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  • 2022-12-05 17:30:41 发布

01土方施工技术交底记录

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技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:降水施工1、工程地质和水文地质条件1)工程地质根据本次工程地堪报告,场地地层如下:表层为一般厚度0.50m~2.50m的杂填土层。表层以下为粉细砂层、低液限粘土层、低液限粉土层。泵站水池基础底部(标高14.58m)处于粉细砂土层内。2)水文地质条件地表下3.4~3.6m有水层(标高为17.30~17.34m),类型为潜水;9.4~12.5m有水层(标高为8.20~11.54m),类型为承压水。2、施工现场条件泵站水池基础底部(标高14.58m)处于地下水层内,施工时必须采取降水措施。基坑上口几何尺寸为22.9m×22.8m,大口井位于基坑上口外侧1~1.5m处,沿基坑上口四周均匀布设。综合考虑场地情况和施工情况,取最不利的情况进行降水方案设计。地表平均标高取21.50m,泵站水池基础底部标高14.58m,最大基坑深度为7m,地下水位埋深按4.2m考虑,地下水降深按距基底1.0m考虑,最大影响半径按14m计算,可以满足基坑开挖和泵站结构施工的要求。降水拟选择管井降水方案,降低地下水位至基坑开底面下0.8~1m。3、降水设计计算计算过程略。经计算:在基坑四周各设置一排大口径降水管井,来水面管井间距为8m、井深18m,管井数量为3座。其它位置各设置2座管井,距上口中线位置为7.5m。井位距离基槽上口1~1.5m。4、大口径井点降水结构拟成孔直径500mm,下直径300mm无砂井管,井管与井壁之间填充粒径为2~5mm石屑,石屑填至距管口0.5m处用粘土封孔。特别需要说明的是,本工程的主要降水目的土层为粉细砂等弱透水层,渗透系数小,而且地层交错分布,局部不均匀分布隔水层,管井抽排很难完全疏干这些含水层中的地下水。在雨水泵站基坑开挖后,根据实际情况,在边坡坡脚设明排水沟和集水井,及时将渗出的残留水抽走,以保证雨水泵站结构施工顺利进行。5、工艺流程测量放线,确定井点位置→钻机对位→成孔→安放井管→填充砾料→洗井→配套水泵安装→抽水→施工完毕填料封井7/7\n技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:降水施工:6、主要施工方法及技术要求1)成孔:采用直径500mm正循环钻机成孔,泥浆比重0.6g/cm3,下管前保证井底沉渣厚度小于30mm,方可下入井管。2)井管安装:井管安装严格按照现场技术交底施工,用3根竹片,10号铁丝捆绑;确保管口内壁不错位。3)填料:填砾料前井管必须居中,便于填料均匀,砾料应从井管两侧缓慢填入,以防止中途卡塞及井管错位,填至井口0.5m时,使用粘土封口。4)洗井:洗井为关键性工艺,应采用大降深,井管外注清水循环法工艺,结合抽停交替,直至水清、砂净为止,结束前测量井深,控制到沉淀小于0.3m。5)水泵安装:根据单井出水量情况选用1.5~6m3/h的潜水泵抽水,用绝缘尼龙绳吊放至井底1.0m处,安装电缆、电闸箱及漏电保护系统。6)抽降:联网抽降后应视水位变化情况,有效的合理的启动水泵。委派专人24小时轮流值班,保护好井口,以免掉进杂物,保证水泵正常运转及井内水位高度,现场准备多台备用水泵及零件,以便及时更换维修。7)观测记录:应及时、准确地记录水位,以确保降水效果。8)当每一个降水段完成结构施工并回填至地下水位以上1m处时,该段停止抽水,取出水泵后,用砂将管井填充,利用水沉的方式使其密实。7、降水施工质量保证措施1)成井质量控制措施①降水井上部0.5m用粘土封孔,此工作在洗井之后进行。②空压机洗井至水清砂净。③孔径上下一致,管井设计孔径D300mm。④为保证孔壁的垂直、圆滑及所需的孔深,下管前测量垂直度及孔深。⑤下管前进行冲孔换浆,泥浆比重控制在1.05~1.10g/cm3之间。2)降水井保护措施①井口设置井盖盖好,以防掉落井内杂物。②土方开挖时,除向土方开挖人员作好保护交底外,派专人负责看护成井。3)抽排水控制措施①洗井后及时下泵,根据地下水流量确定泵的型号。②水泵设有专人看管,发现坏泵及时更换维修。