支线机场污水处理工艺的探讨.pdf 3页

'经验支线机场污水处理工艺的探讨····朱干东(中国民航机场建设集团公司东北分公司)的重要公共交通设施每天会产生一定数量的污水，由于机一、问题的提出场选址远离市区，无法利用市政污水收集、处理系统，需中国是一个干旱缺水严重的国家，人均水资源占有量要自建污水处理站。仅为世界平均水平的1／4、美国的1／5，是全球13个人均二、北方支线机场污水排放及回用特点水资源最贫乏的国家之一。随着我国人口的增长与工农业的发展，我国的水体污染不断加剧，给我国居民生活及工近几年建设的北方支线机场近期目标年旅客吞吐量均农业生产带来了极大的危害，缺水现象越发严重。因此节小于100万人次，最大13污水量小于200m／d，为普通生约、合理地利用水资源及污水资源化是缓解水资源贫乏的活污水。根据环保部门要求，机场污水处理后要全部回用，有效途径，而将污水处理后作为城市低水质用水的第二水一般用于绿化、道路清扫，有些城市也用于冲厕、车辆冲源，具有开源节流与保护环境的综合效益。机场作为城市洗。原水水质和回用水水质见表1。表1原水和回用水水质表污染因子CODB0DSSNH一NPH(mg／L)(mg／L)(ms／L)(mg／L)原水水质≤400≤300≤400≤356．O～9．O回用水水质1≤5O(绿化)≤2O≤10≤206．O9．O回用水水质2≤50≤15≤1O≤1O6(道路清扫)．0～9．0回用水水质3≤50≤1O≤5≤1O6(车辆冲洗．0～9．0、冲厕)注：回用水水质根据《城市杂用水水质标准》(GB／T18920-2002)确定。缓冲作用，有效抵抗水量和有机污物的冲击。三、处理工艺比选③反应池内存在DO、BOD5浓度梯度，有效控制活性常规“。l』、处理工艺主要有：SBR法污水处理工艺、污泥膨胀。A／O法、曝生物滤池、MBR法等污水处理工艺。④具有良好的脱氮除磷效果。1．SBR法污水处理工艺⑤工艺流程简单、造价低。SBR工艺缺点：SBR法是序列间歇式活性污泥法的简称，它的主要特①自动化控制要求高。征是在运行上的有序和间歇操作，它的技术核心是SBR反②需要专门的排水设备(滗水器)，且对滗水器的要应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，尤污泥回流系统。求很高。SBR工艺优点：③后处理设备要求大。①理想的推流过程使生化反应推动力增大，效率提高、④对于脱氮要求的废水来说，必须在SBR池内设置潜运行效果稳定。水搅拌机，增加能耗。②耐冲击负荷，池内有滞留的处理水，对污水有稀释、⑤SBR池的机械设备较多，每天的折旧费也是较高。(第3期)2014 经验制，自动提升污水进入A／O生化系统处理。大肠菌群等病原体，同时起到脱色、除臭的作用。③A级缺氧水解池：采用钢砼结构，LXBXH=3．9×⑩回用水池：采用铺砌昆凝土预制块结构，L×B×H3．9×6．0m，有效容积为60m，处理水量为15m／h，反应=115X70×405m，有效容积为7000m，经消毒后的出水时间为4．0h。污水经提升进入池内进行缺氧水解酸化生物进入回用水池池，水质指标达到《城市杂用水水质标准》处理，分解污水中大分子类难降解的有机污染物，生物酸(GB／T18920—2002)；春、夏、秋季抽取回用水池中的水化分解成易生物降解小分子类的有机物，提高污水的可生作为绿化和道路清扫使用。化性(BOD的比值)，提高好氧生化处理单元的效率，同2)污泥处理单元时在降解有机污染物同时与后续好氧生物处理单元形成A／①污泥浓缩池：采用钢砼结构，L×B×H=3．9×3．9O法生物脱氮工艺，脱除污水中的氨氮污染物。×6．0m，有效容积为60m。混凝沉淀池在运行过程中产生④O级接触氧化池：采用钢砼结构，L×B×H：7．8×的污泥，由PLC程序控制由自动排泥装置排人污泥浓缩6．0×6．