GBT 14099.1-2004 燃气轮机 采购 第1部分：总则与定义.pdf 13页

'ICS27.040K56荡黔中华人民共和国国家标准GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:1997代替GB/T14099-1993部分燃气轮机采购第1部分:总则与定义Gasturbines-Procurement-Part1:Generalintroductionanddefinition(ISO3977-1:1997,IDT)2004-06-09发布2004-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:1997前言本部分为GB/T14099(燃气轮机采购》的第1部分，等同采用ISO3977-1;1997((燃气轮机采购第1部分:总则与定义》(1997年英文版)。而ISO3977-1:1997代替了ISO3977:1991((燃气轮机采购》中的相关章节。ISO3977:1978被我国等效采用为GB/T14099-1993(燃气轮机采购》。因此，本标准也相应代替了GB/T14099-1993中对应的第3章。而GB/T14099-1993其余部分仍然有效，直到其余部分全部颁布后，届时GB/T14099-1993才作废。ISO3977(燃气轮机采购》由下列部分构成:—第1部分:总则与定义—第2部分:标准参考条件与额定值—第3部分:设计要求—第4部分:燃料与环境—第5部分:在石油与天然气工业中的应用—第6部分:联合循环—第7部分:技术信息—第8部分:验收、试验、安装与试运行—第9部分:可靠性、可利用性、可维修性与安全性—其他部分正在制定中本部分的引言是本标准的总则，本部分的正文内容是术语和定义。为了便于使用，对于ISO3977:1997的本部分还作了下列修改:a)删除ISO3977-1;1997的前言。b)将原文参考文献中的“ISO2414"，改为“ISO2314"0本部分由中国电器工业协会提出。本部分由全国燃气轮机标准化技术委员会归口。本部分起草单位:上海发电设备成套设计研究所、上海理工大学、上海闸电燃气轮机发电有限公司、西安航空发动机(集团)有限公司、中船重工集团第703研究所、沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司。本部分主要起草人:沈邱农、李春、范邦校、霍崇发、李伟顺、曲凤蓉。 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:1997引言GB/T14099.1为用户提供向制造商采购燃气轮机系统包括联合循环系统及其辅助设备时所需的技术资料。注:本标准所用的“制造商”这一术语，指的是燃气轮机制造商或是合适的责任承包者。本标准为投标时所必须满足的各种环境和安全方面的要求提出了依据。在可能情况下还给出了确定这些要求是否已被满足的标准。本标准不涉及燃气轮机安装时所必须遵守的国家或地方的法律和规定。由于燃气轮机的实际运行模式有很大的差别，本标准(有关部分)对运行模式进行明确分类，各类运行模式都有相应的标准额定值，这些额定值是基于ISO标准环境条件制定的。GB/T14099的各部分对涉及燃料和其他问题如用户及制造商双方至少应提供哪些资料等给定了一个标准框架，但并不意味包括合同所需的全部资料，每个燃气轮机的安装都应按其整体考虑。制造商与用户之间应进行技术协调，以保证所供应的设备互相配套，特别是当供货责任分开的情况。GB/T14099适用于采用(常规)燃烧系统的开式循环燃气轮机动力装置以及闭式循环、半闭式循环和联合循环的燃气轮机动力装置。对于采用自由活塞式燃气发生器型燃气轮机或具有特殊热源(如化学流程、核反应堆、增压锅炉等)的燃气轮机，本标准也可作为依据，但须作适当修改。本标准不适用于航空动力装置、建筑机械、农业和工业牵引机械及汽车上采用的燃气轮机。 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:1997燃气轮机采购第1部分:总则与定义范围GB/T14099.1-2004选用了GB/T15135-2002中与燃气轮机系统的采购有关的术语和定义，同时还定义了其他相关的术语。定义对于GB/T14099的所有部分，下列定义都适用2.1嫂气轮机gasturbine把热能转换为机械功的机械装置，包括一个或几个旋转式压气机、工质加热装置、一个或多个透平、控制系统和基本的辅助设备。主工质流程中的任何热交换器(不包括废热回收热交换器)都被当作是燃气轮机的一部分。[GB/T15135]注图1一图9为各种燃气轮机系统的示例。2.2燃气轮机动力装里gasturbinepowerplant燃气轮机发动机及为产生有用的动力(例如:电能、机械能或热能)所必需的基本设备。2.3开式循环opencycle工质从大气进人燃气轮机，再排人大气的热力循环[GB/T15135]2.4闭式循环closedcycle循环工质不排人大气的热力循环。