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  • 2022-12-07 09:24:18 发布

高边坡预应力锚索框架防护施工技术交底(一级)

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重庆涪丰石高速公路总承包部第三工程处首件工程施工方案施工技术交底记录表工程项目重庆涪丰石高速公路总承包部第三工程处 交底项目高边坡预应力锚索框架防护施工技术交底人日期技术负责人签字:接受交底人员签字:交底参与人员签字:附件:高边坡预应力锚索框架防护施工技术交底28\n高边坡预应力锚索框架防护施工技术交底一、编制依据1、重庆丰都至石柱高速公路《两阶段施工设计图》;2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);5、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005);6、《水利水电工程预应力锚索施工规范》(DL/T5083-2004)7、重庆丰石高速公路技术规范。8、地方相关法律法规。二、工程概况本项目所经区域,地表覆盖层较薄,深挖方路堑以岩质挖方为主。软质岩硬质岩不等厚互层挖方路段:分布于泥质砂岩、泥岩、页岩路段,岩石风化强烈,岩体破碎,但地形相对平缓,有放缓边坡卸载的条件,一般路段采用锚杆框格防护。对于岩层走向与路线交角较小(一般不大于45°)、视倾角α>15°的顺层边坡,则坡面采用预应力锚杆(索)框格加固和预应力锚索砼横梁预加固。本标段共有K70+235~K70+488右侧、K72+375~K72+575右侧、K72+575~K72+850右侧、YK76+750~YK76+880右侧及K86+600~K86+800右侧等5段边坡采用预应力锚索框架防护。三、施工准备1、人员配置表1管理人员配置情况序号职务姓名序号职务姓名1项目负责人应虹5测量工程师陈江2技术负责人薛海璞6质检工程师支晨3现场负责人孔庆波7技术员南江4试验工程师田宏飞8安全员赵大力表2施工人员进场情况表序号班组人数进场情况备注1砼浇筑工8人已进场每个作业面28\n2钢筋工12人已进场每个作业面3普通工6人已进场每个作业面4喷播工2人已进场每个作业面5施工员1人已进场每个作业面6安全员、技术员2人已进场每个作业面7测量员、实验员2人已进场每个作业面2、机械设备配置情况表3施工机械设备进场情况表设备名称规格型号数量进场情况技术状况发电机50KW1台已进场良好空压机10方1台已进场良好钢筋切断机5KW1台已进场良好钢筋调直机5KW1台已进场良好锚固钻机1台已进场良好电焊机500型交流1台已进场良好振动棒2.2KW3台已进场良好双叶注浆机1台已进场良好喷砼植生机HSP20SE-10-60E2台已进场良好罐车8方1台已进场良好备注:施工过程中所使用的混凝土来自方斗山隧道拌和站。3、材料⑴锚索框架支护所需的水泥、钢材、φj15.24高强度低松弛钢绞线及锚具等各类材料必须和工程预应力锚索施工所需的完全相同,具有出厂检验合格证,并符合国家标准。使用前需对各种材料做必要的物理力学试验,提供材料检验合格证书等资料。预应力锚索使用的千斤顶、压力表等使用前必须进行标定或检验。⑵预应力锚索材料采用Φ15.24mm、1860Mpa高强低松驰预应力钢铰线,要求顺直、无损伤、无死弯。⑶水泥浆体材料:水泥为普通硅酸盐水泥,不得使用高铝水泥。浆体采用普通硅酸盐水泥拌制,水泥强度等级不低于42.5MPa。拌合水的水质应符合《混凝土拌合水用水标准》(JGJ63),一般情况下,凡适合于饮用的水均可作为拌合水。对于硫酸盐含量超过0.1%,氯含量超过0.5%,并且含有糖分或有机悬浮质的水不能作为拌合水。28\n锚固工程水泥砂浆,用砂以中砂(平均粒径0.3~0.5mm)较好,并要求含泥量不应大于3%(以质量计),砂中有害物质(如云母、轻物质、有机质、硫化物等)含量应低于1%~2%。⑷塑料管材料:具有足够的强度,保证其在加工和安装过程中不致损坏,具有抗水性和化学稳定性,与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。⑸锚索体材料按设计要求选取符合有关标准的合格产品,使用前应对所用材料做严格的力学性能试验,并报有关部门批准。使用的所有材料有出厂质量证明书和标牌,并按技术要求进行验收,对锚索体材料的性能进行抽样检验,当检验合格后方可投入使用。⑹钢绞线①外观检查符合下列要求:a、制作预应力锚索的钢绞线逐盘进行严格检查,其表面不得有裂缝、小刺、劈裂、死弯等机械损伤和油迹。b、钢绞线的外观尺寸符合有关技术规定的要求。②力学性能检查符合下列要求:a、钢绞线的力学性能抽样检查:一般钢绞线批量在60t以下的,随机选取3盘取3根试件组成1个试验组;60t以上批量的,按60t一组组成试验组,不足60t的按60t计。b、试件制取时应从所选钢绞线盘内先截去500mm,再根据试验条件截取900mm~1200mm(测试标距为610mm)。c、通过试验,如发现3根试件中,如有1根试件的主要力学指标不合格,则该试件所取的钢绞线盘判为不合格。并再随机扩大为6根试件重做试验,如再有1根不合格,则该批60t组的钢绞线判为不合格。d、测定钢绞线的破断力时,采用整根钢绞线做拉力试验,不允许将钢绞线折散。③根据设计要求,切断钢绞线,短钢绞线不得接长使用,以免接头强度不够,影响承载能力及接头锈蚀,影响使用寿命。④除锈:锚固段除锈要求十分严格,采用钢刷除去钢绞线缝隙的铁锈,使用除锈剂时对其性能应注意选择,采用碱性或中性除锈剂。4、施工进度计划28\n预应力锚索框架+挂三维网喷播植草边坡防护计划2011年6月1日开工,2011年11月27日完工,共计180天。