路基工程及排水管道工程施工组织方案 46页

第三章主要工程项目施工方案、方法与技术措施一、路基工程及排水管道工程（一）排水管道工程一)雨水工程施工1.1、雨水管施工工艺流程：开槽→验槽→平基混凝土浇筑→下管→安管→管座混凝土浇筑→抹带、勾缝→检查井砌筑→回填1.2、雨水管施工主要技术要点1.2.1、测量放线由专业测量人员会同勘测单位进行测量控制及水准点的交桩手续，接桩后及时组织测量人员对水准点及导线点进行复测，并引测道路中心、雨污水管线中心，引测临时水准点，各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记录。新旧管线和道路相接处必须实测校核无误后，再行施工；栓桩桩点采取必要措施严防毁坏。1.2.2、沟槽开挖1）、根据无锡市一般土质情况和开槽深度，采取标准坡度1：0.33对沟槽放坡，具体施工时，再结合实际土质情况予以调整。开槽方式为机械开挖、人工配合。挖出土方沟槽两侧暂存，渣土全部外弃。2）、开槽过程中，测量人员应随时检测沟槽中心和标高，严格控制沟槽断面尺寸、中心标高及边坡，严禁超挖。挖掘机挖土时预留10cm不挖，由人工清至设计高程，避免扰动槽底。1.2.3、验槽首段土方挖至设计标高后，应及时通知设计、监理、建设单位以及质量监督部门共同验槽，验收合格后方可进行下道工序。其余各段沟槽，开挖至设计高程时，均应请监理验收并进行隐蔽工程签认。1.2.4、管道基础沟槽基础验收合格后，即施作管道垫层基础。本工程雨水管设计采用120°混凝土基础，污水管道采用HDPE管砂石基础，每隔10m吊挂中心线，高程控制为每10m～15m测设高程桩并挂高程线，平基施工严格按照设计中心与高程进行，施工时平基高程适当低于设计10～20mm，以利安管。混凝土浇筑采用自拌砼，浇筑时，必须振捣密实，浇筑完成后，及时养护。\n1.2.5、下管、安管、管座砼浇筑、抹带、勾缝1）、平基混凝土强度必须达到5MPa以上时方可进行下管，下管前，应检查管体是否符合设计要求，合格者方可使用。下管按两种方式进行：当管径≤φ500人工压绳下管，当管径>φ500时采用8～16t吊车或挖机下管，为保障安全，吊管时，用一根钢管作横梁穿过管节，钢管两端用链条套紧，置于吊车挂钩上起吊，起吊应垂直进行，管节下放平稳，防止碰撞。2）、安管时，严格控制高程及中心线，管道按照高程和中心调整好后，两侧用石块或预制混凝土块卡牢，在顺序完成一工作段的管道安装后，及时符合高程和中心，只有在规范允许范围内时方可进行管座模板安装，管座模板采用钢模，模板与管道之间及模板与沟槽之间均采用小方木支撑牢固。3）、管座模板经监理验收合格后，即可进行混凝土浇筑，浇筑过程中严格按照混凝土浇筑程序进行，振捣密实，无过振和漏振现象，浇筑完毕后即进入养护，指派专人洒水或覆盖养护直至沟槽回填土。4）、抹带、勾缝在管座混凝土浇筑完毕后进行，抹带之前必须把管口清扫洗刷干净，按照图集所示抹带程序分层、分部位有序进行。抹带养护同管座混凝土养护。1.2.6、检查井砌筑1）、砌筑所用材料应符合设计要求，砖强度达到规定等级，砂采用中粗砂。井型、井径尺寸及踏步尺寸必须符合设计要求。2）、砌筑所用砂浆采用设计规定的标号并保证具有良好的流动性、保水性、拌和均匀性；3）、砂浆配合比采用重量比，砂中含泥量不得超过3%；4）、砂浆采用机械拌和，流动性控制在7～10cm；5）、检查井砌筑必须保证位置准确，灰浆饱满，灰缝平整，不得有通缝、瞎缝，抹面应压光，不得空鼓、裂缝。1.2.7、回填土1）、必须在隐蔽工程验收后进行，回填土前要清除沟槽内杂物，要严格控制回填土质量，回填时土中不得含碎砖、石块及大于10厘米硬土块。本工程回填土方全部倒运，为减小环境污染，运进土方尽量安排在夜间进行。2）、检查井周围还土要严格分层夯实，为确保检查井周围不沉降,采用升井法施工,随回填随涨井。为确保道路工程质量，路面范围内沟槽回填采用6%石灰土回填。\n3）、胸腔回填应注意保护好管道的安全，管道两侧回填土应同时进行，其高差不大于30cm。回填夯实应分层进行：电夯夯实时，每层厚度不超过15cm；管顶以上50cm范围内回填土，严禁使用压路机碾压。分段回填时，相邻段的回填土接茬应做成阶梯形台阶，台阶宽度为高度的2倍以上。回填土由监理工程师层层验收，不合格的必须返工或补压，直至密实度达到设计及规范要求。二)污水工程施工2.1、污水施工工艺流程污水工程施工工艺：开槽→验槽→砂石基础施工→下管→安管→黄砂包管→检查井砌筑→闭水→回填土2.2、污水工程施工污水管施工做法基本同雨水管，不同处为污水管在沟槽回填前必须进行闭水试验。管材采用UPVC管，基础采用360°砂石基础。在施工安排上，污水管先施工。2.3、污水管闭水试验2.3.1、污水闭水试验需满足的条件：1）、污水管道与检查井检验合格，具备了闭水条件后进行闭水，闭水试验管段应按井距分割，带井试验，闭水段不大于1000米。2）、首先在闭水试验段的两端砌筑砖堵，并抹上水泥砂浆，不得漏水。3）、向管道内注水，水位为试验段上游管顶以上2米。注水过程同时检查管堵、管身、井身，确保无漏水和严重渗水现象，再浸泡管以及检查井24h后再进行闭水试验。4）、试验开始时，在规定水位开始记录，观测期间内不断向试验管内补水，保持试验水头恒定，在30min内的渗水量小于允许渗水量即为合格。5）、实测渗水量按下式计算：q＝[W/(TxL)]x1440――――――①式中：q―――实测渗水量（m3/24h*km）；W―――补水量（l）；T―――实测渗水量观测时间（min）；L―――试验管段长度（m）。2.4、污水闭水标准及要求污水管道及检查井闭水试验应在沟槽填土前进行，试验水位为试验上游管道内顶以上2m\n，满水经过24小时后进行检验，测定渗水量的时间不少于30分钟。根据本工程实际情况，污水闭水可以按照分段进行，下游检查井高度为计算基础，推出闭水段上游检查井水位高度，按此闭水高度折算允许渗水量，当实际渗水量小于允许渗水量时为闭水合格。（三）路基工程1、路基填筑采用分段分层流水施工方法，施工示意图如下上土区掺灰翻晒拌合区整型区碾压区分项1200~300M分项2200~300M分项3200~300M分项4200~300M2、路基施工要求1）挖方施工要求a、挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。b、机械开挖作业时，必须避开建（构）筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，且宜在管理单位监护下进行。c、严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合规定。2）填方施工要求a、填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。b、不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。c、填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。d、路基填筑中做成双向横坡，填筑横坡为2％。e、透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。f、受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。g、在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。人工夯实应小于20㎝。h、路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。i、原地面横向坡度在1：10～1：5\n时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡于1：5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。j、路基填筑的各项指标应符合设计图纸和规范规定的要求。二、路面工程本标段主要涉及到路面工程主要为4:8:100的水泥石灰土底基层、水稳碎石基层、AC-20中粒式沥青砼、SMA-13沥青砼面层以及沥青透层、粘层、封层等。各结构层次施工方案方法如下：（一）水泥石灰稳定土底基层施工水泥石灰土具体施工方法：消解石灰、备土及水泥：准备下承层→土方运输及铺筑→土方翻晒粉碎→检验土方含水量→根据设计要求掺入石灰及水泥→稳定土拌和机拌合→整型碾压→接头处理→养生→质量检验(1)材料准备：a、土：宜用塑性指数为15~20的粘性土，土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。。b、生石灰：应采用Ⅲ级以上的磨细生石灰,各项指标应符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）中的第3.2.13条及《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的各项要求。