术规程、规定。系统工艺设计按《建设项目环境保护设计规定》及《化工建设项目环境保护设计规定》(HGJ6-86)，尽量选用低污染、无污染的工艺流程及机械设备。14.0.2污染防治原则14-0.2.1环境保护工程设计应因地制宜地采用行之有效的治理和综合利用技术。14.0.2.2应采取各种有效措施，避免或抑制污染物的无组织排放。如:(1)设置专用容器或其他设施，用以回收、采样、溢流、事故、检修时排出的物料或废弃物;(2)机械设备、管道等必须采用有效的密封措施，防止物料跑、冒、滴、漏;(3)粉、粒状物料的贮存、装卸、筛分、运输、包装等过程应设置抑制粉尘飞扬的设施。14.0-2.3废弃物在处理或综合利用过程中，如有二次污染物产生，还应采取防止二次污染的措施。14-0.3凡在生产过程中产生有危害气体、粉尘、酸雾、恶臭、气溶胶等物质，宜设计和采用密闭的生产工艺和设备.尽可能避免敞开式操作。若需排放，应设置除尘、吸收等净化设施，排放标准应符合现行国家有关标准和规定。14.0.4湿法除尘应合理确定喷雾水量、水压、覆盖半径、喷洒次数。干法除尘应合理采用密封、加罩、除尘器等有效防治粉尘污染 的措施。14-0.5原、燃料露天堆场，应有防止雨水冲刷物料流失而造成污染的措施。14.0‘经常受有害物质污染的装置、作业场所的墙壁和地面冲洗水及受污染雨水，应排人废水管网进污水处理装置。14.0.7废渣处理设计应根据废渣性质、数量、状态等，结合地区特点，综合比较确定处理方法。14.0.8不同的废渣宜分别单独贮存，以便管理和利用。两种或两种以上渣混合贮存时，应符合下列要求:14.0-8.1不产生有毒有害物质及有害化学反应;14.0-8.2有利于堆存或综合处理。14.0.，一般工业废渣、废矿石、尾矿等，可设置堆场或尾矿坝进行堆存。同时，应设置防止粉尘飞扬、淋洒水与溢流水、自燃等各种危害的有效措施。14.0.10含有可溶性有害废渣，禁止直接埋入地下或排人地面水体。设计此类废渣堆埋场时，必须设有防水、防渗漏或防止扬散的措施;必须设置堆场雨水或渗出液的收集处理和采样监测设施14.0.11噪声控制应首先控制噪声源，设计时应选用低噪声的机械设备。管道设计，应合理配管，采用正确管架，防止产生振动和噪声。14.0.12对厂区内各类地点的噪声限制值，以及厂内声源辐射至厂界噪声，设计时按《工业企业噪声控制设计规范》(GBJS7-S5)的规定执行。14.0.13噪声超标的通风机、鼓风机、压缩机以及气体放空等，均应配备消声器。球磨机、破碎机、振动筛等设备，应采取吸声或隔声措施。 15辅助生产及生活用室15.0.1化工机械化运输设计的辅助生产及生活用室，应根据现行的有关规定，结合当地建筑标准进行设计。15.0.2根据生产需要设置下列辅助生产用室一部分或全部:办公室、工人休息室、检修间、配电间、充电间、材料库、备件库、工具库、机械库、机车库、加油站、消防站、门卫等，其建筑规模按建筑有关设计标准确定。15.0.3根据厂区条件设置下列生活用室一部分或全部:食堂、更衣室、盟洗室、浴室、女工卫生室、厕所、开水房、保健站、托儿所、自行车棚等，其建筑规模按建筑有关设计标准确定。15.0.4装卸车(船)系统距离物料加工处理及成品包装贮运系统较远时，应另行考虑辅助生产和生活用室。 附录A本规定用词说明(补充件)现将本规定条文中，要求严格程度的用词含义说明如下，以便使用中区别对待。A.i表示很严格，非这样做不可的用词:正面词一般采用“必须”;反面词一般采用“严禁”。A.2表示严格，在正常情况下均应这样做的用词:正面词一般采用“应”;反面词一般采用“不应”或“不得”。A.3表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词:正面词一般采用“宜”或“一般”;反面词一般采用“不宜”。A.4表示一般情况下均应这样，但硬性规定这样做有困难时，采用“应尽量”。A.5表示允许有选择，在一定条件下可以这样做的采用“可”。A.6条文中必须按指定的标准、规范或其它有关规定执行的写法为“按⋯⋯执行”或“符合⋯⋯要求或规定”;非必须按所指的标准、规范或其他规定执行的写法为“可参照⋯⋯”。 附录B松散物料连续搬运设备—气力输送用弯管的尺寸ISO3284-1974(参考件)B.1适用范围本国际标准规定了松散物料气力输送用的弯管的尺寸。共分三个系列:轻级、中级和重级。B.2符号说明D—内径;DI—外径;R—平均曲率半径;L-套管长度。