盖挖法地铁施工渗漏水处理 5页

盖挖法地铁施工渗漏水处理摘要：盖挖法是指当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。城市盖挖地铁由于防水层破损、模筑混凝土缺陷等，导致混凝土表面出现渗漏现象。地铁工程出现的渗漏水症害，直接影响着工程结构的安全、生产设备的寿命，给人们的正常生产、生活带来极大危害。因此，必须及时采取有效措施，进行治理。本文重点介绍了点、面、缝的渗漏水处理措施。关键词：盖挖法；地铁施工；渗漏水；治理措施一、盖挖法在地铁施工中的应用盖挖法实际是一种在封闭的空间下进行工作的方法。即在从地面向下挖到一定深度以后，就将上部封住，而工人们就在地下进行施工。根据主体结构可以分为顺作和逆作。根据工程实际情况也可分为以下几种方法：1.盖挖顺作法第5页共5页\n盖挖顺作法大多用在道路交通不能长期中断的情况下。一般在地表作业到达完成挡土之后进行，这时采用预定标准覆萧放在挡土结构上，以便维持交通，在未达到设计标高时一直进行往下开挖并加设横撑。在操作时由上到下进行施工主题结构和防水措施，之后把土往回填进行管线路的回复也可以进行埋设新的管线路，最后一步是根据需要挡上的结构的在外面露着的部分回复道路。2.盖挖逆作法盖挖逆作法和盖挖顺作法一样，连续墙或帷幕桩是基坑维护结构多采用的方式，在中间以自身的中间立柱来进行支撑，这样做目的是减少工程造价。盖挖顺作法也是从地表面向下对基坑进行维护的结构和中间桩柱的方法，和盖挖顺作法一样，基坑维护结构多采用地下连续墙或帷幕桩，中间支撑多利用主体结构本身的中间立柱以降低工程造价。开挖的表层土体需要和主体结构顶板地面一样高，而那些没有开挖的土体就作为土模用来浇筑顶板。顶板具有着极其重要的作用，是一道强有力的横撑，可以防止以维护结构向基坑内变形，最后就是回填土，恢复路面，使交通正常运行。二、渗漏水原因析对车站及区间的结构进行了仔细调查之后，我们初步了解了渗漏水的原因。如下：（1）混凝土的结构裂缝：一些不均匀沉降、地下结构回填使得混凝土结构受力从而出现裂缝；（2）受温度湿度的影响或化学变化使得的混凝土变形、开裂；（3）防水体系失效；（4）底板、节点构造防水失效；（5）施工过程失误造成渗漏：回填土不结实、混凝土浇筑问题；（6）外包防水层被破坏。第5页共5页\n三、地铁施工渗漏水处理不同的车站进行堵漏采用不同的方法，例如地铁车站主要注浆封堵结构缺陷为主要手段，隧道防水则通过衬砌背后注浆及局部衬砌内部注浆修补结构混凝土缺陷来实现堵漏。因为地铁车站及区间的渗漏情况主要是点渗、面渗、施工缝渗漏、裂缝渗漏及变形缝渗漏。根据不同的渗漏情况具有不同的处理方法1.点渗漏治理点渗漏的处理方法有表面封堵、浅孔注浆和埋管引排三种。（1）表面封堵用于衬砌表面有渗漏痕迹、范围小或当前无渗漏的部位。表面封堵的材料是遇水膨胀腻子条和杜拉纤维防水砂浆。具体步骤可简述为砸毛待修补点的表面，直到修补处下陷至1cm深，之后凿一个直径3cm、深2cm的锥形孔穴，用清水去浮渣，用遇水膨胀腻子条填充锥形孔穴，用杜拉纤维防水砂浆抹面，最后涂刷2遍SWF混凝土密封胶。第5页共5页\n（2）浅孔注浆则多用于表面有湿渍或渗漏轻微流淌的部位。浅孔注浆采用TZS-II水溶性聚氨酷和无水丙酮和缠了麻绳的注浆管作为材料。其步骤是首先凿毛渗水孔位置和衬砌表面，之后用电钻钻一个直径为22mm孔深为12～15cm的眼。然后刷除浮碴，用水清洗钻孔，固定注浆管。接着泵灌TZS-II水溶性聚氨醋与丙酮的混合液。为了使将也充分渗漏，应该注浆时注意要缓慢操作。在注浆结束后用小木条将注浆管尾堵住，防止浆液外流，待一周后将注浆管外露部分用气割枪割除，并用快硬防水砂浆抹平表面最后涂刷2遍SWF混凝土密封胶。2.大面积严重渗漏的解决方法首先降低水位使的抢救措施能在无水的情况下进行；当地下水位时降低时，应先行引水泄压，再涂抹快凝止水材料，使漏的越来越少，最终形成点漏，最后将漏水点堵住，最后大面积抹面。具体治理措施如下：（1）处理面渗的办法是，如面积的直径小于5cm，首先可以按照点渗的程序来处理，然后在渗水面内凿深3cm，清洗之后涂刷堵漏粉，待基面干燥后涂刷双组分聚氨酯涂料，最后用防水砂浆封闭。（2）如果面渗的面积大于5cm，必须深向深处凿基面6cm，清刷暴露的钢筋，在环向稍加深2cm，这样有利于处理积水。在基面涂刷堵漏粉三道，堵漏粉的调配稠度也有讲究，必须因基面湿度而定。如果碰到效果不好的，就采用堵漏粉后补，厚度达到5mm～15mm就可以了。在涂刷前，基面应该风干，双组分聚氨酯的涂刷应预留出2cm做砂浆结合部位；3.施工缝的处理措施第5页共5页\n施工缝的处理可以按照墙壁的薄厚来决定，薄的一般采用止水带防水，较厚接缝形式的宜采用企口凸缝。墙板施工缝应该设置于三分之一跨的位置和高出地板20cm处最佳。水平施工缝处混凝土刚刚凝聚后应立即凿毛，并且用钢丝刷将其表面浮浆刷除，并用水冲洗。施工缝浇筑混凝土前，应清除杂物并用水清理干净，先铺净浆，再铺2～3公分厚度相等的水泥砂浆并及时浇筑混凝土。垂直施工缝在拆除模板后要进行人工凿毛，并用高压水冲洗干净，之后要浇土。浇筑垂直施工缝混凝土下料点和基面控制在1m左右，要经分层振捣后。四、结束语盖挖法现在已经在包括渗漏水的治理等各项地铁施工中被非常广泛的应用，它在保地面交通产生的微小影响也会得到最大限度的降低。渗漏主要分为两种，是在地铁车站及区间处的，它们分别为点渗和裂缝及施工缝渗漏，它们大多数都是慢渗的，并且很少有渗漏的水量大的。堵漏时要因地制宜，还要根据渗漏量的大小及渗漏的快慢等各种情况采用合适的方法，例如，对于渗漏量比较大的要采用注浆方式堵漏，而用堵漏粉直接封堵的方法则是更适用于慢渗，总而言之，根据不同的情况采用不同的方法，这样才能做到有的放矢，把事情处理的更加妥当。第5页共5页