环观南路(观天路~雪坂大道)天然气高压管道施工方案 37页

'公司：Company深圳市天然气高压输配系统环观南路（观天路~雪坂大道）天然气高压管道城区施工方案文件号：A09/05/30供参考Rev.A版次Date日期Issuedby编制人Checkedby审核人ProjectApprova批准人36 目录1.工程概况22.编制依据23.工程量34.资源配置45.进度计划76.施工方案76.1施工准备76.2临时堆管场的设置86.3安装隔离围护86.4设置施工警示标志和临时过桥96.5管沟开挖106.6运输及布管126.7组对、焊接126.8补口补伤136.9回填及地貌恢复137.穿越方案147.1大开挖公路147.2泥水平衡顶管穿越方案157.2.1方案说明157.2.2施工工艺流程157.2.3平面布置、井内布置及管内布置167.2.4出土方案167.2.5顶力计算167.2.6出洞方案177.2.7测量以及设备安装177.2.8后靠背导轨及后顶的安装187.2.9泥水系统的安装187.2.10顶进开始调试阶段以及土体取样197.2.11顶进过程中的方向控制197.2.12注浆减磨207.2.13管道预制及安装217.3大开挖樟坑径217.3.1施工流程237.3.2施工准备237.3.3测量放线237.3.4两岸降坡及便道修筑237.3.5打钢板桩247.3.6围堰排水247.3.7围堰内换土257.3.7管沟开挖和钢板桩支护257.3.8管线组焊、补口补伤257.3.9安装配重块和管墩267.3.10管沟回填278.交通疏解方案278.1工程概况278.2占道路情况288.3组织机构及职责298.4组织机构职责2936 8.5、交通疏解措施2936 1.工程概况本段输气管道管线全长4878米，管径为Φ813×19.1。起点桩号2001，穿越君子布河和观天路后沿环观南路东向南敷设，穿越观平路后继续沿环观南路南侧向西敷设，止于规划坂雪大道路口，桩号2038。沿线主要穿越为顶管穿越君子布河、观天路、观平路、樟坑径河。管道管底最小高程28.70，最大高程70.12。根据地质勘察可知，管线线址自上而下分布的地层有第四系人工填土、第四系全新统冲积粉质粘土、淤泥；第四系全新统冲洪积粘土、粗砂、晚中更新统坡残积粉质粘土及侏罗系沉积砂岩。钻探所涉及的深度范围内均未见构造破碎带。设计压力：高压管线6.0MPa.管材：管道选用直缝双面埋弧焊接钢管（UOE），材质为L450(X65)。冷弯弯管曲率半径为40D，壁厚与线路段用管相同。热煨弯管采用直缝双面埋弧焊接钢管煨制，曲率半径为5D(D为管道外径)，Φ813热煨弯管壁厚取22.2mm。图1管线沿辅道敷设图2管线沿中间绿化带西行敷设2.编制依据1、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-20052、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-19983、《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-20064、《石油天然气钢制管道无损探伤》SY4109-20055、《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T4079-956、《石油天然气管道跨越工程施工及验收规范》SY0470-200036 7、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-19898、《无损检测金属管道熔化焊环向对接接头射线照相检测方法》GB/T12605-20089、《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）10、《天然气高压管道线路设计、施工及验收若干技术指引》（Q/SRJ04.XX-2004深圳市燃气集团有限公司企业标准）11、现场考察资料和施工图纸3.工程量3.1实物工程量序号项目名称单位工程量备注线路总长km4.8781接桩测量放线km4.878　2作业带清理及扫线km105.642　3防腐管运输直管段(运距20km)km2.5总量50%由承包商倒运热煨弯头(运距50km)个24冷弯管(运距50km)个224直管段安装Ø813×19.1km4.758　5热煨弯头安装Ø813×22个24　6冷弯管制安Ø813×19.1个22　7管段现场坡口加工口4398混凝土路面拆除m310360.25×（4878-256-478）混凝土垫层拆除m31243.20.3×（4878-256-478）其它拆除（道牙、路砖、围栏等）见6.1.1及3.2管沟土方开挖m371254.46　管沟石方开挖m3450　10石粉回填km71704.46满填石粉11弃渣处理(运距30km)m32729.2混凝土拆除+石方12弃土回填(运距30km)m371254.46　13管线分段清扫、试压km4.878试压介质清洁水14管线干燥km4.787水露点要求小于-20℃15大开挖公路管道安装Ø813×19.1m/处/16大开挖穿河流（君子布）管道安装Ø813×19.1m/处75/1措施工程量见17顶管穿越管道安装Ø813×19.1m/处181/3措施工程量见18管道保护及地貌恢复混凝土盖板（2×1.5×0.3）M1210　管道支墩个18路面垫层恢复m31036路面恢复(C30)m31243.2各类浆砌石m3720护岸、护坡、挡土墙、过水面、排水沟等19地下障碍物穿越管道处33　箱涵处3电缆、光缆处57　20三桩安装测试桩个9　配镁阳极36 标志桩、转角桩个91　21电子标签个52　22警示板敷设(宽1米)km4.62　23地貌恢复km4.622　24临时阴级保护（15.88×22.23锌带）项1　锌带1024m25联合试运投产保镖项1自测说明：君子布河设计方案为顶管，经现场考察，由于河底为淤泥流砂层，顶管存在重大危险，且顶管费用要稍小与大开挖，从安全和充分考虑足费用的角度，建议暂按大开挖预算费用。