四、施工流程1、施工工艺流程图图1:施工工艺流程图28\n五、施工方法1、测量放样根据控制点及设计施工立面图,按设计要求,将锚孔及横竖梁位置准确测放在坡面上,水平方向孔距误差不应大于50cm,垂直方向孔距误差不应大于10cm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、搭设脚手架平台与钻机就位为方便钻机作业,需在边坡上搭设脚手架平台。高边坡钻孔工作均在高空条件下作业,作业平台的牢固性与安全性十分重要。采用符合规范标准的φ48mm×3.5mm钢管作支架,用扣件联接,平台宽度为不小于2m。要求爬杆不得和竖梁锚孔交错,平台应低于横排锚孔0.5m,作业平台上满铺≥25mm木板,木板与脚手架用铁丝绑扎牢固,平台外面设栏杆,平台用垂直水平面地锚桩锚牢,保证钻机施工时的稳定及施工的安全性。钻机在作业平台上安装要保证稳固,且保证使钻头中心对准孔位中心。确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±5cm,垂直误差不得超过±10cm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。3、钻孔⑴钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。⑵钻孔倾角钻孔的倾角为25°,开孔时要用钻孔来回多次对孔口进行钻进,导正开孔的倾角和孔位,并在开孔钻进前1m时,用测斜仪多次量测钻机的底盘或钻杆,随时调整钻机,保证在开孔时由地层软硬或坡面不平整引起钻机对孔位偏移的误差,在钻进中每钻进3~5m用测斜仪量测一次钻孔孔斜,及时调整钻孔孔斜误差。⑶钻孔方法选择钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致于恶化边坡28\n岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。⑷钻进钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。为确保锚孔深度,实际钻孔深度不应小于设计深度,并应超钻50cm。⑸锚孔清理钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚索与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。钻孔成孔后在浇筑前应用棉纱或水泥包装编织袋堵孔临时防护。⑹锚孔检验锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。4、预应力锚索制作与安装⑴锚索制作①考虑到锚索张拉工艺要求,实际锚索长度要比设计长度多留1米;即锚索长度等于锚索锚固段+锚索自由段+张拉段1m。锚索体有14m及16m两种长度,为便于区别,不同长度锚索体要用红、黑两种油漆进行点刷作为标志。②锚索要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,对死弯,机械损伤处应剔除。无粘结钢绞线外套管不得有破损。预应力体内的绑扎材料用黑铁丝,不得用有色金属材料。28\n③锚索制作前应对钻孔实际长度进行测量,并按孔号截取锚索体长度,锚索应用机械切割,不得用电焊或气割。④锚索锚固段为复合型,分别为:L1、L2、L3三段6根钢绞线,各段采用挤压头与承载体组合连接,钢制承载板采用厚2cm的45号钢材,钢质承载体及其配套组件应在厂家定制。隔环每隔2m设一个。⑤每孔锚索的锚固段由6根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,为了张拉时便于区别,每组要用红、白、黑三种油漆进行点刷作为标记,然后剥去承载体处聚乙烯管外皮(注:只允许剥去能放下钢质承载体、挤压套部分,其余决不破坏),将钢绞线通过特别的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上(注:挤压套、挤压簧应安装准确,挤压顶推进应均匀充分,施工中应控制钢绞线挤压套挤压工艺,并抽样1%~3%进行检测,确保单根挤压强度不低于200kN)。⑵锚固段及自由段安装①锚固体安装锚固段内架线环按2.0m间距设置,为防止钢绞线散开,影响设锚,同时避免下锚时,泥土灌入堵塞注浆管,一般情况下在锚固体前端装有锥形的导向帽(导向帽采用φ60钢管将其前段5cm做成60°角的锥形),导向帽应牢固地焊于钢绞线上。②自由段安装自由段安装时,主要处理好自由拉伸与防护的结构。因此自由段的钢绞线必须除去锈蚀,自由段套防腐套管,套管两端10~20cm长度范围内用黄油填充,外绕工程胶布固定。孔口处须设φ80钢套管,套管一端接锚具喇叭口,另一端深入钻孔内长度不得小于100cm。⑶下锚索下锚索采用人工下锚体的方式。下锚索时锚索体由套管作导向,操纵人员协调一致,均匀用力往锚孔里推,保证锚索体在孔内顺直不扭曲。将锚索插入锚孔内,距离孔底0.5m居中放好,并在锚孔外预留钢绞线128\nm以上长度作为预应力张拉工作段,锚索安放时搬运支点不得大于2m,转弯半径最好不小于10m,保证锚索在搬运过程中不扭曲变形。下完锚索,用拔管机将套管拔出。锚索将注浆管预置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底。5、注浆采用砂浆泵将浆液输送至孔底,再由孔底返至孔口,待孔口流出的浆液与灌入的浆液浓度一致时方可停止灌浆,灌浆时采用阻塞器封闭灌注。锚索将锚固段与自由段同时注满,套管和孔壁之间注满砂浆。砂浆拌制时应现场做好不少于3组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。6、砼框架梁施工⑴框架梁基槽开挖锚索槽开挖时,坡面为硬岩时,边坡框架不需嵌入岩面内,框架基础先铺垫5cm厚砼垫层,再进行钢筋制安,如遇局部架空可用M7.5浆砌片石嵌补;坡面为软质岩或土质时,框架应嵌入土层内,三维土工网的坡面比设计面低5cm,应采用U形钢筋将土工网固定。