涵洞工程施工技术交底 21页

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  • 2022-12-06 09:20:42 发布

涵洞工程施工技术交底

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省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单河南同济路桥工程技术有限公司涵洞工程施工技术交底河南同济路桥工程技术有限公司省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段总监办\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单涵洞技术交底编号:项目名称省道502安阳至内黄一级公路改建工程合同段S502ANJL合同段施工单位中国五冶集团有限公司监理单位河南同济路桥工程技术有限公司交底范围K0+000-K34+964.441涵洞施工时间2017-05-10交底内容:一、概述工程概况本项目起点(桩号K0+000)位于安东新区遵贵屯村县道X013内宝线与新规划S301永和至徐家沟段交叉口处,向东沿X013内宝线布线,在瓦店乡西偏离X013线,穿越瓦店乡后与S219相交,沿线与杜庄村西附近重新接回内宝线,沿内宝线继续向东,过郎固村、宋梁桥村,于宋梁桥村北偏向东北,在李伍级村东接回内宝线,于东和仁村东路线偏向东北,经过豆公北街,于豆公北街东路线偏离内宝线,继续向东前行,稍偏向东北于迁民屯村西K22+007跨越安阳河,继续向东过南杨村于K27+615跨越卫河,经西沈村南、东沈村北、西张龙南,东至潭头村南于S215相交,即为本项目终点。设置涵洞36道,圆管涵26道,倒虹吸11道、边沟涵135道。(一)适用范围K0+000-K34+964.441全线的盖板涵洞、圆管涵、倒虹吸、边沟涵。(二)材料准备。1.模板第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单施工前进场模板打磨干净,表面不得留有铁锈、残留砼,要求露出新鲜光亮面。模板表面平整,变形模板不允许使用。现场准备好脱模剂,不能使用废弃机油。2.钢筋工程钢筋统一在钢筋加工厂加工。钢筋尺寸严格按照设计及规范要求加工。3.混凝土混凝土由拌合站集中拌制,统一供应,混凝土运至现场若坍落度、和易性不满足要求,现场可要求退回。(三)施工准备1.熟悉图纸。2..现场清理。二、施工总体要求(一)采用首件验收制,待首件验收合格后方可全线大面积开工。(二)涵洞、圆管涵、倒虹吸基础施工前,探明地下管线位置,施工时采取措施加以保护,防止损坏。(三)沉降缝每隔4m~6m设一道,必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽2cm,用沥青麻絮或填缝胶填塞。(四)八字翼墙与涵台间的沉降缝可于浇筑八字翼墙混凝土时,在涵台端面敷设数层沥青和油毡而形成(缝宽2厘米)。(五)施工过程中,当涵洞顶填土厚度不足0.5m时,严禁任何重型机械车辆通过,并不得使用震动碾进行碾压。(六)第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单施工时若需对原有道路的路基、路面、边沟及附属设施加以破坏,施工结束后应及时进行恢复。三、施工工艺流程与方法(一)施工工艺流程图施工工艺流程图施工准备测量定位基坑开挖涵洞圆管涵倒虹吸地基承载力地基处理浇筑基础混凝土沉降缝施工片石加工搭设墙身模板及支架浇筑墙身混凝土台帽混凝土钢筋加工预制盖板混凝土钢筋加工八字墙一字墙及铺砌施工涵洞台背回填(二)施工方法1.测量放样项目部测量人员在现场对涵洞、通道、圆管涵等第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单放样时,施工负责人必须在场,并派人于两侧沿涵洞轮廓线布置护桩。放样后测量人员于现场布置一个水准控制点交予施工队,用于施工过程中的水准控制。放样时同步现场测量交底,要求施工队签字,一式两份。2.基坑开挖基坑开挖之前,应保证涵底干燥不浸水。对于过水涵先设置导流管或布设临时排水明沟的方式实施排灌水的水流过渡,待涵洞施工完后引至涵洞排水。导流管的直径和明沟大小根据排灌渠的大小决定。(1)根据设计进行开挖,基础位置应再加宽50cm~100cm的工作面。并设置排水沟、集水坑。