c、水泥：水泥应采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，水泥质量必须符合现行国家标准(2)主要施工机械：推土机、平地机、稳定土路拌机、铧犁、自卸汽车、洒水车、压路机、挖掘机、装载机。(3)试验段试验：设200米左右的试验段，做好水泥石灰稳定土的试验工作，以确定其最佳含水量和最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。(4)准备下承层：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用\n12-15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（2～3遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。(5)施工放样：恢复路中线每20m设中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。(6)土方运输及铺土：本工程所需土方由业主统一指定取土位置，采用自卸汽车运输至现场。备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。(7)土方翻晒、粉碎土方摊铺好后采用中拖带铧犁进行耕翻、晾晒并用旋耕机和小宝马进场初步粉碎。(8)备灰、铺灰：土方翻晒达到要求的含水量时应立即布石灰和水泥，备灰前用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前采用“格子法”根据灰剂量计算每格的石灰水泥用量。然后用人工将水泥石灰均匀地铺撒在标线范围内。(9)拌和：采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。考虑拌和、整平过程中的水分损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)；如土的含水量过大，可用铧犁进行翻拌凉晒。水分合适后，用平地机粗平一遍，然后用稳定土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖检，每间隔5-10米挖检一处，检查拌和是否到底和是否有夹层。对于拌和不到底的工作段，要及时提醒拌和机司机返回重新拌和。(10)整平：用平地机，结合少量人工整平。拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉做出标记。平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。(11)碾压：碾压采用XSM220振动式压路机和\n18-21T三轮压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压3-4遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。加宽部分要一起碾压，而且碾压必须连续完成，中途不得停顿，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。(11)养生：成型后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后才能交验，并且进行下一层的施工工艺。（二）水泥稳定碎石基层施工1、原材料的质量要求(1)水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用42.5级缓凝水泥，3天胶砂强度应不小于18MPa，水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6小时。水泥其他指标应符合国家相关标准的规定。采用散装水泥，安定性检测合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥入罐温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。(2)石料：碎石应满足JTJ034—2000《公路路面基层施工技术规范》的规定，此外，经过大量的试验总结，同时考虑到施工控制的可行性，含泥量控制在1％以内，最大粒径31.5mm（方孔筛），压碎值≤30%。集料规格方孔筛尺寸（mm）通过率（％）1#料（31.5mm~19mm）31.510026.570～951910～452#料（19mm~9.5mm）1990～1001660～9513.230～609.50～203#料（9.5mm~4.75mm）9.590～1004.750～304#料（＜4.75mm）4.7590~1002.3660～851.1845～650.620～400.310～300.155～200.0750～10说明：以上对各档集料筛分要求是建议值，最终各档原材料能够掺出合理级配。2、配合比设计\n①试验室提前做好混合料最佳配合比，在开工前将混合料配合比设计提交监理工程师批准后，才能用于生产。②混合料组成设计：根据设计要求进行混合料配合比设计，并与开工前将配合比设计及试验资料报送监理工程师审批，经批准认可后用于厂拌生产。3、混合料拌和①水泥稳定碎石采用集中拌和法施工。在拌和厂用稳定土拌和机拌和，试验室每天开机前根据天气变化随时检测材料含水量，调整配比用水量，拌和厂拌和混合料做到配料准确，出厂混合料含水量略大于最佳含水量0.5%～1.5%；拌和站及时与现场施工人员保持联系，使拌和厂混合料拌和与现场用量相匹配。②每天开始拌和出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每小时检查一次拌和情况，抽查水泥剂量、含水量，特殊情况随时检查；每作业班上、下午分别做一次级配检验，根据温度变化随时调整含水量。③储料仓出料装车时，车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析；并做好每辆车装车出场时间的记录。4、混合料运输①运输车辆在开工前要检查其完好情况，装车前应将车厢清扫干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺的需要，并略有富余，计划安排10辆自卸汽车，运料车数量根据运距随时调整。②车辆应尽快将混合料运送到施工现场，根据需要加以覆盖，以减少水分的损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，如果超过水泥初凝时间，该车混合料不能使用。5、混合料摊铺①摊铺混合料之前，首先进行测量放样，在底基层上放出水泥稳定碎石基层宽度线（具体宽度根据路面结构设计图和施工段落确定），并在此宽度线外每侧40cm钉钢钎和安装金属支架，间距10m（曲线段上间距为5米），按照压实厚度和松铺系数确定挂金属线的高度，并拉紧拴牢；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。②摊铺前检查摊铺机的各部位运行情况，确保摊铺机在施工过程中运行正常；摊铺时必须保证螺旋送料器有三分之二埋入混合料中。③摊铺机应连续作业，摊铺速度不宜大于2.5m/min。如生产能力达不到，应采用低速摊铺，速度宜控制在1m/min左右，严禁摊铺机停机待料。\n④摊铺调平层时必须采用两台摊铺机梯队作业，两台摊铺机一前一后应保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致等，两台机摊铺接缝平整。⑤摊铺混合料时安排专人根据基准线每隔10m拉线用尺量测高差，有问题及时调整；摊铺机后设专人消除细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补；严禁人工撒布混合料或撒布后铲除粗集料，严禁碾压后再贴补。⑥每天摊铺时，必须做好每辆车到场、摊铺开始、摊铺结束的时间记录。6、混合料碾压①摊铺过后，一旦有了碾压工作面（50-80米），压路机应紧跟初压，而后形成有序的梯队碾压。一次碾压的长度依据摊铺速度而定，碾压段落必须层次分明，设置明显的初压、复压和终压的分界标志，有监理旁站，并做到每次碾压超过分界线。②碾压每次停机位置应呈斜向阶梯状，每遍碾压不能停在同一位置，压路机停机减速、慢速启动、换档位置应在已压过或已压好的段落上，严禁压路机停放在未压好的路段上，防止由于停机、启动造成局部水平推移而导致拥包，出现个别拥包时，应及时派人进行铲平处理。③混合料碾压采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压，碾压自路边向路中碾压，振动压路机错1/2轴，轮胎压路机错一轮胎宽度；先用振动压路机慢速不挂振碾压一遍，然后轻振两遍，使压实度达到96％以上，碾压速度采用（1.5～1.7）km/h，再重振3遍，以后各遍应为（1.8～2.2）km/h，然后用三轮压路机碾压2遍，最后用26t胶轮压路机收光碾压2遍使压实度（重型击实标准）达到98%，7d龄期的无侧限抗压应达到设计要求（3.5MPa）。