坡面开挖时,锚索以锚索孔位为轴心向两边各开挖30cm,基槽垂直坡面,槽底面平行坡面。钢筋砼立柱埋入平台地面标高以下50cm。⑵框架梁钢筋制作锚索框架钢筋应在坡面上绑扎,并先在基础上铺砌一层厚5cm砼,钢筋笼制作要平顺、牢固,满足规范,同一截面钢筋接头不得超过钢筋总数的1/4,钢筋接头的搭接长度不得小于4.5d(d为受拉钢筋中的最大直径)。框架钢筋制作时若锚索与地梁钢筋、箍筋相互干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距。⑶框架模板安装根据梁的位置安装模板,模板使用前应将模板表面清除干净。为使砼表面光洁,棱角整齐,在砼浇注前模板表面应涂刷机油做脱模剂。为控制模板稳定,在模板内设两条φ12拉模筋,每节模板设两处,间隔1.2m。模板外用钢管卡住支撑,每节模板设三处。模板安装就位后上报监理工程同意后才能进行下道工序。⑷现浇框架砼28\n砼采用分段浇筑,浇筑时振捣要均匀、密实,保证浇筑质量。框架梁混凝土强度等级为C25,混凝土在方斗山隧道出口拌合站拌制后用搅拌车运输至边坡位置,人工配合汽车吊浇筑。浇筑时应加强振捣,以确保混凝土的均匀密实。浇筑完成后注意成品养护,待砼强度达到设计强度的50%后,拆除模板。混凝土拌制时应现场做好不少于3组150mm×150mm×150mm立方体试件。7、锚具安装及锚索张拉砼养护达到强度50%后,将锚垫板和锚具锁上,人工用工作锚将锁片压紧,在张拉前对坡体进行临时的防护。锚索在安装锚具前对孔口附近的空隙内灌注油脂永久防护。注浆体、斜托及锚索框架梁砼达到设计强度后方可进行张拉。正式张拉前先对锚固体进行两次预张拉,预张拉荷载为设计荷载的0.1倍。当锚头发生微小的偏心时需要用球座、楔形板来进行调整。锚索张拉应力应分六级施加,分别为设计拉力的0.2、0.25、0.5、0.75、1.0、1.1逐级增加至超张荷载。前五级荷载稳定时间为5分钟,最后一级荷载为10(粘土为15)分钟。并分别记录每级荷载的伸长量。为减小预应力损失,总张拉伸长值应包括超张拉值,一般情况下超张拉值不宜超过设计值得1.1倍。张拉锁定时报监理和质检部门现场签认。应力分散型预应力锚索要求先分别对单元锚索进行张拉,当单元锚索在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差得以补偿后,再同时张拉各单元锚索。锚索的张拉施加预应力值为设计值的1.1倍,依次接上、下的次序分两次进行张拉。第一次张拉荷载为设计拉力值的一半,分三级张拉,分别为设计拉力的0.2、0.25、0.5倍,必须待每根张拉完第一次后,再依次按上、下的次序进行第二次张拉,张拉至设计荷载的1.1倍,分三级张拉,分别为设计拉力的0.75、1.0、1.1倍。在张拉时,应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力。当实际伸长值与理论伸长值差别较大时,应暂停张拉,待查明原因并采用相应措施后方可进行张拉。预应力锚索的拉力锁定值不小于设计拉力值。预应力锚索锁定48小时内,若发现损失超过10%,应进行补张拉。张拉到位后锁定,机械切割多余钢绞线,严禁电割、氧割,锚头钢绞线外余≥10cm以防滑脱。最后用水泥浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,并按设计要求支模,用C25砼封锚处理。28\n8、挂三维网喷播植草⑴挂三维网喷播植草施工顺序为:人工清坡→凿削或嵌补坡面至平整→覆改良土(厚3~5cm,含灌木草籽)→网上覆土→喷播植草→养护。 ⑵施工方法人工将坡面嵌补平顺,根据坡面的干湿情况,用水将坡面浇湿,浇水量以土壤不出现浮土和粉尘土为宜,将稻草切成5~10cm长拌合在回填土中,回填土要经过翻晒晾干、碾压、过筛成均匀的细粒土,其团粒小于三维网孔,覆盖3~5cm厚的土壤于平整好的坡面上,坡面覆土后要求起伏小于5cm/2m2。三维网用φ8U型钉固定,树穴周边U形钉加密固定,坡脚三维网埋入平台或碎落台填土内。三维网采用EM4型绿色三维网,技术参数:厚度≥14mm,单位面积质量≥350g/m2;纵、横向拉伸强度≥2.0KN/m。三维网搭接宽度为10cm,周边卷边10~15cm。六、质量控制标准及保证措施1、质量控制标准各项施工过程中除按上述提到的要求外,还应严格按以下标准施工。⑴边坡锚固防护施工质量标准表5边坡锚固防护施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)不小于设计强度每台班2组试件2注浆强度(MPa)不小于设计强度每台班2组试件3钻孔位置(mm)100钢尺:逐孔检查4钻孔倾角、水平方向角与设计锚固轴线的倾角、水平方向角偏差±1°地质罗盘仪:逐孔检查5锚孔深度(mm)不小于设计尺量:抽查20%6锚索间距(mm)±100尺量:抽查20%7锚索拔力(KN)拔力平均值≥设计值,最小拔力≥0.9设计值拔力试验:锚杆数1%,且不少于3根8张拉伸长率(%)符合设计规定;设计未规定时采用±6尺量:每根⑵成孔注意事项:①钻机:采用MD-50型锚杆钻机或同类钻机。28\n②钻机方式:采用无水钻进。③钻孔顺序:钻孔定位后采用间隔钻孔,防止邻孔干扰。④钻孔间距:水平方向孔距误差不应大于5cm,垂直方向孔距误差不应大于10cm。⑤钻孔直径:孔径不得小于设计值,以确保设计锚固力。⑥钻孔方向:钻孔底部的偏斜尺寸不得大于钻孔长度的3%。采用BC-1型测斜仪、KXP-1测斜仪或钻孔测斜仪进行检查、测试。⑦钻孔速度:钻孔速度必须严格控制,采用匀速钻进,以防止钻孔弯曲和变径,造成下锚困难。⑧钻孔深度:钻孔深度不得浅于设计深度,并应超钻50cm。⑨孔底要求:钻进达到设计深度之后,不能立即停钻,必须在停止进尺的情况下,稳钻1~2分钟,防止孔底端部尖灭,达不到设计的锚固直径。钻孔完成后及时清孔。