端头井加固施工技术交底 14页

善各庄站端头加固施工技术交底1端头加固施工安全技术措施交底书8端头井搅拌桩加固技术交底记录12善各庄站端头加固施工技术交底编号：工程位置工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日交底内容及附图\n一、施工内容、范围及工程量1、施工内容、范围永泰站东端头盾构进洞土体加固包括左右线区隧道上断面160度范围内超前注浆长管棚加固、左右线洞门钢环范围内水平袖阀管注浆加固。施工范围为车站东端头地下连续墙外10m土体、起始里程为YDK-9-420.1~YDK-9-430.1。2、施工参数及工程量超前注浆长管棚采用φ108*5mm无缝钢管，在区间隧道上断面160度范围内加固，管棚中轴线位于盾构钢环外250mm，加固范围为站东端头地下连续墙外10m土体，管棚环向间距400mm，外插角1度，节长分1.0m、1.5m、2.0m、3.0m四种规格，装配式相邻两根管棚接口不能在同一截面上，靠基坑一侧钢管长度1.0m范围内不钻孔，其它管身部位梅花形布置注浆孔，孔直径为8mm、纵向眼距30cm、钢管管身均匀钻4排。钢管节间采用公母旋扣联接，采用跟管钻进方式。洞门钢环内采用φ45PVC袖阀管注浆加固，下半断面的周边孔外插角10度，二圈孔外插角5度，其它部位注浆孔外插角0度，环向间距800mm。上部断面160度范围内周边孔外插角8度，为管棚间加密注浆孔，环向间距400mm。周边孔及二圈孔注浆采用水泥-水玻璃双液浆，其它部位注浆采用水泥单液浆。水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水玻璃溶液浓度Be′=35~40。A浆液：水泥浆液水灰比W/C=1∶1（质量比）。B浆液：水∶水玻璃=1∶0.2（质量比）。A∶B=1∶0.3（质量比）注浆压力0.5~1.5Mpa，当注浆压力迅速上升或大于1.5Mpa时应停止注浆，或待压力恢复正常后继续注浆。主要工程量：长管棚613.6m、袖阀管1170m、水泥单液浆35m3(暂定)、水泥双液浆70m3(暂定)。二、施工图纸及说明1、施工图纸交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间技术交底书编号：工程位置广从路与尖彭路交叉口工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日交底内容及附图\n图1东端头地层加固钻孔布置图图2东端头地层加固纵剖面图交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间技术交底书编号：工程位置广从路与尖彭路交叉口工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日\n交底内容及附图2、图纸说明见施工以参数。三、施工步骤及方法1、施工步骤施工准备→测量放线→管棚钻孔施工→管棚注浆施工→袖阀管钻孔和安管→分序注浆→加固效果检查→施工结束。2、施工方法说明（1）施工准备：包括钻孔、注浆设备提前进场，水泥、水玻璃提前进场，现场施工台架搭设，施工台架采用φ48T=3.0mm钢管搭设。详见图3所示。图3东端头地层加固施工台架图交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间技术交底书编号：工程位置广从路与尖彭路交叉口工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日交底内容及附图\n（3）测量放线：长管棚套管在主体结构施工时已预里在侧墙中，不需进行长管棚孔位放样，施工台架搭设完成后，测量组根据钻孔平面布置图在钢环范围内把所有袖阀管孔口用红油漆画出。（4）管棚钻孔：钻机就位后，利用垂球结合水平尺检查钻机及钻杆倾斜度。同时，在钻孔钻进过程中对钻孔倾斜度进行检查；为避免在钻进过程中钻杆下垂致使管棚侵入隧道洞身范围，在钻进时以1度的外差角钻进，在施工时应严格按照设计倾斜角度和钻孔深度进行施工。钻孔间隔进行，每个钻孔完成后立即下管、注浆，以免发生漏水现象。采用跟管方式钻孔。必须做好钻孔施工详细记录，以指导后期注浆施工参数。（5）管棚注浆：根据浆液配比设计参数准确配置水泥单液浆和水玻璃浆，分别放置在不同的浆桶内待用。每钻完一孔便顶进一组注浆钢管，并及时注入水泥—水玻璃双液浆，注浆完成后，检查钢花管的注浆质量。为增强钢管刚度，注浆完成后可在钢管内注入30号水泥砂浆。注浆采用后退式注浆，每步距离为0.5m。在注浆过程中，按注浆压力控制注浆，注浆终压1.5MPa，通过注浆压力控制每步距注浆效果,当注浆压力达到1.5Mpa时，须停止注浆。（6）袖阀管钻孔及安管：选用XY-100型钻机，钻孔过程中采用泥浆循环护壁成孔，成孔后须立即清孔。