措施工程量见7.3。3.2拆迁工程量类别具体地类线路分布所在地数量用地及临用地备注面积（m2）补偿标准（万元/亩）补偿金额（万元）道路及附属物路面4614m18456道牙8902m围栏550m铁艺苗圃2003000防护林木2225棵胸径平均130mm风景树35棵构建筑物路灯120处交通信号灯8处建筑2400围墙100m高3.5m排水沟150m120m3治安摄像设施12处合计3.3措施工程量序号项目名称单位工程量备注1便桥制安座162围挡制安km1626高2m3排水抽水台班个924发电台班个3084清理塌方m346225交通疏解项16顶管地段的地砖保护M260δ=10mm钢板7深沟地段沟下局部支护（h≥3m）m80钢板桩，桩长8m8大开挖君子布河流穿越措施工程量（可选）项1见7.39顶管穿越措施工程量项336 工作井个4接收井个4拖管头制安个2排水台班个240Φ100型潜水泵发电台班个24075KM吊车配合台班个12015T共80个，35共T40个10临时设施作业带边缘编织袋装土砌筑m1020高0.5m，宽0.5m堆管场个1每个1500m2，平整按0.2m厚弯管场m28500作业带过水涵管安装D800砼管处6每处20m11人工伐树及外运（城区4m间距根2260平均按胸径130mm作业带清理前挖树兜个2260平均按胸径130mm4.资源配置4.1管理层人员配置序号岗位人数序号岗位人数1项目经理18技术工程师12项目执行经理19物质供应23安全总监110办公室主任14总经济师111文控15总工程师112预算员16HSE工程师113财务27质量工程师1144.2作业层人员配置土建机组配置表（按4.8km长度配置）序号岗位人数序号岗位人数1队长15电工12施工员26普工203操作手47材料员14切割工68司机4安装机组配置表（按4.8km长度配置）序号岗位人数序号岗位人数1队长16电工136 2电焊工67普工83管工28材料员14起重工29司机25气焊工1综合机组配置表（弯管制作及运输）序号岗位人数序号岗位人数1队长14电工12起重工15普工63操作手26司机4顶管穿越机组配置表序号岗位人数序号岗位人数1队长14电工12起重工15普工23掘进手106司机1清管试压干燥机组配置表序号岗位人数序号岗位人数1队长16电工12电焊工27普工43管工18材料员14起重工19操作手15气焊工110司机24.3设备资源配置（按4.8km长度配置）序号设备名称规格型号单位合计分布备注土建队安装队穿越队综合队试压队项目部总计一起重、运输设备1汽车式起重机QY12t台31112汽车式起重机QY20B台2113汽车式起重机QY35台113双排座汽车1.25t～1.75t台5121114载重汽车5t～15t台225管子拖车奔驰/1926AS/3233t台226接送班客车客车台2117生产指挥车台6636 二、动力设备1自行式移动电站68-100kw台112柴油空压机75GF14-2台223空压机组XRVS836CDH台444电动试压泵3DY-750/31.5台2115柴油发电机30Kw台446空压机6m3/min台66三、焊接设备台1逆变焊机ZX7-400(5X)IGBT台4222手工/半自动弧焊机林肯DC-400台4223内燃手工/半自动弧焊机林肯305G台8424内燃手工/半自动弧焊机熊谷H300K台66四、工程、施工设备1液压单斗挖掘机0.8-0.9M^3台64112长臂挖掘机CAT320台113履带式推土机T140-1台4履带式推土机TY220台56液压破碎锤V1200套227吊管机18t台118吊管机25t台9吊管机40t台10弯管机CRC16-32"台1111水平钻机澳格60-120台12管子气动内对口器ZV20-2420"台13管子外对口器32"台1612414环形加热器20"0-250℃台4415喷砂除绣机AC-3P(A)266L台2216机械切割机G210台221718电动打夯机HW-608819注水试压泵撬ZY-3001120注水泵Q=150m3/hH=184m1121潜水泵Q=20m3/hH=50m34208622手拉葫芦5t个1062223手拉葫芦8t个14121124顶管机320t套2225泥水平衡钻机套11五、检测及其他设备471GPS定位仪eTrex-summit套1136 2全站仪ET-02/05台113水准仪DSZ3-A114经纬仪J2115风速计AR826支7616温湿度计AR8177617测温仪ST2L0-250℃台7618电火花检漏仪SL-6B台3219音频检漏仪雷迪RD400PCM台1110焊检尺40型支86211压力自动记录仪XGJA-1401mA0MPa–20MPa　套2212温度自动记录仪XGJA-4200Cu50–50~50℃　套225.