GB 14391-1993 卫星应急无线电示位标性能要求.pdf 8页

'中华人民共和国国家标准卫星应急无线电示位标性能要求GB14391一93Performancerequirementforsatelliteemergencypositionindicatingradiobeacon本标准参照采用国际海事组织(IMO)大会通过的有关性能标准A"569(14),A"611(15)和A"661(16)决议，以及国际无线电咨询委员会(CCIR)的632,633建议。1主题内容与适用范围本标准规定了工作在406MH:频段通过低极轨道卫星系统(COSPAS-SARSAT)和工作在1.6GHz频段通过国际海事卫星组织(INMARSAT)同步卫星系统的卫星应急无线电示位标(S-EPIRB)的性能要求。本标准适用于300总吨位及其以上货船和一切客船必配的S-EPIRB设备，也适用该类设备的研制及生产。2406MHzS-EPIRB的技术性能2.1发射特性2.1.1射频信号a载波频率:初期406.025士。.002MHz，出厂五年后406-025士0.005MHz;h频率稳定度:短期2X10-"/100ms中期平均斜率1X10-"/min残余频偏3X10-";输出功率:5W士2dB对50f2负载，驻波比簇1.25;输出功率增长时间:在10%-90%功率点测量应小于5ms;带内杂散发射:按图b﹄t数据编码:Bi-phaseL(见图2);g调制:相位调制P峰值为1.1士0.1弧度(见图2);‘”调制前沿TR和后沿TF时间:15。士100ias(见图3);-卜调制对称性:」粤耳粤二(0.005(见图4)。11-厂‘2国家技术监督局1993一04一20批准1993一12一01实施 GB14391一93OdR,-30-35-dof(kHz)406.OMHz406.1MHz图1406.0^406.1MH:带内的杂散发射图中:P,:S-EPIRB未调制载波输出功率。f:S-EPIRB的载波频率。dBc;S-EPIRB相对于P。的发射信号功率电平的dB数。比特周用非归军月护，竺十1。L吸度调侧0皿度0，-1.1孤度图2数据编码及调制 GB14391一930.9护1图3调制前后沿时间aa..ltma,图4调制对称性定义2门.2数字电文a重复率:50士5%s;b发射时间:440士1%ms(短电文)或520士1%ms(长电文);。‘等幅报头:160士1%ms;d数字电文:28011%ms(短电文)或36011%ms(长电文);。比特率:400士1%bit{s;f位同步码15个“1";g帧同步码:000101111(正常S作)或011010000(自检);h连续发射失效方式:发射不应超过45se2.1,3天线a仰角;5"-60*-,h方向图半球状;极化:右旋圆极化或线极化;增益(垂直平面):一3~4dB; GB14391一93职增益变化(水平面):G3dB;卜驻波比:(1.5月q发射电文格式:按表1表1项目比特数等幅报头160ma位同步码15帧同步码9保护码61(见附录A)纠错码21(见附录C)紧急码6(见附录A,B)长电文附加选择码32(见附录A)GHzS-EPIRB的技术性能3.1发射特性3.，.，射频信号a.载波频率:1644.3^1644.5MHz(第一代卫星)1645.5^1646.5MHz;注在199。年INMARSAT第二代星后，包括上述两个频段.卜频率稳定度:短期1X1。一，/min，长期优于士3X10-/年;L频偏:一120Hz(0)-}120(1)容差士1%;己时钟频率精确度:士2X10-/年;已发射功率:在天线输入端。dBW士合;L调制方式:非相干二进制频移键控(FSK);g·FSK开关时间:在1.5ms内达到发射功率的80%;h.总发射时间:40min;.发射次数:4次(见图5)0104s弱1加140图5发射重复率2数字电文a.帧长:数据位100bit同步位20bit奇偶校验位440bit;b.码型:NRZ-L非归零码;c调制率:32dB,3天线a.标称增益:odBi(成形波束或半球波); GB14391一93天线轴比<5dB;c.极化:右旋圆极化。3-1,4发射电文格式:按表2,表2项目比特数同步码20船舶电台识别码30位置坐标经分半球符号Ico东经;I西经)纬分半球符号1(o北纬;I南纬)经度度数0-1808经度分数。~朋6纬度度数0-907纬度分数0-606真航向度数。一3609位置更新时间:时(UTC)0^B45分0-606启动时间时(UTC)0-245分0^.606航速(节)0^63石遇险性质4(见附录S)奇偶校验码40(见附录C)4设备主体结构性能4.1S-EPIRB由发射机、电源、天线三部件组成，并装于同一壳体内，其结构应能在紧急时便于不熟练的人员操作。4.2该设备应为自由浮离式，设备即使在极端条件下也应可靠。