路基工程施工技术交底 8页

路基工程施工技术交底一、填筑施工前地表处理1.路基填挖范围内的树木应予以砍伐或移植，在挖方地段砍伐应挖除树墩及主根。在填方地段砍伐可留置露出地面不大于0.2m的树墩。当树墩侵入基床时应挖除树墩及主根。2.路堤地基表层应根据设计规定及施工时的实际情况，按下列规定进行处理：3.台阶自上而下进行，及时开挖、及时砌筑，以保持台阶梯坎稳定；4.土质地基场应碾压后做成不小于2%的排水坡；5.当地基表层为松土或耕作土的原地面，其厚度大于0.3m时，采取翻挖、分层回填压实，若松土或耕作土的厚度小于0.3m时应碾压密实，压实密度与路堤相应部位的要求相同；6.当表层为水田、池塘和软弱土层时应采取排水疏干，并按设计要求进行换土、抛填片石、铺砂垫层及其他加固措施进行施工。7.当地基有地下水出露时，应将其出露位置、出水量情况及时上报现场技术负责人，经检验符合设计要求后可填筑路堤。地面横坡陡于1：2.5的地基和松软土层或池塘地基以及施工技术复杂的地基，均应在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著位移或异常变形时，应立即暂停施工。二、路堤填筑规定1.路堤各部分及护道，应分层填筑并压实至所规定的密实度。路堤施工应及时做到下列防、排水工作：a、基底、坡脚、填层面不得积水；b、傍山修筑路堤时，应防止地表水、地下水渗入路堤结构各部；8\nc、在雨季施工期间，应防止地表水流入细粒土和粘砂的取土坑、场内，并应随时排除其中的局部积水。1.填筑路堤应符合下列要求：a、发现地基范围内有浆眼、坑穴或局部松软等，应及时现场技术负责人反映，不得任意填塞。b、填料的挖、装、运、填及压实应连续进行。在作业过程中，对细砂粒土和粉砂、粘砂填料，应防止其含水量的不利变化，对粗粒土和软块石，应防止产生颗粒的分解、沉积和离析。2.不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽度采用同一种填料。3.细粒土和粗粒土填料中不得夹有大石块或其他大块体。4.路填应纵向分层填筑压实；填层应整平、厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、粘砂填层表面的局部凹凸差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。5.填层压实宽度不应小于设计值，每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。6.两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。7.在完工的路堤顶面除压实、整平和运铺底碴和机械外，不应行驶其他大型机械和车辆。8.路堤填筑达到设计高程后，严格按图纸设计要求进行挂线刷坡。三、填筑基床以下路堤：（即路基面2.5m以下路堤，见施工流程附表）(1)严禁采用D组填料填筑路堤。8\n(2)细粒土和粉砂、粘砂填层的压实，应在接近其最优含水量时进行。当含水量过高时，应采用排水疏干、松土晾晒或其他措施；当含水量过低时，应加水湿润。(3)在颗粒大小相差悬殊的两填层间应加设粒径过度垫层，垫层的粒经满足D≤4d85的要求。(4)填石路堤应采用级配较好的硬质块石填筑，每层石料松铺厚度宜为0.5～0.8m，但不应大于0.8m，其中石块最大尺寸不得大于层厚的2/3，石块应大、小级配填筑；边坡部分应先用大块石码砌。(5)填筑桥、涵缺口应符合下列规定（按玉蒙施路专—04图桥台台尾过渡段路堤设置方式图填筑）：a、必须待桥涵砌体达到设计强度后才可进行填筑。b、桥缺口应采用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于0.2m。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。c、涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑；涵洞顶部填土，必须填土厚度大于1m后，才可用大型机械填筑。d、大型机械与桥台、涵洞及挡土墙边缘应保持不小于1m的间距。e、涵洞两侧及桥台、挡土墙背后的填土压实，宜用人工配合小型机械压实或采取其他措施。在台后不易碾压的2m范围内掺3～5%的水泥（重量比）。f、路堤与桥台、框架桥桥台及路堑连接处设置过渡段顶部长度分别为5m、2m。过渡段须与其相连的路堤按一体同时施工。g、台后基坑应以碎石分层填筑夯实，并做外横向排水。四、路堤基床填筑(1)路堤基床填筑设计要求尽可能在旱季施工以保证基床干燥。(2)路堤基床表层0.6m采用A组填料（砂类土除外）填筑，首层封闭。路基基床底层（路基面0.6m以下～2.5m）原则上采用AB组填料填筑。