室外排水设计规范最新版 36页

'自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立室外排水设计规范最新版　　篇一：XX版《室外排水设计规范》局部修订解读　　XX版《室外排水设计规范》局部修订解读　　1规范修订背景　　近年来，全球极端气候致使暴雨、特大暴雨频发，我国多个城市发生内涝灾害，严重危及人民群众的生命财产安全和城市的正常运行。城市内涝造成的危害和影响，暴露了我国在城市化水平不断提高、城市规模不断扩大的状况下，市政基础设施建设与安全保障不相适应的矛盾。与发达国家和地区相比，我国存在排水标准偏低、应对特大暴雨的内涝防治系统缺乏、相应的预警、应急措施不完善等问题，直接削弱了城市抵御暴雨灾害的能力。XX年3月25日，颁布了《国务院办公厅关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知》（国办发〔XX〕23号，以下简称《通知》），明确提出：“各地区应根据本地降雨规律和暴雨内涝风险情况，合理确定城市排水防涝设施建设标准”，并对《室外排水设计规范》（GB随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立50014—XX，XX年版）提出了修订要求。根据《通知》指示精神，住房和城乡建设部下发“建标标函XX〔46〕号”文，要求编制单位对《室外排水设计规范》进行局部修订，在住建部标准司、城建司的直接领导下，在各位专家的具体指导和各设计院的共同努力下，局部修订在较短时间内得以完成。住建部于XX年2月10日以第311号公告批准局部修订条文，并颁布实施。　　本次局部修订的重点是调整和补充与内涝防治相关的技术内容。包括调整雨水排水管渠设计重现期、增加内涝防治系统设计重现期、补充雨水设计流量相关计算、增加雨水利用和内涝防治工程设施等。　　2新版规范局部修订内容详细解读　　关于排水工程设计应与相关专项规划协调的规定　　《室外排水设计规范》（GB50014—XX，XX年版，以下简称新版规范）中增加了我国排水工程设计应与相关专项规划相协调的补充规定，要求排水工程设计应依据城镇排水与污水处理规划，并与城市防洪、河道水系、道路交通、园林绿地、环境保护、环境卫生等专项规划和设计相协调。排水设施的设计应根据城镇规划蓝线和水面率的要求，充分利用自然蓄排水设施，并应根据用地性质规定不同地区的高程布置，满足不同地区的排水要求。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　排水工程设施，包括内涝防治设施、雨水调蓄和利用设施，是维持城镇正常运行和资源利用的重要基础设施。在降雨频繁、河网密集或易受内涝灾害的地区，排水工程设施尤为重要。排水工程应与城市防洪、道路交通、园林绿地、环境保护和环境卫生等专项规划和设计密切联系。排水工程的设计应与这些相关专业规划相协调。同时，排水工程设计应满足城市平面和竖向规划中的相关控制指标，从城市整体规划角度考虑排水设施的建设。　　关于排水体制选择原则的补充规定　　新版规范明确了加大排水管网改造力度的要求：“现有合流制排水系统，应按照城镇排水规划的要求，实施雨污分流；暂时不具备雨污分流条件的，应采取截流、调蓄和处理相结合的措施，提高截流倍数，加强降雨初期的污染防治。”　　根据我国目前排水管网建设情况，新版规范提出，应结合城镇排水规划的要求，加快城镇排水管网的改造，实施雨污分流。同时，应提高截流倍数，采取截流、调蓄和处理相结合的措施减少合流污水和初期雨水的污染。　　关于采取综合措施进行内涝防治的规定　　新版规范增加了采取综合措施防治内涝的规定：“城镇内涝防治应采取工程性和非工程性相结合的综合控制措施。”　　城镇内涝防治措施包括工程性措施和非工程性措施。通过源头控制、排水管网完善、城镇涝水行泄通道建设和优化运行管理等综合措施防治城镇内涝。工程性措施，包括建设雨水渗透设施、调蓄设施、利用设施和雨水行泄通道，还包括对市政排水管网和泵站进行改造、对城市内河进行整治等。非工程性措施包括建立内涝防治设施的运行监控体系、预警应急机制以及相应法律法规等。　　关于提高综合生活污水量总变化系数的规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　新版规范规定：“新建分流制排水系统，宜提高综合生活污水量总变化系数；既有地区可结合城区和排水系统改造，提高综合生活污水量总变化系数。　　我国现行综合生活污水量总变化系数参考了全国各地51座污水处理厂总变化系数取值资料，按照污水平均日流量数值而制定。国外大多按照人口当量确定综合生活污水量总变化系数，并设定最小值。例如，日本采用Babbitt公式，即K=5/(P/1000)（P为人口总数，为幂），规定中等规模以上的城市，K值取~，小规模城市K值取　　以上，也有超过以上的情况。与发达国家相比较，我国目前的综合生活污水量总变化系数取值偏低。本次修订提出，为有效控制降雨初期的雨水污染，针对新建分流制地区，应根据排水总体规划，参照国外先进和有效的标准，适当提高综合生活污水量总变化系数。　　关于雨水设计流量计算的补充规定　　新版规范对雨水设计流量的计算方法和适用范围做了补充规定，提出：“当汇水面积超过2km2时，宜考虑降雨在时空分布的不均匀性和管网汇流过程，采用数学模型法计算雨水设计流量。”　　推理公式适用于较小规模排水系统的计算，当应用于较大规模排水系统的计算时会产生较大误差。所以，本次修订参考了国外一些城市采用推理公式计算雨水设计流量的适用范围。在总结国内外资料的基础上，提出汇水面积超过随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立2km2的地区，雨水设计流量宜采用数学模型进行计算。　　关于以径流量作为区域开发控制指标的规定　　新版规范增加了以径流量作为区域开发控制指标的规定，并将本条列为强制性条文：“当地区整体改建时，对于相同的设计重现期，改建后的径流量不得超过原有径流量。”　　本条为强制性条文。本次修订提出以径流量作为地区开发改建控制指标的规定。地区开发应充分体现低影响开发理念，除应执行规划控制的综合径流系数指标外，还应执行径流量控制指标。规定整体改建地区应采取措施确保改建后的径流量不超过原有径流量。