⑩孔壁:孔壁不得有粘土或粉砂滞留,必须用高压风,以便防止锚索不能下到预定深度。⑶锚索制作注意事项及要求:①锚索体的材料:锚索体的材料必须严格按照设计要求的材料选用,所采用的材料必须要有国家法定单位或部门的合格书及试验检测报告。②锚索的制作:钢绞线(注:此时的钢绞线防腐工作已应全部在厂家定制完成)必须从透盘丝上按计算长度截取,不得采用焊接,不能有锈蚀、损坏的现象并将钢绞线在编索平台上 拉直,每根锚索的钢绞线数目不得少于设计要求。钢绞线截取长度必须预留1m以上长度作为预应力张拉工作段。③灌浆管:灌浆管必须采用直径25mm的聚乙烯管,捆扎在钢绞线的中间,捆扎要牢靠,以增加锚索刚度,有利于下锚顺利,其管端应伸入导向帽中,以防止渣土进入管口。④安置隔离架:隔离架按照设计要求的间距进行安置,并应捆扎牢靠。⑤28\n安置承载体:压力分散型锚索每孔有3组钢绞线(即3组锚索单元),为了张拉时便于区别,每组要用红、白、黑三种油漆进行点刷作为标记,然后剥去承载体处聚乙烯管外皮(注:只允许剥去能放下钢质承载体、挤压套部分,其余决不破坏),将钢绞线通过特别的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上(注:挤压套、挤压簧应安装准确,挤压顶推进应均匀充分,施工中应控制钢绞线挤压套挤压工艺,并抽样1%~3%进行检测,确保单根挤压强度不低于200kN)。⑥安置导向帽:在安装完隔离架、承载体之后在锚索末端安装导向帽,其长度不得与设计偏差1cm,安装牢,以便下锚顺利。⑦锚固长度:每根锚索的锚固段长度不得小于设计值。⑧下锚:下锚前必须严格检查钻孔深度,认真核对锚索的编号是否与钻孔编号一致;此外还应检查隔离架是否捆扎牢靠,钢绞线是否有锈、损坏等现象,钢绞线刷漆刷标志是否与各个锚索单元相一致,钢质承载体、挤压套和挤压簧是否安置牢固等;检验合格后,应匀速地将钢绞线推入孔内,如遇障不能强行将钢绞线推入孔内,须重钻清孔直至钢绞线可顺利推入孔内。⑷灌浆注意事项及要求:①灌浆材料浆体采用普通硅酸盐水泥拌制,水泥强度等级不低于42.5MPa。一般情况下,凡适合于饮用的水均可作为拌合水。对于硫酸盐含量超过0.1%,氯含量超过0.5%,并且含有糖分或有机悬浮质的水不能作为拌合水。锚固工程水泥砂浆,用砂以中砂(平均粒径0.3~0.5mm)较好,并要求含泥量不应大于3%(以质量计),砂中有害物质(如云母、轻物质、有机质、硫化物等)含量应低于1%~2%。②注浆:浆液在灌浆注过程中应遵守如下规定:使用水泥砂浆注浆,水泥砂浆强度不得低于40MPa,水泥砂浆配合比为1:1(重量比),水灰比为0.4。注浆时先采用0.4MPa高速低压从孔底注浆至充满后设置止浆塞,再0.6~0.8MPa低速高压注浆,当孔口出现溢浆且稳压持续时间不低于2min后,方可停止灌浆;为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失,掺入适量的膨胀剂。灌浆浆液应搅拌均匀,随搅随用,浆液应在初凝前用完,并严防石块、杂物混入浆液,灌浆施工必须作严格记录,以便及时调整灌浆量。③灌浆设备:宜采用YCW配套灌浆泵。28\n⑸张拉与锁定其他注意事项①锚索张拉前,应对张拉设备进行标定;②锚固体混凝土强度达到80%时,方可进行张拉;③锚索张拉应按一定的程序进行,锚索张拉顺序,应考虑邻近锚索的相互影响;④锚索正式张拉前,应取0.1~0.2设计拉力值,对锚索预张拉1~2次,使其各部位的接触紧密,索体完全平直。⑤锚索拉至1.1设计张拉力值,土质为砂质土时保持10min,为粘性土时保持15min,然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守下表规定。表6锚索张拉荷载分级及观测时间张拉荷载分级观测时间(min)砂质土粘性土20%5525%5550%5575%55100%55110%55锁定荷载1015⑥检查框架梁是否有悬空现象,如有悬空现象,采用M7.5浆砌片石混凝土填充。⑦斜托的制作:斜托必须按照设计要求的混凝土标号进行浇筑,其强度必须达到80%以上方可使用。⑧锚具:锚具必须采用OVM体系锚具;锚垫板和螺旋筋必须选择同锚具配套的产品;张拉设备必须采用YCW配套张拉设备。⑨由于压力分散型锚索每孔有3组锚索单元,其钢绞线长度各不相同,因此锚索张拉力必须按次序分单元采用差异分步张拉(即根据设计荷载和锚筋长度计算确定差异荷载):差异伸长量:△L1-2=△L1-△L2△L2-3=△L2-△L3△L1=(δ/E)L128\n△L2=(δ/E)L2△L3=(δ/E)L3=P/A差异荷载:△P1=EA(△L1-2/L1)2其中:L1、L2分别为第一、二锚索单元的长度,且L1>L2△L1、△L2为各锚索单元在给定最终张拉荷载作用下的伸长量;△L1-2各锚索单元在给定最终张拉荷载作用下的差异伸长量;δ为给定最终张拉荷载作用下单根的钢铰线束应力;P为给定最终张拉荷载作用下单根钢铰线束荷载;A为单根钢铰线束截面面积;E为钢铰线的弹性模量;△P1为分步差异张拉之第一步级张拉荷载增量;将第一组锚索单元张拉至第一张拉单元差异荷载,然后再与第二组锚索单元一起张拉至第二张拉单元差异荷载,待第一、二组锚索单元补足差异荷载后,再分6级进行锚索正式张拉,即设计荷载的20%、25%、50%、75%、100%和110%,每级荷载张拉后,稳定观测时间不小于10分钟,锚索锁定后48小时内,若发生明显的预应力损失现象,则应及时进行补偿张拉。2、工程质量控制措施⑴质量目标和质量承诺质量方针:实行科学管理,满足合同要求,赢得顾客信任,提供优质服务,做到至精、至诚、更优、更新。我项目对本砌筑防护工程质量做出如下承诺:各项工程质量验收达到优良,满足业主的质量要求。⑵质量保证体系为确保工程质量目标的实现,我公司将严格按照ISO9001-2000标准要求,建立以项目经理为首,“纵向到底,一环不漏;横向到边,人人有责;人人参与,控制有效”的质量保证体系,进行标准化、程序化管理,认真落实质量责任终身保证制。