舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工.pdf 6页

'第3期（总第166期）No.3(SerialNo.166)2013年6月CHINAMUNICIPALENGINEERINGJun.2013DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.03.011舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工陈新（上海市城市建设设计研究总院，上海200125）摘要：介绍了舟山市岛北污水处理厂排海工程线路设置采用沉管法。着重介绍了排海管结构设计方案的计算和施工工艺。最后介绍了施工组织。关键词：污水排海；路由区；结构设计；施工组织中图分类号：TU992.23文献标志码：A文章编号：1004-4655（2013）03-0032-04污水处理厂排海工程主要是利用海水的稀释扩路由区标准海塘建成于2007年，建设标准为散作用来降低污染物浓度,并使其很快降到水生生50a一遇，属人工海岸。海塘标高4.50m，防浪墙物可容忍的浓度范围。排放口位置直接影响到污染的墙顶标高5.00m，塘顶宽度8m。海塘标准断面物在受纳海域的稀释扩散和迁移,是污水海洋处置形式为带消浪平台的多级复合式断面，堤身内部为工程成败的关键。理论上，排放口离岸距离越远越抛石，外坡采用顶面单块重量≥80kg抛石护面，好,水深越大越好,但排海管越长海槽浅部土层稳内坡采用坡度为1∶2的干砌块石和坡度为1∶4的草定性也就越差，施工风险大，造价越高。皮护坡。1工程概况1.1路由区地层分布舟山市岛北污水处理厂位于浙江省舟山市定海路由区地层分布按土的工程地质特性分为淤泥岛岛北新港工业园区。工程建设规模处理污水为质黏土（层厚15.0~33.1m）及砾砂层共2层，土36万m/d，污水二级处理后由φ800mm钢管以双层物理力学性质见表1。管排列方式自厂区内出水泵房及高位井经工业园区表1土层物理力学性质表内道路输送、穿越现状海塘至深海排放，双管中心力学指标Es/MPa孔隙比/%含水量/%fak/KPa间距4.0m。淤泥质黏土2.761.2745.750本工程地处舟山定海本岛北部，路由区位于浪砾砂10.230.4313.5250洗与钓山之间的弧形海湾，属海积地貌，海岸主要1.2路由区线路选择为海堤及自然岩石海岸，西侧为舟山郎熹电厂卸煤本工程预选的路由有2条，线路一从电厂卸煤码头的引桥，东侧为废弃公建码头的引桥，北侧以码头与公建码头之间海塘入海，基本平行于舟山电郎熹电厂卸煤码头的后沿线为界，南侧接海塘堤厂煤码头引桥方向，至舟山电厂煤码头东侧和公建坝。码头西侧的内沿空挡处排放，海底路由线路长度约由于电厂卸煤码头及公建码头的建成，使近岸为350m。线路二从电厂卸煤码头与公建码头之间海域形成缓流区，加大了泥砂的淤泥能力，潮滩和海塘的折点处入海，沿西北偏北方向穿过舟山电厂浅滩不断发育，岸滩呈现-5m等深线向海域方向煤码头引桥，至舟山电厂煤码头引桥西侧排放，海外推特征，水深越深外推幅度越小，至电厂卸煤码底路由线路长度约为400m（见图1）。2条线路的头的后沿线处基本处于冲淤平衡状态。电厂卸煤码地质地貌条件均较好，海底地形比较平缓，地质均头外侧受潮流影响处于水深50m深槽冲刷状态。以全新统淤泥质土为主，厚度较大，下浮上更新统粉质黏土等冲积相岩土。由于线路二局部要穿越舟收稿日期：2013-03-10作者简介：陈新（1969—），男，高级工程师，主要从事给山电厂煤码头引桥，将对输水管道的铺设带来不利排水结构、水工结构工程的设计研究工作。影响，故最终选择线路一，海域段总长350m，排32 第3期（总第166期）No.3(SerialNo.166)2013年6月CHINAMUNICIPALENGINEERINGJun.2013陈新：舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工2013年第3期DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.03.011放口位置距电厂卸煤码头后沿线约30m。一部分重力,避免对基底产生太大的冲击而引发质量事故。表2排海管道的敷设方法比较表舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工预选路由方案2电厂码头公建码头管道敷设方法架管法顶管法沉管法栈桥桩基形适应在淤积场适应在淤积场地预选路由方案1场地适应性式，能适应各种地或需采取加固陈新海堤海堤冲刷场地条件或需采取加固措施措施（上海市城市建设设计研究总院，上海200125）水下安装工只需水下安装岛北污水厂只需水下安装作量大，易受风止回阀及上升管部止回阀及上升管浪、潮汐等突发分，水下安装工作施工难度部分，挖泥船成因素影响而遭受量小，但岸滩处须槽施工，施工难摘要：介绍了舟山市岛北污水处理厂排海工程线路设置采用沉管法。