可采取的综合措施包括建设下凹式绿地，设置植草沟、渗透池等，人行道、停车场、广场和小区道路等可采用渗透性路面，促进雨水下渗，既达到雨水资源综合利用的目的，又不增加径流量。　　关于暴雨强度计算公式的规定　　新版规范提出，应按年最大值法确定暴雨强度公式。具体规定如下：“具有20年以上的自动雨量记录地区的排水系统，设计暴雨强度公式应采用年最大值法。”由于以前国内自记雨量资料不多，因此多采用年多个样法。现在我国许多地区已具有40年以上的自记雨量资料，具备采用年最大值法的条件。所以，规定具有20年以上的自动雨量记录地区，应采用年最大值法。关于调整雨水管渠设计重现期的规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　新版规范对雨水管渠设计重现期进行了重新调整，这是本次局部修订的重点　　内容，见表1，规定“1、经济条件较好，且人口密集、内涝易发的城镇，宜采用规定的上限；2、新建地区应按本规定执行，原有地区应结合地区改建、道路建设等更新排水系统，并按本规定执行；3、同一排水系统可采用不同的设计重现期。”　　本次修订提出按照城镇类型和城区类型，适当提高雨水管渠的设计重现期。其中，城镇类型按人口数量划分为“特大城市”、“大城市”和“中等城市和小城市”；城区类型分为“中心城区”、“非中心城区”、“中心城区重要地区”和“中心城区地下通道和下沉式广场等”。中心城区重要地区主要指行政中心、交通枢纽、学校、医院和商业聚集区等。　　目前我国雨水管渠设计标准与国外发达国家相比整体偏低。以美国、日本为例，美国、日本等国在防治城镇内涝的设施上投入较大，城镇雨水管渠设计重现期一般采用5～10a。日本将设计重现期不断提高，《日本下水道设计指南》（XX年版）中规定，排水系统设计重现期在10a内应提高到10～15a。本次修订的雨水排水管渠设计重现期与原规范相比有所提高，超过这一标准的安全措施不是仅仅靠雨水排水管渠能够达到的，为保证城市安全，应建立城市内涝防治体系。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　关于内涝防治系统设计重现期的规定　　本次局部修订增加了内涝防治系统设计重现期的内容，见表2。规定：“内涝防治设计重现期，应根据城镇类型、积水影响程度和内河水位变化等因素，经技术经济比较后确定。1、经济条件较好，且人口密集、内涝易发的城市，宜采用规定的上限；2、目前不具备条件的地区可分期达到标准；3、当地面积水不满足表2要求时，应采取渗透、调蓄、设置雨洪行泄通道和内河整治等措施；4　　、对超过内涝设计重现期的暴雨，应采取包括非工　　程性措施在内的综合应对措施。”　　城镇内涝防治的主要目的是将降雨期间的地面积水控制在可接受的范围。鉴于我国还没有专门针对内涝防治的设计标准，本次修订增加了内涝防治设计重现期和积水深度标准，用以规范和指导内涝防治设施的设计。　　发达国家和地区均建有城市内涝防治系统，主要包含雨水管渠、坡地、道路、河道和调蓄设施等所有雨水径流可能流经的区域。美国、日本、欧盟等国家和地区均对内涝设计重现期做了明确规定。参考国外相关标准，本次修订增加了内涝防治系统设计重现期，用以指导我国城镇内涝防治系统的建设。　　关于取消折减系数m的规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　新版规范取消了原规范降雨历时计算公式中的折减系数m。折减系数m是根据我国对雨水空隙容量的理论研究成果提出的数据。近年来，我国许多地区发生严重内涝，给人民生活和生产造成了极不利影响。为防止或减少类似事件，有必要提高城镇排水系统设计标准，而采用折减系数降低了设计标准。发达国家一般不采用折减系数。为有效应对日益频发的城镇暴雨内涝灾害，提高我国城镇排水安全性，本次修订取消折减系数m。　　关于提高截流倍数的规定　　新版规范对截流倍数进行了调整，规定截流倍数n0“宜采用2～5”。根据国外资料，英国截流倍数为5，德国为4，美国为～30，日本为最大时污水量的3倍以上。我国的截流倍数选取与发达国家相比偏低，在实际运行的合流制中，有的城市截流倍数仅为0～。本次修订针对我国目前实际情况，为有效控制初期雨水污染，将截流倍数n0提高为2～5。关于检查井的相关规定　　新版规范增加了“排水系统检查井应安装防坠落装置”的规定。为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，规定污水、雨水和合流污水检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承重能力，并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。　　关于雨水口设计的相关规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　新版规范对雨水口设计应考虑的因素、计算方法、高程设置等都进行了详细规定：“立箅式雨水口的宽度和平箅式雨水口的开孔长度和开孔方向应根据设计流量、　　道路　　纵坡和横坡等参数确定。”“合流制系统中的雨水口应采取防止臭气外溢的措施。”“雨水口和雨水连通管流量应采用雨水管渠设计重现期所计算流量的～3倍。”“道路边沟横坡坡度不应小于%，平箅式雨水口的箅面标高应比附近路面标高低3cm～5cm，立箅式雨水口进水处路面标高应比周围路面标高低5cm。当设置于下凹式绿地中时，平箅式雨水口的箅面标高应根据雨水调蓄设计要求确定，且应高于周围绿地平面标高。”　　本次修订增加了对雨水口设计的详细规定。为暴雨发生时，雨水口能充分发挥排除道路积水功能提供了保障。　　关于立体交叉道路排水设计的相关规定　　新版规范调整了立体交叉道路的排水设计重现期，规定：“立体交叉道路的雨水管渠设计重现期应不小于10年，位于中心城区的重要地区，设计重现期应为20年～30年。”本次修订对立体交叉地道的设计重现期要求有了较大提高。同时，还对立体交叉道路排水系统的汇水面积、泵站及调蓄设施的设计等都做了补充。　　关于分流制排水系统雨水调蓄池的计算规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　新版规范对合流制排水系统和分流制排水系统中调蓄池的设计进行了区分。在原规范基础上，增加了分流制排水系统用于面源污染控制时，雨水调蓄池的计算方法。同时，对调蓄池出水作了补充规定：“用于控制径流污染的雨水调蓄池出水应接入污水管网，当下游污水处理系统不能满足雨水调蓄池放空要求时，应设置雨水调蓄池出水处理装置。”