2021年美国科罗拉多州供水管网建设. 11页

'精品word可编辑资料-------------美国科罗拉多州供水管网建设来源：《土木工程》2007年第10期为发展中的美国科罗拉多州建设一条满足其目前及未来用水需求的管线，是需要进行无数次的制衡来适应迅速发展的经济的。最佳路线不一定就是最短的。格里利是科罗拉多州内的一座发展中的城镇，北距丹佛约80.5km，靠近卡什拉普德勒河(CathelaPoudre)与南普拉特河(SouthPlatte)的交汇处。其人口在过去的50年间增长了三倍多，目前已超过9万人；该市还向另外的2.5万人供水。早期定居者曾利用附近的冲击井及从河中引水的方式来满足用水需求。然而，他们逐渐意识到，上游城镇的活动会使其用水水质得不到保证。当时，该镇的领导层认可了从上述城镇的卡什拉普德勒河上游引水的价值，并决定修建一座水处理厂。这项决议将“修建一条长管线，使其能将处理好的水输送到格里利”的建议，提上了议事日程。在20世纪初期，格里利开始在一座水处理厂西北面约48.3km的地方施工。这座厂建在Bellvue小镇附近的瀕臨卡凱河峡谷谷口，还修建了一条能将水输送到格里利的直径50.8cm的木质板输水管道。到1932年，将这条输水管道替换成了两条铸铁管道，直径均为50.8cm。随后在1953年，格里利又新增了第三条直径为68.6cm的输水管道，这条管道基本由钢筋制成。然而，它的走向却与前两条熟铁管道的走向稍有不同(见图1)。作3为自流输送系统，这三条输水管道的总输水能力约为75,700m/d。这些年都在整修Bellvue供水系统，还保留下了格里利利用的两套水处理及输送系统中的一套。图1:格里利供水体系北呦WBcHvije出迄国芒西「Hi、【隋杲］跟?址呷厂11R良雨林lftS■俺III段讥Kill木肾汚理hj-!-J5WQmm：■?!J!U2忖k沁Mii1HE?.山蚯j"t"妙?板片醴J：||臥咸W很多年来，面对有关必须扩容水处理能力的容量和选址的诸多选择，格里利一直头疼1第1页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------不已。由于夏季月份所需水量是其月需求量均值的两倍，所以，格里利考虑到了峰期水处理厂的概念，即，仅用半年时间运营处理厂以满足较高需求。到20世纪60年代中期，在西距格里利约16.1km的湖旁，建起了一座峰期水处理厂，其运营期就是草场灌溉期。目3前，作为被称为博依德湖系统组成部分的这座处理厂的水处理能力已有151,400m/d。市政官员意识到，要升级Bellvue供水系统，才能满足更大的需求量。在1980年进行了一项研究，旨在确定是否能将自流输送系统改造成抽水系统。比较而言，这种改造的造价不会太高，且可使管道的容量翻番。对管道在结构上的统一进行估算，为使管道能承3载更多水压而升级，确定升级所需的成本并不重要。额外的75,700m/d有可能会延迟其它管道安装工程。而随着该地区开发步伐的加快，格里利意识到，也不能含糊地拖延其它工作的进展。将会失去最佳的管道路线，而且，由于农业用地已成为居住、商业及工业用地，所以，获取土地使用权的成本会更为昂贵。会进行另一项研究来说明该问题。在2003年，格里利完成了供水系统的总规划，表明其后50年的用水需求。该规划的关键因素是确定水处理设施的选址。扩展Bellvue系统需考虑的两项主导策略分别是：升级现有水处理厂和管线系统，或在城市近郊修建水处理厂。尽管需要从水处理厂向格里利引入一条新的管道，但比之第二个选项，选择首个选项会带来更高的水质，且所需的成本及运营成本也更低。由于水的可用性及水质是最为重要的，所以，最终决定修建一条从Bellvue处理厂到格里利的直径152.4cm的管线。