灌注桩凿桩头施工技术交底 4页

灌注桩凿桩头施工技术交底书第页共页项目名称马杓沟大桥签收人现场负责人：领工员：作业班：采用图号S4-31-1~41和S4-32-1~35交底日期2010年月日灌注桩凿桩头施工技术交底主要内容：一、工程概况马杓沟大桥左线中心里程桩号为ZK105+830，全长146米。右线中心里程桩号为YK105+820，全长146米。左右线桥跨设计为7×20m装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱梁，分为2联，联间采用C80伸缩缝1道，桥台处设置C40伸缩缝2道。左线下部结构0号、7号桥台采用柱式台、桩基础，右线下部结构右线0号、7号桥台采用柱式台、肋板式台、桩基础，其它均用柱式墩、桩基础。桩基的主要工程量有桩径φ1.5m有10根，φ1.4m有23根，φ1.2m有6根，总计39根。二、灌注桩凿桩头2.1施工工艺流程：放清凿标高风镐清凿人工清凿。2.2清凿桩头技术保证措施1基坑开挖时，机械要注意保护挖孔桩桩体，在挖到桩基附近时要放慢挖掘速度。2、基坑开挖完毕后，由测量人员通过测量确定桩头标高，施工人员要在桩身部分做好标记，标记沿桩体布置，每桩不少于4处。3、为了保证在凿除工程中不扰动设计桩顶以下的混凝土，-4-\n标记以上10cm部分要用人工凿出。4、桩头凿除应采用空压机结合人工凿除，为了保证凿除过程中不伤到桩基主筋，主筋之间的表层混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土要用人工凿除。5、表层混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜，拉出角度过大，会导致设计桩顶以下钢筋保护层的剥落，主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内同时凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头吊走。6、设计桩顶顶面10cm范围内人工按照标记用钢钎凿除，凿除过程中要注意保护主筋。在凿到设计桩顶面时要注意保持顶面为一个水平面，保持大致平整，鼓包和坑洼高度控制在以1cm以内为宜。9、桩头凿到设计标高后发现桩头内有夹泥、空洞现象的，要继续向下凿。深度在50cm之内，凿到合格混凝土面的，可待桩身检测后补接。深度超过50cm的，凿到合格混凝土经现场技术员、监理工程师认可后，采用高标号混凝土（C50）补充。三、质量标准及要求1、灌注桩清凿后桩头标高：不高于设计高程；2、清凿后混凝土表面应新鲜、坚实、无泥土等杂物。3、钢筋按设计要求恢复原位，保证钢筋顺直，焊接牢固。四、环境安全措施1、进入施工现场必须佩戴安全帽，严禁酒后上岗。-4-\n2、基坑周围设置安全警示标志，夜间应设置警示灯。3、清凿的桩头及混凝土块应按要求堆放在指定地点及时运走。4、清凿时注意基坑排水，预防清凿期间遇雨水天气出现基坑内积水。5、施工现场严禁乱扔垃圾，生产和生活垃圾应集中处理，做到工完场清。编制复核中铁三局第五工程有限公司铜黄高速TH-C10合同段项目经理部技术室-4-\n-4-