施工中采取分段流水作业，做到快速摊铺、快速碾压，自加水拌合至碾压终了时间不应超过水泥终凝时间。④为了保证基层边缘强度，保证碾压时应超出基层宽度10厘米进行超宽碾压，为了保证边缘压实度，基层边缘要多压2遍。⑤碾压完成后及时用灌砂法检测压实度，压实度不合格时，重复再压，并查找原因。安排专人记录碾压遍数、开始和结束时间，并随时掌握制定碾压程序、工艺执行情况。7、接缝处理⑴横向施工缝设置\n试铺段和大面积摊铺时都存在路段横向施工缝；横缝应与路面和道路中心线垂直，人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应略高出方木。将混合料碾压密实。重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。摊铺中断超过终凝时间后，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。⑵纵向施工缝处理摊铺路面调平层时采用两台摊铺机梯队作业，两台摊铺机间隔距离一般为10-15米，纵向接缝要求平整、顺适。外侧纵向培置土路肩，抵挡碾压时产生的水平推移，并保证超宽碾压；内侧采用方木抵挡。8、养生①每段水泥稳定碎石碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养生。②基层养护使用养护毯，人工将养护毯覆盖在碾压完成的基层顶面上，用洒水车洒水将其湿润，7天内应保持基层处于湿润状态。上一层路面结构施工前才能移走养护毯。如养护超过7天尚未进行面层施工，仍应定期洒水养护。③用洒水车洒水养生时，洒水车采用雾式喷头，不得用高压式喷头，以免破坏基层结构，要确保整个养生期间保持基层表面湿润，每天洒水次数应视气候而定，保证用水量适度而均匀又不漏洒。④基层养生期间内应封闭交通，严禁一切车辆通行，养生结束后应尽快铺筑上层路面结构层，未铺筑面层的路段不得开放交通。⑤加强成品保护，控制车辆进出，因施工需要必须经过的车辆应注意控制车速，同时应避免附属工程施工对基层的破坏。9、质量管理及检测验收①水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。②水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。③水泥稳定碎石的质量控制要求见表。检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法\n压实度（％）≥98符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）不大于8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）＋5，-10平整顺适1断面/20米每断面3～5点用水准仪测量厚度（mm）代表值-8均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量可与压实度同步合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（％）±0.33个断面/100米用水准仪测量水泥剂量％±0.5每2000m26个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配（％）≥9.5mm≤4.75mm0.075mm±6±5±2每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（MPa）代表值不小于设计值符合设计要求2组／每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水率（％）-1，＋2最佳含水率随时烘干法外观要求表面均匀、平整密实，无浮石，弹簧现象；无明显压路机轮迹。注：（1）水泥稳定碎石基层上层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。（2）其它质量要求按《公路工程基层施工技术规范》（JTJ034-2000）执行。（3）检测频率除注明者外，系指双车道单幅。（三）路面附属工程施工1、雨水口及雨水支管施工1）、雨水支管施工雨水口连接管的管基采用C25砼满包，上部及雨水口周围肥槽部分采用石灰粉煤灰砂砾混合料掺3％～5％低标号水泥回填。\n2）、雨水口①、雨水口：12%灰土施工完成并经验收合格后。引用经向监理报验合格的中心、高程控制点，按图纸要求，放出雨水口中心线桩和高程桩，并标明下返数。②、施工工艺流程：底基层验收合格→测量放线钉桩→人工挖槽→浇筑雨水口混凝土（雨水管施工）→砌筑井墙→安装井圈、井篦→养护及成品保护。③、雨水口施工方法细则：按雨水口中心线桩挖槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，槽底要仔细夯实，并浇筑10cm厚C10混凝土基础。砌筑井墙时，砖要经过挑选，缺角磕碰的砖不能用，随砌随刮缝，缝宽1cm，缝深0.5cm，每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填夯实。砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管口应与井墙面齐平。井口应与路面施工配合同时升高，当铸铁井圈安装好，应备木板或铁板盖，以备在道路面层施工时，通过压路机不致压坏。井底用C10混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。2、侧、平石施工1）、侧、平石砌筑，应每5m设1控制点挂线，缘石下用设计要求的石灰土回填密实，按照设计要求，采用1：3石灰砂浆卧底厚20mm。2）、侧、平石安装接缝为10mmm，采用1：2.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型，凹槽深度0.3～0.5mm。3）、在基础后背回填C15细石砼。4）、铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线段顺直、曲线圆顺、顶面平整、砌筑牢固。5）、侧、平石安砌完毕，应及时养护并不少于7天，在此期间严禁碰撞。（四）沥青混凝土路面的施工1.沥青面层施工路面面层为双层式沥青砼路面，分两层施工。当沥青面层相邻两层施工间隔时间较长时，下层易受到污染，摊铺表面层前应清洁表面，必要时洒布PC-3乳化粘结层沥青，用量0.3～0.6kg/m2。浇洒粘层沥青后再铺筑表面层。（1）原材料的技术要求①沥青：沥青面层选用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青，沥青标号为AH-70型。有关指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）相关规定。②碎石：应洁净、干燥，无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性能。\n③粗集料：采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩、石灰岩碎石，粒径大于2.36mm。④细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质采用玄武岩、石灰岩。⑤填料：采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，不使用回收粉尘。⑥混合料：集料均采用玄武岩和石灰岩，集中厂拌，摊铺机摊铺。（2）配合比设计①原材料准备：准备好符合要求的道路石油沥青、碎石、砂、矿粉，按级配范围计算出各种材料的用量比例，使混合料级配组成符合设计要求，初步选定各种材料的用量比例；②马歇尔试验：用计算确定的矿料组成和施工技术规范推荐的石油比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，制备五组马歇尔试件，进行试验，取得最佳油石比，取目标配合比设计的最佳油石比0AC和0AC±0.3%三个油石比制作马歇尔试件，测定试件的密度、计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙等物理指标；进行马歇尔试验，测定稳定度、流值等物理力学指标。选定最佳油石比，马歇尔试验击实次数均采用双面各击实75次；③绘制密度、稳定性、流值、空隙、饱和度同沥青含量的关系图，综合选定满足各项指标要求的最佳沥青用量。④按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。（3）铺筑试铺段沥青面层施工开工前，需先做试铺路段。