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连续梁钢筋施工技术交底书.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号:ZXZQ03-4-LXL-05施工项目：开兰特大桥（DK85+500〜DK105+535.365段）连续梁钢筋施工为了规范连续梁钢筋施工，保证施工质量，根据现场施工条件，特编制以下技术交底。本交底适用于新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ03标段开兰特大桥跨兰杞干渠连续梁、跨陇海铁路连续梁、跨106国道连续梁钢筋施工。二、施工方法1.钢筋下料（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。（2）钢筋应平直，无局部折曲，当钢筋需耍调直时，调直后的钢筋表面不应有消弱钢筋截面的伤痕。（3）下料时根据施工图中梁体钢筋的编号和下料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。在切断机和工作台相对hM定的情况下，在工作台上设置尺寸标记线，尺寸标记线以切断机的固定刀口作为起始线，为保证钢筋不超过标记线，在工作台上装置可以固定断料尺寸的挡板。（4）钢筋下料时要先下长料，后下短料，去掉外观有缺陷的地方；钢筋下料长度误差力±10mm。2.钢筋弯曲（1）所有受拉光圆钢筋的末端须作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm>2.5d,钩端须留有>3d的直线段。（2）受拉热轧带肋钢筋的末端采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍（HRB335）或3.5倍（HRB400），钩端应留有不小于钢筋直径3倍（HRB335）或5倍（HRB400）的直线段。\n（3）弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的10倍（HPB300）或12\n.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室\n倍(HRB335)或14倍(HRB400)。(4)使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应做不小于90度的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震设防特殊要求的结构应符合相关抗震规范要求。(5)钢筋弯制时先试弯一根，检测其各部尺寸是否符合规范要求，过程中如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处幵裂等现象须及时停止制作并向主管技术人员反映，查出原因正确处理：在进行成批钢筋弯曲操作前，各类型的弯曲钢筋都耍试弯，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和施工图纸要求相符(和平台上的1:1大样图比对)，并校对钢筋的弯曲顺序、划线、所定的弯曲标志、板距是否合适其弯制。(6)弯制钢筋时，弯曲机一次弯制根数，对于直径大于20inin钢筋不得多于1根、直径16mm钢筋不得多于2根、直径14mm钢筋不得多于3根、直径12mm钢筋不得多于4根、直径10mm钢筋不得多于5根、直径8隱钢筋不得多于6根。(7)箍筋的末端向内弯曲，以避免仲入保护层；(8)预应力管道定位网片采用点焊加工，其位置误差±2mm，其中，水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言，竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。网眼尺寸误差＜3醐。(9)钢筋加工成型后，按编号分类、分批存放整齐，设置标识牌，并做好防锈蚀和污染。3.钢筋连接(1)钢筋纵向接头应优先采用闪光对焊连接。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝；双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。(2)轴心受拉及小偏心受拉杆件中的钢筋接头均应采用焊接连接。(3)钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。“同一连接区段”内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定：\n.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室\n①焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。②机械连接接头的受弯构件不应大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。③绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%。④钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。⑤在同一根钢筋上应少设接头，“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。⑥“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500酮，绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500醐。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。⑦当施工中分不清受拉区时，接头设置应符合受拉区规定。（4）钢筋焊接应符合下列规定：①各种焊接材料应分类存放、妥善管理，并应采取防止锈蚀、受潮变质的措施。②雨天、雪天不宜在现场进行施焊；必须施焊时，应采取有效遮蔽措施。焊后未冷却接头不得碰到冰雪。③在现场进行闪光对焊或电弧焊，当风速超过7.9m/s时，应采取挡风措施。④焊机应经常维护保养和定期检修，确保正常使用。（5）钢筋闪光对焊应符合下列规定：①除正式焊接之前进行焊接工艺试验外，每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件施焊2个对焊接头试件，并做冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。②闪光对焊时，应选择合适的调仲长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数等焊接参数。连续闪光焊时的留量应包括烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量；闪光-预热闪光焊时的留量包括：一次烧化留量、预热留量、二次烧化留量、有电顶锻留量和无电顶锻留量。③变压器级数应根据钢筋牌号、直径、焊机容量以及焊接工艺方法等具体情况选择。④采用电动机凸轮传动对焊机或气、液压传动对焊机进行大直径钢筋焊接时，宜首\n.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室\n先采取鋸割或气割方式对钢筋端面进行平整处理，然后采取预热闪光焊工艺。⑤闪光对焊接头的外观质量应符合下列规定：a.接头四周缘应有适当的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形；b.钢筋表面应没有明显的烧伤或裂纹；c.接头弯折的角度不得大于3°;d.接头轴线的偏移不得大于0.1倍钢筋直径，并不得大于2mm;（6）采用电弧焊接头时除应满足强度耍求外，尚应符合下列规定：①在加工场进行电弧焊时，均应采用双面焊缝，仅在脚手架上施焊时，方可采用单面焊接。②钢筋搭接、帮条焊接的焊缝计算厚度应不小于0.3d,焊缝宽度b应不小于0.8d。