该工程在Bellvue处理厂附近选址，也意味着并不需要进行抽水，可利用自流。完成总规划后，将Bellvue管线工程并入格里利，成为重要的升级方案。格里利决定通过发行债券来为该工程融资。因融资需要，Bellvue管线的建设期是10年，可借此减弱开发费用的影响。基于可利用的融资，格里利最终确定了该项工程的各个分段。由于不会将此管线建成单段工程，而是建成分段工程，所以，进行了一项分析，旨在检验按某特定顺序修建各段工程是否能带来好处。利用三种要素确定修建某分段工程的先后次序：施工难易程度（为工程获取原动力）；对水流容量的影响；及分段工程所在区域的发展水平。格里利数年前就已认识到，未来某一天会需要新的管网，并已针对确定何时及如何进行这项工程做了更深入的思考。一旦最终敲定总规划，市区人员都会热烈期盼工程开工建设，以确立新的发展势头，并能在沿管廊发生的快速发展中，保持优势。员工希望能选择一处相对较短且不复杂的分段工程，进行开工建设。他们还想建立能适用于其它分段的工程输送系统。若能成功实施，即可设想分段工程能优先获取融资，这对该工程而言，是极具优势的。2第2页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------建设管网的主要目的是为满足未来50年间规划饮用水需求量而进行扩容。格里利的规划是，现有系统需要小幅度扩容，即可满足短期需求。为满足这一较为迫切的需求，决定在现有管道基础上，修建增压抽水站。为修建Bellvue管道工程，格里利试图通过连接新的分段与现有管道来增压扩容。通过提供水流额外的横截面积，可降低流经自流式管道的水头损失，并可获得额外的容量。所获容量不与安装好的管道长度呈线性比例。由于水头损失会随着安装更多管道及扩容而减少，所以，流经现有管道的水流流速越高，则水头损失越大，并因此出现不按比例扩容的结果。以在工程中进行水力建模为基础，确立了所装好的管道长度与在系统中实现的扩容间的关系（参照图2）。当管道工程完工时，容量会随着最后建好的分段工程急剧下降。60鮒20051015202S30安製好的辔道长接（英里）图2:扩容量与已安装管道的长度格里利预期，由于想要更早地使安装的分段新管道投入使用，所以，会耽搁小型抽水蓄能站的工期。这会使将该站融资划拨给此项管道工程，还能加速管道的安装速度；若想在该区域的发展中占据优势，则这是一项很重要的考量。分段优化的最主要因素是要沿着某具体分段开发活动的范围。显然，在农业用地中施工的成本最低。而且，它对施工许可的限制较少，且对现场现有基础设施的干扰较小。开发带来新的公路、设施、建筑物，和沿途的风光。拆除并替换现有基础设施，会大大增大管道工程的开支，还会减缓施工进度。兼并附属建筑物则会更加困难，成本开支也很大。由于找到一条不受干扰的路线，所以，原有管道的设计者可进行更简单的工作。由于工程师们可参照分别在1950及2004年拍摄的航拍照片，所以，半世纪前的开发范围相对较小，且主要是农业用地。长4km的烟囱公园分段工程，是最符合格里利为本工程获取原动力目标的工程。在上述分段工程中，能碰到在其它分段工程中碰到的大部分挑战，即，铁路、公路及渠道交叉时都需明挖，以及范围更小且受阻的套管。3第3页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------表：分段工程的现状分段工程长度现状烟囱公园（第1、2阶段）段3.2km2004年完工农民用水段11.3km2006年春季完工路线研究结束；已于2006柯林斯堡段14.5km年开工北部段9.7km将于2010年开工黄金山段8km将于2012年开工图1显示出划分各分段工程的界限，上表则给出了各分段的现状。