北京地铁某线雨季施工措施 11页

'北京地铁某线雨季施工措施 北京地铁某线雨季施工措施一、工程概况:本合同段工程包括XXXX站～YYYY站区间、YYYY站和YYYY站～NNNN公园站南半段区间，线路起始于XXXX站，平行于北京市中轴线，沿某路向北，下穿北四环路（某桥），至某某区间段中里程K2+270.546结束。标段起讫里程K0+624.316～K2+270.546，标段总长1646.230m。1.某区间：起止里程K0+624.316～K1+328.751，总长704.435m。区间隧道埋深10～16m，为马蹄形断面，复合式衬砌结构，台阶法暗挖施工。2.YYYY站位于某路中心绿化带下，埋深2.5～3.1m，北临北四环路某桥，走向与某路走向一致。中心里程为K1+447.951，起止里程为K1+328.751～K1+535.151，全长206.4米，结构宽22.7米，高14.38米。车站为岛式站台，三跨两柱双层矩形结构，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站主体建筑面积为10245.8m2。钻孔桩围护，明挖顺做法施工。车站共设置4座风亭，分别位于车站四个边角，风亭为矩形断面，风道为双层矩形断面。风亭和风道采用钻孔桩围护，明挖顺做法施工。车站共设五个出入口，其中西南1号出入口预留，西北2号出入口设置在街角绿化带内，东北3号出入口和东南4号出入口位于某路辅路绿化带内，车站顶板设置5号出入口。出入口采用 钻孔桩围护，明挖顺做法施工，出入口通道为单拱直墙断面，台阶法暗挖施工。3.某某区间：施工范围为K1+535.151～K2+270.546，总长735.395m。区间隧道埋深11.5～18.5m，为马蹄形断面，复合式衬砌，台阶法暗挖施工。左右线隧道正上方各设一个圆形断面施工竖井，左线井心里程K1+950，右线井心里程K1+980，倒挂井壁法施工。区间隧道在里程K2+030上设一左右线联络通道一、编制目的：雨季施工,势必会对土方、砼、钢筋等工序施工造成影响,为保障工程的进度及质量,避免无谓的损失,提前做好各方面的准备工作，特制定雨季施工措施。二、适用范围:本措施适用于北京地铁某线工程雨季（主要为7、8、9月份）期间各工序的施工。三、人员组织安排成立以项目经理为组长、项目副经理及总工为副组长，工程部、安质部、机械物资部各部长、派出所长、机械调度、以及各施工队长为组员的防洪抗汛领导组，负责项目经理部防洪抗汛工作的组织协调。雨季施工防洪抗汛领导组组织框图如下: 雨季施工防洪抗汛领导小组框图组长：副组长：安质部机械物资部工程管理部派出所综合办公室机械调度一工区：三工区：二工区： 一、防汛物资储备情况防汛抢险物资明细表储备责任单位主要物资品名规格数量中　　　铁　　　三　　　局　　　集　　　团　　　北　　　京　　　地　　　铁　　　奥运支线　　　　　　工　　　程　　　项　　　目　　　经　　　理　　　部铁锹50把水桶10只电源线50米装砂编织袋50条空编织袋1000条水泵4台砂子30方碎石40方雨靴50双雨衣50套氧气袋2个急救药箱2个水泵配套使用水管150米 一、雨季施工措施:6.1加强与气象部门的联系,及时取得最新气象信息,做好各项预防工作。由办公室主任张军专门负责收集天气变化情况，及时指导生产，并负责填写晴雨表。6.2防洪抗汛领导组每周组织两次例行检查,发现存在隐患立即处理。气象预报有降雨时加强巡视。6.3建立值班制度,实行24小时跟班,发现问题随时联合有关部门进行处理。6.4抢险防汛队人员固定,遇有险情可快速就位。各种抢险物资、设备严禁挪用,加强日常检查及保养工作,保证随时均处于良好状态。6.5施工现场雨季施工措施(1)某明挖段、YYYY车站为防止地面汇水流入基坑,冠梁施工时将顶面标高提高至原地面标高,坡度基本沿原路面坡度设置。(2)冠梁靠基坑侧做成20cm高台阶,外侧和硬化地面及原地面相接处，做成排水沟,坡度同冠梁顶面坡度,雨水,降水井降水基本沿水沟经沉淀过滤汇入市政排水系统。(3)明挖土方开挖过程中,分层、分段开挖,每个开挖区段沿基坑两侧挖排水沟集水井,汇集到的雨水,土体中残留水由泥浆泵排入基坑外排水沟,使基坑内机械、人员能正常施工。(4)土方施工至设计标高,及时打砼垫层封闭该段长度,使该段基本处于稳定状态,避免因雨水等情况造成基底涌水,隆起现 象。(5)随基坑开挖,及时挂网喷砼封闭岩面,防止雨水冲刷、坍塌。(6)钢筋,水泥等原材料按标准存放,架空离地面30cm。