• 105.50 KB
  • 2022-04-22 11:22:35 发布

《汽车底盘构造与维修》题库及答案.doc

  • 23页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'一、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和()A供电系B、点火系C、制动系2、万向传动装置由万向节、传动轴和()A中间支承B、万向轮D、轴承3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和()A刹车B停止C减挡4.()是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。A半轴B、传动轴C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。C速度B、动力C、传动方向7.()将差速器的动力传给驱动车轮。链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要()。保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或()吹。A、工具B、设备C、汽车10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。A、压缩机B、举升机C、托举机11、传动系的组成:()、变速器、万向传动装置和驱动桥.A离合器B制动系统C操作系统12、离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A被动部分B分开装置C从动部分13、膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到()的作用。A、结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。A、自动B晃动C双离合15、一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 A链条B传动轴C齿轮16.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。A离合机构B、分离机构C、结合机构17、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。A有级变速器B、无级变速器C、自动变速器18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。A升高B、降低C、不变19、一定安装有分动器的是()。A小轿车B、微型车C、越野车20、变速器主要由输入和()两根轴组成。A输出B、中间C、传动21.传动系的组成:()、变速器、万向传动装置和驱动桥.A离合器B制动系统C操作系统22.离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A被动部分B分开装置C从动部分23.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到()的作用。A结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。A自动B晃动C双离合25.一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。A链条B传动轴C齿轮26.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。A离合机构B、分离机构C、结合机构27、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。A有级变速器B、无级变速器C、自动变速器28、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。A升高B、降低C、不变29、一定安装有分动器的是()。小轿车B、微型车C、越野车30、变速器主要由输入和()两根轴组成。 A输出B、中间C、传动31.汽车制动系一般至少装用()套各自独立的系统。A一B、二C、三32.液压制动传动系统的类型分为单回路和()。A双回路B三回路C四回路33.驻车制动器有() 和  盘式 两种A碟刹B鼓式C气刹34.大货车主要使用()制动。A盘式B鼓式C碟刹35.制动器主要由()和固定原件组成转向原件B活动原件C精密原件36.()使行驶中的汽车降低速度或停车的一套专门装置,是在行车过程中经常使用的。A行车制动B、驻车制动C、手刹37、盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,被称为()。A制动钳B、制动盘C、制动器38、鼓式制动器都采用带摩擦片的制动蹄作为()。活动原件B浮动原件C固定原件39、汽车的制动传动系统主要分为()系统和气压制动传动系统A电力B、液压C、启动40、制动主缸作用是将踏板输入的()转换成液压能。A、液压B、机械能C、电能41.车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称()。A 非承载式车身 B承载式车身 C综合式车身42.转向驱动桥能同时实现转向和(   )两种功能。A驱动  B制动 C旋转43.转向桥前轴、(   )、主销和轮毂。A前桥B后轴C转向节44.()是由两根位于两边的纵梁和若干道横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。 A、边梁式车架B、中梁式车架C、综合式车架45、()是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的弹性链接装置。A、弹簧B、悬架C、半轴46、钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种()A、弹性原件B、钢板原件C、伸缩原件47、()的车轴分成两段,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及。