二级-海南g360涵洞施工技术交底记录大全 9页

海南G360临城至新盈公路改建工程涵洞施工二级技术交底中交二航局海南G360项目经理部二О一七年五月\n分项工程施工技术交底单单位工程涵洞工程交底时间2017.5.5分项工程工程部位涵洞接受班组汤涵洞施工队工程数量进度要求管理部门工程技术部本技术交底主要针对海南G360涵洞施工作业，交底内容主要包括：施工工艺、质量控制标准、安全保证措施等。一、工程概况本工程盖板涵共计49座，其中明涵30座，暗涵19座。施工中注意区分两种形式的区别。明涵与暗涵的主要区别在于：涵顶有无填土、涵长、一字墙高度、整体化层及搭板等。明涵涵顶无填土，需增设10cmC30混凝土整体化层施工，而暗涵涵顶有填土，无需增设整体化层；明涵长度为标准的12米，而暗涵由于涵顶有填土，填土填筑放坡后增加了涵洞的长度，故暗涵长度都在12米以上；暗涵涵顶有填土，增加了涵顶与路面顶高差，需增加一字墙高度；明涵两侧有搭板而暗涵两侧无搭板。以上就是明涵与暗涵的主要区别，施工中引起注意，施工方法大同小异。二、施工工艺2.1总体施工方案及施工工艺流程拆除原涵洞→测量放线→基底处理→基础及涵台施工→涵顶板施工→整体化层施工、搭板→洞口施工→防渗处理及回填土。2.2施工准备1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。2.3主要施工方法及工艺要点（一）基坑开挖根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机\n械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口一字墙基坑一并挖好。基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。若承载力达不到设计要求，则根据确定的施工方案进行基底处理，基底处理合格后方可进行下一步工序。（二）钢筋加工及绑扎1）钢筋的选购严格按照国家有关规范要求，不合格钢筋禁止进场。每批钢筋须有一式三份工厂试验报告。每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该钢筋的证明，以备检验。提供钢筋时须有工厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中。钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。2）进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于可焊性试验。如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。3）焊接接头时，应先进行试焊确定焊接工艺（参数），并经试验检验合格后方可成批焊接。还应对每个焊接接头进行外观检查，逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。4）钢筋贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其他支垫上，并使其不受机械损伤，不因暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。钢筋表面应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。钢筋连接点应交错排列，搭接焊接长度均应满足要求，即双面焊接长度为5倍的钢筋直径，单面焊接长度为10倍的钢筋直径，绑扎搭接长度为30倍的钢筋直径。焊接接头，热轧钢筋采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工应在开始工作之前考核和试焊，合格后持证上岗。所有焊点彻底检查，焊缝饱满密实，焊皮敲掉。凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。5）钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。加工完的成品由运输车运到工地。6）为保证砼保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块，垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，分散布置。7）钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用直径0.7—2mm\n铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使钢筋相互靠紧。8）钢筋绑扎就位后，仔细检查，并作记录，如有差错，立即纠正。9）钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内，见下表。钢筋加工及安装允许偏差序号项目容许误差（mm)1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±102箍筋内边距离尺寸差±310）钢筋工程必须自检合格后，方可报请监理工程师检查，检查合格后方可进行下一步施工。（三）基础施工基坑检查合格后，基础垫层浇筑（有的涵洞是碎石垫层），在垫层底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。放置基础钢筋，注意墙身钢筋要在基础浇筑之前与基础钢筋连接好，模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼由搅拌站搅拌，砼运输车运输到施工现场，用振动器振捣砼。基础应与一字墙基础一起浇筑砼，两者之间设置好沉降缝。（四）涵身和台帽施工基础施工完成后，即可进行台身钢筋绑扎并立模。台身模板采用普通组合钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身砼表面平整美观。模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注砼时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。涵身采用为C20砼，砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用泵车运至工地，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。\n浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。（五）涵盖板施工盖板用起重机加钢丝绳从预制场地起吊至涵洞安装现场,起吊时不要用力过猛,运输过程中速度保持平稳.将钢丝绳用吊环吊于盖板的弯钩处,起吊前认真检查是否拧牢固.起吊点应通过盖板的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动.