桥涵锥坡施工技术交底 18页

桥涵锥坡施工技术交底(此文档为WORD格式，下载后您可任意修改编辑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n一、编制依据1、国家、交通部现行的建筑工程施工安全管理手册及建筑工程施工手册。2、我单位技术实力、设备实力、管理水平、施工能力以及所积累的类似工程施工经验科研成果等。二、工程概况路基边坡防护工程分别为：1、填方路基1.1、当路基边坡填土高度H＞4.0m，采用浆砌片石拱防护，拱圈内植草；H≤4.0m时，采用植草防护。1.2、桥头路段边坡采用M7.5浆砌片石满铺防护，并设置急流槽兼检修人行梯步。1.3、路线经过池塘及易积水地段，一般于高出设计洪水位0.5m以下边坡采用0.4m厚的浆砌片石护坡、护脚进行处理，护脚应置于清除淤泥后夯实的土基或岩基上。1.4、在改河地段内边坡采用浆砌片石护坡。2、路堑边坡防护形式当路堑土质边坡高度＜4m时采用植草防护，边坡高度≥4m时方格网植草防护。当路堑为岩质边坡时，一般采用有机基材喷播植草防护。二、施工布置1、施工队伍的部署　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n路基边坡防护工程砌筑由路基附属一队和路基附属二队负责，路基边坡防护窗式衬砌拱C15混凝土预制块预制由路基防护预制一场和路基防护预制二场预制。路基附属一队驻扎在主线右侧的南黄镇里，设队长1名，书记1名，技术员1名，质检工程师1名，工人65名；路基附属二队驻扎在K62+750主线右侧的原上庄小学里，设队长1名，书记1名，技术员1名，质检工程师1名，工人48名。为方便就近施工原则，减少中间倒运，预制一场设在线右老路基处，设队长1名，技术兼质检员1名，工人20名，主要负责路基边坡防护预制块预制；预制二场设在第二拌合站的东面，设队长1名，技术兼质检员1名，工人15名，主要负责段路基防护预制块预制。路基防护工程施工队先安排预制场队进场，计划进场时间2008年4月5日。2、主要机械设备PC220挖掘机2台，搅拌机6台，水泵6台，发电机6台，强制式搅拌机2台，混凝土运输车1辆，插入式振动器6套。3、施工工期安排2008年4月10日～2009年8月30日。施工进度计划　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n进度工序2008年2009年4月5月6月7月8月9月10月11月12月3月4月5月6月7月8月施工准备预制块预制窗式衬砌拱防护方格网植草防护桥头护坡植草防护有机基喷播绿化防护三、主要施工方法1、窗式浆砌片石衬砌拱C15混凝土预制块施工1.1、窗式衬砌拱C15混凝土预制块在预制场内集中预制，其主要施工工艺见下页《窗式衬砌拱C15混凝土预制块施工工艺流程图》1.2、模板制作及加工外模(侧模、端模)采用整体定型设计钢模，每20块设计一组钢模，分组浇注，部分在其顶面铺竹胶板做底模，部分采用用钢板做底模，侧模采用两道∠5×5角钢用对拉杆拉紧，防止预制块变形影响美观。1.3、模板安装与拆除先立整体钢外模（侧模、端模），然后块与块之间插入钢模做隔板，然后浇注混凝土，分两层振捣。模板的安装精度要求高于窗式衬砌拱C15混凝土预制块精度，为了保护模板方便拆模，混凝土与模板的接触面在使用之前要涂抹脱模剂。修整模板　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n模板涂脱模剂模板检查插入内隔模砼配合比设计浇注底层20cm混凝土浇注顶层17cm混凝土6cm厚外露面抹平养护、拆模达规定养护时间移至存放区窗式衬砌拱C15砼预制块施工工艺流程图侧模的拆除：当混凝土的强度达到2.5Mpa时拆除侧模，为防止拆除过程中损伤结构表面的棱角，不得使用蛮力撬砸,先松开顶面拉杆螺丝，再松开底面拉杆螺丝。将侧模人工拆除。内隔模的拆除：内模应通过试验根据天气的温度确定拆除的时间，把预制块轻轻掰开，拔出内隔模，拆除过程一定防止损坏预制块的棱角。拆除的模板要及时修整、保养，分类存放。　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n1.4、混凝土的灌注和养护混凝土采取拌合机拌合，预制场内配备拌和机一台，计量装置（磅秤）一台，施工配合比由试验室提供，混凝土采用人工小推车运输，为保证混凝土的振捣质量，采用插入式振动器振捣，分两层浇注，底层20cm，顶层17cm，顶层混凝土必须在底层混凝土振捣密实后方可浇筑，以保证混凝土有良好的密实度，底层与顶层混凝土浇筑的时间间隔不得超过混凝土的初凝时间。砼振实后，用抹子抹平6cm厚外露面，外模拆除后采用麻袋片覆盖，并加强洒水养护，内隔模拆除并且混凝土的养护时间达规范规定的时间后预制块方可运到预制场存放区存放，运输时注意轻拿轻放避免损坏棱角。2、路基边坡窗式浆砌片石衬砌拱防护工程砌筑施工2.1、路基窗式衬砌拱防护施工在C15混凝土预制块达施工规范规定的强度后方可运至现场安装，窗式衬砌拱施工前片石、砂浆应准备充分，砂浆现场机械拌合，且各项指标符合施工规范要求。2.2、路基窗式衬砌拱防护工程先在K60+721～K60+771线路右侧做一段试验段，经项目办、总监办、监理处认可后全面展开施工。2.3、施工放样路基防护工程采取分段施工，分段放样。在超高路段中央分隔带处每100m设置一集水井和横向管，横向管并接入B式急流槽，放样前根据设计布置好位置，使横向管和急流槽能对应起来。涵洞项拱型护坡对称安排，达到涵顶护坡对称美观。