B.3轻级工作制尺寸(见附表B.3)附表B.3(.m)小曲率半径中等曲率半径大曲率半径DD,RRR6670160500150072.176.117550084.988.9207.550096.4101.6235750102.8108252.5750109.1114.32707502000127.2133311.5750133.9139.733075044 续附表B.3小曲率‘半径中等曲率半径大曲率半径DD,RRR153.215937510002000162.5168.339010002000187.9193.745510002000211.9219.151512502500236.5244.558012502500注:①’这些曲率半径在中级系列中也可采用。②下面划横线的为优先选用的数值。B.4中级工作制尺寸(见附表B.4)附表B.4(.m)小曲率半径中等曲率半径大曲习产半径DD,RRLR工43.148.1一一门1--109.5500500100050048.854122.5500500100050051.257130500500100050054.560.3137.5500500100050064.270160500500100050070.376.1175500500100050082.588.9207.5500500100050094.4101.62357505001500500100.8108252.57505001500500107.1114.32705001500500125133311.5一:::500150050045 续附表B.4小曲率半径中等曲率半径大曲率半径DD,RR工RL131.7139.7330750500150050015015937510005002000500159.3168.339010005002000500182.9193.745510005002000500207.3219.151512505002500500231.9244.558012505002500500260.427365012.505002500500315.1323.977012505002500500339.6355.68501250500250050035236887512505002500500B.5重级工作制尺寸(见附表B.5)附表B.5(.m)小曲习客半径中等曲率半径大曲习碑半径DD,RLR1RL40.248.31205050050075050044541205050050075050047571505050050075050050.360.31505050050075050057.4701605O750500100050063.576.1175507505001000500 续附表B.5小曲率半径i中等曲率半径1大曲率半径DnLR-RR}L5076.3750500{1500}500。5018081.96750500}1500500燮5075050011500500﹄7511048.31000500}1500}500鲤751000500}1500}500127113393.7751000500}1500500四75300500{150050015711658.93320l0::::500一1500一50010177.7193.73651000500一150050010203219.1415500{1500500228.5244.5l0{:::50011500500l50253273:::1000}500{1500}500150303.9323.9500l50335.6355.6::::一:::一:000500注:基本弧度的推荐值是:150,22.50,300它们通常用浇铸材料制造。47 附录C松散物料气力输送装置—输送管ISO2327-1972(参考件)C1适用范围本国际标准规定了输送松散物料的轻、中、重型三个系列的气力输送管的尺寸。C-2尺寸D—内径;D,—外径;e壁厚。