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  • 2022-12-06 09:21:32 发布

隧道ⅲ级围岩复合式衬砌施工技术交底

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隧道III级围岩复合式衬砌施工技术交底璧山隧道III级复合式衬砌施工技术交底一、交底说明本交底适用与屮铁二局成渝客专经理部五分部璧山隧道Ill级复合式衬砌施工。其主要施工项目有:仰拱、仰拱填充、拱墙(边墙、拱部)衬砌及防排水。二、施工概况1、设计参数①二次衬砌参数表2-1璧山隧道III级复合式衬砌参数表②防排水参数1)防水板:ECB或EVA,厚度1.5mm;2)无纺布:重量彡400g/m2;3)中埋式橡胶止水带:宽度300mm,厚度12mm;(施工缝)4)中埋式钢边橡胶止水带:宽度350mm,厚度10mm;(变形缝)5)外贴式橡胶止水带:宽度300mm,厚度8mm,凸高40mm;6)环向盲管:O50单壁打孔波纹管(外裹无纺布);7)纵向盲管:080单壁打孔波纹管(外裹无纺布);8)横向导水管:0100PVC管。2、复合式衬砌说明主要工序包括仰拱及栈桥的行走、集水井、初期支护喷射混凝土基面修整、防水板,无纺布,止水带,盲管安装、钢筋加工及安装、综合接地钢筋焊接及接地端子预埋、接触网基础加强及槽道预埋、模板打磨、衬砌台午的行走及就位、1/8\n模板校核、调试、混凝土浇筑、拆模(凿除预埋件)。仰拱采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用防水板台车进行人工铺设防水板、无纺布等。绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,要求一次性整体灌注。钢筋由钢筋加工场统一集中加工,混凝土右5#拌和站集中拌合,13方混凝土罐车运输,泵送入模。三、仰拱施工仰拱超前于二次衬砌,仰拱及仰拱填充采用移动式栈桥施工,一次施丁12m。1、仰拱施工工艺开挖准备->仰拱开挖基底处理->防干扰作业栈桥就位一初期支护防排水系统布置一安装模板一隐蔽工程检查一浇筑仰拱混凝土一养护一安装填充混凝土模板及铺地模板一填充混凝土浇筑一养护一下一工序2、仰拱施工过程①栈桥行走根据测量放线点开挖仰拱,先使用挖掘机清理施工作业段的大部分底碴,搭设栈桥,栈桥底面高度比己施工的仰拱填充面高20cm,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要求。1)栈桥安装就绪,允许各种车辆通过,准备桥下仰拱作业;2)桥下仰拱作业,各种车辆正常通过,桥上桥下互不干扰;3)仰拱施工结束,起吊、顶推行走19m;\n4)调整桟桥间距,固定栈桥。5)检查栈桥行走情况,完成准备工作。①仰拱施工1)仰拱开挖及清理仰拱开挖采用挖机直接开挖,人工清理浮碴。若遇欠挖,采用打浅眼弱爆破的方式开挖,严禁大爆破长距离的开挖仰拱,基底应清洗干净,积水抽干。2)混凝土的制备、运输、浇筑混凝土在洞外集中拌和站拌制,必须采用强制式拌合机搅拌,自动计量系统控制上料,混凝土运输车运至现场,混凝土输送泵泵送入模,仰拱填充采用运输车直接卸料,插入式振捣器振搗密实。3)模板2/8仰拱模板采用组合钢模板,模板加固、封堵密实,防止跑模漏浆。4)混凝土施T仰拱混凝土灌筑采用泵送,仰拱填充采用运输车直接卸料浇筑。采用插入式捣固器捣固浇筑混凝土必须对称分层浇筑,每层厚度不超过振动棒长的1.25倍,振捣密实又不超振。在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过30°C。当昼夜平均气温低于5QC或最低气温低于-3°C时,应按冬期施工处理,混凝土的入模温度不应低于5°C。\n混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间应小丁前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同砼的允许间歇时间应根据环境温度、水泥能力、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。当允许时间己超过时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并作记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢,并使其体积露出前层混凝土外一半左右。5)混凝土养护混凝土浇筑24小时后即开始喷水养护,拆模前主要是对端头及混凝土接头部位养护,拆模后即直接对混凝土表面喷水养护,养护时间不少于7天,7天内要始终保持混凝土表面处于湿润状态。养护工作安排专人进行。混凝土养护期间,混凝土内部温度不宜超过60°C,最高不得大于65°C;混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20°C,养护用的水温度与混凝土表面温度之差不得大子15°C。6)混凝土拆模混凝土浇筑后36小时端头模板即可拆除。7)移开栈桥由于桟桥移开后,仰拱填充混凝土面需过运输车辆或机械,移栈桥时的混凝土强度应达到设计强度的100%才允许车辆通行。①璧山隧道III级复合式衬砌二衬无钢筋,因此在施工矮边墙施工缝时,须设置接茬钢筋,钢筋采用4)16插筋,每延米单侧设置4根,每根60cm长,要求在施工缝上下各埋入30cm。\n3、仰拱施工质量控制3/8①施工前,应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等淸除干净,并用高压风将隧底吹洗T净,及时施作封闭层。如果超挖应采用同级混凝土回填。②仰拱应超前拱墙衬砌,其超前距离宜保持3倍以上二次衬砌循环作业长度。