烟道支架及增压风机管道施工方案(钢结构) 27页

'攀钢钒公司烧结系统技术改造（三期）工程--循环吸收法烟气脱硫烟道支架及增压风机烟道工程施工方案编制单位：攀冶产业分公司第三项目部负责人：段炼编制人：杨勇波编制日期：2012年6月1日 第一章工程概况1.1、单位工程主要基本情况：工程名称攀钢钒烧结系统技术改造（三期）工程烟气脱硫工程地址攀枝花市东区攀钢钒向阳村厂区内工程类别丙类占地总面积1000m2建设单位攀枝花钢钒有限公司勘察单位中冶长天设计单位攀钢设计院监理单位攀钢工科监理质量监督部门攀钢质检站总包单位攀钢设计院质量要求合格分包单位攀冶产业分公司建设工期3个月合同工期3个月2.2工程建筑及设计特点2.2.1本次工程范围为攀钢钒公司烧结系统技术改造（三期）工程--循环吸收法烟气脱硫--烟道支架及烟气系统管道工程安装。2.2.2烟道支架及烟气系统管道工程等构件均采用Q235-B钢。2.2.3烟道支架工程共有7个支架，增压风机管道共有6种烟道，现场施工场地狭窄，增压风机的安装高度较高，周围环境复杂。2.3结构制作2.3.1钢结构构件制作时，按照《钢结构工程施工及验收规范》进行制作。2.3.2所有钢结构材料均运至现场，在施工现场进行制作和吊装。2.3.3所有钢构件在制作前均1：1放施工大样，复核无误后方可下料。2.3.4钢材加工前应进行校正，使之平整，以免影响制作精度。2.3.5焊接时选择合理的焊接顺序，以减小钢结构中产生的焊接应力和变形，焊缝长度及高度除施工图中已注明外其余均为满焊，焊缝检验等级为三级。2.4钢结构焊接2.4.1梁、柱构件当采用焊接H型钢时其加工制作应满足《焊接型钢》（YB3301-92）的要求.2.4.2板之间焊接采用全熔透坡口焊缝连接；板采用全熔透坡口焊缝连接后钢板角焊缝加强。2.4.3所有对接焊缝（坡口和不坡口）均应满足《钢结构工程施工质量验收 规范》（GB50205-2001）中质量等级为二级的要求；角焊缝应满足三级焊缝的要求；焊接型钢的焊缝应满足《焊接型钢》（YB3301-92）的要求.2.5除锈及涂装：2.5.1钢结构所用钢材表面锈蚀等级应不低于《涂装前钢材表面锈蚀等级》（GB8923-88）中规定。涂装前应将钢材表面的毛刺、铁锈、油灰及其它附着物清理干净。主要构件应采用喷射除锈，除锈质量等级应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中的Sa21/2级。次要小构件可手工除锈，除锈等级为St3级。2.5.2所有钢构件出厂前均需涂防锈底漆二道后，除下列构件外再二度面漆。安装完成后，对涂膜破损和未涂部位均需除锈后按上述要求予以补涂。2.6烟道保温2.6.1本工程保温材料严格按照设计要求使用。2.6.2增压风机外壳保温在各部件（包括爬梯、平台、仪表测试管）安装完毕后进行。第二章编制依据2.1攀枝花攀钢集团设计研究院有限公司设计蓝图6艺43-2、6±376-2。2.2攀钢工程公司质量管理程序文件及有关管理制度：《项目策划控制程序》《施工安全防护管理程序》《固体废弃物管理控制程序》《污水控制程序》2.3根据国家现行的有关技术标准和规范(1)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）(2)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）(3)《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》（GB8923）(4)《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）(5)《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）(6）《钢结构现场检测技术标准》（GB/T50621-2010） (7）《建筑钢结构防腐技术规程》（JGJ/T251-2011）(8）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）(9)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）2.4施工现场实际情况及施工条件。第三章施工部署3.1施工目标3.1.1工期目标：在钢筋混凝土结构施工结束，达到一定强后，立即进行钢结构的安置，吊装作业。