非独立悬架B、独立悬架C、空气悬架48、胎规格的表示方法中,外径用字母()表示。A、dB、HC、D49、悬架的功用缓冲和()。弹射B、加力C、减震50、胎面是轮胎的外表面,可分为()、胎侧和胎肩三部分。轮头B、胎冠C、胎心51.转向系统分为机械式转向系统和()转向系统两大类。A液压式B电力式C动力式52.转向器的作用是()由转向盘传到转向节的力并且改变力的传递方向,获得所要求的摆动速度和角度。A减小B增大C收缩53.从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为()机构。A转向传动B转向变速C转向分配54.()的功用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂或转向节臂。转向直拉杆B转向横拉杆C转向推杆55.转向器的作用是增大由转向盘传到转向节的力并且改变力的()。A传递方向B、传递过程C、传递流程56、转向盘到转向器之间的所有零部件总称为()。A方向盘B、转向操纵机构C、转向发送器57、有些轿车的转向盘上还装有车速控制开关和()。A速度表B、倒车显示器C、安全气囊58、转向摇臂的功用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或()。A前拉杆B、后栏杆C、横拉杆 59、液压助力转向系统可分为常压式和常流式两种。A、电子式B、常压式C、变压式60、桑塔纳2000轿车采用的是()动力转向器。A、整体式B、分散式C、可变式71.离合器从动盘安装在(B)上。A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴72、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮(C)。A.径向移动;B.平面摆动C.轴向移动;D.轴向摆动73、属于单盘离合器从动部分的是(C)。A.飞轮B.压盘C.从动盘D.离合器盖74、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是(A)。A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力D.以上都不是75、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了(A)。A.实现离合器踏板的自由行程    B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效              D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效76、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴(C)。A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高77、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求(D)。A.分离彻底B.接合柔和C.操纵轻便D.从动部分转动惯量大78、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成,在其侧面与飞轮接触处有四个缺口,制成这四个缺口的主要目的是(B)。A.减轻离合器总成的质量B.使离合器通风散热C.使离合器受力平衡D.为了节省材料 79、关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是:(D)A.离合器踏板自由行程过大B.分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降80、关于离合器打滑的原因错误的说法是:(B)A.离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B.离合器踏板自由行程过大C.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降81.变速器中超速挡的齿轮传动比(B)。A.大于1B.小于1C.等于1D.以上都不是82、以下哪种变速器有直接挡?(A)A.三轴式B.二轴式C.二轴式和三轴式D.以上都不是83、三轴式变速器前进挡一般需要(B)齿轮传动才能将动力传出。A.一对B.二对C.三对D.四对84、下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件?(D)A.中间轴B.变速器壳C.支承轴承D.半轴85、在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是(C)。A.副变速器B.主减速器C.分动器D.差速器86、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(C),且无中间轴。A.重合          B.垂直;          C.平行;          D.斜交87、两轴式变速器适用于(A)的布置型式。A.发动机前置前驱动                B.发动机前置全轮驱动C.发动机中置后驱动             D.发动机前置后轮驱动88、 当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴( C)。A.不转动   B.大于发动机曲轴转速不同C.与发动机曲轴转速相同D.小于发动机曲轴转速不同89、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(   D)。 A.作用在锁环上的推力     B.惯性力     C.摩擦力    D.以上各因素综合90、齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成:(   A)A.跳档B.乱档C.挂档困难D.换档时齿轮相撞击而发响91、关于乱档原因,下列说法错误的是:(   D)A.互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断91、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过(A)。