DB3502Z005-2010道路照明现场动态测量方法.pdf 12页

'DB3502/Z厦门市标准化指导性技术文件DB3502/Z005—2010道路照明现场动态测量方法2010-09-25发布2010-10-01实施厦门市质量技术监督局发布 DB3502/Z005—2010目次前言................................................................................II1范围...............................................................................12术语和定义.........................................................................13测试项目...........................................................................33.1光度测量.......................................................................33.2色度测量.......................................................................33.3眩光测量.......................................................................33.4能效测量.......................................................................33.5寿命测量.......................................................................34测试设备...........................................................................35测量方法...........................................................................45.1测量路段的选择.................................................................45.2取样...........................................................................45.3数据处理.......................................................................56测量条件...........................................................................76.1环境条件.......................................................................76.2正常工作电压...................................................................76.3稳定状态.......................................................................76.4路面状态.......................................................................86.5接受器状态.....................................................................87非光度测量.........................................................................87.1概要...........................................................................87.2几何数据.......................................................................87.3供电电压.......................................................................87.4温度...........................................................................87.5仪表...........................................................................8I DB3502/Z005—2010前言本指导性技术文件按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。请注意本指导性技术文件的某些内容可能涉及专利。本指导性技术文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本指导性技术文件由厦门市科学技术局提出。本指导性技术文件由厦门市科学技术局归口管理。本指导性技术文件主要起草单位：厦门市光电子行业协会。本指导性技术文件主要起草人：叶荣南、杨喜云、葛莉荭、李章根、胡爱华、秦碧芳、许文平、马承柏、韩晓安、王东海、刘毅清、彭万华。II DB3502/Z005—2010道路照明现场动态测量方法1范围本指导性技术文件规定了LED道路照明现场动态测量的测试项目、测试设备、测量方法、测量条件、非光度测量。本指导性技术文件适用于以LED为光源的道路照明灯具。同样也适用于以LED为光源的隧道照明灯具。2术语和定义下列术语和定义适用于本指导性技术文件。2.1路面平均亮度按照国际照明委员会(简称CIE)有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点亮度的平均值。