在主线直线段上选长度不小于300m的路段作为试铺路段；试铺段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要确定拌和机的操作方式、验证沥青混合料配合比设计和技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比、沥青面层的松铺系数、摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式、压实机具的选择、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数、施工缝处理方法等；试铺结束后，经检测各项技术指标数据均符合规定，我方将立即提出试铺段总结报告，经上报批准后作为申报正式开工的依据。\n（4）施工工艺①沥青混合料的拌制a)粗、细集料严格分档配制拌和，确保均匀性。对于路面面层使用的集料，必须采用4档以上的规格材料分档配制，集料分档不得重叠叉档配制。b)集料在拌和前必须有充足的烘干时间，并应加强检测。要求拌和前每天对集料进行含水量试验，及时调整烘干温度和时间。集料、矿粉和沥青必须按照批准的生产配合比准确计量。c)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度要比沥青高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制必须符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。保证混合料拌和均匀，及时分析异常现象。如混合料有花白、冒青烟和离析等现象，应做废料处理并分析原因及时纠正。d)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差。e)每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。f)每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配，油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。②沥青混合料的运输a)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。b)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。c)沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方要有五辆运料车等候卸料。d)运料车应有蓬布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走篷布，以资保温或避免污染环境。e)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。\n③沥青混合料的摊铺a)采用两台摊铺机摊铺作业，两台摊铺机前后的距离，一般为5～10m。呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有15～20cm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开20cm以上。b)摊铺机的摊铺速度按予以调整选择，改性沥青混合料放慢至1～3m/min。做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。c)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。d)下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为纽绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。中面层用非接触式平衡梁控制方式。摊铺层纵向接缝应采用斜接缝，避免出现缝痕，摊铺机距离控制在30m内。e)摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致。避免摊铺层出现离析现象。f)检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊铺前将熨平板预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。g)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。④沥青混合料的压实成型a)为保证压实度和平整度，初压要在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。碾压段的长度以控制在30米内，初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。\nb)压路机以缓慢而均匀的速度在高温下碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。初压紧跟摊铺机用双钢轮压路机碾压为2遍，速度1.5km/h，前进不开振，后退开振（采用低幅高频）。复压紧跟初压用重型胶轮压路机碾压6遍，速度4.0km/h，压路机碾压段不得超过30m，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。终压用钢轮压路机不开振碾压2遍，速度3.0km/h，直至消除轮迹。碾压长度控制在30m内。c)为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时要将驱动轮朝向摊铺机。碾压轮在碾压过程中必须保持清洁，有混合料粘轮必须及时清除。碾压路线及方向不能突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不应处在同一横断面上。d)在当天碾压的尚未冷却沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。e)要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压；f)压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。⑤施工接缝的处理a)纵向工作缝采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压，上、下层纵缝应错开15cm以上。b)横向施工缝全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，人先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（5）质量检查要求沥青混凝土下面层施工阶段的质量检查标准项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度每车料一次应符合表八的规定温度计测定运输到现场温度初压温度碾压终了温度0.075mm逐盘在线检测±2计算机采集数据计算\n矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）≤2.36mm±5≥4.75mm　±60.075mm逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定±1按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验≤2.36mm±2≥4.75mm　±20.075mm每台拌和机每天上、下午各1次±2拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分≤2.36mm±4≥4.75mm　±5沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）逐盘在线检测±0.3计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定±0.1按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验每日每机上、下午各1次）-0.1，+0.2拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度(KN)每日每机上、下午各1次不小于8.