着重介绍了排海管结构设计方案的计算和施破坏，施工难度设置顶管接收井，度较小较大施工难度一般工工艺。最后介绍了施工组织。图1线路选择图顶管穿越海塘时关键词：污水排海；路由区；结构设计；施工组织开挖土方量较施工周期受环可能受海塘抛填杂大，而且需回填中图分类号：TU992.23文献标志码：A文章编号：1004-4655（2013）03-0032-041.3排海管设计方案比选施工周期境影响较大，不物影响，导致施工理砌，施工周期能保证困难，施工周期存较顶管法为长排海管道的敷设方法主要有架管法、顶管法及在不确定性污水处理厂排海工程主要是利用海水的稀释扩路由区标准海塘建成于2007年，建设标准为沉管法3种，比较见表2。经比较，本工程排海管工程造价最高低低散作用来降低污染物浓度,并使其很快降到水生生50a一遇，属人工海岸。海塘标高4.50m，防浪墙道采用海上沉管法施工。先在陆上焊接拼装管道，2排海管结构设计方案计算物可容忍的浓度范围。排放口位置直接影响到污染的墙顶标高5.00m，塘顶宽度8m。海塘标准断面利用潮水涨落和管道的自身浮力进行长管道的沉2.1水平吊装状态时钢管弯曲应力计算物在受纳海域的稀释扩散和迁移,是污水海洋处置形式为带消浪平台的多级复合式断面，堤身内部为放。由于管道自身重力大,在自然灌水下沉时沉速钢管水平吊装时拟设置5个吊点，最长一节工程成败的关键。理论上，排放口离岸距离越远越抛石，外坡采用顶面单块重量≥80kg抛石护面，大而无法控制,所以需配合起重船挂轻质浮子平衡62m，钢管为D820×12，管道吊装图如图2所示。好,水深越大越好,但排海管越长海槽浅部土层稳内坡采用坡度为1∶2的干砌块石和坡度为1∶4的草定性也就越差，施工风险大，造价越高。皮护坡。1工程概况1.1路由区地层分布舟山市岛北污水处理厂位于浙江省舟山市定海路由区地层分布按土的工程地质特性分为淤泥岛岛北新港工业园区。工程建设规模处理污水为质黏土（层厚15.0~33.1m）及砾砂层共2层，土36万m/d，污水二级处理后由φ800mm钢管以双层物理力学性质见表1。管排列方式自厂区内出水泵房及高位井经工业园区表1土层物理力学性质表内道路输送、穿越现状海塘至深海排放，双管中心力学指标Es/MPa孔隙比/%含水量/%fak/KPa间距4.0m。淤泥质黏土2.761.2745.750本工程地处舟山定海本岛北部，路由区位于浪砾砂10.230.4313.5250图2管道吊装图洗与钓山之间的弧形海湾，属海积地貌，海岸主要1.2路由区线路选择1)钢管的自重均布荷载Mhmax=1148.4kN·m。趋于极限矢高值时，用小船进行侧顶，使其控制在-33为海堤及自然岩石海岸，西侧为舟山郎熹电厂卸煤本工程预选的路由有2条，线路一从电厂卸煤2)钢管的设计弯曲应力W=6.061×10m;截极限矢高范围内，以免管段发生破坏。码头的引桥，东侧为废弃公建码头的引桥，北侧以码头与公建码头之间海塘入海，基本平行于舟山电面系数σmax=189MPa。2.3管道充水下沉受力分析计算郎熹电厂卸煤码头的后沿线为界，南侧接海塘堤厂煤码头引桥方向，至舟山电厂煤码头东侧和公建由GB50017—2003《钢结构设计规范》得：充水管道下沉有3个阶段：下沉初始阶段、下坝。码头西侧的内沿空挡处排放，海底路由线路长度约Q235（δ≤16mm）钢材的强度设计值f=215MPa，沉中间阶段、下沉末尾阶段。在分析各阶段受力时由于电厂卸煤码头及公建码头的建成，使近岸为350m。线路二从电厂卸煤码头与公建码头之间则：σmax=189MPa＜215MPa，满足强度要求。皆采用小变位梁的分析方法。海域形成缓流区，加大了泥砂的淤泥能力，潮滩和海塘的折点处入海，沿西北偏北方向穿过舟山电厂2.2下水过程中管道的最大弓形矢高计算1）下沉初始阶段，管道允许沉放深度见式（1）。浅滩不断发育，岸滩呈现-5m等深线向海域方向煤码头引桥，至舟山电厂煤码头引桥西侧排放，海1)D820×12钢管的最小弯曲半径Rmin=392.83m。（1）外推特征，水深越深外推幅度越小，至电厂卸煤码底路由线路长度约为400m（见图1）。2条线路的2)极限矢高=38m，其中头的后沿线处基本处于冲淤平衡状态。电厂卸煤码地质地貌条件均较好，海底地形比较平缓，地质均＝51°。2）下沉中间阶段，管道允许沉放深度见式（2）。头外侧受潮流影响处于水深50m深槽冲刷状态。以全新统淤泥质土为主，厚度较大，下浮上更新统粉质黏土等冲积相岩土。由于线路二局部要穿越舟管道牵引漂浮时，应控制管道的最小弯曲半（2）收稿日期：2013-03-10山电厂煤码头引桥，将对输水管道的铺设带来不利径≥350m，同时控制弓形矢高小于极限矢高28m。作者简介：陈新（1969—），男，高级工程师，主要从事给排水结构、水工结构工程的设计研究工作。