质量保证体系框图见附图(一)。28\n⑶质量保证措施①严格按照合同条款、技术规范和设计图纸组织施工。②施工前,测量核对现场情况,与设计不符合时,及时提出处理措施报监理工程师批准。③对所有用于高边坡工程施工材料进行试验检测,钢筋、水泥等厂供材料必须有合格证书,不同来源的粗、细集料采取分类堆放,并做好标志。工程用水在使用前做好水质分析,以确保满足使用要求。④砂、石料的进场要事先进行试验,不合格的砂、石料严禁进入施工场地。按规范要求认真做好砼和砂浆配合比试验,确保砼和砂浆强度。⑤施工过程中,对锚索孔的钻孔规格(孔位、孔径、孔深和倾斜度)进行自检,作好记录,并配合监理人员进行抽验。⑥拉拔力试验:按设计要求对每段边坡支护锚索试验数量不应少于3根进行拉拔力试验;如锚索抗拔力达不到设计值,采用扩大钻孔直径,增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。⑦注浆密实度试验:选取与现场锚索的长度、锚索孔径和倾斜度相同的锚索,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。⑧锚索严格按设计图中的结构尺寸放样施工,材料必须符合质量标准,砂浆及砼严格按施工配合比计量、搅拌,振捣密实,施工中广泛采用新技术、新工艺。七、安全环保保证措施1、一般施工安全技术措施⑴石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》,主动接受当地公安部门的监督管理,光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。⑵施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。⑶挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”,施工时严格按照设计方案进行施工。28\n⑷高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳,同一根安全绳上不得拴超过1人。⑸高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业,边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。⑹清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。⑺施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。⑻滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。⑼遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业。高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警示标志。⑽施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离(距离边缘1米以上),并设专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。⑾弃土下方和有滚石危害范围的道路,应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。2、安全施工专项措施⑴必须按设计规范施工。⑵全部作业过程严格执行安全操作规程。⑶施工准备①机械设备配备:供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。②安全防护用品:安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。⑷开工前检查:供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态,各项制动是否有效,电缆线有无破损等情况。⑸施工安全注意事项a、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工,需安排专人进行警戒。b、车辆通过较多、运输较繁忙的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。28\nc、施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。d、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。e、施工现场材料、设备摆放整齐有序。f、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。g、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。h、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。i、经医生检查认为不宜高处作业的人员,不得进行模板安装和拆除作业。工作前应先检查使用的工具是否牢固,板手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时应思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。必须戴好安全帽和安全带,禁止在同一垂直面上操作。j、遇六级以上的大风时,应暂停室外的高处作业,雪、霜、雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,不得在脚手架下堆放大批模板等材料。