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）20～40空隙率（%）3.5～5.0压实度（%）每层1次/200m/车道不小于98（马歇尔密度）,93-97（最大理论密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检查）厚度(mm)不超过1次/200m/车道-4mm钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度(mm)不大于每车道连续检测1.4mm用连续式平整度仪检测宽度2处/100m不小于设计宽用尺量纵断面高度3处/100m±15mm用水准仪或全站仪横坡度(%)3处/100m±0.3%用水准仪检测中线平面偏位不大于4点/200m20mm用经纬仪检测渗水系数不大于与压实度相同70ml/min改进型渗水仪沥青混凝土上面层施工阶段的质量检查标准项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度每车料一次应符合表八的规定温度计测定运输到现场温度初压温度碾压终了温度矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）0.075mm逐盘在线检测±2计算机采集数据计算≤2.36mm±5≥4.75mm　±60.075mm逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定±1按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验≤2.36mm±2≥4.75mm　±20.075mm每台拌和机每天上、下午各1次±2拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分≤2.36mm±4\n≥4.75mm　±5沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）逐盘在线检测±0.3计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定±0.1按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验每日每机上、下午各1次）-0.1，+0.2拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度(KN)每日每机上、下午各1次不小于8.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）20～50空隙率（%）4.0～5.5压实度（%）每层1次/200m/车道不小于98（马歇尔密度）,93-97（最大理论密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检查）厚度(mm)不超过1次/200m/车道-4mm钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度(mm)不大于每车道连续检测0.8mm用连续式平整度仪检测宽度2处/100m不小于设计宽用尺量纵断面高度3处/100m±15mm用水准仪或全站仪横坡度(%)3处/100m±0.3%用水准仪检测中线平面偏位不大于4点/200m20mm用经纬仪检测渗水系数不大于与压实度相同60ml/min改进型渗水仪2.沥青封层、黏层的施工（1）沥青下封层施工前，首先要清洁水稳碎石表面或基层养生完毕后即可进行沥青封层的施工。下封层采用层铺法表面处治法施工。透层油采用P-2乳化沥青，用量1-2L/m2.在分隔带处，透层油应达到水稳碎石边角处。（2）沥青封层：采用改性乳化沥青，沥青用量1～1.2Kg/m2，矿料用量7～9m3/1000m2，粒径3～5mm。施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）执行。沥青封层施工完毕后，应对其顶面进行沉降观测，当沉降速率连续两个月小于3mm/月时，方可进行沥青面层的铺筑。（3）沥青面层分层进行施工，在铺筑下面层的沥青砼以前应清洁沥青封层表面，浇洒黏层沥青再施工。摊铺上面层前清洁下面层表面后浇洒黏层沥青再铺筑。对于桥梁、明涵及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁后浇洒黏层沥青后，再铺筑沥青混凝土桥面铺装层。黏层采用改性乳化沥青（PC-3）用量0.3～0.6Kg/m2。三、桥梁工程1.钻孔灌注桩\n1)工艺流程施工准备→测放桩位→埋设护筒→钻机就位调试→钻进成孔、钢筋笼绑扎→一次清孔→验孔→下钢筋笼、导管→二次清孔及验收→浇筑水下混凝土→钻机移位。2)护筒的制作与埋设钢护筒采用A3钢板卷制而成，外径比灌注桩桩径大20～30cm，厚度6mm，下口埋深根据施工现场需要确定，顶端高出地面0.5m（水面1m）。钢护筒周围用粘性土填筑夯实。3)钻进成孔与清孔本工程原则上采用高品质泥浆进行护壁，根据钻孔桩现场情况，泥浆符合要求则使用原土进行造浆护壁，若原土不符合要求则另早泥浆进行护壁。终孔后采用泥浆置换法清孔工艺，并在桩孔附近不影响结构与便道使用的地方设置泥浆池，泥浆车定期清运。钻机就位时，水准仪测量钻机底盘顶面四角的高程，采用千斤顶对钻机进行调平，并固定好钻机。启动钻机，使泥浆开始循环，观察钻杆、排浆管路、水龙头等是否漏浆现象，持续5分钟左右无故障，泥浆输进钻孔中一定数量后，即泥浆循环正常后开始钻进。即可开始钻进。在钻头离护筒底口上1m左右时，采取低转速、低钻压、低进尺钻进。钻头至护筒底口时，保持低转速，暂停进尺，防止反穿孔，适当时间后，继续低进尺，离开护筒底口1m后正常钻进。钻进时，严格观察孔内泥浆水头及出浆口泥浆有无异常变化，防止塌孔。若有异常变化首先提高孔内泥浆水头，降低钻进速度，降低转速，加大泥浆比重。若有卡钻、埋钻现象立即提起钻头，提高水头，研究后再钻进。终孔前1-2h，开始调整泥浆指标，终孔后，提起钻头30—50cm，采用泥浆置换法进行第一次清孔，时间不得少于30分钟，并随时测定进出浆口的泥浆指标，达到标准后，拆除钻杆、钻具。成孔后采用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。当钻孔器不能沉到原来的钻深，或大绳（拉紧）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生弯孔、斜孔缩孔等情况，需探明后予以纠正。第二次清孔在钢筋笼下孔以后进行，主要目的是保证孔底沉渣不大于设计规定，并在第二次清孔后25分钟内及时注入第一斗混凝土，否则，需要重新测量沉渣或清孔。4)钢筋笼的制作和安放\n钢筋笼在预制模中点焊成型，要做到成型主筋直，误差小，箍筋圆，直观效果好。钢筋笼的制作偏差范围应严格按规范要求，钢筋笼采用分段制作，根据钢筋定尺长度每节笼长9m左右，先制作好定位箍，然后在在钢筋笼架上穿入竖向主钢筋，主筋要求分布均匀，与定位箍点焊，在主筋上用粉笔划出螺旋箍筋的位置，然后绕上螺旋筋，电焊固定。成型的钢筋笼平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数以2层为限；钢筋笼在起吊、运输和安装时应采取措施防止变形，起吊点宜设在加强箍筋部位。为了使钢筋笼主筋有一定的保护层，在钢筋笼上设置保护层定位撑筋，按施工图要求布置，与钢筋笼主筋焊接。钢筋笼安装采用吊车吊笼安放的方法，钢筋笼进孔时，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，下笼中若遇阻碍不得强行下放，必须查明原因处理后，再继续下笼。每节钢筋笼一个截面的电焊接头互相错开，数量不大于50%，两截面相距1m左右，焊接时上、下节钢筋笼均要保持垂直，钢筋的焊接长度要满足规范要求的10d以上，焊接时要求对称施焊，焊缝长度和饱满度，均要满足规范要求。钢筋笼安装深度与设计相比，其允许偏差±50mm；钢筋笼位置经确认后，在孔壁打入钢钎，用钢丝与钢筋笼主筋绑扎，使其牢固定位。5)水下混凝土灌注（1）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要，见下图，所需混凝土数量可参考如下公式计算：式中：V——灌注首批混凝土所需数量(m3)；D——桩孔直径(m)；H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2——导管初次埋置深度(m)；d——导管内径(m)；h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H1=/；\n——混凝土拌和物的重度(取24kN／m3)；——井孔内水或泥浆的重度(kN／m3)；——井孔内水或泥浆的深度(m)。（2）施工工艺a、混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。b、首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。c、在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。d、在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。e、在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。f、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。