进度计划由于本段城区长达4.8km，多次顶管或开挖穿越公路及厂区、小区路口，需要配合道路施工，预计工期为1年。6.施工方案6.1施工准备6.1.1测量、勘察管线线路邀请设计、监理代表对该段进行交桩，因地面狭窄、地面构筑物较多，必须保证交接桩位为设计原始桩，因其它原因造成的原始桩丢失而重新复桩，必须保证精度，接桩时各方办理桩位交接记录。接桩后，施工单位根据设计成果表核实，如果实测数据与设计数值相差超过允许偏差，应及时以书面形式汇报工程监理和设计单位。不得随意变更线路。6.1.2地面障碍物统计及拆除1、测量勘察线路后，由征地协调员组织协助业主统计地面附着物、障碍物数量，向工程监理和地方管理部门递交用地申请。2、征地:负责临时占地的地面附着物、障碍物清点工作。3、开工前，与当地相关部门取得联系，并按要求办理施工手续。4、施工所用机具、设备、材料均已准备齐全，并符合有关要求。5、制作施工警示牌，用δ=1mm的钢板500×500mm，下面用长度1.5m的∠50×4.5mm角钢支撑，上写“前面施工，请绕行”和“内部施工，请勿靠近”。36 6、拆除地面障碍物的统计如下：类别具体地类线路分布所在地数量用地及临用地备注面积（亩）补偿标准（万元/亩）补偿金额（万元）道路及附属物路面4614m道牙8902m围栏550m铁艺苗圃200防护林木2225胸径平均130mm风景树35棵构建筑物路灯120交通信号灯8建筑2400治安摄像设施12其他合计6.2临时堆管场的设置因地势狭窄，不考虑设置过多的临时堆管场，仅在附近的砂石场设置一处临时堆管场已解决管材应急的情况。场地尺寸：30m×50m，场地需平整和压实。6.3安装隔离围护6.5.1、在人行道、绿化带地段施工前，在靠近公路一侧的作业带边缘安装隔离围护栏；若在公路中间的绿化带施工，须作双面围护；若在公路上大开挖开沟槽施工，须作三面围护。6.5.2、围栏骨架采用∠63×4.5mm角钢支撑，夯入地下500mm，两侧采用∠45×4.5mm支撑，再拉两道40×4mm扁钢加固。用彩条布围骨架，作为隔离围栏，高2m。每200m为一段的安装隔离栏，钢结构件用插销相互连接。根据实际经验，按照3次摊销计算，本段需要围挡共长4878m÷3=1626m（不扣除顶管长度在于顶管作业坑也需围挡）。36 2.5m0.5m0.8m0.6m0.6m竖向支撑竖向支撑扁钢横梁图5.3－1隔离围护支撑6.4设置施工警示标志和临时过桥6.4.1、在距施工段两侧，距端点100m处设警示牌，上写“前方施工，车辆慢行”。6.4.2、在隔离屏外侧，每隔25m设置一处警示牌，上写“内部施工，请勿靠近”并在此处设专人值守，持黄旗，配对讲机，指挥行人及车辆。夜间应放置照明装置，每30m一个照明灯，配一台小发电机，夜间设专人值班。6.4.3由于本段线路多出穿越厂区、住宅区、店铺路口共16处，需要搭设临时过桥以解决车辆和行人通过问题。每块钢便桥宽2m、长6m，按现场路面宽度分片组装、间断焊。钢便桥为槽钢和钢板焊接结构，工字钢尺寸和间距结构如下图：36 6.5管沟开挖6.5.1、作业带宽度为12m，由于本段管线全部沿混凝土路面下铺设，按照燃气集团的规定，需漫填石粉回填，所以开挖的土石方需要全部外运弃置，运距30km。6.5.2、混凝土路面的开挖应使用切割机切割。管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05～0.10m；机械开挖或有地下水时，槽底预留值应不小于0.15m。管道安装前应人工清底至设计标高。6.5.3、在无地下水的天然湿度土壤中开挖沟槽时，如沟深不超过下列规定，沟壁可不设边坡。①.添实的砂土和砾石土1.0m；②.亚砂土和亚粘土1.25m；③.粘土1.5m；④.坚土2.0m。6.5.4、土壤具有天然湿度、构造均匀、无地下水、水文地质条件良好、挖深小于5m，且不加支撑的沟槽，其边坡率可按表5.5.45确定。表5.5.4深度在5m以内的沟槽最大边坡率（不加支撑）土壤名称边坡率（1∶n）人工开挖并将土抛于沟边上机械开挖在沟底挖土在沟边上挖土砂土亚砂土亚粘土粘土含砾土卵石土泥炭岩白垩土干黄土1∶1.001∶0.671∶0.501∶0.331∶0.671∶0.331∶0.251∶0.751∶0.501∶0.331∶0.251∶0.501∶0.251∶0.101∶1.001∶0.751∶0.751∶0.671∶0.751∶0.671∶0.33注：①如人工挖土抛于沟槽上即时运走，可采用机械在沟底挖土的坡度值。②临时堆土高度不宜超过1.5m，靠墙堆土时，其高度不得超过墙高的1/3。6.5.5、在无法达到本规范上表的要求时，应用支撑加固沟壁。对于不坚实的土壤应及时作连续支撑，支撑物应有足够的强度。6.5.6、沟槽一侧或两侧临时堆土位置和高度不得影响边坡的稳定性和管道安装，应对消防栓、雨水口等设施进行保护。36 6.5.7、局部超挖部分应回填压实，当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可用原土回填；超挖在0.15m以上，可用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时，应用级配砂石或天然砂回填至设计标高。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。