沥青面层施工技术交底 7页

技术交底书表格编号1310项目名称第页共页交底编号工程名称设计文件图号施工部位沥青路面交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；2、设计情况；本项目技术标准采用二级公路标准，设计速度60km/h，沥青砼路面，路基宽度12m，全长14.166km，双向双车道。行车道、硬路肩横坡为1.5%，土路肩横坡为2.5%，坡向路基外侧。沥青混凝土路面采用双圆垂直均布荷载作用下的各层弹性连续体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标计算路面结构厚度，并对沥青混凝土面层和半刚性材料基层、底基层进行层底拉应力验算。设计年限内路面设计弯沉为0.358mm。路面交通等级属于轻交通。一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量Nh=622,属中等交通等级，因此，本项目交通等级为中等交通等级。3、开始施工的条件及施工准备工作；1.路面基层施工完毕，且验收合格。2.技术准备：熟悉图纸，了解设计意图，熟悉施工程序、规范及质量标准。3.材料准备沥青站建立完成，可以正常生产，原材料供应充分，可以满足施工进行要求4.机具准备有足够的施工机械及洒水车，满足施工进度及环保要求。4、施工工艺；4.1下封层工艺流程如下图4-1所示\n图4-1下封层施工工艺流程4.2上、中、下沥青面层的施工工艺流程如图4－2所示。4图4-2沥青面层施工工艺流程5、质量标准；5.1下承层处理（1）质量检验：检查下承层表面是否有突变、松散、脱落、污染，特别是汽、柴、煤油污染，如果有必须进行挖补，表面清洁、平整度等应符合规范要求。（2）缺陷调查处理：施工单位应成立专门的路面铺筑缺陷处理小组，在上一层摊铺之前，专门并及时处理基层、通道、板涵、桥面浮浆以及构造物处路面铺筑的所有缺陷，为下层路面顺利铺筑创造条件。5.2透层、粘层、下封层施工1.下承层已处理好，清扫干净后采用全智能型电子自动控制沥青洒布车喷洒透层或粘层油，喷洒后应封闭交通，以防污染。透层油达到渗透深度5mm后应立即施工下封层。2.下封层：下封层在透层完成后宜尽快实施，材料为70#A级道路石油沥青和集料（3～5mm，级配按照施工规范S12执行），尽量减少沥青温度损失，具体施工过程为：（1）下封层铺筑前，先清扫基层表面松散粒料，然后采用空压机/或吹风机吹净浮尘，尔后洒水湿润。清扫松散粒料后，如采用高压水清洗浮尘，可省去洒水湿润工序。\n（2）下封层矿料采用S12（3～5mm）规格碎石，用量为,7～9m3/1000m2。S12粒料规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40中的技术要求。矿料采用集料撒布机铺设，均匀撒布。（3）下封层改性乳化沥青应采用智能沥青洒布车喷洒，要求不漏撒，不积油。沥青用量为1.0～1.2kg/m2（两油两料时为两次总量，一油一料时为一次用量）。（4）下封层应采用6～8t钢筒双轮压路机碾压3～4遍，碾压以乳化沥青破乳、有油膜浸出为准。（5）下封层铺筑完成后，即可允许施工车辆、设备通过，但在下封层成型前，不准轮胎沾有泥土或油污的车辆、设备通过。5.3沥青混合料的运输（1）必须维护好便道，缩短运输时间并确保平稳，减少运输离析。（2）运输车进入施工现场时必须保证轮胎干净、无污染物，并检测混合料的现场温度、外观质量，已经离析、结块的混合料废弃不用。（3）开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于3辆，施工过程中摊铺前方一般安排3～5台运输车等候卸料。5.4沥青混合料的摊铺（1）配合现场技术进行挂线（2）摊铺机的调整到位，熨平板宽度、底面平整度、初始工作角、拱度调整以使螺旋布料器与熨平板前缘距离的调整要处在最佳状态，熨平板的前缘与布料螺旋之间的距离调到中间位置。（3）采用两台型号、性能、新旧、配置完全一致的摊铺机联合摊铺，螺旋输送器和仰角调到能满足施工要求，摊铺机螺旋安装反向叶片，以减少混合料离析。安装螺旋布料器时要注意方向。（4）摊铺混合料的速度：下面层摊铺速度宜为2～5m/min，中、上面层摊铺速度宜为1～3m/min。摊铺机在摊铺时，必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。（5）熨平板的预热：熨平板预热温度应接近沥青混合料温度，不宜太热或过热\n（6）指挥运料车卸料和摊铺：卸料前测量混合料温度，料车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后，（必须有专人指挥）挂空档，轻拉手刹向摊铺机料斗缓慢卸料，直到料斗满。摊铺机边受料边将混合料输送到分室，摊铺机按事先确定的速度起步摊铺，摊铺机推着料车行走，料车均匀向料斗卸料，卸完后立即起步离开。在运料车卸料期间，不要用完摊铺机受料斗中的沥青混合料，留少部分混合料在受料斗中，以减少离析。第二辆车立即后倒至摊铺机前20～30cm即停车挂空档，摊铺机推动料车前行。（7）调整摊铺机布料器的速度，保证布料器连续运转，使出料连续而缓慢；保证两侧混合料不少于布料器2/3高度，以减少摊铺离析。（8）面层混合料必须在下卧层表面温度＞10℃时才允许施工。改性沥青混合料的摊铺温度不低于160℃；沥青混合料的摊铺温度不低于135℃（正常施工）/或150℃（低温施工）。（9）混合料异常现象处理：摊铺层表面有长短不一小沟，混合料中有超粒径颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或周边有较大空隙，应通知拌和厂及时处理；摊铺机后局部或带状粗集料集中，原因可能是下层平整度不好，应将此铲除人工补齐整平。