首先进行烟道支架安装，支架安装完毕后进行烟道管道安装，整个工程控制在允许工期段内完成。3.1.2质量目标：钢结构工程验收合格率100%，杜绝重大质量事故（重大质量事故零）。3.1.3安全目标：实现人身伤害事故零，杜绝重大交通、火灾、设备事故。3.1.4环境目标：消灭重大责任环境污染事件，水、气、声达标排放；固（液）废弃物处置符合法规和攀钢标准，创市级安全文明施工标准化工地。3.2进度安排和空间组织3.2.1烟道支架H型钢、支架斜撑，烟道管道及附件安装。3.2.2为了合理地安排，组织好施工，根据本工程自身的特点,结合实际情况,本工程流水法施3.3施工布署：本工程施工包括施工准备（见施工准备工作计划）及钢结构施工两个阶段。3.3.1施工准备阶段：包括施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备，均在工程开工之前完成。3.3.2钢结构施工阶段：包括钢结构加工制作、运输、吊装、安装、校正、涂刷油漆等，均组织好流水施工。3.4工程管理组织结构 本工程根据其特点，在现场成立了项目经理部，由项目经理、生产负责人、技术负责人等组成，负责对工程的决策、指挥、协调等事宜，对工程的进度、成本、质量、安全和现场文明等负全部责任。管理组织体系见下图所示。姓名职务联系电话备注江泽平项目经理13982334355杨勇波生产经理13540501314段炼技术经理15881289769何万平现场负责13547638650尹洪刚施工工长13037706760罗珍文资料员15881297259张联合安全员13628162190项目管理组织成员名单第四章施工准备4.1施工技术准备 做好技术交底工作：为了确保本工程的优质、高速、安全、低耗，我们准备先分级做好技术交底工作，交底的内容包括本工程的结构和构造情况、场内水平及竖向座标的控制情况、施工组织设计的主要内容和项目经理部对本工程的总体部署、各工种各工序的作业设计交底、本工程应注意的安全、文明施工和周围环境情况，分层分项交底最后落实到责任作业长和操作工人头上。4.2施工机械、机具配置序号号内容型号数量台班备注一、运输设备：1长挂汽车12t2台按实2低平头拖车25t1台按实二、起重设备：1汽车吊100t2台按实2汽车吊50t1台按实3汽车吊40t1台按实三、组装设备：1倒链2t4台2倒链5t2台3倒链10t2台4卷扬机3t2台5千斤顶20t4台6千斤顶10t4台四、其他设备：1交流电焊机BX-50012台2角向砂轮机4台3焊条烘箱1台4经纬仪1台5水准仪1台6氧气瓶18个 7乙炔瓶14个8手拉葫芦5t10个9灭火器10瓶10安全网500m211枕木40根4.4劳动力准备4.4.1作业人员参与施工的所有技术工种岗位上的人员必须全部都具备相应的资格；所有的人员必须都是经过相应的技术、安全、标准等方面教育并合格的。劳动力需求计划如下表：序号工种人数备注1焊工482电工53铆工84起重工105测量工26其它临时工20以上劳动力计划是按照白班作业进行安排的。第五章施工平面布置5.1施工道路与场地布置因本工程现场场地狭窄，如果不能很好地组织安排钢结构的运输进场顺序和布置，将直接制约钢结构的安装进程，为确保钢结构安装的顺利进行，钢结构件的运输进场，应很好的根据总体规划进行安排(施工布置图见方案最后施工布置图)。 本工程钢结构构件运输从厂区大花地门岗进入吊装施工现场。为了确保钢结构的顺利安装，所有钢构件的堆放和拼装不得占用运输道路，并确保运输道路畅通。第六章主要施工方法和技术措施6.1.施工准备①工地现场为施工回填土，凹凸不平，土质疏松，拟使用挖机平整场地，清理拼装区域障碍物，确保地面平坦坚实。本工程吊装主要使用汽车吊和塔吊配合进行，汽车吊进场、站位位置用碎石铺垫夯实。②安装烟道支架及增压风机及进出口管道前复测土建预埋件尺寸，标高，以及增压风机中心线，找平清理柱脚基础。③准备好在吊点处的加衬方木，棱角处的衬垫管皮，以防损伤钢丝绳及构件。6.2.施工区域划分根据构件制作情况和现场施工实际情况，分为2个部分施工，施工顺序见下图：（1）第一部分：先进行第一部分管道支架安装，支架安装完毕后再进行增压风机管道吊 装。（2）第二部分：第二部分安装在支架基础土建工程完毕之后进行，先进行烟道支架安装，再进行增压风机管道安装。6.3.