6.5.8、沟底遇有废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，然后铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土，并整平压实至设计标高。6.5.9、对软土基及特殊性腐蚀土壤，应按设计要求处理。6.5.10、当开挖难度较大时，应编制安全施工的技术措施，并向现场施工人员进行安全技术交底。6.5.11、城区管沟开挖深度为：人行道≥1.5m，绿化带≥1.4m,一般道路≥1.8m。开挖宽度为：人行道和绿化带0.9m，混凝土路面0.8m。6.5.12本段开挖管沟工程量计算V=S（管沟截面积）×L（管沟长度=总长度-顶管穿越长度）×ξ（松散系数）=（1.8+3.5×0.33×+1.8）×4÷2×（4878-256）×1.5=71704.46m3上式计算方量中，60%为机械开挖，40%为人工开挖。雨季施工人工清理塌方（淤泥）V=v（每m塌方量）×L=2×（4878-256）=4622m3（40%人工开挖包含塌方清理）雨季管沟降水N=3台泵（100型）×7（个月）×22天×2（每天2班）=924台班（配置1台50kw发电机）（措施费中考虑）6.6运输及布管6.6.1、因地方狭窄，采取按照需求量申请管材，管材到达现场后，直接采用30t吊车布管至沟底。但是由于多家施工单位同时施工，如果都是根据现场需要量申请管材，存在大量防腐管积压在防腐厂无法堆放的情况，所以考虑50%的管材需要在工地附近临时堆放，施工时再用拖车转运至作业带，运距20km以内。6.6.2、管道装卸时，不得抛摔、拖拽和剧烈撞击。6.6.3、管道、设备运输时的堆放高度、环境条件（湿度、温度、光照等）必须符合产品的要求，应避免曝晒和雨淋。36 6.6.4、运输时应逐层堆放，捆扎、固定牢靠，避免相互碰撞。堆放处不应有可能损伤材料、设备的尖凸物。6.6.5、避免接触可能损伤管道、设备的油类、酸、碱、盐等物质。6.6.6、已做好防腐的管材等易磕碰材料，捆扎和起吊时应用外套胶管的钢丝绳或足够强度的非金属绳吊装，并有相应的安全保护。6.7组对、焊接管道焊接根据情况可在沟上或沟下进行，管道焊接按规定的焊接工艺执行。6.8补口补伤管道焊接并经探伤合格并进行补口补伤合格后，方可下沟。补口补伤在沟上或进行，特殊地段可在地下，补口补伤完毕后，用电火花检漏仪15kv电压检漏，无漏点为合格。6.9回填及地貌恢复6.10.1、管道主体安装检验合格后，沟槽应及时回填。对特殊地段可在检验合格前回填，但需留出未检验的安装接口。回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净。6.10.2、混凝土公路下的管沟内全部采用石粉渣回填，不得用原土回填。6.10.3、沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并以石粉渣填实缝隙。6.10.4、沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。6.10.5、回填土应分层压实，每层松土厚度0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须人工压实，管顶0.5m以上的回填土可用小型机械压实，每层松土厚度0.25～0.4m。6.10.6、回填土压实后，应分层检查密实度，并作好回填记录。沟槽各部位的密实度应符合图10的要求。6.10.7、（I）、（II）区部位的密实度不小于90％（III）区部位密实度应符合相应地面对密实度的要求。6.10.8、沥青路面和混凝土路面的恢复，应由具备专业施工能力的单位施工。IIIII0.5mII36 图5.10回填土断面图6.10.9、回填路面的基础和修复路面材料的性能不应低于原基础和路面材料。6.10.10、应按当地市政管理部门的要求，回填采用石粉渣回填，混凝土或内沥青路面以下为全石粉渣回填，绿化带、人行道内的管沟石粉渣回填管道上、下10cm和肋部，其余部位夯实回填细土，密实度要求符合有关规范要求。人工恢复地貌，达到业主和当地管理部门要求。办理与地貌恢复验收证书。7.穿越方案7.1大开挖公路7.1.1施工方案简述采用大开挖施工方式前要征得当地政府部门的许可，划定施工区域，在施工区域边缘设置彩钢围挡，在作业点前后设置涂有荧光漆的公路警示牌和夜间施工应设置警示灯；施工现场需用警示彩带围护，禁止外人进入施工作业区，以免影响工作和安全。同时，根据公路和交通部门的要求保证道路通行，施工应采用分段施工的技术方案。穿越管段应在路外侧提前预制好，并且焊接、补口均合格。施工过程中要突击进行开挖路面、下沟、回填，作到一气呵成，最大限度地加快施工进度，减少道路阻断时间。7.1.2施工程序与流程主要施工程序：测量放线→道路破除、管沟开挖→管道布管下沟→组焊及防腐→管沟回填夯实→检查验收7.1.3施工准备认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。与主管部门联系，按要求办理好施工手续。查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。道路穿越施工前以书面形式报给业主及监理，并与公路、交通部门协调好，上报具体的施工组织、技术、HSE措施和施工进度计划，经审批后方可进行施工。