GAT134-1996汽车安全检测站条件.pdf 5页

'中华人民共和国公共安全行业标准机动车安全检测站技术条件GA／T134～1996Specificationformotorvehiclessafetechnicalinspectionstation1主题内容与适用范围本标准规定了机动车安全检测站（以下简称检测站）的场地、检测设备、检测人员条件和制度要求。本标准适用于公安交通管理部门对检测站的认定和审核。2引用标准GB7258机动车运行安全技术条件GB11798汽车安全检测设备检定技术条件GB50033工业企业采光设计标准GB50034工业企业照明设计标准GBJI6建筑设计防火规范TJ36工业企业设计卫生标准3场地检测站应设置机动车检测线（以下简称检测线）、停车场、试车路段等。3．1检测线3.1.1检测线应按规定的检测项目配置检测侧滑（轮偏）、轴（轮）荷、制动、车速表、污染物排放、前照灯、喇叭声级、外观检查等设备以及其他必要的检测设备和有关设备的校验设备。3.1.2检测线应布置在室内。3.1.2.1室内应通风、防雨，并应设置安全防护、排水装置。其长度、高度和宽度应能满足工作需要。3.1.2.2室内采光和照明应符合GB50033、GB50034的有关规定。3.1.2.3室内必须有良好的自然通风条件，其空气质量应符合TJ36的有关规定，达不到者应设置强制性排污设施。3.1.2.4室内行车路面纵向和横向坡度不得大于0.1％。制动性能检测工位前后的行车路面附着系数不小于0．7。3.1.2.5各工位应有相应的检测面积，检测工艺流程应布置合理，工作时各工位应互不干扰。3.1.2.6检测线出入口应设引车道和必要的交通标志。3.1.2.7检测设备安装应按产品规定条件及要求进行。3.2检测站应设置停车场，停车场面积与检测能力须相适应，进出口通畅。不得占用站外道路停车。3.3检测站应有试车路段。3.4检测站设计和使用应符合GBJ16的有关规定，必须有消防通道，消防设施等，并严格执行国家、部门、地方有关消防条例、法规和规定。3.5检测站设计和使用应符合TJ36的有关规定。4检测设备4.1技术要求4.1.1检测设备应有清晰的产品铭牌、产品合格证书和制造计量器具许可证标志（产品铭牌应注明型号、设备编号、制造厂名、出厂日期等），进口检测设备应有型式批准记号。4.1.2指针式显示仪表，不应有指针弯曲、卡针、表盘刻度不清晰的缺陷；数显式仪表不应有笔划短缺，显示不清晰的缺陷。4.1.3仪表指示值应不受机动车上点火系统及其他的干扰。 4.1.4使用环境温度：0～40℃。4.1.5检测线的检测设备应与被试车轴（轮）荷相适应。4.2车速表检测设备4.2.1检测线安装的滚筒式车速表测试台（以下简称车速台），应满足以下条件：4.2.2各转动部分应转动灵活、平稳、不应有杂音。4.2.3车速台的速度测量范围：0～120km／h（电动机驱动式不小于60km／h）。4.2.4速度示值允许误差：±3％。4.2.5车速台滚筒表面对轴承中心线的全跳动公差：不大于1mm。4.2.6滚筒表面应完好，其磨损量：不大于：1％Dmm。注：D为滚简直径。4.3污染物排放检测设备4.3.1检测线配置的不分光式红外线排气分析仪（以下简称分析仪），适用于二冲程和四冲程汽油机动车，并应满足以下条件）4.3.1.1各机件应完好，调整机构灵活、可靠，采样探头、导管不得有破裂、漏气、堵塞现象。4.3.1.2分析仪应具有一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的检测功能。一氧化碳（CO）浓度以容积百分数（％）表示；碳氢化合物（HC）以容积百万分数（101）表示。4.3.1.3分析仪的最大量程：CO不大于10％，HC不大于10000×10¯6。