边仰坡锚杆施工技术交底书 4页

工程技术交底书单位：渝利铁路胡家坡隧道出口第1页共2页交底班组编号交底名称边仰坡锚杆施工交底日期交底内容：洞口边仰坡均采用Φ22砂浆锚杆。一、锚杆施作：1、砂浆锚杆采用HRB335Φ22mm螺纹钢筋制作，锚杆擦汗你高度为2.5米，锚杆间距为（纵）1.5×1.5m（环）梅花型布置。2、钻孔、安装步骤如下：(1)YT-28风钻开孔，方向垂直于岩层层面，开孔直径为50mm，并用吹管将内孔砂石吹出，钻孔深度不小于锚杆设计长度。按设计要求订出锚杆位置，孔位允许误差为±150mm，孔距允许误差为±50mm。(2)检查孔内有无充填物，如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出。(3)砂浆锚杆灌浆孔应插至距孔底5～10㎝处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，灌浆压力不得大于0.4Mpa；(4)灌浆后应及时插入锚杆杆体，采用全长粘接锚杆灌浆必须饱满，浆液不满时应及时补灌，采用组合中空锚杆应注意排气问题，待排气孔出浆后方可停止灌浆。\n二、质量要求1、砂浆锚杆钢筋进场时，必须按批抽取时间做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，符合设计要求；而且要有产品合格证、出厂检验报告并试验合格。1、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。2、锚杆杆体钢筋应平直,无损伤,表面无裂纹,油污、颗粒状或片状老锈。3、锚杆安装数量应符合设计要求。4、锚杆空内灌注砂浆应饱满密室。5、锚杆孔与岩面垂直,垫板与岩面密贴。6、锚杆孔距允许误差为±150毫米。7、锚杆孔深允许误差为±50毫米。8、插入长度不得小于设计长度的95%。9、钻眼位置误差不宜大于10㎝，孔距误差不宜大于15㎝，孔深误差不宜大于5㎝.三、安全保证措施1、所有作业人员在上班前进行安全讲话，由现场安全员负责执行。2、在进行导管引孔作业时，非作业人员不得进行引孔作业，所有人员不得进入引孔机械作业半径内。3、焊工必须穿戴防护衣具，施工时焊工应站在木垫或绝缘垫上。4、使用风钻钻锚杆眼时，支腿一定支撑在牢固地方，防止滑落伤人。5、注浆作业时注浆机械必须严格按操作规程进行注浆，操作人员必须戴防护面具，防止浆液飞溅伤人，特别是对眼睛等宜损伤部位必须重点保护。6、向锚杆孔注砂浆，压力保持在0.2MPA左右，并密切注视压力表，如发现压力过高，应立即停风，排除堵塞。注浆管喷嘴严禁站人。\n编制复核签收\n