吊装总体部署（1）烟道支架原则上整体（不含栏杆、楼梯及走道板）吊装：（2）增压风机及进出口管道（不含管道及相关附属物件）方案：整体吊装，采用四点吊装，水平夹角不小于45°，选用1台100t汽车吊40米杆，吊装半径15米以内，起吊重量为30吨，可满足吊装的要求。另选用1台50吨汽车吊进行辅助吊装，钢丝绳选用￠39（6*37+1）（￠39mm钢丝绳破断拉力95950kg，取8倍的保险系数后4*95.95*sin45º/8＝33.92t>20.02t，可满足吊装要求。）6.4.制作吊装顺序根据现场特殊狭小的拼装场地，吊装环境，将采取分段制作，分段拼装，分段吊装。经过多方面的现场勘测，结合现场实际情况，决定先期吊装烟道支架，然后分次吊装增压风机及进出口管道。这样，一方面不多占场地，同时便于安装。构件也应该按现场吊装顺序加工及进场。6.5.烟道支架及增压风机及进出口管道工程运输、堆放6.5.1烟道支架及增压风机及进出口管道长度大于5米的采用25吨低平头拖车运输，其它构件采用12T长挂汽车或8T平板汽车运输。对于大型构件的运输应事先办好“三超”证。6.5.2运输过程中构件必须封车，做到绑扎牢靠、垫点合理，防止出现构件松动或滑落现象，导致构件损伤变形。运输超长构件时必须挂红旗警示，并设专车开道，夜间还需设红灯警示，确保交通安全。6.5.3 构件在现场应按照施工总平面布置定点定区域堆放，做到堆放整齐、垫点牢靠。吊车梁平放，用枕木垫平。烟道支架及增压风机及进出口管道平放，枕木垫平，叠放时一般不能超过四榀，每榀之间用木垫间隔。6.5.4在构件运输和堆放过程中应注意保护构件标识。6.6.烟道支架拼装烟道支架拼装在厂区外加工厂制作加工成型后，采用拖车转运至现场进行吊装。6.6.1先进行单片分层拼装，后拼装成空间整体结构。拼装时必须保证其平面尺寸，侧向变形和对角线尺寸在公差范围内。6.6.2整体拼装必须确保烟道支架空间几何尺寸，并保证吊装时不变形、不失稳。6.6.3烟道支架各层现场拼装起拱严格按设计图纸中的要求进行控制。6.6.4钢结构安装前，经抄平放线，严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格报告资料。验收内容包括基础坐标和标高、轴线以及螺栓尺寸，保证以上内容符合规范和图纸要求。并清理作业面,确保基础顶面及支承面洁净,严禁有杂物和污染。检查螺栓质量标准（允许偏差mm）项目允许偏差项目允许偏差项目允许偏差螺栓中心偏移3.0螺纹长度+20/0螺栓对角线1.5螺栓露螺度+20.0支承面标高±3.0支承面水平度2.0±0.000-0.300基础水准仪(柱底标高)(基准标高)-0.250(浇筑标高)烟道支架H型钢吊装前基础检查6.6.5H型钢焊接顺序H“ 型钢主要焊缝为四条主焊缝，焊接产生变形大部分是由四条主焊缝焊接不当造成的。因此，焊接时要严格按照如下图所示的焊接顺序进行焊接。“H“型钢焊接顺序示意图6.6.6H型钢校正(1)为了确保构件的尺寸、质量、形状满足规范要求，在焊后必须进行矫正，可采用机械矫正和火焰矫正相结合的方法进行焊后矫正。(2)焊接完成后，若发现H型钢存在变形应采用火焰矫正，温度值应控制在750～900℃之间，同一部位加热矫正不得超过2次，矫正后，应缓慢冷却，不得用水骤冷。H型钢热校示意图(3)矫正后的钢材表面不应有明显的凹陷或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。6.7烟道支架及增压风机及进出口管道安装6.7.1烟道支架及增压风机及进出口管道采取整体吊装烟道支架及增压风机及进出口管道均选用100t汽车吊吊装。6.7.2烟道支架及增压风机及进出口管道至现场后进行认真检查，若有变形、损坏应进行矫正和修补，被损坏油漆应补涂。检验合格后即开始进行烟道支架及增压风机及进出口管道拼装。烟道支架及增压风机及进出口管道的拼装在临时平台上进行，拼装时应保证其几何尺寸和起拱度烟道支架及增压风机及进出口管道组装时，应在烟道支架及增压风机及进出口管道两侧拉风绳。拼装完后再次进行检查确认合格后才能吊装。6.7.3烟道支架及增压风机及进出口管道安装前的准备工作 （1）复验烟道支架及增压风机及进出口管道的其轴线、安装标高等，如有问题及早作好技术处理。（2）检查吊机和钢丝绳等吊装工具，确保工况良好。（3）注意设置好安全可靠的安全防护网、绳。6.7.4烟道支架及增压风机及进出口管道的安装方法（1）烟道支架及增压风机及进出口管道就位的位置应按施工组织设计平面布置要求进行，在吊装时考虑到烟道支架及增压风机及进出口管道的安装顺序和两端朝向。