4.3.1.4重复性允许误差：±2％（满量程）。4.3.1.5零点漂移及量程漂移：±3％（满量程）/h4.3.1.6示值允许误差：±3％（满量程）。4.3.1.7量程切换允许误差：a.CO：±3％（满量程）；b．HC：±5％（满量程调。4.3.1.8分析仪的响应时间：从气样进入取样管口起到分析仪指示值为该气样标称值的90％为止，应小于10s（取样软管长度不小于3m，取样管长度不小于600mm）。4.3.2检测线配置的滤纸式（BOSCH）烟度计，适用于柴油机动车，应满足以下条件：4.3.2.1采样探头、导管不得有破裂、漏气、堵塞现象。4.3.2.2各开关、旋扭、按键的功能应正常，抽气泵、送纸装置、清洁系统应工作正常，光源发光均匀、稳定。4.3.2.3取样探头不应受到排气动压的影响。4.3.2.4烟度测量范围：0～10Rb（波许单位）。4.3.2.5取样软管内径为4mm，长度为5m。4.3.2.6活塞式抽气泵性能参数a.每次抽气量：330±15mL；b．每次吸气动作时间：1.4±0.2s；c.在1min内，外界空气渗入量不应大于15mL；d．滤纸有效工作面直径为：32mm；e.滤纸夹持器应夹持可靠，保证密封。4.3.2.7零点漂移：±3％（满量程）/h4.3.2.8重复性允许误差：±2％（满量程）。4.3.2.9烟度示值允许误差：±3％（满量程）。4.3.2.10烟度指示响应时间不大于5s。4.4前照灯检测设备4.4.1检测线应设置前照灯检测仪（以下简称前照灯仪）。4.4.2前照灯仪应具有发光强度、光束中心在水平和垂直方向的偏移量检测功能。4.4.3受光镜镜面应明净。4.4.4各机件应完好、调整机构灵活、可靠。 4.4.5发光强度测量范围：不小于30000cd。4.4.6光束中心在垂直方向偏移量的测量范围：上200mm～下400mm／10m或上1°～下2°。4.4.7光束中心在水平方向偏移量的测量范围：左400mm～右400mm／10m或左2°～右2°。4.4.8前照灯仪中心离地高度测量范围350mm～1300mm。4.4.9发光强度示值允许误差：±15％。4.4.10发光强度变化时，光束中心偏移量示值允许误差：±44mm／10m或±15´。4.4.11照射方向变化时，光束中心偏移量示值允许误差：±44mm／10m或±15´。4.4.12光束中心偏移量示值间差：不大于44mm／10m或±15´。4.4.13前照灯仪中心离地高度的示值允许误差：±15mm。4.5侧滑量检测设备4.5.1检测线应设置双滑板式或单滑板式侧滑测试台（以下简称侧滑台）。4.5.2各机件应完好，调整机构灵活、可靠。4.5.3测量范围：内10m／km～0～外10m／km。4.5.4侧滑台零点示值允许误差：±0．2m/km。4.5.5侧滑台侧滑量示值允许误差：±0．2m／km。4.5.6滑板动作力a.滑板移动0．1mm时，其动作力应不大于40N；b.侧滑量为5m／km时，其动作力应不大于80N。4.6轴（轮）荷检测设备4.6.1检测线应设置轴（轮）荷计。4.6.2承重台负荷消失后，示值应回零，零点示值允许误差：指针式不大于分度值的1／2；数字显示不大于2个字。4.6.3称量示值允许误差：±2％（满量程的5％以上时）。4.6.4轴（轮）荷计示值应在5s内达到稳定。4.6.5偏载示值允许误差：±2％。4.6.6重复性允许误差：±2％。4.7制动力检测设备4.7.1检测线安装的反力滚筒式制动测试台（以下简称制动台），应满足以下条件：4.7.2制动台主滚筒表面磨损量：不大于：1％Dmm。注：D为原滚筒直径。4.7.3制动台滚筒表面与车轮的附着系数应不低于0.65。4.7.4转动机件应运转平稳且无杂音。