桥梁泥浆池专项施工技术交底 4页

中铁五局沪昆江西段站前工程HKJX-2标项目二分部技术交底新建铁路杭州至长沙铁路客运专线沪昆江西段站前工程HKJX-2标项目（桥梁泥浆池专项施工）技术交底书书中铁五局沪昆江西段站前工程HKJX-2标项目二分部二零一零年五月十六日◇勇于跨越追求卓越◇-3-\n中铁五局沪昆江西段站前工程HKJX-2标项目二分部技术交底技术交底书工程名称：桥梁泥浆池专项施工要求编号：HKJX-2标二分-DQ004交底内容：桥梁泥浆池专项施工要求一、桥梁泥浆池的平面布置要求1、在每两个墩台之间开挖一个泥浆池和沉淀池，供两个墩台的钻孔共用。原则上形状为矩形，具体尺寸可根据钻孔桩数量所需泥浆量来确定，设置在纵向便道另一侧且必须保证在一条线上，确保整齐美观。泥浆池和沉淀池之间开口连通，达到两级沉淀的目的。钻孔桩孔口至泥浆池之间必须开挖一条沟槽，沟槽用砂浆抹面。杜绝泥浆从孔口至泥浆池之间漫流。泥浆循环系统平面布置见下图所示。泥浆循环系统平面布置图二、泥浆的制备及循环净化要求1、本标段拟采用优质泥浆。各项指标如下：相对密度：1.03～1.1、粘度（s）：18～22、含砂率（％）：＜2、PH值：8～10、胶体率（％）：＞98、失水率（ml/30min）：14～20。◇勇于跨越追求卓越◇-3-\n中铁五局沪昆江西段站前工程HKJX-2标项目二分部技术交底2、根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡按1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。3、采用泥浆拌合机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。4、施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。三、设置标准化要求1、泥浆池的坑壁结构：主坑为土质，要开挖刷坡整齐规则，根据土质的稳定性放坡开挖，切不可垂直开挖，防止将来泥浆池坍塌。在泥浆池的地面线以上30厘米的范围，要采用红砂岩砖块砌筑锁口，防止泥浆溢流。锁口采用砂浆抹面，以示美观。根据《沪昆铁路客运专线江西公司施工现场管理办法》沪昆赣安发〔2010〕67号规定：围护锁口及围栏距泥浆池边缘不应少于1米。2、泥浆池周围防护围栏设置要求根据局现场管理标准化文件标准规定：四周设置不低于1.1m的围栏。沪昆经理部决定围栏高度设置统一为1.2m，围栏立柱和横杆材料为普通φ48×（2.75～3.5）mm钢管，以扣件连接固定，栏杆分别在高1.2m、0.8m、0.3m处设置三道横杆，立柱间距2m设置一根，中间加密立柱可采用钢筋。防护栏杆立柱及横杆主骨架涂刷25cm◇勇于跨越追求卓越◇-3-\n中铁五局沪昆江西段站前工程HKJX-2标项目二分部技术交底长红白相间油漆，立柱打入地面深度不少于50cm，立柱位置位于坑口锁口的内侧，防护围栏内侧铺挂绿色安全网封闭，在外侧张挂安全警示标志，防护栏杆应牢固可靠。泥浆池周围悬挂的标志：在防护围栏的两侧各悬挂1排警示标志每块警示牌尺寸：400×300蓝底白字（详见《铁路建设现场安全文明标志》）为了确保夜间施工安全，可在围栏周围安装一条红灯闪光电缆管。编制：年月日复核：年月日交底人：年月日接底人：年月日◇勇于跨越追求卓越◇-3-