③搭接接头钢筋的端部应预先折向一侧，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。④帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。⑤焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。⑥帮条与被焊钢筋间应采用4点固定；搭接焊时，应采用2点间定。定位焊缝应离帮条端部或搭接端部20mm以上。⑦焊接时应在帮条或搭接钢筋的一端引弧，并应在帮条或搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。4.钢筋绑扎（1）钢筋、预应力管道安装流程：梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板钢筋绑扎，底板纵向波纹管及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括势板、锚M螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或适当弯折。绑扎铁丝的尾段不应深入保护层内。（2）各梁段纵向钢筋可以采用焊接接长，但应按施工规范错幵接头位置。半成品钢筋严禁存放在支架上，安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得\n.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室\n倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度，在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作正常进行，并不应造成施工接缝。绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：a.在钢筋的交叉点处，应用直径0.7〜2.0mm的铁过，按逐点改变绕公方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。b.除设计有要求外，梁结构中钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎：梁构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错扎结。C.根据安装需要可配以必要数量的架立钢筋。（3）连续梁0#块施工时应注意预埋主梁支座处钢筋网片、及相关预埋件：挂篮底模平台后吊点及后锚固筋预留孔、挂篮走道梁预埋筋、池水孔、通风孔及支架拆除预留孔，还需注意避雷针引线、后锚同筋下吊点与梁体混凝土间防滑设施设置。预留孔以硬塑管制成，安装前用宽胶带将两端封堵，用扎丝与普通钢筋扎牢。（4）当预应力管道与钢筋骨架相碰时将钢筋移动，禁止截断。由于钢筋管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋后精乳螺纹钢筋然后是横向预应力钢筋保持纵向预应力钢筋管道位置不变。顶板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，安装时要求准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。（5）梁体钢筋最小净保护层不小于35nmb绑扎铁丝的尾段不应仲入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的螺旋钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋钢筋和斜置的井字形钢筋进行加强。施工中确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋的数量或增设w型或矩形的架立\n.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室\n钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时，辩块应采用与梁体同标号的混凝土贽块，且保证梁体内的耐久性。（6）、钢筋安装中注意事项：a.底板上、下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。b.钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。C.纵向预应力管道随着箱梁施工进展将逐节加长，多数都有平弯和竖弯曲线，所以管道定位耍准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口耍封严，不得漏浆。浇筑混凝土前，波纹管管道内插入硬质塑料内衬管（混凝土完成后拔出）。5.预埋件安装（1）综合接地施工a.连续梁起始端（小里程）边跨底板设置2个接地端子，距梁端75cm;顶板设置6个接地端子，梁体左右侧各3个，横向位置分别位于电缆槽外侧竖墙墙顶、通信信号槽槽底距通信信号槽外侧竖墙5cm处、防护墙内侧墙面距梁顶面15cm处，纵向位置均距梁端75cm，为桥隧型接地端子，特别注意此处的所有距离尺寸都是距砼面的距离，埋设时注意考虑保护层厚度，如防撩墙内侧墙面上的接地端子距梁顶砼面15cm,在防撩墙钢筋上焊接端子时距离梁顶板钢筋的距离应为15cm+梁顶保护层厚度。具体位置见附件。b.连续梁主跨接地端子顺线路方向的位置均在主墩横向中心线小里程侧75cm,横向位置与边跨相同。C.贯通地线设在两侧通信信号电缆槽内，利用梁体横向结构钢筋实现横向连接。d.梁体上的接地端子均采用桥隧型接地端子，仅在每跨梁的起点侧设置。e.接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋作出标识，便于检查。f.所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量，各工点施工时应根据具体的钢筋配筋采用搭接焊或L型焊接。\n连续梁钢筋施工技术交底书.T.程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500〜DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、六队里程DK097+367.775〜DK105+535.365交底曰期2014-03-01交底地点项0部会议室工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03编号:ZXZQ03-4-LXL-05(2)接触网及拉线基础本工区所承建的3座连续梁共有接触网基础20个，其中LQJ-A2共14个；LQJ-B共6个；下锚拉线基础共12个，型号均为LQ儿X-1。下表中所注的基础网支柱中心与相邻梁缝中心间距，制梁时可按与梁端距离控制，施工误差±0.5m。拉线基础中心至相邻线路中心距离与下锚立柱基础中心位置相同，且拉线基础与下锚柱必须处于同一片梁，不能跨梁缝设置，其至下锚立柱基础距离施工误差为+lnb0m。同片梁上多支柱间距施工误差为+0.5m,Om。基础网支柱中心距线路中心距离施工误差控制为+0.05nb0m。基础施工完成后，对外露螺栓涂防腐油防腐，并包扎保护物防止螺纹被破坏，接触网支柱、拉线基础处不得出现积水现象。(3)防护墙及竖墙钢筋同梁体钢筋一同绑扎，混凝土浇筑完成后，若不能及时施工防护墙及竖墙，需对预埋钢筋进行涂刷水泥浆等防锈蚀处理。|序号墩号接触网基础下锚拉线类型个数位置类型个数位置11303-1304LQJ-A22小里程8米21304-1305LQJ-A22小里程8米31320-1321LQJ-A22大里程28.9米41321-1322LQJ-A26大里程8米小里程21.1米小里程71.1米LQJLX-12大里程15米51322-1323LQJ-A22大里程32.91米61538-1539LQJ-B2小里程8米LQJLX-14小里程1/15米71539-1540LQJ-B2大里程24米LQJLX-14大里程17/31米81540-1541LQJ-B2大里程8米LQJLX-12大里程15米