明显的粗颗粒离析应分析离析的原因，在各个环节消除。条带离析主要是摊铺机的螺旋布料器和熨平板安装不协调，或与螺旋布料器固定杆有关，应及时检修进行调整，已铺的人工补撒细混合料予以补救。5.4沥青混合料的碾压（1）压实工艺：分初压、复压、终压三个阶段。压路机以均匀速度行驶，禁止压路机在未成型路面上拐弯、刹车。初压：采用钢轮压路机紧跟在摊铺机后进行碾压。碾压遍数为1～2遍。在直线段，应从外侧向中心碾压；在平曲线超高段，应从低处向高处碾压。适宜的碾压速度为2～3km/h。复压：采用重型胶轮压路机碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。适宜的碾压速度为3.5～4km/h。终压：采用双轮钢筒压路机碾压2遍以上，以无明显轮迹为止。适宜的碾压速度为2.5～3.5km/h。（2）压实过程控制（1）压路机采取并列梯队作业方式，避免首尾相接的纵列方式进行碾压。一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数，换行碾压时重叠1/2～1/3轮宽；碾压换行时，在下承层或已碾压完毕的路段上长距离V字型转弯换行；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急转弯、急刹车，保证面层表面不受破坏；碾压第一遍后，由专人检查平整度，必要时进行修补。碾压过程中及时检测温度和压实度，并填好有关记录资料。（2）压路机不得停在高于70℃\n的已碾压好的混合料上；防止油料、润滑脂或其它有机物在压路机操作时或停放时洒在路面上；压实机械工作轮要进行喷水，但应严格控制喷水量。（3）碾压时应遵循“紧跟、慢压、高频（42HZ）、低幅（0.46mm）均衡、匀速、由边向中、阶梯重叠碾压”的原则，先轻后重，先稳压后振动，三个阶段连续完成无中断。（4）每天摊铺机作业完成后，必须对夯锤、熨平板、螺旋布料器等部位用柴油清洗，清洗时不得污染路面。（5）施工现场至少配备1～2台小型振动压实机具，以用于压路机不便压实的地方，如摊铺机前缺陷处理、路缘石根部和桥面防撞护栏根部、桥头搭板等。5.7突变点及特殊部位的处理原则（1）在摊铺过程中由于不可预见的因素造成摊铺机停机或混合料将熨平板垫起，会形成个别突变点（5～10mm），应由技术熟练的工人乘热削峰，用细料找平，边处理边用3m直尺检测，用粉笔做标记以便于压路机碾压。个别峰值碾压后较大时（10mm）一律切割处理。（2）施工结束后，在摊铺带末尾设置横缝，横缝采用平接且垂直线路走向。摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板抬起驶离现场，用人工将端部混合料摊平铲齐后碾压密实，而后用6m直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直用切割机切除端部厚度不足及不平整部分，不平整部分的长度有多长就切多长。第二天摊铺时，接缝侧面必须涂刷改性乳化沥青，摊铺机工作前应在已压实面上熨平板下垫5～10mm垫层木板3处，不可用钢板，以防划伤熨平板。横向接缝的碾压采用双钢轮先横向碾压，再纵向碾压。碾压时，压路机先位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混和料移动15～20cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。梯队作业的纵缝应采用热接缝，方法是将已铺部分留下10～20cm暂不碾压，待后一摊铺机摊铺后跨缝碾压消除缝迹。当因故产生纵向冷接缝时，可在前半幅纵向沿边沿刨除成毛茬，在后半幅铺筑时涂少量沥青，尔后摊铺和跨缝碾压。纵缝不宜采用切割机作纵向切缝。接缝处理时的混合料浮渣、泥水必须清扫和/或清洗干净。（3）紧急停车带与行车道相接处的施工缝以及互通处的变速车道与主线连接处均宜采用热接缝。且必须采用机械摊铺。特殊情况下可以冷接，但必须用切割机将缝切齐，涂刷粘层乳化沥青，并注意碾压顺序和与主线面层的外观一致性。\n6、安全、环保、文明施工等技术措施；（1）树立“质量第一、安全第一”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严格安全操作规程。（2）在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设专人指挥管理，严防安全事故的发生。（3）机械操作手要严格执行操作规程，确保各种设备、车辆安全运行。（4）注意废水、废油、泥浆的及时疏导与合理掩埋。（5）便道及时洒水，减少灰尘引起的影响。（6）施工现场要注意文明施工，不准乱扔杂物，机械加油时，避免油料污染路面。（7）设备、车辆选用优质油料以减少空气污染。7、成品保护措施；（1）当混合料表面温度低于50℃时，才可开放交通。（2）开放交通后必须进行交通管制，不得污染沥青层表面，也不得堆放土或杂物；不得在沥青层表面进行水泥砂浆拌制。8、其他应注意的问题。（1）洒布过程中浇洒过量处应及时予以刮除，沥青洒布车洒不到或漏洒的地方，采用人工补洒，确保沥青洒布均匀。沥青洒布车的各种输油管道、喷嘴经常清洗、疏通，以防堵塞。（3）严格按技术规范标准和监理程序控制原材料质量，当气温低于10℃时或有雾或下雨时，不安排施工。（4）粘层沥青运输必须有保温装置，确保到达现场的温度不小于设计的洒布温度。宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。附件及附图：\n技术交底编号：工程名称交底内容沥青路面施工技术交底交底内容:《技术交底》内容附后。交底单位中铁十局喀什项目经理部交底人审核/批准人接收单位接收人/时间