③混凝土应整体浇筑,一次成型。注意浇筑高度应根据台车设计确定。本仰拱暂施T至内轨顶下1022mm处,左右两侧应施T至内轨顶面下310mm处(该处标高一定要控制准确,不能大于310mm)。注意仰拱与边墙混凝土结合面处必须人工凿毛处理,要求凿除表层水泥浆至露出混凝土石子为止。①仰拱填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑,填充混凝土浇筑至横向排水管铺设底血,双线隧道中心排水管的沟槽和检査井应同时立模浇注。注意底面和顶面高程控制,以便于排水。②仰拱施工缝和变形缝应采用屮埋式橡胶止水带和钢边橡胶止水带进行防水处理。③填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行,填充混凝土强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。④仰拱混凝土应分段连续浇筑,一次成型,不留纵向施工缝。仰拱表面成平顺,确保水流畅通,不积水。仰拱施工后应及时施作填充和铺底,顶面高程和坡率应符合设计要求。四、拱墙二衬施工\n拱墙采用全自动整体式液压台车进行模筑衬砌施工。衬砌台车长度12m。衬砌不得侵入隧道建筑限界。1、施工工艺(1)确定衬砌时间深埋隧道二次衬砌要求围岩和初期支护变形基木稳定后方可进行,基本变形应符合:隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近7天平均值)小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d;或施作二次衬砌前的累计位移值,己达极限相对位移值的80%以上;或初期支护表面裂隙(观察表)不再继续发展。浅埋隧道应及早施作二次衬砌,如果围岩变形过大或初期支护不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态。4/8(2)施工准备①屮线等水平、施工放样;②剔除初期支护遗留突出物;③铺设衬砌台车轨道。(3)台车移位①铺设防水板及盲沟;②钢筋绑扎;③综合接地钢筋连接;④接地端子、接触网基础预埋槽道等预埋件埋设;⑤模板打磨;⑥涂抹脱模剂。(4)台车就位①水平定位立模;②拱部及隧道中心线定位;③边墙等模板净空定位;\n④混凝土输送泵就位;⑤泵管连接。(2)止水带安装①清理基底;②安装堵头模板;③安装止水带。(3)混凝土浇筑①拌和站拌制混凝土;②罐车运输;③坍落度、扩展度、含气量、入模温度检测;④混凝土灌注。(4)台车脱模(5)养护2、施工要求(1)技术主管及现场技术人员和领工员必须严查预埋件的位置及数量,严査防水板、止水条等安装质量,并有记录,若发现弄虚作假,一律重处。(2)初期支护、防水层应与二次衬砌密贴,拱、墙背后的局部坍塌或塌落,必须回填密实,必要时回填注浆。(3)模板要求①堵头板宜分层设排水孔排出泌浆水。②模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。③模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须清理干浄并涂刷脱模剂。模板台车走行轨道的中线和轨面标高误差应不大于±10mm,台车就位后启动液压系统,用全站仪等仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合,并锁定台车。\n①拆模及养护在初期支护变形稳定后施工的,二次衬砌混凝土强度应达到设计的70%以上。初期支护未稳定,二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以5/8上。混凝土浇筑完毕后的12小时以内幵始对混凝土进行洒水养护,养护时间不小于14天。(4)二次衬砌混凝土施工要求①灌筑前,应清除防水层表血灰粉并洒水润湿。②钢筋混凝土二次衬砌地段,必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块,确保钢筋保护层的厚度,净保护层厚度55mm。③混凝土浇筑自下而上,先墙后拱,对称、分层浇筑,每层浇筑厚度不得大于0.6m,两侧高差控制在30cm以内。振捣应采用插入式振动器。④混凝土振捣时,不得碰撞模板、钢筋和预埋件。⑤封顶采用顶模中心灌注孔接输送管,逐渐压注混凝土封顶。当堵头板上观察孔有浆溢出,即标志封顶完成。⑥每二次衬砌段拱顶部位应预留2个注浆孔。⑦泵送混凝土结束时,应对管道进行清洗,但不得将洗管残浆灌入到己浇筑好的混凝土上。⑧每一振点的捣固延续时间宜为20〜30s,以混凝土不再沉落、不出\n现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。五、二次衬砌综合接地及防排水施工隧道二次衬砌综合接地及防排水施工详见《隧道综合接地专项技术交底》及《隧道防排水施工专项技术交底》。六、二次衬砌背后注浆由于混凝土受重力作用,拱顶与防水层不密贴易形成空隙,衬砌施工完成后,混凝土强度达到设计强度后,进行衬砌背后回填注浆。注浆管埋设在隧道拱顶处,注浆管采用4)50波纹管,注浆钢管纵向间隔3m—处,注浆材料采用1:1水泥浆,回填注浆压力:0.05〜0.1MPa(不大于0.3MPa)o注浆完成后对注浆孔进行封堵处理。6/8七、质量检查标准表7-1模板安装允许偏差和检验方法八、混凝土质量通病防止措施表8-1混凝土质量通病及防治措施7/8九、安全注意事项1、施工作业人员必须佩戴安全帽(绳)、手套等安全防护用品。2、现场用电必须规范。3、车辆等进出、卸料必须有专人指挥。4、衬砌台车移动或就位时,必须专人指挥,安全操作。5、中央集水井、排水沟等冇安全防护措施。\n6、混凝土泵管必须固定牢固、接头可靠。7、防水板台车必须有确保安全的防护措施。8/8