g、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。h、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。(3)钻孔灌注桩事故处理与预防措施a、钻进过程，经常检查泥浆的比重，排渣情况，结合地层情况，防止出现糊钻。当出现糊钻时，应调稀泥浆，以清洗钻头。b、钻进时，操作人员不得随意进尺，必须密切注意钻杆转动情况，判断是否斜孔。当出现斜孔时，应先判断斜孔的位置，然后吊住钻头进行扫孔，使钻孔纠直。c、钻到松散地层时，控制泥浆的性能指标，防止漏浆、塌孔；当出现塌孔后，应将孔用备用粘土回填，暂停钻孔；当出现漏浆时，应立即加稠泥浆，增强护壁。d、钻杆折断或孔内有异物时，必须用打捞工具打捞或清除，避免损伤刀头或被钻渣埋住。e、现场要求备好打捞钻头的设备，并制定好钻头打捞的预案。\n6)水中灌注桩的施工方法（1）、根据设计图纸资料及结合现场实际情况，本桥拟采用在水中用钢管作施工平台的方法进行施工。（2）、桩位放样：为保证桩基位置的准确性，施工前要进行精确放线，采用全站仪直接测设控制桩位，在测量的精确桩位处设置保护桩。（3）、护筒埋设及固孔：护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩径大300mm，护筒高度高出平台0.3m；首先在搭建好的平台上，安装PC-220挖掘机后，再埋设护筒，埋深至少在河底下1ｍ。其他施工方法同陆上灌注桩施工，5Q"](],})I7w桥梁图纸,桥梁工程,桥梁设计,桥梁视频,桥梁资料,桥梁施工,桥梁方案,桥梁安全,桥梁论文,桥梁图集,桥梁图片,桥梁软件,桥梁教程,桥梁学习,midas教程,sap教程此处不再赘述。2.墩柱施工1)施工工艺流程：施工准备→测量放线→砼凿毛并清理→钢筋绑扎→立模板、施工验收→砼浇筑→拆模及砼养护。2)施工方法：墩柱砼外观质量的好坏很大一部分与墩柱模板质量有关，为此在模板设计时，除了对模板刚度进行控制外，还须控制好模板的表面平整度、光洁度及板面材质质量。为保证墩柱施工的中线和垂直度，在立模时须精确放样，检查调整和控制好模板顶口四角标高，以及墩柱轴线，模板拼缝采用双面胶止浆条止浆。墩柱钢筋均在钢筋车间配料，集中加工成半成品后，运至各施工点进行绑扎，其中墩柱中竖向筋于系梁钢筋骨架绑扎时进行预插，具体按墩柱高度进行下料。墩柱钢筋绑扎时，于墩柱四周搭设支架以及平台以供操作，同时兼作钢筋骨架稳定用。砼采用砼搅拌楼集中供应，罐车运输，料车结合料斗浇注。为确保墩柱砼的外观质量，在砼配合比设计阶段，要求进行一些模拟浇筑试验，以寻找并确定最佳配合比。同时为了确保同一墩柱色泽一致，砼一次浇注成型。为了减少不同墩柱之间的色差，水泥要使用同品种、同标号，外加剂也要求一致。当砼强度达到拆模强度时即可拆除模板，拆模时不得碰损成型结构物。墩柱砼浇注完成后，墩柱周包裹塑料薄膜，墩柱顶并加覆土工布以进行保湿养护。3.墩台帽施工1)施工工艺流程\n桩柱身测量放样→钢筋绑扎→预埋支座钢筋→安装侧模→检验合格→砼浇筑→砼养护→拆模→拆模养护2)施工方法⑴钢筋制作及绑扎所有钢筋均由项目部统一购进，具备产品许可证后进行自检，自检合格的运输至钢筋加工场地集中进行下料、焊接、绑扎和成型。施工中所用的钢筋表面应洁净，无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋骨架制作应严格按照图纸设计要求进行加工，焊接接头应按规范要求错开设置；钢筋焊接须先进行试焊，抗拉试验合格后方可正式进行钢筋焊接，焊缝要平滑、密实，禁止跳焊、点焊、灼伤钢筋，焊接完毕要敲掉焊渣。焊工必须持考试合格证上岗，无证人员不得从事钢筋焊接施工。施工现场有专门钢筋存放场地，场地平整且设置方木垫层，所用加工完毕的钢筋笼按不同镦号进行标识，并有序排放。墩台帽钢筋按设计图纸的要求人工在底模上进行绑扎成型。⑵模板制作与安装待墩台身强度达到规范要求后，才可以进行墩台帽施工准备工作，测量放样出墩台身中心点、中心轴线。为保证墩台帽质量，底模、侧模均采用定型钢模板。模板提前进场后对接缝处用砂轮进行打磨，用优质机油均匀涂刷，以土工布覆盖进行保养。根据图纸提供的墩台身顶标高，用水准仪测底标高,以便确定支架搭设标高。支架采用钢管支架，在支架顶上设置横向格栅。模板由吊车吊放在格栅上，根据两立柱中心带线校正底模轴线位置，用塑料泡沫或双面胶带做好底模与墩台身接头处的止浆。侧模采用墙包底的方法，吊装就位后，用Φ20对拉丝杆上下固定，用花蓝螺丝收紧固定在预埋筋上，以确保模板稳定性；同时将墩台帽顶标高抄在模板内侧并作标识，控制砼高度。锚入墩台帽部分台身砼需要人工进行凿毛。经凿毛处理的砼表面用水冲洗干净，同时将预埋入墩台帽钢筋上的砼清理干净。⑶砼浇筑及养护\n浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。⑷拆模（墩台帽结构外形尺寸允许偏差和检验方法参照表3）混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。4.预应力混凝土空心板梁施工及安装1)先张空心板梁施工工序：台面清扫、刷模板漆→钢绞线下料→钢横梁穿设钢绞线、穿失效管→张拉→绑扎钢筋→立外模→模型和钢筋检查→浇注底板混凝土→安放充气胶囊充气（安放刚性内模）→浇注梁体混凝土→抽拔气囊（内模）→拆外模→凿开铰缝预埋筋→封端→养生等强→放张→移梁存梁→梁体标识2)施工工艺（1）清扫台面、喷模板漆：将台面打扫干净(有缺陷的地方及时修补)后喷模板漆,涂机油后铺塑薄膜以防尘污底模且不污染钢铰线。（2）钢铰线下料：事先将整捆钢铰线用钢扣件固定并捆架好，以防在抽钢铰线时正卷散开伤人，然后解开包装,找着钢铰线头，从卷中心抽取钢铰线，按实际长度准确下料，钢铰线用砂轮切割机切割，禁止用电焊或氧焊切割。（3）\n安设钢铰线：按设计位置一次性穿好每块板的失效管，逐根按设计孔位将钢铰线穿入钢横梁，并将钢铰线孔位编号，所用锚具用汽油清洗，并在夹片和锚环的接触面涂一层退锚灵，将每个锚具安装好。（4）张拉：用YQC24-200千斤顶逐根对钢铰线预紧(控制应力的15%)，然后用两台250T千斤顶进行整体张拉，因伸长量大,采取2~3次分级张拉达到控制应力,其方法如下:张拉采用伸长量与张拉力双控制，以伸长量为主，其误差控制在正负6%以内，否则必须立即停止张拉，待查明原因采取措施后重新张拉。（5）钢筋绑扎：先将钢铰线上的失效管按设计位置定位，空心板内普通钢筋大部分为构造筋，钢筋直度小，钢度小，必须采取措施保证钢筋定位准确，一般现在台面上准确划线，按划线位置布置每一个横向筋，间距误差不大于10mm。为防止芯模上浮，在顶面加2根纵向Φ10筋。注意防撞墙、伸缩缝钢筋和其他钢板的预埋，现浇连续段处的空心板端的纵向钢筋必须保证搭接长度及焊接质量。 （6）立外模：外模采用特制钢模，模板面平整，接缝密实，支撑稳固，板面均匀喷涂模板漆，严禁涂抹废机油。（7）安装芯模: 空心板采用充气胶囊，气囊在底板混凝土浇筑完后安放，并及时充气。（8）梁体混凝土浇注：空心板梁混凝土浇注分两步进行，第一步先浇筑底板混凝土，底板混凝土浇筑完后迅速安放气囊并及时充气，第二步浇注梁体混凝土。砼浇注和捣固要对称进行，防止芯模偏移，边振捣边检查，要采取措施防止气囊上浮，板顶厚度必须保证8cm。为使桥面铺装与空心板紧密结合，必须清理板顶浮浆，在顶板混凝土初凝前对板顶进行横向刷毛，露出石子。（9）拆芯模：待梁体混凝土具备一定的强度，一般情况下3～5小时就可以抽拔芯膜，气囊放气时间不宜过早，过早混凝土强度不够，会造成梁体变形，裂缝，过晚与混凝土粘结力过紧，抽拔气囊困难，容易损坏气囊。（10）拆外模、待混凝土强度达到2.5Mpa时，一般第二天就可以拆模，拆模后紧接着凿出铰缝预埋筋，并将梁体两侧和连续端凿毛（边板外侧除外）。（11）封端：当板体砼强度达到标准强度70%后,放张前在台座上将梁端封密（12）养生：混凝土浇注完毕及时用养生布覆盖，人工浇水养生，养生期为7天。（13）\n放张：当梁体混凝土强度达到100%时，用千斤顶进行放张，放张保持均匀,慢速，一般在10分钟放完，并测量起拱度。用砂轮切割机将钢筋线切断，钢铰线与梁端齐平，外露不超过2cm并用防锈漆将钢铰线端部封闭。（14）移梁：移梁采用p43轨做横梁，在梁端用2台20T千斤顶将梁顶起，顶起过程中随时在梁底支座加垫方木，待梁体顶起需要的高度后，在梁底扦入横移钢轨（两根钢轨必须平行，否则在移梁过程中侧翻，钢轨上放入滑鞋，将梁体落在滑鞋上，用2t卷扬机或导链将梁体移出台座外，注意钢轨顶面要抹黄油。（15）标识：梁体存放时，在梁体明显位置用红油漆作好标识注明梁体浇注日期、桩号、板号。（16）梁体存放：在存放时两端用油枕支承，也可用废旧水泥编制袋装砂，袋口用绳扎紧，平放在地上，用砂袋做支承，周围要做好排水工作，以防支承地面受浸泡造成梁体下沉，产生负弯距。梁体存放控制在一个月内为宜，（应密切注意梁板累计上拱值）当起拱度累计超过15mm时，必须在跨中采取加压措施控制上拱度增加3)板梁安装空心板梁安装施工过程中应注意以下几个方面：安装工程是桥梁建筑的重要环节，构件多、重量大，不但要求安装质量高，而且安全同样不能忽视。