护壁泥浆采用膨润土干粉造浆，配置好的泥浆储存在泥浆罐内。配置泥浆性能指标：比重1.05～1.15g/cm3，粘度20～25s，含砂量<4%。根据注浆要求，在连管口约1m部位用实管，其它部位用花管，注浆管底部加下闷盖；将实、花管根据要求连接后，沿钻孔下到钻孔底部。管口0.8m范围（及围护结构连续墙范围）用水泥砂浆填塞密实，以免浆液倒流，保证注浆效果。（7）袖阀管注浆：注浆采用KBY-50/70型双液注浆泵，根据钻孔顺序采用分区、跳跃钻孔和注浆。开环时注水进行试验，以检查注浆管路是否正常和判断地层的吸浆能力等，交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间技术交底书编号：工程位置广从路与尖彭路交叉口工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日交底内容及附图\n并防止堵管。注浆方式采取后退式分段注浆工艺，即在注浆带内由孔底自里向外进行注浆，每次注浆段长0.33m，注完第一注浆段后，后退注浆芯管，进行第二注浆段的注浆。注浆过程中如需暂停注浆时，必须先将水泥浆管拿出放入清水桶中，并同时将注浆芯管提升0.4m，向孔内注清水后再停止注浆，这样既保持管路畅通，又保证注浆不受注水影响。注浆过程中作好注浆工作记录表，注浆孔的注浆工作情况及注浆工序作业时间。注浆过程中随时分析和改进注浆作业；并且认真记录实际孔位、孔深、孔内地下物、涌水等，当与地质报告不符时，应采取补救措施。在注浆过程中，按注浆压力标准进行注浆控制，注浆终压1.5MPa。当注浆压力达到设计终压，持续时间不少于5分钟，即可结束注浆。（8）加固效果检查施工完毕后，对注浆加固体进行检验，采用随机钻孔取芯，取芯位置应避开盾构隧道结构，取芯检测后必须对钻孔进行回填，加固后的水泥土20天龄期单轴无侧限抗压强度为1.1~2.0Mpa。同时打设水平探孔检测加固体的完整性及止水效果。四、质量要求1、施工台架严格按交底图搭设、台架需满铺木板，并在四周设防护栏杆及挂安全网。2、长管棚钻孔严格控制外插角，保证管棚端头的下沉量。3、每根长管棚长度为11.8m、相邻两根接头不能在同截面上。4、袖阀管布孔误差应小于5cm，钻孔时严格控制外插角度，保证每根管长符合要求。5、严格按施工方法要求进行注浆加固，控制注浆压力及各项参数。6、加固后的水泥土20天龄期单轴无侧限抗压强度为1.1~2.0Mpa。五、安全技术措施1、安全风险端头加固存在的安全风险有：高空坠落、机械伤害、施工用电等。交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间技术交底书编号：工程位置广从路与尖彭路交叉口工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日交底内容及附图\n安全技术措施（1）高空作业必须系安全带，台架上必须满铺木板，并在四周设防护栏杆及挂安全网，上下台架设专用楼梯。（2）操作钻机作业人员必须持证上岗，做好机械传动部位的安全防护。（3）所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备；（4）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途；（5）现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与基坑边及临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施；（6）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护；（7）施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决；六、环境保护要求1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。2、装运建筑材料、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取遮盖措施，保证行驶中不污染道路和环境。3、除抢险工程外，施工嗓音控制在政府允许的范围内。七、文明施工标准1、对钻进时产生废浆和涌出的地下水，应及时排出，泥砂按时清理，并运卸到指定地点。2、机械设备、材料、物资的搬运、装卸时应保证不损坏已建好的主体结构。交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间技术交底书编号：工程位置广从路与尖彭路交叉口工程名称广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底交底日期2008年12月28日交底内容及附图\n3、进入施工现场人必须办理平安卡，未办理平安卡人员严禁进入施工现场。