上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率。(2)基坑较深时,应根据地质情况对基坑的侧面采取支撑或其他防塌措施以保证施工作业的安全。(3)基坑开挖到基础浇筑完成进行回填为止的全过程,都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。3.地基承载力检测基坑开挖到设计标高后,采用动力触探进行检测;检测频率为每10-20m布置一个断面,每个涵洞不少于三个断面,每个断面不少于三个检测点,地质条件复杂时适当加密。4.基底处理当涵底地基承载力不满足要求时,应按设计或变更设计采取换填处理和CFG桩,以达到设计要求,CFG桩要求如下:第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单(1)复合式地基承载力CFG施工前选择具有代表性地段进行成桩工艺性实验,工艺实验桩经检验满足设计和质量要求后方可进行大面积施工。设计采用振动沉管灌注。(2)方法:①振动沉管过程中每沉1米应记录电流表一次,并对土层沉桩长变化情况记录。②钻进过程中应严格控制钻机沉管垂直度偏差,钻杆偏差不大于1%。③水泥、粉煤灰、碎石混合料应用搅拌机拌合。塌落度、拌合时间应按工艺性实验确定的参数进行控制,且拌合时间不得小于1min。④沉管至设计深度后应向管内一次投放混合料,投料后留振5——10s方可提沉管。⑤拔管速率应按试桩确定参数控制(规范要求1.2——1.5m/min),如遇淤泥或淤泥质土放慢拔管速度,拔管过程中不允许反插,如上料不足在拔管过程中加料。⑥机械移位不得挤压已施工桩,混合料初凝后人工将桩顶松散部分和浮浆挖除,将桩顶挖至设计标高。(3)流程图:原地面处理——测量放样——钻机就位——钻进至设计深度——停钻——泵送混合料——均匀拔管至桩顶——钻机移位常见问题:堵管、窜孔(混凝土和易性差,塌落度要求在16——18cm)桩端不饱满(先提钻后泵料所致,保证提钻和泵料一致性)第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单缩颈、断桩(拔管太快,桩体存在缺陷,成品未进行保护,成桩后外力破坏)5.基础施工(1)测量基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线经监理认可后方可开始安装基础模板。(2)钢筋安装钢筋按设计规格、尺寸、形状在钢筋加工厂加工成型,现场绑扎及焊接;要求钢筋加工、安装尺寸准确,钢筋接头类型及安装时接头相错量符合设计和规范要求。(3)原材料的要求石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落、裂纹及结构缺陷。石料强度不低于MU30。(4)立模模板采用大块组合钢模板,每台按沉降缝分段立模浇注,模板板面要表面平整,不允许有局部凹陷、翘曲,保证接缝密合,接缝间应内嵌橡胶条或双面胶,局部不严密处采用腻子(即原子灰)抹平。立模前由测量站放出台身轮廓线,模板下用砂浆找平,防止跑浆。模板间可采用钢管排架做支撑,U型卡连接牢固,并采用拉筋加固模板的方式,拉筋宜采用Ø16mm或Ø第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单20mm圆钢制作,采用横向间距50cm,竖向间距75cm布置,纵向拉筋螺杆U型卡外侧宜采用两个螺母旋紧,外设方木直接支撑在坑壁侧,并保证顶撑牢固,以防止浇注过程中因砼侧压力过大造成较大变形,挠曲。检查模板平面位置、高程、平整度等符合要求后申请浇注。模板及支撑符合以下规定:①模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受浇筑混凝土的侧压力,保证基础尺寸的正确。②模板安装稳定可靠,接缝严密不漏浆,模板与混凝土的接触面清理干净并涂涮隔离剂,模内积水和杂物清理干净。③浇筑过程中,对模板及支撑进行观察维护,发现异常情况及时采取补救措施。④混凝土强度不低于2.5MPa时方可拆除非承重模板时,拆模时注意不得损伤混凝土的表面和棱角。(5)沉降缝涵洞按图纸尺寸分别设置沉降缝,洞身每隔4-6m设置沉降缝一道,缝宽2cm,若有需要改变设计沉降缝位置时需经监理工程师同意。沉降缝做到两端竖直、平整,上下贯通。(6)片石混凝土浇筑:第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单砼采用罐车运输,吊车配合浇筑入模。