自由漂浮后，设备能自动启动4.3设计应使设备的电气部分在lour水深处，保持水密至少5min,4.4应考虑设备从安装位置到浸入水中期间有45℃的温差变化，不利的海洋环境、冷凝和漏水等均不应影响示位标的性能。4.51.6GHz的S-EPIRB信号应包含实时位置的信息。4.6设备应能手动启闭，并应有防止产生误动作的措施。设备应能在安装的地方手动启动，最好也可以从驾驶室遥控启动。4了设备应有表明正在发射信号的指示装置。4.8设备能在平静的水中保持正浮，并在各种海况下具有足够的浮力。4.9设备从20m高处垂直投人水中不致损坏，并正浮于水面。4.10能在不利用卫星系统的情况下进行试验，以确定S-EPIRB是否能正常工作。 GB14391一934.11壳体由防腐蚀材料制成，其颜色为黄色或橙色，并具有反光性能。4.12设备应配有能浮起的小系绳。该系绳不应阻碍示位标浮离船舶。4.13设备应配有。.75烛光的瞬时转换灯，天暗时便能发光，用以向附近的幸存者和营救单位指明其位置。4.14设备应不受海水、油及长时间阳光曝晒的影响。4.15电池应具有足够容量，使设备至少能继续工作48h,4.16设备应能在一20-+55"C温度范围内正常工作;设备贮存时温度为一30-+65"C,4.17设备应能在冰冻或相对风速达10。节时正常工作。5自由浮离释放装皿结构性能5.1应设计成无论在任何方向达到4m水深之前，其释放装置工作正常。5.2应能在一30^-+650C温度范围内工作。53应采用耐腐的塑料材料制成，以免引起故障。不应对其部件进行电镀或其它形式的金属镀层处理5.4不应受海水、油污或阳光曝晒的影响。5.5船舶航行时，受到冲击、振动、结冰及其它恶劣环境后，装置应能正常工作。5.6应标有S-EPIRB从船舶手动释放时的操作说明。应能在不启动发射的情况下，用人工方法从自由浮离装置上释放S-EPIRB,5.7需外接电源或数据联接的设备，联接的任何接头应能防腐蚀，并防止意外的脱接。联接装置不应阻碍S-EPIRB的释放。6标志在设备的壳体上应有简单的操作说明及电池终止使用的日期。 CB1439，一93!一中息城映。幕咖粉云︸才﹄:q???宕忿少力铆一堤翎代州叫握衫娜撇。0宕0。。0。。国。[脚州0狱、一、产~-暇﹃砍!怡翻中划口1姗拟胃之公盯鉴喃甸州黛，!。沪比埋﹄二︼逆崔冲q才︸。泪l场映阵s之之T留。咖汤之才才目酬辑州0J二工知硬e习荟(︵樱︵一侧1﹂1划余获雌拿场乓岭︶橱︶侧月暇妞长州。1目映酬期.酬股霖1。。已|1”本姗胃”褂翻盆︶撼尹。1名只兰叔彬z，1嘶。1二石q0胆H产1咖喇。"?﹃落..J划翻1|曹帅鸯妥何，﹃q布解场弓qq翻吕0捆旧们纷寒称，0窝漆‘划担宕.I01J叹山0纷︹︵众桥国嘿俞划只;石J~山映创只))洲?侧成闺服伟随侧侧扔瞬公。日映教划。。姗纷二﹃qI久息芝令。帅陇”甲二舰二润。。用三兰君卜”映才;钾;﹃二﹃台拍阵q"山"q"0暇盆“二卜刀qqq饵””1山???"?雌称粼片，叫q，石哭~q月万，:。?宕。石芝二绮留饵倒刀1(名者初曲q硒拐胭﹄防调力力公寸断血宕﹂!鹉只获名|叹老州州姻IJ买鼠卜，|︵例J君毅硬尽。1留l曰韧成恻四芝l.仗何11平调嘟届只|收l公叹泪画外如l例川康润次昌咨，1划︵。‘坎恻寒。0。|拟‘11芝日健脚百﹃卜。的.0含!钾十月落(︹教(︵﹃户叫q一上厄嗽星脚︶留划侧求划尔教公拟岔圳叔.次品价︶侧)侧州.)侧)钊叫如少翻谊假称扣!姆翻之即琳握拨斌。。驭名姆鸳习窃哪题︶狱几l)怕月叹刻﹄﹄竹二﹄祷才帕嗽﹄三﹃.闪”目师，:璨派撇授划﹃省吕q教卜q盆q教盆毅圳q川q万月洲es调”﹄岔“︸"Z。??。二:“之???.1盆‘门孚昌卜万易:石;￡蕊.。11二;一q:‘牡兰尝于刀"0“q。习"q山刀刀︻力""万﹃qq万︸﹄"。拍1.省留卜万卜才彦兰巴刀.二q石.293 GB14391一93附录BIMO建议的遇险性质紧急码(blas-场:)(补充件)二进制码0001火灾/爆炸0010进水0011碰撞0100搁浅0101倾斜、倾覆0110下沉0111失控和漂泊0000偶然(未特别规定的遇险)1000弃船1111试验1001--1110留作将来衡要的援救用或如需要用作搜素设备的其它信息附录C纠错码《补充件)C1工作在406MHz频段的S-EPIRB纠错码为:(127,106)BCH码。生成多项式为:G2(X)二G3(X)。(7,4,3,2,0)G3(X)二G,(X).(7,3,2,1,0)G,(X)二(7,3,0)C2工作在1.6GHz频段的S-EPIRB纠错码为:奇偶校验码(140,100,5)BCH码，最小码距为11,生成多项式为:G(X)=Xan+X37+X23+X32+X3o+X23+X28+X27+XU+X2,+Xza+X22+X2a+X"7+X23+X"s十X13十Xil十X1.+Xs+X<十1附加说明:本标准由中华人民共和国交通部标准计量委员会提出。本标准由交通部通信导航专业委员会归口。本标准由中国交通通信中心负责起草。本标准主要起草人李仕、张润身。'