八、施工注意事项1、根据地质勘察报告，管棚施工部位主要为粉质粘土含粗砂地层，易于出现塌孔、抱钻现象，可用合适的泥浆调配方法解决，现场需做试验。2、如果地下水位高，可能在钻进时出现涌水导致孔壁坍塌，钻孔口需采取密封保压措施，并密切监视出浆量。3、粗砂层钻进时，钻头易于上漂，故应及时监控调整钻头姿态，保证钻孔平直。交底人姓名复核人姓名时间时间审核人姓名接收人姓名时间时间端头加固施工安全技术措施交底书施工单位：中铁隧道集团有限公司　　　　　　　　　　　编号：工程名称深圳市地铁5号线5307标三工区分部分项工程怡景站端头加固工种\n交底内容：一、施工现场安全措施：1、参与施工的作业人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品和佩戴上岗工作卡。施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，无关人员不得进入作业区；2、每班带班人员是现场的安全监督员，要积极履行职责，发现问题及时整改，如现场不能解决，应及时向现场负责人报告；3、现场施工人员应做好自防、互防、联防，避免安全事故发生；4、每班要坚持好安全“三工制”，作业人员要做到“三不伤害”。严禁违章作业、违章指挥现象发生；5、作业过程中各岗位之间，人员与人员之间要随时相互联系、协调、沟通，严禁“各自为政”，不顾其它人员、设备的安危，积极排除现场的安全隐患；6、在施工作业过程中如果门吊起吊物品经过时，应避让开，等门吊经过后才开始作业；7、高空作业必须系好安全带；8、做好现场的文明施工，物品摆放应整齐有序。泥浆、污水等必须按技术交底处理，严禁随意排放污染环境。二、临时用电安全技术措施:1、临时用电必须符合三相五线制规范，严禁私拉乱接，接线符合“一机、一闸、一漏、一箱”和“三级用电两级保护”的要求。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效；2、夜间施工现场照明应充足，行灯照明应使用36v以下安全电压；3、使用的电线、电缆必须绝缘良好，并注意悬空，严禁放在有积水、潮湿的地方；4、所有的电器工作必须有专职的电工作业，严禁任何非电工作业；5、在施工过程中保护好电缆、电线和用电器，用电设备，有故障时须专职电工排除，以防人员触电；6、手持电动工具应经常检查绝缘性能，如发现绝缘性降低或有漏电现象，应立即停止使用，待维修好以后在投入使用。三、漩喷桩机施工安全技术措施：\n1、漩喷桩机应由专职的人员进行操作，桩机在漩喷的过程中应均衡平稳，非专职人员严禁作业；2、漩喷桩机移动时应由机长统一指挥，使机械移动时平稳，垫好，注意桩机倾斜和倾倒，避免人员受伤和设备受损；3、漩喷桩机在提升时应由机长操作，提升应缓慢平稳，协作人员应听从机长指挥，避免物体打击伤人；4、施工时高压注浆泵、泵体内不得留有残渣和铁屑，各类密封套完整良好，无泄漏现象；安全阀中的安全销要进行试压检验，必须确保在超过规定压力时，能断销卸压，不允许安装未经试压检验或自制的安全销；指定专人司泵，压力表定期检修，保证正常使用；5、高压泵、浆液搅拌机等要密切联系配合协作，一旦某部位发生故障，及时停泵、停机进行排除故障处理，故障排除后在进行作业。高压注浆管在使用时不得超过规定压力；6、应经常检查注浆管路，如有管子老化，承受不了注浆压力，就及时进行更换；7、作业后，应清洗钻杆和高压注浆管上的泥土和浆液。四、钻孔机安全施工安全技术措施：1、安装前应按作业方案和对照钻孔机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用；2、安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1％，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装；3、作业前将操纵杆放在空档位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业；4、钻孔时应对准孔位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆；5、如遇卡钻时，应立即停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动；6、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻；7、钻孔中，发现紧固螺栓松动时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业；\n8、遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。