已建好两段烟囱公园的分段工程，农民用水段也已完工，并已最终确定柯林斯堡段的线路。根据当地目前的开发状况，柯林斯堡段被认为是最富挑战性的工程分段。北部工程段将连接柯林斯堡段和Bellvue水处理厂，而黄金山分段则将把管道引进格里利。烟囱公园分段工程的第一阶段，包括修建一条3.2km长的直径152.4cm的管道，这条管道穿过正被开发的农业用地。该路线包括一个河流岔道口、两个渠道交汇处、重新为一处高压线路选的址，以及一段平行于热门铁路线路的分段工程。第二阶段虽然只有0.8km的施工长度，但所需完成的工作却包括复杂的许可证和通行权问题，而且，所用施工方法的造价也很昂贵。这段工程需横跨三条铁路线，和一处高速路的交汇处。该分段工程也将某汽车经销商的资助一分为二，工程亦不能中断，以便将贸易干扰将至最低。这两段烟囱公园的分段工程需要就平行延伸和横跨费用问题，与相关铁路主管部门进行协商，而其协商结果又成为其它分段工程的先例。虽然要完成的工程有铁路主管部门技术上的支持，但提出的横跨费用若由城市承担就过高了。由于一旦承担上述数额的费用就表示开了先例，所以，格里利决定直面挑战。近期进行的州级立法通过了上述决议，该项立法针对允许机构在认为横跨费用过高时可拒付的机制进行了规定。美国科罗拉多州公共事务委员会就相关问题递交了申诉，且相关听证会日期也已敲定。在这种情况下，铁路主管部门与格里利进行了洽谈，而恰在举行听证会前，达成了一项适用于解决未来三年内横跨问题的方案。农民用水段的施工路线相对笔直，延伸长度为11.3km。遭遇的最大挑战是与开发商协商通行权，以及钢材价格的起伏波动；修建该分段工程时，大部分时候都会遭遇上述挑战。也有需要钢套管支撑的六处渠道横跨和两处高速路横跨。需要从拥有上述渠道的灌溉公司处获取许可证。这些公司索求的横跨费用总计超过9万美元。经横跨协议要求，灌溉期内不得施工，而实际上，复原规格将改善渠道的现状。上述协议还明确阐明了，4第4页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------格里利需对渠道造成的任何损伤，或因利用其管道进行操作引发的后果负责。考虑到上述要求，格里利认为，无法支付合理的横跨费用。由于灌溉公司并没有渠道下方土地的所有权，而仅是拥有土地所有者赋予的使用权，所以，格里利选择为每次横跨支付名义上的费用，并表示愿意支付给灌溉公司因横跨产生的费用。上述协商为格里利节省下数以万计的资金，并在横跨方面为后续分段工程创了先例。如上所述，柯林斯堡段是整个工程中最富挑战性的分段工程。因施工路线涉及土地使用、成本费用，及对环境的影响，所以，共分三个步骤进行路线研究，以便确定最佳路线。在该项研究的第一个步骤中，将可能的线路筛选缩减至七条。在第二个步骤中，由开发商、资产所有方和公共机构之类的控股方研究这七条线路。基于对成本的投入及进一步的精算，最终选择了一条线路，并从相关机构取得了所有权。目前已完成最终设计，就通行权的协商亦告一段落。将持续困扰该段工程的主要问题有：?地貌变化速度快；?需要公众参与并表示赞同；?成本；?利用地理信息管理系统（GISS进行评估。有部分研究区域在柯林斯堡市的范围内。已开发研究区域内近六成的该片土地，余下的土地或是闲置，或是农业用地。为实现未来合并，柯林斯堡市划定了自己的开发管理界限，而界限内的大部分未开发用地也在研究区域内。由于常态需求旺盛，所以，该地区的开发人员很急切地想开发这片区域。这就意味着，尽管开阔地中有很大比例的土地有利于降低管道安装的成本，但在安装管道的过程中，其中的大部分土地正进行着开发。