门洞搭设施工技术交底 8页

施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设技术交底交底内容：1.1地基处理及排水同满堂支架施工方法，由于本联边跨处梁高最高达3.2米，回填及压实必须严格按照要求进行施做。1.2门架基础施工门架基础采用C25钢筋砼基础，基础尺寸宽*高=0.9*1m,施工前放样确定门架基础位置，采用钻孔灌入植筋胶的方式在原路面内植入Φ25螺纹钢筋，锚入路面结构内长度50cm,锚入基础长度不小于35d,植筋养护完成后，对原沥青路面进行凿毛处理，清理干净后安装门架基础模板基础，顶部采用双层10*10cmΦ12钢筋网片，（基础底部加一层刚劲网片10*10cmΦ12）如图：交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设技术交底交底内容：1.3钢立柱施工钢立柱采用Φ325，壁厚10mm钢管制成，顶端设置封口钢板厚度1.5cm，底端直接满焊于基础预埋钢板上，周边采用四块缀板进行加固。①定位安装前清理基础上预埋钢板，采用仪器放出钢管立柱中轴线，并弹墨线做好标记。②安装及连接采用25t汽车吊进行安装，安装过程中应控制好顶面标高及垂直度。根据现场实际情况定位符合要求后，开始与预埋钢板的焊接，接触边必须满焊且焊缝饱满。1.4联系槽钢安装钢管立柱安装成排后，及时采用[14槽钢将相邻立柱进行连接，连接采用焊接的形式，具体连接形式见门架构造要求。1.5临时砂筒支座的安装立柱及连系槽钢安装完成后，安装临时砂筒支座，支座底部采用焊接的形式连接于钢立柱顶面，安装完成后加入标准砂将成排支座调整至设计标高。1.6I32c主梁安装临时支座标高调整完成后，开始安装I32c主梁，工字钢采用焊接固定于交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设技术交底交底内容：临时支座上，工字钢接缝采用帮焊钢板进行加固，且保证必须位于支座中心位置。1.7I45c分配梁安装I45c分配梁间距严格按照构造要求进行布设，腹板底间距0.3m,其他位置间距0.6m,铺设完成后，采用Φ25钢筋作为连杆将工字钢进行逐根连接。连接形式见下图。交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设技术交底交底内容：1.8方木、模板铺设分配梁上采用间距0.25m的10*10cm横向方木作为模板龙骨，铺设过程中应根据变截面标高变化情况采用木楔进行调整，木楔与方木节点必须可靠固定连接，保证木楔受力不发生滑移。由于梁体横、纵向均随里程渐变，所以龙骨标高调整完成后铺设梁底模时，底模应保证圆顺，避免出现折角，底模横向起弧位置应根据梁体里程进行控制，每5米截面应布设2个底模横向起弧位置控制点，保证梁体底部外侧纵向线性圆顺。1.9翼缘型钢支架安装翼缘型钢支架加工完成后，应对支架进行逐一编号，保证翼缘支架安放顺序准确，安装完成后应采用钢管连接成排、左右采用钢丝绳配合花篮螺栓对拉的方式对支架进行加固，提高支架整体稳定性及抗滑移性能。1、满堂支架1.1地基处理及排水根据设计图纸要求，原卫星路路面结构可直接作为支架基础，承载能力满足要求，地基处理主要集中在承台回填处、绿化带拆除部分及管线排迁后基坑，采取底部全部回填砾料处理，18T压路机碾压，对碾压不到部分采用小型手扶式夯实机压实，然后铺设40cm厚山皮石再次碾压，顶面浇筑20cm厚C15砼作为支架基础，承载能力可满足施工要求。交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设技术交底交底内容：借助原卫星路路面排水系统，可满足地基排水要求达到地基无积水浸泡的要求，如遇突发情局部低洼处产生积水，采用安设水泵的防水（方式）进行抽水。1.2碗扣式脚手架的搭设工艺流程放线→竖立杆并同时安可调底座→搭设水平杆→搭设剪刀撑→安放顶托。1.3碗扣式脚手架的搭设要求⑴脚手架配合施工进度搭设，一次搭设高度不宜大于一步架。⑵立杆、横杆间距严格安装构造要求进行布设。⑶底部立杆采用不同长度的钢管，立杆的联接必须交错布置，相邻立杆的联接不应在同一高度，其错开的垂直距离不得小于50mm，并不得在同一步内。⑷剪刀撑用钢管采用搭接时，其搭接长度不小于1m，不少于2个旋转扣件固定，其固定间距不应少于400mm，相邻扣件中心至杆端的距离不应小于150mm。⑸立杆底部安装可调丝杆，保证平杆能够顺利安装，每根立杆的底座向上200mm处，必须设置纵横向扫地杆，用直角扣件与立杆固定，立杆顶部安装托板，保证模板顶面平整，托板上架设150×150mm方木，方木要挂线检测是否满足设计标高的要求，调平后即可铺设底模。交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设技术交底交底内容：⑹按照设计图纸要求设置剪刀撑，每副剪刀撑跨越立杆的根数横桥向不应超过7根，纵桥向不得超过5根，与纵向水平杆呈45～60°角，最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100㎝，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10㎝。交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n施工技术交底记录施管表5工程名称长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路（硅谷大街-卫星路）第三段（亚泰大街-伊通河桥）分部工程现浇梁分项工程名称门洞搭设安全交底交底内容：1、门洞搭设时，将作业区域封闭，另开辟通道保持畅通。2、施工人员带安全帽，穿防滑鞋，系安全带。施工机械严格按照规程进行操作，即系设备工前工后勤检查，起重操作有专人同一指挥。3、在门洞正前方制作限高标志横梁，限制行车高度，夜间红等警示。4、门洞每排立杆两端设置防撞墩，防撞墩及钢立柱设置反光条。5、门洞内侧安装照明灯具，沿门洞两侧设置闪光灯带及警示红灯。6、在门洞入口醒目位置须挂号相关的交通警示标志，出口为也必须设置相应的交通标示；施工现场张挂安全宣传标语。7、门洞顶部设置模板（满铺），以防高空落物。交底单位接底单位交底人接地人复核人日期\n