（2）烟道支架及增压风机管道吊装情况（a）烟道支架及增压风机及进出口管道的临时吊装绑扎。绑扎点选在各层的节点处，且左右对称，高于烟道支架及增压风机及进出口管道的重心，通过调整倒链使烟道支架及增压风机及进出口管道吊起后能基本保证安装角度、不摇晃、倾翻。在烟道支架及增压风机及进出口管道的两端拉设溜绳（稳绳），吊装时由两名工人拉紧溜绳，以便于控制烟道支架及增压风机及进出口管道转动。由于烟道支架及增压风机及进出口管道的跨度较大，其吊点数按4个进行布置，同时，吊索于水平线的夹角不得小于45。吊装简图（b）烟道支架及增压风机及进出口管道的吊装、就位和临时固定 烟道支架及增压风机及进出口管道吊起时先将烟道支架及增压风机及进出口管道吊离地面300mm左右，然后将烟道支架及增压风机及进出口管道转至吊装位置的下方，再将烟道支架及增压风机及进出口管道提升到柱顶上方300mm左右，然后将烟道支架及增压风机及进出口管道缓缓降至安装位置，进行对位作业。（c）烟道支架及增压风机及进出口管道固定烟道支架及增压风机及进出口管道固定，采用螺栓。待烟道支架及增压风机及进出口管道经校正固定后，将支座板焊死以防松动。对烟道支架及增压风机及进出口管道支座、支撑系统的安装做法进行认真检查，确保符合设计和规范要求，无有遗漏。6.7.5其他（1）风机管道主体安装完毕后进行附件安装，附件安装严格按照施工蓝图进行施工。（2）增压风机管道安装后与炼铁厂接头施工根据现场情况进行连接。6.8刷油防腐保温6.8.1钢结构防腐（1）除锈：清除构件连接部位的表面油脂、污物等后进行手工除锈处理，达到要求后立即涂上底漆。（2）底漆：对连接部位进行补刷油漆。底漆如有碰落，必须修补好。（3）面漆：待钢结构安装完毕后，手工刷面漆一遍。刷面漆前必须将构件表面彻底清理干净，任何松散物及剥离层必须清除。（4）最后总漆膜厚度达到150μm（制作油漆必须保证其漆膜厚度）。油漆刷完后用检测仪检测漆膜厚度，保证总漆膜厚度。（5）碳钢架空管道外壁需进行外防腐，防腐面漆颜色各为压缩空气管道-兰色、给排水管道-绿色，涂料使用要求如下：管道外壁--底漆采用FVC防腐涂料（两道，漆膜厚度100um），面漆采用FVC防腐涂料(一道,漆膜厚度50um),涂料用量400kg。 6.8.2保温措施（1）增压风机外壳保温应在各部件（包括爬梯、平台、仪表测试管）安装完毕后进行。设备上的短管、法兰和人孔要露出保温结构之外，伸出短管的保温同与其连接的管道保温一致，施工时将设备上的铭牌留出，并在其周围作好防水处理；管道蠕胀测点、流量测量装置及阀门等处的保温做成可拆卸式结构，以满足运行检查和检修需要。（2）本工程保温材料型号为：XJ6009复合硅酸盐板（共需303m3）；加热空气管道的保温厚度为80mm(压实厚度)，烟道的保温厚度为160mm(压实厚度)；增压风机的保温厚度为100mm(压实厚度)，保温层的厚度是捆扎后的实际厚度，不允许有负偏差。对于露天管道，保护层必须嵌填密封剂或在接缝处缠密封带，保温层外表面还需刷一层防水涂料。保温保护层采用δ=0.3mm镀锌铁皮，纵向应有咬口环向搭接，不得小于50mm，保护层还应自攻螺钉或抽芯铆钉固定，并反扣封口，搭接处应在管道侧下方，且开口向下，防止进水；保温管道的支座不得妨碍保温层的设置。（3）15.5分层保温：保温层厚度较大（超过80毫米），保温层外包金属护壳时，采用分层保温，分层保温时，每层的最小厚度为30毫米，接缝应错开，纵向错缝15度，环向错缝大于100毫米，水平管道外层纵向保温接缝应避免留在管道顶部。层间和缝间不得有空隙，以减少热损失。分层保温时，每层厚度宜大致相同。（4）露天布置的管道保温施工要点为避免雨水从搭缝处侵入保温层，在施工中要注意细节，如轴向咬口在管道水平布置时，宜设在管道的下半部，环向咬口在管道垂直布置时，搭口朝下。6.9膨胀伸缩缝和膨胀间隙6.9.1 采用硬质材料保温制品的保温层应设置伸缩缝。伸缩缝应设置在支吊架、法兰、加固肋、支承件、固定环等部位。垂直管道的膨胀缝设在托架或支吊架下面,缝宽为10～20毫米。保护层为金属护壳时，在膨胀缝附近将轴向搭接尺寸放大至75～150毫米，并且不用自攻螺钉固定。6.9.2管道弯头部位保温结构设两处伸缩缝，缝宽为10～15毫米，用无碱超细玻璃棉填塞。6.9.3法兰连接处，须留有拆卸间隙，长度以能拆卸螺栓为准，一般为螺栓长度加20～30毫米。6.9.4管道支吊架附近的保温结构应留有足够的间隙，使得管道热胀冷缩时不致破坏保温结构。