7/7\n技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:基坑开挖1、测量放线在工程开工前,复核图纸,校测现况地面标高,做好交接桩手续并及时核对交桩图、设计或测绘院给定的水准点以及中心线等进行复核,无误后方可进行拴点、引点、放线、钉桩、保护。在确认资料与桩点无误后,进行控制桩的加密,利用业主或测绘院交桩的控制点和资料,进行控制网的布设,测量精度达到相应的国家技术标准。认真做好测量定线、复核及预检记录,保证原始资料准确齐全。设专人定期对测量仪器进行检查,保证所用设备均在使用有效期内;放设的桩点定期进行复核,复核有记录,原始资料齐全。严格执行有关测量工作监理报验程序,测量复核制度,各工序线位、高程经测量工程师复测合格出具测量结果复核单,再上报监理复核。审批后,方可进行施工。根据工程特点,施工测量的主要工作是标高传递和轴线测设以及建筑主轴线的定位。2、施工测量控制1)施工测量控制原则认真对业主所给的测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围的误差,重新进行复测,直至无误为止。利用业主或监理工程师所交的控制点和资料,在现况路面进行控制加密,尤其是在管线的折点等处,在没有控制点的主路或地方道路上,新做测量控制网,其所做测量控制网点的原则与加密点原则相同,控制网精度达到二级导线技术标准,高程测量精度达到五等水准测量技术标准。2)控制点检测从业主接桩后,对导线点进行检测,用TOPCONGTS301D全站仪检测。导线检测只观测左角,因为有两个方向,故不归零,两测回角差不超过9″,在一个测站观测两个方向的边长,实际是对每一边往返观测。外界气压、气温以及仪器加常数输入仪器,仪器便自动计算改正,显示改正后的水平距离。高程检测应用三角高程法,通过全站仪检测测站点与前视点、测站点与后视点的高差,采用四等,一测站两组高差各读数两次,高程取值精确至1mm,每组高差相当往返各一测回。检测的角度、边长和高差分别与原有角值、原有边长、原有高差的差值,即检测结果,应提交监理工程师。3、导线点、水准点的增设1)导线点增设(1)沿线布点:对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核,确认无误后方可进行控制点加密,根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。沿新建电力沟布设导线点,以满足施工需要。7/7\n技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:基坑开挖(2)布设原则及施工方法:由于业主交桩平面控制点为一级、二级导线点,所以加密导线采用三级导线,布设复合导线,执行《工程测量规范》(GB50026-93)技术规范所规定的三级导线标准,平均边长100m,测角中误差12″,测距相对中误差1/7000,方位角闭合差24(N)1/2,根据三级导线标准,在一测站水平角测一测回,观测两个方向的边长,形成对每个边往返测,加密的三级导线点即路线中线控制桩,执行《工程测量规范》(GB50026-2007)技术标准所规定的三级导线标准。2)水准点增设Δh=±20(L)1/2mm,因此水准点增设采用《公路路线勘测规程》(JTJ061-85)技术标准所规定的水准测量标准,采取复合测量,限差控制±30(L)1/2mm,采用AL-320水准仪往返测一次,水准尺为双面尺。4、开槽施工基坑开挖主要考虑挖掘机配合开挖、运输,人工整修为辅,分层开挖,每层开挖深度为3.5m,开挖至基底预留0.3m,人工清底,避免扰动基底土壤。开挖过程中注意预留马道,供机械上下使用。根据对现场地形的调查,基坑位于现况地貌的凹坑内,实际需要开挖的深度为7m左右,同时施工现场具备开槽放坡的条件,所以在进行降水4~5d后即可进行基坑开挖。1)开槽前对地下障碍物进行物探,避免造成不必要的损失。2)沟槽边坡系数根据实际土质情况按市政规范规定执行,本次工程基坑开挖按二步槽进行施工,一步槽边坡系数取1:0.75,二步槽边坡边坡系数取1:0.75。沟槽肥槽宽度取100cm,在二分之一槽深位置设置一周平台,宽度为1.5m。开槽底口宽度:单位为米基础垫层宽度+2×1.0m(标准断面)开槽上口宽度:单位为米(1)二步槽上口宽度(一步槽底口宽度)=开槽底口宽度+2×0.75h+2×1.5(m)(h为槽深且小于4m)(2)一步槽上口宽度=一步槽底口宽度+2×0.75h(m)(h为槽深且大于4m)在开槽过程中如有地下水时,必须对出水侧基槽边坡下坡脚进行保护:使用L=1.5mΦ48钢管垂直打入地下,打入深度为1m,间距为1.5m,水平放置木板,高度为50cm,木板与槽壁间填土并保证密实。