本次修订提出，当调蓄池下游污水系统满负荷运行或下游污水系统的容量不能满足调蓄池放空速度的要求时，宜设置处理装置对调蓄池的出水进行处理后排放。　　关于削减雨水径流量的相关规定　　在削减雨水径流量方面，新版规范做了进一步补充规定：“新建城区硬化地面中可渗透地面面积所占比例不宜低于40%，有条件的既有地区应对现有硬化地面进行透水性改造；绿地标高宜低于周边地面标高5cm~25m”。“当地区开发和改建时，宜保留天然可渗透性地面。”　　本次修订补充规定新建城区硬化地面的可渗透地面面积所占比例不宜低于40%，有条件的建成区应对现有硬化地面进行透水性改造。区域开发和改造过程中，保留砂石地面、自然地面等天然可渗透性地面，体现了低影响开发的理念。　　关于雨水综合利用的相关规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　本次修订增加了“雨水综合利用”一节。对雨水利用的原则、方式、汇水面的选择、初期雨水弃流、雨水利用设施设计等做了一系列规定，关于雨水利用的主要原则规定如下：　　1、水资源缺乏、水质性缺水、地下水位下降严重、内涝风险较大的城市和新建开发区等宜进行雨水综合利用；　　2、雨水经收集、储存、就地处理后可作为冲洗、灌溉、绿化和景观用水等，也可经过自然或人工渗透设施渗入地下，补充地下水资源；　　3、雨水利用设施的设计、运行和管理应与城镇内涝防治相协调。　　随着城市化和经济的高速发展，水资源不足的矛盾和城市生态安全问题在我国的许多地区愈显突出，雨水资源的利用日益受到关注。我国城市应根据当地的水资源情况和经　　篇二：室外排水设计规范　　中华人民共和国国家标准室外排水设计规范(GBJ14－87)　　主编部门：上海市建设委员会批准部门：中华人民共和国国家计划委员会施行日期：1987年12月1日　　关于发布《室外排水设计规范》的通知　　计标〔１９８７〕６６６号　　根据原国家建委（81）建发设字第546号《关于印发一九八二年至一九八五年工程建设国家标准规范编制、修订计划的通知》，由上海市建委会同有关部门共同修订的《室外排水设计规范》TJ14－74（试行）随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立已修订完毕，并已经有关部门会审。现批准修订后的《室外排水设计规范》GBJ14－87为国家标准，自一九八七年十二月一日起施行。原《室外排水设计规范》TJ14－74（试行）自一九八七年十二月一日起废除。本规范由上海市建委管理，具体解释工作由上海市政工程设计院负责。出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。　　国家计划委员会一九八七年四月二十八日　　修订说明　　本规范是根据原国家基本建设委员会（81）建设字第546号通知，由上海市建设委员会负责主编，具体由上海市政工程设计院会同设计、大专院校等有关单位，对《室外排水设计规范》TJ14－74（试行）修订而成。原规范自一九七四年试行以来，规范管理组按统一计划，组织全国有关单位开展科研协作，进行了调查研　　究和必要的科学试验研究工作。在上述工作的基础上，在修订本规范过程中，规范编制组进一步进行了比较广泛的调查研究和重点测试工作，认真总结了国内外的科研成果和工程实践经验，参考并借鉴了国外的有关标准和资料，广泛征求了全国有关单位的意见，几经讨论修改，最后由我委会同有关部门审查定稿。本规范共分八章和五个附录。这次修订的主要内容有：增订了污水处理厂厂址选择和总体布置以及污泥处随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立理构筑物两章，立体交叉道路排水、渠道、生物膜法、供氧设施和污泥回流设施五节等内容；修改了暴雨强度公式统计方法和重现期的选用，排水管道最小设计流速、管径和坡度，生活污水水质指标，以及消化池等处理构筑物设计参数；删去了按湿度饱和差法推求暴雨强度公式、酸碱污水、含氰污水、含铬污水、混合池、反应池、生活污水养鱼和平板型表面机械曝气器等有关内容。本规范执行过程中，如发现需要修改或补充之处，请将意见及有关资料寄给上海市政工程设计院室外给水排水设计规范国家标准管理组，以便再次修订时参考。　　上海市建设委员会1987年2月4日　　第一章总则第二章排水量第三章排水管渠及其附属构筑物第四章排水泵站第五章污水处理厂的厂址选择和总体布置第六章污水处理构筑物第七章污泥处理构筑物　　第八章含油污水和含酚污水附录一暴雨强度公式的编制方法附录二排水管道与其他地下管线（构筑物）的最小净距附录三生物处理构筑物进水中有害物质容许浓度附录四习用的非法定计量单位与法定计量单位的换算关系　　附录五本规范用词说明附加说明　　第一章总则　　第条为使我国的排水工程设计，符合国家的方针、政策、法令，达到防止水污染，改善和保护环境，提高人民健康水平的要求，特制订本规范。第条随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立本规范适用于新建、扩建和改建的城镇、工业企业及居住区的永久性的室外排水工程设计。第条排水工程设计应以批准的当地城镇（地区）总体规划和排水工程总体规划为主要依据，从全局出发，根据规划年限、工程规模、经济效益、环境效益和社会效益，正确处理城镇、　　工业与农业之间，集中与分散、处理与利用、近期与远期的关系。通过全面论证，做到确能保护环境，技术先进，经济合理，安全适用。第条排水制度（分流制或合流制）的选择，应根据城镇和工业企业规划、当地降雨情况和排放标准、原有排水设施、污水处理和利用情况、地形和水体等条件，综合考虑确定。同一城镇的不同地区可采用不同的排水制度。新建地区的排水系统宜采用分流制。第条排水系统设计应综合考虑下列因素：一、与邻近区域内的污水与污泥处理和处置协调。二、综合利用或合理处置污水和污泥；工厂采用循环用水和重复用水系统，利用本厂或厂际的废水、废气或废渣，以废治废。　　三、与邻近区域及区域内给水系统、洪水和雨水的排除系统协调。四、接纳工业废水集中处理和处置的可能性；工厂应配合生产工艺改革，尽量减少排出废水的水量或改善其水质，并应按不同水质，分别回收污水或污泥中的有用物质。五、适当改造原有排水工程设施，充分发挥其工程效能。