根据路基设计宽度、路槽设计标高及坡脚处原地面标高准确放出路槽顶面边线及坡脚位置，挂线施工，线位放好后报　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n请监理工程师检测，符合要求后方可进行下道工序施工。2.4、基坑开挖护坡道压实以后，精确测放浆砌片石基础外边线及路基坡脚处位置，直线段每10m、曲线段每5m测设外边线并打好标高控制桩，用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸15～20cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不扰动基础及坡面原土层，不允许超挖，如超挖用浆砌片石填充。开挖清理完毕后，然后请监理检验。施工前，做好临时排水设施，严禁带水作业。弃土直接运到弃土场。窗式浆砌片石衬砌拱基坑横断面为梯形，其按设计尺寸开挖底宽64cm、坑顶设计标高处宽40cm，深度60cm；路基坡面上沿坡面方向底宽60cm，垂直坡面深30cm。每次的开挖段长度不宜过大，砌筑完成一段后再开挖下一段，如此循环。2.5、材料要求2.5.1、砌筑用的片石单轴抗压强度不小于MU30，石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。用作镶面石的片石应选择表面比较平整、尺寸较大的片石，其边缘厚度不得小于15cm。2.5.2、砂浆严格按照施工配合比、使用计量器具按重量计量投料；各种计量器具在使用前应进行标定。砂浆使用滚筒式拌和机现场拌和，材料使用中粗砂，过筛后机拌3～5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和2h内使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水的　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。2.5.3、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。2.6、基础及坡面片石砌筑窗式衬砌拱边坡防护浆砌片石均采用M7.5浆砌片石，砌筑前先挂线安装好预制块后再进行砌筑施工，从下向上施工。基坑开挖完成后，使用事先做好的样板架检查基坑断面，符合设计及规范要求后，报请监理工程师检查合格后方可砌筑基础，砌筑过程必须保证基础的尺寸。坡面沟槽开挖好并检验合格后方可砌筑坡面片石，挂线施工，砌筑坡度满足路基坡度要求，砌筑工艺严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。片石砌筑前，先将基坑和坡面开挖沟槽两侧帮整平、夯实底面。砌筑采用挤浆法分层、分段施工，分段位置设在沉降缝处。分层与分层间砌筑的片石砌缝大致找平，各工作层相互错开，不贯通。先在基坑和坡面沟槽底均匀摊铺2cm厚M7.5水泥砂浆，然后放置片石，较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，砌缝宽度2cm，砌筑过程中注意选用较大、较平整的石块用于外露面，石块使用时洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其砌下层及角隅石不能偏小，砂浆饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不大于4　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n0mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均填满砂浆。2.7、沉降缝的设置根据施工段长度分段砌筑并以每14m设置2cm沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填塞。2.8、勾缝及养护勾缝一律采用凸缝，勾缝采用的砂浆强度不小于M10，勾缝厚0.6cm。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养护时间不小于14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。2.9、人行踏步及护坡道人行踏步采用7.5#浆砌片石，每200m设一道，但根据边坡高度及填方路段长度，每一填方路段设置不小于一道为宜；踏步基础与衬砌拱基础施工相同，防滑台自基础以上高度每隔2m设一处。窗式衬砌拱防护护坡道宽2m，采用浆砌片石铺砌。3、方格网植草防护3.1、路基挖方段H＞4m的土质路堑挖方路段防护采用浆砌片石方格网植草防护，边坡坡度同路堑边坡设计坡度。3.2、方格网尺寸为1.5×1.5m，必要时可做适当调整，第一台时设护面墙。3.3、方格网植草防护浆砌片石施工工艺、砌筑质量及材质要求均同窗式衬砌拱边坡防护。3.3、施工过程注意挂线施工，方格外观顺直、美观。施工工艺同　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n窗式衬砌拱浆砌片石砌筑施工工艺。4、检测4.1、原材料检验 材料进场前，提供片石、砂、水泥，样品报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。4.2、砌筑砂浆按试验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。4.3、路基防护检测路基防护砌石完成一段后，按检测评定标准进行线位、顶面高程、坡度、平整度、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。