起吊时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防盖板脱落.（六）整体化层及搭板施工(明涵)此点针对明涵，暗涵无整体化层及搭板施工。浇筑涵顶现浇层混凝土前，必须将预制板顶面进行凿毛处理并清洗干净以利有效结合。搭板纵坡与道路一致。（七）涵洞沉降缝处理按照设计图纸要求如下：1)涵洞每4～6m需设置沉降缝一道，宽度1～2cm（严禁任意加大或缩小），沉降缝内填塞沥青麻絮等具有弹性和不透水材料。沉降缝基础与涵身应全断面贯通，上下不得交错。施工中应合理布设沉降缝位置，确保路基边缘处设置沉降缝一道。2)沉降缝的防流砂措施：在沉降缝与填土接触面，设置宽22cm、厚8cm的混凝土预制挡块，遮挡台后砂土，具体构造详见沉降缝构造图。3)沉降缝的防水措施：在基础襟边以下，填嵌沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础襟边以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm，中间空隙填以粘土。涵顶面设置粘土保护层，厚20cm，宽20cm。4)涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触面均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。（八）涵背回填回填土之前对沉降缝之间进行防渗处理（此点主要针对暗涵），在台背与盖板之间空隙的水泥砂浆强度达到设计值要求的强度后，在台后不小于两倍孔径范围内采用透水性好的砂质土或砂砾石土进行分层对称夯实。2.4质量要求及验收标准项目规定值或允许偏差轴线偏位（mm)明涵20，暗涵50流水面高程（mm)±20\n涵底铺砌厚度（mm)40、-10涵长（mm)100、-50孔径（mm)±20净高（mm)明涵±20，暗涵±50混凝土或砂浆强度（Mpa)在合格标准内涵台断面尺寸（mm)片石砌体±20混凝土±15垂直度或斜度0.3%台高涵台顶面高程（mm)±10盖板高度（mm)明涵0，-10暗涵不小于设计值盖板宽度（mm)现浇±20预制±10盖板长度（mm）20，-10支承面中心偏位（mm）10相邻板最大高差（mm）10三、安全保证措施3.1施工现场安全（1）严格执行安全规定，严格执行穿好救生衣、戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定，上平台工作的人员必须佩戴安全带。（2）施工过程中应严防铁件、钢丝绳等杂物坠落。（3）认真执行氧气、乙炔的防爆安全规定，并进行严格管理。（4）电焊机的设备必须符合安全要求，防止潮湿漏电。（5）随时检查用电线路、工用具是否完好，确保生产安全。（6）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。（7）现场施工用电要有电工专门管理，要有良好的接地装置，用电区要设置安全警示牌，同时电线走线要规范，不得随意接线。（8）大型设备必须是有操作证的专人指挥。\n（9）施工过程中要确保夜间照明充足。3.2起重安全（1）起重机操作人员必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全要求。吊机指挥应对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应宏亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。（2）起重用工、索、具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。（3）施工前检查吊机的空载运转、回转、起重、变幅等各种机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后方可作业。（4）起重机械在使用前，应进行试吊。试吊前，还应对起重机械进行全面检查。确认良好，方可进行。试吊包括静载重和动载重。静载重试吊的重量应标定吊重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对各部位进行检查。动载重试吊的重量为标定吊重的1.1倍，起吊到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。经确认合格后，方得使用。（5）吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全作业及时加以纠正或制止。四、影响环境和职工健康的控制措施4.1地形环境保护措施（1）对施工便道加强维护，晴天防尘，雨天防泥。（2）工程完工后，及时对现场进行彻底清理。（3）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后运至专门地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。4.2水环境保护措施（1）每天机修班组应对机械设备进行检查、维修，不让设备因漏油而污染，施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（2）多余混凝土不得随意堆放，应在指定地点卸料、冲洗。导管、料斗等应在排水性较好的地点进行清洗。4.3大气环境及粉尘的防治措施控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物的污染。4.4固体废弃物的处理（1）施工营地和施工现场院的生活垃圾，应集中堆放。\n（2）施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点。（3）报废等材料应运出现场并进行处理。（4）对于施工中废弃的零碎配件等，要及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。4.5降低振动、噪音控制措施（1）在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪声的施工设备。（2）选用性能优良、噪声低、保养良好的施工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。（3）合理安排工作进度和工作面，适当控制机械布置密度，条件充许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。4.6环保责任制（1）指定专门的环保监督员，对工程的每一个工序进行监督检查，出现问题马上会同项目部领导或当地环保部门一起解决。（2）大力宣传环境保护的重要性，项目部定期对每位员工进行环保教育，并且监督其执行情况。五、工序的岗位分工和责任等施工期间，项目部即协作队相关责任人各工序的岗位分工详见下表。序号工序项目部责任人协作队伍1测量放样魏斌、郑建勇韩晓明、汤仕勇队伍2模板施工何曾军韩晓明、汤仕勇队伍3混凝土浇筑何曾军韩晓明、汤仕勇队伍主要附件设计图纸《国道G360临城至新盈公路改建工程两阶段施工设计图》(第三分册)施工图施工方案项目负责人技术负责人安全负责人质检负责人交底人班组签认\n序号姓名工种序号姓名工种