浇注前认真检查模板尺寸、支撑加固情况,并对模板接缝处检查密封情况,脱模剂涂刷情况,符合要求后立即进行浇注。浇注前对底面洒水湿润。浇注时要注意沉降缝的设置位置要符合图纸设计要求,宜采用拉筋并用钢管、方木对其进行定位、加固,防止在砼振捣过程中发生变形和移位。片石砼具体操作:先放浆振捣完毕再放入片石、保证浆体充分包裹住,片石在结构体空间中应保证其布置均匀。片石埋放均匀,不得倾倒成堆。(7)施工时注意以下事项:①填充石块的数量为片石砼结构体积的20%。②应选用无裂纹、夹层和未煅烧过的并具有抗冻性的石块,石块的粒径控制在300mm以下。③石块的抗压强度应符合设计图纸规定,不低于MU30。④石块在使用前应仔细清扫,并用水冲洗干净。⑤石块应埋入新灌注的捣实的砼中一半左右,当气温低于0℃时停止埋石块。⑥石块在砼中分布均匀,两石块间的距离不应小于15cm,以便捣实其间的砼。石块距表面(包括侧面和顶面)的距离不得小于15cm,并不得碰撞拉筋、模板和预埋件等,每层混凝土浇筑厚度不得超过30cm。⑦砼施工时应严格按操作规程注意振捣密实。⑧养护砼浇注完成后、初凝前应覆盖养护,洒水养生不少于7天。6、墙身(同基础)7、C35盖板预制:(1)钢筋加工:第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单①钢筋的加工:钢筋加工前应对钢筋表面的油渍,漆皮、鳞锈等清除干净,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。②严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作,园钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度,为箍筋直径的10倍,弯钩的形式,按设计图纸进行加工。③钢筋的接长:钢筋的接长采用搭接电弧焊,单面搭接焊长度为10倍d,双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设在内力较小处,并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配在接头长度区段内的受力钢筋,其受拉区的接头截面积占总面积的50%。④钢筋的安装:钢筋安装采用人工绑扎成形的方法:钢筋交叉点采用22#镀锌铁丝进行绑扎,箍筋弯钩的叠合处,沿长度方向臵于上面交错分布。⑤钢筋安装好后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。(2)模板安装:①模板安装时应根据预制构件的几何尺寸进行定位安装。并在模板上用卡子卡牢,有间隙处用木块加固。模板支好后,应进行校核,测得模板的平整度、几何尺寸及对角线,符合要求和规定后,方可进入下道工序。②钢模板安装先用钢管和扣件沿钢模背搭设架子,使钢模沿钢管架支安,并拉线校正,若有偏差,加设木块校正。③第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单模板折模应待强度达到要求后方可拆除,侧模的拆模时间根据浇砼时的平均气温,若在5至12度时不得少于三十小时。在十二度至二十度时二十四小时方可拆模,拆模时应先用钉锤向外轻击模板背面,后用扁撬或凿子从模一端高度中间撬起,不得从砼表面往下撬模,以免损坏砼边角。(3)砼浇筑;①搅拌要求;严格按照配合比过秤上料,并控制好坍落度。②混凝土的拌合及运输:采用拌合站集中拌合。应严格按施工配合比控制配料比例。拌制的混凝土用混凝土运输车运至现场,通过料斗灌注砼。并控制好坍落度。③振捣的持续时间,应以砼拌和物停止下沉,不再冒气泡,并泛出水泥浆为准,振捣间距不得大于其作用半径的1.5倍,至模板的距离不得大于作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板,振捣时若钢筋移位,应及时校正。振捣时应辅以人工找平,并随时检查模板,如有变形或松动,应及时校正。砼表面用刮尺刮平,木抹子抹压密实,铁抹子压光。④养护:砼浇筑达终凝后即进行浇水养护,并加盖土工布,气温较低时用塑料膜覆盖以保温和保湿。(4)移存盖板混凝土强度达到设计的80%后方可起吊、堆放,堆放时在盖板端部两点搁支,不得使上下面倒置。吊装时,采用吊两端吊环且用钢丝绳捆绑两端以保险。(5)注意事项①盖板由于径向布置,板长度各有不同。预制板时需参照具体设计图纸和技术交底。