• 50.50 KB
  • 2022-04-22 11:43:14 发布

浅谈如何加强桥梁施工和养护过程中的防水处理论文

  • 5页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'  浅谈如何加强桥梁施工和养护过程中的防水处理论文【摘要】水对于桥梁的损害不容忽视,本文简要介绍了水对桥梁的几种破坏形式及相应的预防措施。【关键词】水;桥梁;防水处理【Abstract】easure.【Keyg/L时。碱性硫酸盐就能与水泥石中的氢氧化钙作用产生硫酸钙,同时硫酸钙结晶析出;当溶液中SO-离子浓度低时,硫酸钙亦能与水泥石中的固态水化铝酸钙作用,生成水化硫铝酸钙晶体。因为这一反应是在固相中进行的,水化硫铝酸钙结合着大量结晶水,其体积约为原来的水化铝酸钙体积的2.5倍。因此水泥石产生很大的内应力。使混凝土结构的强度降低和造成破坏。1.3镁盐侵蚀。在我国很大一部分地区,冬季除雪仍使用撒盐的方式,其中就含有大量的镁盐。镁盐在水泥石中与氢氧化钙起置换作用,生成溶解度小且强度不高的氢氧化镁,引起水泥石中氢氧化钙、水化硅酸钙、水化铝酸钙等强度组分的水解,导致水泥石的破坏。1.4碳酸侵蚀。雨水和雪水中常溶解有较多的CO,其对水泥石也有侵蚀作用,CO与水泥石中的Ca(OH)发生反应生成可溶性的Ca(HC03) ,而且,北方大部分地区,石灰岩是主要的混凝土骨料,其主要成分为CaCO,CaCO受CO、水的作用和Ca(HC03)发生可逆反应,从而使水泥石的强度降低,对整个结构物造成危害。1.5对钢筋的侵蚀。因为进入水泥石孔隙的水中含有一定数量的SO42-、CO32-、Cl-等离子。极容易与混凝土中的钢筋发生反应,使钢筋产生锈蚀。1.6冻融作用。水通过各种渠道进入混凝土的孔隙中,当外界温度低于0℃时,水结成冰。体积膨胀。同时在混凝土中产生内应力;温度升高,冰又溶解成水,如此反复,对混凝土的结构和强度造成极大的危害。2.防范措施通过以上分析,我们了解了水对于钢筋混凝土的危害,下面我们以一般简支空心梁桥为例,分别对施工和养护两个过程就防水提出一些建议作为防范。2.1施工过程。施工过程是关键中的关键,施工人员首先要树立质量第一的意识,同时加强学习,正确认识施工中的关键部位,在施工的同时就要为桥梁日后的养护和使用功能考虑。 2.1.1空心板施工。空心板是最直接的承重构件,其混凝土和钢筋强度将会直接影响桥梁的安全。梁板的封头部位容易被施工人员忽视,施工控制不严,有些甚至用砂浆代替,这是非常危险的,应该对其提起足够的重视,严格按设计使用防水混凝土和涂防水层,防止水的侵人。空心板钢筋如果失去保护层的保护而直接裸露的话,将会大大加快钢筋的锈蚀过程,钢筋的保护层厚度有明确的规定,在施工中应该严格控制,采用预制垫块、固定钢筋圈等措施,确保保护层厚度。空心板采用气囊施工会加快施工进度,降低投资,但是由于气囊容易上浮,而导致上部混凝土厚度不均匀、钢筋外露等弊端,所以,还是应该禁止使用的。2.1.2铰缝的施工。铰缝是加强桥面板之间联结,增强桥面整体性,增强桥面板受力的横向分布的重要部件,铰缝混凝土受剪力很大,一旦受水侵蚀强度降低,就会发生破坏,而引起单板受力,由于其施工空间小,工作量少,所以施工时更应该加强管理,将板边凿毛,合理布置铰缝钢筋,采用高标号防水混凝土施工。在桥梁的使用过程中发现,铰缝渗水情况较为严重。2.1.3桥面铺装层的施工。由于认识的不足,很多的桥面在施工时,并未真正使用防水混凝土来做桥面铺装层,而是用一般混凝土代替,这将会对桥梁的后期使用造成不利的影响。施工中应该严格按防水混凝土的施工程序来控制,有防水层设计的,严格按图纸施工。 2.1.4桥面沥青混凝土的施工。沥青混凝土面层施工质量好,可以减少水的渗入,增强防水功能。施工时要控制好面层的平整度、横坡和纵坡,防止桥面积水;要严格按设计的位置和尺寸安装泄水孔,使桥面上的水能迅速排出桥外。经过对使用中的桥梁进行调查发现,桥面边板的渗水情况比中板严重,分析其原因,桥面混凝土的平整度控制的不好,加之有防撞护栏支座的阻挡,桥面水容易在桥面两侧低洼处滞留,对中板造成侵蚀。2.1.5伸缩缝的施工。为防止水通过伸缩缝和梁端进人空心板,我们需要选择防水性能好的伸缩缝。2.2养护过程。在养护的过程中,我们应该对桥梁进行跟踪调查,密切关注水对桥梁造成的危害,确保行车安全。2.2.1及时疏通泄水孔。由于路面情况复杂,泄水孔很容易被杂草杂物堵塞,所以,养路工人应该及时清理疏通,以免桥面积水。2.2.2避免使用盐来融雪。由于融雪用的工业盐中含有大量的镁离子、氯离子,我们前面说过,这对钢筋混凝土的损害是非常大的,应该选用环保无害的融雪剂来除雪。但是现在融雪剂价格很高,我们应该开发更加物美价廉的新产品。 2.2.3对已经渗水或露筋部位的修补。在桥梁的使用过程中,一旦发现有露筋或渗水的部位应及时进行修补,目前大多采用环氧砂浆来处理,效果比较理想。桥梁防水是一个很大的课题,我在这里只进行了粗浅的探讨,希望桥梁工作者们能提出更多更好的看法。'