南京市桥北污水处理系统厂外污水管网设计 4页

给水排水工程器WaterSupply&DrainageEngineering南京市桥北污水处理系统厂外污水管网设计吴昊，古杏红(南京市市政设计研究院有限责任公司，江苏南京210008)摘要：通过对南京市桥北污水处理系统厂外收集管线设计方案比选、设计优化、工程实施等全过程追踪，总结出一些设计体会。特别对分区污水量测算、污水主次干管定线、泵站数量及位置的比选等问题进行了分析探讨，为类似工程的设计实施提供借鉴。关键词：污水系统；主次干管；泵站系统；设计中图分类号：TU992．032文献标志码：B文章编号：1009—7767(2011)06—0051-04ExternalNetworkDesignofQiaobeiSewageTreatmentPlantSysteminNanjingWuHao，GuXinghong1概述南京市桥北地区隶属浦口区。位于该区中心城区北部。该区以“沿江开发、跨江大发展”为战略目标。区内大型楼盘林立，是规划建设的中央商务区和行政中心区所在地。目前污水系统建设基本为一片空白，绝大部分生活污水直接排入河道，水体污染严重。为解决该地区污水处理问题。南京市桥北污水处理系统上马建设。污水处理厂位于浦口区浦泗路与滨江大道交叉口西南角，设计总规模20xl04m3／d，一期建设规模10xl0m3／d。服务范围西至宁淮高速，东至长江，北至石头河，南至七里河．面积共计120．6km。污水来源以生活污水为主，排水体制采用雨污分流制。2系统方案比选优化2．1收集系统分区污水收集系统的分区一般以不易穿越的障碍物(如丘陵地区的分水线[1]，平原地区较宽深的河流、铁图1收集系统分区图路、高等级公路等)为界线。桥北地区以石头河、单垄河为界，以西地区地坪较高且起伏较大，以东地区地坪收集难度和污水处理成本。该地区产生的污水由风景较低且地势平缓。综合自然地理条件，污水收集系统区内小型污水处理设施处理达标后排放，不进入桥北划分为西部低山丘陵区和东部沿江圩区。其中，东部沿污水处理系统。江圩区又以朱家山河为界．分为东部北区和东部南区。2．2管道系统设计分区形势如图1所示。污水通过管道收集和泵站提升自西向东、自南向老山风景区亦在桥北地区范围内，据总体规划，其北接入桥北污水厂。主干管敷设在浦泗公路、浦珠路为风景名胜区，建设用地很少，且地形起伏较大，考虑和丰字河路，具体污水管道路线走向描述如下：20114t第6棚(11一)第29巷，}荭故求门∈T51\n器给水排水工程WaterSupply壤DrainageEngineedng西部低山丘陵(为高新区)部分污水通过敷设在宁六路、丽景路、学府路、创新路、建新路的DN400500次十管汇入浦泗路DN800~l000主干管。朱家山河以两污水先汇入主十管最西端的高新区污水泵站，经提升后通过压力管向东穿过朱家山河，到达浦泗路与星火路路口的最高点释放压力，接入下游浦泗路下DⅣ800重力流主十管。东部北区污水通过敷设在与浦珠路相交道路下的次干管汇入浦珠路下的主干管。次干管敷设在南浦路、柳州东路、毛纺厂路、~EJI：大道、华江路、大华路、南河路、柳州北路、柳州南路、大桥北路等道路下。次十管管径为DN400500。主干管敷设在浦珠路及浦珠北路下，管径为DⅣl200l600。东部南区污水分别汇入浦珠路和规划丰字河路下两条污水主十管。西部丘陵低山污水南浦乌路下DN400次干管汇入浦珠路主干管，东部地势平缓区污图2泉站系统方案一水通过浦东路、浦东北路、新马路、兴浦路、十字河路、珍珠南路、定向河路、商务大街、中央大道、石佛路等道路下的D／V400～5【)0次l『管汇入浦珠路和规划丰字河路下主十管。主干管管径为DN40010002．3泵站系统比选优化泵站系统的优劣，不仅关系T程投资的多少，更直接影响污水处理系统运行维护费用，在污水收集系统设计中极其重要。该程的泵站系统有两个方案进行比选：一是按照常规设计思路，管道埋深达到6～8m设中途提升泵站，全系统共需泵站6座：二是基于桥北地现实的用地情况和地质条件．加大管道埋深，精简泵站数量，全系统设置4座提升泵站两个方案平面布置如图2、3所示。方案一在浦珠路上设置3座提升泵站．分别是：定向河泵站，规模lxl0m；朱家山河泵站，规模8x10m：引水河泵站，规模12xl0m_I／d。在丰字河路上设置l座丰字河路泵站，规模2xlOnl／d。在浦泗路上设置2座罔3泵站系统方案二提升泵站，分别是：高新区泵站，规模1xlOm3／d：丰收河泵站，规模5xl0mS／d。