第条随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立工业废水接入城镇排水系统的水质，应不影响城镇排水管渠和污水厂等的正常运行，不对养护管理人员造成危害，不影响处理后出水和污泥的排放和利用。第条工业废水管道接入城镇排水系统时，必须按废水水质接入相应的城镇排水管道。污水管道宜尽　　量减少出口，在接入城镇排水管道前宜设置检测设施。第条排水工程设计应在不断总结科研和生产实践经验的基础上，积极采用经过鉴定的、行之有效的新技术、新工艺、新材料、新设备。第条排水工程设备的机械化和自动化程度，应根据工艺的需要，设备器材的质量和供应情况，结合当地具体条件通过全面的技术经济比较确定对操作繁重、影响安全、危害健康的主要工艺，应首先采用机械化和自动化设备。第条排水工程的设计，除应按本规范执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范和规定。第条在地震、湿陷性黄土、膨胀土、多年冻土以及其它特殊地区设计排水工程时，尚应符合现行的有关专门规范的规定。　　第二章排水量　　第一节生活污水量和工业废水量　　第条居住区生活污水排水定额的选择，应与同一地区给水设计所采用的用水定额相协调。当无资料时，可按表采用。当居住区的实际污水量与表规定有较大出入时，经设计审批部门批准，其排水定额可适当增减。　　第条生活污水量总变化系数宜按表采用。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　第条工业企业内生活污水量、淋浴污水量的确定，应与国家现行的《室外给水设计规范》的有关规定协调。第条工业企业的工业废水量及其总变化系数应根据工艺特点确定，并与国家现行的工业用水量有关　　规定协调。第条在地下水位较高的地区，宜适当考虑地下水渗入量。　　第二节雨水量　　第条雨水设计流量应按下列公式计算：第条径流系数可按表采用，汇水面积的平均径流系数按地面种类加权平均计算；区域的综合径流系数，可按表　　采用　　第条设计暴雨强度应按下列公式计算：　　第条雨水管渠设计重现期，应根据汇水地区性质（广场、干道、厂区、居住区）、地形特点和气象特点等因素确定。在同一排水系统中可采用同一重现期或不同重现期。重现期一般选用～3a，重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，一般选用2～5a，并应与道路设计协调。注：特别重要地区和次要地区可酌情增减。第条雨水管渠的设计降雨历时，应按下列公式计算：　　合流水量第三节合流水量　　第条合流管道的总设计流量应按下列公式计算　　第条溢流井以后管段的流量应按下列公式计算随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　第条截流倍数n0应根据旱流污水的水质和水量及其总变化系数、水体卫生要求、水文、气象条件等因素经计算确定，一般采用1～5。第条合流管道的雨水设计重现期可适当高于同一情况下的雨水管道设计重现期。　　第三章排水管渠及其附属构筑物　　第一节一般规定　　第条排水管渠系统应根据城市规划和建设情况统一布置，分期建设。排水管渠应按远期水量设计。第条管渠平面位置和高程，应根据地形，道路建筑情况、土质、地下水位以及原有的和规划的地下设施、施工条件等因素综合考虑确定。第条管渠及其附属构筑物、管道接口和基础的材料，应根据排水水质、水温、冰冻情况、断面尺寸、管内外所受压力、土质、地下水位、地下水侵蚀性和施工条件等因索进行选择，并应尽量就地取材。第条输送腐蚀性污水的管渠必须采用耐腐蚀材料，其接口及附属构筑物必须采取相应的防腐蚀措施。第条当输送易造成管内沉析的污水时，管渠形式和断面的确定，必须考虑维护检修的方便。第条厂区内的生产污水，应根据其不同的回收、利用和处理方法设置专用的污水管道。经常受有害物质污染的场地的雨水，应经预处理后接入相应的污水管道。第条雨水管道、合流管道的设计，应尽量考虑自流排出。计算水体水位时，应同时考虑现有的和规随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立划的水库等水利设施引起的水位变化情况。当受水体水位顶托时，应根据地区重要性和积水所造成的后果，设置潮门、闸门或泵站等设施。第条设计雨水管渠时，可结合城市规划，考虑利用湖泊、池塘调蓄雨水。第条污水管渠系统上应设置事故排出口。第条雨水管道系统之间或合流管道系统之间，可根据需要设置连通管。必要时可在连通管处设置闸槽或闸门。连通管及附设闸井应考虑维护管理的方便。第条设计污水管渠时，对每一独立系统或设置泵站的管道，宜在总出口处设置计量设施。　　第二节水力计算　　第条排水管渠的流速，应按下列公式计算　　第条管渠粗糙系数宜按表采用。　　第条排水管渠的最大设计充满度和超高，应遵守下列规定：一、污水管道应按不满流计算，其最大设计充满度应按表采用。　　二、雨水管道和合流管道应按满流计算。三、明渠超高不得小于。第条排水管道的最大设计流速，应遵守下列规定：一、金属管道为10m/s；二、非金属管道为5m/s。第条排水明渠的最大设计流速应遵守下列规定：一、水流深度为～时，宜按表采用。　　二、水流深度在～范围以外时，表所列最大设计流速应乘以下列系数：h＜ｍ＜ｈ＜ｍh≥ｍ注：h随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立为水流深度　　第条排水管渠的最小设计流速，应遵守下列规定：一、污水管道在设计充满度下为/s。注：含有金属、矿物固体或重油杂质的生产污水管道，其最小设计流速宜适当加大。二、雨水管道和合流管道在满流时为/s。三、明渠为/s。注：①当起点污水管段中的流速不能满足以上规定时，应符合本规范第条要求。②设计流速不满足最小设计流速时，应增设清淤措施。第条生活污水压力输泥管的最小设计流速，一般可按表采用。　　第条压力管道的设计流速宜采用～/s。第条管道的最小管径和最小设计坡度，宜按表采用。　　第条管道在坡度变陡处，其管径可根据水力计算确定由大改小，但不得超过2级，并不得小于最小管径。　　第三节管道　　第条各种不同直径的管道在检查井内的连接，宜采用水面或管顶平接。第条管道转弯和交接处，其水流转角不应小于90°。注：当管径小于等于300mm，跌水水头大于时，可不受此限制。第条管道基础应根据地质条件确定，对地基松软或不均匀沉降地段，管道基础或地基应采取加固措施，管道接口应采用柔性接口。