暴风雨后，必须进行全面检查，发现问题，及时处理；9、起吊用的钢丝绳要经常检查，发现有断丝7股，或钢丝绳打结、变形、严重腐蚀等现象时，应立即进行更换；10、钻机转动部位应作好防护措施，作业人员应穿好衣裤，防止衣裤卷入发生安全事故。五、现场补充交底内容：交底人签名：日期：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　接收人：作业人员签名：注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。\n端头井搅拌桩加固技术交底记录工程名称天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固施工单位中铁十六局集团有限公司分部分项工程名称端头井搅拌桩加固交底时间交底内容：1.三轴搅拌桩施工参数端头井加固使用Ф850@1500（咬合350）的三轴搅拌桩和高压旋喷桩，水泥标号P.O42.5，水泥掺量30%，空搅13.647m,底标高-23.287m，顶标高-13.647m，加固区域长10.4m，宽12.7m，桩身垂直度＜1/200；搅拌桩与维护结构间600mm的空隙采用旋喷桩加固，桩体咬合350mm，底标高-23.287m，顶标高-13.647m，桩身垂直度＜1/200。2.搅拌桩施工工艺流程搅拌桩具体的施工工艺流程见下图：测量放线定位搅拌机就位喷浆回转至桩底喷浆回转提升至停灰面关闭搅拌机、清理搅拌机移至下一桩位水泥浆制备交底人复核人接收人技术交底记录制表机关：津建安批准文号：质监字【2001】315号表号：通用管表004工程名称天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固施工单位中铁十六局集团有限公司分部分项工程名称端头井搅拌桩加固交底时间\n3.施工方法加固采用ZKD850-3三轴搅拌桩机，钻孔直径为φ850mm，钻杠中心距为500mm，操纵方式为电气控制。位放样根据业主提供的坐标基准点，由现场测量人员放出桩位，施工过程中桩位误差必须小于20mm。三轴搅拌桩机桩径为850mm，轴心距为500mm，搅拌桩咬合350mm，相邻桩的咬合时间不得超过12h。②桩机就位a.移动搅拌桩机到达作业位置，并调整桩架垂直度达到0.5%以内。桩机移位由当班机长统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。b.桩机应平稳、平整，每次移机后可用水平尺或水准仪检测桩机平台的平整，并用线锤对立柱进行垂直定位观测以确保桩机的垂直度，并用经纬仪经常校核，必要时请专业监理工程师到现场复测。c.三轴搅拌桩桩机定位后再进行定位复核，偏差值应小于2cm。d.工程实施过程中，严禁发生定位桩及定位线移位，一旦发现挖机在清除导槽沟时碰撞定位桩及定位线使其跑位，立即重新放线，严格按照设计图纸进行施工。③桩机垂直度校正桩架垂直度指示针可调整桩架垂直度，并进行校核。每次施工前必须适当调节钻杆，把钻杆垂直度误差控制在3‰内。④桩长控制标志搅拌桩桩长控制很重要，施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。交底人复核人接收人技术交底记录制表机关：津建安批准文号：质监字【2001】315号表号：通用管表004工程名称天津地铁6号线北竹林站盾构井始发加固施工单位中铁十六局集团有限公司分部分项工程名称端头井搅拌桩加固交底时间⑤水泥浆液拌制水泥浆在搅拌桶中按规定的水灰比配制拌匀后排入存浆桶，再由2台泥浆泵抽吸加压后经过输浆管压至钻杆内注浆孔。为了保证供浆压力，供浆平台距离施工地点100米左右为宜。水泥浆液的水灰比严格控制在1.5～1.8。土密度1.73g/cm。⑥桩机钻杆下沉与提升按照搅拌桩施工工艺要求，钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆液。钻杆下沉速度和提升速度为1～2m/min，现场设专人跟踪检测、监督桩机下沉、提升搅拌速度，可在桩架上每隔1m设明显标记，用秒表测试钻杆速度以便及时调整钻机速度，以达到搅拌均匀的目的，在桩底部分适当持续搅拌注浆至少15秒，确保水泥土搅拌桩的成桩均匀性并做好每次成桩的原始记录。⑦注浆、搅拌、提升开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直至提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整。桩顶凿除部分的水泥土也应上提注浆，确保桩体的连续性和桩体质量。\n注：以上若有变动，以施技部通知为准。交底人复核人接收人