这就需要不仅要对目前的地形进行评估，还要评估未来三年内的开发活动，以便确定这种规划将在何种程度上影响可能的管道路线。幸运的是，柯林斯堡市和拉里默郡均主张敲定所有已正式研究过的开发工程的相关日期。该类日期包括从概念性框架方案到同意用于施工的最终法定的地区图。这类日期可在GIS程序中查到，有助于相对便利地组织、应用对复杂而难以预料的后果所进行的评估。开发可能会对潜在管道线路造成正、反两方面的影响。开发商是较为老于世故的产权人，控制着大片土地。其中有些人理解修建管网的必要性，还了解到当局有权使用征用权获取通行权。因此，开发商通常愿意进行协商，并可借此获得可观的通行权报价。与大量个体产权人进行协商相比，显然这么做，会有利于当局控制成本支出，理由是其中的部分个体产权人可能会阻止工程实施，甚至会告上法庭。另一涉及开发的因素与管道路线的走向有关。最短的路线是从东南到西北，走直线线路。5第5页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------然而，由于大多数的铁路和开发工程的不动产都是由北到南的走向，所以，西北走向的路线似乎会分割开不动产，并减少能开发的土地量。研究涉及的部分不动产包括自流排水道，及西北走向的铁路，还有个如此走向的在用机场跑道系统。利用上述不动产就意味着会有线路更短的管道，并将削弱对产权人的影响。实施这类工程施工需要不少审批手续。其中包括进行大范围的公众意见征集和沟通尝试来说明该工程情况，确定可消除负面结果的措施，并获得审批通过。该工程影响到有管辖权的湿地，并因此需要获得美国陆军工程兵团的许可。不希望影响到敏感栖息地和濒危物种。由于对湿地的影响是暂时性的，所以，根据《清洁水法案》第404部分的规定，该工程大概需要获得国家级的许可（即，第12级许可）；这是相对明确的。这段工程确实充满挑战性，因为比之格里利，所需建设的大段管道都在社区内。格里利虽然向其中某些社区供水，但并不向整个柯林斯堡市供水。尽管柯林斯堡市还未要求审核工程，但市政官员也表示，他们试图正式审核此项工程。格里利无法宣传“该工程将使柯林斯堡市市民直接受益”的主张，尽管这有助于该市接纳此项工程。最关键的，就是要找到一条能最低限度影响该市市民，沿线产权人，及包括涉及社团、街道和土地使用在内的市政部门的线路。在路线调研阶段，进行了一项参与性很高的公众意见征集活动，以便获取受影响各方的意见，如此可使所选线路不仅能降低对各方的影响，还能降低成本。对所跨大部区域为开阔地的、管道半径152.4cm的管网工程而言，到目前为止，管道的材料和管道的制作是最耗成本的因素。然而，当管道进入人口密集区后，其它活动也成为显著的耗资因素，如：复原路面、土地需求、调节社区冲突，及处理限制施工区域。由于所研究的柯林斯堡分段工程包含的区域大部分都是开发过的土地，或是即将于近期开发的土地，所以，该管网工程会影响到大量基础设施。考虑到拆迁这批基础设施的费用，而这番动作又使得管线偏离起点及终点间的直线设计。本次线路调研的挑战在于，在直线管线与其它管线间找到经济上的平衡；当然，前者是最节省管道材料成本的。用于促进管线开发的其中一项指导意见是，对西北走向的直线管线长度，与由北向西（或由西向北）正三角走向的管线长度间的平衡，进行粗略计算。起点与终点间的直线管线约50°北偏西。基于简单三角形学考虑，任何偏离直线路径的管线，只要是自北向西走向，都比直线路径长41％左右。工程管道安装所用底线成本为每纵尺300美元（合每米984.25美元），而由于需要支付更高的通行费用、路面修复费用、公用工程拆迁费用，及接达限制处理费用，所以，6第6页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------采取直线管线方案，就必须额外承担每纵尺至少123美元（合每米403美元）的成本开支（即，多支付300美元的41％），并借此对自北向西走向（正三角形）的管线方案做出调整。