第　　条设计合流管道时，应防止在压力流情况下，使接户管发生倒灌。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　第条污水管道和合流管道应根据需要设通风设施。第条管顶最小覆土厚度，应根据外部荷载，管材强度和土的冰冻情况等条件，结合当地埋管经验确定。在车行道下，一般不宜小于。注：当土的冰冻线很浅（或冰冻线虽深但有保温措施），且管道确保证不受外部荷载损坏时，其覆土厚度可酌情减小。第条冰冻层内污水管道埋设深度，应根据流量、水温、水流情况和敷设位置等因素确定，一般应符合下列规定：　　一、无保温措施的生活污水管道或水温与生活污水接近的工业废水管道，管底可埋设在冰冻线以上。二、有保温措施或水温较高的管道，管底在冰冻线以上的距离可以加大，其数值应根据该地区或条件相似地区的经验确定。第条在冰冻层内埋设雨水管道，如有防止冰冻膨胀破坏管道的措施时，可埋设在冰冻线以上。第条设计压力管时，应考虑水锤的影响。在管线的高点以及每隔一定距离处，应设排气装置；在管线的低点以及每隔一定距离处，应设排空装置。第条承插压力管道应根据管径、转弯角度、试压标准和接口的摩擦力等因素，通过计算确定是否在垂直或水平方向转弯处设置支墩。第条压力管接入自流管渠时，应有消能设施。　　第四节检查井　　第条随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立检查井的位置，应设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离处。注：结合地区规划，在规划建筑物附近宜预留检查井，增设预留支管。第条检查井在直线管段的最大间距可根据具体情况确定，一般宜按表采用。　　第条检查井各部尺寸应符合下列要求：一、井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应便于检修和上下安全；　　二、检修室高度在管道埋深许可时一般为，污水检查井由流槽顶起算，雨水（合流）检查井由管底起算。第条检查井井底宜设流槽。污水检查井流槽顶可与倍大管管径处相平，雨水（合流）检查井流槽顶可与倍大管管径处相平。流槽顶部宽度宜满足检修要求。第条在管道转弯处，检查井内流槽中心线的弯曲半径应按转角大小和管径大小确定，但不宜小于大管管径。第条位于车行道的和经常启闭的检查井，应采用铸铁井盖座。在道路以外时，根据具体情况可高出地面。第条在污水干管每隔适当距离的检查井内，需要时可设置闸槽。第条接入检查井的支管（接户管或连接管）数不宜超过3条。　　第五节跌水井　　第条管道跌水水头为1～2m时，宜设跌水井；跌水水头大于时，必须设跌水井。管道转弯处不宜设跌水井。第条跌水井的进水管管径不大于200mm随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立时，一次跌水水头高度不得大于6m；管径为300～400mm时，一次不宜大于4m。跌水方式一般可采用竖管或矩形竖槽。管径大于400mm时，其一次跌水水头高度及跌水方式应按水力计算确定。　　第六节水封井　　第条当生产污水能产生引起爆炸或火灾的气体时，其管道系统中必须设置水封井。水封井位置应设在产生上述污水的排出口处及其干管上每隔适当距离处。第条水封深度应采用，井上宜设通风设施，井底应设沉泥槽。第条水封井以及同　　一管道系统中的其它检查井，均不应设在车行道和行人众多的地段，并应适当远离产生明火的场地。　　第七节雨水口　　第条雨水口的型式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式确定。第条雨水口间距宜为25～50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。注：低洼和易积水地段，应根据需要适当增加雨水口。第条当道路纵坡大于时，雨水口的间距可大于50m，其型式、数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。第条雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要浅埋时，应采取加固措施。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立有冻胀影响地区的雨水口深度，可根据当地经验确定。　　第八节出水口　　第条排水管渠出水口的位置、型式和出口流速，应根据排水水质、下游用水、水体的流量和水位变化幅度、稀释和自净能力、水流方向、波浪状况、地形变迁和气象等因素确定。第条出水口应采取防冲、消能、加固等措施；当伸入河道时，应设置标志。第条有冻胀影响地区的出水口，应考虑用耐冻胀材料砌筑，出水口的基础必须设置在冰冻线以下。　　第九节立体交叉道路排水　　第条立体交叉道路排水应排除汇水区域的地面径流水和影响道路功能的地下水，其形式应根据当地规划、现场水文地质条件、立交型式等工程特点确定。第条立体交叉排水的地面径流量计算，宜符合下列规定：一、设计重现期为1～5a，重要部位宜采用较高值，同一立体交叉工程的不同部位可采用不同的重现期；二、地面集水时间宜为5～10min；　　三、径流系数宜为～；四、汇水面积应合理确定，宜采用高水高排、低水低排互不连通的系统，并应有防止高水进入低水系统的可靠措施。第条立体交叉地道排水宜设独立的排水系统，其出水口必须可靠。第条随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立当立体交叉地道工程的最低点位于地下水位以下时，应采取排水或降低地下水位的措施。　　第十节倒虹管　　第条通过河道的倒虹管，一般不宜少于两条；通过谷地、旱沟或小河的倒虹管可采用一条。注：通过障碍物的倒虹管，尚应符合与该障碍物相交的有关规定。第条倒虹管的设计应符合下列要求：一、最小管径宜为200mm；二、管内设计流速应大于/s，并应大于进水管内的流速，当管内设计流速不能满足上述要求时，应加定期冲洗措施，冲洗时流速不应小于/s。三、倒虹管的管顶距规划河底一般不宜小于，通过航运河道时，其位置与管顶距规划河底距离应与当地航运管理部门协商确定，并设置标志，遇冲刷河床应考虑防冲措施；四、倒虹管宜设置事故排出口。第条合流管道设倒虹管时，应按旱流污水量校核流速。第条倒虹管进出水井的检修室净高宜为2m。进出水井较深时，井内应设检修台，其宽度应满足检修要求。