A.一周        B.小于一周      C.大于一周      D.不一定92、十字轴式刚性万向节属于(A)万向节。A.不等速B.等速C.准等速D.挠性93、球笼式万向节属于(A)万向节。A.等速B.不等速C.准等速D.固定型94、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是(A)。    A.中空的  B.实心的  C.无所谓  D.A,B,C均不正确95、为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成(A)。    A.空心        B.实心的        C.半空、半实的; D.无所谓96、下列哪种万向节属于不等速万向节( C)A.球叉式万向节   B.三销轴式万向节    C.十字轴刚性万向节97、锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是(A)。A.行星齿轮的自转B.半轴齿轮的自转C.差速器的自转D.差速器壳的自转98、若驱动桥的一侧车轮转速为零,则另一侧车轮的转速(C)。A.一定为零;B.等于差速器壳转速;C.等于差速器壳转速的2倍;D.以上都不是 99、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮(C)。A.只有自转,没有公转B.只有公转,没有自转C.既有公转,又有自转D.以上都不是100、行星齿轮差速器起作用的时刻为(A)。    A.汽车转弯;                B.直线行驶;  C.A,B情况下都起作用;      D.A,B情况下都不起作用101、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有(B)。     A.n1+n2=n0          B.n1+n2=2n0      C.n1+n2=1/2n0      D.n1=n2=n0102、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0,左右两半轴的转矩分别为M1、M2, 则有(C)。      A.M1=M2=M0         B.M1=M2=2M0    C.M1=M2=1/2M0      D.M1+M2=2M0 103、全浮式半轴承受(A)的作用。 A.发动机转矩       B.地面弯矩        C.地面反力       D.A、B、C104、连接轮盘和半轴凸缘的零件是(A )。A.轮毂   B.轮辋   C.轮辐;   D.轮胎105、汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明(B)A.主、从动锥齿轮啮合不良B.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配,使其啮合不良C.制动鼓内有异物D.齿轮油加注过多106.汽车装配的基体是(A)。A.车架B.发动机C.车身D.车轮107、目前大多数轿车都是采用(D)。A.边梁式车架B.中梁式车架C.综合式车架D.承载式车身108、以下选项中,哪个不是转向桥中的组成件。(A)A.同步器B.转向节C.主销D.前梁109、越野汽车的前桥属于(C)。A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支承桥 110、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠(AB)。A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束111、采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是(B)。   A.断开式     B.整体式      C.A,B均可    D.与A,B无关112、车轮前束是为了调整(C)所带来的不良后果而设置的。    A.主销后倾 B.主销内倾  C.车轮外倾      D.车轮内倾113.现代轿车普遍采用(A)。A.子午线轮胎B.普通斜交轮胎C.越野花纹轮胎D.载货汽车轮胎114、下面(B)轮胎属于子午线轮胎。A.9.00-20B.9.00R20C.9.00×20D.9.00-20GZ115、外胎结构中,起承受负荷作用的是(C)。A.胎面B.胎圈C.帘布层D.缓冲层116、轮胎集中在胎肩上的磨损原因是(B)。A.充气压力过高B.充气压力过低C.前束不正确D.外倾角不正确116.汽车减振器广泛采用的是(B)。A.单向作用筒式B.双向作用筒式C.摆臂式D.阻力可调式117、以下弹簧中,哪一个带有减振功能(D)。A.螺旋弹簧B.扭杆弹簧C.钢板弹簧D.空气弹簧118.关于减振器,以下说法错误的是(都对)A.阻尼力越大,振动的衰减越快B.当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移C.减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D.振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中119.为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间由(C)连接。A.轴B.钢丝C.万向传动装置D.链条120、汽车行驶时,路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘,这种转向器称为(A)。 A.可逆式B.不可逆式C.极限可逆式D.极限不可逆式121、转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用(A)。A.一端右旋,一端左旋B.两端均左旋C.两端均右旋D.锥螺纹122、转向系的角传动比越大,则(B)。A.操纵越轻便,灵敏度越高B.操纵越轻便,灵敏度越低C.操纵越不轻便,灵敏度越高D.操纵越不轻便,灵敏度越低123、转弯半径是指由转向中心到(B)。    A.