5、质量控制标准5.1、砌体砂浆配合比准确，各砌体的水平砌缝应大致水平；施工段内各砌缝应互相错开；砌缝砂浆必须饱满。5.2、路基防护坡度、尺寸满足设计要求，坡面无冲刷现象。5.3、路基防护工程线型美观：直线线型顺直、曲线线型圆滑。5.4、路基防护浆砌片石砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实；勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。6、桥头护坡施工桥头护坡防护浆砌片石施工工艺、砌筑质量及材质要求均同　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n窗式衬砌拱边坡防护。砌片石大体方正，在使用前全部打方处理，最小尺寸不得小于20cm，每层水平一致，考虑两侧坡率不同，应调整片石高度及每块片石上下宽度，达到横缝水平，竖缝辐射一致美观。桥头护坡施工注意事项6.1、桥头护坡施工前必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。6.2、桥头护坡的外露面和坡顶、边口，应选用较大、较平整并略加修凿的石块。6.3、浆砌片石应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度20mm。6.4、铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不宜大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。6.5、勾缝统一采用凸缝，缝宽2cm，厚0.6cm。6.6、勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，一般主体工程不低于M10，附属工程不低于M7.5，流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。6.7、石砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于2cm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。6.8、桥头护坡的勾缝，宜待坡体土方稳定后进行，可做凸缝，缝宽2cm，厚0.6cm。6.9、浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。7、边坡植草防护边坡植草防护施工在边坡稳定，所有路基防护浆砌片石施工完成后施工。边坡植草防护施工注意以下事项:　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n7.1、坡面应平整、密实、湿润。7.2、铺、种植物后，应适时进行洒水施肥、清除杂草等养护管理，直到植物成长覆盖坡面。7.3、植草方法按设计要求施工，但应注意栽植季节。高速公路、一级公路的边坡上，严禁种植乔木。7.4、铺草皮防护：可适用于各种土质边坡。宜选用带状或块状草皮，规格大小视施工情况确定，草皮厚度宜为10cm。铺设时，应由坡脚向上铺钉，用尖木（或竹）桩固于土质边坡上。可根据具体情况选用平铺、叠铺或方格式铺等形式。当坡面设有圬工骨架在其内铺草皮时，骨架应嵌入坡面，表面应与草皮衔接。7.5、种草防护：适用于边坡稳定、坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。草籽应均匀撒布在已清理好的土质坡面上，同时做好保护措施。对不利于草类生长的土质，应在坡面先铺一层10～15cm的种植土。路堑边坡较陡或较高时，可通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，喷射于坡面。7.6植草防护的标准应按下列规定执行：7.6.1符合施工要求，原始资料齐全。7.6.2所用各种胶结材料和石质的强度均应达到设计要求，并按交通部现行《公路工程质量检验评定标准》有关规定进行检查。7.6.3喷层厚度检查：每50m长度内上、中、下部应各任意抽查一处，厚度均不应小于设计的90%。　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n7.6.4砌体检查：厚度每100m2检查3处，不应小于设计规定值；顶面高程每50m测量3处，允许偏差±5cm；平面位置每50m检测3处，允许偏差±5cm；坡面平整度用2m直尺任意抽检不大于2cm。四、施工注意事项1、开挖基坑时，应核对地质情况，基坑内不留存积水。基础底面必须放置在设计高程上，基础完成后应及时用稳定性材料回填。做好施工原始记录。若基底超挖处不能回填素土，应在砌筑时用M7.5浆砌片石补平。2、坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌（包括垫层）。铺砌时应自下而上进行，砌块应交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。3、砌体所用各项材料类别、规格及质量均要符合要求，使用的砂浆和混凝土必须有配合比和强度试验，并按有关规定留够试件。4、在有水地段护坡砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接应牢固、平顺、密贴。防止水进入护坡背面。5、分段施工时，按设计长度设一道伸缩缝；基底土质变化处应设沉降缝；桥头护坡应做好泄水孔，砌石下面应设置反滤层。