输送管尺寸nl幻〕轻系列中系列重系列DD,eDD,eDD1e48.348.348.354545457575760.360.360.36670264.2702.957.4706.372.176.1270.376.12.963.576.16.384.988.9282.588.93.276.388.96.3101.62.6101.63.689101.66.319062..481082.619040..481083.695.41086.3114.32.6114.33.6101.7114.36.3:::.:1332.9‘::5‘1334120.41336.3f一l48 续上表轻系列中系列重系列DD,eDD,eDD,e:::，:139.72.9131.7139.74127.1139.76.31592.91501594.5146.41596.3168.32.9159.3168.34.5155.7168.36.3:::.:193.72.9182.9193.75.4177.7193.7836:::.:219.15.9:::，:224419.58:::.::一:.:4244.56.3827327332733.9323.9323.9355.6一355.63:;86368{368一}注①下面划横线的为优先选用的数值②另见ISO/R336:焊接的或无缝的平端钢管一尺寸和单位长度的质量通用表。49 附加说明本规定提出单位、主编单位和主要起草人提出单位:化工部起重运输设计技术中心站主编单位:中国寰球化学工程公司主要起草人:朱锦川夏辉窦奇志审定人:万雄杰严福民 化工机械化运输设计原则规定HG20518-92条文说明《化工机械化运输设计原则规定)(CD131A1-83)自1983年颁布后至今已试用多年，并取得一定经验。随着国内外科学技术进步和发展，根据(90)化基标字第38号文，结合近年来国内外有关部门编制的规程、规范最新版本，对该规定进行了修订，提出本规定。本规定的修订编制原则如下:1.满足方案设计的深度;2.尽量考虑各设计单位在试用中提出的建议;3.尽量参考和引用国内外有关部门近年来编制和颁布的标准、规范和规程(最新版本)中有关条文;4推荐的有关参数依据是各化工企业的实际生产数据及其他行业标准、规范和规程所用数据;5、名词术语采用国家标准及部颁标准中专业名词术语，不足部分另行增加;6.以CD131A1-83标准为基点，成熟一条，修订一条，增补一条。 1总则1.0.4化工企业粉、粒体物料的机械化运输工作，经过“七·五”国民经济基本建设，劳动生产率、劳动条件、自动化和机械化水平普遍得到改善和提高。为使机械化运输进一步发展，在系统工程设计中，应努力贯彻执行国家的技术经济政策和建设标准，吸取国内外先进技术经验，考虑到经济效益和我国人口众多的国情，防止片面追求自动化、机械化。因此，系统工程设计应力求技术先进、经济合理、符合国情1.0.6大、中、小型企业规模划分的标准是按化学工业部颁发《化工行业工程设计资格分级标准》的附件一:“化学工业基本建设项目大、中、小型规模划分表’，进行划分的。在机械化运输工艺系统设计中，机械化水平的选择及有关参数的选取可按规模划分表并结合粉、粒体物料的运输量及具体情况考虑。2系统设计2.0.2工艺系统的日生产能力按原规定中2.1,2.0.3系统每班实际运转工时为6h，按原规定2.3选取。该数据对确定系统的生产能力影响较大，而运转工时数与各类机器每班运转的小时数有关，在不同行业中，同类机器取值不同，见附表1,2.0.4工作班次的确定，基本按原规定2.4，其中两大班工作制(一班12h)是考虑了某些使用单位意见后取消的，增加了矿石粉 碎操作班次。2.0.5.1铁路一次进厂装运车辆计算方法在初稿中提出后，得到了许多单位的宝贵意见，经综合分析后作了修改。同时，原规定2.6.1限制大型厂一次进车最多不超过50辆的规定仍可行。不同地区生产厂一次进厂车辆数见附表2.2.0.5.2铁路车辆允许在厂内停留时间，经分析，仍按原规定2.6.2编人。近年来的实际生产情况见附表3,2.0-6.3汽车装运在大型厂中属于就地外运或辅助运输，占外运量比例较小，对于中、小型厂则占外运量比例较大。因此，我们在本规定中推荐汽车数量计算公式，以满足方案设计的需求。2.4-6.4河港船舶装卸泊位数目计算参照《港口工程技术规范》QTJ212-87)提出。2.0.7铁路及公路运输不均衡系数根据《钢铁企业总图运输设计规范)(YBJ52-88)。水运月不均衡系数根据《港口工程技术规范》UTJ211-87),(JTJ212-87)提出。2.0-8.2参照《港口工程技术规范》QTJ212-87)02.0-8.3参照《港口工程技术规范》QTJ212-87).2.0.10原‘设计原则规定”中对河港码头船舶装卸工艺系统未提出具体规定。然而在工程项目中.有些项目已涉及到该方面设计内容。