两根相互交叉或平行的保温管道，其膨胀方向或介质温度不相同时，保温层之间留出10~20毫米的间隙。中低温管道的膨胀伸缩缝间距为5m～7m，膨胀间隙采用散岩棉填塞。6．10检查、验收6.10.1烟道支架及增压风机及进出口管道安装完后首先重点检查现场连接部件的质量。6.10.2烟道支架检查：烟道支架安装完毕之后对支架垂直度进行检查。在H型钢上提前画出四个侧面的中心线，安装完毕后通过两台经纬仪同时对H型钢中心线进行观察，若中心线与经纬仪十字叉丝重合则代表合格，若不重合则对H型钢进行调整，直至安装合格为止。钢柱垂直校正测量示意图经纬仪视线H型钢中心线6.10.3 烟道支架及增压风机及进出口管道安装质量主要检查烟道支架及增压风机及进出口管道跨中对两支座中心竖向面的不垂直度及烟道支架及增压风机及进出口管道受压弦杆对烟道支架及增压风机及进出口管道竖向面的侧弯曲。6.10.4测量出烟道支架及增压风机及进出口管道支座的标高、轴线位移、烟道支架及增压风机及进出口管道跨中挠度并如实记录。6.10.5焊缝探伤检验焊缝的质量等级为二级。设计要求二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345或《钢熔化焊对接接头射结照相和质量分级》GB3323的规定。二级焊缝的局部检验定为抽样检验。钢结构制作一般较长，对焊缝按规定的20%进行探伤，且每处不小于200mm。钢结构安装焊缝一般都不长，大部分焊缝为梁一柱连接焊缝，每条焊缝的长度大多在250-300mm之间，采用焊缝条数计数抽样检测。二级、三级焊缝外观质量标准6.10.6每个工序完成后先进行自检，自检合格后通知监理验收（烟道每焊接一段通知监理验收一段）。 第七章质量保证体系及措施。7.1.质量管理措施7.1.1坚持施工准备，编制施工方案，坚持原材料检验和试块检验，坚持建立健全工程技术档案管理。7．1.2严格资料管理制度，每一道工序完成后及时办理隐蔽记录和验评表。7.1.3严格资料管理制度，每一道工序完成后及时办理隐蔽记录和验评表。7.1.4建立质量控制点，抓住关键部位，预防质量通病发生，在分项施工中，工序交接中，检查部位验收重要落实质量目标责任制。7.1.5建立质量管理体系：质量保证体系 。7.2.施工现场质量管理点明细表：序号管理点名称验收标准检查内容检查器具方法频次资料名称1技术交底图纸、规范单项交底逐次检查交底报告2材料检验有关标准合格品率仪器逐次检查试验报告3标高标高水准仪随时抽查测量记录4轴线轴线经纬仪随时抽查测量记录5预埋件图纸允差靠尺、塞尺逐次检查土建资料6坡度比按图纸设计水平尺、尺逐次检查检查记录7钢件焊接部位有关规定合格率逐次检查检查记录8油漆图纸、规范逐次检查检查记录7.3保证工程质量技术措施7.3.1钢结构制作:（1)此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。（2)选择性能良好，使用功能齐全的加工设备，要求厂内制作部分H型钢翼缘板采用单面45度坡口对接，腹板采用单面45度坡口斜接。（3)焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。（4)此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。（5)钢结构在施工前应严格按照图纸要求进行1:1的放样，并对放样结果进行复核，严格控制尺寸的精度。（6) 型钢在焊接时坡口形式及加工精度、组对要求、坡口与两侧的清理必须符合规范的规定。（7)螺栓的型式、规格和技术要求必须符合设计要求和有关标准规定。（8)结果必须符合钢结构用的螺栓技术标准的规定，方可使用。（9)严格控制钢结构构件的几何尺寸和节点间距尺寸，发现问题应及时调整后再吊装。（10)为了防止和低效焊接变形,焊前装配时将工件向与焊接变形相反方向预留偏差。严格控制焊接顺序防止变形.构件变形翘曲必须进行矫正。（11)钢柱吊装前严格控制基础标高，并对基础表面进行仔细找平。（12)吊装就位前，严格控制构件的几何尺寸；对变形超差的应及时矫正。（13)严格控制安装工艺、精心施工、精心操作。（14)所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。