该方案优点是泵站间距适【1l，范围的扩大，定向河泵站和丰字河路泵站的规模有所收集片区划分合理，管道施T难度和]程费用较低：缺扩大。该方案的优点是泵站建设和管理运营费用较少．点是泵站建设费用和运营管理费用较多．泵站用地问且泵站建设用地协调难度降低，管道埋深加大后，管网题难以解决．．末端小污水更易于接入。缺点是管道建设投资增加．方案二在浦珠路上设置2座泵站，分别是：定向河施工难度也相应加大，需在泵站KI一段范闹内敷设泵站，规模1．5xl0mTd；引水河泵站，规模12x10m。1根压力管、l根重力管，2根污水管道对城市道路下在丰字河路上设置l座丰字河路泵站．规模3x10m3／《1．．紧张的管位资源造成浪费。在浦泗路上设置1座高新泵站，规模1X10II1／d。与两个方案的T艺特性比选和技术经济分析如表方案一相比，方案二减少了2座泵站，同时由于收水1、2所示524荭投求川ET2011No．6(Nov．)Vo1．29\n给水排水工程器WaterSupply鼹DrainageEngineering表1工艺特性比较表÷露曩；f·_il誊露耄霉≯i；I囊||誊≯薯j≯誊墓等誊乡二j*|泵站设置泵站间距小，泵站数量多，征地拆迁难度较大泵站间距大，泵站数量少，征地拆迁较容易管道布设管道埋深中等，施工难度小，泵站附近管道迂回少，节省管材管道埋深大，增加了施工难度，泵站附近管道迂回较多运行管理泵站数量多，运行管理相对复杂泵站数量少，运行管理相对简单环境影响对环境影响大于方案二相对方案一减少了2个噪声污染点和恶臭源表2经济综合比较表建区，小区卫生设施比较齐全，近期污水排放系数按0．85计，远期污水排放系数按0．90计。随着管网收集系统的完善，近期收集率取90％，远期收集率达95％以上。桥北地区水系发达，地下水位较高，地下水会通过管道接口、管道裂缝及检查井壁中渗入污水管，其大小取决于污水管道系统的管材、管道接口、地下水位和土壤性质等因素，渗漏量按10％考虑。求得平均日污水量后，用内插法确定总变化系数，进而得到该地块的最高日最高时流量，该流量为计算经过技术经济比选和效益分析，确定方案二优于片区支管管径的直接依据。计算结果应用人均综合生方案一，采用方案二为工程建设方案，其工程量如表3活用水量指标校核，根据南京市主城人均综合生活用所示。水量实测数据，桥北地的人均综合用生活水量定为350L／(人·d)。表3收集系统泵站工程量4主次干管的设计及衔接正确的管道选线是合理、经济地设计污水管道系统的先决条件，是污水管道系统设计的重要环节。该工总规模l(xl04m31d)1．51231程的管道选线按照主干管一次干管一支管的顺序进一期规模，(×l04m3／d)0．560．5服务面积／hm03773366954697行。南于项目的紧迫性，主干管位置的选择尽可能考进场管道埋深，m1l121O10虑在现状道路下l21。同时考虑片区地形走向和次干管、出场压力管长度，m80o65O16003600支管接人的方便，选择浦珠路、浦泗路和丰字河路3条城市主干道作为主干管敷设路段。其中浦珠路主干管3片区污水量测算纵贯桥北地区南北，负责收纳东部沿江圩区所有污水：片区污水量的测算方法与步骤是：首先根据该地区浦泗路主干管横穿桥北地区东西，负责收纳西部低山的控制性详细规划划分计算污水量的基本地块单元；丘陵区所有污水：丰字河路主干管主要收集规划中的然后根据土地性质确定对应的单位建设用地内用水指浦口中心城区污水。主干管的选线考虑了城市发展的标。建设用地被归类为居住、商业、教育科研、工业和公现状与未来，近期着力解决建成区污水收集，同时预共设施等5大类。单位建设用地的用水指标综合桥北地留远期发展接入口，做到近远期T程合理衔接。区现状调查结果确定，居住用地为1．2xlOm3／(km·d)。次干管及支管的敷设达到对服务范围内所有现状工业用地为0．6xlOm3／(km·d)，商业、教育科研及公道路和规划道路的全覆盖。管径由前述地块污水产生共设施用地均为0．3xlOm3／(km·d)。量确定。规划阶段管道起始点标高、设计坡度的计算结因为单位建设用地用水量指标为最高日用水量．合地形及服务片区大小确定。支管的起始点管内底标因此将基本地块单元内不同性质的用水量迭加，得到高南小区房屋下水道管底高程及与支管的距离确定。的是该地块最高日用水量。最高日用水量须除以日变例如，小区房屋下水道埋深一般以1m计，小区污水化系数方能得到平均日用水量。