为此，根据《钢铁企业总图运输设计规范》(YBJ52-88)和《港口工程技术规范》QTJ211-87),(JTJ212-87)，提出本规定本章参考资料:C9),C10J,U1),C12D,C14),C21J> 附表1序运行小时数(不大于)备设备名称卜电部设计规定际A厂设计参考资料号}一}*一注1一研-孤二班三班厂孤1盯了一1胶带输送机18714202叶轮给料机183翻车机及其辅助设备15154推土机15510155斗轮式堆取料机18186装卸桥186.513187抓斗桥式起重机JC60环1871420JC40%158破碎机18612189振动筛186121810链斗卸车机1815t11螺旋卸车机181512履带抓斗起重机1513电磁振动给料机1814振动输送机6121815螺旋输送机与斗式提升机6121716钢绳输送设备65131817单轨抓4一起重电动葫芦5101418架空索道71419519挖掘机1511020前端装载机一一一}:1I1015 一次进厂车辆数附表2厂名物料最大!平均备注5n30沧州化肥厂尿素火车勺C18云南天然气化工厂尿素d火车八尸10赤水天然气化工厂口n汽车尿素尿素船8沪州天然气化工厂尿素船50汽车21衙州化工厂盐火车30煤火车25块煤火车石灰石火车10硫铁矿火车巧石家庄化肥厂焦火车15煤火车36昊径化工厂硫铁矿火车北京化工二厂石灰石40^-50火车焦炭3-4火车、本市供焦盐40-50火车北京化工实验l焦火车碳钱火车大连化工厂煤火车盐17-33{15--17火车石灰石火车硫铁矿火车55 车辆允许在厂内停留时间调查表附表3南化公司一列13.5小时北京化工二厂5小时北京化工实验厂3小时(卸+装共6小时)大连化工厂8小时(重车入厂与重车出厂之间的时间)原则规定采用数A小时3机械设备选型3.0.2近些年来，化工企业粉、粒体物料机械化仓贮、包装、装卸、加工、处理、输送等机械设备，同过去相比有较大发展涌现出一些成熟的国家优质产品。为了解决工程设计需要，也开发出一些新产品，这些新产品，有的是试制产品，有的是技术革新成果，有的通过技术鉴定还未生产应用等等。因此，在工程设计中，机械设备迭型 正确与否，直接关系到投产后企业的生产和经济效益。对于国家优质产品和运行可靠的定型、系列产品应优先选用。新产品要从保证设计质量，保证工程顺利投产出发，产品应具有在相似生产条件下，最少正常运转半年以上的生产经验。3.0.3化工企业粉、粒体物料的加工处理、装卸、贮运、包装等机械设备，同国外先进技术相比存在较大差距，其规格、品种也较少，随着今后化工多类产品的发展，化工企业粉、粒体物料的各类生产技术和设备要适应其发展需要，适当引进国外先进技术和设备，填补国内空白，通过消化吸收促进我国新技术、新产品的开发，满足国民经济的不断发展。本章参考资料:C12)、化工部第二设计院修改意见稿。4装卸机械化4.0.1装卸工作劳动强度大，工作环境比较差，因此，我们的工艺设计应尽量简化工艺流程，提高机械化、自动化水平，减轻劳动强度，保护工人健康。4.0-5.5原、燃料卸车装置中，以多大规模的日卸车量作为选择翻车机方案的合理界限，尚无精确的经济分析数据。原“设计原则规定”以日卸车量10000t为基础，作了一个粗略的经济分析(见附表4)0翻车机方案与螺旋卸车机和链斗卸车机相比，在日卸车量10000t左右选用翻车机方案较合理。化工企业一般日卸车量不大，但有的工厂原料品种多，用其他卸车机械难以处理大块物料。因此，在本规定中将选择翻车机方案的日卸车量定为3000，在具体的工程设计中，应经技术经济比较后确定方案。4.0.5.6卸车机卸车能力选用数据是根据各化工企业己达到 的卸车能力及参考其他行业所用指标确定的(见附表5)04.0.5.7根据抓斗桥式起重机工作状况，按《起重机设计规范》(GB3811-83)确定抓斗桥式起重机工作制度为A6级。4.0.6.1我国车、船型号繁多，尺寸大小不一，用一台装车机或装船机适应各种外部条件较为困难，如要求自动码垛，则会使结构更为复杂，对使用条件限制更多。在现阶段设计中，宜本着既能改善劳动条件，解决实际问题，又节约投资的精神，采用结构简单，操作灵活，管理方便，运转可靠，造价低廉的机械化装置较符合国情。4.0.6.2为减少产品的破损率及便于卸载，装车、装船时袋装物料应码放整齐。考虑到工作场地的限制及劳动强度等因素，配用人力码垛的装车、装船机，一条生产线每小时装载能力以不超过50t或1200袋为宜。本章参考资料:C9D,C12),C14)、化工部第六设计院修改意见稿。 甘娜盆布卞悦翻叫娜哥后 搽名洲犯已于邢川氏旧卞盔年。写.卜郭娜徘嗽戈华斡居靶日尽奇卜华匕调必拟职︵斜娜叹右水暇将粼︶如如招%!川日寡况轶2寨已国排.掇田O哥日军居x︵暇脚后吕靶汁鹅鸳樱闷裂粼申︶0名图孽喇书。军卜招.。