8\n(3)基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，上下层使用不同种类及条件的填料时，应符合下列要求：a、两渗水土层间，粒径较粗填料的D15粒径与较细的d85之比应满足D15≤4d85的要求；b、非渗水土与渗水土填层间，颗粒较粗填料的D15粒径应小于0.5mm。c、相邻填层填料的粒径条件不符合上列要求时，两层间应加设粒径过渡垫层。基床的压实度应符合设计要求。(4)填土高度达到基床底层顶面高程时，震动碾对填料表层进行碾压，须确保横向坡度准确，密度均匀，然后进行A组填料填筑和干砌片石护肩施工。(5)填土高度0.6m＜H≤2.5m的路堤地段，基床表层0.6m厚度范围内采用A组填料填筑；基床底层范围内采用AB组填料填筑；当基底为粘性土时填方基底挖除换填0.3m～0.5m渗水土。(6)填土高度H≤0.6m路堤地段，采取挖除措施，保证基床表层0.6m厚度范围内采用A组填料填筑；当基床底为粘性土时，应于基床底层顶面以下0.5m范围挖除换填0.6m厚渗水土。(7)基床底层范围内采用重型机械碾压，压实标准必须满足基床底层要求。(8)路堤填高H≤0.6m地段，路堤两侧设排水沟，沟底低于路肩以下0.8m（换填渗水土的低路堤，排水沟低于换填渗水土底面以上部分采用片石码砌）。(9)基床以下承层和基床底层表面，均应整平、压实、横向坡度准确并经检查核对其宽度、高程和压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实。(10)采用改良土填筑基床表层，应在下承层填土稳定后进行。填筑前应先将下承层表层压实到不小于密度的89%。8\n(11)路基基床施工宜分为填土、整平、压实、检测四区段进行流水作业。(12)路基面应与基床表层一并填筑压实，做到肩棱明显、路拱符合设计、并符合下列要求：a、线路中线至两侧路肩边缘的宽度不小于设计值；b、预留沉降量后的路肩高程：允许偏差±3cm；c、在每100m长度内，用2.5m长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，其最大凸凹差，细粒土、粗粒土路基面均不应大于15mm，岩块路基面不应大于50mm；d、当表面整平补填厚度小于10cm时，应将原压实层翻挖至少10cm深，再补填压实；e、有路拱与无路拱的路基面连接时，路基面应在无路拱地段顺坡，其长度不应小于10m。五、取土场1.取土场台阶自上而下进行，及时开挖、及时砌筑，以保持台阶梯坎稳定；2.每节台阶高度为3m，宽度为40m～50m；3.取土场的底面应平整，边坡坡面应平顺、无浮渣、无悬石；4.取土期间，要注意取土场周围的环保。六、预留沉降量及观测(1)路堤预留沉降量可按下列范围取值：a、路堤高度小于或等于5m时，可按平均提高的0.5%～2%预留沉降量；b、路堤高度大于5m时，5m范围内仍按0.5%～2%计算预留沉降量；另计超过部分平均按提高0～1%预留沉降量；8\nc、用级配良好的不易分化块石填筑，并用重型机械压实路堤，可按提高的0～0.5%预留沉降量；d、路堤高度差在4m以内的地段可按该段提高的平均值计算预留沉降量；e、预留沉降量提高路基面地段的两端，应向相临的的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加2‰；f、预留沉降量后，路堤坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡度的测定，路基面设计宽度不变。(2)对边坡高度大于12m的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测。观测点宜设在边坡较高一侧的路肩附近，定期进行观测，用拟合沉降曲线法推算最终沉降量和剩余沉降量，并据此修正预留沉降量。对边坡高度等于和小于12m及停放期较短的路堤，可按上述影响因素比照同类路堤的观测推算结果取值，修正预留沉降量（路堤竣工或铺轨时修正预留量）。七、机械压实路基压实宜选用重型压路机。桥涵缺口、桥头锥体、墙背及沟槽回填，路堤填层边缘，修整路堤结构面及重型压路机不能达到的部位，宜采用动力夯，平板振动器等机具夯实，涵洞顶上1m以内采用人工夯实，填层应薄。(2)压实填层应顺线路纵向行驶，直线地段应从两侧向中间进行，曲线地段应从曲线内侧向外侧进行。(3)振动碾压实填层，应先静压1～2遍，再进行振动碾压。(4)压实填层，填土出现侧挤、起层和疏松现象时，应翻挖换土或调整土的含水量后重新压实。8\n(5)压路机纵向行驶时，碾轮外缘距填层边缘不应小于0.5m，未压到的边缘部分，应采用斜向进退法碾压。(6)压实边坡宜采用专用压实机具，对未做到压实的边坡，应按填料种类和压实机械的效能，超填0.3～0.5m宽。附：“三阶段-四区段”施工流程图。交底人：接收人：日期:8\n基床以下路堤填筑施工工艺流程图路基填筑压实工艺流程施工阶段整修验收阶段准备阶段填土区段整平区段压实区段检测区段施工测量地基处理分层填土摊铺整平洒水晾晒碾压密实检测签证路基修整8