通过路线比对，举出在直线管道路线与自北向西走向路线间进行比较的例子。假定完成用沥青铺路进行拆卸和装复时的每平方英尺沥青的成本为4.50美元（合每平米沥青的成本为48.39美元），而由于自北向西走向的路线需要另加管道增加额外开支，所以，沿直线管道路线拆卸及装复8.2m宽的狭长块状沥青，较为划算。因柯林斯堡市的街道是西北走向，所以，这种比较在考虑于其市内现存街道下修建管道的候选方案时，尤为重要。与之形成对比的，可在柯林斯堡市郊设计自北向西走向的管线，以此穿越未开发的土地，还可避免拥堵。上述例子仅是在评估可能管线时需考虑的多种平衡中的一种情况。评估管线时，需考虑下列多种因素：?管道安装费；?主要路面修复费用（车行道、人行道，以及景观）；?横跨道路、铁路线、河流、渠道，和大型公共设施的费用；?岩石开挖及排水的费用；?获得通行权及其它横跨许可（渠道和铁路）的费用；?水流容量；?拆毁建筑物；?解决目前与未来土地使用间冲突的费用；?通过湿地、敏感栖息地、公园，或自然区域的费用；?所采用的政策与评审议案及发布许可证的机构的计划之间的冲突。甚至在最简单的管线调研中，GISS都能发挥作用。在绘制显示可能采用的管线的地图时，它可提供极有效的工具。利用人口数据和其它资料，GISS能计算成本，还可总结出工程的后果和影响。通过利用诸如ArcVIew空间分析（由加州ESRI出产）之类的优化程序，就可确定最佳路线。由于柯林斯堡分段工程内的研究范围状况拥堵，且众多因素均会对可选管线的成本造成影响，所以，将会把GISS的潜势开发到极致。将整片研究区域划分成1.5m宽的栅格单元，并用在探讨中定量的具体评估参数的数据填充各个网格。而后，使各条管线与下层数据层交叉，并创建数据库文件，其中包括各种情况乘以成本的次数，以及就此得出的数值。尽管利用这种方法似乎需要进行过量的数据采集，但在开发过的区域内，这类数据通常可通过各郡或地方政府获得。尽管需要对数据进行一些处理，但一旦为这些数据建模，7第7页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------就能为进行管线评估，建立非常强有力的工具。这种方法可使多条线路获得评估，还有可能不费事地修改或添加管线。这有助于修改管线，以便评估由建议的开发方案带来的影响。ArcVIew空间分析程序提供了GIS另一个可利用的方面。基于工程师在考虑诸如成本、土地使用，及环境修复后做出的判断，进行管线开发。在采集完数据，并输入GIS模型后，利用ArcVIew空间分析程序只分析成本因素，即可得出最佳线路。这种程序基本上可分析通过研究区域的所有可能的路线组合，并能精准找到成本最低的路线。这项操作是对工程师开发出的路线的检验，以确保没有遗漏路线。由于ArcVIew空间分析程序可能无法经济地将所有数据输入工程师利用自己对区域的了解和直觉来操作的程序，所以，似乎不同于那些工程师已有的程序。该程序不仅为工程师提供了极为有效的工具，使其能快速检验有关于管线开发的基础理论，还着重指出了或许不太明显的备选路线。格里利考虑了不少工程建设模式的方法。似乎设计/建造方式能满足格里利融资限制所需的弹性。利用这种方式，还可提前采购管道材料和原钢。然而，格里利可能丧失在竞争投标过程中的优势。同样的，在划分施工资金前，会有充足的时间完成设计。如果需要更激进的计划，并能获得更合适的融资，则这种设计/建造方式会更有效。因此，可应用设计/投标/建设交付系统。