第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单②斜交板有右斜左斜之分,使用时需特别注意。③板侧面上用红油漆作好每片板具体位置及生产时间的标记。8、台帽及八字墙:1)钢筋制作、安装:(1)钢筋制作①进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放,不得混杂,并设有识别标志;同时要抽样进行力学性能检测,合格后方可用于施工。②钢筋使用前表面应干净、无锈,如有油渍、漆皮等应清除干净。③钢筋加工设置集中加工场,加工场地要硬化,搭设钢筋加工棚,现场钢筋加工成品集中堆放,各种型号及位置的钢筋要明显分开,实施“下垫上盖”措施,避免钢筋锈蚀,影响工程质量。④钢筋下料和弯制均在加工场进行,盘圆钢筋用钢筋调直机调直,生锈的钢筋用钢丝刷除锈,用钢筋切断机下料,下料误差不大于10mm,主筋连接可采用双面搭接焊。钢筋焊接技术工人要有上岗证,施工前先试焊试件,经试验合格后,再正式施焊。⑤钢筋骨架绑扎牢固,并有足够的强度,在砼浇筑过程中不发生松动,钢筋骨架安装就位后,不得在其上行走和递送材料,以免钢筋变形,影响受力。⑥钢筋绑扎数量及位置应符合施工图纸的要求,钢筋与模板之间要设置垫块,以保证钢筋保护层的厚度,防止发生漏筋现象,确保砼外观色泽的一致。(2)钢筋安装第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单根据台帽尺寸线,预先拉线画点,确定主筋位置,其下用保护层垫块将其垫好,保证设计保护层厚度。钢筋骨架绑扎牢固,并有足够的强度,完成后报请监理工程师进行验收,合格后进行模板安装。2)模板制作、安装模板间用钢管排架做支撑,U型卡连接牢固,外设钢管斜支撑,内设拉筋加固。下拉筋靠台顶设置,外套PVC套管;上拉筋用钢管紧锁,以防止浇注过程中因砼侧压力过大造成较大变形,挠曲。检查模板平面位置、高程、平整度等符合要求后申请浇注。施工中从以下几方面进行控制。①模板安装前,必须对模板内表面严格检查,并进行打磨和检修,保证面板无砂浆残留物、凹陷及变形扭曲现象,涂刷优质脱模剂。②对台内底模堵塞严密,防止漏浆,并用水准仪校准标高。3)砼浇注砼采用罐车运输,吊车吊升入模。浇注前认真检查模板尺寸、支撑加固情况,并对模板接缝处检查密封情况。砼采用拌合站集中拌和,砼运输车运到现场,插入式振动棒振捣。为保证砼浇注质量,水平分层浇注时每层砼浇注厚度不宜超过30cm。砼浇注过程中,注意派专人查看模板情况,发现问题及时处理,确保不发生跑模、漏浆现象。9、圆管涵:1)洞身与两侧八字墙连接处各设一道沉降缝,洞身每隔4—6米设置一道沉降缝,缝宽2cm,缝内填沥青麻絮或不透水材料。第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单2)管顶及涵身两侧路基在不小于两倍孔径范围内的填土须分层夯实,压实度不小于96%,特别夯实区用10%的石灰土分层夯实,每层15—20cm。3)采用标准管节1.0m,调整管节0.5m,管节采用C30混凝土,八字墙墙身及基础、端墙及端墙基础均采用C20片石混凝土、管基采用C25混凝土。4)地基承载力不低于120kpa。5)管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,注意预留安放管节座浆混凝土2—3cm及接头处套管厚度,待安放管节后在浇筑管底以上部分。6)标准管节制作中根据埋管深度圆管配筋不同,要在圆管制作过程中做好标记(桩号、填土高度、生产日期)。10、倒虹吸:1)洞身每隔4—6米设置一道沉降缝,缝宽2cm,缝内填沥青麻絮或不透水材料。2)敷设完毕的涵身和水井均需满足管长10m渗透不超过8kg/h的闭水实验要求。3)管顶及涵身两侧路基在不小于两倍孔径范围内的填土须分层夯实,压实度不小于96%,特别夯实区用10%的石灰土分层夯实,每层15—20cm4)管节、竖井井深、井盖、管节接头采用C30混凝土;管基、跌水井洞口采用C25混凝土,管基下铺20cm厚砂砾垫层。5)要求地基承载力不低于130kpa.6)钢筋扶手自竖井底15cm处开始起设,间距30cm。7)管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,注意预留安放管节座浆混凝土2—3cm及接头处套管厚度,待安放管节后在浇筑管底以上部分。