内转向轮与地面接触点间的距离    B.外转向轮与地面接触点间的距离    C.内转向轮之间的距离;              D.外转向轮之间的距离124、转向盘自由行程一般不超过(A)。A.10°~15°B.25°~30°C.15°~30°125.使已停驶的汽车在原地不动的制动系是(B)。A.行车制动系B.驻车制动系C.第二制动系D.辅助制动系126、中央制动器的旋转元件固装在(A)上。A.传动系的传动轴B.车轮C.半轴D.主减速器127、双回路液压制动系中任一回路失效时,下列哪个说法不正确。(B)A.制动主缸仍能工作B.所需踏板行程变小C.制动距离增加D.制动效能下降128、真空助力器开始起助力作用时,(B)。A.真空阀关闭,大气阀关闭B.真空阀关闭,大气阀打开C.真空阀打开,大气阀关闭D.真空阀打开,大气阀打开129、自动防抱死装置是在(C)时可防止车轮完全抱死。A.驻车制动B.预制动C.紧急制动D.手制动二、填空题130.汽车制动器分为鼓式制动器和()。 131.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和()等组成。132.转向系统由转向操纵机构、()和转向传动机构组成。133.变速器:变速、(降速增矩)、(变向)、中断动力传动。134.(万向传动装置):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。135.奔驰等一些高档轿车多采用发动机()布置形式。136.(发动机前置)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。137.经营理念客户的(满意度)是第一位的。138.爱护车辆要使用(座椅套)、方向盘罩、脚垫、(翼子板布)、前罩。139、车间内不能见明火,禁止()。140.离合器按压紧弹簧的形式:()、周部螺旋弹簧式和中央螺旋弹簧式;141.膜片弹簧离合器,主动部分包括:()、离合器盖、压盘;142.离合器按操纵机构可分为()和()。143.变速器的作用是变速、变矩和().144.普通齿轮变速器主要分为()和两轴变速器两种145.惯性式同步器有()式同步器和()同步器两种146.油封是易损部件,在拆检过程中一般需要()。147.变速器壳裂纹的检修,可用检视法或()检查.148.习惯上把变速器传动比值()的挡位称为高挡149.锁式惯性同步器,它主要由花键毂、接合套、()、()、定位销及弹簧等组成.150.双回路液压传动装置布置型式可分为前后独立式和交叉式。151.()传动装置是利用特制油液作为传力介质152.抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除,以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行,改现象是(    )。153.鼓式制动器主要由制动踏板、制动轮缸、制动蹄()及复位弹簧等组成154.具有良好的制动效能其评价指标有:()、()、制动力和制动时间。155.汽车的两套制动装置都是由()和()的传动机构两部分组成的 156.()是利用一个制动主缸,通过一套相互连通的管路控制全车制动器。157.液压式制动传动装置是利用特制()作为传力介质。158.制动不灵现象,汽车制动时,驾驶员感到()。159、盘式制动器有两种:固定钳盘式制动器和()。160()是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件。161.()是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的弹性链接装置162.()分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架163.()的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架(或车身)下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及.164.悬架主要由()、()、减震器和横向稳定杆等组成。165.现代轿车前后悬架大都采用了()悬架,并已成为一种发展趋势。166.轮胎发生偏磨和行驶()可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。167.车轮分为两种形式,()和辐条式。168.外胎由胎面、()、()和胎圈组成。169.子午线轮胎是用(钢丝)或(植物纤维)制作的帘布层。机械式转向系统由()、转向器和转向传动机构三部分组成。170.转向器按结构形式可分为蜗杆指销式、循环球式和()三种。171.转向盘由轮圈、盘副和()组成。172.动力转向系统可以分为()和气压式两种173.转向液压泵式液压助力转向系统的供能装置,其作用是将输入的机械能转换为()输出。174.从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为()。175.齿轮齿条式转向器分为()和()式两种。176.转向器按结构形式可分为()、()和齿轮齿条式三种。177.转向横拉杆的功用是联系()并使其协调工作。178.常压式液压助力转向系统其特点是系统工作管路中总是保持()。179.离合器的功用有(平稳起步)、(换挡平顺)、(过载保护)。180、摩擦片式离合器基本上是由(主动部分)、(从动部分)、(压紧装置)和 (操纵机构)四部分组成。181、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器(分离不彻底)现象;而过小又会产生离合器(打滑)现象。      182、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起(压紧弹簧)和 (分离杠杆)的作用。183、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变(小)。184、离合器的从动部分有(从动盘)和(从动轴)组成。185、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为(周布弹簧离合器)、(中央弹簧离合器)和(膜片弹簧离合器)。