在已开发地区，为最小化工程量，区分各分段工程的优先次序。一旦选择一段工程，开发商会彼此沟通，且开发方案会按施工顺次需求做相应合并。承包商要在投标前就有预备资格，以此确保施工质量，并能按计划施工。要具有预备资格，公司必须有融资保障，且必须具备类似于该工程规模及范围的工程建设经验。只要确有资格，不应试图限制有能力竞标的承包商的总数。在各个分段工程，都有不少会影响施工计划的因素：为数众多的管道散布在有高水位地下水的区域内。地下地质条件及在瀕臨卡凱河附近的情况，决定了地下水高水位的状态。为烟囱公园段和农民用水段工程进行的地下调查显示，包括深度变化范围在1.5-7.6m间的褶皱页岩和黏土石在内的软基岩的典型情况。在该基岩上层的材料是冲积土。基岩可预防地下水渗流过深，且冲积土材料可使地下水流向河流，使其留在管线所在的典型沟渠区域内。该层地下水有两处水源，且水量会随季节变化而变化。首个来源是流域内的降水，降水量在春季和初夏期较旺。另一个来源是田地浇灌。管道沿线的大片周边土地均是水浇地。灌溉期通常从四月中旬到10月中旬，且地下水水位在这段时期内通常较高。施工计划中8第8页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------有避免在高地下水位期施工的意向，如此，即可降低施工成本。管线设计的重要部分是在农业用地中修建管道，该农业用地一般种植水稻。因此，尽管恢复这片土地的费用很低，但若在4月至11月间施工，就会造成水稻减产。若采用西北走向的管线设计，则会明显降低水稻减产。由于田内大部分的灌溉列都是南北走向或东西走向，所以，斜的管线设计总会断开许多的灌溉列。在多数情况下，在灌溉期内进行的施工，会使整个农田无法耕种。即便管道只会在形式上干扰到约30.5m宽的收割刈痕，却使得无法向管线下游的灌溉列送水。即便有可能完成对上游灌溉列的灌溉，但仍会使大量水流入排水渠中。更实际的做法是使整片农田整年休耕。若使农田休耕，则格里利会赔偿农民的作物损失。最经济的做法是，格里利有意于冬季在上述农田内连续施工，从11月中旬到4月中旬。另一个颇为耗时的问题是，灌溉主渠道的交叉。如上所述，由于工程区域内的大部分区域是农业用地，所以，有大量的交叉渠道。烟囱公园分段工程有两处交叉的渠道，而农民用水段工程则有六处。要对这些交叉渠道进行施工，或是要在非灌溉期内（十月中旬到四月中旬）进行，或是要在施工期修建临时支路建筑。由于水流量大，所以，渠道会在枯水期内相交，这也符合冬季施工计划，在将地下水位降至最低的同时，也能尽量减少对水稻的损害。如上所述，优选施工段可将已开发区域内的施工量降至最低。一旦选好一处工程段，个体开发商可进行沟通，并将开发计划融合到施工顺次的需求中。例如，在开发商开始施工前，必须在农民用水段工程内完成不少必须达成的目标。一度，必须在高尔夫球场灌溉系统完工及完成对该球场最后一轮草籽种值前，建好位于该分段工程中部的一段1.6km长的管道。在为获取通行权的协商过程中，该协议还能预防该工程对开发商出售周边各块土地造成的影响。通过权衡考虑承包商安装管道可能支出的成本（可能发生的重新集结管道施工人员的费用），以及格里利在取得通行权时支出的费用，就达成了上述有里程碑意义的众多目标。在10年工程期内分段修建一条长管道，是要面临许多新出现的、实际操作意义上的挑战。业主基本上有两种选择：直到整个工程完成后再运营，或是将各段完工的工程，分段投入运营。格里利决定建设并运营各段完工的分段工程，以便获得扩容带来的收益。这种方法已被融入设计及施工的详细计划中。已将排气管线闸设计安装到管线系统中的约3.2km长的区间内。这样一来，可对各分段工程进行测试，还可把因使用临时隔离壁而需排空管道的次数将到最低。