k、支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。l、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。m、所有施工人员必须严格执行国家安全操作规程、规范和地方行政主管部门的规定及公司和项目部的各项管理制度。n、架设“临边”时应根据实际情况和规范的要求进行施工,以确保安全无事故。o、临边防护安全可靠,根据安全操作规程和临边防护施工方案进行施工。p、搭设时应注意安全,不准穿硬底鞋,高处作业应戴好安全带、安全帽。q、要合理使用安全防护用品,不准在无安全保障的状态下施工。r、临边防护必须挂安全网防护,网扣必须紧固,安全可靠,以确保作业人员的安全。s、安全网必须安装牢固。28\nt、夜间施工应有足够的照明,在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志,以防发生伤亡事故。3、危险因素及应对措施⑴重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析,识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:①机械伤害②触电伤害③坍塌和滑坡⑵对重大危险源的评价①机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。②触电伤害:工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。③坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。⑶预防措施①对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。a、前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。b、施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。②加强安全生产的综合管理。a、认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。b、加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。c、增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。28\nd、严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。③切实加强安全交底制度的落实a、交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。b、交底工作一般在施工现场项目部实施。c、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。d、被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。⑷危险源的具体预防措施①预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中应经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。②预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施。施工过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息进行动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测:用于稳定性监测的位移边桩一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。28\n所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。如有地下水露出,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。严格按照批准的施工方案施工,特别是爆破施工,必须严加控制,严禁有大药量爆破现象出现,并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚措施制度,对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。③预防触电事故的防护措施根据国家JTJ-88规定,为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护。电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检测测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h以上时,应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5m28\n的应使用安全电压。在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好,任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或埋地,破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。4、安全保证体系安全保证体系框图详见附图(二)。