186、检查从动盘的端面圆跳动,在距从动盘外边缘(2.5mm)处测量,离合器从动盘最大端面圆跳动为(0.4mm)。187、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量,铆钉头埋入深度应不小于(0.2mm)。188、离合器压盘平面度不应超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用(塞尺)测量。189.普通齿轮变速器由齿轮传动机构和(换挡操作)机构所组成。190、常用摩擦式惯性同步器有(锁环式惯性同步器)和(锁销式惯性同步器) 两种类型。191、变速器挂倒档时,第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向(相反)。192、分动器的操纵机构必须保证非先接上(前桥) ,不得挂入 (低速档);非先退出     (低速档),不得摘下(前桥)。193、变速器输入轴的前端与离合器的 (从动盘)相连,输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。194、手动变速器按传动齿轮轴不同可分为(二轴式变速器)和(三轴式变速器)两种。195.万向传动装置一般由(万向节)和(十字轴)组成。196、目前汽车传动系中应用得最多的不等速万向节是(十字轴式)刚性万向节。197、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的(角平分面)上。198、十字轴式刚性万向节的不等速特性,将使从动轴及其相连的传动部件产生(扭转振动),从而产生附加的(交变载荷及振动噪音),影响部件寿命。199、传动轴较长且分段时需加(中间支承)。 200.主减速器的功用是降速增矩,(改变动力传动方向)。201、主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对(准双曲面锥齿轮)组成;双级主减速器由一对(螺旋锥齿轮)和一对(斜齿圆柱齿轮)组成。202、汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经(差速器壳)、(行星齿轮轴)、(行星齿轮)、(半轴齿轮)、(半轴)传给驱动车轮。203、行星齿轮的自转是指(绕行星齿轮轴轴线)旋转;公转是指(绕半轴轴线旋转)。204、半轴的支承型式分为(全浮式)和(半浮式)两种。半轴的一端与半轴齿轮相连,另一端与(轮毂)相连。205.车架的基本结构形式有边梁式车架、中梁式车架、无梁式车架和 综合式车架。206、按车轮的作用不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。207、前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。208.车轮总成由车轮和车胎组成。209、按轮辐的结构形式,车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮两种。210、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为斜交轮胎和子午线轮胎两种。211车轮总成由车轮和车胎组成。212、按轮辐的结构形式,车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮两种。213、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为斜交轮胎和子午线轮胎两种。214.汽车转向系的功用是按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。它由转向器、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。215、典型的转向器结构形式包括 齿轮齿条式转向器、 循环球式转向器、 蜗杆曲柄指销式转向器。216、从瞬时转向中心O点到转向外轮中心面的距离R,叫做汽车的转向半径。217、转向盘自由行程是指转向轮未发生偏转而转向盘所转过的角度。218、助力转向系统按转向助力装置的助力源可分为电动助力式和液压助力式两种。219.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即主要用于汽车行驶时制动的行车制 动装置和主要用于汽车停车时制动的驻车制动装置。220、鼓式车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、定位调整机构等部分组成。221、液力制动装置主要由 制动踏板、 制动管路、 制动主缸、 制动液、 制动轮缸等组成。222、常见的车轮制动器有 盘式车轮制动器和鼓式车轮制动器两种。三、判断题223.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。()224.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。()225.离合器:保证换档平顺,必要时中断动力传动。()226.起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。227.尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆。228.在极疲劳或消沉时也要坚持工作,因为公司利益第一。229.手上应避免油污,以免工具滑脱。230.如果不知道车间设备如何使用,应先自己尝试如何操作。231.手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。232.将旧零件丢入垃圾堆,不放在现场。233.自动变速器简称MT()。234.万向传动装置的功用是在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力。()。235.分动器的功用:将变速器输出的动力分配到各驱动桥;大多数分动器都有两个档位,兼236.起副变速器的作用,以进一步增大扭矩。237.变速箱内部由于倒档的传动齿轮比其他档少一个。238.挂档困难故障诊断与排除,首先应当检查离合器是否分离不彻底。