影响，故最终选择线路一，海域段总长350m，排具体施工中，在船上用仪器进行矢高观测，当矢高3）下沉末尾阶段，当管道将要沉放完毕时，3233 陈新：舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工2013年第3期只有一端露在水面，作应力校核即可。管道最大应钢管管壁外焊接200mm宽截水环（见图4）。沉管力见式（3）。标准段采用抛石垫层，粗砂包管，顶部采用块石理砌护管或堆砌石笼护管（见图5）。排放口上升管（3）段水流较急，埋深较大，采用钢管桩挡桩定位，堆2式中：d为水深，mm；σ为管材容许应力，N/mm；砌块石封头，钢承托垫底，粗砂包管，顶部采用D0为管道外径，m；δ为管道壁厚，m；φ可依300mm厚模袋碎石加500mm厚钢筋石笼包块石据Q2/Q1值查表得；Q2为每米充水管在水中重力，护管（见图6）。N/mm；Q1为每米空管在水中重力，N/mm；Di为管道内径，m；φλ同φ；E为钢管的弹性模量，2N/mm；W为每米管道充水的重力，W=Q1+Q2；4N/mm；I为钢管的截面惯性矩，mm。4）计算结果：下沉初始阶段允许沉放深度为10.65m；下沉中间阶段允许沉放深度为14.89m；图4排海管穿越海塘段采用现浇钢筋混凝土包管图下沉末尾阶段管道最大应力为181MPa。根据计算结果，管道满足应力条件，在允许沉放深度范围内，管道弯曲半径在钢管的最小弯曲半径范围内，故可采用此种方法使管道就位。施工中以挡桩作导向控制，同时在管道预定位置布设2艘150t浮吊作为下沉控制的应急措施。2.4上升管优化设计本工程上升管与排海管是在陆上焊接成型后拖图5沉管标准段采用抛石垫层，粗砂包管图运至海上一并沉放的。考虑到排放口处位于海床深槽边缘，受潮流影响，管段沉放的垂直度难以得到保证，继而影响到鸭嘴阀安装精度及排放效果，因此结构设计中在排海管底设置一组水平钢制承托及垫板，并采用D108×8无缝钢管作肋板将上升管、排海管及水平承托焊接在一起，如图3所示。图6排放口上升管段采用钢管桩挡桩定位和粗砂包管图3沉管法施工组织海域开槽埋管工艺新、施工风险低,可节约投资,加快施工进度,且无环境污染。但海上施工受季风及洋流等影响较大,施工时最好错开季风季节;同时还需与当地气象台保持密切联系,时刻关注台风及潮汐洋流情况。在开槽前测定海底的回淤速率,开槽时严格控制好施工进度,以便在回淤前将基槽图3上升管、排海管及水平承托焊接结构开挖完成。管道浮运和下沉时测定海水流速,以调2.5排海管管基及包管处理整管道浮运时的状态和下沉时的位置。施工工艺流排海管穿越海塘段采用现浇钢筋混凝土包管，程如图7所示。34 陈新：舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工2013年第3期陈新：舟山市岛北污水处理工程排海管道的设计与施工2013年第3期只有一端露在水面，作应力校核即可。管道最大应钢管管壁外焊接200mm宽截水环（见图4）。沉管位置时，停止下沉，派潜水员到管道底进行探摸，力见式（3）。标准段采用抛石垫层，粗砂包管，顶部采用块石理在确认管底位置与基础面接触良好时，起重船方可砌护管或堆砌石笼护管（见图5）。排放口上升管收起钢丝绳，结束沉放工作。（3）段水流较急，埋深较大，采用钢管桩挡桩定位，堆3）稳管。管道在沉放前，砂船已在附近就位，2式中：d为水深，mm；σ为管材容许应力，N/mm；砌块石封头，钢承托垫底，粗砂包管，顶部采用一旦沉放结束，立即进行抛砂稳管工作。D0为管道外径，m；δ为管道壁厚，m；φ可依300mm厚模袋碎石加500mm厚钢筋石笼包块石3.3抛填砂、碎石袋及抛石据Q2/Q1值查表得；Q2为每米充水管在水中重力，护管（见图6）。1）抛填砂。施工方法同砂垫层。N/mm；Q1为每米空管在水中重力，N/mm；Di为2）300mm厚的碎石袋+500mm石笼施工。在管道内径，m；φλ同φ；E为钢管的弹性模量，排放口处回填砂上部结构：300mm厚的袋装碎石2N/mm；W为每米管道充水的重力，W=Q1+Q2；+500mm石笼。石料加工场既有碎石又有块石，且4N/mm；I为钢管的截面惯性矩，mm。有装船码头，拟在装船码头制作碎石袋及石笼，直4）计算结果：下沉初始阶段允许沉放深度为接装船。10.65m；下沉中间阶段允许沉放深度为14.89m；碎石袋水下安置：碎石袋船运抵现场靠泊在有图4排海管穿越海塘段采用现浇钢筋混凝土包管图下沉末尾阶段管道最大应力为181MPa。起重能力的吊装船旁，使用塑料绳纺织的网袋吊放根据计算结果，管道满足应力条件，在允许沉在砂袋堆体上。由潜水员下水，先从网袋中将碎石放深度范围内，管道弯曲半径在钢管的最小弯曲半袋卸下，再由边坡下方开始向上码叠护面，要求码径范围内，故可采用此种方法使管道就位。施工中叠紧密、严实。因碎石袋所装碎石只占袋容的1/2，以挡桩作导向控制，同时在管道预定位置布设2艘故在码叠时尽量将碎石塌平，保证300mm等厚。150t浮吊作为下沉控制的应急措施。