7.1.4测量放线36 按照施工图设计中道路穿越的桩点进行测量核实坐标，并放出管线中心线和管沟开挖的边线。根据设计图纸中明确的障碍物进行醒目的标识，避免管沟开挖时地下已建管道或其他设施。7.1.5安装围挡和扎埂放线完毕后，在作业区两侧安装彩钢围挡，将作业区与外界隔离，同时，在管沟靠店铺一侧，采用袋装土扎一道埂，防止雨水冲刷及泥水外流。7.1.6管沟开挖开挖公路前，应向地方管理部门申请，经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各50m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守交通秩序，减速慢行。管沟开挖时，要掌握所穿越公路的车流量情况，根据情况制定挖沟的方向，对于穿越点两侧管段较长的，要先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少对交通的阻塞时间。路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。道路开挖前设置路障、活动围栏、警示灯反光锥等标志,管沟开挖的土方外运弃置，减小占地面积，保证交通畅通，同时，设专人指挥交通维护安全，确保车辆正常行驶。7.1.7布管、组焊、防腐及回填直接采用吊车布管至管沟内，然后及时进行进行组对、焊接。焊口经探伤合格后，进行补口。管道组焊、补口的施工和质量应执行设计和规范的要求和规定。下沟前质检部门必须对管沟进行复测，重点对沟宽、沟深、管沟直线度、沟底平直度进行检查；同时对管沟内的塌方、落石、杂木等杂物清理干净。对于下沟管道无法及时连通的敞口，必须焊接临时盲板进行封堵，保证管内清洁。管沟采用石粉渣回填，回填时进行分层、分段夯实。每层松土的厚度为0.25～0.4米，每层厚度0.2～0.3米（夯实后），管道两侧和管顶以上500mm范围内必须人工夯实，之后的回填可采用小型机械夯实并进行密实度测试，密实系数不应小于0.9。管沟回填验收合格后，对路面进行恢复。施工完毕后，拆除围挡和埂子，仔细清理施工场地，保证场地的整洁干净。36 7.2泥水平衡顶管穿越方案7.2.1方案说明根据地勘资料，君子布河及观天路、2005-19桩箱涵、观平路三处穿越断面均为淤泥和流砂，为提高施工安全保障，拟采用泥水平衡顶管方案。7.2.2施工工艺流程施工准备→测量放线→工作井制作→设备安装→进洞→顶进→进排泥→下管、接口地面设备安装注浆材料准备→注浆处理、中继间安装→出洞→设备拆除→管道预制及安装→洞口处理及地貌恢复 泥水式顶管工艺流程图7.2.3平面布置、井内布置及管内布置在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施，地面指挥监测中心、办公室、仓库、配电间、冷作间等。布局要合理，环境整洁、卫生，并有专职人员进行管理。 现场布置采用16t汽吊，设备进场时，采用16t汽车吊车。管道顶进时，起吊设备采用跨距为14m的龙门行车（起重能力为30t），行车导轨与顶管中心线应平行铺设，并与管中心左右对称。36 井内布置工作井井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯等。36 工作井模板及配筋图36 接收井模板及配筋图36 7.2.4出土方案泥水平衡式顶管的出土采用全自动的泥水输送方式，被挖掘的土通过在机舱内的搅拌和泥水形成泥浆，然后由泥浆泵抽出，高速排土。在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外运需按文明施工要求和渣土处理办法，运到永久堆土点，不得污染沿途道路环境。7.2.5顶力计算  F=F1十f2　其中F—总推力Fl一迎面阻力F2—顶进阻力F1＝π/4*D*P(D—管外径1.2mP—控制土压力)P＝Ko*γ*Ho式中Ko—静止土压力系数，一般取0.55　　Ho—地面至掘进机中心的厚度，取最大值6m　　γ—土的湿重量，取1.9t/m37.2.6出洞方案为防止出洞口及顶进过程中泥水压力过大涌入工作井内，在洞口内预先安装一个单法兰穿墙钢套管，用于安装橡胶止水圈及止水封板。由于顶进距离长，造成管材表面及F型钢套环、砂等对橡胶止水圈不可避免的磨损，需经常更换橡胶止水圈。因此，我们在洞口里侧增加一道橡胶止水圈，当需更换外部橡胶止水法兰时，洞口内部的橡胶止水圈可防止地下水进入井内。7.2.7测量以及设备安装测量的方法36    (1)通视条件下的测量：使用交汇法引工作井及接收井预留洞口中心至各自的井壁。置经纬仪至A点，后视B点，作BA直线的延长线，并在工作井后部定出一点C。保证C、A、B在一条轴线上，置经纬仪在C点上，后视A点，在工作井井壁上定出一点A，，置激光经纬仪基座于井下D点，并抄平固定激光经纬仪架，置经纬仪于A点，后视B点，在激光经纬仪器架上定出D点，D点同A，B点在竖直方向上成一直线，安装激光经纬仪于仪器架上，对中D点，后视A，点，依设计轴线打好角度，既可定出轴线。（2）不通视条件下的测量：引出A、B两点后可根据导线法以及平移法定出C、D、A，其余步骤同通视条件下测量定位。7.2.8后靠背导轨及后顶的安装 轴线确定后先安放后靠背，后靠背后部距离井壁100～200mm，调整后靠背前后以及左右方向，应尽量保证后靠背的中心于轴线相重合。