在超高路段中央分隔带处每100m设置一集水井和横向管，横向管并接入B式急流槽。6、采用片石时，不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，不得松动。7、路基边坡防护施工完毕后一定符合设计边坡坡度，砌体位置、尺寸不超过允许偏差。护坡成型后外观美观，在路基直线地段顺直，在曲线地段圆滑。　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n8、砌缝砂浆强度符合设计要求，勾缝坚固、整齐，砌缝宽度、错缝距离符合规定，深度和型式符合要求。9、施工现场首先解决排水问题，完善临时排水系统，严禁出现积水现象。10、工程完工后，注意清理施工场地，恢复原有地貌景观。五、质量保证措施1、建立以项目经理、总工、技术负责人、项目专职质量检查人员、队质量管理人员的现场管理组织系统（见下页图《路基防护质量领导小组框图》），并由技术负责质量管理，开展系统的组织、监督和检查落实工作。2、建立健全作业队各级人员的质量责任制，使作业每个施工人员都牢固树立“质量第一”的思想，正确理解质量与工期、效益的关系。3、技术人员要认真学习设计文件、路基施工规范、检验标准等内容，提高自己的技术指导质量，保证提供的技术交底书准确无误。4、在施工中，对每道工序严格执行“三检制”，保证每道工序质量均达到设计和验标的要求，严禁不合格工序转入下一道工序。5、施工中严格按照《公路路基施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》，五监处、总监理处、业主相关文件的指示精神施工，不采用未经检验或检验不合格的材料，不违规施工。路基防护质量领导小组框图组长：副组长：　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n办公室易远能保障部张月飞财务部黄家安计划部赵国利试验室曹晓光工程部刘峰路基工区：路基防护一队质检员刘友奉预制一场质检员韩国栋路基防护二队质检员班质检员张月明预制二场质检员齐元新6、及时纠正施工中出现的质量问题。7、成立TMC活动小组，积极开展QC活动，提高工程施工质量。六、安全保证措施（一）、机械施工安全措施1、机械操作人员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。2、施工机具停放应平稳。3、实施中设专职安全员进行监督，车辆装卸材料时由专人指挥。（二）、健全组织机构，落实岗位职责1、成立以队长为组长，路基工程师为副组长，质检人员和工班长为成员的安全生产领导小组。施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n2、建立健全安全目标和制订安全生产责任状。3、定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。4、施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。5、严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。6、安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。7、经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。8、做好安全记录。七、环保措施1、在职工中开展环境保护法规的学习，根据国家及山东省有关环保规定，结合施工现场环境和民风民俗对职工进行相应的教育。2、环境保护应做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利，在工程施工中，对废土方、废拌合料、废油处理保证不危害农田、水利和影响排灌系统及既有工程设施。3、在工程施工中，应采取一切合理措施保护现场及其附近的环境，以避免因施工引起的污染、噪声和其它因素对公众财产等造成伤害或妨碍。4、在工程现场发现所有化石、钱币、有价值的物品或文物，以及有地质或考古价值的其它遗物、建筑结构等均为中华人民共和国财产，采取有力措施，防止任何人员移动或损坏。　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n5、工程完工后，及时清理现场的废弃土石方，桥下涵洞内、边沟内、路肩上、边坡上及工程用地范围内的废弃土石方，全部清除干净，并尽量做到利用废土造田。6、施工工地及运输道路、临时便道，做到“晴天无扬尘，雨天无积水”。7、施工队伍的生活施工废水、废杂物及机械排出的油污进行集中处理，不应排入农田或排入饮用水源以及灌溉渠道和水库。八、文明施工的措施：1、积极推行现代化管理办法，科学组织施工，作好施工现场的各项管理工作。2、各队应按照施工总平面布置图设置各项临时设施。各种材料、成品、半成品和机具设备，不得占用临时便道及安全防护措施。3、施工现场设置明显的标示、标牌。各种施工人员佩带上岗证。4、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线。5、各种机械操作人员必须建立机组责任制，做到持证上岗，严禁无证人员操作。6、保证便道的畅通，排水系统良好；保持现场的整洁，随时清理建筑垃圾。7、各队根据有关卫生、通风、照明等要求设置必要的生活设施。8、开展“5S”活动（整理、整顿、清扫、清洁和素养）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-\n　　　　　　　　　　　　　　　　　　-18-