9第9页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------需要大量的水对管道进行测压试验和消毒。在农民用水段分段工程内，需要超过318,925m的水来冲刷管线。有助于提供测试所用水量的与现有管线的对接，是有方位上的战略意义的。最开始要进行冲刷水的处理（包括除氮），这种方法能满足国家排水需求，并能讲用水量最小化。对这项工程产生深远影响的一个因素是原钢价格的波动。而原钢价格的上涨，又受诸多因素的影响，其中有关税、国内产量下降，及海外需求等的作用。农民用水段分段工程的第一阶段于2003年进行投标，早于2004年原钢价格的飙升。而第二阶段的工程是在2004年3月进行的投标，正好处于价格上扬阶段的中期，这从投标就能反应出。由于这段工程相对较短，且包括大量装配任务及安装四段顶压钢护筒，所以，很难确定这会使总成本增加多少。然而，即便原钢价格上扬，还是将这两个阶段的工程成本控制在了最初的预算范围内。现已完成农民用水段分段工程。在未完全取得通行权的情况下，格里利本可在2004年夏季进行招标。然而，由于原钢价格波动剧烈，所以，格里利决定等待，期望原钢价格能够稳定。当时所需购置的钢材的价格，对工程总成本有深远影响。若成本高于预算，则在建的管道总量一定会下降。而若该段工程量减少，则又必然追加到柯林斯堡段分段工程上，最终会使该分段工程的成本上升。由此可见，即便是融资的少量增加，都会对工程有所裨益。柯林斯堡段分段工程完工后，随即会进行北部段和黄金山段分段工程的施工。这两段分段工程路的线应相当简单，且与农民用水段工程路线并无太大不同。施工顺次的确定，很可能取决于哪段工程范围内的开发活动最多。目前看来，应是北部段分段工程占优。北部段工程将跨接柯林斯堡段西北分段末，会继续向西或西北延伸，在连接Bellvue水处理厂前，约长10.5km。格里利在该区域也有目前在使用的管线。尽管该段工程确实会途径一些已开发的地区，但施工堵塞并不会如柯林斯堡段工程那般显著。它穿过拉波特城，且若开发活动增多，则分段工程在该处的施工会更复杂。就环境而言，该段分段工程可能最为复杂，原因是该路线将跨越瀕臨卡凱河流经的区域，目前认为该区域内生活着诸多物种。黄金山分段工程始建于烟囱公园段工程的南面分段末，长约8km，后连接格里利的配水池。就目前开发活动的态势而言，该分段工程应该算是最易施工的一段。然而，根据该地区目前的开发趋势，且由于该段工程将会是最后修建的工程，所以，施工阻塞仍会是个问题。使得该段工程成为最后施工的工程段的另一因素是，它不与现有的Bellvue管道相平行，并因此无法向该系统提供额外的过渡容量。10第10页，共11页---------- 精品word可编辑资料-------------在修建大直径长距离管线时，需要考虑诸多问题。在这种情况下，可尝试诸多方法。格里利选择的是“分而建之”的施工模式，进行分段施工，确保各分段工程的可管理性，及各段工程与其资金现状间的联系。若一开始能为整个工程筹得资金的话，或许可能用更迅速、更节约成本的方法建设Bellvue管线项目。项目管理工作、设计工作，及施工费用都可能涉及规模经济。正在进行开发的地区的建设速度会更快。也能将所面临的操作上的众多挑战将至最低，其中包括初期测试、消毒，以及将管道投入使用。然而，由于钢价的不确定性，所以，即便有充足的资金支持，目前也不是格里利通过完成整条管线工程中重要分段以获取最大利益的时机。格里利仍坚持自己的选择，而且，到目前为止，通过先一步对关键区域的开发来安装该区域内的管道，这项工程一直进行得很顺利。11第11页，共11页----------'