板梁吊装采用两台吊机直接安装。板梁由大平板车从预制厂运到施工现场，由吊机直接安装。3.1准备工作⑴安装板梁前，须在墩、台帽上放出每片梁及支座的详细位置，并划线，以使大梁准确就位。⑵检查标高，支承面比设计标高低的，用C40混凝土垫层找平，并使其顶面标高、平整度都符合设计要求。3.2支座安装⑴安装橡胶支座前，应全面检查产品合格证书等有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。⑵安装前检查支座中心位置，安装宜在15℃气温相差不大时进行。⑶吊装梁、板前，混凝土垫层必须干燥并保持清洁和平整。3.3板梁安装⑴板梁安装前，必须仔细检查安装设备是否满足安装要求，然后进行试吊。⑵\n板梁安放时，必须仔细，使梁就位准确并且与支座密贴（不密实时可采用钢板垫实），就位不准确的要吊起重放，不得用撬棍移动大梁。⑶每根梁就位后，及时插入锚栓筋，待全孔梁安装完毕后，再按设计使全孔板梁整体化。⑷为确保安全作业，在架设前应对架梁条件、架设方法、稳定性等问题进行熟悉，确保吊装的安全性。⑸在板梁架设过程中，应严格按照吊装安全技术操作规程进行。3.4安装后检查：（若发现问题，要及时处理）⑴进一步复查板缝分布是否均匀。⑵进一步复核桥面横向各部尺寸。⑶内、外边梁边口是否顺直。⑷测量各跨板面横向端部、中部截面标高情况，是否影响桥面铺装厚度。⑸预制板面拉毛情况。⑹板梁安装后有否异样。5.桥面铺装及附属工程1)桥面铺装桥面铺装前应将梁表面充分凿毛，清理干净，按照图纸要求绑扎钢筋以及安装冷扎钢筋焊接网片，为了确保施工时钢筋以及钢筋网片位置正确，可采用每50cm间隔设一个预制水泥块，梅花型布置，将预制块和钢筋网片连接好。施工时先浇筑两侧及中间控制条混凝土，控制条砼宽度为50cm，用作桥面混凝土施工振动梁的轨道。砼施工时采用砼搅拌楼集中供料，砼罐车运输，固定泵或汽车泵浇筑。通过振动梁及砼磨面机和3～6m铝合金刮尺来控制桥面铺装层砼标高和表面平整度。2)伸缩缝施工本合同段伸缩缝由专业施工队施工（同桥面系），伸缩缝安装由厂家直接参与完成。3)防撞栏施工⑴施工工艺流程：定位放线→支外侧模板→钢筋及预埋件制作与安装→支内侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模。⑵主要施工方法：①模板及其支撑：为保证防撞栏外观质量，防撞栏模板采用大块定型钢模板。钢模板事先进行设计，请专业厂家制作，并按设计要求严格验收。\n②钢筋制作与安装A.调正已预埋的防撞栏主筋。B.安装水平纵向分布筋。C.安装并固定预埋件，确保预埋件位置准确。D.在钢筋外侧绑扎砂浆垫块，以保证保护层的厚度。③浇筑防撞栏混凝土A.采用现场拌制混凝土，搅拌车运输，用起重机配合浇筑，插入式振捣器振捣。混凝土的搅拌同预应力现浇箱梁。浇筑前派专人对每车混凝土进行质量检验，包括坍落度、离析情况等，满足要求才投入使用，并预备试件以作强度检查。B.采用水平分层连续浇筑法浇筑防撞栏混凝土，由专人统一指挥。用较慢速度浇灌，并用插入式振动器振捣密实，振动点间距不大于50cm。插入式振动器难以插进的个别部位，应用小铁条伸入补插。C.随振捣随按标高抹平混凝土顶面，并检查防撞栏的顶宽。如顶宽或标高的偏差超过允许偏差时，及时采取措施纠正。D.防撞栏砼不应出现蜂窝、麻面，外表应平整、光洁、美观。④混凝土养护混凝土终凝后，以麻袋覆盖并浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润状态为度，养护时间为七天以上。四、电力排管及给水管道工程1、电力管道施工1）电力管道施工工艺流程准备工作→隔块制作→测量放线、沟槽开挖→基础、垫层施工→管道铺设→砼包管→电力井浇筑→土方回填2）施工顺序安排：电力管道埋深不深，故安排在路基施工完毕后进行施工。3）准备工作：⑴对施工人员进行技术交底；⑵施工所需的各种材料进行询价和采购；⑶工程机械按施工进场要求及时进场；⑷对各种安全标志、安全设备进行检查；⑸对施工中可能影响环境的因素进行控制；⑹制定应急预案和施工操作规程。4）隔块制作：在工程施工前按图纸要求对管道铺设中的隔块进行提前一个月预制，以保证工程施工。5）开槽\n采用机械挖槽，人工配合清槽底、挖排水沟等。机械开挖时挖至距离槽底15～20cm处，余下由人工清除，以保证槽底不被扰动。沟槽放坡采用1：0.33坡度。填方部分必须达到95%以上的密实度要求。6）垫层、基础混凝土浇筑沟槽清理完毕验收合格后即铺设碎石垫层，支模浇注混凝土基础，捣固密实，抹面平整，初凝后应覆盖草帘等物并洒水养护。待混凝土达到强度后进行安管。7）电力管安管电力管道安装应在垫层混凝土符合设计要求后进行，电力管安装前应根据图纸要求放置隔块，用以支撑管体和保证管道位置的正确。管道安装好后应及时固定，并用铁丝进行绑扎防止位移，完成一段管道安装后应采用试通棒试通，通过者为合格。8）电力管包封电力管采用C20砼包封，砼拟采用商品砼。9）井室砼结构施工在弯道、支路及过路排管处设电力工作井。供电井采用C25钢筋砼浇筑，抗渗要求为S6，垫层采用C15砼。10）回填土（1）回填土中要求不得含有有机物、腐殖土、杂草以及大于50mm的砖、石等硬块。回填应分层摊铺夯实，胸腔部位每层压实厚度为25cm，胸腔两侧应同时回填，回填土高差不超过30cm，胸腔部位采用电夯夯实，结构顶50cm以上方可采用14t以上碾子碾压。（2）机动车道范围内主支管沟槽采用6%灰土回填，分层夯实，密实度同道路；其余部分采用素土回填，分层夯实，密实度≥85%。2、给水管道施工1)沟槽开挖(1)沟槽开挖前工作开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下情况，采取有效措施加以保护。(2)沟槽开挖形式根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。a、槽帮坡度的确定：槽深h<3.0米时，槽帮坡度i为1：0.33;\nb、管道一侧工作面宽度情况详见下表：管道结构外径D1管道一侧的工作面b1金属管道D1≤500300（3）开挖方法a、土方开挖采用机械开挖，槽底预留20㎝由人工清底。开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基，对有地下障碍物（现况管线）的地段由人工开挖，严禁破坏。b、沟槽开挖按先深后浅顺序进行，以利排水。c、挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存和外弃相结合的原则。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填，回填土施工前合理的土方调配计划。作好土方平衡，减少土方外运及现场土方调运。d、开槽后及时约请有关人员检槽，槽底合格后方可进行下道工序，如遇槽底土基不符设计要求，及时与设计监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。2）下管在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致。同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小以方便管道撞口安装为宜。3）清理承口清刷承口，铲去所有粘结物，如沙子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。4）清理胶圈、上胶圈将胶圈清理干净。上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口内槽就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避沈，不要叠合挤压，长期贮存在盒子里面或用其他东西罩上。5）清理播口表面插口端是圆角并有一定锥度。在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂（洗涤灵），润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面，在插口外表刷润滑剂刷到插口坡口处。6）接口\n插口对承口找正，支立三角架，挂手扳葫芦，套钢丝绳，扳动手扳葫芦，使插口装入承口，并注意撞口一定要撞到白线的位置，保证角度大于3度。7）检查第一管节与第二管节安装要准确，管子承口朝进水方向。安装第一节管后，用钢丝绳和手扳葫芦将它锁住，以防脱口。安装后检查插口的位置是否符合要求，用探尺插入承口间隙中检查胶圈位置是否正确，并检查胶圈是否撞匀。8）安装注意事项（1）管子需要截短时，插口端加工成坡口形状，割管时必需用球墨铸管专用切割机，严禁采用气焊。（2）上胶圈之前注意不能把润滑剂刷到承口内表面，不然会导致接口失败。9）井室砌筑（1）砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润，对凿毛处理的部位进行刷素水泥浆。