在轴线定好后既可安装导轨以及后顶，先根据导轨本身的尺寸计算出导轨顶面至轴线的高差h，至水平仪于井下，在井四周作出4~6个临水点，保证轴线标高-临水点高程=h，安放导轨时可用线绳在相对的两个临水点拉出一条直线，使导轨顶轻触于线绳既可，然后根据轴线调整导轨轴线在竖直方向上于已知轴线的竖直投影线重合，导轨轴线方向调整好后再精调导轨的高程，最后支撑导轨至井壁上。导轨安装完毕后需在预留洞口内安装副导轨，副导轨的轴线以及高程均要与主导轨保持一至，此副导轨用于防止机头进洞后低头。增高装置可根据机头重量以及增高量选择枕木，钢支架或砼垫层。洞口止水装置的安装，应保证除止水圈外最小直径大于进洞物最大直径的8cm，防止受到进洞物的剪切而失去止水效果，位置确定后可用水泥砂浆封堵与井壁形成的间隙，防止从间隙处漏水、漏浆。7.2.9泥水系统的安装泥浆池应尽量靠近工作井边，可采用并联法，见图：36  泥浆池尽量靠近工作井边，可以减少排泥管路过长而且产生的管路摩阻力，沉石箱的配置可沉淀块状物，防止块状物直接进入排泥泵引起排泥泵堵塞和损坏。注浆系统应尽量使用螺杆泵以减少脉动现象，浆液应保证搅拌均匀，系统应配置减压系统，在泵出品处1米外以及机头注浆处各安装一只隔膜式压力表。7.2.10顶进开始调试阶段以及土体取样顶管下井前应作一次安装调试，油管安装先应清洗，防止灰尘等污物进入油管，电路系统应保持干燥，机头运转调试各部分动作正常，液压系统无泄漏。机头下井后刀盘应离开封门1米左右，放置平稳后重测导轨标高，高程误差不超过5mm，既可开始凿除砖封门，砖封门应尽量凿除干净，不要遗留块状物，同时可进行土体取样工作，使用Ф100，L=500mm的两根钢管在洞口上下部各取长400mm的土样，取样工作完成后随既顶机头，使机头刀盘贴住前方土体。7.2.11顶进过程中的方向控制由于机头本身所具有的方向诱导装置，纠偏操作就变的简单易行了，操作员只要通过纠偏动作，始终保证激光点在二号光耙的中心既可。36 7.2.12注浆减磨顶管的推力就是顶管过程管道受的阻力，包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻及工具管气水压力。工具管切土正压力：与土层密实度、土层含水量、工具管格栅形态及管内挖土状况有关。根据有关工程统计资料，软土层一般为20～30t/m2，硬土层通常在20～60t/m2。大于40t/m2时表明土质较好。F1=S1×K1F1----顶管正阻力(t)S1----顶管正面积(m2)K1----顶管正阻力系数(t/m2)F1=S1×K1=πr2×k1(1)  管磨擦阻力：管壁与土间磨擦系数及土压力大小有关。根据有关工程统计资料，管壁磨擦阻力一般在0.1-0.5t/m2之间。F2=S2×K2其中：F2—顶管侧磨擦力(t)S2—顶管侧面积(m2)K2—顶管侧阻力系数(t/m2)F2=S2×K2=πDL×k2为了减小顶压进阻力，增大顶进力，并且为了防止出现塌方，顶管过程中，采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，减少管壁与土壁之间的摩擦力。泥浆在输送和灌注过程中具有流动性、可泵性。a、触变泥浆的材料触变泥浆的主要成份是膨润土、掺入碱和水配制而成。为了在顶进完毕后使触变泥浆固结增强，可掺入石灰膏。但为了施工使用时保持流动性，还必须掺入缓凝剂和塑化剂。b、触变泥浆的拌合程序将定量的水放入搅拌罐内，并取其中的一部分水来溶化碱；在搅拌过程中，将定量膨润土徐徐加入搅拌灌内，搅拌均匀；将溶化后的碱水倒入搅拌灌内，再搅拌均匀，放置12h后即可使用。36 c、触变泥浆应注意的事项注浆孔的布置宜按管道直径大小确定，一般每个断面可设置3～4个，并具备排气功能。搅拌均匀的泥浆应放置一定时间方可灌注。灌浆前，应通过注水检查灌浆设备，确认设备正常后方可灌注。灌浆压力可按不0.1Mpa开始加压，在灌浆过程中再按实际情况调整。灌浆时，按灌浆孔断面位置的前后顺序依次进行并应与管道和中继间的顶进同步。灌浆遇有机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况时，经处理后方可继续顶进。7.2.13管道预制及安装(1)管道的组对、焊接及补口补伤与线路相同。(2)根据设计文件要求需进行单体试压的必须进行单体试压，试验压力及稳压时间执行设计文件及施工验收规范。(3)将管沟挖至套管口，在管沟内预制穿越段管道。本段穿越两侧场地不满足进行整体穿越段管道预制穿越的要求，由于地形限制，需要将整管切割分段穿管，则采用先预制一段，焊缝无损探伤和防腐补口补伤合格后穿进套管，再预制下一段管道的方法，连头后继续穿越，直至穿过套管。管道穿越前按设计要求在管道上安装绝缘支撑块。管道进入套管前和管道就位后向监理报验，进行检查，技术人员填写隐蔽工程记录，及时签字认可。穿越套管后按设计要求进行穿越段管道单体试压。穿越处场地可满足整体预制要求时都采用整体预制，单体试压、防腐补口合格后管道整体穿套管。(4)管道发送采用电动卷扬机牵引，管道前端安装托管滑车，管道后端用1台挖掘机提升辅助发送。滑车高200mm宽800mm，与吊管机结合将管道抬高，可防止管道与砼套管摩擦损坏防腐层和绝缘支架。7.3大开挖君子布河由于君子布河南北两岸位置较高，根据现场实际情况，为便于挖掘机及打桩机等大型机具设备进场施工，应先用200型挖机将北岸土堆降坡处理，并清除围堰内的淤泥，修筑设备进入通道。根据本河的地形特点和水流大小，采用围堰导流的方法施工。根据施工图管底标高的要求穿越开挖较深，为便于成沟和防止管沟垮塌，应先在穿越河流的管中心两侧2m位置分别打入钢板桩；为防止两岸管位的山体滑坡，应在距离南北两岸穿越弯头4m36 处分别再打入钢板桩，然后采用机械开挖成沟，在穿越管道沟下安装完毕后，安装配重块，按设计要求恢复河床，拆除堰堤、进行水工保护。最后进行穿越段管道和干线管道的连头。堰内用大排量潜水泵抽水。措施工程量表序号项目名称单位数量备注一作业带清理作业带13m宽1伐树.树干直径15cm内棵72挖树篼.树干直径15cm内棵73清除灌木m22004挖掘机开挖作业带（四类土）并转运20kmm31755北岸1080m3，南岸675m35恢复回填m31755施工完成后运回恢复（20km）二北岸临时土方堆放场m21600三打、拔拉森钢板桩T674#U型400×170×9m，75.61kg/m，延长米共100m钢板桩横撑T2.7350×350H型钢钢板桩运距Km80东莞四编织袋围堰筑岛1两次主体编织袋围堰及拆除m36002两岸现浇支墩支护m348五钢过水管按拆D600M24六堰内作业带换填土方m3320筑岛填心，保证施工机具通行管沟土方开挖（淤泥）m3907.550m长×宽3.3m×深5.5m管沟土方回填m3881.3七堰内排水水泵Φ100，水泵Φ70各一台，每天24×20天水泵Φ100台3每天24小时，共20天水泵Φ70台2每天24小时，共20天柴油发电机75kw台1每天24小时，共20天九配重块制作、安装套10需200型挖机配合下沟十管道包裹绝缘橡胶板m29510mm厚十一浆砌石护岸m3288.7北岸168.7m3，南岸120m37.3.1施工流程施工流程见流程图：36 施工准备→测量放线→换土筑路→打钢板桩→围堰排水→挖沟→沟下组装焊接→安装配重→回填→水工保护→地貌恢复7.3.2施工准备施工前应详细阅读施工图纸及设计文件，对现场道路、地形地貌及河水流量进行详细的勘察，到当地气象、水利部门了解当地气候及河水的涨落情况，保证穿越施工顺利。调查了解穿越两岸的地下构筑物情况，并用警示牌标示，有地下管道、光电缆处前后5m范围内采用人工开挖并采取相应的保护措施。7.3.3测量放线根据施工图纸要求用经纬仪放出管线中心线、作业带占地边界线。将设计交付的控制桩引出作业带并加以保护。放线时采用白石灰浆，以延长边界线的灰线的醒目和耐用。一旦灰线被破坏或是显示不清，应及时补上。7.3.4两岸降坡及便道修筑用挖掘机依据线路中线桩平整出施工作业带，南岸施工作业带一直延伸到河床边缘。各种设备、机具及材料可自作业带进入施工现场。由于北岸山坡的管位中心线附近有临时建筑，需要拆迁。两岸有6处电缆和光缆，防止光缆、电缆垮断，应采取Φ108钢管等支护措施。7.3.5打钢板桩根据地勘资料和设计要求，本次穿越施工开挖较深，须采用打钢板桩方式成沟。应先在穿越河流的管中心两侧2m位置分别打入钢板桩；为防止两岸管位的山体滑坡，应在距离南北两岸穿越弯头4m处分别再打入钢板桩（拉森钢板桩4#U型9米钢板桩，断面长400mm×断面宽170mm×每根长9m，每米重：75.61kg/m。围檩通常采用40#双拼槽钢，500×300H型钢。支撑采用350×350H型钢）。堰内道路铺设完毕可以进入挖掘和打桩设备后，即可开始打钢板桩。36 1、钢板桩的吊运插打钢板桩由配合施工的200型挖掘机吊放到作业带。在插打钢板桩之前，为保证钢板桩顺利合拢，应先打下导向架。在插打钢板桩时，第一根钢板桩必须插正、打正，以免影响后面的钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后20片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。2、基坑开挖、钢板桩内支撑打钢板桩时，为确保沟槽开挖和管道安装方便，两岸垂直于管道中轴线侧先不打钢板桩。分段打桩完成后，分段开挖基坑内的砂土，并分段安装内支撑。采用长臂挖土机开挖管沟，并用200型挖土机把开挖的砂土转运至空地。3、安装D600过水管在枯水期，本河流水不大，经测算，采用2根12mD600钢管可满足过水量。7.3.6围堰排水围堰自河床管位中心线上下游各10m处开始堆砌袋装土围堰，围堰完成后在河宽2/3处打钢板桩，保证围堰的成功。堰体采用袋装土砌筑，为使堰堤砌筑稳定，避免大面积渗漏和跨塌，应先清除河底的淤泥和乱石。围堰时，先砌筑上游堰堤，再砌筑下游堰堤。堰堤应高出水面1m以上，堰体顶宽2.5m，底宽4m。围堰示意图围堰完成后，应立即排放堰内积水。排水采用φ50～φ120口径潜水泵排水。排水时，根据渗水情况酌情增加潜水泵。在管沟开挖和管道组装期间，采用2-4台φ80不间断排水。施工用电源采用外接附近的农用动力电或小型柴油发电机供电。36 7.3.7围堰内换土因有部分淤泥，承载力低，施工机械设备无法在河床上行走，故需采用河床铺垫细土增加承载力。换土深度0.5m，宽度16m。7.3.7管沟开挖和钢板桩支护准备充分后，用长臂挖掘机挖深至2.5m；由于挖掘较深，做好钢板桩横支撑，避免钢板桩挤压变形；用长臂挖掘机自东往西进行管沟挖掘，余土堆放在下游岸边和用200型挖机转运土方。