骤划”x母研渔Z艇云长”明。宾似申嫩。圳1吵参郎智钱监壕，抵︵巴︵忿卞城试郭粗军卞!名侧只毅督知(稠叹纂跪卿名︵针叹并线日耸珍暇最俘郭若今田暇)u名名鹭口卜。(叹︶x名[次旧毒率暇望轶从帜卜.刑郭帐圈臼乳!习)爆排酬侧分卜.日布撰。。试后河年卜x口郭长N蕊犯暇鹅葵润﹄脚.。本兄本磊场织x本.N举暇据+城宾华仲职布朝只咪砍雄“卜的扛葵切发测切喇卜书琳︶引找职兴名翻命东华李吸职东霉侧“攀名彭切郑切郭研洲里彩椒程血名映车斜+只耘名易中侧臀招翻砌出超辞寨狱华铂辐研枷申开俘徘写本洲郎日，划求舔期后钧纂豪召二二︵︶︶思.的.对.的.的卜60 只场坦率提本韶洲4}:洲老暴日露咖孤1-7恤旗衷协昌圣坏:甚、胡淤藻貂t}-刁小才冬令虽虽贯醒切爵娜twt}虽虽垦霆漓门万，i舅卞、O口1当，一0圣圣xi0,z.C︵口勺只月忿睡搜街Iw0:重舅针:%续}当资民昌坛髦i:!冬:况{一CCC二C〕CC毽号重::一〔N仁代r户oN卞卞薄提51!1}侧侧脚衰:N.1twwlt}vt‘0裁拓裁拓以卞弱M}卞弱事}卞映寡卞r-1腑日郭牟帐书牢御C#侧书张幕球钱鹅认恶宾t}簿菊恶翼纂、馨裂线认以于簿粉$l招其H调排卿澎4}卞r调ztub日r4j}V日I.-日侧脚唇雄以出甲衰属}f以么书匆翁黛垢饭令幕车铅甲令牟袅本樱留米御划音汁钾RP举御助识牢葺后留溉z}29}汁钾天攀翅N书麟书条撕状鹭圳书居嘶队世键医4#*握概遥r.-,*健健咪溅 5原、燃料贮存5.0.1燃料煤采用筒仓贮存，在水电部火力发电厂运煤设计中，已正式列入技术规范，并规定贮存量不超过20000c时，可采用大型钢筋混凝土简仓。化工一院、化工二院、化工三院、化工六院、化工八院、上海医药设计院、上海化工设计院等设计单位，在工程设计中采用了筒仓贮存粉、粒料，使用效果良好。石油化工的聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等合成树脂粉、粒料也采用了金属筒仓贮存，效果良好。采用筒仓贮存具有占地小、运行费用低、密闭贮存、环境保护条件好的较大优点。目前实际应用筒仓贮存资料见附表s,5.0.4原规定中，工厂与原料场相邻时，贮存天数为2-4天，但也有厂区内不贮存原料的情况，如唐山碱厂紧靠盐厂，由盐厂用带式输送机直接送人盐区，接碱厂的化盐带式输送机。为此，唐山碱厂就不考虑贮盐了。但是，目前也曾发生过因气候原因供应不正常的情况，贮存天数规定和现有各厂实际贮存天数的比较表见附表8~附表12,5.0.4.2通过收集的化工厂石灰石贮存天数得知，很多距矿山较近的工厂(一般小于100km)，石灰石贮存天数都在15天左右，由于石灰石与煤对化工厂生产具有同等重要的作用，所以把石灰石贮量适当增加，与运输距离较近和煤贮量协调一致。5.0.5贮料场机械设备选型，未作严格规定，经过粗略的经济分析(见附表7)，大型堆取料机的机械设备费和土建费都很高，宜用于贮存量在200000m“左右的贮料场，其他机型可根据实际需要选用。本章节规定中所用数值是参照水电部《火力发电厂运煤设计技术规定》(报批稿)确定的。 5.0.5.13根据各类起重机、装卸桥、斗轮式堆取料机工作状况，按《起重机设计规范})(GB3811-83)确定其工作制度为A6级或A7级。本章参考资料:仁9],[12],[14]、化工部第六设计院修改意见稿。篇合贮存物料统计表附表‘Fy}物料规格瘾使用厂名资料来源1纯碱010.5m,H=28m3山东潍坊碱厂化工一院容积1000-",混凝土衬钢板2纯碱I010-,H=28m3连云港碱厂化工一院容积1000-3,钢3石灰石IM5m,H=14.山东淄川柳化工一院粒径$50mm-150mm泉石灰石矿4盐07.,H-15m10上海电化厂化工一院4)10.,H=25.5m125硝石灰Ifi10m,H=20m6化工六院混凝土6电石容积300.3缓冲仓化工一院7煤日本筒仓系列资料华北电力设计化工一院2000t-30000t院存8煤1012m,H=30m27上海浦东煤气厂上海化工院混凝土，有效贮量2000t9煤018m,H=37m3上海焦化厂上海化工院有效贮量6000t63 续附表6物料规格厢使用厂名资料来源Ij"I「-一10磷矿粉4112.,最大贮量2000t1化工三院9昆凝土11钦铁矿砂4mX8m6化工三院贮量600t12玉米"Plom，筒身H=36m23牡丹江制药厂上海医药院混凝土太原制药厂贮料场经济分析附表71目2020型』劝5030型40m装卸桥50m装卸桥分析项目堆取料机堆取料机说明轨道长250.