[GB/T15135]2.5半闭式循环“miclosedcycle燃烧在工质中进行，一部分工质进人再循环，另一部分排向大气的热力循环。[GB/T15135]2.6简单循环simplecycle依次由压缩、燃烧和膨胀过程组成的热力循环。[GB/T15135]2.7回热循环regenerativecycle利用回收排气余热的热力循环。它包含依次对工质的压缩、回热加热、燃烧、膨胀和回热放热(排气热量传递给压气机出口的工质)。[GB/T15135]1 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1;19972.8中间冷却循环(间冷循环)intercooledcycle在相继的压缩段之间对工质进行冷却的热力循环。[GB/T15135]2.9再热循环reheatcycle在膨胀段之间对工质进行再加热的热力循环。2.10联合循环combinedcycle燃气轮机循环与蒸汽或其他流体的朗肯循环相联合的热力循环。[GB/T15135]注1:常见的例子是燃气轮机的排气热量被用来产生朗肯循环中的蒸汽。注2:这种循环的优良热力性能是由于综合了每个循环的最佳热力特性。即:在嫩气轮机循环中热能在较高温度下加人，而在朗肯循环中热能在较低温度下释放。2.11单轴燃气轮机single-shaftgasturbine压气机和透平转子机械连接，直接或通过传动装置输出功率的燃气轮机。2.12多轴燃气轮机multi-shaftgasturbine至少由两个透平组成的燃气轮机，且每个透平均以独立的轴运转。注:此术语也指复合和分轴燃气轮机。2.13抽气式燃气轮机bledgasturbine在压气机级间或压气机出口抽出压缩空气，或在透平进口或透平级间抽出热燃气以供外部使用的燃气轮机。2.14燃气发生器gasgenerator产生高温压力的燃气，输送给工艺流程或自由动力透平的燃气轮机的组件。[GB/T15135口注:它由一个或多个旋转压气机、工质加热装置、一个或多个驱动压气机的透平、控制系统以及基本的辅助设备组成。2.15压气机compressor增加工质压力的燃气轮机部件。2.16透平turbine该术语单独使用时仅指燃气透平(涡轮)，是利用工质的膨胀产生动力的燃气轮机部件。2.17动力透平powerturbine通过分轴输出动力的透平。2.18燃烧室(一次或再热)combustionchamber(primaryorreheat)燃料在其间发生反应，直接增加工质的温度的热源。2 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1;19972.19工质(燃气或空气)加热器workingfluid(gasorair)heater间接增加工质温度的热源。2.20回热器regenerator/recuperator将排气的热量传给进人燃烧室前工质的各种类型的热交换器。2.21预冷器precooler在工质开始压缩之前降低其温度的热交换器或蒸发冷却器。[GB/T15135]2.22中间冷却器intercooler降低压缩段之间工质温度的热交换器或蒸发冷却器(喷雾式中间冷却器)。[GB/T15135]2.23超速遮断装Itoverspeedtrip当转子转速达到设定值时，能立即触发超速保护系统的控制或遮断的部件。[GB/T15135]2.24控制系统controlsystem在所有运行方式下用来控制、保护、监视及报告燃气轮机状况的总系统。[GB/T15135]注它包括起动控制系统、调速器和姗料控制系统、转速显示器、仪表、电谭控制及其他如顺序起动、稳定运行、停机、遮断和/或异常工况下的停机和备用运行所必需的控制。2.25调节系统governingsystem用于控制关键参数如转速、温度、压力、功率输出等的控制元件和设备。2.26燃料调节阀fuelgovernorvalve阀门或其他任何用作最终燃料调节元件的装置，用于控制进人燃气轮机的燃料量。注:可能也有其他控制燃气轮机燃料流量的方式2.27烟料截止阀fuelstopvalve当被触发时，切断进人燃烧系统的全部燃料供应的装置。2.28死区、迟缓率deadband当输人量变化时，燃料流量控制器不产生相应修正动作的总区域。对于转速来说，死区用额定转速的百分数表示。2.29转速不等率governordroop输出功率从零变化到额定值时产生的稳态转速变化量，用额定转速百分比表示。2.30超温检测器overtemperaturedetector对温度直接响应的一次检测元件。当温度达到设定值时，通过合适的放大器或转换器，立即作用于 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:1997超温保护系统。仁GB/T15135]2.31姗料比能(热值)fuelspecificenergy(calorificvalue)总比能是单位质量的燃料燃烧时所释放的总热量，用千焦每千克表示。