第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单8)竖井施工时,防止两侧土压力对井壁的影响。一次浇筑,严禁单侧井壁施工浇筑混凝土。11、台背回填1)涵洞施工完成后,混凝土强度达到设计强度的85%时,且在盖板完成后方可进行回填;洞身两侧回填采用砂砾换填应严格对称均衡水平分层夯实,其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍,压实度不小于96%;洞身两侧紧靠涵身部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。2)回填施工:(1)回填前先将原地面以下部分的松土、杂物清理干净,清除至原状土,由现场技术人员实地测量、检查后再进行分层回填。(2)回填前在台背的左、右侧用红油漆标出分层线,写好层次。用压路机压实的分层厚度不大于15cm,压实度≧96%(重型压实标准)。(3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(4)路基边坡包边及锥坡的回填与台背同时填筑压实,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求,最终达到整体稳定的目的。(5)台后填筑时人工配合机械平整,用手扶振动压路机或冲击夯配合光轮振动压路机压实。碾压时保证施工机械距离构造物边缘不小于1m,压路机不能靠近处用手扶振动压路机及冲击夯夯实(6)台后填筑过程中应按设计做好纵向和横向防排水系统,始终保持排水通畅。(7)第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单涵洞回填施工时,涵洞两侧缺口填筑当砼强度达到设计强度的75%以后,方进行台背回填施工。施工方法与桥台背后填筑方法基本相同,但要注意:填筑时两侧必须分层、对称、同时进行,其顶部填土厚度大于0.5m后,才可通行重型机械,防止压实过程中对涵洞善产生不利后果。3)(附:台背回填示意图)台背回填时两侧必须分层、对称、同时进行填筑,分层厚度不大于15cm,压实度≧96%(重型压实标准)。桥涵构造物台后路基填土处理范围每侧处理长度构造物类型底部长度(m)上部长度(m)备注桥梁≥2>(2+2H):含台前溜坡及锥坡,且需超长0.3m~0.5m压实。H为台后路堤高度。涵洞≥2>(2+2H)进出口跌水井、八字墙、一字墙、洞口铺砌和隔水墙等模板及砼施工参照台身施工在此不再重表。注意事项:八字墙是填土后最先见人的部位,浇筑过程中要特别注意。防止跑模和出现混凝土通病。四、质量验收标准(一)基本要求1.施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。2.各接缝、沉降缝位置准确,填缝无空鼓、开裂、漏水现象;预制构件接缝应与沉降缝吻合。3.涵洞内不得遗留建筑拉圾、杂物等。(二)实测项目总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差权值第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单1轴线偏位(mm)明涵20,暗涵5022流水面高程(mm)±2033涵底铺砌厚度(mm)+40,-1014长度(mm)+100,-5015孔径(mm)±2036净高(mm)明涵±20,暗涵±501涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差权值1混凝土或砂浆强度(Mpa)在合格标准内32涵台断面尺寸(mm)片石砌体±201混凝土±153竖直度或斜度(mm)0.3%台高14顶面高程(mm)±102钢筋实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量:每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%25△保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量:每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3一字墙、八字墙实测项目第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查42平面位置(㎜)50经纬仪:检查墙两侧13顶面高程(㎜)±20水准仪:检查墙两侧14地面高程(㎜)±5015竖直度或坡度(%)0.5吊垂线:每墙检查2处16△断面尺寸(㎜)不下于设计尺量:各墙两端断面2(三)其它事项对于暗涵、圆管涵、倒虹吸的回填,不做特别规定,填料和施工工艺按设计图纸填筑,进出口跌水井、八字墙、一字墙、洞口铺砌和隔水墙等模板及砼施工参照台身施工注意事项:八字墙是填土后最先见人的部位,浇筑过程中要特别注意。