轨道长250.轨道长180.轨道长250.7$"}可(按煤计算)一本堆料450t/hlooot/h150^-180t/h一350t/h表取料200t/h500t/l,150--180t/h投卸车一200-v300t/h资设备费62万元240.56万元54.52万元100万元系土建费27万元41万元35.4万元37.9万元估贮存量^-4万m"-21万m3一5万m3一11万tn"算投资，26.2元八16.56元jt17.98元/t12.53元/t值元/t物料(煤)(煤)(煤)(煤)64 盐的贮存天数表附表8规定调查实例运距贮存厂名运距(km)贮存天数盐类(km)天数重庆天原化工厂250040有井盐、池盐等<300055-65南宁化工厂241860海盐衙州化工厂200039^66海盐}西安化工厂1700最多60池盐<200045^55杭州电化厂160040-50海盐上海电化厂14002844海盐大连化工厂60042海盐<100030^-45青岛化肥厂^250~22海盐宜宾化工厂24037-43井盐葛店化工厂最多23井敖<20020^30湛江化工厂1720一般20海盐最多110工厂与盐厂相自贡鸿鹤化工总厂本市制盐厂1井盐邻或自2-4唐山碱厂紧靠盐场无海盐制固体湖北省化工厂自制固体盐无盐产量23万t/a盐65 石灰石贮存天徽比较表附衰，规定调查实例运距(km)贮存天刻厂名运距(km)贮存夭数I夭津化工厂51123^42<55018^25青岛化肥厂30015上海吴淞化工厂20012^-16<30012-18贵州省有机化工厂10019^21葛店化工厂80最多38<1008^12唐山碱厂6018云南化工厂207.5.25工厂与矿山相邻2-4大连化工厂<54《耐火材料工厂设计未作具体2-20暂行规定》中规定分析《钥铁厂机械化搬运未作具体15-45设计参考资料》中规定分析 磷矿石(粉)的贮存天数比较表附表10规定调查实例运距(km)卜存天数厂名运距(km)贮存天数<300030^36南化公司磷肥厂<200025^30湛江化工厂::::::<100015^-25无实例株州化工厂16026<20010^15红河磷肥厂14026工厂与矿山2-4无实例相邻 硫铁(精)矿贮存天数比较表附表ii规定调查实例运距(km)存天运距(km){贮存天数大连化工厂75<360037--50吴径化工厂最多48南化磷肥厂18-26洲太原化工厂<200030--37卿四川化工厂一80湛江化工厂<100025-30283的株州化工厂-29<20015，一25I红河磷肥厂工厂与矿山2--4一无实例相邻南化设计院编写的未作具体1545《硫酸设计手册》戈9分(北方偏多中规定南方偏少)68 焦炭或原(娜)料煤贮存天数比较表附表1269 6运输‘0.7栈桥的净空尺寸，在焦化系统、电力系统、钢铁系统等有不同的使用值，我们参考电力系统最新标准规定，采用栈桥最小净空尺寸，即根据运行通道及检修通道的最小净空尺寸和带式输送机(包括辅助设施)最大宽度，综合确定栈桥尺寸。经初稿讨论后，检修通道净宽作了调整。若需要采暖设施，栈桥尺寸还将再加上该设施所占尺寸。6.0.12当运输物料的距离较长，地形较复杂的地区，可以采用架空索道。架空索道在冶金矿山的设计中应用较多，化工企业内应用较少。然而，在运输机械中，架空索道是不可缺少的一类，所以，我们参考《钢铁企业总图运输设计规范》(YBJ52-88)，编制了架空索道输送物料应遵守的要求，作为工程设计中应用。6.0.14气力输送技术经过近几十年的发展，其应用领域不断扩大，在粮食、水泥、塑料、造纸、建材、化工、铸造、垃圾废物运输处理等都有应用。随着近年来对环境保护要求提高，在管道内密闭进行气力输送更加受到重视。可是，在化工机运专业的工程设计中，应用气力输送技术还不多，为了推动该技术的应用和发展，我们参考了余洲生同志编译《气力输送及其应用》一书(1989年2月版)及其他资料，在本章中提出气力输送设计基本要求。本章参考资料:[9口,[11],[12],仁14],[2幻。 7物料加工及处理7.0.1原、嫉料加工处理系统设计正确与否，同被加工处理物料的物理特性有密切关系，它是保证加工处理系统的设计依据。因、此，在设计前，必须具有经国家主管部门批准的建厂地区原、燃料供货合同及物料特性附件等正式文件，若提供资料不全，也必须在设计过程中由建厂地区补齐，以便设计单位核实、修改设计内容。7.0.3原、嫩料系统加工处理前后颗粒尺寸是由南化公司设计院提供，编入本规定。