（15)为保证制作精度,钢构件下料时要预放收缩量,预放量视工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又长的工件要预放80-100mm。（16)制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。（17)焊接型钢的主焊缝应在组装加劲肋板零件之前焊接。主焊缝的焊接顺序应按焊后变形需要考虑其焊接顺序应交错进行。7.3.2钢结构安装：（1)钢结构吊装过程严格执行《GB50205－2001钢结构施工及验收规范》.（2)开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。（3)施工前必须进行技术交底。（4)施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。（5)测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。(6)施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。7.3.3钢结构构件变形（1）制作钢构件时，应根据技术水平和设备条件等制定加工工艺，以减少应力和变形。（2）制作钢构件的设备应保证施工质量要求：① 电焊机应保证焊接电流和电压的稳定，并适应不同结构和各种焊缝位置的焊接要求；②放样、拼装所用的平台应具有标准的水平面。（1）应减少钢构件在各道工序时的变形：①号料后的零件应进行矫正；②拼装时应选择合理的装配顺序；③吊装时应采取临时加固措施，吊点选择合理。（2）制作过程中选择合理的焊接工艺参数和焊接顺序以及其它方法以减少焊接变形。（3）构件发生变形后应采取机械或火焰矫正的方法进行矫正。7.3.4焊接质量通病（1）焊缝尺寸偏差大：应严格控制焊接部位的相对位置，焊接中精心操作。（2）裂纹：应选择合理的焊接工艺参数和次序。（3）气孔：焊条严禁受潮，按规定要求进行烘干，焊接区域必须清理干净。（4）咬边：应选用合适的电流，避免电流过大，电弧拉得过长，控制好焊条的角度和运弧的方法。（5）夹渣：多层焊时应将焊渣清除干净。操作中应注意熔渣的流动方向，应使熔渣留在熔池的后面。7.3.5构件油漆表面除锈（1）油漆进厂除了具备质量合格证以外，还必须通过见证取样进行有效复检，油漆复检合格后才允许使用。禁止擅自使用未经复检合格的油漆。（2）钢结构件必须严格通过抛丸除锈或砂轮机除锈，达到设计除锈等级，且刷油前应将构件表面的浮灰清除干净。（3）底漆、中间漆、面漆涂刷时，溶剂掺和调配必须严格按照刷油工艺进行，做到合理。不得擅自调稠或调稀。前道油漆必须保证实干后才可涂装下道油漆。每道油漆表面严禁被践踏或污染。（4） 严禁在空气相对湿度大于90%以上或雨雪天气等环境下涂装油漆，以防刷油构件表面返锈。7.3.6烟道支架及增压风机及进出口管道的跨度尺寸超差（1）烟道支架及增压风机及进出口管道制作严格按施工规范制定的工艺进行，以控制其跨度尺寸符合设计要求。（2）吊装前应认真检查烟道支架及增压风机及进出口管道，保证跨度尺寸后在进行吊装。安装时应按照合理的安装工艺进行，严禁随意施工。第八章安全保证措施8.1.建立健全安全管理制度根据工程特点、建立安全施工责任制度、安全施工教育制度、安全施工检查制度、工伤事故调查分析与处理、报告制度、安全生产奖惩制度、现场文明施工管理制度、防火防暴防盗管理制度。8.2安全管理计划8.2.1安全管理体系建立健全安全管理制度和安全保障体系。现场成立以项目经理为主管的安全生产管理小组，明确安全生产职责。 安全保证体系图在安排施工任务的同时，必须进行安全交底，所有安全交底均应有书面数据和交接人签字。项目部设一名专职安全员，各班组长负责监督本班组安全工作，职工实行安全互保，认真做好KYT记录，共同加强现场安全生产监督。对施工中危险源点进行重点安全防护，并设置明显标志。8.2.2安全管理措施（1）施工前组织全体操作人员进行安全技术交底，认真学习6大安全纪律，讲解施工中应注意的安全事项，并落实安全职责。（2）认真落实国家有关部门的安全生产措施和规定，特别注意防止高空坠物、物体打击、机械伤害和触电事故的发生。（3）做好高空交叉多层作业的安全防护，正确设置安全维护、安全网和隔离防护，强抓安全“三宝”的配置配戴落实情况。（4） 施工现场的各种安全防护措施、安全标志和警告牌应标准化，未经项目部经理和安全负责人同意不得擅自拆动，施工机械必须指定专人操作，特殊工种必须持证上岗。