20m箱梁张拉压浆施工技术交底 2页

施工技术交底书第1页共2页工程名称仁赤高速公路签收人现场负责人：领工员：作业班：采用图号RC/TYTQ04-7日期2012.5.26交底内容20m箱梁预应力施工、压浆施工20m箱梁张拉施工技术交底一、概况2#梁场共计20米箱梁116片。其中边跨箱梁48片，中跨箱梁68片。边跨钢绞线规格从上至下依次为4Φs15.2mm，3Φs15.2mm，3Φs15.2mm。中跨钢绞线规格从上至下依次为4Φs15.2mm，4Φs15.2mm，4Φs15.2mm。二、预应力工艺1）施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表以及油泵车、压力泵等设备进行校核检测标定，并由计量部门出据标定证书。根据标定数据，算出设计张拉应力所对应的压力表读数。2）预应力钢绞线进场后，应按批量及时送检，经检验合格后开始下料，钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。3）箱梁砼达到标准强度的85%后，且砼龄期不小于7天时，方可张拉钢绞线。4）张拉采用张拉力与引伸量双控。张拉达到设计张拉力时，实际引伸量与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。锚下控制力为0.75Fpk=1395Mpa。单股钢绞线张拉应力值为193.9KN。5）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂。如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑砼时堵塞管道。6）钢绞线的弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆滑，预制箱梁定位钢筋在曲线部分以间隔为50cm、直线段间距为100cm设置一组。顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组。7）箱梁顶板负弯矩钢束的波纹扁管，应采取有效措施防止浇筑砼时扁波纹管发生变形，从而影响后期顶板束张拉。8）安全操作。在任何情况下作业人员不得站在钢绞线的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。9）详细千斤顶引伸量与油泵压强值见附表。编制复核仁赤高速公路土建工程十九标段一工区技术室\n施工技术交底书第2页共2页工程名称仁赤高速公路签收人现场负责人：领工员：作业班：采用图号RC/TYTQ04-7日期2012.5.26交底内容20m箱梁预应力施工、压浆施工20m箱梁压浆施工技术交底三、压浆工艺1）张拉结束后，在12小时内对预应力管道进行压浆。压浆采用M50水泥浆。2）水泥浆采用拌合机集中拌制。M50压浆配合比（质量比）：水：水泥：膨胀剂：减水剂=416：1484：104：59.36，施工中严格按照配合比施工。3）压浆时，每片梁留取不少于3组试件（每组为40×40××160mm长方体试件3个），标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。4）水泥浆强度达到40MPa时，箱梁方可吊装。编制复核仁赤高速公路土建工程十九标段一工区技术室