该工程日变化系数取管道管径一般为DN300，坡度以3％。计，小区最远点1．25。平均日污水量由平均日用水量乘以污水排放系距支管接入点以300nl计，则在地势起伏平缓，地坪高数、收集率、地下水渗人率得来。桥北地区大部分是新程基本一致的情况下，支管起点埋深以2～2．5In为宜。2011~第6期(11竹)第29卷辛荭故木川盯53\n11给水排水工程．．WaterSupply攘DrainageEngineering南于桥北地区地形起伏不大，可利用的纵坡较少，因内底高程等。翔实的资料有助于提高设计合理性和可此管道设计坡度取较小值。操作性。5施工图设计中的一些问题2)总体布设污水管道时，应充分考虑接人点的高施丁图设计中有些问题也应引起足够的重视。一是程和沿途障碍，留足高程和水头损失，确保服务片区现状道路下污水管位的选择。现状道路下往往各类管内所有污水管的顺利接入。线密布，同时路面交通繁忙。污水管道应首先考虑敷设3)已建成地块污水量应以人均综合用水量和人KI在慢车道和人行道下，定位时不仅要参考规范规定的数作为测算依据，规划地块应以单位建设用地用水量与其他管线的最小净距，更应考虑施工的可操作性，例作为测算依据，同时应估算人L3密度，用人均综合用如设计采用顶管施T时，顶管T作井和接收井占地较水量指标法进行校核，南此得的用水量和污水量较大，应充分考虑对沿线其他管线的影响，避免对通讯为准确合理，否则不准确的估算将给污水管管径的确光缆、高压电缆、燃气管道和中大口径给水管线造成定带来偏差，造成投资的浪费或重复建设。危害。二是过路支管的预留，不能简单按照若干距离4)中途提升泵站的设置方案应进行技术经济分预留1个过路支管机械设置．而应现场探勘，在有现析，以求在保证使用的前提下，达到经济最优化。状污水排放口、路口、小区门口处设置支管。当支管采用拖管法施T时．支管预留井位置的设定应考虑距离参考文献：房屋等障碍物有足够距离，以保证拖管施丁时造斜段[1】孙慧修，郝以琼，龙腾锐．排水I程：上册[M]．北京：』匕京中的施丁空间。建筑T业⋯版礼，l999：39．6结语【2]王阿华．城1f_f排水系统建设中存存的问题及对策UJ．中同给对于大型污水厂厂外收集系统的总体设计，可作水排水，2003(3)：27．如下探讨：1)规划设计应建立在详细调查现状的基础上．重收稿日期：2011-08—05要的现状情况包括：地总供水量、人均综合用水量，作者简介：吴吴(1981一)，男，江苏~-El；人，T程师，硕士，主要从事给大型小区、学校、T厂、商业区排放EI位置，管径和管排水_r程、水环境保护方面的设计T作(上接第30页)5结语1)控制沥青混凝土的碾压温度。温度过高容易产城市道路的养护和病害的及时修复，对提高城市生混合料水平推移现象，温度过低容易现乐实度不道路交通质量和整体形象有着至关重要的作用．而道足。建议接缝部位的碾压温度以低于正常碾压温度路养护T程中的接缝质量控制及T艺对道路的使用10为宜年限和经济性又有着冉接关系．要通过施TT艺的不2)防止接缝处骨料离析。人工摊铺沥青混合料时，断改进和施T过程的有效控制，确保在满足道路止常应控制好摊铺的“虚厚”，尽量避免反复找平。机械摊使用功能的同时，进一步降低道路的使用成本。_铺时，注意控制螺旋布料器的转速与摊铺机行进速度参考文献：的配合，保证熨平板两端有足够的混合料II。3)提高作业T人的技术水平。“筑路工”这个词由⋯1赵振东，陈惠民．公路养护T程常见病害及防治[M】．北京：人于机械化作业的大量普及已经很少被人提到，其实际民交通出版社．2006：93．[2]张金升，张银燕，夏小裕，等．沥青材料fM1．北京：化学l业上是一个操作技术丁种。一名合格的“筑路丁”会利版社．2009：299．用自身经验，在路面摊铺、碾压等质控方面起到积极[3]北京市市政T程管理处．CJJ36—2006城镇道路养护技术规作用，因此．要加强培训1_作，提高作业]二人的技术程[S]．北京：中国建筑ffI版礼，2006．水平。【4]郑忠敏．公路施r机械化与管理【M]．北京：人民交通出版社，4)加强质量监控T作。在病害补修_[作中，无论2002：89．补修面积大小，作业现场应有专人对路面的修补质量收稿日期：2011-08—15T作进行监控，包括对接缝、碾压、平整度等进行现场作者简介：吴俊宁(1980一)，男，北京市人，f：程师，一级建造师．主要检查从事城市道路养护作54辛荭投东』l1E1-2011No．6(Nov．)Vo1．29