3)开槽施工前应向机械司机及有关施工人员进行施工交底(技术交底、安全交底),标准要明确,措施要具体、可行,执行要求不走样。7/7\n技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:基坑开挖4)开槽采用机械开槽,人工配合清槽,开槽时由测量人员配合,随挖随测,以保证不出现槽底超挖。5)机械开槽时槽底预留30cm土,由人工清除防止扰动基础土壤。6)基坑上口周边10m范围内严禁堆土。7)成槽后应及时在槽边设警戒线护栏。8)地基承载力不满足规范要求时采用如下措施进行处理:(1)采用基础垫层混凝土中添加钢筋网(Φ10-10×10cm)的做法,一般适用于地基不稳定,即承载力不均匀,一部分符合要求,一部分达不到要求。垫层混凝土中添加钢筋网,可以使结构及覆土荷载均匀的作用于土基上,从而达到要求,避免了因地基承载力不稳定而造成结构开裂等质量问题的发生。(2)大面积地基承载力达不到设计要求,即可以采用换填法,此种方法一般适用于软地基,将不适合软基挖除,后再使用符合条件的材料(一般采用20~30cm碎石或级配砂石/30~40cm12%灰土),分层回填夯实,使之达到承载要求。5、基底土方清理及承载力检测机械开挖至基底后预留0.3m,人工配合机械清槽,尽量不扰动基底土壤。根据设计文件要求,地基承载力fak=180kpa,槽底清理完成后,及时通知设计、勘查设计单位进行验槽,并进行普遍钎探(2×2m,L=2.4m贯入式测钎)验槽合格后方可进行基础施工。当根据轻便触探试验锤击数N10确定地基承载力标准值时,可按N10=μ-1.645σ式修正后,通过下表确定地基承载力。砂土承载力标准值(KPa)土类N1010153050粉、细纱140180250340μ:同一检测层所有测点锤击数平均值μ=σ:标准差7/7\n技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:基坑开挖σ=当σ过大时,必须分析原因,如分层是否合理、试验有无差错等,并应同时增加测点数量。6、质量标准1)基坑开挖应符合设计要求,边坡应满足稳定的要求。2)不得扰动基底原状土。如基坑扰动、超挖,应按有关规定处理。3)地基承载力必须符合设计要求。4)基坑放坡及支护必须符合施工组织设计要求。5)基坑内应无积水和其它杂物。基坑开挖允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1基底高程0-20每座5用水准仪测量四角和中心2轴线位移≤504用经纬仪测量,纵横各计2点3基坑尺寸不小于规定4用钢尺量每边各计1点4对角线差0501用钢尺量两对角线7、基坑边坡稳定性观测由于本次工程为深基坑施工,为保证施工人员的安全,施工现场设专人每日两次对基坑边坡稳定性进行观测检查,并进行详细记录。当基坑内有多人施工,特别是在模板支搭过程中,施工现场专职安全员必须在施工现场(基坑边)对基坑边坡随时观察,发现异常情况时,必须立即停止施工,疏散基坑内的全部施工人员,当安全隐患排除后方可继续进行基坑内施工。7/7\n技术交底记录2009年2月10日编号:施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延~通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程无支护土方(JC-6)分项工程降水、土方开挖(JC-6-021)、土方回填(JC-6-022)交底内容:基坑回填1、地下构筑物充水试验合格后可以进行基坑回填。基坑采用原土回填,预先对土的含水率进行试验,使其含水率控制最佳含水率在允许值之内。坑槽四周内不得有积水、淤泥、建筑垃圾。2、分层夯实,均匀回填,但施工时注意防止局部超填,使用小型夯实机具分层夯实,每层夯填厚度不大于15cm,每层施工完毕,进行环刀取样试验,压实系数满足施工规范要求方进行下一层的施工。顶面填土超过1m时才允许大型机械通过。3、在进行基坑回填过程中,需要对防水保护层进行保护,对防水保护层有破损的,必须在确保防水层结构未被破坏的前提下,对防水保护层进行修复后,再进行回填土施工。4、填土面标高高于地下水位1m以上时,可停止降水。5、质量标准采用轻型压实度标准,标准值为大于等于95%。交底人接交底人7/7