5、环境保护措施⑴环境保护保证措施①在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理;在施工现场内的道路应平整、顺畅,施工前作好截水沟、排水沟、集水井、渗沟等设施,使全线有良好的排水系统;施工中产生的各类弃渣加强调配,按要求堆弃,不侵占河道、湖泊等。②施工废水、废弃泥浆按环保部门有关要求进行处理,达标后排放至指定位置,不得直接排入农田、河流、水塘中;施工机械的废油、废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放;生活污水采取化粪池等措施净化处理后排放。③冲洗骨料的水或施工废水,经过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。④禁止将有毒有害废弃物用作土方回填,以免污染地下水和环境。⑤拌和设备应有较好的密封措施或防尘设备;在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,装量适中;配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常洒水湿润,减少扬尘。⑥对于来自施工机械和车辆的施工噪声,为保护施工人员的健康,应合理安排作业人员操作时间,减少接触高噪声的时间;对距离噪声源较近的施工作业人员,采取使用耳塞或头盔等防护措施;加强对机械的保养,尽量使其噪声降低到最低水平;为保证施工现场附近居民的夜间休息,对离居民区150m内的施工现场,原则上在晚上22时至清晨6时不安排施工作业。⑵水土保持保证措施①28\n施工期间严格遵守《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》的相关规定,规范用地、科学用地、合理用地。②对前期路基施工中清表、开挖产生的非利用方要进行集中堆放,并对表土堆采取防护措施,防止水土流失及养分丢失,为后期施工项目所需种植土做好准备;或用于重新造地。③严格控制临时占地数量,施工便道、各料场、预制场根据工程进度统筹考虑,尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地解决,不得占用农田,施工中要防止污染农田。④施工中尽可能减少对原地面的扰动,减少对地面草木的破坏,需要爆破作业的,应按规定进行控爆设计。⑤对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,制定相关砍伐方案及相关措施,严禁超范围砍伐。⑥在雨季来临之前,尽早施工防护、排水工程、裸露地表的植被覆盖,防止水土流失;在雨季期间加强监控、检查,做好防洪排水措施,杜绝因为施工引发的自然灾害,如山体滑坡等。⑦工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按要求采用植被覆盖、土地整治与复垦利用处理措施。⑶大气环境及粉尘的防治措施①施工场地和运输道路经常洒水养护,尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。②车辆运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,不得污染道路。③易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放,如露天存放时采用严密覆盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。④干燥季节进行路堤施工时,洒水以保证材料潮湿,避免尘土飞扬。⑤清理施工垃圾时使用容器吊运,严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。  ⑥28\n工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准,不使用气体排放起标的机械。⑦搅拌站格设封闭的搅拌棚,在搅拌机上设置喷淋装置。 ⑧在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。 ⑷防噪措施①加强建筑施工地噪声控制管理,建筑施工区域环境噪声平均值小于56分贝。②选用环保型的低噪音低排放施工机械,改进施工工艺,尽可能减小施工过程中产生的噪音。③教育、督促施工班组工人在施工中做到轻提轻放,严禁随便乱扔、乱敲工具和材料,杜绝不必要的噪音产生。④对某些不可避免的噪音,采取设置隔音屏障的办法以吸收和隔阻噪音的扩散。⑤靠近居住区,应采取措施减少施工噪音,避免夜间施工作业,而出现扰民现象。⑥作业时尽量控制噪音影响,对噪声过大的设备尽可能不用或少用。在施工中采取防护等措施,把噪音降低到最低限度。⑦对强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)设置封闭的操作棚,以减少噪声的扩散。⑧在施工现场倡导文明施工,尽量减少人为的大声喧哗,不使用高音喇叭或怪音喇叭,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。⑨加强噪声监测,采取专人监测、专人管理的原则,及时对施工现场超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的。八、工期保证1、缩短施工准备期尽早形成正常施工能力2、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度⑴抽调有施工经验、战斗力强的整建制施工队伍,组建高效、精干的项目经理部。⑵加强现场施工组织指挥,做到指挥正确、得力、效率高、应变能力强。3、加强施组的动态管理28\n⑴精心安排施组,本合同段工程种类多,为保证工期,合理组织施工。⑵抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳产高产。