当倒虹管为复线时，井盖的中心宜设在各条管道的中心线上。第条倒虹管进出水井内应设闸槽或闸门。第条倒虹管进水井的前一检查井，应设置沉泥槽。　　第十一节渠道　　第条在地形平坦地区、埋设深度或出水口深度受限制的地区，可采用渠道（明渠或盖板渠）排除雨水。盖板渠宜就地取材，构造宜方便维护，渠壁可与路侧石联合砌筑。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立第条明渠和盖板渠的底宽，一般不宜小于。无铺砌的明渠边坡，应根据不同的地质，按表3.采用；用砖石或混凝土块铺砌的明渠，一般可采用1∶～1∶　　篇三：室外排水设计规范06　　室外排水设计规范　　征求意见稿　　Codefordesignofoutdoor　　wastewaterengineering　　前言　　本规范系根据建设部建标[XX]102号文《关于印发“二OO二～二OO三年度工程建设国家标准制订、修订计划”的通知》，由上海市建设和管理委员会主管，上海市政工程设计研究院主编，国内9家市政设计院和3所大学参编，对原国家标准《室外排水设计规范》GBJ14-87(1997年版)进行全面修订。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　本规范修订的主要技术内容有：(1)增加水资源利用，包括再生水回用和雨水收集利用的内容。(2)增加术语和符号。(3)调整综合径流系数。(4)调整生活污水中每人每日的污染物产量。(5)补充塑料管的粗糙系数。(6)增加非开挖技术和敷设双管的内容。(7)调整检查井在直线管段的间距。(8)增加防沉降的内容。(9)增加溢流井的内容。(10)增加再生水管道和饮用水管道交叉的内容。(11)增加除臭的内容。(12)补充水泵节能的内容。(13)删除双层沉淀池的内容。(14)增加生物脱氮除磷的内容。(15)补充氧化沟的内容。(16)增加间歇式活性污泥法的内容。(17)增加曝气生物滤池的内容。(18)将“灌溉田”改为“土地处理”，调整有关内容。(19)增加污水深度处理与回用的内容。(20)将“污泥处理构筑物”改为“污泥处理和处置”，增加污泥处置的内容。(21)增加检测与控制的内容。　　本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，上海市建设和管理委员会负责具体管理，上海市政工程设计研究院负责具体技术内容的解释。　　目次　　1总则...............................................................................................7　　2术语、符号.........................................................................................9　　术语..........................................................................................9　　符随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立号........................................................................................19　　3设计流量和设计水质........................................................................24　　生活污水量和工业废水量........................................................24　　雨水量.......................................................................................24　　合流水量...................................................................................26　　设计水质...................................................................................27　　4排水管渠...........................................................................................28　　一般规定随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立...................................................................................28　　水力计算...................................................................................29　　管渠......................................................................................32　　检查井.......................................................................................33　　跌水井.......................................................................................34　　水封井.......................................................................................34　　雨水口.......................................................................................35　　