7.0.4筛分效率、筛孔尺寸、破碎机额定出力等数值参照《火力发电厂运煤设计技术规定)(华北电力院，87版)确定的。7.0.5研磨机后矿粉成品设中间贮存设施及贮量是由南化公司设计院提供，编入本规定。7.0.7给料机额定出力、带速的数值及研磨机的调速要求，是参照《火力发电厂运煤设计技术规定})(华北电力院，87版)和南化公司设计院提供资料，编入本规定。7.0.8在成品连续包装作业中，其物料松散程度直接影响秤量精度。从散装仓库供料或工艺装置直接供料，物料中含有一定数量较大结晶物，这些较大结晶物直接进入包装系统，对计量准确度不利。因此，在工艺流程上增加一台破碎机，松散较大结晶物，保证计量准确。为减少破碎机负荷，在破碎机前增设一台筛分机械设备，使机械设备选型合理，保证产品质量，减少粉尘污染。本章参考资料:[12],仁14],[23]、南化公司设计院修改意见稿。 8成品包装8.0.1散存物料，随着国民经济发展及工厂规模逐渐增大，已成为比较行之有效的贮存方式，其型式有矩形仓库、圆型仓库及筒仓。在设计选择时，应根据各类物料的物料特性、贮存特性、场地大小、外运工具及运输国情，综合考虑。对于品种单一，可散存的物料，我们推荐以散存为宜。8.0.3由于交通运输部门对车辆的调配与用户的需要之间还有矛盾，每天送车的时间、数量及允许在用户停留时间不定，给散装贮存、集中包装之装车系统的生产带来困难。为解决这些矛盾，适应当前运输情况，在采用散贮仓库的设计中，可以根据该地区具体情况，设置辅助袋库，其贮存量规定为1-2天日产量。8.0.9.1自七十年代初开始，陆续引进一些成品包装生产线，有全自动生产线，也有半自动生产线(指人工套袋)。多年来，在生产实践中都经受了考验，半自动生产线比全自动生产线使用情况较好。这是因为我国劳动力资源比较丰富，而生产管理、维护管理、备品备件供应等方面则同国外生产企业存在差距亦即生产线投资费用两者相差较大。鉴于上述情况，我们认为:在国内以发展半自动成品包装生产线为宜，也符合我国具体情况。对于有条件工程项目，不排斥采用全自动包装机组。本章参考资料:[12]、化工部第四设计院修改意见稿 ，成品贮存9.0.1成品贮存天数的规定，根据原调查材料和修订时调查，各厂主要成品的实际贮存天数有所变动。例如:原规定有机化工产品除聚氯乙烯为7^-15天外，其余均为7-12天。根据山东齐鲁石化总公司的聚丙烯、聚苯乙烯等贮量为15天的资料，经过综合分析，这次将该类的产品贮存天数改变为7-15天。各主要成品规定的贮存天数同各厂实际贮存天数的比较见附表13.9.0.6成品仓库利用系数，在原规定中未加说明。修订时，参考有关资料，经过分析，本规定中的利用系数数值是合适的，见附表14,9.0.7铁路运输部门货运车辆，近几年发展了一些新规格车箱，这些新货运车箱箱底板面距轨顶面高为1083mm，根据铁路部门介绍，该类车箱每年将大批量生产，作为运输车辆。因此，装车站台轨顶面的高度确定为lm.本章参考资料沈12]、化工部第三设计院修改意见稿。10排灰、渣10.2根据中国化工勘察设计协会(CSD)编制的《化工设计手册》指出的机运专业与化工工艺及热工两专业职责分工原则，我们对，“设计原则规定”补充了气力除灰方面的内容。该部分内容，我们 参考电力工业部《火力发电厂设计技术规程)(SDJ1-84),《火力发电厂除灰设计技术规定》(DLGJ11-80)及《火力发电厂除灰计算手册》，重点对气力除灰系统的设计基本内容提出有关规定。本章参考资料:[5],[6],仁12],[20]、化工部第二设计院修改意见稿。n辅助设施11-0.4落料管与水平面的倾角基本上是以实践经验中的统计数据作为设计依据。为了使设计合理，在有条件情况下，应该根据该工程中应用的固体物料，通过试验得到可靠数据。然而，工程中往往不具备条件。本规定推荐出一般数据，供设计使用，该数据是根据《火力发电厂运煤设计技术规定)}(华北电力院，87版)提出的。上海医药工业设计院对有关物料也提出推荐值，见附表150本章参考资料抓12],仁14], 主要化工成品贮存天数比较表附表13规定调查实例运距(km)贮存天到厂名贮存天数沪州天然气化工厂12尿素7^-12胜利第一化肥厂7宝鸡氮肥厂1一2碳钱2-4南化氮肥厂3--4大连化工厂G1氯化钱2--4新都氮肥厂4-5自贡鸿鹤化工总厂3广州氮肥厂1-2硫钱2-4上海硫酸厂1-2南化公司磷肥厂1213磷肥4-5鹿寨化肥厂1湖北省化工厂8唐山喊厂3-4纯碱4--6天津碱厂3-4潍坊碱厂4 续附表13规定调查实例运距(km)贮存天数厂名贮存天数天津化工厂6固休烧碱4-6锦西化工厂5上海燎原化工厂9^19锦西化工厂28聚氯乙烯7^-15宜宾化工厂4山东齐鲁石化总公司12北京石化总厂前进化工厂10聚乙烯7^12上海石化总厂塑料厂5北京石化总厂向阳化工厂10聚丙烯7-12山东齐鲁石化总公司15上海高桥化工厂12聚苯乙烯7^-12山东齐鲁石化总公司15聚乙烯醉7-12湖南维尼纶厂8^10北京石化总厂胜利化工厂7合成橡胶7一12长寿化工厂1276 附表14堆存方法及物料名称系数1.