2.2路面亮度总均匀度路面上最小亮度与平均亮度的比值。2.3路面亮度纵向均匀度同一条车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值。2.4路面平均照度按照CIE有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。2.5路面照度均匀度路面上最小照度与平均照度的比值。2.6路面维持平均亮度（照度）即路面平均亮度（照度）维持值。它是在计入光源计划更换时光通量的衰减以及灯具因污染造成效率下降等因素（即光损耗系数）后设计计算时所采用的平均亮度（照度）值。1 DB3502/Z005—20102.7眩光由于视野中的亮度分布或者亮度范围的不适宜，或存在极端的对比，以致引起不舒适感觉或降低观察目标细部能力的视觉现象。2.8失能眩光降低视觉对象可见度、但不一定产生不舒适感觉的有害光线。2.9阈值增量失能眩光的度量。表示为：存在眩光源时，为了达到同样看清物体的目的，在物体及其背景之间的亮度对比所需要增加的百分比。2.10不舒适眩光影响驾驶员视觉舒适度、但不一定产生降低视觉对象可见度的有害光线；可用眩光控制等级（G）来衡量。2.11环境比车行道外边5m宽区域内的平均水平照度与相邻的5m宽车行道上平均水平照度之比。2.12照明功率密度单位路面面积上的照明总消耗功率（包含驱动电源的功耗）。2.13参考轴通过LED路灯发光口面中心并与发光口面垂直的轴线。2.14灯下点在LED路灯正下方的点，通常在参考轴上。2.15LED灯具光通量扣除了灯具的效率和热管理损失后，灯具光源的输出光通量。2.16灯具光效（灯具电光转换效率）LED灯具输出光通量与输入灯具的电功率之比。2 DB3502/Z005—20102.17LED灯具额定功率LED光源耗电功率与附加损耗功率之和。2.18光通维持率灯具燃点1000小时后的光通量作为灯具起始光通量，再继续燃点2000h后的光通量与起始光通量的比值称为灯具光通维持率（τ）。现场实际操作中可用照度测量替代光通测量。2.19寿命灯具从燃点至失效，或者工作至其光通维持率低于70%时的累计时间。3测试项目3.1光度测量a)路面平均亮度Lav；b)路面亮度总均匀度Uo；c)路面亮度纵向均匀度UL；d)路面平均照度Eav；e)路面照度均匀度Ue；f)环境比SR。3.2色度测量a)照明光源色品坐标（x,y）；b)一般显色指数Ra；c)相关色温CCT。3.3眩光测量a)失能眩光之阈值增量TI；b)不舒适眩光控制等级G。3.4能效测量照明功率密度LPD。3.5寿命测量光通维持率τ。4测试设备车载道路照明现场动态检测系统包括以下：3 DB3502/Z005—20101)快速多通道亮度测量系统；2)快速多通道照度测量系统；3)现场眩光分析仪；4)现场照明光谱测色系统；5)路面反射特性测试仪；6)距离测量及定位系统；7)移动式测量分析系统；8)采集、存储和分析数据的软件；9)现场测量专用机动车；10)电功率计。5测量方法5.1测量路段的选择选择在灯具的间距、高度、悬挑、仰角及光源之光色等方面具有典型性的平坦路面；在直路的纵向上，测量区域应是同一列的两个灯具之间(见图1)，其中第一个灯具在观察者前方86m处。图1测量区域5.2取样5.2.1亮度测量点取样仪器（接收器系统）光轴距地1.5米高且向下与地面成1°交角。纵向采用连续扫描取样，步长视要求而异；横向取样分别位于各车道中心线。5.2.2照度测量点取样（辅助测量）横向取样分别位于各车道（含人行道）中心线及距中心线各1/3处；纵向取样采用连续扫描记录，步长视要求而异。4 DB3502/Z005—20105.2.3色度测量点取样灯下点（或参考轴上取样）。5.2.4眩光测量点取样与亮度测量取样同时完成。5.2.5能效测量取样测量一段LED路灯之总消耗功率，并测量它所照射的路面面积。5.3数据处理5.3.1亮度5.3.1.1平均亮度采用逐点测量时，应按式（1）计算平均亮度：nLav=∑Lni/（1）i=1式（1）中：2Lav——平均亮度，cd/m;2Li——各测点的亮度，cd/m;n——测点数。5.3.1.2亮度总均匀度ULL=/（2）ominav式（2）中：U0——亮度总均匀度；2Lmin——从规则分布测点上测出的最小亮度，cd/m;2Lav——按式（1）算出的平均亮度，cd/m。5.3.1.3亮度纵向均匀度各车道的亮度纵向均匀度应按式（3）计算：ULL="/"（3）Lminmax式（3）中：UL——亮度纵向均匀度；2L’min——每条车道的最小亮度，cd/m;2L’max——每条车道的最大亮度，cd/m。测得数据自动存储到计算机，计算和控制由计算机控制仪器自动完成。5.3.2照度测量区域选择和布点参照第6.1条。5 DB3502/Z005—20105.3.2.1平均照度测得数据按式（4）计算平均照度：nEav=∑Eni/（4）i=1式（4）中：Eav——平均照度，lx;Ei——各测试点的照度，lx;n——测试点数。5.3.2.2照度均匀度路面照度均匀度按式（5）计算：UEE=/（5）eminav式（5）中：Ue——路面照度均匀度；Emin——路面最小照度，lx;Eav——路面平均照度，lx。测得数据自动存储到计算机，计算和控制由计算机控制仪器自动完成。5.3.2.3环境比车行道外边5m宽区域内的人行道之平均亮度Lav（水平照度Eav）与相邻的5m宽车行道上平均亮度Lav（水平照度Eav）之比。注：车行道和人行道测得数据自动存储到计算机。计算和控制由计算机控制仪器自动完成。5.3.3眩光5.3.3.1失能眩光失能眩光用阈值增量来衡量，阈值增量（TI）通过式（6）计算：kE•eTI=(%)（6）0.802L•θav其中：k：是随观察者年龄变化的常数。取k=650（相当于观察者年龄为23岁）。如有特殊要求可以按式（7）进行计算：4⎡⎛⎞A⎤k=×+641⎢1⎜⎟⎥(7)⎢⎣⎝⎠66.4⎥⎦A是观察者年龄（岁）。Ee：指灯具在观察者眼瞳处垂直于视线方向的平面上产生的总照度；仪器应位于距路面h=1.5m，横向位于距车道边缘L/4处（L-车道宽度），纵向为测量区域前距离2.75(H–1.5)处，其中H是安装高度(m)。视线取垂直平面内，光轴向下与水平方向成1°方向。Lav是路面的初始平均亮度。6 DB3502/Z005—2010θ是视线和产生眩光的灯具中心的角度，单位为度。此公式在0.05cd/m²