截流井.......................................................................................35随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　出水口.......................................................................................35　　立体交叉道路排水.................................................................36　　倒虹管.....................................................................................36　　渠道.....................................................................................37　　管道综合.................................................................................38　　5泵站.................................................................................................39　　一般规定...................................................................................39　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立设计流量和设计扬程................................................................39　　集水池.......................................................................................40　　泵房设计...................................................................................41　　(I)水泵配置..............................................................................41　　(II)泵房...................................................................................42　　出水设施...................................................................................43　　6污水处理...........................................................................................44　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立厂址选择和总体布置................................................................44　　一般规定...................................................................................46　　格栅........................................................................................47　　沉砂池.......................................................................................48　　沉淀池.......................................................................................49　　(I)一般规定..............................................................................49　　(II)沉淀池.................................................................................50　　(III)斜板(管)沉淀池.................................................................50随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　活性污泥法...............................................................................51　　(I)一般规定..............................................................................51　　(II)传统活性污泥法.................................................................52　　(III)生物脱氮、除磷................................................................54　　(IV)氧化沟...............................................................................58　　(V)序批式活性污泥法(SBR)....................................................59　　化学除磷...................................................................................61　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立供氧设施...................................................................................61　　生物膜法...................................................................................64　　(I)一般规定..............................................................................64　　(II)生物接触氧化池.................................................................65　　(III)曝气生物滤池....................................................................65　　(IV)生物转盘............................................................................66　　(V)生物滤池.............................................................................67　　(VI)塔式生物滤池随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立....................................................................68　　回流污泥及剩余污泥..............................................................68　　污水自然处理.........................................................................69　　(I)一般规定..............................................................................69　　(II)稳定塘.................................................................................69　　(III)土地处理............................................................................70　　污水深度处理与回用..............................................................70　　(I)一般规定..............................................................................70随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　(II)深度处理.............................................................................71　　(III)输配水...............................................................................72　　消毒.......................................................................................72　　(I)一般规定..............................................................................72　　(II)紫外线.................................................................................73　　(III)二氧化氯和氯....................................................................73　　7污泥处理与处置................................................................................74　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立一般规定...................................................................................74　　污泥浓缩...................................................................................74　　污泥消化...................................................................................75　　(I)一般规定..............................................................................75　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起'