（5）施工现场、休息室、作业棚、仓库、材料堆场等处所都必须配备消防设施，做到卫生、安全、道路畅通。（6）对容易发生重大伤亡施工的有害环境，必须加强检查，把事故消灭在萌芽状态之中。夜间施工时，工作面上应有足够的亮度，在操作区域应优先选用安全的照明设备，危险区域夜间应用红灯示警。（7）现场应建立健全用电设施的运行及维护操作规定，运行和维护人员必须熟悉这些操作规定。建立用电安全岗位责任制，明确各级用电安全负责人。（8）坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。8.2.3安全技术措施8.2.3.1防止起重机倾翻以及吊装的安全措施(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。(2)坚持”十不吊”原刚。特别是不斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。(3)绑扎构件的吊索须经过计算,所有吊装工具,应班前进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。(4)不吊重量不明的重大构件设备。(5)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。(6)吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。(7)起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。(8)屋面安装时，要布置好安全网，并设置拉栏。(9)吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。(10)吊装四周设警戒线，吊装半径内禁止相关作业人员进入。8.2.3.2防止高空坠落措施 (1)操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，高挂低用。(2)在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。(3)工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.8～1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作。(4)如需在悬高空的屋架上弦上行走，应在其上设置安全栏杆。(5)登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65～70度为宜。(6)操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。(7)搞好"四口"防护，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防护设施。(8)沿柱两边搭设双排脚手架，牢固可靠，搭设斜道作为人员上下通道。斜道两边搭设1.2m高栏杆，悬挂安全网，挂相应标识牌。(9)沿柱顶两端焊接角钢，安装钢绳，悬挂移动式安全带。8.2.3.3防止高空落物伤人措施(1)地面操作人员必须戴安全帽。(2)高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。(3)在高空用气割或电焊时，采取彩钢瓦隔离措施，防止火花落下伤人。(4)地面操作人员，尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。(5)构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。(6)吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。8.2.3.4防止触电、防火防爆措施(1)搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，氧气瓶与乙炔瓶距不小于5米，更不可接近火源，距离火源不小于10米。还要防止机械油落到氧化瓶上。(2)电焊机的电源长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为60～80V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。 