239.防止变速器自动跳档需有自锁装置。240.普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种。241.在五档变速器中,往往将第三档设计为超速档。242.目视检查齿面是否有斑点,如果斑点轻微可以用油石修磨;如果斑点面积超过10%,则应更换齿轮。243.装配前,必须对零件进行认真的清洗,除去污物、毛刺和铁屑等。244.制动跑偏现象:汽车制动时,车辆行驶方向发生偏斜;紧急制动时,车辆出现扎头或甩尾。() 245..碟刹一定比鼓刹效果好()。246.气压制动传动装置是利用压缩空气作动力源的动力制动装置。()247.盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点:一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦系数的影响较小,但性能不稳定。()248.在中国常见的驻车制动器一般置于驾驶人左手下垂位置,便于使用。()249.伺服制动系统:兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统。250.制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,使车轮和制动鼓可以自由旋转。251.制动块及其促动装置都横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动盘。错252、单管路气压制动传动装置,现已很少应用。253、或敲击检查缸体,不得有任何性质的裂纹、缺口、破损等损伤。轻微者应予更换。非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端。()254.汽车悬架弹簧可以吸收路面传来的冲击,转换成热能。()255.汽车轮胎型号规格P215/75R15,215代表断面宽度。()256.子午线轮胎是用钢丝或植物纤维制作的帘布层,其帘线与胎面中心的夹角接近45°.()257.无内胎轮胎为了保证密封性,与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为2~3mm厚的橡胶密封层。()258.内胎其尺寸应稍大于外胎的内壁尺寸。259.减震器连接销脱落或橡胶衬套磨损破裂,不可能导致减震器失效。()260.钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,主要运用于轿车。()261.弹性元件的作用是承受和传递垂直载荷,缓和冲击。262.在压缩行程,弹性元件不起作用。263.液压助力转向系统的转向控制阀有两种形式,即滑阀式和转阀式。264.齿轮齿条式转向器分为直接输出式和间接输出式两种。265.转向盘到转向器之间的所有零部件总称为驱动操纵机构。 266.转向油罐的作用是储存、滤清并冷却液压助力转向系统的工作油液。267.转向液压泵其中外啮合齿轮式转向油泵应用最为广泛。268.在传统液压助力转向系统的基础上加装电控系统,使辅助转向力的大小只于车速有关。269.液压泵和转向器分配阀上固定排放螺栓的密封圈只要被拆卸,就必须更换。对。270.当转向轮采用独立悬架时,每个转向轮都需要相对于车架作独立运动,因而转向桥必须是连接在一起的。271.机械式转向系统转向沉重的主要原因是转向轮气压不足或定位不准。272.齿轮齿条式转向器,左右横拉杆带动转向节左右转动,使转向车轮偏转。四、问答题273.传动系的组成?274.简要回答什么是4S店?275.作为一名4S维修人员的,基本形象原则是什么?276.汽车发动机布置位置及驱动形式?277.简述变速器的换挡原理。(说明传动比i大小与速度的关系)。278.挂档困难故障原因分析。279.简述变速器换向的原理。280.发动机舱预检项目有哪些。281.液压制动传动装置的常见故障分析。282、列举四个制动不灵的原因。283、盘式制动器和鼓式制动器的性能对比?284.悬架的组成及功用?285.简要叙述轮胎拆装的简要步骤?286.汽车跑偏故障主要原因有哪些?287.车轮与轮胎由的用功有哪些?288.转向传动机构的作用是什么?289.蜗杆指销转向器组成及作用?290.简述蜗杆指销转向器工作过程 291、简述普通转向系统的组成。答:普通转向系统由转向器、转向操纵机构和转向传动机构三部分组成。292、简述液压动力转向系统的组成。答:液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。五、名词解释293、离合器踏板自由行程:为消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形,所需要踩下的踏板行程。294、差速器行星齿轮的自转和公转:行星齿轮的自转是指绕行星齿轮轴轴线旋转;公转是指绕半轴轴线旋转。295.普通斜交轮胎:布帘层的帘线按一定角度交叉排列,帘线与轮胎横断面的交角通常为50°。   296.子午线轮胎:布帘层的帘线排列方向与轮胎横断面一致,即垂直于轮胎胎面中心线,类似于地球仪上的子午线。297.独立悬架:左右车轮安装在一根整体式车桥两端,车桥则通过悬架与车架相连。298.非独立悬架:车桥做成断开的,每一侧车轮单独悬架与车架(或车身)连接。299.转向盘自由行程:在驾驶汽车过程中,向左或向右打方向,不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。300.变速器的传动比301.转向轮定位302.增势蹄  303减势蹄 答案单选C.A.B.A.B.C.A.C.B.BA.AB.A.C、B、A、B、C、A.A.A.B.B.AB.A.C、A、B、A、B、C、C、B.C.B.A.A、A、B、C、C、B、A填空题130.盘式制动器131.悬架134.转向器135降速增矩、变向136.万向传动装置137.发动机前置后驱138.前置前驱139.满意度140.座椅套翼子板布141.吸烟142.膜片弹簧式143.飞轮144.机械式操纵机构液压式操纵机构 145.变向146.三轴变速器147.锁销148.更换149.敲击法150.较小151.同步锁环、滑块152.交叉式153.液压制动154.制动拖滞155.制动鼓156.