钢支撑施工技术交底部长 7页

福州市轨道交通1号线工程承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：JS1-TJ-2011-006监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：技术交底记录A3.12工程名称福州市轨道交通1号线土建施工03合同段交底部位斗门站主体土方工程工序名称钢管支撑架设交底提要：钢管支撑架设交底内容：斗门站为1号线第五个车站，该站位于华林路，沿华林路东西向布置，为地下二层岛式车站，站台中心线里程SK5＋550.000。本站主体结构外包尺寸181.4m（长），为平面直线车站，纵向坡度为2‰，车站型式为地下双层岛式车站，车站标准段结构外包尺寸为18.6米（宽），顶板覆土约3.01～4米，标准段主体基坑开挖深度约17米。基坑安全等级为一级，采用明挖顺筑法施工，结构型式为叠合结构。钢支撑加工包含固定端托架、活动端托架、三角角钢支架等加工制作。斗门站主体结构采用三层钢支撑体系，共计178榀，活动端和固定端各178个，中间标准段长为2864.4米。一、施工准备进场钢支撑材料合格证、检测报告等均需合格方能投入使用；油压千斤顶须经标定，合格后方能使用；人员、吊装设备需满足现场需求，特殊工种、特种设备需报批审核。二、钢支撑安装施工1、托架安装在地连墙预埋钢板上，钢支撑固定、活动端头用托板支撑，中心水平线必须要在同一水平面上，保证钢支撑的水平，托板用δ=20mm，800×300的钢板与立板垂直焊接，两侧用δ=20mm，400×300的三角钢板进行加固焊接，焊缝宽度、长度均需满足《桥规》的要求。\n2、钢支撑组装按设计要求和图纸选择标准节的长度，根据不同位置的钢支撑选择不同的标准节数量进行组装，组装过程在场地外提前组装完成，连接时应将活动端、标准节及固定端各节钢管垫平。法兰盘连接使用高强度螺栓进行连接，螺栓选用M24×70高强度螺栓，先初拧后复拧再终拧，终拧力矩等于复拧力矩，初拧力矩为终拧值一半。螺栓受力应均匀，组装后钢支撑轴线应调节成一条直线。3、钢支撑吊装与安装根据现场施工平面布置图及施工顺序，吊装时采用在地面拼装成型，用16吨龙门吊起吊安装，基坑东西两侧外扩端用汽车吊辅助安装。(1)汽车吊选用：基坑东西两侧外扩端，由于超出龙门吊最佳活动范围，需要选用25t汽车吊一台，采用龙门吊车进行配合安装。安装过程是紧随土方开挖进行的。(2)支撑运输：钢支撑由龙门吊运输到基坑内拼装或地面拼装完后由龙门吊运输到指定位置，外扩端部位由25t汽车吊吊入安装。(3)当开挖出一道支撑的位置时，及时焊接托架，然后用龙门吊或汽车吊吊装钢支撑就位（吊装时用绳子人力牵引配合平稳），在第一道支撑以下各撑安装须用倒链配合就位，并微调，正位后对固定端支撑端头及围檩间采用细石快硬砼填实找平（附属结构），保证支撑端面接触紧密，并按设计要求施加预应力。钢支撑安装时，腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上，为确保平直，横撑上法兰螺栓应采用对角和分等分顺序扳紧，纵向钢围檩就位时，应缓慢放在钢支架上，不得有冲击现象出现。安装时，焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在.1.5mm以内，每根钢支撑的偏心不大于20mm，法兰盘加工符合国家标准JB81-59的要求。(4)钢支撑的安装施工工艺详见钢支撑的施工工艺流程图《钢管支撑安装施工工艺流程图》。\n基坑开挖桩身钢围檩托架制安安装钢围檩吊装钢支撑施加预加力楔块锁定拆除千斤顶钢支撑组拼持压一定时间施工监测钢管支撑安装施工工艺流程图4、钢支撑预应力施加支撑安装就位后，用龙门吊吊起千斤顶放在活动端内，准备充足的条形楔块及楔形楔块(用45号铸钢切割制作)。先施加预压力的10%，停顿5分钟后加压至预加轴力的100%，打紧楔块后回油卸顶即可。在观测过程中密切使用观测仪器进行量测观测。演算公式如下：P=K△F+b△T+B式中：P一支撑轴力(kN)；K一轴力计的标定系数(kN／F)；△F一轴力计输出频率模数实时测量值相对于基准值的变化量(F)；b一轴力计的温度修正系数(kN／℃)；△T一轴力计的温度实时测量值相对于基准值的变化量(℃)；B一轴力计的计算修正值(kN)。注：频率模数F=f2×10-3,其中每一个轴力计对应一个轴力计的标定系数K(KN/F)。钢支撑预加力：见下表《支撑设计轴力表》。预加力按设计轴力40％～60％施加，斜支撑预加力按对应直撑预加力的50％～70％施加。\n支撑预加轴力值表（KN）里程支撑道数SK5+477.500～SK5+493.200SK5+493.200～SK5+523.200SK5+523.200～SK5+643.200SK5+643.200～SK5+658.900支撑轴力支撑预加轴力支撑轴力支撑预加轴力支撑轴力支撑预加轴力支撑轴力支撑预加轴力第一道支撑2170174017602300第二道支撑1500246060024403001510第三道支撑26708001970800204060031101000第四道支撑19208001550800168060026001000钢管横支撑端部构造及预加应力方法示意图三、钢支撑拆除施工(1)钢支撑拆卸步骤：最下层钢支撑等待车站底板混凝土及防水层施工完毕后，其强度达到设计值的70％时，方可拆卸最下层钢支撑，由底板替代钢支撑作用。