防止跑模和出现混凝土通病。(附:台背回填示意图)台背回填时两侧必须分层、对称、同时进行填筑,分层厚度不大于15cm,压实度≧96%(重型压实标准)。桥涵构造物台后路基填土处理范围每侧处理长度构造物类型底部长度(m)上部长度(m)备注桥梁≥2>(2+2H)含台前溜坡及锥坡,且需超长0.3m~0.5m压实。H为台后路堤高度。涵洞≥2>(2+2H)(四)质量保证措施第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单按照创优目标的质量要求,针对本工程的重要性,将质量管理放在首位,确立三级检查制度,不经过验收的工序不能投入下道工序施工,对检查不合格的工序要采取有效措施整改。施工技术人员要认真熟悉施工图纸,正确贯彻按图纸施工的原则,认真做好技术交底工作。(五)具体质量技术保证措施:1.开工前,进行施工测量,准确确定结构物中桩、边桩的位置及高程。2.基底开挖按基础尺寸每侧放宽40~50cm,做为基础施工工作面,并设置排水沟、集水坑。3.基坑开挖到位后,测量复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸。4.基底必须清理干净,达到设计承载力要求。五、生态环境保护(一)对原有生态环境进行调查,结合施工中可能产生的影响,合理进行施工组织安排,严格保护当地的农田和耕地资源,临建设施要尽量少占用当地的农田和耕地,尽量采用可以保持原有生态的施工措施。(二)严格落实其它环保措施,保护水质和空气环境。(三)不得因施工需要,在未经业主和相关部门容许的情况下,毁坏地表植被,挖掘土石,埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木,必须尽力维持原状。做好防火措施,配置灭火器材。(四)施工完毕后,尽快恢复原有地貌,并进行植被防护。(五)对不适合于回填的弃土要严格在指定的弃碴场堆放。六、水土保持(一)防排水:施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积和冲刷。(二)施工道路顶面表面筑成2%的横坡,以利于排水。七、防大气污染第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单(一)进入工区的机动车辆洗车、消音、排烟净化系统一定要完好。(二)作业场区和施工便道要定期打扫,洒水车要适时进行洒水,特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染。(三)开槽施工段,用编织布围好,减少扬尘,降低施工现场对外界的影响。(四)运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬的物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限;场区出入口均设车辆轮胎冲洗池,要保证进出工地的车辆干净清洁,不得污染当地道路。(五)防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,冲散的泥浆因扩散面广不易清除,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。八、防噪音污染(一)机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。(二)适当控制机械动力布置密度,在条件允许的情况下。(三)现场的噪音要定期测定,一旦出现超标的现象,应立即停止施工或采取相应的防护措施。(四)机械设备振动声音较大的,要加设消音罩或消声管,最大可能减少噪声的影响。(五)采取综合治理措施,合理安排施工计划,规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行,把噪声控制在合理范围之内。第19页共20页\n省道502安阳至内黄一级公路改建工程S502ANJL合同段技术交底单交底姓名(职务):被交底人姓名(职务):第19页共20页