净比能是总比能减去燃烧过程中水分蒸发所吸收的热量，也用千焦每千克表示。2.32热耗率heatrate(燃气轮机)每单位时间消耗的净燃料能量与输出的净功率的比值，单位是千焦耳每千克小时[k1/(kW·h)].[GB/T15135]注:热耗率是以燃料的净比能为基础的，包括15℃以上的显热。(见GB/T14100-1993中的8.2.2和8.3.3)2.33嫩料消耗率specificfuelconsumption给定燃料的质量流量与净输出功率的比值，单位是千克每千瓦小时[kg/(kW"h)].[GB/T15135]2.34热效率thermalefficiency净输出功率与基于燃料净比能的热消耗量之比。注:参见GB/T14100-1993中的8.2.2和8.3.3.2.35参考透平进口温度referenceturbineinlettemperature透平第一级静叶前工质的平均温度。注:侧定方法见GB/T14100-1993中的8.6.2.36自持转速self-sustainingspeed在最不利的环境条件下，不使用起动装置的动力，燃气轮机能够运转的最低转速。2.37空负荷转速idlingspeed由制造商指定的、燃气轮机能够稳定运行的、可以加载也可以停机的转速。2.38最高连续转速maximumcontinuousspeed燃气轮机输出轴能连续运行的最高转速。2.39额定转速ratedspeed燃气轮机产生额定功率时输出轴的转速。2.40透平遮断转速turbinetripspeed独立的危急超速保护装置动作、切断燃气轮机燃料供应时的透平转速。[GB/T15135]2.41注蒸汽和/或水steamand/orwaterinjection向工质注蒸汽和/或水，以增加功率输出和/或减少排气中氮氧化物(NO.)含量。 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:19972.42质f功率比(移动式使用)mass-to-powerratio(mobileapplications)燃气轮机各部件总干质量(按2.1条计算)与燃气轮机功率之比，用千克每千瓦表示。注:参见GB/T14099.202.43压气机喘振compressorsurge在压气机和连接管道中，出现工质流量以较低频率振荡为特征的不稳定工况。1一压气机沼一燃烧室;3-透平沐一负荷图1简单循环单轴燃气轮机1一换热器或回热器;2-嫌烧室;3一压气机;4-透平;5一负荷图2回热循环单轴傲气轮机 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:19971-嫩烧室;2一压气机;3一压气机透平;4一动力透平;s一负荷注:另一种可替换的双轴配置用虚线表示。圈3简单循环分轴燃气轮机，即带独立的动力透平1-燃烧室邝一高压压气机;3-高压透平;4一中间冷却器;5一冷却剂;6一再热燃烧室;7一低压压气机;8一低压透平;9一负荷图4中间冷却和再热循环(复合型)低压轴带负荷的多轴燃气轮机 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:1997产钾‘一~勺、、，，’，、，、__J、J勺__:、、、一l尸户，，，Z尹份砂产s1一抽空气2-燃烧室;3一抽热燃气;4一压气机5-透平;6一负荷图5抽气的单轴燃气轮机1一冷却剂渭一预冷器;3一工质加热器;4一热源币一低压压气机;6-高压压气机;7-透平;S一负荷;9一中间冷却器图6闭式循环单轴嫩气轮机 GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:19971一余热锅炉;2一汽轮机;3一负荷;4一压气机;5一透平;6一凝汽器;7-燃烧室;8一汽轮机部分;9-燃气轮机部分图7单轴联合循环8s卜卜一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一~十~一一一一一一一一一—.—--一~一.一-各1一余热锅炉沼一负荷;3一压气机扭一透平为一燃烧室;6一汽轮机;7-凝汽器8-嫌气轮机部分;9一汽轮机部分图8多轴联合循环(两台燃气轮机和一台汽轮机) GB/T14099.1-2004/ISO3977-1:19971一余热锅炉谓一负荷沼一压气机;4-透平;5-PFB燃烧室沛一汽轮机口一凝汽器图9带增压流化床(PFB)姗烧室的联合循环燃气轮机 GB/T14099.1-2004八SO3977-1:1997参考文献GB/T14100-1993燃气轮机验收试验(ISO2314:1989,MOD)o};一GB/T14099.2-2004/ISO3977-2;1997燃气轮机采购第2部分:标准参考条件与额定值(ISO3977-2:1997,IDT),[3]GB/T15135-2002/ISO11086:1996燃气轮机词汇(ISO11086:1996,IDT),'