4.7.5制动台按单轮制动力测量范围：O～1500N、0～3000N、0～10kN、0～20kN、O～30kN等。4.7.6零点示值允许误差：±25N。4.7.7制动力示值允许误差：±5％。4.7.8同一测量负载时，左右制动力显示值间差：不大于5％。4.7.9制动力小于额定载荷的2％时示值允许误差：±10％。4.8喇叭声级检测设备4.8.1检测线应设置声级计。4.8.2各开关应灵活、可靠。4.8.3A声级的测量范围：0～130dB（A）。4.8.4声级计示值允许误差：±2dB。4.9摩托车轮偏检测设备4.9.1检测线应设置摩托车轮偏检测仪（以下简称轮偏仪）4.9.2各活动机件应完好，调整机构灵活、可靠。4.9.3轮偏仪的测量范围：左10mm～0～右10mm。4.9.4零点示值允许误差：±0.2mm。 4.9.5示值允许误差：±0.2mm。4.10外观检查设备检测线应设置汽车举升器或地沟，其举升高度或地沟的深度、宽度和长度应能满足工作需要，并有相应的照明、通风、排水设施。4.11检测站应设置转速度表、方向盘测力计及自由转动量测定仪、制动踏板力计、五轮仪、车速仪或减速度仪、轮胎气压表等附属设备。a.转速表精度1级；b．方向盘测力计精度不低于2％；c.方向盘自由转动量测定计精度不低于2％；d．制动踏板测力计精度不低于2％；e.车速仪精度不低于1％；f.减速度仪精度不低于0.1m/s²；g.轮胎气压表精度不低于20kPa。4.12具有计算机管理系统的检测线应满足：a.安装计算机管理系统后，应不影响原检测设备所具有的功能；b．计算机管理系统的示值误差应符合GB11798对检测设备的精度要求；c.计算机管理系统应具有自检功能；d．当计算机管理系统及其附属设备、接口等停止工作时，原检测设备应能正常进行检测；e.应配备有效的自动引导系统。4.13检测站配置的检测设备和校验设备必须是公安部交通管理局认可的，本标准只规定了现有设备的技术参数。新产品技术参数另行规定。5检验人员检验人员包括主任检验员、检验员、设备维修人员。检验人员必须经过主管部门培训，考核发证。5.1主任检验员5.1.1具有大专或相当于大专以上文化程度。5.1.2工程师或技师及其以上的技术职务。5.1.3掌握汽车（摩托车）理论和构造知识。5.1.4熟悉国家、部门、地方关于机动车检验方面的政策、法令、法规、规定、相关标准和误差理论。5.1.5熟练掌握检测设备的性能，具备使用检测设备的知识。5.1.6具有五年以上本专业工作经验。5.2检验员5.2.1具有高中或相当于高中以上文化程度。5.2.2熟悉汽车（摩托车）有关安全性能和构造一般知识。5.2.3熟悉检测设备的性能，具备使用检测设备的知识；熟练掌握检测操作规程。5.2.4掌握检测项目的技术标准。5.2.5了解误差理论、数理统计方面知识，能独立进行数据处理工作。5.2.6外观检查检验员，还应持有相应的机动车驾驶证。5.3设备维修人员5.3.1具有中专或相当于中专以上文化程度。5.3.2技术职务：助理工程师或技术员。5.3.3掌握汽车（摩托车）有关安全性能和构造一般知识。5.3.4掌握检测设备的性能、具备使用检测设备的知识，能对检测设备进行维修、保养、校准，使设备处于良好的技术状态和精度。6制度6.1检测站的质量管理制度主要有：6.1.1质量管理手册。6.1.2操作规程。 6.2站务管理制度，主要包括：6.2.1卫生制度。6.2.2勤务制度。6.3检验人员守则。7组织机构组织机构设置应能满足检测工作需要。中华人民共和国公安部1996-04-10批准1996-10-01实施附加说明：本标准由中华人民共和国公安部提出。本标准由公安部交通管理局归口。本标准由广州市公安局、华南理工大学负责起草。本标准起草人周德光、陈仪达、戴雄杰、黎杰、邱穗生、于善虎、王欢、严明轩。'