由此向上，逐渐拆卸上一道钢支撑，其中中板强度达到设计值的80％时，方可拆卸第二道钢支撑。(2)钢支撑拆卸方法：钢支撑拆除应随车站结构施工进程分段分层拆除。用龙门吊将钢支撑托起，在活动端设1台100t千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔，最后用龙门吊将支撑吊出基坑。四、钢支撑施工技术措施（1）钢支撑安装技术措施①每节段分层开挖至支撑架设的高度后，立即放出支撑位置线；②凿出墙体主筋砼保护层或H型钢的水泥土保护层，焊接钢牛腿，钢围檩与围护结构需密贴；\n③按标准段宽度在地面组拼成一端固定、一端活动的钢支撑，微调采用特制钢楔；④用龙门吊吊放钢支撑到牛腿上，并用固定端旋转法使活动端较宽位置支撑于连续墙预埋件（钢围檩）上；⑤采用两台100ｔ油压千斤顶施加钢支撑预加力，两台必须同步施加顶力，端头、千斤顶各轴线要在同一平面上。在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预加力必须满足设计要求，当压力表无明显衰减为止，并采用特制定型钢楔锁定钢支撑；⑥端部斜支撑的架设安装方法与标准段相同，但必须在围护墙（桩）设置钢板上焊接好端面与斜支撑轴线垂直的三角钢板撑座，并保证其强度可靠。（2）确保钢支撑稳定的技术措施①钢支撑在拼装时，轴线偏差≤2cm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固。②用Φ25的钢筋将钢支撑焊接固定于地下连续墙预埋钢板上，以确保支撑稳定。③采用中心挖槽法开挖支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑。④在开挖过程中，对支撑轴力特别是端头斜撑的轴力要经常监测，将支撑的实际受力与工况下的设计受力进行比较，若有异常情况立即加强支撑。（3）质量控制要点①钢支撑轴线竖向与水平偏差：不大于±30mm。②支撑端面的标高差：不大于20mm或支撑长度的1/600。③支撑的扰曲度：不大于支撑长度的1/1000。（4）钢支撑安装注意事项①钢支撑，钢围檩进场，必须进行检查并做除锈处理，对不合格及局部破损的物件，必须进行更换或修补。②千斤顶必须进行事前标定，以确保预加应力准确。③支撑安装线位必须经当班技术人员确认后，才能进入下一道工序。④支撑安装时，派专人统一指挥，杜绝不规范操作。⑤支撑拼装时，所需的氧气，乙炔必须按有关操作规程进行摆放、使用。⑥施加预应力时，必须有现场技术人员旁站并做笔录。五、安全文明施工1、对各施工、操作人员进行安全意识及操作规程教育。各施工操作人员未经安全培训教育不得上岗。\n2、严格遵守施工现场的有关安全规定。3、施工前，施工人员要根据具体的工序对施工班组进行安全技术交底，班组长每天上班对全班工人要进行上岗安全交底。4、建立安全设施检验制度。施工前及施工中要对本工程的各种安全设施如机械设备、起重用具、支架、用电设施、安全防护用品及劳护用品，实行检查验收制度，符合规定要求并办理验收手续后方得投入施工。5、参加施工人员必须熟悉并严格执行本工种操作规程及配戴本工种的劳护用品，严禁违章操作及违章指挥。6、严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－88）的有关规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。按规定架设电缆、电线，严禁拖地和乱拉、乱接。7、雨天不得露天电焊。在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。8、起吊材料及构件时，吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，并指定专人指挥。起吊物件下严禁人员通行与停留。9、防火措施：必须加强消防安全意识，切实作好防火安全工作，消除隐患，确保工程施工安全进行。10、开挖基坑，采用固壁支撑时，通过计算选定。固壁支撑应有具体施工方案和安全技术措施，撑好一层，下挖一层。11、加强施工过程中的各项监测，尤其是支撑体系的监测工作，并做好详细记录，及时进行反馈。注重地下连续墙（围护桩）、基坑土石方开挖、主体结构施工三个阶段支撑体系的轴力和变形观测，用以指导施工，确保施工安全和建筑物安全。12、支撑体系的施工严格按照预埋支点、腰梁（围檩）安设、钢支撑的吊装拼接、施加预应力等工序的要求操作，严禁野蛮施工。13、防止施工机械碰撞钢支撑，避免支撑产生横向受力而失稳。14、上下基坑应先设好钢梯或木梯，不应踩踏钢支撑上下。15、应在基坑边设置安全围栏，夜间设警示灯，以防止事故发生。16、在吊机施工时，其工作范围内，不得进行其他工作。17、减少扬尘、废气对居民生活环境和周围活动区域的污染。18、避免封闭交通、施工现场占地给居民生活带来不便。19、生活污水要排放到城市下水道中，不能溢流出工地外；生活垃圾应按照城市规定集中纳入城市生活垃圾处理系统。技术负责人交底人接受交底人\n注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案