制动距离制动减速度157制动器操纵制动器158.单回路液压传动装置159.油液160.减速度不足161.浮动钳盘式制器162车轮163.悬架164.车架165.独立悬架165.弹性元件导向装置166、跑偏167、跑偏现象168、辐板式169、帘布层缓冲层170、车桥和车架相互靠近171.转向操作机构172.齿轮齿条式173轮毂174.液压式175.液压能176.转向传动机构117.两端输出式中间输出178.蜗杆指销式循环球式179.左、右梯形臂180.高压判断题对错.对.对.对.错.对.错.对.错错,错、对、错,对、对.对.错.错.对对、错、对、错、错、对、对、错、错、错对.错,.对.错,对、错、错、错、对、错对、错、错、对.对.错.对.错.对.对问答题 273、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称,包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。274、整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、四位一体的汽车经销店。275、(1)干净的帽子。(2)干净的连体工作服。(3)干净的劳保鞋。(4)不带饰品和手表。(5)口袋中要有干净的抹布。(6)必要时带护目镜、面罩、耳罩、手套等安全用品。276、发动机前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱、四轮驱动277、当i>1时,为减速增扭传动,其挡位称为降速挡;当i<1时,为增速降扭传动,其挡位称为超速挡;当i=1时,为等速等扭传动,其挡位称为直接挡。278.①离合器分离不彻底。②变速器轴弯曲变形或花键损坏。③拨叉或拨叉轴磨损变形或磨损。④自锁钢球损坏。⑤同步器磨损或损坏。⑥变速器的变速操纵机构调整不当(多为远程控制式)。⑦齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规定规格,也会造成挂档困难。279.由齿轮传动原理可知,一对相啮合的外齿轮旋向相反,每经过一对传动副,其轴改变一次转向。故倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮(称惰轮),从而改变了输出齿轮的方向,280.(1)检查发动机冷清液体位。(2)检查发动机机油液位。(3)检查制动液液位。(4)检查刮水器喷洗器液面。281.1、制动不灵2、制动失效3、制动跑偏4、制动拖滞282、a.总泵、分泵、管路或管接头漏油;总泵储液室(罐)存油不足或无油; b.制动液中有空气;总泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚;c.总泵进油孔、补偿孔或储液室(罐)通气孔堵塞;d.总泵活塞前端贯通小孔堵塞或总泵皮碗发粘、发胀;e.分泵皮碗发粘、发胀;增压器或助力器效能不佳或失效;f.油管凹瘪或软管内孔不畅通;制动踏板自由行程太大;g.制动蹄摩擦片与制动鼓(盘)靠合面不佳或制动间隙调整不当;h.制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出;283、盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点:一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦系数的影响较小,即效能较稳定;浸水后效能降低较少,而且只须经一两次制动即可恢复正常;在输出的制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小;制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓那样热膨胀使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大;较容易实现间隙自动调整,保养修理作业也较简便。284.答:(1)悬架主要由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆等组成悬架的组成及功用缓冲和减震,即抑制和缓和由不平路面引起的振动和冲击。传力。除传递垂直力外,还保证车轮传递其他方向上的力和力矩。保证车轮和车身(或车架)之间有确定的运动关系,使汽车具有良好的稳定平顺性。285.答:轮胎的拆装方法及步骤拧松车轮螺母大约拧松一圈。升起汽车将起重机放到升起点。升起轮胎,使轮胎离地约5~6cm。用垫木塞住轮胎。拆下轮胎拧下车轮与轮毂的全部连接螺母,取下螺母,并摆放整齐。用两手抓住车轮将其水平拉出。轮胎的安装 往轮毂上安装车轮将轮胎轮胎安装到轮毂上拧紧螺母,直到锥形部分装配可靠。落下起重机降下起重机,是轮胎着地。拧紧螺栓。286.前轮胎压不一致。两前轮轮胎磨损,使其与地面的附着力减小。左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形。左右前减震器损坏或变形。前轮定位不正确。横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动。287.承载整车的质量缓冲由路面传来的冲击力。通过轮胎与地面的附着力来实现驱动和制动。在转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力,同时还具有自动回正的作用。288.转向传动机构的作用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。289、组成:由壳体、蜗杆、曲柄、指销、转向摇臂轴、上盖、下盖、调整螺塞及螺钉。工作过程:汽车转向时,通过转向盘和转向轴使蜗杆转动,嵌与螺杆螺旋槽的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴摆动,并通过转向传动机构,使汽车转向轮偏转,实现汽车转向290、工作过程:汽车转向时,通过转向盘和转向轴使蜗杆转动,嵌与螺杆螺旋槽的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴摆动,并通过转向传动机构,使汽车转向轮偏转,实现汽车转向。'