为便于继续开挖至6m的设计深度，将管沟回填10m长，200型挖机和长臂挖机配合使用，做开挖和横支撑，由于土方量大，且是沙层不便于成沟，拟用时三个台班。7.3.8管线组焊、补口补伤沟槽开挖完毕后，用50T吊车和200型挖机将预制好的管段沟内就位，并用袋装土进行稳管，稳管完成后在距离两岸河床10m处的管道2侧分别打2根钢桩（桩为T型轻轨钢T100，长6m），然后现浇C25混凝土固定支墩1.2m×1.2m×0.8m，用袋装土堆砌支模。在沟内进行组焊、无损探伤和防腐补口补伤，组对采用200型挖掘机吊管进行，焊接、补口补伤合格后就位至设计位置，其施工质量要求同一般线路。管道组焊、防腐施工应突击进行，以减少管沟开挖后的暴露时间，减低管沟回淤塌方的风险。本穿越段不进行单体试压，与线路段一并进行清管与试压。管沟验收合格后才允许管段下沟。管线就位相对设计中心线偏差不超出上、下游侧各0.4m。管段就位后应查明是否存在悬空段，如出现应予以填实。7.3.9安装配重块和管墩管道就位后，在管道上扣压混凝土配重块，每隔2.5m安装。在管道上每隔2.5m作醒目记号，并用10mm厚的橡胶皮将需要安装加重块的地方包裹起来，并确保加重块安装上去之后两侧剩余的橡胶皮长度不低于200mm。配重块使用挖掘机吊装。36 为防止沉降，在两岸有弯头处分别安装管墩，见下图。36 7.3.10管沟回填安装配重块、穿越段管墩施工完毕后立即进行管沟回填工作。先回填细土至管顶300mm，再用原土回填。管沟回填时留出两岸需做护岸的位置暂不回填。8.交通疏解方案8.1工程概况根据规划批准的施工图纸，管线从起点桩号2001，穿越君子布河和观天路后沿环观南路东向南敷设，穿越观平路后继续沿环观南路南侧向西敷设，止于规划坂雪大道路口，桩号2038，管线走向见下图。管道途经从2001~2016号桩和2019~2038号桩基本沿辅道敷设，对交通影响不大，但由于作业带原因，需要占用一个由南往北车道；2016~2019号桩沿公路中间绿化带辐射，需要占用环观南路由北往南和由南往北长480m各一个车道。36 8.2占道路情况2001~2016和2019~2038桩段：占道面积长度4142m×宽度3m，占用时间180天，开始施工时间，2009年8月15日－2010年2月15日（或批准之日起180天）。2016~2019桩段：占道面积长度480m×宽度3m×2条，占用时间60天，预计开始施工时间，2009年9月15日－2009年11月15日（或批准之日起45天）。环观南路沿箭头方向施工，前往坂雪大道方向。36 2001~2016和2019~2038桩段走向环观南路2016~2019桩段走向8.3组织机构及职责4.1组织机构组长：成员：8.4组织机构职责1、全面指挥、协调该路段施工工作2、合理利用资源，及时处理各种突发事故3、负责处理、解决施工现场的各种施工难题4、组织、调配现场所需机具、设备、安全设施等8.5交通疏解措施8.5.1施工措施8.5.1.1占道现场采用蓝色彩钢围挡封闭施工。8.5.1.2本管道分两段施工a、2001~2016和2019~2038桩段4142m，36 占用一个由南往北车道，并保留该段各处小区、厂区出口的畅道；b、2016~2019桩段封闭由北往南和由南往北长480m各一个车道。8.5.1.3配备齐全的交通警示标志。安全设施及防护用品配备表序号安全设施内容及防护用品名称单位数量备注1前方施工300m块32左道封闭块33右道封闭块34车辆慢行块25向左改道块26向左导向块47向右导向块48禁止右转弯块1特殊9左道封闭300m块110限速10km块211反光锥个5012路面示警灯盏1013反光衣件208.5.2维护交通秩序与安全的措施8.5.2.1合理安排检测及交通组织计划，并将计划报业主，以获得业主的指导及帮助；8.5.2.2人员服从路政、交警人员现场指挥，并须做好协助、配合工作。8.5.2.3人员进场施工前，由项目部HSE部组织对所有进场人员进行一次安全培训教育。主要是对在公路边上施工的人员进行风险分析及教育。8.5.2.4在施工前，由技术部、HSE部、工程部对该地段的安全设施进行检查。主要是检查公路警示锥的设置和摆放等是否正确和完好。公路警示锥必须每1.5米设置一个。施工路段两端公路警示牌包括：前方施工300米、前方施工150米，向左改道，向右改道，道路施工等。如果需要夜间作业，则需设置夜间警示灯。8.5.2.5所有进场施工人员必须是完全正确穿戴好劳保用品后才能进入施工现场作业和检查。包括：反光背心、安全帽、安全鞋等。36 8.4.2.6班组进行场前必须按要求对其进行安全交底。每名员工必须在交底单上签字确认。8.5.2.7在施工作业期间，禁止人员随意穿越公路行走。必须在有红、绿灯的地方，有人行道的地方按交通规则进行穿越公路。8.5.2.8所有车辆停放必须停靠在人行横道上或停放在车辆极少的道路上或旁。严禁停放要施工作业旁或前后两端。8.5.2.9吊装作业必须按要求设置警示灯、警戒带、警示路锥等。按深圳市城市道路管理办法进行设置和警戒。标识按GB5678－1999标准进行设置。吊装作业距离必须按规范要求进行设置。8.5.2.10吊装作业前必须对作业地点进行确认。对吊具进行检查，对公路警戒进行确认。必须召开班前会；填写风险吊装作业卡。8.5.3交通疏解图8.5.3.1交通疏解总图8.5.3.22001~2016号桩和2019~2038号桩交通疏解详见A图36 图A8.5.3.32016~2019桩交通疏解详见B图图B36'