⑶牢牢抓住关键工序的管理与施工,控制工序作业时间,提高施工效率。⑷依靠科技和技术进步,采用新技术,新工艺。对施工技术难题,组织QC小组攻关,充分听取各方面的合理化建议,开展岗位技术创新活动,保证顺利施工。4、提高机械化作业程度,提高施工进度⑴按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备。⑵加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率。⑶提高机械设备的完好率,保证各机械化作业线的正常作业。5、加强物资储备保证供应⑴编制材料供应计划,超前定货加工,并备有足够的库存量,保证工程物资供应。⑵对施工进场道路进行养护,保证物资运输车辆的畅通。⑶冬雨季施工中,超前考虑季节影响,施工现场准备足够的物资和人员,将雨季对施工的影响降低到最低限度。6、技术保证措施⑴搞好工程的网络计划工作,制定阶段目标,科学合理安排施工工序,提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工,确保各工序质量。⑵提前做好图纸会审工作,对图纸中疑问地方与设计单位联系解决。九、其它措施1、夜间施工措施⑴夜间施工要做好统筹安排,尽量避免交叉作业。⑵加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。⑶加强夜间施工照明设施,保证施工现场有足够的照明。⑷夜间施工时,应在施工范围两侧设置明显标志。2、冬季施工措施28\n在非极端寒冷季节的施工期间,当每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3℃以下的第一天起,执行冬季施方案,防止气候突变给工程造成的影响。为保证工程质量和工程进度,编制和执行冬季施工方案。高度重视冬季施工的组织管理。切实落实各项冬季施工方案和措施,保证施工安全和工程质量。⑴施工准备冬季施工前,结合工程进度安排,组织有关人员编写冬季施工现场准备方案和技术措施,并进行论证,确保措施可靠、合理、节能降耗。做好混凝土的试配工作,确定水泥型号、外加剂型号、掺量,确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等,采取加热养护时的温度。组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范,掌握本工程的具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法,深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。编制冬季施工设备、材料计划,保证设备、材料按时进场。⑵混凝土拌制和运输的保温施工中如遇气温骤降或安排冬季施工时,则采取相应的冬季施工措施。混凝土冬季施工,其用料及工艺除按一般有关规定外还必须符合冬期施工的规范和要求。冬季来临前,混凝土冬季生产采取保温措施,搭建暖棚将拌合站置于棚内,棚内生火加温或设置蒸气锅炉取暖。混凝土冬季施工时根据热工计算结果,对水和骨料采取加热措施。以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。混凝土搅拌时,骨料不得带有冰雪和冻结团,搅拌时间延长50%。混凝土结构物,应加强养生,采用蓄热法养生时不得低于10℃。混凝土温度的测量:按要求布置测温孔并编号,按规定测量混凝土的入模温度,混凝土养护的初始温度,升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。根据养护测温记录,推算混凝土强度增长情况,决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施,拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过20℃。28\n选定冬季混凝土配合比,掺加防冻剂,经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。冬季养生时间不小于28天,同时拆模时间应适当延长。⑶钢筋工程的冬季施工雪天不得在现场施焊,必须焊接时采取有效遮蔽措施,室外风力超过4级,焊接时采取挡风措施;焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境,选择适宜的焊接工艺和焊接参数。每批钢筋焊接前,必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。⑷机械设备的冬季养护冬季施工使用的各种机械应全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统,无冻结情况后方可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备。十、职业健康安全技术措施1、施工前必须仔细检查作业环境,防护措施、工作平台是否牢固可靠,发现不安全因素必须及时纠正,确认安全后方准作业。2、所有进入施工现场操作人员及技术人员必须配备相应的劳动保护用品,如安全帽、安全带等。3、串筒节间必须连接牢固,操作部位应有护身栏杆。4、使用振动器应穿胶鞋,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电,电线要架空,开关要有人监护。5、施工现场塔吊应安避雷装置。6、所有机械操作手必须持证上岗,严禁酒后操作设备。7、做好机械设备日常维修保养,保证机械安全使用性能。严禁故障机械进入施工现场。8、施工现场设专人指挥车辆,车辆进入施工现场注意控制车速,安全行驶。28\n附图:(一)、《质量保证体系框图》28\n(二)、《安全保证体系框图》28