混合贮存(1)用货架(主要通道为2.5-4m，次要通道为1.1.-0.30^0.361.2.)(2)箱装堆放0.55^-0.60(3)桶装或袋装堆放0.50-0.60(4)金属材料分类存放于架子上0.25~0.40(5)金属品分类堆放0.40-0.552.贮存在物料仓库中的散装材料0.50^-0.70附表15序号物料及规格倾角(度)1统煤)652混合焦(衬铸石板)20^-253冶金焦(粒径>25-，衬铸石板)15^-204碎焦(粒径10-25m.，衬铸石板)35-405粉焦(粒径<10mm，衬铸石板)55-606粮食乒36 12控制随着国民经济不断发展，一批现代化企业逐渐建成投产，在国民经济中起着重要作用。现代化企业要求现代化管理，工艺系统操作水平相应要提高，以适合化工装置自动化操作要求。因此，本章在原“设计原则规定”基础上，结合近年来引进装置的控制水平和我国控制装备自动化水平，编制了本规定。本章参考资料汇121、上海化工设计院修改意见稿。13安全卫生贯彻“安全第一，预防为主”的方针，创造适宜的劳动条件，保障职工的安全与健康，从而提高劳动生产率，是促进企业生产建设发展的重要环节。国家计委要求在建设工程项目的初步设计中，必须要有安全卫生篇，以从设计上保证新建、扩建和改建的工程项目符合国家安全卫生标准、规范及规程。1987年劳动人事部职业安全卫生监察局提出《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全规程》,1988年7月劳动人事部和冶金部提出《冶金企业安全卫生设计暂行规定》,1989年化工部颁布《化工企业爆炸和火灾危险环境电力设计规程》。上述这些规程详细地对企业安全卫生作出规定。因此，参照上述规程规定的内容及数据，对原“设计原则规定”内容进行修改，补充。本章参考资料汇1],厂幻汇12],仁13]、化工部第八设计院修改 意见稿。14环境保护环境保护在建设项目中占有十分重要的位置，直接关系到人体健康、生态平衡，国家计委及国务院环保委员会非常重视工程项目中环境保护设计，1987年3月颁发《建设项目环境保护设计》中规定初步设计文件必须具有环境保护篇(章)，施工图设计必须严格按已批初步设计文件及其环境保护篇(章)所确定的各种措施和要求进行。在原“设计原则规定”中未对环境保护作出具体规定，因此，这次增加本章设计规定，其具体内容系参照有关参考资料进行编制。本章参考资料:〔列,[10],[12],巨13],[15习、吉化公司设计院修改意见稿。 参考资料[l]HGJ21-89《化工企业爆炸和火灾危险环境电力设计规程》[幻劳动部职业安全《中华人民共和国爆炸危险场所电气安全卫生监察局，(1987年)规程》(试行)[3]JBJ6-80《工厂电力设计技术规程》[4]GBJ16-87《建筑设计防火规范》[5]SDJ1-84《火力发电厂设计技术规程》[61DLGJ11-80《火力发电厂除灰设计技术规定》[7]GBJ87-85《工业企业噪声控制设计规范》[8]GBJ41-79《工业锅炉房设计规范》(试行)[91JTJ211-87Y港口工程技术规范》(海港总休及工艺设计)[101JTJ212-87《港口工程技术规范》(河港总体及工艺设计)[I1]YBJ52-88《钢铁企业总图运物设计规范》[12习CD131AI-83《化工机械化运输设计原则规定》(试行)仁13」劳动人事部、冶金部《冶金企业安全卫生设计暂行规定》(1988年)[14]华北电力院(1987年)《火力发电厂运煤设计技术规定》(报批稿)F15]国家计委、国务院《建设项目环境保护设计规定》环境委员会(1987年)〕华北电力院(1988年)《运煤系统除尘综合治理技术措施》]ISO1819-77《连续机械搬运设备安全规范总则》]ISO5028-77《连续机械搬运设备气力输送装置安全规范》]国家标准《起重运输技术术语》〕西南电力院《除灰设计手册》〕钢铁厂机械化搬运设计参考资料」余洲生编译，气力输送及其应用]英国BP公司技术资料SO'