并且搭设遮雨棚,如临时急用料露天存放时,也必须架空存放,在存放场地周围排水沟及临时围堰,用防雨篷布做好覆盖。(7)钢筋加工场地搭棚,贮存已制好的半成品水泥如场地条件允许,搭建料库存放。(8)已绑扎好的钢筋成品,如遇雨天,及时用防水篷布覆盖,防止生锈，已有锈迹的及时除锈。(9)下雨对砼施工极为不利,增大了砂、石的含水率,改变了水灰比,将导致强度降低.因此在雨季施工时设专人负责,及时量测砂、石含水率,调整施工配合比，砼运输车辆用防雨布覆盖。(10)刚浇筑好的砼若遭雨淋,表面水泥浆被水冲走,会出现露石、麻坑现象,如遇暴雨,会造成砼表面破损,因此要做好防护工作,用防雨布及时覆盖,并将施工缝留至与模板顶面齐平的位置。(11)应尽量避免雨天施工砼,如工期紧急,在基坑顶部搭设防雨棚,覆盖严密。(12)土方回填严禁在雨天作业。分层加回填，每层必须在雨来临前压实完毕。每层设0.3%纵向排水坡,坡底设集水井。在高填方处距坡边 0.5m范围不允许停放机械。（13）在砼浇筑过程中如果发生下雨，进行临时覆盖，搭设防雨棚后继续浇筑。（14）如果在砼计划浇筑日下雨，则及时与砼搅拌站联系顺延砼浇筑时间。6.6某明挖段、YYYY车站深基坑施工雨季施工措施(1)基坑开挖过程中随挖随设置基坑周边排水沟及集水井,坑内积水经沉淀后沿水沟流入大口井中抽出。(2)基坑集水井每施工段设置2个,间距约15m。(3)地面排水沟沿冠梁外边设置,断面尺寸0.3m×0.2m,自西向东排入市政污水井。(4)地面排水沟内水在排入市政污水井前先排至洗车台沉淀池内,经沉淀后将清水排入污水井,所沉淀的淤泥定期清理由泥浆车运走。6.7某某区间暗挖段施工雨季措施（1）沿围挡20厘米设立排水沟，防止工地雨水流向社会。（2）施工竖井边做好防雨设施，严禁雨水流入隧道。（3）在竖井四周设置排水沟，并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性，提高快速反应能力。（4）及时观察降水井水位，了解地下水位的变化情况，对地下水位变化情况作出判断。对隧道加强观查，防止由于地下水位变化、浸泡造成隧道坍塌，影响社会公共环境管线、道路、建筑物等公共设施。 6.8加强对输电线路进行巡视,定期检查工程用电及生活用电,检查绝缘性能及接地保护措施,发现问题立即改正。6.9变压器必须设置必要装置,经常检查,严防雷击事故。6.10配电箱、开关柜必须绝缘良好,有自动漏电保护开关,严防触电及短路事故发生。6.11各种电缆、电线严禁就地拉接,必须架空设置,避免漏电伤人。6.12防大雨应急措施：①及时收听天气预报，掌握雨天来临的信息。②对易发生危险地段进行提前防预，由于大沽南路地势低，易集水，为保证基坑不被灌水进行砌砖形成挡水围堰；为保证不受泥浆冲刷已清出的基底于开挖段坡脚处设截水沟，并于水沟后设砂袋进行围挡；为保证箱体不受泥浆冲刷，于回填土坡脚处2m远设挡土墙。6.13对测量控制点的保护措施①对于地面上的控制点，均作出明显标志，以防止人为对控制点进行破坏。②为防止地面控制点发生沉降变形，对地面控制点支出护桩，至少设3条边，每边至少3个护桩点，大雨过后对各点位进行复核。6.14对基坑边坡保护措施③为确保基坑土方边坡稳定，严禁土方边堆放荷载。 ①放缓边坡变坡，基坑边坡10m以下设2：1坡度，边坡5～10m间设1.75:1的坡，0～5m间设1：1坡，边坡每隔5m深留1m宽平台。七、安全、质量措施7.1施工场地内全面硬化,保证机械施工安全及文明施工要求。7.2工地大门内侧设通长洗车台,运土车辆保证车轮干净,车辆密闭改造防止露泥浆,拉土适中才能上路。7.3各施工用电器、各种配电盘、线路要有严密的防雨、绝缘接地措施,管线布置符合安全规范要求,定期检查.大型变压器用电设备等配备避雷设施。7.4施工人员雨天施工,必须穿戴安全防护用具,上下基坑扶梯,有安全、防滑设施。7.5分段施工底板时,在施工段靠土方侧备好土袋,如有雨,及时筑堰,防止泥浆灌入底板。7.6及时检测模板脱模剂、积水等情况。7.7增加施工监测频率、水位、位移、支撑应力,如有异常现象,查明原因,及时上报,正确处理,抓紧修补,保证砼施工质量。7.8根据现场实际发生情况及各种监测报告结果进行报警,由应急领导小组采取临时应对措施,同时向监理、管理公司、设计汇报发生的险情,并争求处理方案。八、文明施工措施 8.1施工现场地面设排水明沟，排水明沟出入口处设二级沉淀池经调节沉淀过滤后，水排入市政管网。8.2设专人对排水沟进行清理、疏通。8.3在大雨来临时为保证及时排水，采用20m3/h潜水泵进行抽水。'