（2）不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同，具体方法如下：a、井室为矩形时，在墙体的转角处立皮树杆，以控制墙体垂直度和高度。砌筑前先盘角，然后挂线砌墙，采用满丁慢条砌筑方法。砌墙转角处，每皮砖需加七分头砖。b、井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸，采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开。（3）砌砖采用“三一”法砌筑，即“一铲灰，一块砖，一挤揉”，若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500㎜。（4）砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。（5）砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12㎜。（6）井室中踏步随到墙体砌筑随安装位置准确，随时用尺测量其间距，在砌筑时用砂浆埋设牢固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。（7）钢筋混凝土盖板采用汽车吊装就位，安装前按设计要求进行座浆。10）沟槽回填（1）水压试验前，除接口处，管道回填至管顶50㎝以上。（2）管道两侧回填高差不超过20㎝。（3）回填分层进行。管道两侧和管顶以上50㎝用木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20㎝，管顶以上50㎝至地面用蛙式打夯机夯实，每层虚铺厚度20—\n50㎝，应做到夯夯相连，一夯压半夯。（4）分段回填时，相邻两段接茬呈阶梯形。（5）回填土不得有石块、房渣土等不能夯实的土质，防腐层周围细土回填，检查井周围用石灰土回填。11）水压试验（1）进行水压试验应统一指挥，明确分工，对后背、支墩、接口、排气阀等部位规定专人负责检查，并明确规定发现问题时的联络信号。（2）管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板将试压管两端及三通处封闭。试压管段除接口外填土至管顶50㎝并夯实。做好后背及闸门、三通等管件加固，由低点进水，高点排气，注满水后浸泡24个小时后，在试验压力下10min降压不大于0.5Mpa时为合格。（3）水压试验应逐步升压，每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压后，稳压以后没有问题时再继续升压。（4）冬季进行水压试验时应采取防冻措施，可将管道回填土适当加高，用多层草帘将暴露的接口包严；对串水试压临时管线缠包保温，不用水时及时放空。（5）水压试验时，后背、支撑、管端等附近不得站人，检查应在停止升压时进行。12）冲洗消毒（1）管道冲洗前应制定冲洗方案，管道冲洗时，流量不应小于设计流量或不小于1.5m/s的流速，冲洗时应连续进行，当排出口的水色透明度与入口处目测一致时即为合格。（2）冲洗时间应安排在用不量小、水压偏高的夜间进行，选好排放地点，确保排水路线畅通，排水管截面不得小于被冲刷管的1/2。13）勾头（1）勾头前与管理单位联系，取得配合，确定勾头位置，施工安排，需要停水接管必须事先商定准确时间，并严格执行。（2）挖工作坑、集水坑，做好支撑、防护栏杆，并配备优质水泵抽水。（3）勾头时，旧管中存水流入集水坑，随即排除。在新装闸门与旧管之间的各种管件必须经过消毒方可安装。\n附表附表一施工总体计划表年度2013年2014年月份主要工程项目891011121234567891011121.施工准备2.雨污水管道3.路基填筑4.涵洞6.防护工程7.路面基层(1)底基层(2)基层8.路面铺筑9.电力及给水管道10.桥梁工程(1)基础工程(2)墩台工程(3)梁体预制(4)梁体安装(5)桥面铺装及人行道12竣工验收\n附表二分项工程进度率计划(斜率图)年度2013年2014年季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度月份89101112123456789101112电力及给水管道路面面层竣工验收图例：雨污水及路基工程竣工验收桥梁上部工程桥梁下部工程排水工程路面面层路面基层路面底基层施工准备100(%)908070605040302010\n附表三工程管理曲线年度2013年2014年季度三四一二三四进度89101112123456789101112…工程完成的百分比(%)1009080706050403020100102030405060708090100工期历程的百分比(%)\n附表四分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人，各种机械台)平均每单位生产率(数量、每周)每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)1特殊路基处理公里2路基填筑万m31915人，各种机械6台0.452123路面基层万m2825人，各种机械10台0.81014路面面层万m27.830人，各种机械12台1.3615路基防护及排水km1.7515人，各种机械9台0.131316涵洞道50.51017通道道/8桥梁基桩根4012人，各种机械12台2929桥梁墩台座612人，各种机械6台0.79110梁体预制安装片12910人，各种机械5台6521\n附表五施工总平面图桥梁及涵洞队管道及路基二队K0+000本标段施工起点本标段施工终点K1+750京沪高速泰兴北互通至新334省道连接线一标段管道及路基一队项目经理部施工便道\n附表六劳动力计划表单位：人时间工种按工程施工阶段投入劳动力情况20143456789101112管理人员10101010101010101010技术人员15151515151515151515机械工10152020202015151515摊铺工1015202015安装工101066电工2222222222水泥砼工515202015105模板工5101010105钢筋工51010101053电焊工2444421普工15253035404040302015\n附表七临时占地计划表用途面积(m2)需用时间用地位置菜地水田旱地果园荒地___年___月至___年___月桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1.便道11750_14_年3月至_14_年_12_月沿线152.便桥350_14_年3月至_14_年_12_月153.…………二、生产及生活临时设施1.临时住房1000_14_年3月至_14_年_12_月沿线252.办公等公用房屋2000_14_年3月至_14_年_12_月沿线253.材料堆场8000_14_年3月至_14_年_12_月沿线254.预制场2000_14_年3月至_14_年_12_月沿线25……租用面积合计25100\n附表八外供电力需求计划表用电位置计划用电数量(kW·h)用途需用时间___年___月至___年___月备注桩号左或右(m)K1+00020000项目部_14_年3月至_14_年_12_月沿线桥梁附近桥梁_14_年3月至_14_年_9_月\n附表九项目资金来源计划表序号资金来源金额融资条件融资可信程度1自有资金1000万元自有高2商业信用融资1000万元企业应收款等高3银行贷款4000万元高\n附表十施工期间资金投入计划表从开工月算起的时间(月)投标人的估算分期累计金额(元)%金额(元)%第一次开工预付款////1～34～67～910～12缺陷责任期5100小计100.00投标价：说明投标人估算用款中不包括暂定金和安全生产管理费\n施工工艺流程图路基填筑振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报质量检验报告单监理抽检进行下道工序路堤基底碾压填方、推土机推平含水量检测白灰打格并挂线平地机分层整平水泥稳定碎石准备下承层测量放样材料试验和配合比设计备料拌和运输和试摊铺整平与碾压成型正式施工检查各项数据\n沥青混凝土面层基层测量验收测量放样原材料检验配合比设计清扫基层目标配合比设计生产配合比验证生产配合比设计拌和运输摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查混合料温度料车至摊铺机卸料启动送料装置均匀分布材料人工修整缺陷及边接缝摊铺机起步及检查各仪表情况测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标\n灌注桩施工前提条件钻机就位测量复核桩位粘土造浆做好钻孔记录钻进成孔检验孔深、孔径气举式反循环清孔钢筋笼加工制作、检查、运输吊装钢筋笼检验导管等设备接装导管和砼料斗灌注砼砼运输车运输砼或泵送砼拆除导管钻机移位\n球墨铸铁管安装（胶圈接口）的工艺流程：测量放线开槽铺砂、下管清理管膛、管口套胶圈安管、撞口胸腔还土井室砌筑串水、试压管道阀门、管件安装二次回填土管道冲洗、消毒竣工验收试压检验做背后支撑封堵管道检查对口间铸铁管质量检查沟槽验收