0m，有效容积为2|Om3，处理水量为15m／h，反应池，进行污泥浓缩处理。反应后污泥进行重力浓缩分离，时间为14h。污水自流进入好氧生物氧化池进行好氧硝化生分离后产生的上清液回流至调节池进行系统重新处理。物反应，去除污水中的有机污染物。经过生物接触氧化池后②污泥脱水压滤机：过滤面积为40rn2，工作压力为的硝化混合液回流至水解酸化池进行缺氧生物循环处理，形1．OMPa，采用液压压紧机械保压，滤板材质为PVC塑料，成A／O法生化处理工艺，提高系统的处理效率、减少好氧功率N=3．0kW。污泥浓缩池内污泥，由污泥提升泵提升系统生化处理的产泥量、同时实现生物脱氮的目的。至污泥脱水压滤机，进行污泥压榨脱水处理。经过压榨处⑤二沉池：采用钢砼结构，L×B×H=3．9×3．9x理后产出的泥饼，外运至指定地点进行无害化处理。6．Om，有效容积为40m，处理水量为15m／h，设计表面3)空气处理单元负荷为1．15m／mh。经过生化处理后的污水自流进入一体化生物脱臭装置：采用“微生物”降解技术，利二沉池，进行重力分离澄清处理。分离硝化混合液污中的用生长在滤料上的除臭微生物对HS、SO、NH等及大部悬浮活性污泥，分离产生的活性污泥与硝化混合液液一起分挥发性的有机异味物进行降解，净化率可达95％一由回流装置送至缺氧水解池进行酸化生物处理。澄清后的98％；可以全年运行，每天连续运行24h，其处理过程不上清液流入混凝沉淀池处理。产生二次污染。生物过滤废臭气净化系统核心为高效生物⑥混凝沉淀池：采用钢砼结构，L×B×H=3．9X3．9滤(池)塔，在适宜的环境条件下，滤(池)塔中的微生×6．Om，有效容积为40m，设计表面负荷为1．15m／m·物在填料表面形成生物膜，利用废气中无机和有机物作为h。二沉池出水进入混凝沉淀池，与投加的絮凝剂进行混凝生物菌种生存的碳源和能源，通过降解异味物质维持其生反应、使污水中悬浮性污染物产生比重大絮体，采用重力命活动，将异味物质分解为水、二氧化碳和矿物质等无臭分离、澄清处理工艺。去除污水中的有机胶体等污染物净物，达到净化废臭气体的目的。化水质，同时达到化学除磷的目的。混凝沉淀池在运行过2．x-fir．实施及后期运行情况程中产生的污泥，由排泥装置排人污泥浓缩池进行污泥系工程于2009年6月开工建设，1O月投人使用，各项指统处理。标满足设计要求，2011年5月通过了国家环保部组织的环⑦中间水池：采用钢砼结构，L×B×H=7．8×2．0×保验收。经过近5年的实际运行检验，污水处理系统整体6．0m，有效容积为45m，处理水量为15m／h，调节时间运行良好，出水水质稳定。处理成本维持在0．90m为3．oh。混凝沉淀池出水进入中间水池调节水量，中间水左右。池内设置过滤提升泵，根据池内液位由PLC程序控制，自动提升污水进入自动多介质过滤器处理。五、结论⑧多介质过滤器：采用‘p1．6×H3．8m不锈钢罐体，处理水量为20m／h，设计滤速为10m／m2·h，反洗强度为近年来在大庆、鸡西、伊春、漠河及长白山机场污水36m／mh。处理后污水进入多介质过滤器，采用多介质处理均采用了A／O法处理工艺，根据处理水量的不同，大过滤工艺，去除污水的悬浮物、有机胶体等污染物净化水庆机场(15m／h)采用钢筋混凝土结构，鸡西、伊春、漠质。多介质过滤器的自动反洗排水，回流进入综合调节池河及长白山机场(5—10m／h)采用钢结构。Et前上述机重新进入系统处理。场污水处理系统运行正常，出水水质满足回用水质要求。@clo发生器：采用HBIO0CIO发生器，有效氯产量正在建设的白城、营口和锦州机场污水处理也采用了A／O100s／hP=4．OkW。通过全自动加药设备投加C10：，投加法处理工艺，该工艺在支线机场污水处理中的应用Et渐成量为3—5mg／L，对污水进行消毒杀菌处理，杀灭污水中的熟，对今后的设计具有一定的指导意义。(第3期)2014o'