在码叠碎石袋层时，若已有少许回淤，应先由潜水2.4上升管优化设计员使用高压水泵，将其冲散，即时填压碎石袋，施图7施工工艺流程本工程上升管与排海管是在陆上焊接成型后拖图5沉管标准段采用抛石垫层，粗砂包管图工要快速。石笼由起重船直接安装。运至海上一并沉放的。考虑到排放口处位于海床深3.1管道浮运及就位3）抛石。排海管一般段的回填砂上部采用槽边缘，受潮流影响，管段沉放的垂直度难以得到管道选择高平潮时浮运。浮运时，扩散器端布500mm厚的抛石。工程船抛锚定位,用驳船装运保证，继而影响到鸭嘴阀安装精度及排放效果，因置1艘400马力(约300kW)拖轮作为主拖运船，块石，靠到工程船旁边，定位抛填。定位时应考虑此结构设计中在排海管底设置一组水平钢制承托及保证管道拖运的拖带力；在拟铺管道轴线上海堤侧到潮水流速、水深，块石抛填到一定数量后，潜水垫板，并采用D108×8无缝钢管作肋板将上升管、布置1台25t卷扬机，作为靠岸侧管道的固定点；员水下根据预先设置的控制桩，由潜水员水下用槽排海管及水平承托焊接在一起，如图3所示。管道中间部位布置1艘机动艇来控制管道的浮运形钢平整，理出坡度。态，监视管道的浮态和稳性，保证拖运时管道的安根据施工要求及当地水流等特点的实际情况，全、可靠。管道浮运时，以靠岸侧管端为中心弧形有网袋抛石和导管抛石2种方案：先有工程船采用移动，配备高精度的GPS全球定位系统来进行管GPS定位系统，准确定出各抛石点位置；装石民船道定位。停靠在工程船旁，由工程船来回移动，进行均匀抛图6排放口上升管段采用钢管桩挡桩定位和粗砂包管图3.2管道沉放及稳管石；潜水员水下作业时如发现高低点，立即进行处3沉管法施工组织1）沉放施工。管道浮运至沉管位置后，采用理，要求块石抛设结束前进行粗平，直至满足要求。海域开槽埋管工艺新、施工风险低,可节约投2艘起重船用钢丝绳扣住管道上的吊点，经GPS精当水流速度超过1m/s时，采用导管抛石。导管抛资,加快施工进度,且无环境污染。但海上施工受确就位后，打开靠岸侧管端封堵，用潜水泵从靠岸石时采用φ600mm或φ800mm的导管，长度在季风及洋流等影响较大,施工时最好错开季风季节;侧单侧灌水下沉，灌水过程中目测管道的灌水情12～16m。用工程船吊住导管，对准方向进行人同时还需与当地气象台保持密切联系,时刻关注台况，随灌水进度逐步放松起重船的钢缆，直至下沉工抛石，石块通过导管抛填到预定位置。风及潮汐洋流情况。在开槽前测定海底的回淤速率,到位。下沉过程中采用GPS定位系统随时监测管4结语开槽时严格控制好施工进度,以便在回淤前将基槽道的轴线位置，并且校正管道位置，保证管道的沉本工程于2012年2月~4月间分别对2条钢管图3上升管、排海管及水平承托焊接结构开挖完成。管道浮运和下沉时测定海水流速,以调放轴线位置与设计位置完全吻合。实施了整体沉放。整个沉放过程安全有序,完全达2.5排海管管基及包管处理整管道浮运时的状态和下沉时的位置。施工工艺流2）潜水员水下检查。在管道沉放至管底沟槽到了设计要求,为以后类似工程提供了实践经验。排海管穿越海塘段采用现浇钢筋混凝土包管，程如图7所示。3435 ABSTRACTSstructuresystem;stressfeaturesofthistypegirder,stressanalyses3Dentitymodel;aboutconstructionperiodandservicestagearesimulationanalysisfinishedbyspacefiniteelementanalysissoftwareandplaneframesystemanalysissoftware,whichAViaductGeneralDesignofNantongTongningcanguidethedesignofstructureconstructionandAve.RapidnessReconstructionProjecttheformulationofconstructionplan.GUOJun-weiKeywords:largespan;[ShanghaiMunicipalEngineeringDesignprestressedconcreteInstitute(Group)Co.,Ltd.,Shanghai200092,prefabricatedTgirder;China]design;Abstract:NantongTongningAve.rapidnessconstructionreconstructionprojectisadoptingacombinedreconstructionplanofviaductexpresswayandAStudyofTemporaryDrainagePumpgroundexpressway.ThestandardwidthofviaductTechnologyAppliedinReconstructionofis18.5m.TheupperstructureofthewholeviaductDischargeSewageMainPipeisadoptinginclinedwebcontinuousboxgirderwithYEHuicirculararcandthesubstructureisadoptingvase(ShanghaiMunicipalEngineeringConstructionpier.ThewholelineofthisprojectissettingupaDevelopingCo.,Ltd.,Shanghai200025,China)pairoframps,3footbridgesand3groundbridges,Abstract:TakingMinhangsectionofShanghaiandotherwise,aspecialaseismicdesignofviaductHongmeiSouthRd.crossrivertunnelprojectforhasbeenmadeaboutthisproject.example,theapplicationoftemporarydrainageKeywords:TongningAve.;pumpintheconstructionperiodofWumindischargeviaduct;sewagemainpipeisintroducedinthispaper.Underprestressedconcretecontinuousthispremise,noinfluencingontheflowandfunctionboxgirder;ofsewagedischarge,tosetupatemporarydrainagevasepier;pumpontheexistedsewagetrunkpipetoreplaceaseismicdesignWuminNo.3promotingpumpingstationcanreducetheconstructiondifficultyandsafetyriskofsewageOnDesign&ConstructionofLargeSpantrunkpipelarge&specialtypeoutsourcingwell.PrestressedConcretePrefabricatedSimplyMeanwhile,theproblemaboutinfluencesontheSupportedTGirdersurroundingsisresolvedwell,whichcanavoidtheYINFu-qiuhiddendangerofsociety.(ShanghaiHushenExpresswayConstructionKeywords:temporarydrainagepump;DevelopingCo.,Ltd.,Shanghai201108,China)sewagemainpipe;Abstract:Takingsomeprojectforexample,thebiologicaldeodorizationtechnologydesignandconstructionoflargespanprestressedconcreteprefabricatedTgirderareintroducedAStudyofDesign&ConstructionofSeawardbrieflyinthispaper.Meanwhile,accordingtothePipelineofZhoushanDaobeiWastewater114 ABSTRACTSABSTRACTSstructuresystem;stressfeaturesofthistypegirder,stressanalysesTreatmentProjectCo.,Ltd.,Ningbo315012,China)3Dentitymodel;aboutconstructionperiodandservicestageareCHENXinAbstract:Combinedwiththepracticalsimulationanalysisfinishedbyspacefiniteelementanalysissoftware(ShanghaiUrbanConstructionDesign&conditionsinNingboarea,anapplicabilitystudyandplaneframesystemanalysissoftware,whichResearchInstitute,Shanghai200125,China)ofrainwaterecologicalfilterhoseisfinished.AViaductGeneralDesignofNantongTongningcanguidethedesignofstructureconstructionandAbstract:TheimmersedtubemethodisSeveralaspectsabouttheecologicalfilterhoseareAve.RapidnessReconstructionProjecttheformulationofconstructionplan.usedinthesetupofseawardprojectlineofanalyzedanddiscussedinthispaperincludingitsGUOJun-weiKeywords:largespan;ZhoushanDaobeiWastewaterTreatmentPlant.functionmechanism,modeldesign,testmethod&[ShanghaiMunicipalEngineeringDesignprestressedconcreteRelatedcalculationsandconstructiontechniquesprocess,materialchoiceandtestresults,whichcanInstitute(Group)Co.,Ltd.,Shanghai200092,prefabricatedTgirder;oftheseawardpipelinestructuredesignplanprovidedetailedandstandardguidingideasforitsChina]design;areintroducedindetailinthispaper.Then,thepromotionandapplicationinNingboarea.Abstract:NantongTongningAve.rapidnessconstructionconstructionorganizationispresentedfinally.Keywords:test;reconstructionprojectisadoptingacombinedKeywords:seawardsewagedischarge;ecology;filterreconstructionplanofviaductexpresswayandAStudyofTemporaryDrainagePumproutingarea;groundexpressway.ThestandardwidthofviaductTechnologyAppliedinReconstructionofstructuredesign;Research&ApplicationonInterceptivePrefabis18.5m.TheupperstructureofthewholeviaductDischargeSewageMainPipeconstructionorganizationGully123isadoptinginclinedwebcontinuousboxgirderwithYEHuiLIBing,ZHANGYu-wei,WANGPeng,411circulararcandthesubstructureisadoptingvase(ShanghaiMunicipalEngineeringConstructionOnKeyTechnologiesofMaintenanceXUQiu-ming,ZHUXia-xian,HULongpier.ThewholelineofthisprojectissettingupaDevelopingCo.,Ltd.,Shanghai200025,China)ManagementofMunicipalDrainagePipeline(1.ShanghaiUrbanConstructionDesign&pairoframps,3footbridgesand3groundbridges,Abstract:TakingMinhangsectionofShanghaiTIANYingResearchInstitute,Shanghai200125,China;andotherwise,aspecialaseismicdesignofviaductHongmeiSouthRd.crossrivertunnelprojectfor(HandanMunicipalEngineeringAdministration2.ShanghaiDrainageAdministrationAgency,hasbeenmadeaboutthisproject.example,theapplicationoftemporarydrainageAgency,Handan056002,China)Shanghai200001,China;3.ShanghaiQingyuanKeywords:TongningAve.;pumpintheconstructionperiodofWumindischargeAbstract:AimingatmaintenancemanagementPipelineIndustryScience&TechnologyCo.,viaduct;sewagemainpipeisintroducedinthispaper.Underofmunicipaldrainagepipeline,howtodokeypointsLtd.,Shanghai201502,China;4.Shanghaiprestressedconcretecontinuousthispremise,noinfluencingontheflowandfunctionwellisdiscussedinthispaperincludingacceptingTianyuIndustryCo.,Ltd.,Shanghai200335,boxgirder;ofsewagedischarge,tosetupatemporarydrainage&receivingdrainagepipeline,drainagelicenseChina)vasepier;pumpontheexistedsewagetrunkpipetoreplacemanagement,drainagepipelinedetection,pipelineAbstract:ResearchandapplicationonaseismicdesignWuminNo.3promotingpumpingstationcanreducedredging,maintenance&repair,file&informationinterceptiveprefabgully,ontheprerequisiteoftheconstructiondifficultyandsafetyriskofsewagemanagement,etc.Finally,someimprovementensuringitsdischargecapacity,interceptorwillbeOnDesign&ConstructionofLargeSpantrunkpipelarge&specialtypeoutsourcingwell.measuresareproposedforthedetailproblemsofsetwithintheraindrainagecollectortoimprovethePrestressedConcretePrefabricatedSimplyMeanwhile,theproblemaboutinfluencesonthedrainagepipeline.interceptiongrainsize,preventstenchspread,soSupportedTGirdersurroundingsisresolvedwell,whichcanavoidtheKeywords:drainagepipeline;astobetterreleasethesludgedepositandpreventYINFu-qiuhiddendangerofsociety.maintenancemanagement;riverpollution.Throughtheresearchofinterceptive(ShanghaiHushenExpresswayConstructionKeywords:temporarydrainagepump;improvementmeasuresprefabgully,wecouldenhancetheconstructionDevelopingCo.,Ltd.,Shanghai201108,China)sewagemainpipe;speedofthegullyofthemunicipalroad,decreaseAbstract:Takingsomeprojectforexample,thebiologicaldeodorizationtechnologyAnApplicabilityStudyofRainwaterEcologicaltheusageofclaybrick,raisethequalityofraindesignandconstructionoflargespanprestressedFilterHoseUsedinNingboAreadrainageprojectandprotecttheenvironmentbetter.concreteprefabricatedTgirderareintroducedAStudyofDesign&ConstructionofSeawardQIUGuo-guangKeywords:interceptiveprefabgully;brieflyinthispaper.Meanwhile,accordingtothePipelineofZhoushanDaobeiWastewater(NingboUrbanConstructionDesignInstitutestench-preventive;114115'