8.2.3.5机械的安全措施:(1)机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置己失效的机械设备不得使用。如砂轮打磨机、缺少防护罩的电焊机等。(2)处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。(3)机械设备的操作人员必须经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。(4)机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严禁无关人员进入操作区和操作室内。机械进入作业地点后，施工技术人员向机械操个人员进行施工任务及安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境和施工条件，遵守现场安全规则。8.2.3.6临时用电安全①专门编制临时用电方案，遵守《施工现场临时用电安全技术规范》，采用三相五线制接零保护系统。②配电箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器，漏电开关应定期检查其灵敏可靠性。③固定设备应有专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，禁止用同一开关电器直接控制二台或以上的用电设备。④所有用电设备在拆、修或挪用、停止使用工作结束时，必须断电。⑤夜间开挖照明灯具与易燃物应保持不小于300mm的安全距离。⑥电工维修时，应二人以上作业，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。⑦安装、维修或拆除临时用电工程，必须由现场维修电工完成，严禁违章私自拉线电源和拆改线路。7.3雨季安全施工措施7.3.1钢结构制作遇上雨天焊接，埋弧焊接易产生气泡，焊后有气孔，影响焊接质量，CO2气体保护焊,遇上大风(风速大于10m/s)也影响焊接质量，因此必须搭设防雨、防风棚，以利于工程顺利进行。7.3.2对于安装工程中的绝缘材料应存入库房中，标准设备运到已盖好的厂房内或者用防雨布遮盖。7.3.3施工过程应做好防雨措施，施工前在炉顶搭设临时防雨蓬，防雨蓬防水良好不充许漏雨。各作业棚外应沿棚周围挖排水沟，保证雨水能够顺利地排出。7.3.4施工中要做好防雷电设施，切实做好接地保护。 7.3.5雨后进行吊装工程时，吊装前应仔细检查地基情况，并用汽车吊压脚将压脚下土质压实后铺设垫木，如路基土质过于松软，应禁止吊装。7.3.6各种施工机具、配电箱、电焊机等应设计挡雨罩以防雨淋，以及做好塔吊、井式起重机防雷装置。7.4环境管理计划7.4.1坚持工完料清，每周进行一次场内清理，做到每一工序完后，场清无垃圾，做到工完料尽场地清。施工垃圾随时清运，适量洒水，减少灰尘。7.4.2粉尘控制：对施工现场的施工道路进行硬化处理，道路定期洒水润湿，防止灰尘飞扬。7.4.3现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。7.4.4文明施工不扰民，严格控制施工噪音，晚10点以后停止施工。7.4.5在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。7.4.6施工现场运输道路，临时用电线路，各种管道，新建临时用房的作业场所和主要机械设备位置，以及施工现场的办公、生活设施等均应符合施工总平面图布置要求。7.4.7施工现场的场地应平整，临时道路应保持畅通，无坑洼积水，并在道路的两侧修一条临时的排水沟进行排水。在施工现场的主要进出运输道路的路口，应设志明显的标志牌，确保车辆人员进出安全。7.4.8各种施工器材，建筑材料，成品半成品，周转材料等均按施工进度要求组织进场，所有进场的材料都必须按指定的场地归类堆放，并按规定做好材料的标识工作。 八、施工现场平面布置施工平面布置图，详见下图。所有钢结构施工所用的临电、水，均二级配电箱接出临时电缆线、水管线，牵引致施工区域。大大增加了现场施工用电用水的灵活性。施工现场主要材料、机具，充分利用现场已有堆放场地或加工、制作场地，为现场安全文明施工创造条件（汽车吊及塔吊位置见下图）。现场总平面布置图见施工组织总设计。'